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Boccola della cremagliera dello sterzo. Porsche 928 - 92834777903
92834777903/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Boccola della cremagliera dello sterzo.
Mantieni lo sterzo stretto e preciso con questa boccola della cremagliera dello sterzo per Porsche 928 (1978–1995).
Questa boccola fissa la cremagliera dello sterzo al telaio, impedendo movimenti indesiderati e mantenendo un allineamento preciso dello sterzo.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 49
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di boccola della cremagliera usurata/guasta:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92834777903
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Mantieni lo sterzo stretto e preciso con questa boccola della cremagliera dello sterzo per Porsche 928 (1978–1995).
Questa boccola fissa la cremagliera dello sterzo al telaio, impedendo movimenti indesiderati e mantenendo un allineamento preciso dello sterzo.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 49
Cosa fa questo prodotto:
- La cremagliera dello sterzo è tenuta in posizione da boccole di montaggio. Queste boccole assorbono le vibrazioni, riducono il feedback del fondo stradale e aiutano a mantenere il corretto allineamento e posizionamento della cremagliera sotto carico.
- Impediscono alla cremagliera di spostarsi o flettersi sotto l'azione della coppia sterzante, delle forze frenanti o delle irregolarità della strada.
- Le boccole garantiscono inoltre un'ammortizzazione tale che le piccole vibrazioni e la durezza non vengano trasmesse direttamente al piantone dello sterzo o al telaio.
Sintomi di boccola della cremagliera usurata/guasta:
- Sensazione di sterzo più allentata e imprecisa: gioco o "spostamento" del volante
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla zona della cremagliera dello sterzo, soprattutto in caso di dossi
- Usura irregolare degli pneumatici (anteriori) a causa di lievi spostamenti nella posizione/allineamento del rack
- Vibrazioni o durezza nell'input dello sterzo, soprattutto su strade sconnesse
- Maggiore feedback o durezza della strada trasmessa attraverso lo sterzo
- Disallineamento o deriva dello sterzo, poiché la cremagliera non è tenuta saldamente in posizione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la precisione dello sterzo : una buona boccola riduce i movimenti indesiderati della cremagliera, rendendo la risposta dello sterzo più precisa.
- Elimina rumore e gioco : i supporti usurati sono spesso causa di rumori o allentamenti nella parte anteriore.
- Migliora la durata degli altri componenti : quando il rack è stabile, i tiranti, i giunti interni e i supporti sono sottoposti a meno sollecitazioni.
Numeri di riferimento correlati
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92834777903
92834777903
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Information
Kit sterzo anteriore / bump steer XLARGE.
SET DI 2
sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,
Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.
Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.
Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.
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SET DI 2
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Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.
Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.
Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.
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371
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99634713104
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99134713100
99634713105
99634713101
99634713102
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Prezzo: 609,57 €
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371
Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.
NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.
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Information
Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra
Porsche 991.2 2017-2019 auto con 657- Servosterzo / 658 Servotronic / 099 RHD / -470 (senza) Sterzo asse posteriore
- Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.
I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico
Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con le loro unità di servosterzo.
Soggetto a ispezione. In caso di danni causati dall'acqua, il rack non può essere riparato. I tempi di consegna sono di 15 giorni lavorativi dalla ricezione del rack.
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