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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Carburatori e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Linea grafite Rotinger Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Raffreddatori dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Controllo della climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci per interni/abitacolo tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Insonorizzazione Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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- Scarichi Silenziatori/Marmitte Standard Silenziatori / Marmitte Sportivi Silenziatori/marmitte Catalizzatore/bypass Collettore/collettori Terminali di scarico Scambiatori di calore Pre-silenziatore di scarico Guarnizioni di scarico Dadi/bulloni/prigionieri di scarico Staffe/morsetti/cinghie tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Kit parti di ricambio originali Kit parti di ricambio originali Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza tutte le categorie
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KW Variante 3 Kit regolabile Porsche 991 (911) 2012>> ❭ 35271046
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Adatto a:
Porsche 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio con PDCC
Porsche 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio con PDCC
Auto SENZA PASM Porsche Active Suspension Management System
Abbassa la vettura di : FT 25-50mm / RR 25-50mm
• Tecnologia di smorzamento regolabile in modo indipendente: smorzamento in estensione e compressione
• tecnologia inox-line in acciaio inox senza costi aggiuntivi
• Regolazione individuale dell'altezza
• Parametri di regolazione testati dal TUV tedesco
• Componenti di alta qualità per una lunga durata
• Documentazione completa per facilità d'uso
• Smorzamento del rimbalzo regolabile all'infinito
• Smorzamento della compressione regolabile su 14 livelli
• Regolazione della potenza di smorzamento unica e indipendente
Tecnologia da corsa Variant 3 per la strada con smorzamento regolabile in compressione ed estensione. Il nuovo Variant 3 è una tecnologia all'avanguardia per piloti esperti e qualificati. Le opzioni di smorzamento in compressione ed estensione, separate e indipendenti, consentono un assetto di guida davvero personalizzato. Questi sistemi esclusivi, con i 3 componenti regolabili individualmente, consentono di regolare la compressione dell'ammortizzatore a bassa velocità, mentre l'assetto ad alta velocità, così decisivo per il comfort di guida, è stato preimpostato dai nostri ingegneri.
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Sospensioni KW Coilover V3 Inox per Porsche 924S - Kit di sospensioni regolabili in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
Le sospensioni KW Coilover V3 Inox sono un upgrade di sospensioni premium e performante, progettato specificamente per la Porsche 924S. Questo avanzato sistema coilover sostituisce le sospensioni di serie con ammortizzatori completamente regolabili e componenti in acciaio inossidabile che offrono una migliore maneggevolezza, un feedback ottimizzato per il conducente e un'esperienza di guida più raffinata, sia su strada che in pista.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Cosa fa la sospensione coilover KW V3 Inox
I sistemi di sospensione coilover sostituiscono gli ammortizzatori e le molle standard con un'unica unità integrata che offre:
- Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione e in estensione , che consente una regolazione precisa della reazione dell'auto sotto carico.
- Regolazione dell'altezza , che consente un assetto più sportivo e ribassato, migliorando la maneggevolezza e la presenza visiva.
- Costruzione Inox-Line in acciaio inossidabile per una resistenza superiore alla corrosione e una lunga durata, anche in ambienti difficili.
- Riduzione del rollio della carrozzeria e controllo migliorato del telaio per curve più strette.
La combinazione di queste caratteristiche consente di adattare con precisione le sospensioni al proprio stile di guida, che si tratti di un utilizzo più confortevole su strada, di una guida aggressiva su strada o di un utilizzo occasionale in pista.
Perché dovresti passare al KW V3 Inox su una Porsche 924S
Le sospensioni di serie sui modelli Porsche 924S classici possono usurarsi, indebolirsi o diventare obsolete nel tempo, compromettendo la qualità di guida, la sensibilità dello sterzo e la sicurezza di guida. L'aggiornamento a un kit coilover KW V3 Inox risolve i problemi più comuni:
- Miglioramento della precisione dello sterzo e della risposta della maneggevolezza rispetto agli ammortizzatori di serie.
- Riducendo l'affondamento e l'accosciamento del posteriore , il che migliora la stabilità in frenata e in accelerazione.
- Consente una regolazione personalizzata delle sospensioni , in modo da poter bilanciare comfort e prestazioni in base alle proprie preferenze di guida.
- Componenti in acciaio inossidabile resistenti, più resistenti delle sospensioni tradizionali, ideali per le auto d'epoca guidate tutto l'anno.
I conducenti che passano alla KW V3 spesso notano un ingresso in curva più brusco, una percorrenza delle curve più piatta e un movimento della carrozzeria più controllato, particolarmente evidente quando si affrontano strade tortuose o si spinge più forte durante le giornate in pista.
Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione delle sospensioni
Dovresti prendere in considerazione l'aggiornamento agli ammortizzatori a ghiera KW V3 Inox quando:
- Gli ammortizzatori e le molle originali sono usurati, perdono o non forniscono più un'ammortizzazione sufficiente.
- Si avverte un rollio eccessivo del corpo, un'inclinazione del muso in frenata o un accovacciamento del posteriore in accelerazione.
- Si prevede di montare ruote più grandi o pneumatici più larghi che richiedono un migliore controllo delle sospensioni.
- Stai preparando l'auto per eventi di guida sportiva, gare di club o un uso stradale intenso.
- Desideri una configurazione delle sospensioni personalizzata che si adatti sia al comfort stradale sia alle esigenze di guida dinamica.
Installare gli ammortizzatori coilover al momento giusto aiuta a prevenire l'ulteriore usura delle boccole delle sospensioni, riduce l'usura degli pneumatici causata da un allineamento errato e migliora l'esperienza di guida complessiva della tua Porsche 924S.
Vantaggi principali in sintesi
- Smorzamento in estensione e compressione completamente regolabile
- Costruzione Inox-Line in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
- Regolazione dell'altezza per un'altezza di guida e una posizione personalizzate
- Maneggevolezza, precisione dello sterzo e stabilità migliorate
- Ideale per guida sportiva, giornate in pista e uso quotidiano
Guida alla configurazione e messa a punto del coilover Porsche 924S KW V3
Regola le tue sospensioni per strada, strada veloce o pista
Il kit coilover KW Variant 3 Inox per la Porsche 924S offre una regolazione indipendente dello smorzamento in estensione e compressione, consentendo di adattare le prestazioni delle sospensioni al proprio stile di guida.
Di seguito è riportata una pratica guida di configurazione per aiutarti a capire come regolare correttamente le tue sospensioni.
Comprensione della regolazione KW V3
Il sistema KW V3 è dotato di:
- Regolazione dello smorzamento in estensione (parte superiore dell'asta dell'ammortizzatore)
- Regolazione dello smorzamento della compressione (parte inferiore dell'alloggiamento dell'ammortizzatore)
- Altezza di marcia regolabile tramite corpo filettato in acciaio inossidabile
Il rimbalzo controlla la velocità con cui la sospensione si estende dopo la compressione.
La compressione controlla il modo in cui le sospensioni reagiscono quando sono sotto carico, ad esempio in curva o in frenata.
Configurazione consigliata: guida quotidiana su strada - Ideale per comfort, turismo e uso misto su strade.
Altezza di marcia
Abbassato moderatamente entro l'intervallo consigliato da KW per mantenere la corsa delle sospensioni e il comfort.
Impostazione del rimbalzo
Impostazione più morbida per assorbire le imperfezioni della strada e mantenere il comfort.
Impostazione della compressione
Da moderata a morbida per ridurre la durezza delle superfici stradali irregolari.
Risultato - Controllo della carrozzeria migliorato rispetto alle sospensioni di serie Guida confortevole per la guida di tutti i giorni Galleggiamento ridotto e sensazione di sterzo migliorata
Configurazione consigliata: Strada veloce/Guida vivace - Ideale per strade secondarie e per un utilizzo intenso nei fine settimana.
Altezza di marcia
Abbassato leggermente rispetto allo standard, mantenendo la geometria corretta.
Impostazione del rimbalzo
Impostazione media per un controllo migliore e una curva più precisa.
Impostazione della compressione
Da medio a rigido per ridurre il rollio della carrozzeria e migliorare la stabilità in curva.
Risultato - Risposta anteriore notevolmente più nitida Riduzione dell'affondamento in frenata Miglioramento dell'equilibrio e della sicurezza in curva
Configurazione consigliata: prestazioni in pista
Ideale per la guida su circuito e in condizioni di carico elevato.
Altezza di marcia
Abbassato entro un intervallo ottimale, garantendo al contempo un'adeguata escursione delle sospensioni.
Impostazione del rimbalzo
Stabili per controllare il trasferimento del peso durante la frenata e l'accelerazione.
Impostazione della compressione
Solido per ridurre il rollio della carrozzeria e mantenere la stabilità dell'area di contatto degli pneumatici.
Risultato - Curve più piatte, accovacciamento e affondamento ridotti, maggiore consistenza in caso di guida intensa ripetuta
Importante: dopo aver abbassato la tua Porsche 924S, fai sempre eseguire un allineamento professionale.
Raccomandazioni sulla geometria della Porsche 924S dopo l'abbassamento
Quando si installano gli ammortizzatori a ghiera KW V3, si consiglia di:
- Eseguire un allineamento completo delle quattro ruote
- Impostare la campanatura appropriata per l'uso previsto
- Controllare il bump steer se si abbassa notevolmente
- Ispezionare le boccole delle sospensioni e i supporti superiori
Un corretto allineamento massimizza la durata degli pneumatici e le prestazioni di manovrabilità.
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- Porsche 924S 2.5L 1988
Sospensioni KW Coilover V3 Classic Line per Porsche 924S - Kit sospensioni regolabili in acciaio inossidabile ad alte prestazioni
Le sospensioni KW Coilover V3 Classics Line sono un upgrade di sospensioni premium e performante, progettato specificamente per la Porsche 924S. Questo sistema coilover avanzato sostituisce le sospensioni di serie con ammortizzatori completamente regolabili e componenti in acciaio inossidabile che offrono una migliore maneggevolezza, un feedback ottimizzato per il conducente e un'esperienza di guida più raffinata, sia su strada che in pista.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Cosa fa la sospensione coilover KW V3 Classics Line
I sistemi di sospensione coilover sostituiscono gli ammortizzatori e le molle standard con un'unica unità integrata che offre:
- Regolazione indipendente dello smorzamento in compressione e in estensione , che consente una regolazione precisa della reazione dell'auto sotto carico.
- Regolazione dell'altezza , che consente un assetto più sportivo e ribassato, migliorando la maneggevolezza e la presenza visiva.
- Costruzione Inox-Line in acciaio inossidabile per una resistenza superiore alla corrosione e una lunga durata, anche in ambienti difficili.
- Riduzione del rollio della carrozzeria e controllo migliorato del telaio per curve più strette.
La combinazione di queste caratteristiche consente di adattare con precisione le sospensioni al proprio stile di guida, che si tratti di un utilizzo più confortevole su strada, di una guida aggressiva su strada o di un utilizzo occasionale in pista.
Perché dovresti passare alla linea KW V3 Classics su una Porsche 924S
Le sospensioni di serie dei modelli Porsche 924S classici possono usurarsi, indebolirsi o diventare obsolete nel tempo, compromettendo la qualità di guida, la sensibilità dello sterzo e la sicurezza di guida. L'aggiornamento a un kit coilover KW V3 Classics Line risolve i problemi più comuni:
- Miglioramento della precisione dello sterzo e della risposta della maneggevolezza rispetto agli ammortizzatori di serie.
- Riducendo l'affondamento e l'accosciamento del posteriore , il che migliora la stabilità in frenata e in accelerazione.
- Consente una regolazione personalizzata delle sospensioni , in modo da poter bilanciare comfort e prestazioni in base alle proprie preferenze di guida.
- Componenti in acciaio inossidabile resistenti, più resistenti delle sospensioni tradizionali, ideali per le auto d'epoca guidate tutto l'anno.
I conducenti che passano alla KW V3 spesso notano un ingresso in curva più brusco, una percorrenza delle curve più piatta e un movimento della carrozzeria più controllato, particolarmente evidente quando si affrontano strade tortuose o si spinge più forte durante le giornate in pista.
Quando dovresti prendere in considerazione la sostituzione delle sospensioni
Dovresti prendere in considerazione l'aggiornamento agli ammortizzatori a ghiera KW V3 Classics Line quando:
- Gli ammortizzatori e le molle originali sono usurati, perdono o non forniscono più un'ammortizzazione sufficiente.
- Si avverte un rollio eccessivo del corpo, un'inclinazione del muso in frenata o un accovacciamento del posteriore in accelerazione.
- Si prevede di montare ruote più grandi o pneumatici più larghi che richiedono un migliore controllo delle sospensioni.
- Stai preparando l'auto per eventi di guida sportiva, gare di club o un uso stradale intenso.
- Desideri una configurazione delle sospensioni personalizzata che si adatti sia al comfort stradale sia alle esigenze di guida dinamica.
Installare gli ammortizzatori coilover al momento giusto aiuta a prevenire l'ulteriore usura delle boccole delle sospensioni, riduce l'usura degli pneumatici causata da un allineamento errato e migliora l'esperienza di guida complessiva della tua Porsche 924S.
Vantaggi principali in sintesi
- Smorzamento in estensione e compressione completamente regolabile
- Costruzione Inox-Line in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
- Regolazione dell'altezza per un'altezza di guida e una posizione personalizzate
- Maneggevolezza, precisione dello sterzo e stabilità migliorate
- Ideale per guida sportiva, giornate in pista e uso quotidiano
Guida alla configurazione e alla messa a punto degli ammortizzatori a ghiera della Porsche 924S KW V3 Classics Line
Regola le tue sospensioni per strada, strada veloce o pista
Il kit di sospensioni coilover KW Variant 3 Classics Line per la Porsche 924S offre una regolazione indipendente dello smorzamento in estensione e compressione, consentendo di adattare le prestazioni delle sospensioni al proprio stile di guida.
Di seguito è riportata una pratica guida di configurazione per aiutarti a capire come regolare correttamente le tue sospensioni.
Comprensione della regolazione KW V3
Il sistema KW V3 è dotato di:
- Regolazione dello smorzamento in estensione (parte superiore dell'asta dell'ammortizzatore)
- Regolazione dello smorzamento della compressione (parte inferiore dell'alloggiamento dell'ammortizzatore)
- Altezza di marcia regolabile tramite corpo filettato in acciaio inossidabile
Il rimbalzo controlla la velocità con cui la sospensione si estende dopo la compressione.
La compressione controlla il modo in cui le sospensioni reagiscono quando sono sotto carico, ad esempio in curva o in frenata.
Configurazione consigliata: guida quotidiana su strada - Ideale per comfort, turismo e uso misto su strade.
Altezza di marcia
Abbassato moderatamente entro l'intervallo consigliato da KW per mantenere la corsa delle sospensioni e il comfort.
Impostazione del rimbalzo
Impostazione più morbida per assorbire le imperfezioni della strada e mantenere il comfort.
Impostazione della compressione
Da moderata a morbida per ridurre la durezza delle superfici stradali irregolari.
Risultato - Controllo della carrozzeria migliorato rispetto alle sospensioni di serie Guida confortevole per la guida di tutti i giorni Galleggiamento ridotto e sensazione di sterzo migliorata
Configurazione consigliata: Strada veloce/Guida vivace - Ideale per strade secondarie e per un utilizzo intenso nei fine settimana.
Altezza di marcia
Abbassato leggermente rispetto allo standard, mantenendo la geometria corretta.
Impostazione del rimbalzo
Impostazione media per un controllo migliore e una curva più precisa.
Impostazione della compressione
Da medio a rigido per ridurre il rollio della carrozzeria e migliorare la stabilità in curva.
Risultato - Risposta anteriore notevolmente più nitida Riduzione dell'affondamento in frenata Miglioramento dell'equilibrio e della sicurezza in curva
Configurazione consigliata: prestazioni in pista
Ideale per la guida su circuito e in condizioni di carico elevato.
Altezza di marcia
Abbassato entro un intervallo ottimale, garantendo al contempo un'adeguata escursione delle sospensioni.
Impostazione del rimbalzo
Stabili per controllare il trasferimento del peso durante la frenata e l'accelerazione.
Impostazione della compressione
Solido per ridurre il rollio della carrozzeria e mantenere la stabilità dell'area di contatto degli pneumatici.
Risultato - Curve più piatte, accovacciamento e affondamento ridotti, maggiore consistenza in caso di guida intensa ripetuta
Importante: dopo aver abbassato la tua Porsche 924S, fai sempre eseguire un allineamento professionale.
Raccomandazioni sulla geometria della Porsche 924S dopo l'abbassamento
Quando si installano gli ammortizzatori a ghiera KW V3, si consiglia di:
- Eseguire un allineamento completo delle quattro ruote
- Impostare la campanatura appropriata per l'uso previsto
- Controllare il bump steer se si abbassa notevolmente
- Ispezionare le boccole delle sospensioni e i supporti superiori
Un corretto allineamento massimizza la durata degli pneumatici e le prestazioni di manovrabilità.
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