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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Si adatta:
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
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Rif. diagramma n. 1 (cil. 1-2) o 2 (cil. 3-4)
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9A211003
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La guarnizione del collettore di aspirazione Porsche 93011019714 è una guarnizione originale progettata in fabbrica per garantire un collegamento preciso e senza perdite tra il collettore di aspirazione e le testate dei cilindri. Ogni guarnizione offre una tenuta perfetta e affidabile anche in presenza di elevate pressioni di sovralimentazione, mantenendo un flusso d'aria costante e un'efficienza di combustione ottimale.
Venduti singolarmente , ne servono 12 per motore.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989
Codice motore: 93020, 93025, 93026
Nota bene: NON per 930 Turbo
Diagramma Rif. n. 6.
Realizzata in materiale composito di alta qualità, resistente al calore e alla pressione, questa guarnizione resiste alle condizioni estreme del funzionamento turbocompresso. Previene perdite d'aria non dosate che possono ridurre le prestazioni o l'efficienza del carburante.
Per completare l'installazione completa del collettore sono necessarie dodici guarnizioni per veicolo, vendute singolarmente per soddisfare le esigenze di sostituzione specifiche.
Funzione: sigilla il collegamento tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro, mantenendo l'integrità ermetica della sovralimentazione e del vuoto.
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93011019714
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Diagramma rif. 5
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93011045900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Guarnizione di ricambio OE Match realizzata secondo le specifiche Porsche originali, progettata per la Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Questa guarnizione garantisce una tenuta perfetta tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo che aria e carburante vengano convogliati con precisione in ciascuna camera di combustione.
Venduti singolarmente , ne servono 12 per motore.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989
Codice motore: 93020, 93025, 93026
Nota bene: NON per 930 Turbo
Schema Rif. n. 6.
• Posizione: Tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro
• Funzione: sigilla i passaggi dell'aria di aspirazione, previene perdite di vuoto o di sovralimentazione
• Intervallo di sostituzione: durante la rimozione dell'aspirazione, la ricostruzione o se si verificano perdite o problemi di minimo
• Vantaggi: ripristina la tenuta stagna, il minimo regolare e l'efficienza ottimale del rapporto aria-carburante
Mantieni la tua Porsche classica impeccabile con la guarnizione del collettore di aspirazione OE Match 93011019714. Realizzata secondo gli standard OEM per la 911 Carrera 3.2, sigilla il collettore di aspirazione alla testata per prestazioni ermetiche ed efficienti. Sostituisci le guarnizioni usurate o che perdono per ripristinare un minimo regolare, una potenza elevata e l'affidabilità di fabbrica.
Nel tempo, le guarnizioni di aspirazione si induriscono e perdono elasticità a causa della costante esposizione al calore, alla pressione e ai vapori del carburante.
Ciò può portare a:
• Perdite d'aria o di vuoto che influiscono sull'equilibrio della miscela e sulla qualità del minimo.
• Potenza ridotta, scarsa risposta dell'acceleratore o minimo "incerto".
• Possibile funzionamento magro e maggiore usura del motore.
Sostituire durante:
• Rimozione o manutenzione del collettore di aspirazione.
• Ricostruzione del motore o revisioni di alta gamma.
• Ogni volta che vengono rilevate perdite di vuoto o irregolarità nel rapporto aria-carburante.
La sostituzione con una guarnizione OE Match ripristina la corretta tenuta, un minimo costante e un'erogazione di potenza fluida, fondamentali per mantenere le prestazioni precise della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011019714
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 / 911S 2.7 litri - dal 1974 al 1977
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Questi adattatori vengono utilizzati per modificare le testate a 2 bulloni dei motori Porsche 911 da 2,7 litri / 3,0 litri / 3,2 litri per adattarle ai collettori di aspirazione dei successivi motori 964 / 993 da 3,6 litri, durante la conversione all'iniezione elettronica.
Lavorati a CNC su una macchina a 5 assi con tolleranze e finiture precise e anodizzati in grigio scuro, questi componenti sono realizzati su misura per adattarsi al diametro della porta e rastremati per adattarsi a una porta del collettore di aspirazione fino a 42 mm.
La ridotta altezza dell'adattatore mantiene l'altezza complessiva del kit di aspirazione, riducendo l'interferenza tra il regolatore dell'aria al minimo, il manicotto di aspirazione e la parte superiore dell'isolamento del vano motore. I collettori di aspirazione originali in plastica a 3 bulloni della 964 sono troppo alti e l'aggiunta di un distanziale adattatore impedirebbe completamente il montaggio dei collettori.
Questo design consente l'utilizzo degli iniettori e dei condotti di alimentazione standard della 964, posizionando l'iniettore sopra la stessa rientranza nella luce di aspirazione dell'iniettore CIS originale, garantendo una corretta atomizzazione dello spruzzo di carburante nell'aspirazione.
Caratteristiche principali:
Realizzato con lavorazione di precisione in alluminio di alta qualità.
Finitura anodizzata
Compatibile con tutti gli iniettori di carburante Bosch da 14 mm con O-ring
I distanziali per il condotto del carburante sono contrassegnati per facilitarne il taglio e adattarsi a iniettori di tipo lungo, medio o corto.
Il kit include:
6 adattatori in alluminio CNC
4 distanziali/perni per il condotto del carburante
4 bulloni adatti agli iniettori Bosch standard a lunghezza intera
12 dadi e rondelle
Le rampe di alimentazione non sono incluse nel kit.
Scopri i nostri kit per il rail del carburante e il regolatore di pressione del carburante per creare il kit di conversione perfetto.