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Valvole/sensori/attenuatori/regolatori di pressione
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Adatto a:
Porsche 944 - dal 1982 al 1985
Porsche 924S - dal 1981 al 1984
Auto con motori M44.02 / M44.04
Sostituisce il codice Porsche 944 110 198 01 per Porsche 944 '82 a '85 con motori M44.02 e M44.04. Pressione base del carburante 2,5 bar.
Ricambio per Bosch 0 280 160 214
Sostituzione diretta dei regolatori di pressione del carburante Bosch originali per Porsche 944 e altre marche e modelli. La maggior parte di questi regolatori sono originali e hanno ormai quasi 40 anni, quindi sono soggetti a perdite o guasti, causando ogni sorta di problemi di funzionamento e messa a punto.
Per adattarsi alla minore pressione di esercizio del carburante del 3.2 Motronic, utilizziamo un regolatore di pressione del carburante regolabile. Questo design semplice ed elegante utilizza adattatori di tenuta con O-ring in acciaio per il collettore.
Regolatore di pressione del carburante facilmente sostituibile.
Presa di riserva per manometro o sensore della pressione del carburante.
Il regolatore di pressione del carburante regolabile è stato testato con le pompe del carburante Bosch 044, ma il limite superiore della portata del carburante non è stato testato.
Il kit include:
Kit di montaggio OEM Porsche 944 - Regolatore di pressione del carburante regolabile SPA
Corpo regolatore pressione carburante x 1
Regolatore di pressione del carburante regolabile da 2,0 a 5,0 invece del regolatore fisso x 1
Raccordi adattatori per adattarsi alle estremità del tubo flessibile OEM e del rail del carburante x 1
Raccordo a coda di rondine per adattarsi alla linea di ritorno di fabbrica x 1
Spina ORB x 2
Applicazioni
Questo kit deve utilizzare il regolatore di pressione del carburante regolabile poiché Bosch non produce un regolatore di pressione standard da 2,5 bar in questa forma.
Notare che
Abbiamo anche sviluppato degli smorzatori della pressione del carburante per i motori 3.2 e 928. Per maggiori dettagli sul prodotto, visita il nostro sito.
Il regolatore di pressione del carburante deve essere regolato e impostato sull'auto dopo l'installazione per garantire che le condizioni operative siano conformi alle specifiche di fabbrica. Per completare questa procedura, sono necessari un manometro del carburante e raccordi adatti ai rail di alimentazione di fabbrica. I regolatori non vengono forniti preimpostati alla pressione di esercizio di 2,5 bar.
Elenchiamo anche l'ammortizzatore della pressione del carburante 944 come sostituzione diretta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Regolatore di pressione del carburante regolabile a montaggio diretto di Adapt Motorsport. Si adatta al rail del carburante di serie e offre un intervallo di regolazione da 2,0 a 5,0 bar per impostazioni di pressione specifiche per ogni applicazione.
Adatto
- Porsche 944 aspirata 1982–85 con motori M44.02 o M44.04, in sostituzione del codice 94411019801 quando regolata a 2,5 bar
- Porsche 944 aspirata 1985/2–88 con motori M44.05–10, in sostituzione del 94411019803 quando regolata a 2,5 bar
- Porsche 944 Turbo 1986–89 con M44.51 o M44.52 fino al numero di motore 47K 02563, in sostituzione del 94411019803 quando regolato a 2,5 bar
- Porsche 924S 1986–88, in sostituzione del codice 94411019803 quando regolato a 2,5 bar
- Porsche 944 aspirata del 1988 con motore M44.40, in sostituzione del 94411019804 quando regolata a 3,8 bar
- Porsche 944S con M44.11 fino al numero di motore 46K 02979, o M44.12 fino al numero di motore 46K 61255, 1987–88, in sostituzione del 94411019804 quando regolato a 3,8 bar
- Applicazioni per Porsche 944 S2, previa verifica del regolatore e della configurazione dei tubi flessibili già installati.
Non direttamente adatto per la 944 Turbo M44.52 dal numero di motore 47K 02564 in poi, se dotata di raccordo inferiore filettato utilizzato dai regolatori 944 110 198 05, 944 110 198 06, Bosch 0 280 160 286 o Bosch 0 280 160 287. L'installazione richiede la conversione del tubo di ritorno filettato in un tubo liscio e l'utilizzo di un'apposita fascetta stringitubo.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Regolatori e tubi flessibili potrebbero essere stati sostituiti durante precedenti riparazioni, quindi confronta il tipo di connessione con il componente attualmente installato.
Cosa fa questo prodotto
Il regolatore controlla la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione. Il suo design regolabile consente di impostare la pressione di esercizio richiesta per il sistema di serie o per un'installazione compatibile e ottimizzata.
Funzioni
- Si monta direttamente sul condotto del carburante di serie tramite un raccordo con O-ring.
- Fornisce una pressione del carburante regolabile da 2,0 a 5,0 bar
- Si collega al tubo di ritorno tramite un raccordo a barb da 8 mm.
- Consente di aumentare la pressione del carburante laddove richiesto da una centralina di ottimizzazione compatibile per la 944 Turbo.
- Consente la semplice sostituzione dei regolatori Bosch e Porsche specificati.
Dettagli tecnici
- Intervallo di regolazione: 2,0–5,0 bar
- Attacco di ritorno del carburante: raccordo a barb per tubo flessibile da 8 mm
- Collegamento al rail del carburante: raccordo diretto con O-ring
- Fornito con corpo del regolatore, regolatore regolabile, raccordo di uscita, viti a testa cilindrica e rondelle elastiche.
- Testato da Adapt Motorsport con pompe carburante Bosch 044; la portata massima supportata non è stata determinata.
- Il regolatore non viene fornito preimpostato e deve essere regolato sul veicolo utilizzando un manometro per la pressione del carburante e un adattatore per il rail del carburante adatti.
Sintomi di guasto
- Perdita di carburante intorno al regolatore originale
- Problemi di funzionamento causati da un guasto al regolatore
- Difficoltà nell'ottenere la pressione del carburante richiesta durante la messa a punto del motore.
Perché la sostituzione è importante
Molti regolatori originali montati su questi modelli hanno ormai diversi decenni e potrebbero presentare perdite o non funzionare più correttamente. La sostituzione ripristina un punto di controllo della pressione regolabile, mantenendo al contempo un collegamento diretto al rail del carburante di fabbrica. La pressione finale deve essere misurata e impostata dopo l'installazione in base alle specifiche del veicolo e del motore.
Riferimento OE
- Porsche 944 110 198 01
- Porsche 944 110 198 03
- Porsche 944 110 198 04
- Bosch 0 280 160 214
- Bosch 0 280 160 227
- Bosch 0 280 160 263
FAQ
- Il regolatore viene alimentato alla pressione corretta?
No. Deve essere misurato e regolato sul veicolo dopo l'installazione. - Di quale attrezzatura si ha bisogno per l'installazione?
Sono necessari un manometro per la pressione del carburante e i relativi raccordi per il collegamento al collettore di alimentazione di fabbrica. - È compatibile con una pompa del carburante Bosch 044?
Adapt Motorsport ha testato il regolatore con pompe Bosch 044, sebbene il limite massimo di flusso di carburante non sia stato determinato. - Sostituirà tutti i regolatori di pressione della 944 Turbo?
No. Le installazioni successive del modello M44.52 con porta inferiore del regolatore filettata richiedono la modifica del collegamento della linea di ritorno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AMS9050101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Regolatore di pressione del carburante regolabile a montaggio diretto di Adapt Motorsport. Si fissa al rail del carburante di serie e offre un intervallo di regolazione da 2,0 a 5,0 bar con un'uscita di ritorno filettata M14.
Adatto
- Porsche 944 aspirata del 1988 con motore M44.02 o M44.04, in sostituzione del codice 94411019805 quando impostata a 2,5 bar.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 con motore M44.52, in sostituzione del codice 94411019805 quando impostato a 2,5 bar
- Porsche 944 aspirate 1988–89, 944 S2 1989–92 e 968 1992–94 con motori M44.11, M44.12, M44.41 o M44.43/44, in sostituzione della 944 110 198 06 quando impostata a 3,8 bar
Questo regolatore è destinato esclusivamente ad installazioni che utilizzano il raccordo di ritorno inferiore filettato. Non è adatto a veicoli dotati di raccordo a barb da 5/16" nella parte inferiore del regolatore.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Riparazioni precedenti potrebbero aver introdotto un regolatore o un sistema di tubi flessibili diverso, quindi confronta il raccordo installato con questa versione M14.
Cosa fa questo prodotto
Il regolatore controlla la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione. Il suo meccanismo regolabile consente di configurare la pressione per l'applicazione standard di riferimento o per un'installazione ottimizzata compatibile che richieda un'impostazione diversa.
Funzioni
- Si collega direttamente al condotto del carburante originale tramite un raccordo con O-ring.
- Fornisce una pressione regolabile tra 2,0 e 5,0 bar
- Si collega alla linea di ritorno del carburante tramite un raccordo filettato M14
- Consente la regolazione della pressione per le configurazioni di tuning compatibili della Porsche 944 Turbo
- Sostituisce i regolatori di pressione fissa specificati da Porsche e Bosch
Dettagli tecnici
- Intervallo di regolazione della pressione: 2,0–5,0 bar
- Attacco di ritorno del carburante: raccordo di uscita filettato M14
- Collegamento al rail del carburante: montaggio diretto con O-ring
- Il kit comprende il corpo del regolatore, il regolatore regolabile, il raccordo di uscita M14, le viti a testa cilindrica e le rondelle elastiche.
- Testato da Adapt Motorsport con pompe carburante Bosch 044; la portata massima supportata non è stata determinata.
- Fornito senza impostazione predefinita della pressione
Sintomi di guasto
- Perdita di carburante dal regolatore originale
- Problemi di funzionamento del motore associati a una pressione del carburante errata o instabile.
- Difficoltà nell'ottenere la pressione richiesta durante la messa a punto o la diagnosi
Perché la sostituzione è importante
Molti regolatori di pressione originali presentano ormai perdite o guasti dovuti all'età. Questa unità regolabile sostituisce il componente di controllo della pressione, mantenendo la compatibilità con il rail di fabbrica. Dopo l'installazione, la pressione deve essere misurata e regolata sul veicolo in base alle specifiche richieste dal motore e dal sistema di alimentazione.
Riferimento OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
FAQ
- Il regolatore viene fornito preimpostato?
No. Deve essere regolato dopo l'installazione utilizzando un manometro per la pressione del carburante e raccordi adatti al rail di fabbrica. - È compatibile con una pompa del carburante Bosch 044?
Adapt Motorsport l'ha testata con pompe Bosch 044, ma il limite massimo di portata non è stato determinato. - È compatibile con un raccordo di ritorno per tubo flessibile?
No. Questa versione utilizza un'uscita filettata M14 e non è adatta per il sistema di regolazione con un raccordo inferiore da 5/16". - È necessario controllare il regolatore installato prima di effettuare l'ordine?
Sì. Riparazioni precedenti potrebbero aver modificato il regolatore, i tubi flessibili o il tipo di connessione rispetto alle specifiche originali del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AMS9050104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo del carburante originale Porsche fa parte del sistema di alimentazione del motore e serve a collegare il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana, contribuendo a mantenere un flusso di carburante e un controllo della pressione corretti.
Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Riferimento diagramma 11
È progettato come condotto del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana su alcuni modelli Porsche 924S e 944. Questo componente viene utilizzato nel sistema di iniezione del carburante e collega i principali componenti di alimentazione del carburante nel vano motore.
Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302
Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta erogazione del carburante al sistema di alimentazione.
• Garantisce un corretto smorzamento della pressione del carburante e la stabilità del sistema di alimentazione.
• Fornisce un percorso e un collegamento della linea del carburante conformi alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni del carburante se utilizzato con l'ammortizzatore a membrana corretto
• Sostituisce un tubo del carburante originale vecchio, incrinato, che perde o danneggiato
• Mantiene le specifiche di montaggio e del sistema di alimentazione originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante sono esposte alla pressione del carburante, al calore del vano motore, alle vibrazioni e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, la tubazione originale può indurirsi, screpolarsi, perdere carburante o deteriorarsi in corrispondenza dei raccordi. Poiché questa tubazione trasporta carburante nel vano motore, qualsiasi segno di perdita o odore di carburante deve essere ispezionato immediatamente. La sostituzione della vecchia tubazione con una tubazione del carburante originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto collegamento tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana, garantendo un'erogazione sicura del carburante e l'affidabilità del sistema di alimentazione originale Porsche.
Quando sostituire questo componente
• Se si avverte odore di carburante nel vano motore
• Se la linea è incrinata, fragile, gonfia o visibilmente danneggiata
• Se il carburante fuoriesce o perde dal tubo o dai raccordi
• Durante le riparazioni del condotto del carburante, dell'ammortizzatore a membrana o del sistema di pressione del carburante
• Durante il ripristino o la manutenzione preventiva del sistema di iniezione del carburante
• Se i raccordi sono corrosi, bloccati o danneggiati
• Quando si sostituisce un tubo del carburante vecchio, non originale o installato in modo errato
• Prima di rimettere in servizio una Porsche 924S o 944 rimasta ferma per un periodo prolungato.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce nel sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana. È illustrato negli schemi del sistema di iniezione/raccolta del carburante Porsche ed è comunemente identificato come il tubo del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411041303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo del carburante OE Match è un tubo/condotto di ricambio per l'impianto di alimentazione, utilizzato tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana sui modelli Porsche 924S, 944 2.5L/2.7L e 944 Turbo dal 1985 al 1991. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Riferimento diagramma 11
Il tubo del carburante collega il collettore di alimentazione al diaframma smorzatore all'interno del sistema di iniezione. Il diaframma smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione nel circuito del carburante, mentre il tubo trasporta il carburante in modo sicuro tra i componenti collegati, garantendo una pressione del carburante stabile e un funzionamento costante del motore.
Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302
Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Garantisce un'erogazione stabile della pressione del carburante
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante attraverso il circuito dell'ammortizzatore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, screpolati o danneggiati.
• Contribuisce a ripristinare la tenuta sicura del sistema di alimentazione
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'età. Il tubo o la tubazione possono creparsi, indurirsi, trasudare, corrodersi o presentare perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la sicurezza del sistema di alimentazione, il corretto controllo della pressione del carburante e prestazioni affidabili del motore.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è deteriorato, corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il condotto del carburante o l'ammortizzatore a diaframma vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione di una Porsche 924S o 944.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce all'interno del sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana. Fa parte del circuito di controllo della pressione del carburante e deve essere installato seguendo il percorso previsto dal produttore per l'impianto di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411041303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Adatto a:
Porsche 944 - dal 1983 al 1985
Sostituisce il codice Porsche 94411020101 e Bosch 0280161018
Attenzione, ci sono due modelli diversi di ammortizzatori per la 944, l'altra versione ha il codice 94411020103 o Bosch 0280161015 e ha due porte. Possiamo fornire anche questo ricambio.
Una sostituzione diretta per gli smorzatori della pressione del carburante OEM Bosch non più disponibili, utilizzati in molte Porsche, Volvo, Mercedes e altre marche.
Il nostro smorzatore di pressione del carburante utilizza il più recente smorzatore di impulsi OEM per sostituire direttamente gli smorzatori di pressione del carburante obsoleti e soggetti a perdite. Questo design semplice ed elegante utilizza adattatori di tenuta con O-ring in acciaio per il collettore, con diverse opzioni per il collegamento dei tubi flessibili.
Ammortizzatore facile da sostituire con affidabilità Bosch OEM
Porta di uscita di riserva per il sensore di pressione del carburante.
Il kit include
- Corpo smorzatore pressione carburante x 1
- Ammortizzatore di pressione x 1
- Raccordi adattatori personalizzati per adattarsi alle estremità dei tubi originali Porsche x 2
- Spina ORB x 2
Notare che
Il prodotto viene fornito completamente assemblato e pronto per l'installazione.
I nostri smorzatori di pressione del carburante non utilizzano una porta di depressione. Il condotto di depressione originale può essere tappato, oppure rimosso e tappato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Adatto a:
Porsche 944 - dal 1983 al 1988
Porsche 944 S - dal 1987 al 1988
Porsche 944 S2 - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1987 al 1989
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Sostituisce i codici Porsche 94411020103, 94411020104, 94411020106, 94411020107, 94411020100
Sostituzione diretta per Bosch 0280161015, 0280161036
Una sostituzione diretta per gli smorzatori della pressione del carburante OEM Bosch non più disponibili, utilizzati in molte Porsche, Volvo, Mercedes e altre marche.
Il nostro smorzatore di pressione del carburante utilizza il più recente smorzatore di impulsi OEM per sostituire direttamente gli smorzatori di pressione del carburante obsoleti e soggetti a perdite. Questo design semplice ed elegante utilizza adattatori di tenuta con O-ring in acciaio per il collettore, con diverse opzioni per il collegamento dei tubi flessibili.
Ammortizzatore facile da sostituire con affidabilità Bosch OEM
Porta di uscita di riserva per il sensore di pressione del carburante.
Il kit include
- Corpo smorzatore pressione carburante x 1
- Ammortizzatore di pressione x 1
- Raccordi adattatori personalizzati per adattarsi alle estremità dei tubi originali Porsche x 2
- Spina ORB x 2
Notare che
Questo prodotto viene fornito completamente assemblato e pronto per l'installazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
per 944 fino ai numeri di motore
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 924S e 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Consegna del carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
per 944 fino ai numeri di motore
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061
Riferimento diagramma n. 4
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 924S e 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione di carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 da 2,5 litri.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
per 944 dai numeri di motore
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>
Riferimento diagramma n. 17
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Consegna del carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Ammortizzatore di pressione del carburante – Stabilizzatore del sistema di alimentazione
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944 da 2,5 litri.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante regolare e costante al motore.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
per 944 dai numeri di motore
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>
Riferimento diagramma n. 17
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante offre un montaggio preciso e prestazioni affidabili, ideali per risolvere i problemi del sistema di alimentazione e ripristinare il corretto funzionamento del motore.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per manutenzione, riparazione o restauro
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante contribuisce a smorzare le pulsazioni della pressione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni di pressione nel condotto del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Supportare un'iniezione di carburante precisa
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i componenti interni possono usurarsi o guastarsi.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione di carburante irregolare
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina la fluidità di funzionamento del motore e l'efficienza del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Telaio no >>
47K02563
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Telaio no >>
47K02563
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Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Telaio no >>
47K02563
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Regolatore di pressione del carburante OE Match per modelli Porsche 944 2.5L dal 1982 al 1985. Adatto a vetture con motori M44.01, M44.03, M44.05 e M44.06, questo regolatore di ricambio contribuisce a mantenere la corretta pressione del carburante per un funzionamento affidabile del sistema di iniezione.
Adatto a:
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* auto con motori M 44.01; M 44.03; M 44.05; M 44.06
Diagramma di riferimento n. 18
Il regolatore di pressione del carburante controlla e stabilizza la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione. Una pressione del carburante corretta consente al motore di ricevere la giusta quantità di carburante in diverse condizioni operative, garantendo un funzionamento regolare, una risposta precisa all'acceleratore e prestazioni affidabili.
Funzioni
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione di iniezione del carburante
• Garantisce un'erogazione stabile di carburante al motore
• Contribuisce a migliorare l'avviamento, la qualità del minimo e la risposta dell'acceleratore.
• Adatto per interventi di manutenzione o riparazione diagnostica del sistema di alimentazione
• Ricambio equivalente all'originale per i sistemi di iniezione del carburante della Porsche 944 da 2,5 litri.
Perché sostituire questo componente?
I regolatori di pressione del carburante possono usurarsi o guastarsi a causa dell'età, della contaminazione del carburante, dell'usura della membrana interna, della corrosione o dell'esposizione prolungata al calore. Un regolatore difettoso può causare difficoltà di avviamento, minimo irregolare, esitazioni, eccesso o carenza di carburante, odore di carburante, consumo elevato di carburante o prestazioni del motore irregolari. La sostituzione del regolatore contribuisce a ripristinare il corretto controllo della pressione del carburante e l'affidabilità del sistema di alimentazione.
Quando sostituire questo componente
• La pressione del carburante è fuori specifica
• Il motore fa fatica ad avviarsi o funziona male
• Il minimo è irregolare o instabile
• Sono presenti esitazioni in accelerazione o vuoti di potenza
• Il consumo di carburante è aumentato
• Il test della pressione del carburante indica un guasto al regolatore.
• È in corso un intervento di manutenzione o ripristino dell'impianto di alimentazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo regolatore è integrato nel sistema di iniezione del carburante del motore dei modelli Porsche 944 2.5L. Fa parte del circuito di controllo della pressione del carburante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Si adatta:
Porsche 944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 2.7L 1989 (motore n. >>46K 02979 e >>46K 61255)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411019804
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Valvole, sensori, ammortizzatori e regolatori della pressione del carburante: flusso di carburante costante per prestazioni Porsche
Valvole, sensori, smorzatori e regolatori di pressione del carburante sono componenti essenziali del sistema di alimentazione della tua Porsche, garantendo una pressione del carburante stabile e un'erogazione precisa in tutte le condizioni di guida. Lavorando insieme, questi componenti mantengono il delicato equilibrio tra prestazioni, efficienza e controllo delle emissioni che caratterizza l'ingegneria Porsche.
Noi di Design911 offriamo una gamma completa di componenti per la pressione del carburante, tra cui regolatori, smorzatori, valvole di sicurezza e sensori, sviluppati per offrire un'affidabilità eccezionale e un montaggio preciso sui modelli Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con leghe ad alta resistenza, materiali resistenti alla corrosione e componenti elettronici avanzati, i nostri componenti garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata, anche in condizioni di calore e vibrazioni elevate.
Che si tratti di manutenzione di una moderna 992 o di restauro di una classica 911, questi componenti di qualità del produttore sono essenziali per ottenere un'erogazione di carburante costante e prestazioni impeccabili.
A cosa servono le valvole, i sensori e i regolatori della pressione del carburante?
Questi componenti garantiscono che il motore riceva la corretta pressione del carburante per mantenere stabili la combustione, la potenza erogata e la risposta dell'acceleratore.
Funzioni principali:
- Regolatore di pressione del carburante: mantiene una pressione costante nel condotto del carburante per soddisfare la richiesta del motore.
- Sensore di pressione: monitora e trasmette i dati sulla pressione del carburante alla centralina per regolazioni precise.
- Ammortizzatore del carburante: attenua gli impulsi del carburante e le fluttuazioni di pressione.
- Valvola di pressione: impedisce la sovrapressurizzazione, proteggendo il sistema di alimentazione.
Insieme, garantiscono un minimo fluido, un'accelerazione reattiva e un'erogazione di potenza costante, fattori essenziali sia per le prestazioni che per il risparmio di carburante.
Perché i componenti della pressione del carburante si guastano?
A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e ai contaminanti del carburante, questi componenti possono usurarsi nel tempo, causando problemi di pressione del carburante e di prestazioni irregolari.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Intasamento o contaminazione causata da carburante sporco o detriti.
- Usura della membrana interna nei regolatori o negli smorzatori.
- Corrosione causata dall'umidità o dai carburanti a base di etanolo.
- Guasto elettrico nei sensori di pressione.
- Perdite di vuoto che causano letture errate della pressione del carburante.
I sintomi di un guasto includono minimo irregolare, scarsa accelerazione, stallo, odori di carburante o una spia di controllo del motore che indica un guasto correlato alla pressione.
Perché sostituire i componenti della pressione del carburante?
La sostituzione dei componenti usurati o malfunzionanti del sistema di pressione del carburante ripristina la corretta regolazione del sistema, migliorando le prestazioni, l'efficienza del carburante e la guidabilità. I nostri ricambi di precisione e di qualità pari a quella del produttore sono realizzati per garantire accuratezza e durata, garantendo affidabilità a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione del carburante stabile e un'erogazione costante.
- Migliora le prestazioni, l'accelerazione e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene danni agli iniettori e alle pompe del carburante.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
- Compatibilità diretta con i modelli Porsche di tutte le epoche.
Ideali per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione e l'aggiornamento delle prestazioni, questi componenti garantiscono che la tua Porsche funzioni con la precisione per cui è stata progettata.
Punti salienti:
- Ampia scelta di regolatori di pressione del carburante, valvole, ammortizzatori e sensori Porsche.
- Progettato con precisione per un controllo esatto della pressione e affidabilità.
- Costruzione durevole per una lunga durata.
- Garantisce un'erogazione stabile del carburante e una combustione efficiente.
- Perfetto per la messa a punto delle prestazioni, il restauro o la manutenzione.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni