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Si adatta:
Porsche 944/924/968 Con barra stabilizzatrice di fabbrica.
Aggiorna la tua barra antirollio posteriore di serie o M030 con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica.
Lunghezza regolabile per eliminare il precarico della barra antirollio. Elimina le boccole di collegamento in gomma conformi alla fabbrica per una migliore risposta della barra antirollio. Collega in modo preciso la barra antirollio di serie alla piastra della molla posteriore.
Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità.
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Diagramma rif. n. 2
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Venduto come 4 boccole (entrambe le maglie di caduta posteriori, si tratta di boccole sostitutive, le maglie di caduta non sono incluse)
Numero parte OEM: 477511051A

Si adatta:
Porsche 924 e S (tutti gli anni)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 con S2 e Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramma rif. n. 35
Power Flex. La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFR57-211
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Venduto come 4 boccole (entrambe le maglie di caduta posteriori, si tratta di boccole sostitutive, le maglie di caduta non sono incluse)
Numero parte OEM: 477511051A
SET DI 4.

Si adatta:
Porsche 924 e S (tutti gli anni)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 con S2 e Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramma rif. n. 35
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola .
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
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PFR57-211BLK
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Venduto come 4 boccole (entrambe le maglie di caduta posteriori, si tratta di boccole sostitutive, le maglie di caduta non sono incluse)
Numero parte OEM: 477511051A

Si adatta:
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Porsche 944 (1982 - 1985)
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Diagramma rif. n. 35
Collezione Powerflex Heritage. Per i classici moderni.
Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
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PFR57-211H
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Adatto a:
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Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Riferimento diagramma n. 2.
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477511051A
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Assicurati che le sospensioni della tua Porsche funzionino come previsto con questo tirante stabilizzatore posteriore. Un tirante stabilizzatore di qualità per i modelli Porsche 924, 944 e 968.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Diagramma Rif. n. 2
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento di caduta è il collegamento tra la barra stabilizzatrice posteriore e i bracci delle sospensioni posteriori.
- Quando l'auto affronta una curva, la barra stabilizzatrice contrasta il rollio della carrozzeria trasferendo la coppia da un lato all'altro; il tirante trasversale trasmette tale coppia alle sospensioni.
- Garantisce che la barra stabilizzatrice sia effettivamente agganciata: senza un collegamento solido tramite il collegamento di discesa, la barra potrebbe galleggiare o risultare inefficace.
- Il collegamento a goccia deve consentire il movimento (articolazione) per adattarsi alla corsa della sospensione mantenendo al contempo una connessione stabile.
Sintomi di un collegamento di caduta usurato/guasto:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi o in curva
- Aumento del rollio della carrozzeria : la parte posteriore si inclina più del dovuto in curva
- Maneggevolezza scarsa o vaga nella parte posteriore: minore sicurezza e sensazione di controllo
- Usura irregolare degli pneumatici sulle ruote posteriori se il collegamento consente movimenti indesiderati
- Rumore in frenata o nelle transizioni in cui viene caricata la barra stabilizzatrice
- Ripristina la stabilità e l'equilibrio posteriore : il collegamento di caduta assicura che la barra stabilizzatrice possa svolgere il suo lavoro resistendo al rollio
- Elimina rumore e gioco : i collegamenti usurati spesso introducono rumori o gioco nella sospensione posteriore
- Mantiene la dinamica di guida , mantenendo un comportamento coerente in curva e nelle transizioni
- Previene l'usura aggiuntiva : un collegamento allentato sollecita altri componenti delle sospensioni mentre compensano
- Migliora la sicurezza e la fiducia del conducente , soprattutto in caso di guida aggressiva o manovre improvvise
Numeri di riferimento correlati
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477511051A
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Tiranti posteriori ARB – Maneggevolezza bilanciata e controllo delle sospensioni posteriori
I bracci di snodo posteriori ARB sono componenti essenziali delle sospensioni che collegano la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) alle sospensioni, consentendone il corretto funzionamento in curva e con variazioni di carico. Trasmettendo il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, i bracci di snodo posteriori contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio del telaio e a migliorare la stabilità posteriore.
Da Design911 offriamo bracci posteriori ARB di ricambio originali e ad alte prestazioni, di marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire componenti usurati o di effettuare un upgrade nell'ambito di un assetto delle sospensioni incentrato sulla maneggevolezza, bracci posteriori di qualità sono essenziali per una guida prevedibile e sicura.
A cosa servono i tiranti posteriori ARB?
I bracci oscillanti posteriori ARB fungono da collegamento tra la sospensione posteriore e la barra antirollio, garantendo che la barra possa contrastare efficacemente il rollio della carrozzeria. Le loro funzioni principali includono:
- Trasferimento del movimento delle sospensioni alla barra antirollio
- Miglioramento della stabilità posteriore in curva
- Aiuta a bilanciare le caratteristiche di maneggevolezza anteriore e posteriore
- Supporta una trazione costante e un contatto costante con gli pneumatici
I tiranti posteriori usurati o danneggiati possono ridurre l'efficacia della barra antirollio e influire negativamente sull'equilibrio della maneggevolezza.
Perché aggiornare o sostituire i tiranti posteriori ARB?
- La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti posteriori ARB garantisce:
- Efficacia della barra antirollio ripristinata
- Riduzione dei rumori di battito o di tonfo causati da giunti usurati
- Miglioramento dell'equilibrio e della stabilità della maneggevolezza
- Migliore compatibilità con barre antirollio migliorate o regolabili
I bracci posteriori ad alte prestazioni possono essere dotati di giunti migliorati, materiali più resistenti o lunghezze regolabili, rendendoli ideali per veicoli ribassati o configurazioni di sospensioni pensate per strade veloci e pista.
Quando dovresti sostituire i tiranti posteriori ARB?
I bracci di sospensione posteriori ARB devono essere sostituiti quando:
- Si sentono rumori di battito o tintinnio provenienti dalla sospensione posteriore
- I giunti sferici o le boccole mostrano gioco o usura
- Installazione di nuove barre antirollio o molle ribassate
- Esecuzione di un aggiornamento o allineamento delle sospensioni
- La manovrabilità posteriore sembra incoerente o instabile
La sostituzione dei bracci posteriori usurati garantisce il corretto funzionamento della barra antirollio e contribuisce a mantenere un comportamento prevedibile della parte posteriore.
Presso Design911, i nostri bracci di sospensione posteriori ARB soddisfano gli standard OE o prestazionali in termini di montaggio, durata e maneggevolezza.