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Guarnizioni di scarico
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Venduti singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 / S / S2 - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Schema rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411113501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 / S / S2 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411113501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 / S / S2 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schema rif. n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411113501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
La guarnizione di scarico originale Porsche 477253115E è un componente di tenuta di ricambio progettato per il collegamento tra il collettore di scarico e il tubo di scarico su applicazioni Porsche con guida a sinistra (LHD) compatibili.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Schema di riferimento n. 11
Questa guarnizione crea una tenuta ermetica ai gas in un punto cruciale del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico caldi prima che proseguano attraverso il tubo di scarico e il resto del sistema.
L'esposizione costante a temperature estreme, gas di scarico e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento può causare il deterioramento, la compressione o la bruciatura di una vecchia guarnizione. La sostituzione di una guarnizione danneggiata contribuisce a ripristinare una corretta tenuta del collegamento dello scarico, a ridurre la rumorosità indesiderata e a prevenire perdite di gas caldi intorno al giunto tra il collettore e il tubo di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
La guarnizione di scarico si posiziona tra le superfici di accoppiamento del collettore di scarico e del tubo di scarico , creando una tenuta ermetica quando i componenti vengono fissati insieme.
I gas di scarico fuoriescono dal motore ad alta temperatura e pressione. Questi gas devono rimanere confinati all'interno del sistema di scarico mentre si allontanano dal motore.
La guarnizione aiuta:
- Creare un collegamento a tenuta di gas tra il collettore e il tubo di scarico.
- Impedire la fuoriuscita dei gas di scarico attraverso la giunzione
- Ridurre il rumore indesiderato dello scarico
- Mantenere la corretta integrità del sistema di scarico
- Proteggere i componenti circostanti dai gas caldi in uscita
- Evitare perdite di gas di scarico dal raccordo
- Mantenere una tenuta sicura nonostante le ripetute espansioni e contrazioni termiche
Sebbene relativamente piccola, la guarnizione svolge un ruolo importante nel mantenere il sistema di scarico correttamente sigillato.
Sintomi di usura o guasto:
Una guarnizione deteriorata tra il collettore di scarico e il tubo di scarico può consentire la fuoriuscita dei gas di scarico attraverso il raccordo.
I sintomi più comuni possono includere:
- Ticchettio, picchiettio o rumore di soffio proveniente dal raccordo di scarico
- Aumento del rumore di scarico
- Sibili o sbuffi durante l'accelerazione
- Fumi di scarico o odori provenienti dalla zona del motore o dalla parte inferiore del veicolo.
- Depositi di fuliggine nera intorno al raccordo tra il collettore e il tubo di scarico.
- Segnali visibili di perdite di gas di scarico
- Ridotta tenuta del sistema di scarico
- Rumore che diventa più evidente sotto carico
- Danni da calore o scolorimento intorno alla giunzione che perde
- Guasti al motore o relativi alle emissioni, ove applicabile.
Una piccola perdita potrebbe inizialmente essere percepibile solo a motore freddo o in fase di accelerazione.
Perché la sostituzione è importante:
Una guarnizione del sistema di scarico che perde non va ignorata.
La sostituzione di una guarnizione tra collettore e tubo di scarico usurata o danneggiata contribuisce a:
- Ripristinare un collegamento di scarico correttamente sigillato
- Impedire la fuoriuscita di gas di scarico caldi dal giunto
- Ridurre i rumori di soffiaggio, ticchettio e sibilo.
- Evitare l'accumulo di fuliggine intorno al collegamento.
- Proteggere i componenti vicini dal calore concentrato dei gas di scarico.
- Ridurre la possibilità che i gas di scarico entrino in aree in cui non dovrebbero
- Mantenere il corretto funzionamento dell'impianto di scarico. Ripristinare un impianto di scarico più pulito e silenzioso.
Una guarnizione deteriorata può peggiorare progressivamente a causa dell'erosione provocata dai gas caldi nella zona di tenuta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477253115E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
La guarnizione di scarico Victor Reinz è un componente di tenuta di ricambio progettato per il collegamento tra il collettore di scarico e il tubo di scarico su applicazioni Porsche con guida a sinistra (LHD) compatibili.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Schema di riferimento n. 11
Questa guarnizione crea una tenuta ermetica ai gas in un punto cruciale del sistema di scarico, impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico caldi prima che proseguano attraverso il tubo di scarico e il resto del sistema.
L'esposizione costante a temperature estreme, gas di scarico e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento può causare il deterioramento, la compressione o la bruciatura di una vecchia guarnizione. La sostituzione di una guarnizione danneggiata contribuisce a ripristinare una corretta tenuta del collegamento dello scarico, a ridurre la rumorosità indesiderata e a prevenire perdite di gas caldi intorno al giunto tra il collettore e il tubo di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
La guarnizione di scarico si posiziona tra le superfici di accoppiamento del collettore di scarico e del tubo di scarico , creando una tenuta ermetica quando i componenti vengono fissati insieme.
I gas di scarico fuoriescono dal motore ad alta temperatura e pressione. Questi gas devono rimanere confinati all'interno del sistema di scarico mentre si allontanano dal motore.
La guarnizione aiuta:
- Creare un collegamento a tenuta di gas tra il collettore e il tubo di scarico.
- Impedire la fuoriuscita dei gas di scarico attraverso la giunzione
- Ridurre il rumore indesiderato dello scarico
- Mantenere la corretta integrità del sistema di scarico
- Proteggere i componenti circostanti dai gas caldi in uscita
- Evitare perdite di gas di scarico dal raccordo
- Mantenere una tenuta sicura nonostante le ripetute espansioni e contrazioni termiche
Sebbene relativamente piccola, la guarnizione svolge un ruolo importante nel mantenere il sistema di scarico correttamente sigillato.
Sintomi di usura o guasto:
Una guarnizione deteriorata tra il collettore di scarico e il tubo di scarico può consentire la fuoriuscita dei gas di scarico attraverso il raccordo.
I sintomi più comuni possono includere:
- Ticchettio, picchiettio o rumore di soffio proveniente dal raccordo di scarico
- Aumento del rumore di scarico
- Sibili o sbuffi durante l'accelerazione
- Fumi di scarico o odori provenienti dalla zona del motore o dalla parte inferiore del veicolo.
- Depositi di fuliggine nera intorno al raccordo tra il collettore e il tubo di scarico.
- Segnali visibili di perdite di gas di scarico
- Ridotta tenuta del sistema di scarico
- Rumore che diventa più evidente sotto carico
- Danni da calore o scolorimento intorno alla giunzione che perde
- Guasti al motore o relativi alle emissioni, ove applicabile.
Una piccola perdita potrebbe inizialmente essere percepibile solo a motore freddo o in fase di accelerazione.
Perché la sostituzione è importante:
Una guarnizione del sistema di scarico che perde non va ignorata.
La sostituzione di una guarnizione tra collettore e tubo di scarico usurata o danneggiata contribuisce a:
- Ripristinare un collegamento di scarico correttamente sigillato
- Impedire la fuoriuscita di gas di scarico caldi dal giunto
- Ridurre i rumori di soffiaggio, ticchettio e sibilo.
- Evitare l'accumulo di fuliggine intorno al collegamento.
- Proteggere i componenti vicini dal calore concentrato dei gas di scarico.
- Ridurre la possibilità che i gas di scarico entrino in aree in cui non dovrebbero
- Mantenere il corretto funzionamento dell'impianto di scarico. Ripristinare un impianto di scarico più pulito e silenzioso.
Una guarnizione deteriorata può peggiorare progressivamente a causa dell'erosione provocata dai gas caldi nella zona di tenuta.
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477253115E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *vetture con impianti di scarico SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L
Porsche 914/6 1970-76 6 cilindri
Porsche 924Turbo/GT 1976-85
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111319001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *auto con impianto di scarico SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L
Porsche 914/6 1970-76 Auto a 6 cilindri
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 14
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91111319001
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Si adatta:
Per auto con guida a destra
Porsche 924 1976-85
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
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478253115E
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Adatto a:
Porsche 924 2.0L (Non Turbo) 1976>>1985
Diagramma Rif. n. 2
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048129589A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
#Victorreinz#
Si adatta:
Porsche 924 1976-85 2.0L (non turbo)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 2
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048129589A
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-86
Porsche 944 1982-88
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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92811119312
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-86
Porsche 944 1982-88
Riferimento diagramma n. 6
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92811119312
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981

Si adatta:
Porsche 924 Turbo/GT 1979-84
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4B
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93112319900
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19
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94411198100
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Adatto a:
Porsche 924 - dal 1976 al 1985
Diagramma rif. n. 13
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477253137
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Kit di manutenzione / Kit guarnizioni / Kit di riparazione 924 1976-79 198-000
-
Impianto di scarico / Marmitta anteriore 924 1976-79 202-000
-
Impianto di scarico / Marmitta anteriore 924 TURBO 1979 202-005
-
Kit di riparazione 924 1976-79 298-000
-
Kit di manutenzione / Kit guarnizioni / Kit di riparazione 924 1980 - 1985 198-000
-
Impianto di scarico / Marmitta anteriore 924 TURBO/GT 1980 - 1985 202-005
-
Kit di riparazione 924 1980-1985 298-000
Guarnizioni di scarico per Porsche | Sigillatura di precisione e affidabilità delle prestazioni
Le guarnizioni di scarico sono componenti essenziali del sistema di scarico della tua Porsche, in quanto garantiscono una tenuta stagna e senza perdite tra giunti e flange. Impediscono la fuoriuscita dei gas di scarico, mantengono la corretta contropressione e proteggono i componenti circostanti dal calore e dalle emissioni nocive.
Noi di Design911 forniamo una gamma completa di guarnizioni di scarico progettate per i veicoli Porsche, dalle classiche 911 raffreddate ad aria ai modelli moderni ad alte prestazioni. Realizzate con materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione, queste guarnizioni offrono durata e una tenuta perfetta anche in condizioni estreme.
Che si tratti di installare un nuovo scarico, sostituire componenti usurati o effettuare un aggiornamento per migliorare le prestazioni, le nostre guarnizioni di scarico Porsche di alta qualità garantiscono una vestibilità affidabile e prestazioni durature.
A cosa servono le guarnizioni di scarico?
Le guarnizioni di scarico creano una tenuta stagna tra i vari componenti del sistema di scarico, come collettori, collettori di scarico, tubi e convertitori catalitici. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema, delle prestazioni e del controllo delle emissioni.
Funzioni principali:
- Sigilla i giunti di scarico per evitare perdite e fuoriuscite di gas.
- Mantiene la contropressione per prestazioni efficienti del motore.
- Riduce il rumore e le vibrazioni dello scarico.
- Protegge dai danni causati dal calore e dai gas.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni.
Una guarnizione montata correttamente garantisce che i gas di scarico vengano convogliati in modo efficiente attraverso il sistema, un aspetto essenziale per la potenza, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
Perché le guarnizioni di scarico si rompono?
Nel tempo, le guarnizioni di scarico sono sottoposte a calore, pressione e vibrazioni estreme, che possono causare usura o guasti.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Dilatazione e contrazione termica che causano crepe o deformazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo.
- Invecchiamento e affaticamento del materiale della guarnizione.
- Vibrazioni dello scarico che causano l'allentamento dei giunti.
Quando una guarnizione si rompe, si possono avvertire sibili o rumori di battito, odore di bruciato o calo di prestazioni del motore. Le perdite dai gas di scarico possono anche aumentare le emissioni nocive e danneggiare i componenti circostanti.
Perché sostituire le guarnizioni di scarico?
La sostituzione delle guarnizioni di scarico usurate o che perdono è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e la conformità alle normative sulle emissioni della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina la corretta tenuta dello scarico e l'efficienza del flusso.
- Riduce il rumore di scarico e previene le perdite di gas.
- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore.
- Previene danni ai collettori, ai sensori e alle parti vicine.
- Realizzato in materiali compositi di alta qualità o rinforzati in metallo.
- Design su misura per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
Che tu stia ricostruendo il tuo sistema di scarico o eseguendo una manutenzione di routine, le nuove guarnizioni garantiscono una tenuta affidabile e una durata a lungo termine.
Punti salienti:
- Guarnizioni di scarico di precisione per tutti i modelli Porsche.
- Materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione per una maggiore durata.
- Garantisce una tenuta stagna e senza perdite dello scarico.
- Migliora le prestazioni e il controllo delle emissioni.
- Ideale per progetti di performance e restauro.
- Essenziale per un funzionamento dello scarico fluido, silenzioso ed efficiente.