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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Sostituzione per i numeri OE Porsche 96410651102, 93010650900, 93010651000,
La puleggia in alluminio per cinghia singola della ventola è un componente compatto e leggero, progettato per trasferire in modo efficiente la potenza dal motore alla ventola di raffreddamento. La sua elegante struttura in alluminio garantisce durata riducendo al contempo il peso complessivo, consentendo di migliorare le prestazioni del motore e di ridurre i consumi di carburante. Grazie al suo design aerodinamico, questa puleggia garantisce un funzionamento affidabile e fluido, contribuendo al funzionamento ottimale del sistema di raffreddamento.
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3609001604
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mantieni il corretto funzionamento della cinghia dell'alternatore e della ventola di raffreddamento con questa metà della puleggia interna del generatore, conforme alle specifiche originali e prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa metà della puleggia fa parte del gruppo puleggia del generatore, garantendo il corretto allineamento e la tensione della cinghia se utilizzata con la metà della puleggia esterna e gli spessori corrispondenti.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 7
Con il tempo, la metà originale della puleggia può usurarsi, graffiarsi, deformarsi o corrodersi a causa del continuo contatto con la cinghia, del calore e delle vibrazioni del motore. Danni o usura possono impedire il corretto posizionamento della cinghia di trasmissione, causando slittamento, usura eccessiva, problemi di ricarica o riduzione delle prestazioni della ventola di raffreddamento. La sostituzione di una metà di puleggia usurata ripristina il corretto allineamento della cinghia e il funzionamento affidabile dell'alternatore e della ventola di raffreddamento. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del gruppo puleggia del generatore.
- Garantisce il corretto allineamento della cinghia di trasmissione.
- Contribuisce a mantenere la corretta tensione della cinghia se utilizzato con gli spessori appropriati.
- Aziona il generatore e la ventola di raffreddamento del motore.
- Riduce il rischio di slittamento della cintura e di usura prematura.
- Sostituisce le metà della puleggia originale usurate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Scanalature della puleggia graffiate o usurate.
- Corrosione o vaiolatura sulla superficie della puleggia.
- Metà della puleggia piegata o deformata.
- La cinghia di trasmissione slitta o emette un cigolio.
- Usura irregolare o accelerata della cinghia.
- Difficoltà a mantenere la corretta tensione della cinghia.
- Danni visibili che compromettono l'allineamento della puleggia.
Perché la sostituzione è importante:
- La metà interna della puleggia del generatore è un componente fondamentale del sistema di azionamento del generatore e della ventola di raffreddamento, in quanto garantisce che la cinghia di trasmissione giri correttamente e mantenga la giusta tensione. Una metà della puleggia usurata o danneggiata può causare disallineamento della cinghia, slittamento, maggiore usura della cinghia, riduzione dell'efficienza di carica e compromissione del raffreddamento del motore.
- La sostituzione della metà interna della puleggia dell'alternatore ripristina il corretto allineamento della cinghia e il funzionamento affidabile dell'alternatore e della ventola di raffreddamento, contribuendo a proteggere i sistemi di ricarica e raffreddamento del motore da un'usura eccessiva. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione del motore e i progetti di restauro Porsche.
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mantieni prestazioni affidabili del generatore e della ventola di raffreddamento con questa metà della puleggia esterna del generatore, conforme alle specifiche originali (OE Match) e prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa metà della puleggia esterna lavora in sinergia con la metà della puleggia interna e gli spessori di regolazione per garantire il corretto allineamento e la tensione della cinghia di trasmissione, assicurando un funzionamento efficiente del generatore e della ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 8
Con il tempo, la metà originale della puleggia può usurarsi, graffiarsi, deformarsi o corrodersi a causa del contatto continuo con la cinghia, dei cicli termici e delle vibrazioni del motore. Una puleggia danneggiata può impedire il corretto funzionamento della cinghia, causando slittamento, usura eccessiva, riduzione delle prestazioni di carica o compromissione del raffreddamento del motore. La sostituzione di una metà esterna della puleggia usurata ripristina il corretto posizionamento della cinghia e il funzionamento affidabile del sistema di trasmissione. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del gruppo puleggia del generatore.
- Funziona con la metà interna della puleggia per fissare la cinghia di trasmissione.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la giusta tensione della cinghia di trasmissione.
- Aziona il generatore e la ventola di raffreddamento del motore.
- Riduce il rischio di slittamento della cintura e di usura prematura.
- Sostituisce le metà della puleggia originale usurate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
- Superfici di contatto della puleggia graffiate o usurate.
- Metà puleggia piegata o deformata.
- Corrosione o vaiolatura sulla puleggia.
- La cinghia di trasmissione cigola o slitta.
- Usura eccessiva o irregolare della cinghia.
- Difficoltà nel raggiungere la corretta tensione della cinghia.
- Danni visibili alla puleggia che compromettono l'allineamento della cinghia.
Perché la sostituzione è importante:
- La metà esterna della puleggia del generatore è un componente essenziale del gruppo di azionamento del generatore e della ventola di raffreddamento, in quanto garantisce il corretto posizionamento e la tensione della cinghia di trasmissione per un funzionamento efficiente. Una puleggia usurata o danneggiata può causare disallineamento della cinghia, slittamento, usura accelerata della stessa, riduzione dell'efficienza di carica e calo delle prestazioni della ventola di raffreddamento.
- La sostituzione della metà esterna della puleggia dell'alternatore ripristina il corretto allineamento della cinghia e il funzionamento affidabile sia dell'alternatore che della ventola di raffreddamento del motore, contribuendo a proteggere i sistemi di ricarica e raffreddamento da un'usura eccessiva. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo componente OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione del motore e i progetti di restauro Porsche.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rif. Porsche n. 012281A.
Adatto a:
Porsche 356 A / B / C
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
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Dado della puleggia interna del generatore
Il dado interno della puleggia del generatore OE Match è un componente di fissaggio di ricambio per il gruppo puleggia del generatore montato sui modelli classici Porsche 356 e 912.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 11
Progettato per sostituire un componente originale usurato, danneggiato o mancante, contribuisce a mantenere un assemblaggio sicuro della puleggia del generatore e garantisce un funzionamento affidabile degli accessori del motore azionati a cinghia.
Prima di ordinare, verificare il gruppo puleggia originale e il relativo codice articolo.
Che cosa fa?
Il dado interno della puleggia del generatore fa parte del sistema di fissaggio della puleggia, contribuendo a fissare i componenti che trasmettono la potenza dall'albero motore al generatore e alla ventola di raffreddamento.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Filettature danneggiate o spanate
- Corrosione e deterioramento dovuto all'età
- Serraggio errato durante la manutenzione
- Usura dovuta a ripetute rimozioni
- Danni causati da strumenti non idonei
Quando va sostituito?
Sostituire il dado se presenta filettature danneggiate, corrosione o deformazioni visibili, oppure se non può essere fissato correttamente.
Ispezionare i componenti di fissaggio ogni volta che si rimuove la puleggia del generatore o la cinghia di trasmissione.
Controlli e installazione
Prima del montaggio, verificare le condizioni della puleggia, della filettatura dell'albero e dei relativi componenti di fissaggio.
Assicurarsi del corretto allineamento delle pulegge e della tensione della cinghia, seguendo le istruzioni dell'officina Porsche.
Caratteristiche principali
- Componente di fissaggio di ricambio OE Match
- Codice ricambio Porsche: 54709303
- Progettato per gruppi di pulegge per generatori classici
- Sostituisce la ferramenta originale danneggiata o mancante
- Adatto per la manutenzione e il restauro dei motori
Componenti della puleggia del generatore per Porsche 356 e 912
Il gruppo puleggia del generatore è una parte importante del sistema di sovralimentazione e raffreddamento azionato a cinghia, presente sui motori Porsche classici.
Mantenere i dispositivi di fissaggio delle pulegge in perfette condizioni contribuisce a garantire un funzionamento sicuro e a prevenire problemi causati da componenti danneggiati o montati in modo errato.
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