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Tubi flessibili del blocco motore
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200PRM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810646200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Il tubo di sfiato originale Porsche (codice articolo 97010631001) è un tubo di sfiato/ventilazione del liquido di raffreddamento del motore originale di fabbrica, progettato per i modelli Porsche 970 Panamera fino al 2013.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L >>2013
Porsche 970.1 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo >>2013
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato permette all'aria intrappolata e al vapore del liquido di raffreddamento di circolare correttamente all'interno del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere una pressione del liquido di raffreddamento stabile e un flusso efficiente. Una corretta ventilazione è essenziale per prevenire:
• Sacche d'aria all'interno del sistema di raffreddamento
• Accumulo di pressione
• Trabocco del liquido di raffreddamento o problemi di circolazione
Ciò contribuisce a garantire un controllo efficiente della temperatura del motore e un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.
Funzioni e ruolo tecnico
• Sfiato del sistema di raffreddamento: aiuta a rimuovere l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Regolazione della pressione: contribuisce a mantenere stabile la pressione del liquido di raffreddamento.
• Supporto alla circolazione del liquido di raffreddamento: contribuisce a ottimizzare l'efficienza del sistema di raffreddamento.
• Prevenzione delle perdite: struttura del tubo flessibile di primo equipaggiamento progettata per una tenuta sicura e una maggiore durata.
• Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e un'affidabilità ottimale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: Linea del liquido di raffreddamento del motore / circuito di sfiato del blocco motore
• Sistema: Sistema di raffreddamento e ventilazione
Il tubo di sfiato contribuisce a mantenere un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e impedisce che l'aria rimanga intrappolata all'interno del sistema di raffreddamento. Un tubo danneggiato o che perde può influire sulla pressione del liquido di raffreddamento e sulle prestazioni complessive del raffreddamento del motore.
Quando sostituire
• Perdite di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio
• Problemi di pressione del sistema di raffreddamento
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la manutenzione del motore
• Segnali di vapore di liquido refrigerante o di infiltrazioni d'aria nel sistema
Numeri di riferimento correlati
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97010631001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Questo tubo di sfiato OE è un ricambio diretto per il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche montato sui modelli Porsche 970.1 Panamera equipaggiati con motori a benzina da 3.6L e 4.8L. Fa parte del sistema di raffreddamento del motore e contribuisce a regolare la circolazione del liquido di raffreddamento, l'equalizzazione della pressione e lo sfiato all'interno del circuito di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L >>2013
Porsche 970.1 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo >>2013
Riferimento diagramma n. 11
Il tubo di sfiato permette la fuoriuscita e la circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a mantenere la corretta pressione del liquido di raffreddamento, eliminare l'aria intrappolata e supportare temperature di esercizio del motore stabili.
Funzione
• Collega lo sfiato del liquido di raffreddamento e la tubazione del vaso di espansione
• Aiuta a eliminare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e la regolazione della pressione
• Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore
• Riduce il rischio di perdite di liquido refrigerante e di surriscaldamento
I tubi di sfiato del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione del liquido refrigerante e vibrazioni. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi o screpolarsi, aumentando il rischio di perdite di liquido refrigerante e di calo di pressione del sistema di raffreddamento. La sostituzione dei tubi di sfiato usurati contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e riduce il rischio di surriscaldamento o danni al motore.
Quando sostituire
• Perdite o macchie di liquido refrigerante visibili
• Materiale del tubo flessibile screpolato o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Surriscaldamento o temperature del liquido di raffreddamento instabili
• Durante la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
• Durante la sostituzione del radiatore o del vaso di espansione
Numeri di riferimento correlati
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97010631001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente originale Porsche del sistema di raffreddamento, progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a liberare l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
- Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
- Supporta un flusso costante di refrigerante
- Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
- Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
- Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
- Temperatura del motore fluttuante
- Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
- Garantire una pressione stabile del sistema
- Evitare perdite e guasti del refrigerante
- Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore
Numeri di riferimento correlati
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95810631401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a rilasciare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
- Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
- Supporta un flusso costante di refrigerante
- Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
- Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
- Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
- Temperatura del motore fluttuante
- Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
- Garantire una pressione stabile del sistema
- Evitare perdite di refrigerante e guasti
- Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore
Numeri di riferimento correlati
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95810631401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento prodotto da OE Match, questo tubo serve il circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma 33
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile fornisce un collegamento per l'alimentazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Un tubo flessibile integro e collegamenti sicuri contribuiscono a contenere il liquido di raffreddamento durante la sua circolazione nel sistema.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione.
- Garantisce una connessione sigillata tra i componenti di raffreddamento adiacenti.
- Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento necessaria per la gestione della temperatura.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 97010640202.
- Identificazione del componente: tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Applicazione: specifiche varianti della Porsche 970 Panamera 4.8L.
- Codici identificativi del motore/modello per questo componente: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Sintomi di guasto
- Umidità o depositi secchi in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
- Un dolce profumo che segue un viaggio.
- Il livello del liquido di raffreddamento diminuisce tra un controllo e l'altro.
- Fessure o deterioramento in prossimità dei morsetti di fissaggio.
- Gonfiore o sezioni insolitamente morbide.
- La perdita si manifesta solo quando il sistema è caldo.
- Aumenti di temperatura o avvisi relativi al livello del liquido di raffreddamento.
- Tracce di liquido di raffreddamento sul motore o sul sottoscocca.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il riscaldamento ripetuto e la contaminazione possono indebolire i tubi del liquido di raffreddamento. La sostituzione di un tubo di alimentazione che presenta perdite o è deteriorato permette di risolvere il problema della perdita di liquido di raffreddamento prima che si trasformi in un problema più grave per l'intero sistema di raffreddamento. Durante la riparazione, è importante ispezionare i raccordi, le guarnizioni e i morsetti adiacenti, anziché presumere che ogni perdita sia dovuta esclusivamente al tubo.
FAQ
Un tubo flessibile può perdere acqua senza formare una pozzanghera?
Sì. Il liquido di raffreddamento che fuoriesce può evaporare a contatto con superfici calde o rimanere intrappolato sopra un sottoscocca.
Come si può individuare la fonte della perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento e l'ispezione delle estremità dei tubi flessibili possono aiutare a distinguere le perdite dai tubi flessibili provenienti da pompe, alloggiamenti o guarnizioni dei tubi vicini.
Bisogna controllare anche i morsetti?
Verificare le loro condizioni e la tensione, insieme ai relativi accessori. Sostituire, se necessario, i componenti di fissaggio danneggiati o non idonei.
Perché le perdite potrebbero verificarsi solo dopo aver guidato?
Il calore e la pressione di esercizio possono rivelare un deterioramento non evidente durante un'ispezione a freddo.
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97010640202
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Diagramma rif. n. 33
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97010640202
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile originale Porsche OEM progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore in pressione attraverso il circuito di alimentazione del sistema di raffreddamento. Questo tubo flessibile garantisce il corretto flusso di liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, mantenendo temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per i modelli Porsche 955/957/958/970.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Schema rif. n. 7 (inclusi gli schemi rif. n. 8 e 9)
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, quali il motore, il radiatore e il serbatoio di espansione/troppo pieno.
- Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido refrigerante , essenziale per controllare la temperatura del motore.
- Supporta la prevenzione del surriscaldamento garantendo un flusso efficiente del refrigerante attraverso il sistema.
- Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.
- Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o attorno ai punti di collegamento della fascetta stringitubo.
- Un tubo di alimentazione usurato può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti ripetuti rabbocchi.
- Se il tubo perde o limita il flusso del liquido di raffreddamento, il motore potrebbe surriscaldarsi.
- Una perdita di liquido di raffreddamento spesso produce un odore dolciastro nel vano motore o intorno al veicolo.
- Segni visibili di deterioramento possono includere crepe, rigonfiamenti, gomma indurita e macchie di umidità .
- Se la circolazione del liquido di raffreddamento viene compromessa, il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe risultare debole o incostante.
- I modelli Porsche moderni potrebbero visualizzare avvisi di livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento in caso di perdite.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento in tutte le condizioni.
- Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dal corretto flusso del refrigerante.
- Protegge gli altri componenti di raffreddamento , poiché le perdite possono introdurre aria nel sistema e aumentare la sollecitazione su tubi flessibili, guarnizioni e pompa dell'acqua.
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Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento, alimentazione è un tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore in pressione attraverso il circuito di alimentazione del sistema di raffreddamento. Questo tubo flessibile garantisce il corretto flusso di liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, mantenendo temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento. Garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per i modelli Porsche 955/957/958/970.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Schema rif. n. 7 (schemi rif. n. 8 e 9 venduti separatamente)
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, quali il motore, il radiatore e il serbatoio di espansione/troppo pieno.
- Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido refrigerante , essenziale per controllare la temperatura del motore.
- Supporta la prevenzione del surriscaldamento garantendo un flusso efficiente del refrigerante attraverso il sistema.
- Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore e l'espansione termica senza sollecitare i tubi rigidi.
- Il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o attorno ai punti di collegamento della fascetta stringitubo.
- Un tubo di alimentazione usurato può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti ripetuti rabbocchi.
- Se il tubo perde o limita il flusso del liquido di raffreddamento, il motore potrebbe surriscaldarsi.
- Una perdita di liquido di raffreddamento spesso produce un odore dolciastro nel vano motore o intorno al veicolo.
- Segni visibili di deterioramento possono includere crepe, rigonfiamenti, gomma indurita e macchie di umidità .
- Se la circolazione del liquido di raffreddamento viene compromessa, il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe risultare debole o incostante.
- I modelli Porsche moderni potrebbero visualizzare avvisi di livello del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento in caso di perdite.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo il funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento in tutte le condizioni.
- Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dal corretto flusso del refrigerante.
- Protegge gli altri componenti di raffreddamento , poiché le perdite possono introdurre aria nel sistema e aumentare la sollecitazione su tubi flessibili, guarnizioni e pompa dell'acqua.
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Sigillo incluso .
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2011>>2018
Auto con codici motore:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L Diesel 2010>>2016
Auto con codici motore:
CRCC / CRCB / CWJA
Diagramma Rif. n. 14
(Incluso il diagramma rif. n. 15)
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95810607100
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Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per funzionare ad alte temperature e a pressione continua del sistema, questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore e nella prevenzione del surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 37
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
- Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e ad alto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire improvvise perdite di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate da guasti al motore dovuti al calore
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95810662501
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per mantenere un flusso costante di liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento del motore. Progettato per funzionare ad alte temperature e a pressione continua del sistema, questo tubo flessibile svolge un ruolo cruciale nella regolazione della temperatura del motore e nella prevenzione del surriscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 37
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferimento del refrigerante tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento
- Mantenimento di una circolazione costante del refrigerante
- Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Prevenire il surriscaldamento durante le condizioni di guida normali e ad alto carico
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante o liquido visibile sotto il veicolo
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno ai raccordi dei tubi flessibili
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti stradali
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante e il controllo della temperatura
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni causate da guasti al motore dovuti al calore
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95810662501
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche è un componente di ricambio originale del sistema di raffreddamento, progettato per i modelli Porsche Cayenne 958 equipaggiati con motore diesel da 3.0 litri. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche, questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento garantisce un collegamento sicuro all'interno del circuito di raffreddamento del motore, contribuendo a mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento e un'efficace regolazione della temperatura del motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 28
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del motore svolgono un ruolo essenziale nel trasferimento del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento, consentendo una gestione efficiente del calore eccessivo del motore durante la guida normale e in condizioni operative gravose.
Progettato per resistere alle alte temperature, alle fluttuazioni di pressione e ai continui cicli termici presenti nel vano motore, questo ricambio originale Porsche garantisce la corretta vestibilità e compatibilità per l'applicazione specificata.
Ideale per sostituire tubi flessibili originali incrinati, che perdono, gonfi o deteriorati, questo componente contribuisce a mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento, a proteggere il motore dal surriscaldamento e a ripristinarne il funzionamento ottimale.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo del liquido di raffreddamento fa parte del sistema di raffreddamento a liquido del motore e trasporta il liquido tra i vari punti di connessione del circuito di raffreddamento. Contribuisce a mantenere un percorso di flusso sigillato, consentendo al sistema di raffreddamento di regolare la temperatura del motore in modo efficiente.
Le sue funzioni principali includono:
- Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento per garantire un flusso continuo del liquido.
- Regolazione della temperatura del motore: favorisce un'efficace gestione del calore consentendo la circolazione del liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento.
- Pressione del sistema di raffreddamento: contribuisce a mantenere un sistema di raffreddamento sigillato e pressurizzato per un funzionamento efficiente.
- Prevenzione del surriscaldamento: supporta la capacità del sistema di raffreddamento di prevenire temperature eccessive del motore durante il normale funzionamento.
- Prevenzione delle perdite: garantisce una connessione sicura tra i componenti del sistema di raffreddamento, riducendo il rischio di perdita di liquido refrigerante.
- Resistenza termica: progettata per resistere a ripetute esposizioni ad alte temperature del motore e a variazioni di pressione del sistema di raffreddamento.
- Protezione del motore: contribuisce a mantenere prestazioni di raffreddamento affidabili, proteggendo i componenti interni del motore dal calore eccessivo.
- Compatibilità con i ricambi originali: mantiene il corretto percorso dei tubi del liquido di raffreddamento e la disposizione dei collegamenti specificati da Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, la costante esposizione al calore del motore, alla pressione del liquido di raffreddamento, alle vibrazioni e alle fluttuazioni di temperatura può indebolire o deteriorare i tubi flessibili del liquido di raffreddamento.
I sintomi più comuni includono:
- Perdite di liquido refrigerante visibili: il liquido refrigerante che gocciola o si accumula sotto il veicolo può indicare una rottura, un danno o una perdita nel tubo flessibile.
- Materiale del tubo flessibile screpolato o spaccato: il deterioramento dovuto all'età può causare crepe visibili, in particolare intorno alle curve e ai punti di connessione.
- Tubo flessibile gonfio o rigonfio: il deterioramento interno o una pressione eccessiva possono causare l'espansione o la deformazione del materiale del tubo flessibile.
- Gomma indurita o fragile: l'esposizione ripetuta al calore può ridurre la flessibilità del tubo flessibile, aumentando il rischio di crepe e rotture.
- Sezioni morbide o spugnose: l'indebolimento della struttura interna del tubo flessibile può indicare un deterioramento e un aumentato rischio di rottura.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento: una perdita in un tubo flessibile può causare un calo del livello del liquido di raffreddamento, attivando un avviso sul cruscotto.
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento: una perdita ripetuta di liquido di raffreddamento senza una spiegazione evidente può indicare una perdita all'interno del sistema di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore: una perdita significativa di liquido di raffreddamento può ridurre la capacità del sistema di raffreddamento di controllare la temperatura del motore.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore: un odore dolciastro caratteristico può indicare la fuoriuscita di liquido refrigerante su componenti caldi del motore.
- Residui di liquido refrigerante visibili: depositi di liquido refrigerante essiccato o macchie intorno ai raccordi dei tubi flessibili possono indicare una perdita in corso o pregressa.
- Vapore dal vano motore: una grave perdita di liquido di raffreddamento può consentire al liquido di entrare in contatto con componenti caldi, producendo vapore visibile.
- Temperature del motore fluttuanti: la perdita di liquido di raffreddamento o l'ingresso di aria nel circuito di raffreddamento possono contribuire a temperature di esercizio instabili.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato è essenziale per mantenere l'affidabilità, le prestazioni e la protezione a lungo termine del sistema di raffreddamento del motore della vostra Porsche Cayenne.
- Il sistema di raffreddamento del motore si basa su un flusso continuo di liquido refrigerante che circola attraverso una rete sigillata di tubi e componenti. Se un tubo del liquido refrigerante si crepa, si indebolisce o si danneggia, può verificarsi una fuoriuscita di liquido, riducendo la capacità del sistema di mantenere la corretta temperatura di esercizio.
- Anche una piccola perdita di liquido di raffreddamento può trasformarsi in un problema più serio nel tempo. Con la diminuzione del livello del liquido di raffreddamento, aumenta il rischio di surriscaldamento, che può potenzialmente danneggiare componenti critici del motore, tra cui testate, guarnizioni e parti associate del sistema di raffreddamento.
- Un guasto improvviso a un tubo flessibile può anche provocare una rapida perdita di liquido di raffreddamento, rendendo il veicolo vulnerabile al surriscaldamento e a un guasto imprevisto a bordo strada.
- L'installazione di un tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio originale Porsche contribuisce a ripristinare l'integrità del circuito di raffreddamento, garantendo il corretto montaggio, la configurazione dei collegamenti e il funzionamento affidabile richiesti per il veicolo specifico.
- La sostituzione dei tubi flessibili deteriorati durante la manutenzione ordinaria o le riparazioni dell'impianto di raffreddamento può contribuire a prevenire ulteriori danni ai componenti circostanti e a ridurre la probabilità di costose riparazioni al motore.
- Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche 95810651300 offre una soluzione di ricambio equivalente all'equipaggiamento originale, contribuendo a mantenere un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento, temperature del motore stabili e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810651300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche (95810667300) è un componente di primo equipaggiamento del sistema di raffreddamento progettato per alcuni modelli Porsche Cayenne 958 equipaggiati con motore diesel V6 da 3,0 litri.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 38
Descritto anche come tubo dell'acqua o tubo del liquido di raffreddamento del motore, questo componente è associato al circuito di raffreddamento del radiatore dell'olio motore.
Il motore diesel V6 da 3,0 litri della Porsche Cayenne utilizza un sistema di raffreddamento a liquido per controllare la temperatura del motore e contribuire alla gestione termica dei componenti più importanti, incluso il sistema di raffreddamento dell'olio motore.
Durante il normale funzionamento, sia il motore che l'olio lubrificante assorbono una notevole quantità di calore.
Il liquido di raffreddamento circola attraverso appositi condotti e scambiatori di calore per dissipare il calore dal motore e contribuire a mantenere condizioni operative ottimali.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento Porsche 95810667300 fornisce un collegamento all'interno di questo sistema di raffreddamento, consentendo al liquido di raffreddamento di circolare nel circuito previsto.
Sebbene di dimensioni relativamente ridotte, il tubo flessibile è una parte importante del sistema di raffreddamento sigillato.
Il suo scopo è quello di mantenere una connessione affidabile tra i componenti associati, compensando al contempo le normali variazioni di temperatura, pressione e le vibrazioni del motore.
I moderni motori diesel Porsche operano in condizioni termiche impegnative, in particolare durante la guida in autostrada, il traino, i viaggi prolungati e i carichi elevati del motore.
Il sistema di raffreddamento deve quindi rimanere correttamente sigillato e riempito per garantire un funzionamento costante.
Nel tempo, i tubi del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi a causa dei ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento, dell'esposizione al liquido di raffreddamento del motore e del normale invecchiamento.
Il materiale dei tubi flessibili in gomma può indurirsi, diventare fragile, gonfiarsi o screpolarsi.
Il tubo flessibile potrebbe inoltre deteriorarsi in corrispondenza dei raccordi, consentendo la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
Una perdita in un tubo del liquido di raffreddamento può causare una graduale riduzione del livello del liquido stesso, che a lungo andare potrebbe interferire con il normale funzionamento del sistema di raffreddamento.
Se la perdita di liquido di raffreddamento diventa significativa, il motore potrebbe surriscaldarsi e subire danni meccanici.
La sostituzione di un componente usurato o che presenta perdite con un ricambio originale Porsche codice 95810667300 contribuisce a ripristinare il percorso originale del liquido di raffreddamento e la tenuta stagna della connessione.
Questo tubo flessibile è adatto per riparazioni che coinvolgono perdite di liquido refrigerante, manutenzione del circuito di raffreddamento del radiatore dell'olio motore e sostituzione di tubazioni del liquido refrigerante deteriorate.
Essendo un componente originale Porsche, è progettato per fornire la configurazione dei tubi flessibili di primo equipaggiamento per i motori diesel Cayenne compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo del liquido di raffreddamento trasporta il liquido refrigerante tra i componenti designati all'interno del circuito di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento del liquido di raffreddamento del motore: Fornisce un passaggio per il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il raccordo specificato del sistema di raffreddamento.
- Contribuisce al raffreddamento dell'olio motore: fa parte del sistema di raffreddamento associato al radiatore dell'olio motore.
- Mantiene la circolazione del liquido di raffreddamento: contribuisce a preservare il percorso di flusso previsto del sistema di raffreddamento.
- Garantisce una connessione sigillata: impedisce la fuoriuscita del liquido di raffreddamento quando il tubo flessibile e i relativi raccordi sono in buone condizioni.
- Supporta l'integrità della pressione del sistema: contribuisce a mantenere il circuito di raffreddamento chiuso e pressurizzato.
- Assorbe le vibrazioni del motore: fornisce un collegamento in grado di tollerare movimenti e vibrazioni normali.
- Supporta la gestione della temperatura: consente al liquido di raffreddamento di circolare attraverso i componenti di raffreddamento che gestiscono le temperature del motore e dell'olio.
- Mantiene il percorso di fabbrica: conserva la configurazione originale dei collegamenti del liquido di raffreddamento.
- Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante: sostituisce le tubature che perdono o sono deteriorate.
- Supporta l'affidabilità del motore: contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento funzionano in condizioni che comportano calore, pressione, vibrazioni ed esposizione a sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento.
Sebbene in genere non abbiano un intervallo di sostituzione fisso, con l'età e il chilometraggio possono verificarsi fenomeni di deterioramento.
Sintomi tipici:
- Presenza di umidità intorno al tubo del liquido di raffreddamento.
- Liquido refrigerante che gocciola da un raccordo del tubo flessibile.
- Liquido che si accumula sotto il motore.
- Residui di liquido refrigerante essiccato attorno ai raccordi.
- Le perdite diventano più evidenti dopo aver guidato.
- Macchie di liquido refrigerante sui componenti circostanti.
- Messaggio di avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione sta diminuendo.
- Necessità frequente di rabboccare il sistema di raffreddamento.
- La spia del liquido di raffreddamento si accende dopo lunghi viaggi.
- Odore di liquido refrigerante nel vano motore.
- L'odore si intensifica dopo un viaggio.
- Odore dovuto al contatto del liquido di raffreddamento con i componenti caldi del motore.
- Residui di liquido refrigerante visibili attorno al tubo flessibile interessato.
Perché la sostituzione è importante:
Il tubo del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento del motore.
Un tubo flessibile danneggiato può causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento, riducendo la capacità del sistema di gestire efficacemente il calore.
La sostituzione di un tubo flessibile difettoso contribuisce a ripristinare il collegamento originale del liquido di raffreddamento e a ridurre il rischio di surriscaldamento.
- Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante: sostituisce le tubature incrinate, spaccate o danneggiate.
- Ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento: mantiene una connessione sigillata all'interno del sistema di raffreddamento.
- Supporta il raffreddamento dell'olio motore: preserva il collegamento del liquido di raffreddamento associato al circuito del radiatore dell'olio motore.
- Mantiene un flusso di liquido di raffreddamento affidabile: preserva il percorso originale, libero da ostruzioni e correttamente collegato.
- Garantisce temperature del motore stabili: consente al sistema di raffreddamento di funzionare come previsto.
- Riduce il rischio di surriscaldamento: interviene sulla perdita di liquido refrigerante prima che comprometta le prestazioni di raffreddamento.
- Protegge i componenti del motore: aiuta a evitare danni causati da un raffreddamento inadeguato.
- Riduce il rischio di guasti: sostituisce un tubo flessibile deteriorato prima che si verifichi un guasto più grave.
- Mantiene la configurazione di fabbrica: ripristina la disposizione originale dei tubi flessibili.
- Ricambio originale Porsche: fornisce il ricambio specificato dal produttore per applicazioni compatibili.
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Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.
Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.
A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:
- Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
- Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
- Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
- Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.
Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.
Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?
A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
- Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
- Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
- Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.
I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?
Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.
Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.