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Sonda lambda, DOPO il catalizzatore, SINISTRA. Porsche 970 Panamera - 97060617302
97060617302/2
.jpg?width=440&height=320 "Sonda lambda, DOPO il catalizzatore, SINISTRA. Porsche 970 Panamera - 97060617201, 97060617301, 97060617302 - 82906")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Sonda lambda, DOPO il convertitore catalitico, SINISTRA.
La sonda lambda di ricambio OE Match, a valle del catalizzatore, sinistra, è un componente di alta qualità per il controllo delle emissioni di scarico, progettato per monitorare l'efficienza del catalizzatore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, tempi di risposta e durata, questa sonda di ossigeno post-catalizzatore misura con precisione il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore, consentendo al sistema di gestione del motore di monitorare le prestazioni in termini di emissioni e garantire la conformità agli standard operativi di fabbrica.
Adatto a:
Realizzato con un elemento sensibile in zirconia di alta qualità, elettronica calibrata con precisione e un alloggiamento protettivo resistente al calore, il sensore è progettato per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, è dotato del connettore e della lunghezza del cablaggio corretti per una perfetta integrazione con il sistema di gestione del motore del veicolo, garantendo un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97060617302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La sonda lambda di ricambio OE Match, a valle del catalizzatore, sinistra, è un componente di alta qualità per il controllo delle emissioni di scarico, progettato per monitorare l'efficienza del catalizzatore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, tempi di risposta e durata, questa sonda di ossigeno post-catalizzatore misura con precisione il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore, consentendo al sistema di gestione del motore di monitorare le prestazioni in termini di emissioni e garantire la conformità agli standard operativi di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Realizzato con un elemento sensibile in zirconia di alta qualità, elettronica calibrata con precisione e un alloggiamento protettivo resistente al calore, il sensore è progettato per resistere a temperature di scarico estreme, vibrazioni e gas di scarico corrosivi. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, è dotato del connettore e della lunghezza del cablaggio corretti per una perfetta integrazione con il sistema di gestione del motore del veicolo, garantendo un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico.
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico.
- Fornisce dati precisi al sistema di gestione del motore.
- Contribuisce a mantenere le emissioni di scarico ottimali.
- Garantisce il rispetto degli standard sulle emissioni di fabbrica.
- Aiuta a individuare i guasti del convertitore catalitico.
- Ripristina un monitoraggio affidabile del sistema di gestione del motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo delle emissioni del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore relativi al sensore di ossigeno post-catalizzatore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
- Scarso monitoraggio delle prestazioni del convertitore catalitico.
- Segnale del sensore intermittente o risposta lenta del sensore.
- Riduzione dell'efficienza del carburante in alcune condizioni operative.
- Funzionamento irregolare del motore in presenza di ulteriori guasti.
- Cablaggio o connettore del sensore danneggiati.
- Corrosione o contaminazione dell'elemento sensore.
Perché la sostituzione è importante:
- La sonda lambda post-catalizzatore opera in uno degli ambienti più ostili del veicolo, dove è continuamente esposta a temperature estremamente elevate, gas di scarico, umidità e vibrazioni. Nel tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o deteriorarsi, causando letture imprecise o il completo malfunzionamento del sensore.
- Un sensore di ossigeno difettoso impedisce al sistema di gestione del motore di monitorare con precisione l'efficienza del catalizzatore, causando spesso l'accensione di spie di avvertimento, la generazione di codici di errore relativi alle emissioni e il mancato superamento della revisione. Continuare a utilizzare il motore con un sensore difettoso può inoltre impedire l'individuazione tempestiva di eventuali problemi al catalizzatore.
- La sostituzione di una sonda lambda usurata o difettosa ripristina un monitoraggio accurato delle emissioni e garantisce che il sistema di gestione del motore possa valutare correttamente le prestazioni del catalizzatore. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una risposta rapida del sensore e una lunga durata, contribuendo a mantenere un'efficienza ottimale del motore, la conformità alle normative sulle emissioni e le prestazioni affidabili che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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97060617302
97060617201
97060617301
97060617302
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Sonda lambda.
Si adatta:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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94460613502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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94460613502
94460613502
0258003011
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Prezzo: 239,30 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Tappo a vite per foro lambda, M18x1,5 mm.
Adatto a:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (motore M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (motore M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (motore M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (motore M97.01)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 20
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Adatto a:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (motore M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (motore M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (motore M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (motore M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (motore M97.01)
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Diagramma rif. n. 20
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90021901500
90021901500
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Prezzo: 7,74 €
In magazzino
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Sonda lambda.
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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94460613502
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Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460613502
94460613502
0258003011
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