IMS di LN Engineering

IMS di LN Engineering – Kit di aggiornamento cuscinetti Porsche IMS e soluzioni per la ricostruzione del motore

I kit IMS di LN Engineering offrono soluzioni all'avanguardia per il problema del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) che affligge molti motori Porsche raffreddati ad acqua. LN Engineering è stata pioniera nei programmi IMS Retrofit e IMS Solution, utilizzati per sostituire o riparare definitivamente il cuscinetto IMS originale Porsche nei motori Boxster, Cayman e 911 M96/M97, contribuendo a prevenire guasti catastrofici del motore e a prolungarne l'affidabilità a lungo termine.

Con decine di migliaia di kit venduti e installati in tutto il mondo, gli aggiornamenti dei cuscinetti IMS di LN Engineering offrono ai proprietari di Porsche una sostituzione progettata appositamente per migliorare significativamente la durata, ridurre il rischio di guasti ed essere supportata da decenni di applicazione pratica e supporto tecnico.

Presso Design911 forniamo soluzioni originali per cuscinetti IMS di LN Engineering, dai classici kit di retrofit IMS alla soluzione di riparazione permanente IMS, apprezzate dai costruttori di motori, dagli specialisti Porsche e dagli appassionati attenti alle prestazioni.

A cosa servono i kit IMS di LN Engineering?

I kit cuscinetti albero intermedio (IMS) di LN Engineering sono progettati per sostituire o aggiornare il cuscinetto albero intermedio di fabbrica nei motori Porsche con un design superiore che gestisce i carichi assiali e radiali in modo più affidabile rispetto all'originale.

Il cuscinetto IMS supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme nei motori Porsche raffreddati ad acqua (modelli Boxster, Cayman e 911 dal 1997 al 2008). I cuscinetti IMS di serie Porsche non sono stati progettati con intervalli di manutenzione o procedure di sostituzione definiti e un guasto può causare gravi danni al motore. Le soluzioni di LN Engineering sostituiscono il cuscinetto sigillato originale con cuscinetti ceramici ibridi migliorati, cuscinetti a rulli o una soluzione con cuscinetti lisci alimentati a olio.

Perché scegliere le soluzioni per cuscinetti IMS di LN Engineering?

I proprietari e i ricostruttori scelgono i kit IMS di LN Engineering perché offrono:

• Sostituzione collaudata per i cuscinetti Porsche IMS problematici, che riduce il rischio di guasti nei motori M96/M97.
• Opzioni di cuscinetti ibridi in ceramica a doppia fila o a rulli cilindrici con capacità di carico superiori rispetto ai cuscinetti originali di fabbrica.
• La soluzione IMS è una soluzione permanente che introduce un design con cuscinetto a strisciamento alimentato a olio che elimina il cuscinetto IMS come elemento soggetto a usura.
• Decine di migliaia di installazioni in tutto il mondo, con supporto tecnico e storico delle prestazioni documentato. Compatibilità con i motori Porsche 996, primi modelli 997 e 987, dove è possibile la sostituzione dell'IMS.

Questi aggiornamenti ingegneristici mirano al noto punto debole dei motori Porsche raffreddati ad acqua e sono spesso consigliati come parte di una strategia di revisione del motore o di manutenzione preventiva.

Quando dovresti sostituire o aggiornare il cuscinetto IMS della tua Porsche?

La sostituzione dei cuscinetti IMS è consigliata quando:

• Stai eseguendo una revisione o una revisione importante del motore.
• La tua Porsche è una 996, 987 o una delle prime 997 con motore M96/M97 raffreddato ad acqua, soggetta a problemi IMS.
• Si desidera prevenire guasti catastrofici del motore dovuti all'usura dei cuscinetti IMS.
• Stai eseguendo la manutenzione di un veicolo con un chilometraggio elevato o se la manutenzione preventiva è una priorità.

La sostituzione del cuscinetto IMS con una soluzione aggiornata migliora l'affidabilità del motore e protegge l'investimento nel veicolo durante la ricostruzione o la manutenzione dei classici motori Porsche raffreddati ad acqua.