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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Turbocompressore. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2010-17 - 95812302512
95812302512
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Turbocompressore.
Il turbocompressore originale Porsche 95812302512 è un componente di ricambio per la sovralimentazione di veicoli Porsche compatibili.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 1
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95812302512
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Il turbocompressore originale Porsche 95812302512 è un componente di ricambio per la sovralimentazione di veicoli Porsche compatibili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 1
Il turbocompressore utilizza l'energia dei gas di scarico del motore per azionare una turbina collegata a un compressore. Il compressore immette un volume maggiore di aria nel motore, consentendo al sistema di gestione del motore di produrre maggiore potenza e coppia, mantenendo al contempo le caratteristiche prestazionali previste.
Un turbocompressore opera a velocità di rotazione e temperature estremamente elevate e dipende da una lubrificazione, un raffreddamento, un flusso d'aria in aspirazione e un flusso di scarico corretti. L'usura dei cuscinetti, la contaminazione dell'olio, i danni ai componenti del compressore o della turbina, i problemi agli attuatori e i guasti all'alimentazione dell'olio possono, nel tempo, causare un deterioramento delle prestazioni del turbocompressore o addirittura il suo completo guasto.
Cosa fa questo prodotto:
Il turbocompressore aumenta la quantità di aria fornita al motore.
I gas di scarico che escono dal motore fanno girare la girante della turbina del turbocompressore. Questa turbina è collegata tramite un albero a una girante del compressore sul lato di aspirazione.
Ruotando, il compressore comprime l'aria in ingresso prima che raggiunga il motore.
Questo processo aiuta a:
- Aumentare la quantità di aria disponibile per la combustione
- Generare pressione di sovralimentazione
- Aumentare la potenza e la coppia del motore
- Migliorare le prestazioni del motore sotto carico
- Sostenere la potenza nominale del motore prevista in fabbrica
- Consentire un utilizzo efficiente dell'energia dei gas di scarico
Il turbocompressore lavora in sinergia con i sistemi di aspirazione, scarico, lubrificazione, raffreddamento e gestione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni di deterioramento del turbocompressore possono includere:
- Perdita di potenza del motore
- Pressione di sovralimentazione ridotta
- Risposta del boost lenta o incoerente
- Scarsa accelerazione
- Spia di avvertimento della gestione del motore
- Codici di errore di pressione insufficiente o eccessiva
- Aumento del consumo di petrolio
- Fumo di scarico blu o grigio
- Contaminazione da olio nelle tubature di aspirazione
- Rumori lamentosi o simili a sirene
- Rumori di sfregamento o raschiamento
- Gioco eccessivo dell'albero del turbocompressore
- Pale del compressore o della turbina danneggiate
- Pressione di sovralimentazione che fluttua in modo imprevisto
- Modalità di potenza ridotta o limitata
- Eccessivo fumo di scarico
Questi sintomi non dimostrano automaticamente un guasto al turbocompressore. Prima di procedere alla sostituzione, è necessario diagnosticare l'intero sistema di sovralimentazione, aspirazione, scarico e controllo.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un turbocompressore difettoso accertato contribuisce a ripristinare le prestazioni di sovralimentazione previste per il motore.
Un ricambio che funzioni correttamente può essere d'aiuto:
- Ripristinare la pressione di sovralimentazione
- Ripristinare la potenza e la coppia del motore
- Migliorare l'accelerazione e la reattività
- Correggere il rumore meccanico relativo al turbocompressore
- Risolvere la perdita d'olio causata da un guasto interno del turbocompressore.
- Ripristinare il funzionamento affidabile del sistema di sovralimentazione
- Impedire che un turbocompressore deteriorato causi ulteriori danni
- Garantire il corretto funzionamento della gestione del motore
Continuare a utilizzare un veicolo con un turbocompressore gravemente danneggiato può trasformare la riparazione del turbo in una riparazione molto più complessa del motore o del sistema di aspirazione.
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95812302512
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95812302511
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Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
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Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico elevate e riduzione della potenza o attivazione della modalità di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a uno stress eccessivo.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE Match, questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 95860618010. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore fornisce un monitoraggio estremamente accurato della pressione di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, l'erogazione del carburante e la miscela aria-carburante per prestazioni ottimali del motore, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Costruito per resistere alle condizioni estreme del vano motore, offre la qualità, l'affidabilità e la lunga durata che ci si aspetta da un componente originale Porsche.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina in tempo reale. Questi dati consentono al sistema di gestione del motore di controllare con precisione i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e di mantenere una combustione efficiente in tutte le condizioni operative. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore di ricambio originale è ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 95860618010. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore fornisce un monitoraggio estremamente accurato della pressione di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, l'erogazione del carburante e la miscela aria-carburante per prestazioni ottimali del motore, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Costruito per resistere alle condizioni estreme del vano motore, offre la qualità, l'affidabilità e la lunga durata che ci si aspetta da un componente originale Porsche.
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
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Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina in tempo reale. Questi dati consentono al sistema di gestione del motore di controllare con precisione i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e di mantenere una combustione efficiente in tutte le condizioni operative. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore di ricambio originale è ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Fornisce dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare o incoerente del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) le informazioni precise sulla pressione di aspirazione necessarie per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche ripristina il monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una durata, una precisione e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
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95860618010
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Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo. In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti di gestione del motore di alta qualità secondo gli elevati standard Porsche, garantendo una misurazione precisa della pressione, un'affidabilità comprovata e una lunga durata. Progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione e nel turbocompressore, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati precisi in tempo reale per un controllo efficiente del turbocompressore, dell'erogazione del carburante e della gestione della combustione.
Adatto a:
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Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione e trasmette queste informazioni alla centralina elettronica (ECU). La centralina utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ottimizzare l'iniezione di carburante e mantenere la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e ambienti difficili come quelli del vano motore, risultando quindi un ricambio ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica e riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo. In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti di gestione del motore di alta qualità secondo gli elevati standard Porsche, garantendo una misurazione precisa della pressione, un'affidabilità comprovata e una lunga durata. Progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione e nel turbocompressore, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati precisi in tempo reale per un controllo efficiente del turbocompressore, dell'erogazione del carburante e della gestione della combustione.
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Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione e trasmette queste informazioni alla centralina elettronica (ECU). La centralina utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ottimizzare l'iniezione di carburante e mantenere la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e ambienti difficili come quelli del vano motore, risultando quindi un ricambio ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica e riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
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Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) i dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con letture di pressione imprecise può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo ripristina un monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, ottimizza l'efficienza del carburante e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto da Valeo secondo gli standard dei componenti originali, questo sensore di pressione di sovralimentazione offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e la gestione del motore Porsche.
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Information
Additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line – 20 g
L'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line è un lubrificante specifico progettato per proteggere i nuovi turbocompressori durante l'installazione e l'avviamento iniziale.
Applicato prima del collegamento della linea di alimentazione dell'olio del turbocompressore, contribuisce a prevenire il funzionamento a secco e i danni causati da una lubrificazione insufficiente durante la fase iniziale di rodaggio.
Compatibilità del veicolo
- Motori Porsche a benzina e diesel turbocompressi
- Altri veicoli turbocompressi
Adatto a tutti i turbocompressori e compatibile con gli oli motore reperibili in commercio. Attenersi sempre alle istruzioni di installazione del produttore del turbocompressore.
Che cosa fa?
L'additivo fornisce una lubrificazione iniziale al turbocompressore, proteggendo i componenti interni in movimento prima che l'afflusso di olio motore sia completamente stabilito.
Le sue caratteristiche di funzionamento di emergenza contribuiscono a ridurre il rischio di danni causati da una temporanea mancanza di olio durante l'avviamento iniziale.
Perché è importante?
Un turbocompressore appena installato potrebbe non ricevere immediatamente la pressione completa dell'olio motore dopo l'avviamento.
Senza un'adeguata lubrificazione iniziale, l'albero e i cuscinetti del turbocompressore possono subire un attrito eccessivo e un'usura prematura.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare durante l'installazione di un turbocompressore nuovo o di ricambio, prima dell'avviamento del motore.
È particolarmente utile durante la sostituzione del turbocompressore, la revisione del motore e le riparazioni professionali in officina.
Verifiche e applicazione
Riempire completamente il condotto di ingresso dell'olio del turbocompressore con l'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line prima di collegare il tubo di alimentazione dell'olio.
Assicurarsi che le tubazioni di alimentazione e di ritorno dell'olio del turbocompressore siano pulite e installate correttamente. Seguire le procedure di adescamento e avviamento raccomandate dal produttore.
Caratteristiche principali
- LIQUI MOLY Pro-Line, prodotto professionale per officine.
- Codice prodotto 21651, tubo di plastica da 20 g
- Protegge dal funzionamento a secco durante l'avvio iniziale
- Aiuta a prevenire danni dovuti a lubrificazione insufficiente
- Eccellenti caratteristiche di funzionamento in situazioni di emergenza
- Migliora l'affidabilità operativa del nuovo turbocompressore
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Adatto a tutti i turbocompressori
Additivi per turbocompressori LIQUI MOLY e prodotti per l'installazione di turbocompressori Porsche
I turbocompressori funzionano a velocità estremamente elevate e richiedono un'alimentazione affidabile di olio per proteggere i cuscinetti interni e i componenti rotanti.
L'additivo per turbocompressori LIQUI MOLY Pro-Line offre una protezione aggiuntiva durante la fase critica di avviamento iniziale successiva all'installazione del turbocompressore.
Adatto ai motori turbocompressi Porsche compatibili, è un prodotto utile in officina per la sostituzione del turbocompressore e la revisione del motore.
Prezzo: 6,92 €
Ordinabile