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Cerchi sostitutivi singoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

DIMENSIONE: 7,0J x 15 pollici, Offset ET 23, PCD 5x130, Peso 6,85 Kg
Il prezzo è per CIASCUNA ruota
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

DIMENSIONE: 8,0J x 15 pollici, Offset ET 10,6, PCD 5x130, Peso 7,45 Kg
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

DIMENSIONE: 9,0J x 15 pollici, Offset ET15, PCD 5x130, Peso 7,65 Kg
Il prezzo è per CIASCUNA ruota.
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53430159015
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

dimensioni: 7,0J x 16 pollici, Offset ET 23, PCD 5x130, Peso 8,35 Kg
Il prezzo è per CIASCUNA ruota
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
NERO OPACO

Dimensioni: 8,0J x 16 pollici, offset ET 10,6, PCD 5x130, peso 8,45 Kg
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53430168010
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
CENTRO NERO con bordo esterno LUCIDO OPACO.

Dimensioni: 7,5x17, Offset ET35, PCD 5x130, Peso 8,65 Kg. Il prezzo è per CIASCUNA ruota
Misura pneumatici consigliata: 215/4517 o 225/45/17
Il prezzo è per CIASCUNA ruota
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-92
Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.
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54801707535
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
CENTRO NERO con bordo esterno OPACO LUCIDO

Dimensioni: 9.0x17, Offset ET16, PCD 5x130, Peso 8.81Kg. Il prezzo è per CIASCUNA ruota
Misura pneumatici consigliata: 245/4017 o 255/40/17
Il prezzo è per CIASCUNA ruota
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1981-92
Se acquisti un "pacchetto ruote e pneumatici", monteremo ed equilibriamo le ruote gratuitamente.
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
ARGENTO
Dimensioni: 7,5 J x 17 pollici, offset ET 52, PCD 5x130, peso 11,15 kg
Il prezzo è per OGNI ruota
Anteriore: 205/50/17 Posteriore: 255/40/17
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16S01707552
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
ARGENTO
Dimensioni: 9,0 J x 17 pollici, offset ET 47, PCD 5x130, peso 12,25 kg
Il prezzo è per ogni ruota
Dimensioni pneumatici consigliate
Anteriore: 205/50/17 Posteriore: 255/40/17
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
16S01709047
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto ciascuno
Anteriore: 7x16 ET23 - PCD: 5 x 130
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Abbiamo progettato il 52outlaw 001 come nostra visione di perfezionamento dell'iconico cerchio Porsche raffreddato ad aria. Il modello 001 originale ha equipaggiato innumerevoli Porsche, sia strette che larghe. Dopo 7 anni sul mercato, abbiamo pensato che forse il design avesse fatto il suo corso e abbiamo deciso di cambiare. Ma ci sbagliavamo. La gente voleva il 001. Così siamo andati nella Foresta Nera per trovarlo.
In fase di progettazione, non c'erano dubbi sul fatto che avremmo prodotto in Europa. C'è qualcosa di speciale nel riportare un cerchio alle sue origini. Così siamo andati in Germania. Qui abbiamo incontrato vecchi amici e ne abbiamo fatti di nuovi: un gruppo di veri appassionati è entrato a far parte della storia di 52outlaw. Lasciando la Foresta Nera ispirati ed energici, ci siamo recati in fabbrica per vedere la nostra creazione in metallo. Il cerchio grezzo viene fuso, tornito e lavorato secondo le specifiche, per poi essere verniciato nello stabilimento più avanzato al mondo.
Siate certi che queste ruote sono della migliore qualità possibile.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto ciascuno
Posteriore: 8x16 ET10 - PCD: 5 x 130
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Abbiamo progettato il 52outlaw 001 come nostra visione di perfezionamento dell'iconico cerchio Porsche raffreddato ad aria. Il modello 001 originale ha equipaggiato innumerevoli Porsche, sia strette che larghe. Dopo 7 anni sul mercato, abbiamo pensato che forse il design avesse fatto il suo corso e abbiamo deciso di cambiare. Ma ci sbagliavamo. La gente voleva il 001. Così siamo andati nella Foresta Nera per trovarlo.
In fase di progettazione, non c'erano dubbi sul fatto che avremmo prodotto in Europa. C'è qualcosa di speciale nel riportare un cerchio alle sue origini. Così siamo andati in Germania. Qui abbiamo incontrato vecchi amici e ne abbiamo fatti di nuovi: un gruppo di veri appassionati è entrato a far parte della storia di 52outlaw. Lasciando la Foresta Nera ispirati ed energici, ci siamo recati in fabbrica per vedere la nostra creazione in metallo. Il cerchio grezzo viene fuso, tornito e lavorato secondo le specifiche, per poi essere verniciato nello stabilimento più avanzato al mondo.
Siate certi che queste ruote sono della migliore qualità possibile.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1973
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91136102100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cerchi di ricambio singoli: soluzioni individuali per cerchi in lega per Porsche e auto ad alte prestazioni
I cerchi singoli sostitutivi rappresentano una soluzione conveniente quando un cerchio in lega è danneggiato, crepato o irreparabile. Invece di sostituire un set completo, un singolo cerchio consente di ripristinare l'aspetto, la sicurezza e le prestazioni di guida del veicolo senza spese inutili. Da Design911, forniamo cerchi in lega singoli originali, di qualità OEM e aftermarket ad alte prestazioni, di marchi leader tra cui Fuchs, BBS, OZ, RH, Titan 7 e altri.
Che tu abbia bisogno di una corrispondenza esatta con le tue ruote esistenti o di un'alternativa compatibile, le nostre ruote di ricambio singole sono selezionate per un montaggio preciso, integrità strutturale e coerenza della finitura.
A cosa servono le ruote singole di ricambio?
Le ruote singole di ricambio sono progettate per ripristinare il corretto equilibrio, la sicurezza e le prestazioni del veicolo dopo un danno. Le funzioni principali includono:
• Sostituzione di cerchi in lega crepati, deformati o esteticamente danneggiati
• Mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e dell'equilibrio della maneggevolezza
• Preservare le prestazioni di frenata e l'allineamento degli pneumatici
• Abbinamento dei design delle ruote esistenti per coerenza visiva
L'utilizzo di una ruota sostitutiva correttamente specificata garantisce una capacità di carico, un offset, una disposizione dei perni e una compatibilità del diametro ottimali.
Perché scegliere ruote di ricambio singole?
Le ruote di ricambio singole vengono scelte perché offrono:
• Un'alternativa conveniente alla sostituzione di un intero set di ruote
• Disponibilità su più marchi di ruote premium e ad alte prestazioni
• Opzioni OEM e aftermarket per soddisfare le specifiche originali
• Montaggio preciso per mantenere la maneggevolezza e la qualità di guida
• Opzioni di finitura per abbinare il più possibile le ruote esistenti
Noi di Design911 forniamo ruote singole che soddisfano elevati standard di resistenza, equilibrio e durata, garantendo che il tuo veicolo rimanga sicuro e visivamente coerente.
Quando è opportuno sostituire una singola ruota?
Una singola ruota di ricambio è ideale quando:
• Una ruota è crepata, piegata o strutturalmente compromessa
• Il danno da marciapiede o la corrosione hanno interessato un singolo cerchio
• Una ruota non ha superato il MOT o l'ispezione di sicurezza
• Hai bisogno di una sostituzione identica dopo un danno accidentale
Sostituire tempestivamente una ruota danneggiata aiuta a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici, le vibrazioni e la compromissione della stabilità del veicolo.