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Tubi flessibili del blocco motore
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
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Diagramma rif. n. 37
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810636020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Porsche 95B Macan S - 2014-2018 (Benzina)
Porsche 95B Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan turbo - 2018 al 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 3.0ltr - 2014 al 2016
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Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810606176
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo tubo di sfiato/sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a spurgare l'aria e a convogliare correttamente il vapore o il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-2018
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016
Riferimento diagramma n. 12
Cosa fa/Funziona questa parte
• Aiuta a sfiatare l'aria dal sistema di raffreddamento del motore
• Convoglia il liquido di raffreddamento o il vapore di raffreddamento attraverso il percorso corretto del circuito di raffreddamento
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e lo spurgo del sistema
• Contribuisce a ridurre il rischio di bolle d'aria intrappolate nel sistema di raffreddamento.
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Sostituisce un tubo di sfiato originale incrinato, fragile, che perde o danneggiato
• Garantisce il corretto percorso, la forma e il montaggio dei collegamenti originali Porsche.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
I tubi di sfiato del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e deterioramento della plastica o della gomma dovuto all'invecchiamento. Nel tempo, il tubo può diventare fragile, creparsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, odore di liquido di raffreddamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, perdita di pressione o surriscaldamento. La sua sostituzione con un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto sfiato del sistema di raffreddamento e il montaggio di fabbrica. Ciò è particolarmente importante sulle applicazioni Porsche V6, dove il percorso del tubo di sfiato del liquido di raffreddamento è fondamentale per il corretto spurgo del sistema e la circolazione del liquido di raffreddamento.
Sintomi comuni di un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento difettoso
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore
• Perdita di liquido refrigerante visibile o residui di liquido refrigerante essiccato
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Fluttuazioni della temperatura del motore
• Tubo del liquido di raffreddamento fragile, incrinato o rotto
• Perdita di liquido refrigerante a seguito di precedenti interventi sull'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire
• Questa parte Se il tubo di sfiato originale è incrinato, fragile, perde o è danneggiato
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile alla linea di sfiato
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la sostituzione dei tubi flessibili
• Quando si sostituiscono tubi del liquido di raffreddamento, flessibili o componenti del termostato correlati
• Se è difficile spurgare correttamente il sistema di raffreddamento
• Durante la manutenzione del collettore di aspirazione o della parte superiore del motore, quando la linea viene manomessa
• Quando si rimette in servizio un veicolo con una storia del sistema di raffreddamento sconosciuta
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di sfiato del liquido di raffreddamento si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, passando attorno alla tubazione/circuito di sfiato del liquido di raffreddamento. Si collega al sistema di sfiato del liquido di raffreddamento e contribuisce a rimuovere l'aria dal circuito di raffreddamento. Un corretto instradamento e collegamenti sicuri sono importanti per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610602661
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Tubo di sfiato del liquido di raffreddamento motore di ricambio originale per i modelli Porsche 958 Cayenne, 95B.1 Macan e 970.2 Panamera. Questo tubo di sfiato di ricambio per il sistema di raffreddamento contribuisce a convogliare correttamente il flusso del liquido di raffreddamento e dell'aria di spurgo, garantendo un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e un corretto spurgo dell'aria.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Porsche 95B.1 Macan 3.0L/3.6L 2014-2018
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016
Riferimento diagramma n. 12
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento aiuta a far passare l'aria e il liquido di raffreddamento intrappolati attraverso il circuito di sfiato del sistema di raffreddamento. Il corretto funzionamento del tubo di sfiato favorisce lo spurgo del sistema di raffreddamento, aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria e contribuisce a una circolazione stabile del liquido di raffreddamento durante il funzionamento del motore.
Funzioni
• Sostituisce il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del motore
• Aiuta a instradare correttamente il flusso del liquido di raffreddamento e dello spurgo dell'aria.
• Favorisce lo spurgo e la circolazione del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire l'intrappolamento dell'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Adatto per la riparazione di perdite di liquido di raffreddamento, la manutenzione del motore o la manutenzione preventiva.
• Ricambio originale per l'assistenza del sistema di raffreddamento Porsche
Perché sostituire questo componente?
I tubi di sfiato del liquido di raffreddamento possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi, spaccarsi, perdere o ostruirsi a causa dell'età, dei cicli termici, dell'esposizione al liquido di raffreddamento, della pressione e delle condizioni del vano motore. Un tubo di sfiato danneggiato o ostruito può causare perdite di liquido di raffreddamento, bolle d'aria, sintomi di surriscaldamento, odore di liquido di raffreddamento, perdita di pressione o residui visibili nel vano motore. La sostituzione del tubo di sfiato contribuisce a ripristinare la corretta integrità del sistema di raffreddamento e un'efficace spurgo dell'aria.
Quando sostituire questo componente
• È visibile una perdita di liquido refrigerante nella zona del tubo di sfiato.
• Il tubo flessibile o la tubazione sono screpolati, fragili, gonfi, spaccati o molli
• È presente una perdita di pressione nel sistema di raffreddamento
• Si avverte odore di liquido refrigerante o residui nel vano motore
• Sono presenti sintomi di surriscaldamento o di aria intrappolata
• È in corso un intervento di manutenzione del sistema di raffreddamento o una riparazione del motore.
• La sostituzione preventiva dei tubi flessibili è necessaria durante i lavori di restauro o manutenzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di sfiato si inserisce nel circuito di sfiato del liquido di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 958 Cayenne, 95B.1 Macan e 970.2 Panamera compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610602661
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510651100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Il coperchio del termostato è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per alloggiare e sigillare in modo sicuro il termostato all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo coperchio protegge il gruppo termostato, garantendo al contempo un collegamento a tenuta stagna tra l'alloggiamento del termostato e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento collegati.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Fissaggio e sigillatura del gruppo termostato
- Mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso l'alloggiamento del termostato
- Garantire la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Prevenzione delle perdite di refrigerante dal collegamento del termostato
- Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato
- Crepe visibili o danni alla copertura
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore dovuto alla perdita di liquido di raffreddamento
- Residui di refrigerante attorno ai collegamenti dell'alloggiamento
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di refrigerante e perdite di pressione del sistema
- Mantenere il corretto funzionamento del termostato
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni del motore causate da problemi legati al calore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510613100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2010 al 2017
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510613100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni un corretto raffreddamento del motore e il controllo della temperatura con il tubo flessibile per il liquido di raffreddamento dell'acqua. Questo tubo flessibile di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un efficiente trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante del refrigerante in tutto il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili e alle fascette
- La sostituzione di un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore. Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e al liquido di raffreddamento può causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione degli altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni legate al surriscaldamento, garantendo prestazioni e affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810625110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni un corretto raffreddamento del motore e il controllo della temperatura con il tubo flessibile per liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione costante e un efficiente trasferimento di calore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantiene un flusso costante del refrigerante in tutto il circuito del motore
- Aiuta a dissipare il calore per prevenire il surriscaldamento
- Supporta temperature di esercizio stabili del motore
- Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o all'interno del vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno ai raccordi dei tubi flessibili e alle fascette
- La sostituzione di un tubo flessibile del liquido di raffreddamento usurato è essenziale per mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore. Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e al liquido di raffreddamento può causare la rottura, l'indebolimento o la perdita del tubo flessibile.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può rapidamente portare al surriscaldamento e a danni potenzialmente gravi al motore. Anche piccole perdite possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e aumentare la sollecitazione degli altri componenti del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e a proteggere il motore da costose riparazioni legate al surriscaldamento, garantendo prestazioni e affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810625110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr V6 - 2010-2017 (Tiptronic)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 28
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810605600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610605152
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore con il tubo flessibile di raffreddamento ad acqua. Questo componente di qualità OEM è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un collegamento sicuro e duraturo laddove i soli tubi flessibili potrebbero non essere sufficienti.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Fornisce un percorso di trasferimento del refrigerante durevole e sicuro
- Supporta la circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento mantenendo un efficiente movimento del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo o ai punti di collegamento
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Corrosione o ruggine visibile sulla superficie del tubo
- Crepe o danni fisici al tubo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi
- Perdite di guarnizioni o O-ring nei punti di collegamento
- Sostituire un tubo flessibile di raffreddamento ad acqua usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga instradato in modo sicuro ed efficiente attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare corrosione, crepe o guasti alle guarnizioni nei punti di collegamento.
- Se il tubo perde o si rompe, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali gravi danni al motore e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento, a mantenere stabile la temperatura del motore e a proteggerlo per un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810635640
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Mantieni una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore con il tubo flessibile di raffreddamento ad acqua. Questo componente OE MATCH è progettato per instradare il liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo un collegamento sicuro e duraturo laddove i soli tubi flessibili potrebbero non essere sufficienti.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso del refrigerante tra i componenti del sistema di raffreddamento
- Fornisce un percorso di trasferimento del refrigerante durevole e sicuro
- Supporta la circolazione continua del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Previene il surriscaldamento mantenendo un efficiente movimento del refrigerante
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di refrigerante vicino al tubo o ai punti di collegamento
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Corrosione visibile o ruggine sulla superficie del tubo
- Crepe o danni fisici al tubo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi
- Perdite di guarnizioni o O-ring nei punti di collegamento
- Sostituire un tubo flessibile di raffreddamento ad acqua usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga instradato in modo sicuro ed efficiente attraverso il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare corrosione, crepe o guasti alle guarnizioni nei punti di collegamento.
- Se il tubo perde o si rompe, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali gravi danni al motore e costose riparazioni. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento, a mantenere stabile la temperatura del motore e a proteggerlo per un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810635640
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Cambio automatico a 8 velocità per trazione integrale (codice opzione: G1G)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810655020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Cambio automatico a 8 velocità per trazione integrale (codice opzione: G1G)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810655020
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Pompa del liquido di raffreddamento/alloggiamento del termostato (Modello: 5502,CEYA) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-005
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Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.