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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
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Diagramma rif. n. 26
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94435655701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo del carburante originale Porsche fa parte del sistema di alimentazione del motore e serve a collegare il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana, contribuendo a mantenere un flusso di carburante e un controllo della pressione corretti.
Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Riferimento diagramma 11
È progettato come condotto del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana su alcuni modelli Porsche 924S e 944. Questo componente viene utilizzato nel sistema di iniezione del carburante e collega i principali componenti di alimentazione del carburante nel vano motore.
Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302
Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta erogazione del carburante al sistema di alimentazione.
• Garantisce un corretto smorzamento della pressione del carburante e la stabilità del sistema di alimentazione.
• Fornisce un percorso e un collegamento della linea del carburante conformi alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni del carburante se utilizzato con l'ammortizzatore a membrana corretto
• Sostituisce un tubo del carburante originale vecchio, incrinato, che perde o danneggiato
• Mantiene le specifiche di montaggio e del sistema di alimentazione originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante sono esposte alla pressione del carburante, al calore del vano motore, alle vibrazioni e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, la tubazione originale può indurirsi, screpolarsi, perdere carburante o deteriorarsi in corrispondenza dei raccordi. Poiché questa tubazione trasporta carburante nel vano motore, qualsiasi segno di perdita o odore di carburante deve essere ispezionato immediatamente. La sostituzione della vecchia tubazione con una tubazione del carburante originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto collegamento tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana, garantendo un'erogazione sicura del carburante e l'affidabilità del sistema di alimentazione originale Porsche.
Quando sostituire questo componente
• Se si avverte odore di carburante nel vano motore
• Se la linea è incrinata, fragile, gonfia o visibilmente danneggiata
• Se il carburante fuoriesce o perde dal tubo o dai raccordi
• Durante le riparazioni del condotto del carburante, dell'ammortizzatore a membrana o del sistema di pressione del carburante
• Durante il ripristino o la manutenzione preventiva del sistema di iniezione del carburante
• Se i raccordi sono corrosi, bloccati o danneggiati
• Quando si sostituisce un tubo del carburante vecchio, non originale o installato in modo errato
• Prima di rimettere in servizio una Porsche 924S o 944 rimasta ferma per un periodo prolungato.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce nel sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana. È illustrato negli schemi del sistema di iniezione/raccolta del carburante Porsche ed è comunemente identificato come il tubo del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana.
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94411041303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo del carburante OE Match è un tubo/condotto di ricambio per l'impianto di alimentazione, utilizzato tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana sui modelli Porsche 924S, 944 2.5L/2.7L e 944 Turbo dal 1985 al 1991. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.
Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988
Riferimento diagramma 11
Il tubo del carburante collega il collettore di alimentazione al diaframma smorzatore all'interno del sistema di iniezione. Il diaframma smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione nel circuito del carburante, mentre il tubo trasporta il carburante in modo sicuro tra i componenti collegati, garantendo una pressione del carburante stabile e un funzionamento costante del motore.
Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302
Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Garantisce un'erogazione stabile della pressione del carburante
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante attraverso il circuito dell'ammortizzatore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, screpolati o danneggiati.
• Contribuisce a ripristinare la tenuta sicura del sistema di alimentazione
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'età. Il tubo o la tubazione possono creparsi, indurirsi, trasudare, corrodersi o presentare perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la sicurezza del sistema di alimentazione, il corretto controllo della pressione del carburante e prestazioni affidabili del motore.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è deteriorato, corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il condotto del carburante o l'ammortizzatore a diaframma vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione di una Porsche 924S o 944.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce all'interno del sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana. Fa parte del circuito di controllo della pressione del carburante e deve essere installato seguendo il percorso previsto dal produttore per l'impianto di alimentazione.
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94411041303
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 cambio manuale
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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95135604110
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 Cambio automatico
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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95135604108
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944/944 S/Turbo 1985-87
Porsche 944 S2 / Turbo / Turbo S 1989-91 COUPÉ
Porsche 968 COUPÉ 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7
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99959197540
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Si adatta:
Porsche 944 2.5L 1985-87
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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95135691904
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il connettore per tubo carburante Porsche è un pezzo di collegamento OEM originale progettato per il sistema di alimentazione del carburante nei modelli Porsche classici, tra cui la 924 e la 944. Questo piccolo ma essenziale componente collega sezioni di tubo o flessibile del carburante, garantendo un collegamento sicuro e senza perdite all'interno del sistema di alimentazione.
Con il tempo, i connettori possono indebolirsi, corrodersi o rompersi, causando perdite di carburante e perdita di pressione. Sostituendoli con questo connettore Porsche originale si ripristina l'integrità del sistema, si prevengono perdite pericolose e si garantisce che il motore riceva la corretta pressione del carburante per prestazioni fluide.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema di alimentazione/tubazione del carburante. Collega sezioni di tubi o flessibili del carburante, spesso tra la pompa del carburante, il filtro del carburante, l'accumulatore o tra segmenti di tubo e flessibile.
Sintomi di un connettore del tubo del carburante difettoso o non funzionante:
Se questo connettore è usurato, danneggiato o perde, i sintomi più comuni includono:
Perché la sostituzione è importante:
Anche se è una piccola parte, è fondamentale:
Schema Rif. No 1A
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477209161
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento, conforme alle specifiche originali, è un tubo di ricambio per il sistema di alimentazione dei primi modelli Porsche 944, dal 1982 al 1985. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali sui veicoli che utilizzano i codici motore e le gamme di telaio specificati.
Adatto a:
Porsche 944 2.5L 4 cilindri L-Jetronic 1982 - 1985
* Codici motore: 4401, 4402, 4403, 4404
M >> 41D C454
M >> 41D 5672
M >> 43E 00229
M >> 43E 20061
Riferimento diagramma n. 19
La linea di pressione del carburante/linea di smorzamento trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione e si collega al circuito dello smorzatore di pressione del carburante. Lo smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione del carburante nel sistema, garantendo un'erogazione stabile del carburante, prestazioni di iniezione costanti e un funzionamento affidabile del motore.
Funzioni
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Si collega al circuito dell'ammortizzatore di pressione del carburante
• Contribuisce a mantenere una pressione del carburante stabile
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante
• Garantisce la corretta erogazione del carburante al motore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, corrosi o danneggiati.
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il ripristino degli impianti di alimentazione.
Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante e i condotti di regolazione possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'usura dovuta all'età. Il tubo flessibile o la tubazione possono incrinarsi, corrodersi, presentare trasudamenti o perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la tenuta del sistema di alimentazione e il corretto controllo della pressione del carburante.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il regolatore di pressione del carburante o la tubazione circostante vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 944.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento si inserisce nel sistema di tubazioni dell'iniezione del carburante sui primi modelli di Porsche 944. Si collega alla zona dello smorzatore di pressione del carburante secondo lo schema di fabbrica del sistema di alimentazione e contribuisce a formare parte del circuito di alimentazione/controllo della pressione del carburante del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411041100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
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94435604114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo flessibile del carburante Porsche 924S e 944 - Pompa del carburante al filtro del carburante
Erogazione di carburante affidabile per i modelli Porsche Transaxle classici
Il tubo flessibile del carburante dalla pompa al filtro del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo flessibile trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro del carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante al motore.
Mantenere l'integrità di questo tubo è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema rif. n. 12
A cosa serve questo tubo del carburante
Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio tramite la pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato nel filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove i contaminanti prima che il carburante prosegua verso il rail e gli iniettori.
Il tubo flessibile dalla pompa del carburante al filtro è responsabile di:
- Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
- Mantenimento di una pressione del carburante costante sotto carico
- Prevenzione delle perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
- Supporta un minimo e un'accelerazione fluidi del motore
Se questo tubo si rompe, l'erogazione del carburante può diventare incoerente o pericolosa.
Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944
I tubi del carburante delle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o vecchi di decenni. Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti a base di etanolo può causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma legate all'età
- Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
- Rigonfiamento causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Ciclo di riscaldamento nel vano motore
- Abrasione contro i componenti circostanti
Poiché questo tubo funziona sotto pressione, anche piccole crepe o debolezze possono causare perdite o perdite di pressione.
Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante
Dovresti sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sul filtro del carburante se noti:
- Crepe visibili, spaccature o morbidezza nel tubo
- Odore di carburante nella parte posteriore o inferiore del veicolo
- Umidità o infiltrazioni attorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Esitazione o inciampo in accelerazione
- Letture scadenti della pressione del carburante
- Il tubo sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944
Si consiglia vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.
La sostituzione di questo tubo aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche di Design911
Da Design911 forniamo tubi carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM dei modelli Porsche classici. Questi tubi carburante garantiscono un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.
L'utilizzo di un tubo con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, migliora l'affidabilità e mantiene il funzionamento sicuro del veicolo.
Vantaggi principali in sintesi
- Sostituzione diretta per il pezzo Porsche 94435604112
- Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
- Mantiene stabile la pressione del carburante
- Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione
- Adatto per Porsche 924S e 944
- Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94435604114
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 944-2 (restyling) 2.5L 1985-88
Porsche 944-2 2.7L 1989
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 944 Turbo/S 2.5L 1986-91
Porsche 968 3.0L 1992 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)
Rif. diagramma 10.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95135606103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Tubo di ritorno del carburante al serbatoio
Tubo flessibile di ritorno del carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944, che collega la linea di ritorno del sistema di alimentazione direttamente al serbatoio.
Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, riportando in modo sicuro il carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del carburante e una pressione stabile, garantendo un funzionamento efficiente del motore e un'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)
Riferimento diagramma 10
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 944.
Caratteristiche principali
• Tubo di ritorno del carburante (al serbatoio) di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Prevenire la sovrapressione del sistema di alimentazione
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante
Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?
I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Affidabilità e prestazioni ridotte
La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 23
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Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramma rif. n. 23
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tubo flessibile del carburante ad alta pressione XL per Porsche 944/924S – Aggiornamento di sicurezza
Prevenire le perdite di carburante e ridurre il rischio di incendi nel vano motore
Una delle cause più comuni di incendi nel vano motore della Porsche 944 è il guasto del tubo principale del carburante ad alta pressione. Con il tempo, il tubo originale invecchia, si indurisce e si screpola. Quando questo tubo perde, il carburante può gocciolare direttamente sul collettore di scarico caldo, creando un grave rischio di incendio.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL migliorato è progettato per eliminare tale rischio migliorando il percorso e aggiungendo ulteriore protezione dal calore.
A cosa serve il tubo principale del carburante
Il tubo principale del carburante ad alta pressione trasporta il carburante pressurizzato dal collettore di alimentazione e dal sistema di alimentazione al motore. Funziona a pressione costante e ad alte temperature all'interno del vano motore.
La sua funzione è fondamentale per:
- Fornitura di una pressione del carburante costante
- Mantenere le prestazioni adeguate del motore
- Garantire un'erogazione sicura del carburante sotto carico
Poiché questo tubo flessibile, nella configurazione di fabbrica, è posizionato vicino al sistema di scarico, il deterioramento può rapidamente diventare pericoloso.
Perché i tubi del carburante originali si guastano
Dopo decenni di utilizzo, i tubi flessibili del carburante di fabbrica soffrono comunemente di:
- Crepe nella gomma dovute all'età
- Esposizione al calore dal collettore di scarico
- Contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Degrado interno sotto pressione
- Scissione improvvisa senza preavviso
Le perdite di carburante possono verificarsi in modo imprevisto e degenerare rapidamente.
Perché dovresti passare alla versione XL
Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL è stato riprogettato per garantire maggiore sicurezza e durata.
I principali vantaggi includono:
- Lunghezza extra per reindirizzare il tubo lungo la parte superiore della paratia
- Evita di passare direttamente sopra lo scarico caldo
- Guaina esterna nera resistente al calore per una maggiore protezione
- Il percorso migliorato riduce lo stress sui collegamenti del rail del carburante
- Aiuta a prevenire le crepe nei raccordi del rail del carburante
Facendo passare il tubo lontano dallo scarico e fissandolo lungo la paratia, si riduce notevolmente il rischio che il carburante entri in contatto con componenti ad alta temperatura.
Nei primi modelli e nelle varianti 924S, la lunghezza estesa consente un passaggio più pulito sotto il pezzo di spruzzatura, migliorando sia l'aspetto che l'affidabilità.
Per l'installazione è necessario un sollevatore per veicoli.
Quando dovresti sostituire il tubo del carburante
È necessario sostituire il tubo principale del carburante se:
- La linea originale non è mai stata sostituita
- Si nota odore di carburante nel vano motore
- Il tubo presenta crepe o fragilità
- Stai restaurando o effettuando la manutenzione di una classica 944 o 924S
- Vuoi una protezione antincendio preventiva
Prima o poi, ogni tubo originale richiederà la sostituzione. Aggiornarlo ora protegge sia il tuo veicolo che il tuo investimento.
Vantaggi principali in sintesi
- Tubo flessibile del carburante ad alta pressione di sostituzione diretta
- Design extra lungo per un instradamento più sicuro
- Evita il contatto con i componenti caldi dello scarico
- Guaina protettiva esterna resistente al calore
- Adatto a tutti i modelli 944 e 924S
- Aiuta a prevenire la rottura del collegamento del rail del carburante
- Aggiornamento di sicurezza preventiva ideale
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951356XLKIT
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Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche
I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.
Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.
Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.
A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?
I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.
Funzioni principali:
- Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
- Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
- Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
- Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.
Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.
Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?
Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
- Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
- Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
- Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
- Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.
Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.
Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
- Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
- Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
- Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
- Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
- Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.
Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.
Punti salienti:
- Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
- Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
- Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
- Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
- Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.