druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
De remklauwbevestigingsbout is een originele fabrieksbevestiging die is ontworpen om de remklauwdrager aan de naaf van diverse Porsche 996-, 997- en 981-modellen te bevestigen. Deze M12 × 1,5-bout is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen voor sterkte, schroefdraadnauwkeurigheid en duurzaamheid en zorgt ervoor dat de remklauw stijf en perfect uitgelijnd blijft, zelfs bij hoge rembelastingen.
Worden per stuk verkocht, 2 bouten per remklauw nodig. Past op voor- en achterremklauwen.
Past op:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (REMKLAUWEN VOOR EN ACHTER)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (REMKLAUWEN VOOR EN ACHTER)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (REMKLAUWEN VOOR & ACHTER)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (REMKLAUWEN VOOR & ACHTER)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (VOORREMKLAUWEN)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (VOORREMKLAUWEN)
Diagram Ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906705009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de veilige en stevige montage van uw wielen met deze originele Porsche lange remwielbout van 40 mm, vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en geleverd onder onderdeelnummer 35633190300. Deze originele 40 mm wielbout is ontworpen voor de juiste schroefdraadverbinding en klemkracht en is geschikt voor Porsche-modellen die een langere montagebout vereisen. Hierdoor is hij ideaal voor voertuigen met specifieke remsystemen, door de fabriek goedgekeurde wielspacers of wielen die een langere bout nodig hebben.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Als essentieel bevestigingsonderdeel verbindt de wielbout het wiel en de remassemblage met de naaf, waardoor een veilige werking van het voertuig onder alle rijomstandigheden gegarandeerd is. Na verloop van tijd kunnen wielbouten corroderen, de schroefdraad beschadigd raken, uitrekken door onjuist aanhaalgedrag of afgeronde koppen krijgen door het gebruik van ongeschikt gereedschap. Het vervangen van beschadigde of versleten bouten door originele Porsche-onderdelen herstelt de fabrieksmatige pasvorm, veiligheid en betrouwbaarheid. Deze bout is daarom ideaal voor routineonderhoud, reparaties en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het wiel stevig aan de naaf bevestigd.
- Zorgt voor de juiste schroefdraadaansluiting van 40 mm waar aangegeven.
- Zorgt voor de juiste klemkracht tussen het wiel en de naaf.
- Geschikt voor voertuigen die langere wielbouten nodig hebben.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele bevestigingsmiddelen.
- Garandeert een veilige wielbevestiging onder alle rijomstandigheden.
- Biedt de authentieke pasvorm, sterkte en duurzaamheid van Porsche.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Aangetaste of zwaar verroeste wielbouten.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad.
- Afgeronde of versleten boutkoppen.
- Het is lastig om het juiste aanhaalmoment te bereiken.
- Uitgerekte of te strak aangedraaide wielbouten.
- Bij eerdere reparaties is een bout met de verkeerde lengte gebruikt.
- Tekenen van schade na herhaaldelijk verwijderen van wielen.
- Verouderingsgerelateerde slijtage van de originele bevestigingsmiddelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De wielbouten zijn essentiële veiligheidscomponenten die ervoor zorgen dat het wiel met de juiste klemkracht aan de naaf wordt bevestigd. Een beschadigde, gecorrodeerde of bout met de verkeerde maat kan de wielbevestiging in gevaar brengen, wat kan leiden tot ongelijkmatige klemming, trillingen, beschadigde schroefdraad of, in ernstige gevallen, het losraken van de wielbevestiging.
- Het vervangen van versleten of onjuiste wielbouten herstelt een veilige wielbevestiging en garandeert de correcte, door de fabriek gespecificeerde pasvorm en prestaties. Deze originele Porsche remwielbout van 40 mm lang is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en wordt geleverd onder onderdeelnummer 35633190300. Deze bout biedt de precieze pasvorm, uitzonderlijke sterkte en langdurige betrouwbaarheid die van originele fabrieksonderdelen verwacht mag worden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35633190300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers