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Sensori di velocità/riferimento
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Ripristina il funzionamento affidabile del cambio automatico con questo sensore di contatto originale Porsche per cambio automatico, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 171927145A. Questo sensore di precisione è progettato per monitorare e comunicare la posizione della leva del cambio al sistema di controllo della trasmissione, garantendo una selezione accurata delle marce e un funzionamento sicuro del cambio automatico.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Riferimento diagramma n. 2
Il sensore di contatto è un componente essenziale del meccanismo di selezione delle marce, in quanto consente ai sistemi elettrici del veicolo di riconoscere la marcia selezionata. Con il tempo, il sensore può usurarsi, contaminarsi o subire guasti elettrici, causando un'indicazione errata della marcia, problemi di avviamento o un comportamento anomalo della trasmissione. La sostituzione del sensore di contatto ripristina una comunicazione affidabile tra il selettore delle marce e il sistema di trasmissione, contribuendo a mantenere un funzionamento fluido e affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Rileva la posizione del selettore del cambio automatico.
- Comunica la selezione della marcia ai sistemi elettrici del veicolo.
- Garantisce un funzionamento preciso della trasmissione.
- Contribuisce a garantire che il motore si avvii solo nelle posizioni corrette del selettore.
- Mantiene la corretta indicazione della marcia inserita.
- Ripristina una comunicazione affidabile tra il selettore e la trasmissione.
- Garantisce vestibilità, qualità e prestazioni autentiche Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Posizione della marcia visualizzata errata.
- Difficoltà ad avviare il veicolo in posizione di parcheggio o folle.
- Problemi di avviamento intermittenti.
- Comportamento di trasmissione irregolare o incoerente.
- La posizione del selettore delle marce non viene riconosciuta correttamente.
- Guasti elettrici relativi al selettore della trasmissione.
- Corrosione o danni visibili al sensore.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di contatto del cambio automatico è un componente vitale che garantisce che il sistema di controllo della trasmissione identifichi con precisione la marcia selezionata. Un sensore difettoso può compromettere la sicurezza in fase di avviamento, l'indicazione della marcia e le prestazioni complessive della trasmissione, potenzialmente causando un funzionamento inaffidabile del veicolo.
- La sostituzione di un sensore di contatto usurato o difettoso ripristina il rilevamento preciso della posizione della marcia, una comunicazione affidabile della trasmissione e una funzionalità di avviamento sicura. Essendo un ricambio originale Porsche, garantisce la perfetta compatibilità, il funzionamento preciso e la durata nel tempo necessari a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni originali del sistema di trasmissione automatica della vostra Porsche.
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171927145A
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Ripristina il funzionamento affidabile del cambio automatico con questo sensore di contatto per cambio automatico OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo sensore di alta qualità è progettato per rilevare e comunicare la posizione della leva del cambio al sistema di controllo della trasmissione del veicolo, garantendo una selezione precisa delle marce e prestazioni affidabili del cambio automatico.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Riferimento diagramma n. 2
Il sensore di contatto è un componente vitale all'interno del meccanismo di selezione della marcia del cambio automatico, in quanto consente ai sistemi elettrici del veicolo di identificare correttamente la marcia selezionata. Nel tempo, il sensore originale può usurarsi, contaminarsi o presentare guasti elettrici, con conseguenti indicazioni errate della marcia, problemi di avviamento intermittenti o un funzionamento irregolare della trasmissione. Questo ricambio OE Match ripristina una comunicazione affidabile tra il meccanismo di selezione e il sistema di controllo della trasmissione, risultando ideale per interventi di manutenzione, riparazione e restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Rileva la posizione del selettore del cambio automatico.
- Comunica la selezione della marcia al sistema di controllo della trasmissione.
- Garantisce un funzionamento della trasmissione preciso e affidabile.
- Contribuisce a garantire che il motore si avvii solo nelle posizioni corrette del selettore.
- Mantiene un'indicazione precisa della posizione della marcia.
- Ripristina una comunicazione affidabile tra il selettore e la trasmissione.
- Garantisce un montaggio in stile OE e prestazioni elettriche affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Posizione della marcia visualizzata errata.
- Difficoltà ad avviare il veicolo in posizione di parcheggio o folle.
- Problema di mancato avviamento intermittente.
- Funzionamento irregolare o incoerente della trasmissione automatica.
- La posizione del selettore delle marce non viene riconosciuta correttamente.
- Codici di errore elettrici relativi alla trasmissione.
- Connessioni del sensore corrose o danneggiate.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di contatto del cambio automatico è un componente essenziale che consente al sistema di controllo della trasmissione di riconoscere con precisione la marcia selezionata. Un sensore usurato o difettoso può causare un'indicazione errata della marcia, avviamenti inaffidabili e prestazioni irregolari della trasmissione, compromettendo potenzialmente sia la sicurezza che la guidabilità.
- La sostituzione di un sensore di contatto difettoso ripristina il rilevamento preciso della posizione della marcia, una comunicazione affidabile con il sistema di controllo della trasmissione e un funzionamento fluido del cambio automatico. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione ordinaria e i progetti di restauro di Porsche classiche.
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171927145A
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Ripristina il funzionamento sicuro e affidabile della trasmissione automatica con questo interruttore di posizione Park/Neutral originale Porsche, prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 311927147B. Questo componente originale è progettato per rilevare con precisione quando il selettore della trasmissione si trova in posizione Park o Neutral, consentendo l'avviamento del motore solo quando è sicuro farlo e fornendo al contempo il segnale corretto della marcia inserita ai sistemi elettrici del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Riferimento diagramma n. 3
L'interruttore di posizione parcheggio/folle è un dispositivo di sicurezza fondamentale presente sui modelli Porsche dotati di cambio automatico. Con il tempo, i contatti elettrici interni possono usurarsi, la contaminazione può comprometterne il funzionamento, oppure l'interruttore può danneggiarsi o disallinearsi, causando problemi di avviamento intermittenti o un errato riconoscimento della marcia inserita. La sostituzione dell'interruttore con un componente originale Porsche ripristina la funzionalità, l'affidabilità e la sicurezza originali, rendendolo ideale per interventi di manutenzione, riparazioni e progetti di restauro di alto livello.
Cosa fa questo prodotto:
- Rileva quando la trasmissione è in posizione di parcheggio o folle.
- Consente l'avviamento del motore solo nelle posizioni corrette del selettore.
- Impedisce l'avviamento accidentale del motore con una marcia inserita.
- Invia segnali precisi sulla posizione della marcia ai sistemi elettrici del veicolo.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile della trasmissione automatica.
- Sostituisce gli interruttori originali usurati o difettosi.
- Garantisce vestibilità, prestazioni e affidabilità autentiche Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
- Il motore non si avvia in posizione di parcheggio o folle.
- Problemi di avviamento intermittenti.
- Il veicolo si avvia anche con la marcia inserita.
- Indicazione errata della posizione della marcia.
- Spie di avvertimento o codici di errore della trasmissione.
- Funzionamento irregolare del selettore delle marce.
- Contatti dell'interruttore usurati, danneggiati o contaminati.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- L'interruttore di posizione parcheggio/folle è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce l'avviamento del motore solo quando il cambio automatico è in posizione di parcheggio o folle. Un interruttore difettoso può causare problemi di avviamento intermittenti, segnali errati sulla posizione della marcia o, nei casi più gravi, consentire l'avviamento del motore anche con una marcia inserita, creando un potenziale pericolo per la sicurezza.
- La sostituzione di un interruttore usurato o difettoso ripristina il corretto funzionamento del sistema di blocco dell'avviamento, migliora la precisione del segnale di trasmissione e mantiene la sicurezza e l'affidabilità della vostra Porsche. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche e fornito con il codice ricambio 311927147B, questo componente originale Porsche offre la precisione di montaggio, la durata e le prestazioni affidabili che ci si aspetta da un ricambio originale di fabbrica.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
311927147B
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Ripristina il funzionamento sicuro e affidabile della trasmissione automatica con questo interruttore di posizione Park/Neutral di qualità OE, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo interruttore di ricambio di alta qualità è progettato per rilevare con precisione quando il selettore della trasmissione si trova in posizione Park o Neutral, consentendo l'avviamento del motore solo quando è sicuro farlo e fornendo il segnale corretto della marcia inserita ai sistemi elettrici del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Riferimento diagramma n. 3
L'interruttore di posizione parcheggio/folle è un componente di sicurezza essenziale presente sui modelli Porsche con cambio automatico. Nel tempo, i contatti elettrici interni possono usurarsi, la contaminazione può comprometterne il funzionamento, oppure l'interruttore può danneggiarsi o disallinearsi, causando problemi di avviamento intermittenti o un errato riconoscimento della posizione della marcia. Questo ricambio OE Match ripristina un funzionamento affidabile e una funzionalità pari a quella di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Rileva quando la trasmissione è in posizione di parcheggio o folle.
- Consente l'avviamento del motore solo nelle posizioni corrette del selettore.
- Impedisce l'avviamento accidentale del motore con una marcia inserita.
- Invia segnali precisi sulla posizione della marcia ai sistemi elettrici del veicolo.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile della trasmissione automatica.
- Sostituisce gli interruttori originali usurati o difettosi.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Il motore non si avvia in posizione di parcheggio o folle.
- Problemi di avviamento intermittenti.
- Il veicolo si avvia anche con la marcia inserita.
- Indicazione errata della posizione della marcia.
- Spie di avvertimento o codici di errore della trasmissione.
- Funzionamento irregolare del selettore delle marce.
- Contatti dell'interruttore usurati, danneggiati o contaminati.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- L'interruttore di posizione parcheggio/folle è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce l'avviamento del motore solo quando il cambio automatico è in posizione di parcheggio o folle. Un interruttore usurato o difettoso può causare problemi di avviamento intermittenti, segnali errati sulla posizione della marcia o, nei casi più gravi, consentire l'avviamento del motore anche con una marcia inserita, creando un potenziale rischio per la sicurezza.
- La sostituzione di un interruttore di posizione parcheggio/folle difettoso ripristina l'avviamento affidabile, il rilevamento preciso della posizione della trasmissione e il funzionamento sicuro del sistema di trasmissione automatica della tua Porsche. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo componente OE Match offre un montaggio corretto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per interventi di manutenzione, riparazione e restauro.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
311927147B
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Sensori per cambio e trasmissione Porsche | Monitoraggio di precisione per cambi di marcia fluidi e prestazioni ottimali
I sensori di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nel monitoraggio, nel controllo e nell'ottimizzazione del funzionamento del cambio della tua Porsche. Misurano parametri vitali come la posizione della marcia, la velocità, la temperatura e la pressione dell'olio, garantendo che la centralina di controllo della trasmissione (TCU) garantisca cambi di marcia fluidi, precisi e reattivi.
Noi di Design911 forniamo sensori per cambi e trasmissioni di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni sensore è realizzato utilizzando componenti elettronici avanzati e alloggiamenti resistenti per garantire letture accurate, affidabilità e lunga durata in tutte le condizioni di guida.
Che tu stia diagnosticando un guasto al cambio, sostituendo un sensore usurato o eseguendo una revisione della trasmissione, i nostri sensori per la trasmissione Porsche offrono la precisione e l'affidabilità che la tua auto ad alte prestazioni richiede.
A cosa servono i sensori del cambio/trasmissione?
I sensori della trasmissione raccolgono e trasmettono dati in tempo reale alla centralina della tua Porsche, che regola la pressione idraulica, i tempi di cambiata e l'innesto della frizione in base alle condizioni di guida.
Funzioni principali:
- Monitorare la velocità degli alberi di ingresso e di uscita per un controllo preciso degli ingranaggi.
- Rileva la posizione della marcia e lo stato del selettore.
- Misurare la temperatura e la pressione dell'olio per proteggere i componenti interni.
- Abilita il cambio marcia adattivo e la distribuzione della coppia.
- Supporta la diagnostica della trasmissione e le funzioni di sicurezza.
Senza un feedback accurato dei sensori, il cambio non riesce a gestire i cambi marcia in modo efficiente, causando cambi di marcia a scatti, codici di errore o addirittura modalità di emergenza della trasmissione.
Perché i sensori di trasmissione si guastano o non funzionano correttamente?
Nel tempo, i sensori sono esposti a calore elevato, vibrazioni e contaminazione, condizioni che possono comprometterne le prestazioni o causarne il guasto completo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione da olio o accumulo di detriti sui contatti del sensore.
- Cortocircuiti elettrici o danni al cablaggio.
- Corrosione interna dovuta all'ingresso di umidità.
- Calore eccessivo o vibrazioni che indeboliscono i componenti elettronici.
- Disallineamento del sensore o guasto del connettore.
Quando i sensori del cambio si guastano, i sintomi possono includere cambi di marcia irregolari, spie di avvertimento, errori di trasmissione o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza per proteggersi dai danni.
Perché sostituire i sensori del cambio/trasmissione della tua Porsche?
La sostituzione di sensori usurati o difettosi ripristina la comunicazione precisa del cambio, cambiate fluide e prestazioni costanti. I sensori di ricambio di alta qualità migliorano anche la precisione diagnostica e garantiscono un'integrazione affidabile con i sistemi di controllo del veicolo.
Vantaggi principali:
- Ripristina un cambio marcia fluido e uniforme.
- Elimina i codici di errore della trasmissione e le spie luminose.
- Migliora l'efficienza del carburante e l'erogazione della coppia.
- Previene danni alla trasmissione causati da segnali dati errati.
- Compatibile con cambi manuali, Tiptronic e PDK Porsche.
- Ricambio di facile installazione per manutenzione, assistenza o ricostruzione.
La manutenzione regolare dei sensori e la loro sostituzione tempestiva sono essenziali per mantenere l'affidabilità della trasmissione, soprattutto nelle Porsche ad alte prestazioni o con un chilometraggio elevato.
Punti salienti
- Sensori di trasmissione e cambio Porsche di precisione.
- Letture precise di pressione, velocità, temperatura e posizione.
- Progettato per resistere al calore, alle vibrazioni e all'esposizione all'olio.
- Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
- Sostituzioni dirette per ripristinare la comunicazione e le prestazioni.
- Essenziale per un controllo fluido, efficiente e adattivo delle marce.