druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – Auto's die geen Varioram-motor hebben
Ontketen de ware kracht van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze precisie-kalibratie is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en transformeert de rijeigenschappen van de legendarische 3,6-liter zescilinder boxermotor. Hij levert meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.674 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Verander de rijervaring van uw 993
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatieverlies onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om het bekende dipje onder de 4000 tpm te elimineren, waardoor de motor krachtiger trekt bij lage toerentallen, de gasrespons aanzienlijk verbetert en de dagelijkse rijeigenschappen verbeteren.
De voordelen zijn onder andere:
- Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Een soepelere en responsievere rijervaring.
Elke kalibratie is standaard ontworpen voor premium brandstof met een AKI van 91 (95 RON) . Als u regelmatig brandstof met een AKI van 93 (98 RON) gebruikt, kan een geoptimaliseerde kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer hiervoor eenvoudigweg uw gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Inclusief de nieuwste lichtgewicht vliegwiel (LWF)-oplossing
Als uw 993 is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel, bevat deze software de nieuwste LWF Fix om het afslaan en de toerentaldaling te verhelpen die vaak voorkomen bij ombouwprojecten met een lichtgewicht vliegwiel.
De bijgewerkte programmering:
Voorkomt afslaan tijdens het afremmen en schakelen. Voorkomt dat het toerental onder stationair zakt. Verbetert de koppeling. Vermindert onnodige slip van de koppeling. Verbetert de gasrespons.
De software is eveneens geschikt voor voertuigen die het originele vliegwiel behouden, en bestaande klanten kunnen oudere OE Match-chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het Porsche Driveblock-systeem.
Door de Driveblock uit te schakelen, hoeft u de startonderbreker niet meer elke keer met de afstandsbediening uit te schakelen wanneer u de auto start. De auto werkt dan weer zoals de originele modellen zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, moet jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61 worden geïnstalleerd, precies zoals Porsche dat deed bij voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de 1994-1995 niet-Varioram 993-modellen gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer dat op het Motronic-label staat om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok. Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik.
Porsche 993 non-Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993-modellen (niet-Varioram) uit 1994-1995. Ze optimaliseren de Bosch Motronic ECU voor een hoger koppel, een betere gasrespons en meer vermogen, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Design911 levert modelspecifieke kalibraties voor handgeschakelde en Tiptronic-auto's, met ondersteuning voor lichtgewicht vliegwielconversies, kalibraties voor premium brandstof en optionele verwijdering van het aandrijfblok. Elke chip is afgestemd op de juiste Bosch DME om perfecte compatibiliteit en maximale prestaties te garanderen.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze bobine is ontworpen ter vervanging van de Marelli BAE202B bobine of Bosch 0221121001. Hij is geschikt voor de Porsche Perma-Tune ontstekingsmodules. Hij ziet eruit als originele onderdelen en is een hoogwaardige bobine, gemaakt in de VS.
Past op:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v Alleen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG602502A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(Bosch Ref. 0227300004)
De klassieke Retrofit CDI+-vervangingsontsteking biedt u moderne elektronica op maat in een standaarduitvoering. De CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk van de auto en is 'plug and play'.
De CDI+ is een directe vervanging voor de 3-pins en 6-pins Bosch-units die tussen 1969 en 1983 in Porsche 911's werden gemonteerd (en turbomodellen tot ongeveer 1988). Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om de ontstekingstiming te regelen.
Geavanceerde eenheid:
De geavanceerde unit maakt het mogelijk om de ontstekingsvervroegingscurve en andere functies aan te passen/af te stellen door een laptop aan te sluiten. Dit kan door een curve over de gewichten/veren van de verdeler te leggen, of door de verdeler te vergrendelen en de curve volledig te vervangen. Hoe dan ook, u kunt het volledige potentieel van uw motor benutten door de brandstoftoevoer aan te passen en de ontstekingscurve hierop af te stemmen.
De CDI+ beschikt over alle functies van de basisunit, maar biedt meer flexibiliteit bij de aanpassing:
-Volledig programmeerbare ontstekingsvervroegingscurve.
-Harde toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsonderbrekingsschema's
-Zachte toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsvertraging
-Start RPM-begrenzer
-Dubbele vonk bij alle toerentallen
-Maximale toerental-indicator
-Shift Lichtopbrengst
-Ingang koppelingspedaal
-Tachokalibratie
-Upgradebaar via firmware-updates
Past op:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Voor 911-CDI+ Dyno-testresultatenKLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060270200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze kabelboom is ontworpen als zelfstandige vervangende kabelboom voor de 911SC-modellen die gebruik maken van het 6-pins CDI-systeem. Tot nu toe was de enige manier om een beschadigde ontstekingskabelboom op de SC-modellen te vervangen het vervangen van de gehele motorkabelboom. Dit is erg duur en tijdrovend om te doen. We hebben dit harnas zo ontworpen dat de monteur alleen de kabelboom kan vervangen die de ontstekingsfunctie van het voertuig regelt. Het harnas wordt rechtstreeks op de CDI Box, de Ignition-verdeler en de spoel aangesloten. De enige twee aansluitingen waarvoor enige demontage van de stekker nodig is, zijn de 12V-ontstekingsaansluiting op het achterste zekeringpaneel en de toerentellersignaaldraad op de 14-polige stekkeraansluiting. Bij beide draden zijn de juiste connectoren op de draden geïnstalleerd.
Past bij:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93061205000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
6-pins CDI-connectorbehuizing voor Porsche 911.
Dit is een hoogwaardig reproductieonderdeel gemaakt van PA12-nylon, een materiaal dat sterk, duurzaam, hitte- en chemicaliënbestendig is. Het is bovendien een uitstekende isolator.
Let op
De pinnen en bedrading zijn niet inbegrepen; dit is alleen de lege behuizing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060270200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers