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Pompe del carburante
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La pompa doppia del carburante OE Match è un componente di alimentazione di alta qualità progettato per fornire un'erogazione di carburante costante e affidabile ai motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, portata e durata, questa pompa doppia del carburante è progettata per mantenere la corretta pressione e il volume di carburante necessari per prestazioni ottimali del motore, un funzionamento fluido e un avviamento affidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Riferimento diagramma n. 1
Realizzata con componenti di pompaggio interni di alta qualità, alloggiamenti lavorati con precisione e connessioni elettriche resistenti, la pompa è progettata per sopportare il funzionamento continuo, la pressione del sistema di alimentazione e le difficili condizioni del vano motore. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di alimentazione originale, rappresentando un ricambio ideale per le pompe del carburante originali usurate o difettose durante la manutenzione o il restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un flusso continuo di carburante dal serbatoio al motore.
- Mantiene la corretta pressione e portata del carburante.
- Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
- Favorisce un avviamento agevole e un funzionamento costante del motore.
- Contribuisce a massimizzare l'efficienza del sistema di alimentazione.
- Ripristina le prestazioni di erogazione del carburante previste in fabbrica.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di alimentazione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà o prolungamento nell'avviamento del motore.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione.
- Perdita di potenza del motore sotto carico.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni intermittenti.
- Il motore si spegne durante la marcia.
- Rumore eccessivo o fischio della pompa del carburante.
- Valori di pressione del carburante non corretti.
- Consumo di carburante ridotto.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa (ove applicabile).
- Impossibile avviare il motore in caso di guasto della pompa.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa del carburante funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione, erogando carburante alla pressione corretta per soddisfare le mutevoli esigenze del motore. Nel tempo, l'usura interna, il deterioramento dei componenti elettrici e la contaminazione da depositi di carburante possono ridurre l'efficienza di pompaggio o causare il guasto completo della pompa.
- Un guasto alla pompa del carburante può causare un'erogazione insufficiente di carburante, con conseguenti scarse prestazioni del motore, esitazioni, difficoltà di avviamento e spegnimenti improvvisi. Il funzionamento continuato con una pressione del carburante insufficiente può inoltre sottoporre a ulteriore stress gli iniettori e altri componenti del sistema di alimentazione, aumentando il rischio di danni al motore causati da una miscela magra.
- La sostituzione di una pompa del carburante doppia usurata o difettosa ripristina una pressione del carburante affidabile, prestazioni del motore fluide e un avviamento sicuro. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, garantendo che il sistema di alimentazione continui a offrire le prestazioni, l'affidabilità e l'esperienza di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
La Porsche 912
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Adatto a:
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Diagramma rif. n. 9
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Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche con le pompe carburante originali e aftermarket di Design911. Progettate per fornire pressione e volume del carburante precisi, queste pompe garantiscono prestazioni ottimali del motore, efficienza e un'accelerazione fluida in tutte le condizioni di guida.
Cosa sono e cosa fanno
Il compito principale di una pompa del carburante è quello di aspirare il carburante dal serbatoio e fornirlo al motore alla pressione corretta. Nei moderni veicoli Porsche, le pompe del carburante sono controllate elettronicamente per soddisfare le precise richieste del motore, mentre i modelli più vecchi utilizzano unità meccaniche o integrate nel serbatoio per un flusso di carburante continuo.
Una corretta pressione del carburante è fondamentale per una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale, soprattutto nei motori ad alte prestazioni.
Perché falliscono
Le pompe del carburante possono guastarsi nel tempo a causa di carburante contaminato, componenti interni usurati, surriscaldamento o guasti elettrici. Filtri ostruiti, funzionamento con poco carburante o carburante di scarsa qualità possono anche causare perdite di pressione, erogazione irregolare o guasto totale della pompa, con conseguenti mancate accensioni, esitazioni del motore o problemi di avviamento.
Perché dovrebbero essere sostituiti
Una pompa del carburante difettosa compromette le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e l'affidabilità. Sostituirla garantisce un flusso di carburante costante, una pressione stabile e un funzionamento più fluido, prevenendo costosi danni al motore.
Passare a una pompa carburante originale o aftermarket ad alte prestazioni di Design911 garantisce materiali di qualità OEM, una calibrazione precisa e una lunga durata. Che si tratti di restaurare una 911 classica, di manutenere una Cayman o una Boxster o di mettere a punto un modello Turbo o GT, abbiamo la soluzione giusta per la tua Porsche.
Pompe di carburante Porsche originali
Pompe originali di fabbrica progettate per fornire la pressione e la portata esatte specificate da Porsche, per la massima efficienza e prestazioni.
Sostituzioni della pompa del carburante aftermarket
Alternative convenienti e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard OEM: ideali sia per la manutenzione che per gli aggiornamenti delle prestazioni.
Pompe del carburante nel serbatoio
Pompe sommergibili montate all'interno del serbatoio, che garantiscono un rifornimento costante di carburante e un funzionamento silenzioso ed efficiente.
Pompe di carburante ad alta pressione (HPFP)
Pompe incentrate sulle prestazioni che garantiscono livelli di portata e pressione più elevati, essenziali per i motori Porsche turbocompressi o elaborati.
Pompe di carburante meccaniche e classiche Porsche
Ricambi originali per modelli d'epoca come la 356, la 911 Classic e la 964, progettati per mantenere le prestazioni autentiche.
Raccordi, relè e alloggiamenti per pompe del carburante
Connettori, staffe e relè di controllo di qualità OEM che garantiscono un'installazione affidabile e prestazioni costanti della pompa.