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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Questo inserto termostato Wahler per l'acqua è un componente del sistema di raffreddamento per Porsche 996 Turbo / 997 TT e GT3 / 955 Cayenne, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento e mantenere il motore alla sua temperatura di esercizio ottimale. Installato all'interno dell'alloggiamento del termostato, questo inserto si apre e si chiude automaticamente in base alla temperatura del liquido di raffreddamento, controllando la circolazione tra il motore e il radiatore per una gestione termica efficiente.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento
- Mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore
- Controlla l'efficienza di riscaldamento e raffreddamento del motore.
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento e il raffreddamento eccessivo
- Contribuisce al risparmio di carburante, al controllo delle emissioni e alle prestazioni del motore.
- Lavora in sinergia con il radiatore e la pompa dell'acqua per mantenere temperature stabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Surriscaldamento del motore Il motore funziona a una temperatura troppo bassa o impiega troppo tempo a riscaldarsi
- Letture fluttuanti del termometro
- Scarse prestazioni del riscaldatore dell'abitacolo
- Perdite di liquido refrigerante in prossimità dell'alloggiamento del termostato
- Riduzione dell'efficienza del carburante causata da una temperatura di esercizio errata.
- La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della temperatura.
- Previene il surriscaldamento e i potenziali danni al motore.
- Migliora l'efficienza del motore e il risparmio di carburante.
- Garantisce un funzionamento affidabile del sistema di riscaldamento e climatizzazione.
- Protegge i componenti del sistema di raffreddamento da stress e usura eccessivi.
- Mantiene l'affidabilità e le prestazioni del motore a lungo termine
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99610612573
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Nota: per i primi modelli con il termostato di tipo precedente, avrai bisogno anche di:
96420724107 - Tubo flessibile dell'olio per termostato
96420725103 - Tubo in gomma dell'olio (dal serbatoio dell'olio al termostato)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Rif. diagramma n. 11.
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96420704708
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964Turbo 1991-93
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23.
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94460612500
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 20.
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99970324600
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