356 (1950-1965)

La Porsche 356, costruita inizialmente dalla ditta austriaca Porsche Konstruktionen GesmbH (1948–1949) e poi dalla ditta tedesca Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH (1950–1965), segnò il debutto di Porsche nel campo delle automobili di serie. Le creazioni precedenti dell'azienda austriaca comprendevano veicoli illustri come l'auto da corsa del Gran Premio della Cisitalia, il Maggiolino Volkswagen e le auto da Gran Premio dell'Auto Union.

Caratterizzata dalla sua struttura leggera e dalla manovrabilità agile, la 356 vantava una configurazione con motore posteriore e trazione posteriore, disponibile sia nella versione coupé con tetto rigido che nelle varianti aperte. I continui progressi tecnici durante tutta la sua produzione ne hanno rafforzato il plauso e il successo negli sport motoristici. La produzione iniziò nel 1948 a Gmünd, in Austria, dove furono meticolosamente realizzate circa 50 unità. Successivamente, nel 1950, le attività si spostarono a Zuffenhausen, in Germania, dove la produzione generale della 356 durò fino all'aprile 1965, anche dopo il debutto della sua successore, la 911, nel settembre 1964. Delle 76.000 unità originarie prodotte, circa la metà sopravvisse a questo giorno.