Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stoelonderdelen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Vic Elford Stoelframe en Schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim Vic Elford Seat Frame Kit is een handgemaakte, klassieke, op rallysport geïnspireerde sportstoel die een stijl uit die tijd combineert met een verstelbare rugleuning, royale afmetingen en optimale zijdelingse en knieondersteuning.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De stoel is ontworpen ter ere van de legendarische allround coureur Vic Elford en is geïnspireerd op de Scheel 101-stoelen die in veel raceauto's van Porsche, BMW, Lancia en Fiat uit die periode te vinden waren.
In tegenstelling tot veel klassieke sportstoelen met een vaste rugleuning, maakt de Vic Elford gebruik van een frame uit één stuk stalen buizen met een verstelbare rugleuning. Dit biedt een groter aantal verstelmogelijkheden en meer comfort voor langere ritten en toepassingen in historische rallystijl.
Deze versie is ontworpen voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
De set bevat
- Zitframe
- Scharnieren
- Duralastic riemset
- Schuimrubberen zij- en rugleuningen
- Schuimrubberen zitkussen
- Stoelschuifjes
Geïnspireerd door Vic Elford
Vic Elford was een van de meest veelzijdige autocoureurs van zijn tijd, met succesvolle prestaties in rally's, langeafstandsraces, sportwagens en de Formule 1.
Zijn carrière omvatte evenementen zoals de Rally van Monte Carlo, de Targa Florio, Daytona en de Nürburgring, waarbij hij in auto's reed van fabrikanten als Porsche, Ford, Triumph, McLaren, Chaparral en Cooper.
De Vic Elford-stoel is ontworpen als eerbetoon aan zijn opmerkelijke carrière in de autosport en combineert het uiterlijk van een klassieke Europese rallystoel met praktische eigenschappen die geschikt zijn voor gebruik in moderne klassieke auto's.
Styling geïnspireerd op Scheel 101
Europese rally- en sportwagens uit die periode waren vaak uitgerust met Scheel sportstoelen.
De Vic Elford is geïnspireerd op het klassieke Scheel 101-stoelontwerp dat destijds werd gebruikt in BMW-, Lancia-, Fiat- en Porsche 914-modellen.
De Vic Elford is geen directe reproductie, maar een origineel ontwerp van Retro Trim dat de uitstraling van die periode nabootst en tegelijkertijd extra ondersteuning, comfort en verstelbaarheid biedt.
Verstelbare rugleuning
Een van de belangrijkste kenmerken van de Vic Elford is de verstelbare rugleuning.
Veel traditionele klassieke sport- en racestoelen hebben een vaste rugleuning. De verstelbare Vic Elford-stoel stelt de bestuurder in staat de hoek van de rugleuning aan te passen voor een comfortabelere rijpositie.
Dit is met name gunstig voor klassieke auto's die gebruikt worden voor langere ritten, toertochten en rally's, waar de ondersteunende eigenschappen van een sportstoel vereist zijn zonder in te leveren op dagelijks comfort.
Lichtgewicht stalen buizenframe
Elk Vic Elford-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame van stalen buizen.
De constructie uit één stuk zorgt voor een stevige basis voor de stoel, terwijl de traditionele vorm en verhoudingen van een klassieke Europese sportstoel behouden blijven.
Brandwerend schuim en Duralastic-steunbanden zijn in de constructie verwerkt om een stevige maar comfortabele zitpositie te bieden.
Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels
Deze versie van de Vic Elford stoelframekit is bedoeld voor klassieke auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Het biedt een praktische oplossing voor restauraties en restomods gericht op gebruik op de openbare weg, waarbij verbeterde bestuurdersondersteuning en klassieke motorsportstijl gewenst zijn zonder het voertuig om te bouwen naar een racegordelsysteem.
Verbeterde ondersteuning voor langere en bredere bestuurders
De Vic Elford is ontworpen om langere en bredere inzittenden comfortabeler te laten zitten dan veel compacte klassieke racestoelen.
De proporties bieden extra ruimte, terwijl tegelijkertijd voldoende zijdelingse en knieondersteuning wordt geboden om de bestuurder veilig op zijn plaats te houden tijdens sportief rijden.
Dit maakt hem bijzonder geschikt voor bestuurders die traditionele, smalle kuipstoelen uit de klassieke auto te beperkend vinden.
Hoge zij- en knieondersteuning
Het ondersteunende zijprofiel helpt de bewegingen van de bestuurder in bochten te beperken, terwijl de verhoogde kniesteun zorgt voor een stabiele en comfortabele rijpositie.
In combinatie met de verstelbare rugleuning ontstaat zo een stoel die bijzonder geschikt is voor sportief rijden op de openbare weg, toertochten en historische rallyvoertuigen.
Duralastische ondersteuning voor langere reizen
Duralastic-gordels zijn in de stoelconstructie verwerkt voor extra vering en comfort.
In plaats van volledig te vertrouwen op dikke schuimvulling, ondersteunt het Duralastic-systeem de gebruiker en maakt het tegelijkertijd gecontroleerde beweging onder het zitkussen mogelijk.
In combinatie met brandwerend schuim zorgt dit voor de juiste balans tussen stevige ondersteuning en comfort, essentieel voor langere ritten en motorrally's.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de Vic Elford als bouwpakket voor het stoelframe aan te schaffen, kunt u de bekleding laten verzorgen door uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie.
Dit geeft u volledige controle over het uiteindelijke uiterlijk en zorgt ervoor dat de stoelen precies aansluiten bij de rest van het interieur van de auto.
Dit is met name handig tijdens een complete restauratie, waarbij de stoelen, deurpanelen en andere interieuronderdelen allemaal door dezelfde specialist opnieuw bekleed kunnen worden.
Waarom kiezen voor de Vic Elford-stoelen?
De Vic Elford biedt een ongebruikelijke combinatie van klassieke rally-styling, sterke ondersteuning voor de bestuurder en een verstelbare rugleuning.
Het is met name geschikt voor eigenaren die de uitstraling en ondersteuning van een klassieke sportstoel willen, maar meer flexibiliteit en comfort nodig hebben dan een conventioneel model met een vaste rugleuning.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Klassieke Europese rally-geïnspireerde styling
- Gemaakt ter ere van Vic Elford
- Uiterlijk geïnspireerd op Scheel 101
- Origineel ontwerp
- Handgemaakte constructie
- Lichtgewicht stalen buizenframe
- Verstelbare rugleuning
- Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
- Geschikt voor langere en bredere personen.
- Hoge zijdelingse ondersteuning
- Hoge knieondersteuning
- Brandwerend schuim
- Duralastic zitondersteuning
- Comfortabel voor langere reizen
- Klaar voor maatwerk bekleding?
- Ideaal voor restauratie- en restomodprojecten.
Vic Elford Classic Rally Seat Frame Kits
De Retro Trim Vic Elford stoelframekit combineert het uiterlijk van een klassieke Europese rallystoel met meer verstelmogelijkheden en comfort voor klassieke auto's die op de openbare weg rijden.
Geïnspireerd door de Scheel-sportstoelen die destijds te vinden waren in Porsche 914-, BMW-, Lancia- en Fiat-modellen, maakt de Vic Elford gebruik van een lichtgewicht stalen buizenframe met hoge zijdelingse en knieondersteuning om een veilige rijpositie te creëren.
De verstelbare rugleuning is met name belangrijk voor klassieke auto's die regelmatig op de weg worden gebruikt, omdat hiermee de zitpositie kan worden aangepast aan de bestuurder, terwijl de uitstraling van een klassieke sportstoel behouden blijft.
De ruimere afmetingen maken de Vic Elford ook een aantrekkelijke optie voor langere of bredere bestuurders die extra ruimte nodig hebben zonder in te leveren op de ondersteunende eigenschappen van een klassieke rallystoel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Le Mans stoelframe en schuimset - Standaard 3-punts veiligheidsgordels
Verkocht per stuk
De Retro Trim Le Mans Seat Frame Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke sportstoel die is ontwikkeld om de bestuurder meer steun te bieden dan de originele fabrieksstoel, met behoud van een op die periode geïnspireerde uitstraling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De Le Mans is bijzonder geschikt voor de Porsche 914, is een van de lichtste stoelen in het Retro Trim-assortiment en een populaire keuze voor vintage raceauto's, sportieve straatauto's en restomod-projecten.
Het nieuwste ontwerp biedt een lagere, minder naar voren gerichte zitpositie en is ontwikkeld voor eenvoudigere installatie met de originele Porsche 914 stoelrailbeugel.
Deze versie is bedoeld voor auto's met standaard 3-punts veiligheidsgordels. Hoewel het stoelframe openingen voor de heupgordel heeft, worden de rozetten voor 5-puntsgordels niet meegeleverd.
De set bevat
- Zitframe
- Duralastic riemset
- Schuimset
- Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
Klassieke vormgeving met verbeterde ondersteuning
De Le Mans is ontwikkeld om meer ondersteuning te bieden dan de originele OEM-stoel, met behoud van de eenvoudige, lichtgewicht uitstraling die past bij een klassiek auto-interieur.
Het ondersteunende profiel zorgt ervoor dat de bestuurder tijdens het nemen van bochten steviger op zijn plaats blijft, zonder de uitstraling of de beperkende vorm van een moderne racekuipstoel te hebben.
Dit maakt hem bijzonder geschikt voor eigenaren die meer ondersteuning en rijcomfort wensen, zonder in te leveren op een klassiek interieur.
Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels
Deze versie van de Le Mans is specifiek bedoeld voor auto's met standaard 3-punts veiligheidsgordels.
De stoelframes zijn voorzien van openingen voor de heupgordel, maar deze versie bevat niet de rozetten die nodig zijn voor de 5-puntsgordel.
Dit maakt het een ideale keuze voor klassieke auto's die voornamelijk op de weg gebruikt worden en waarbij de originele gordelconstructie behouden moet blijven.
Verbeterde zitpositie in de Porsche 914
Het nieuwste Le Mans-ontwerp is herzien om een lagere en minder naar voren gerichte zitpositie te bieden.
Dit is met name gunstig in de Porsche 914, waar de zitpositie van de bestuurder en de beschikbare interieurruimte belangrijke overwegingen zijn.
Het herziene ontwerp biedt:
- Lagere zitpositie
- Minder voorwaartse rijpositie
- Verbeterde ondersteuning voor stuurprogramma's
- Betere integratie met het interieur van de Porsche 914
- Eenvoudigere installatie op de originele 914 schuifbeugel
- Klassieke uitstraling, geschikt voor auto's die op de openbare weg rijden.
Porsche 914 Bolt-In Upgrade
De Le Mans is met name populair als upgrade voor de Porsche 914.
Het opnieuw ontworpen frame maakt de montage op de originele schuifbeugel van de Porsche 914 aanzienlijk eenvoudiger, waardoor de originele verstelmogelijkheid van de stoel behouden blijft terwijl de stoel zelf wordt verbeterd.
Voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar een lichtgewicht stoel met een betere ondersteuning, biedt de Le Mans een praktisch alternatief voor een verouderde originele stoel.
Lichtgewicht handgemaakte constructie
Elk Retro Trim Le Mans-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame.
Brandwerend schuim wordt in de zittingconstructie gecombineerd met Duralastic-banden om een comfortabel maar ondersteunend zitvlak te creëren.
Het Duralastic-systeem biedt ondersteuning aan de inzittende zonder overmatig gebruik van schuim, wat bijdraagt aan de lichtgewicht constructie en tegelijkertijd comfort biedt voor dagelijks gebruik op de weg en langere ritten.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de Le Mans als bouwpakket voor het stoelframe aan te schaffen, kunt u de bekleding laten verzorgen door uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie.
Dit geeft u volledige controle over het uiteindelijke uiterlijk en maakt het gemakkelijker om de stoelen af te stemmen op de rest van het interieur van de auto.
Door de bekleding lokaal te laten uitvoeren, kunnen de stoelen en andere interieuronderdelen tegelijkertijd worden afgewerkt als onderdeel van hetzelfde restauratieproject.
Waarom kiezen voor de Retro Trim Le Mans?
De Le Mans is ontworpen voor eigenaren van klassieke auto's die meer ondersteuning en een lagere zitpositie wensen, zonder het karakter van een interieur in klassieke stijl te verliezen.
Voor een Porsche 914 voor gebruik op de openbare weg, die standaard is uitgerust met driepuntsveiligheidsgordels, biedt dit een effectieve combinatie van lichtgewicht constructie, verbeterde ergonomie en klassieke styling.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Lichtgewicht zittingconstructie
- Handgemaakt ontwerp
- Klassieke uitstraling van een sportstoel
- Verbeterde ondersteuning in vergelijking met de originele stoelen.
- Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
- Lagere zitpositie
- Minder voorwaartse zitpositie
- Verbeterde installatie met de originele schuifbeugel van de Porsche 914.
- Brandwerende Duralastic-steunbanden van schuim
- Geschikt voor regelmatig gebruik op de openbare weg
- Klaar voor maatwerk bekleding?
- Ideaal voor restauraties en restomods.
Andere toepassingen voor klassieke auto's
Hoewel de Le Mans-stoel bijzonder geschikt is voor de Porsche 914, is hij ook in diverse andere klassieke auto's gemonteerd.
Onder de aanvragen bevonden zich:
- Porsche 914
- Porsche 904 replica's
- Triumph TR6
- Klassieke Mini / Mini Cooper
De installatievereisten kunnen per voertuig verschillen en voor voertuigen die niet specifiek voor de Porsche 914 zijn bedoeld, kunnen alternatieve of aangepaste montagemethoden nodig zijn.
Le Mans Porsche 914 Classic Stoelframe Kits
De Retro Trim Le Mans stoelframekit biedt een ideale upgrade voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar een lichtgewicht, ondersteunende klassieke sportstoel met behoud van de standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Het herziene ontwerp plaatst de bestuurder lager en minder naar voren, terwijl de installatie met de originele Porsche 914-schuifbeugel eenvoudiger is. In combinatie met brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning biedt de Le Mans een balans tussen bestuurdersondersteuning, comfort en klassieke styling.
Voor Porsche 914 restauratie- en restomodprojecten biedt de Le Mans, die als framekit wordt geleverd, de mogelijkheid om de bekleding precies op het voertuig af te stemmen, van afwerkingen geïnspireerd op de periode tot volledig op maat gemaakte interieurs.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Le Mans stoelframe en schuimset - 5-punts veiligheidsgordels
Verkocht per stuk
De Retro Trim Le Mans Seat Frame Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke sportstoel die is ontwikkeld om de bestuurder meer steun te bieden dan de originele fabrieksstoel, met behoud van een op die periode geïnspireerde uitstraling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
De LeMans is bijzonder geschikt voor de Porsche 914, is een van de lichtste stoelen in het Retro Trim-assortiment en een populaire keuze voor vintage raceauto's, sportieve straatauto's en restomod-projecten.
Het nieuwste ontwerp biedt een lagere, minder naar voren gerichte zitpositie en is ontwikkeld voor eenvoudigere installatie met de originele Porsche 914 stoelrailbeugel.
De set bevat
- 1 x Zitframe
- 1 x Duralastic riemset
- 1 x Schuimset
- 1 x Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
- 1 x 5-punts veiligheidsgordel rozetset
Deze versie is voorzien van de benodigde openingen en rozetten voor gebruik met een 5-puntsgordelsysteem.
Klassieke vormgeving met verbeterde ondersteuning
De Le Mans combineert het eenvoudige uiterlijk van een klassieke sportstoel met meer ondersteuning dan een conventionele fabrieksstoel.
De vorm zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft in bochten, waardoor de auto bijzonder geschikt is voor sportief rijden op de openbare weg, historische motorsport-geïnspireerde projecten en vintage raceauto's.
De stoel is ontworpen om een authentiek karakter uit die periode te behouden, in plaats van de uitstraling van een moderne racestoel in een klassiek interieur te introduceren.
Ontworpen voor 5-puntsgordels
Het Le Mans-frame is voorzien van speciale openingen voor de heupgordel en wordt geleverd met rozetten voor een 5-puntsgordel.
Dit biedt een schonere, speciaal ontworpen oplossing voor klassieke auto's die worden uitgerust met motorsport-achtige veiligheidssystemen.
Een correcte installatie van de kabelboom is essentieel. Kabelbomen moeten worden geïnstalleerd met behulp van de juiste bevestigingspunten en in overeenstemming met de eisen van de fabrikant en het beoogde voertuiggebruik.
Verbeterde zitpositie in de Porsche 914
De Le Mans is opnieuw ontworpen om een lagere en minder naar voren gerichte zitpositie te bieden.
Dit is met name gunstig in de Porsche 914, waar de zitpositie en de beschikbare interieurruimte een aanzienlijke invloed kunnen hebben op het rijcomfort.
Het herziene ontwerp biedt de volgende mogelijkheden:
- Lagere zitpositie
- Minder voorwaartse zitpositie
- Verbeterde rijpositie
- Betere ondersteuning dan de originele stoel.
- Eenvoudigere integratie met het interieur van de Porsche 914
- Verbeterde installatie met de OEM 914 schuifbeugel
Porsche 914 Bolt-In Upgrade
De Le Mans is met name populair als vervanging en upgrade voor de Porsche 914.
Het nieuwste ontwerp is ontwikkeld om de installatie op de originele schuifbeugel van de 914 aanzienlijk te vereenvoudigen, waardoor eigenaren de originele stoelverstelling kunnen behouden en tegelijkertijd de stoel zelf kunnen upgraden.
Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor Porsche 914-restauraties, restomods en vintage race-geïnspireerde projecten.
Lichtgewicht handgemaakte constructie
Elk Retro Trim LeMans-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame.
Brandwerend schuim is gecombineerd met Duralastic-banden in de zittingconstructie, wat een ondersteunende basis vormt en tegelijkertijd het comfort biedt dat nodig is voor gebruik op de weg en langere ritten.
Het Duralastic-systeem zorgt voor een zitvlak dat stevig en ondersteunend aanvoelt, zonder dat er overmatig veel zwaar schuim nodig is.
Belangrijke constructiekenmerken zijn onder meer:
- Lichtgewicht zitframe
- Handgemaakte constructie
- Brandwerend schuim
- Duralastic steungordels
- Verbeterde zijdelingse ondersteuning
- 5-puntsgordelopeningen
- Inclusief tuigrozetten
- Aangepaste zitpositie
- Ontwerp geïnspireerd op de betreffende periode
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de Le Mans als stoelframekit aan te schaffen, kunt u zelf precies bepalen hoe de uiteindelijke stoelen eruit zullen zien.
In plaats van een volledig beklede stoel aan te schaffen, kunt u het framepakket laten leveren aan uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.
Door de stoelen lokaal te laten bekleden, is het ook makkelijker om de stoelen af te stemmen op de deurpanelen, vloerbedekking en andere interieurafwerking als onderdeel van een complete restauratie.
Ideaal voor klassieke en vintage raceauto's.
Hoewel het compacte en lichtgewicht Le Mans-ontwerp bijzonder geschikt is voor de Porsche 914, is het ook met succes toegepast in andere klassieke voertuigen.
De installatievereisten variëren per voertuig en buiten de Porsche 914-toepassing kunnen aangepaste montageoplossingen nodig zijn.
Waarom kiezen voor de Retro Trim LeMans?
De Le Mans is ontworpen voor eigenaren die een lichtgewicht, klassieke sportstoel willen zonder het authentieke karakter van hun voertuig te verliezen.
Vergeleken met een standaard fabrieksstoel biedt het meer ondersteunende profiel de bestuurder meer grip tijdens sportief rijden, terwijl de lagere, aangepaste zitpositie met name in de Porsche 914 een groot voordeel is.
De geïntegreerde 5-puntsgordel maakt hem ook zeer geschikt voor vintage race- en motorsport-geïnspireerde projecten.
Le Mans Porsche 914 & Classic Racing Stoelframe Kits
De Retro Trim Le Mans stoelframekit biedt een lichtgewicht, op de periode geïnspireerde stoeloplossing voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar meer ondersteuning, een lagere zitpositie en de mogelijkheid om een 5-puntsgordel te monteren.
Het opnieuw ontworpen frame maakt installatie met de originele Porsche 914 schuifbeugel eenvoudiger, terwijl de bestuurder lager en minder naar voren gepositioneerd is dan bij eerdere versies.
Voor Porsche 914-restauraties, restomods en vintage raceauto's combineert de LeMans een klassieke stijl met praktische verbeteringen aan de zitpositie en ondersteuning van de bestuurder, zonder de uitstraling van een moderne racestoel te hebben.
Doordat de LeMans als framekit wordt geleverd, kan de bekleding specifiek op het voertuig worden afgestemd, waardoor deze geschikt is voor uiteenlopende toepassingen, van klassieke Porsche-interieurs tot individuele restomod-specificaties.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
RennSport Stoelframe en Schuimset – Porsche RS / RSR-stijl
Verkocht per stuk
De Retro Trim RennSport Seat Frame Kit is een lichtgewicht, klassiek, op de autosport geïnspireerd stoelframe, ontworpen voor auto's met standaard veiligheidsgordels. Het frame biedt de kenmerkende uitstraling en ondersteunende rijpositie die geassocieerd worden met de legendarische Porsche Carrera RS en RSR.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Geïnspireerd door de lichtgewicht racestoelen van de Porsche Carrera RS en RSR, bouwt de RennSport voort op het oorspronkelijke concept met een hogere rugleuning, verbeterde zijdelingse steun, Duralastic-zitversteviging en opnieuw ontworpen scharnieren, waardoor de stoel praktischer is voor dagelijks gebruik op de weg en langere ritten.
Het wordt geleverd als een bouwpakket voor het frame, klaar om te worden bekleed. Zo kunt u zelf uw materialen kiezen en de stoelen laten afwerken door een interieurspecialist naar keuze bij u in de buurt.
De set bevat
- 1 x Zitschaal met zijdelingse verstelmogelijkheden
- 1 x Ophangingsriemset
- 1 x Schuimset
- 1 x Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
- 1 x 5-punts veiligheidsgordel rozetset
Carrera RS / RSR-geïnspireerd ontwerp
De lichtgewicht sportstoelen in de Carrera RS en de op de autosport gerichte RSR werden een belangrijk onderdeel van Porsche's op de autosport geïnspireerde interieurontwerp.
De originele stoelen hadden als prioriteit een laag gewicht en goede ondersteuning voor de bestuurder. De latere versies maakten gebruik van vlamvertragende nylon/perlon-stof als onderdeel van hun lichtgewicht constructie.
De Retro Trim RennSport is geïnspireerd op deze klassieke stoelen en introduceert tegelijkertijd diverse aanpassingen die de ondersteuning, het comfort en de dagelijkse bruikbaarheid verbeteren.
De stoel is ontwikkeld met:
- Een hogere rugleuning
- Verbeterde zijdelingse ondersteuning
- Duralastic veiligheidsgordels
- Zijdelingse afstelling
- Herontworpen stoelscharnieren
- In het frame zijn openingen voor een heupriem verwerkt.
- Rozetten voor openingen van 5-puntsgordels
Het resultaat is een op de RS/RSR geïnspireerde stoel met extra ondersteuning en functionaliteit voor klassieke Porsche-straatauto's, restauraties en restomods.
De stoelframes zijn voorzien van openingen voor de heupgordel en worden geleverd met rozetten voor 5-puntsgordels, wat extra flexibiliteit biedt bij het creëren van een interieur dat meer gericht is op de autosport.
Bij de installatie van een veiligheidsgordel of -harnas moeten de juiste bevestigingspunten in het voertuig worden gebruikt en de gordel op de juiste manier worden geïnstalleerd voor het beoogde gebruik.
Lichtgewicht constructie
De RennSport is ontworpen volgens de lichtgewichtprincipes van de klassieke Porsche RS- en RSR-stoelen.
Het lichtgewicht frame vermindert het onnodige gewicht van de zitting en biedt tegelijkertijd de structurele basis die nodig is voor het schuim, het ondersteuningssysteem en de bekleding.
Dit maakt de RennSport bijzonder geschikt voor lichtgewicht Porsche-modellen, waarbij gewichtsvermindering belangrijk is zonder in te leveren op zitcomfort voor dagelijks gebruik.
Brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning
In de zittingconstructie is brandwerend schuim gecombineerd met Duralastic-banden.
In plaats van volledig te vertrouwen op dik schuim voor ondersteuning, biedt het Duralastic-systeem ondersteuning aan de gebruiker en laat het tegelijkertijd een zekere mate van gecontroleerde beweging toe.
Dit zorgt voor een zitpositie die ondersteunend en stevig aanvoelt, zonder dat de stoel onnodig hard aanvoelt tijdens langere ritten.
Verbeterde zijdelingse ondersteuning
Vergeleken met de klassieke stoel die als inspiratie diende, is de RennSport ontwikkeld met extra zijdelingse ondersteuning.
De verbeterde zijdelingse steun zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft in bochten, waardoor de beweging van de stoel tijdens sportief rijden wordt verminderd.
Dit maakt de stoel bijzonder aantrekkelijk voor eigenaren van klassieke Porsches die graag sportief rijden, maar toch een stoel nodig hebben die geschikt is voor dagelijks gebruik op de openbare weg.
Opnieuw ontworpen scharnieren voor dagelijks gebruik
De scharnieren van de zitting zijn opnieuw ontworpen om de duurzaamheid te verbeteren en de RennSport geschikter te maken voor regelmatig gebruik.
Dit is met name belangrijk voor klassieke auto's die op de openbare weg rijden, waar de stoelen comfort en functionaliteit moeten bieden tijdens langere ritten, maar ook ondersteuning tijdens sportiever rijden.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Door de RennSport als zadelframekit aan te schaffen, heb je volledige vrijheid over het uiteindelijke uiterlijk.
De set kan rechtstreeks naar uw favoriete lokale stoffeerder of restauratiespecialist worden verzonden, zodat de stoelen tegelijk met de rest van het interieur van het voertuig kunnen worden bekleed.
Je kunt kiezen uit:
- Leer
- Vinylstof
- Perlon-geïnspireerde materialen
- Porsche-bekleding in de stijl van die periode
- Restomod-afwerkingen op maat
- Contrasterende of bijpassende stiksels
- Materialen afgestemd op de bestaande deurpanelen en interieurafwerking.
Dit maakt het mogelijk om alles te creëren, van een interieur geïnspireerd op de periode van de Carrera RS/RSR tot een volledig op maat gemaakte klassieke Porsche restomod.
Waarom kiezen voor de RennSport stoelframekit?
De RennSport is ontworpen voor coureurs die meer willen dan alleen een reproductie van een klassieke stoel.
Het behoudt het lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde karakter van het originele RS/RSR-zitconcept, maar biedt tegelijkertijd meer zijdelingse steun, verbeterd comfort en meer gebruiksgemak.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Klassiek uiterlijk geïnspireerd op de Carrera RS/RSR
- Lichtgewicht zitconstructie
- Hogere rugleuning
- Verbeterde zijdelingse ondersteuning
- Openingen voor 5-puntsgordels in het frame geïntegreerd.
- Inclusief tuigrozetten
- Brandwerend schuim
- Duralastic zitondersteuning
- Zijdelingse afstelling
- Herontworpen scharnieren
- Geschikt voor dagelijks gebruik op de weg
- Comfortabel voor langere reizen
- Klaar voor maatwerk bekleding?
- Ideaal voor restauratie- en restomodprojecten.
Retro Trim RennSport Classic Porsche Stoelframe Kits
De Retro Trim RennSport stoelframekit biedt een ideale oplossing voor eigenaren van klassieke Porsches die op zoek zijn naar de lichtgewicht uitstraling van een RS/RSR-stoel, gecombineerd met betere ondersteuning en gebruiksgemak in het dagelijks leven.
Geïnspireerd door de lichtgewicht stoelen van de Carrera RS en RSR, ontwikkelt de RennSport dit concept verder met een hoger profiel, verbeterde zijdelingse steun, Duralastic-vering en opnieuw ontworpen scharnieren.
Voor Porsche 911 restauratie-, restomod- en lichtgewicht performanceprojecten is de RennSport een veelzijdige keuze voor zowel op de weg gerichte als op de autosport geïnspireerde interieurs, omdat de standaard veiligheidsgordels behouden kunnen worden én er ruimte is voor openingen voor 5-puntsgordels.
Doordat de stoel als framekit wordt geleverd, kan de bekleding precies op het voertuig worden afgestemd, waardoor deze geschikt is voor alles, van Porsche-interieurs in klassieke stijl tot volledig op maat gemaakte restomod-projecten.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Sport S-stoelframe en schuimset
Verkocht per stuk
De Retro Trim Sport S stoelframekit bootst het kenmerkende uiterlijk en de ondersteunende vorm na van een van de meest herkenbare Europese sportstoelen uit de late jaren 60 en vroege jaren 70.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Geïnspireerd door de beroemde Recaro Ideal-stoel die in de Porsches en andere Duitse sportcoupés uit die tijd werd gemonteerd, combineert de Sport S authentieke vintage styling met een nieuw, sterker stoelframe en een zorgvuldig nagemaakt schuimprofiel.
Het wordt geleverd als een bouwpakket voor een onbekleed zitframe, waardoor u de vrijheid heeft om de bekleding lokaal te laten uitvoeren in leer, vinyl, stof of een materiaal dat past bij de periode.
Ideaal voor klassieke Porsche-restauraties, restomods en andere Europese klassiekers waarbij een authentieke uitstraling, comfort en verbeterde ondersteuning even belangrijk zijn.
De set bevat
- Duralastic riemset
- Schuimrubberen zij- en rugleuningen
- Schuimrubberen zitkussen
- Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
Klassiek Recaro Ideal-geïnspireerd ontwerp
De Recaro Ideal groeide uit tot een van de meest iconische sportstoelen van eind jaren 60 en begin jaren 70.
De Retro Trim Sport S is geïnspireerd op dit iconische ontwerp en reproduceert zorgvuldig de karakteristieke proporties en schuimvorm van het originele zadel.
Er zijn speciaal voor het zitkussen mallen gemaakt om ervoor te zorgen dat elke Sport S een consistente vorm en profiel behoudt.
In plaats van een frameconstructie in de traditionele stijl te gebruiken, maakt de Sport S gebruik van stevige vierkante stalen buizen om een sterke basis te creëren voor het uiteindelijke zadel.
Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.
Een van de grootste voordelen van een Retro Trim stoelframekit is de vrijheid om uw eigen stoffeerder en interieurspecificaties te kiezen.
In plaats van een volledig afgewerkte stoel te kopen, kan de kit worden geleverd aan uw favoriete lokale specialist in bekleding of restauratie.
Dit geeft u de mogelijkheid om:
- Stem de stoelen af op het bestaande interieur.
- Kies uw voorkeur voor leer, vinyl of stof.
- Creëer een interieur dat past bij de periode waarin het is gemaakt.
- Stel een restomod-specificatie op maat samen.
- Stem de stoelen, deurpanelen en interieurafwerking op elkaar af.
- Laat al het stoffeerwerk door dezelfde specialist uitvoeren.
- Vermijd het verzenden van afgewerkte, gestoffeerde stoelen tussen werkplaatsen.
Lichtgewicht stalen frameconstructie
Elke zitting is handgemaakt rond een lichtgewicht, beschermd stalen buizenframe.
De Sport S maakt gebruik van vierkante stalen buizen voor een stevige constructie, terwijl de traditionele proporties en het uiterlijk van een klassieke sportstoel behouden blijven.
Brandwerend schuim wordt gecombineerd met Duralastic-steunbanden in het stoelframe, wat zorgt voor een comfortabele en ondersteunende rijpositie.
Het resultaat is een stoel die meer zijdelingse steun biedt dan een conventionele, vlakke klassieke autostoel, terwijl hij toch geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg en langere ritten.
Standaard 3-punts veiligheidsgordelversie
Deze Sport S stoelframekit is ontworpen voor voertuigen die gebruikmaken van standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Dit maakt het bijzonder geschikt voor klassieke straatauto's en restomods waarbij verbeterde zitondersteuning nodig is zonder het voertuig om te bouwen naar een racegordelsysteem.
Inclusief ovale hoofdsteunen
De stoelframekit wordt geleverd met ovale hoofdsteunen, die bijdragen aan de klassieke uitstraling van eind jaren 60 en begin jaren 70.
Afhankelijk van de gewenste interieurspecificaties zijn er ook alternatieve, verbeterde hoofdsteunmodellen beschikbaar.
Inclusief stoelscharnieren
De scharnieren voor de zitting zijn bij het frame inbegrepen.
Er is ook een optionele kantelbeugel verkrijgbaar waarmee de stoel naar voren kan worden gekanteld voor gemakkelijker toegang tot de achterste zitruimte. Dit is met name handig voor klassieke Porsche 911's en andere tweedeurs coupés waarbij toegang tot de achterbank vereist is.
Waarom kiezen voor een Retro Trim stoelframekit?
Bij een klassieke restauratie of restomod hebben de stoelen een grote invloed op zowel het uiterlijk van het interieur als de rijervaring.
De Sport S biedt de mogelijkheid om een authentieke, op de periode geïnspireerde uitstraling te behouden, terwijl er gebruik wordt gemaakt van nieuw vervaardigde frames, schuim en ondersteunende componenten in plaats van te vertrouwen op versleten originele stoelen.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Klassieke sportstoelstijl uit de late jaren 60 en vroege jaren 70
- Geïnspireerd door de originele Recaro Ideal.
- Handgemaakte constructie
- Lichtgewicht, beschermd stalen frame
- Stevige vierkante buizen
- Nauwkeurig gevormd zitschuim
- Brandwerend schuim
- Duralastic steungordels
- Ondersteunende maar comfortabele zitpositie
- Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
- Inclusief ovale hoofdsteunen
- Scharnieren voor de zitting inbegrepen
- Optioneel kantelmechanisme beschikbaar
- Keuze van bekleding via uw lokale specialist
- Ideaal voor restauraties en op maat gemaakte restomods.
Retro Trim Sport S Classic autostoelframekits
Retro Trim stoelframekits bieden een flexibele oplossing voor eigenaren die klassieke Porsches, BMW's en andere Europese sportwagens restaureren of modificeren.
De Sport S is bijzonder geschikt voor projecten waarbij de uitstraling van een sportstoel uit de late jaren 60 of vroege jaren 70 gewenst is, zonder dat daarvoor steeds zeldzamer en duurder wordende originele stoelen nodig zijn.
Geïnspireerd door de historische Recaro Ideal combineert de Sport S een zorgvuldig gereproduceerd klassiek stoelprofiel met een moderne vervangende frameconstructie, brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning.
Door de stoel als framekit aan te leveren, kan de door u gekozen stoffeerder een afwerking creëren die specifiek is afgestemd op het voertuig, of het doel nu een restauratie in originele stijl, een race-uitstraling uit die periode of een volledig op maat gemaakt restomod-interieur is.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911/912 1965-73
Diagram ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90152119300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911/912 1965-73
Diagram ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90152119300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-73
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90152170721
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311881247
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Herstel de veilige werking van het verstelmechanisme van uw Porsche-stoel met deze originele bevestigingsclip voor de stoelhendel, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze hoogwaardige clip is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel en is ontworpen om de stoelhendel stevig aan het verstelmechanisme te bevestigen, waardoor een betrouwbare werking en de juiste pasvorm van de stoelbediening worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De clip van de stoelverstelhendel is een klein maar essentieel onderdeel dat voorkomt dat de hendel losraakt of loskomt tijdens gebruik. Na verloop van tijd kan de originele clip slijten, vervormen, corroderen of verloren gaan tijdens eerdere reparaties, wat resulteert in een slechte bevestiging van de hendel en een onbetrouwbare stoelverstelling. Deze OE Match-vervangingsclip herstelt de veilige bevestiging en betrouwbare werking, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud en restauratieprojecten van klassieke Porsches.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt de hendel voor de stoelverstelling aan het mechanisme bevestigd.
- Zorgt voor de juiste positionering en bevestiging van de hendel.
- Voorkomt dat de zadelhendel losraakt of loskomt.
- Ondersteunt een soepele en betrouwbare stoelverstelling.
- Vervangt versleten, beschadigde of ontbrekende bevestigingsclips.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een veilige installatie.
- Helpt de oorspronkelijke functionaliteit van de stoelconstructie te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse of losgeraakte hendel voor het verstellen van de stoel.
- Overmatige beweging in de zadelhendel.
- Beschadigde, verbogen of gecorrodeerde borgclip.
- Moeilijkheden bij het bedienen van het verstelmechanisme van de stoel.
- Het clipje van de zadelhendel ontbreekt na eerdere reparaties.
- De zadelhendel zit niet goed vast.
- Overmatige speling in het afstelmechanisme.
- Leeftijdsgebonden slijtage van het oorspronkelijke onderdeel.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het clipje van de stoelverstelhendel is een klein maar essentieel onderdeel dat de hendel stevig aan het mechanisme bevestigt. Een beschadigd of ontbrekend clipje kan ervoor zorgen dat de hendel losraakt of eraf valt, waardoor het verstellen van de stoel lastig wordt en het rijcomfort afneemt.
- Het vervangen van een versleten of ontbrekende clip van de stoelhendel zorgt ervoor dat de hendel weer stevig vastzit, de stoel soepel versteld kan worden en het stoelmechanisme betrouwbaar functioneert. Deze OE Match-vervangingsclip is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het een essentieel onderdeel is voor Porsche-onderhoud en -restauratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
311881247
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9115218150001C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 B-T6 / 356 C
Porsche 911 / 912 (1965-68)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64452133
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-68
Porsche 912 1965-68
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90152101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stoelrailset ontworpen voor de installatie van compatibele sport- en klassieke stoelen, met het benodigde schuifmechanisme voor het verstellen van de stoelpositie.
De rails worden als complete set geleverd voor beide voorstoelen , met onderdelen voor de linker- en rechterstoel.
Productdetails:
• Product: Stoelrails / Schuifrails
• Instellen: Links + Rechts
• Aantal: Complete set voor beide voorstoelen
• Toepassing: Montage en afstelling van de stoel
• Geschikt voor compatibele stoelinstallaties
Deze stoelrails zijn bedoeld voor gebruik met de bijbehorende stoel en, indien nodig, de voertuigspecifieke stoeladapter.
Je ontvangt een set voor zowel de linker- als de rechterstoel .
Als u niet zeker weet welke stoelrails of adapters u nodig heeft voor uw voertuig en stoelcombinatie, neem dan contact op met het DESIGN911-team. Wij helpen u graag met de juiste montage en compatibiliteit.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Geschikt voor:
Porsche 911/912 (1965-1968)
Diagramreferentienummer 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90152170621
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Dakar zadelkuip en schuimset - 5- en 6-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk
De Retro Trim Dakar Seat Shell Kit is een lichtgewicht sportzadel van glasvezel, geïnspireerd op de speciaal voor de rallysport ontwikkelde racestoelen uit het legendarische Group B-rallytijdperk.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Gebaseerd op de kenmerkende racestoelontwerpen die Sparco oorspronkelijk ontwikkelde voor rally- en motorsporttoepassingen, combineert de Dakar een onmiskenbare race-uitstraling uit die tijd met een sterke, gestructureerde schaal, een lage zitpositie en een Duralastic-ondersteuningssysteem.
De Dakar is ontworpen met het oog op competitie- en clubsport-achtige builds en kan worden geleverd met openingen voor 5- of 6-puntsgordelsystemen. Deze kunnen worden gemonteerd met behulp van zijdelingse bevestigingsbeugels voor extra verstelmogelijkheden van de zithoogte en -hoek.
De set bevat
- Zadelschaal
- Duralastic riemset
- Schuimrubberen zij- en rugleuningen
- Schuimrubberen zitkussen
- Kunststof gordelhoezen
Ontwerp geïnspireerd op de Groep B-rally
Groep B bracht enkele van de meest extreme rallyauto's ooit voort, waarbij lichtgewicht constructie, ondersteuning voor de coureur en robuustheid essentieel waren.
De Dakar reproduceert het kenmerkende uiterlijk van de racestoelen uit dit tijdperk en bevat tegelijkertijd eigenschappen die hem geschikt maken voor klassieke rally-, restomod- en clubsportprojecten.
De naam is een eerbetoon aan de legendarische Dakar Rally, een evenement dat bekendstaat om de uitzonderlijk zware omstandigheden waaronder zowel voertuigen als coureurs worden getest.
Lichtgewicht glasvezelschaal
De Dakar maakt gebruik van een lichtgewicht glasvezelcarrosserie die is ontworpen om stijfheid te combineren met een lager gewicht.
In tegenstelling tot conventionele stoelen met een buisvormig frame, maakt de schaal gebruik van een gestructureerde constructie die extra stevigheid en stijfheid biedt op de plekken waar extra ondersteuning nodig is.
Dit zorgt voor een solide en ondersteunend zitvlak dat geschikt is voor prestatiegerichte toepassingen, terwijl de kenmerkende uitstraling van een rallystoel uit die tijd behouden blijft.
Gestructureerde casco-constructie
Een van de bepalende kenmerken van de Dakar is de vorm en structuur van de carrosserie van glasvezel.
De verstevigde schaalconstructie biedt de vereiste sterkte en robuustheid voor een op de autosport geïnspireerde stoel, terwijl de constructie relatief licht blijft.
Dit maakt de Dakar bijzonder geschikt voor:
- Klassieke rally-auto's
- Projecten geïnspireerd door Groep B
- Clubsport auto's
- Restomods
- Historische, op de autosport geïnspireerde voertuigen
- Sportieve straatauto's
- Offroad- en rally-geïnspireerde projecten
Lage zitpositie
De Dakar is ontworpen om een lagere zitpositie te bieden.
Lager zitten in het voertuig kan extra hoofdruimte bieden en is vooral handig voor langere bestuurders of in voertuigen waar de ruimte voor een helm beperkt is.
De lagere positie draagt ook bij aan een meer doelgerichte rijomgeving en kan, mits correct geïnstalleerd, de relatie van de bestuurder met het stuurwiel en de bedieningselementen verbeteren.
Geschikt voor een breder scala aan bestuurders.
De Dakar is ontworpen om plaats te bieden aan een breder scala aan lichaamslengtes van coureurs dan veel smalle, traditionele racestoelen.
De proporties in combinatie met de lagere zitpositie maken hem bijzonder aantrekkelijk voor langere bestuurders die moeite hebben met compacte kuipstoelen in klassieke auto's.
Controleer altijd de juiste maat van het autostoeltje vóór de installatie, vooral als het voertuig met een meerpuntsgordel zal worden gebruikt.
Duralastic-vering voor extra comfort
In de zittingconstructie zijn Duralastic-steunbanden verwerkt voor extra demping.
In plaats van volledig te vertrouwen op dikke schuimvulling, biedt het Duralastic-systeem gecontroleerde ondersteuning onder de inzittende, waardoor de hardheid die normaal gesproken gepaard gaat met een stijve glasvezelschaal wordt verminderd.
In combinatie met brandwerend schuim zorgt dit voor een stevige en ondersteunende rijpositie, terwijl het ook extra comfort biedt voor langere ritten, rally's of clubsportevenementen.
Opties voor 5- of 6-puntsgordels
De Dakar kan worden uitgerust met openingen voor 5- of 6-puntsgordelsystemen, waardoor hij geschikt is voor prestatiegerichte en op de autosport geïnspireerde installaties.
De speciale openingen voor de gordels maken het mogelijk om de schouder-, heup- en onderste gordelriemen door de zitting te leiden, afhankelijk van de gekozen configuratie.
Bij de installatie van de kabelboom dient u altijd de instructies van de fabrikant te volgen en de juiste bevestigingspunten in het voertuig te gebruiken.
Installatie via zijmontage
De Dakar kan worden gemonteerd met behulp van zijdelingse bevestigingsbeugels.
Montage aan de zijkant biedt extra flexibiliteit bij het positioneren van de stoel en maakt aanpassing van zowel de hoogte als de kanteling mogelijk, afhankelijk van de beugels en de installatie in het voertuig.
Dit kan met name handig zijn om een lagere zitpositie te bereiken of de zithoek aan te passen aan de individuele voorkeuren van de bestuurder.
Laat uw autostoel lokaal opnieuw bekleden.
Door de Dakar als bouwpakket voor de stoelschalen aan te schaffen, kunt u de bekleding laten verzorgen door uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie.
Dit biedt volledige vrijheid wat betreft het uiteindelijke uiterlijk en maakt het mogelijk om de stoel af te stemmen op de rest van het voertuig.
Dit maakt de Dakar even geschikt voor een getrouwe rally-ombouw in authentieke stijl als voor een volledig individuele restomod met een eigen interieur.
Waarom kiezen voor de Dakar Seat?
De Dakar is ontworpen voor coureurs die op zoek zijn naar een klassieke racestoel met een opvallend, op Groep B geïnspireerd uiterlijk, een sterke constructie van glasvezel en een lage zitpositie.
De gestructureerde schaal zorgt voor stijfheid en ondersteuning, terwijl het Duralastic-veersysteem een extra comfortniveau biedt in vergelijking met een conventionele, stijve wedstrijdstoel.
De mogelijkheid om te kiezen voor openingen voor 5- of 6-puntsgordels en om zijbevestigingen te gebruiken voor hoogte- en kantelverstelling, maakt de Dakar bijzonder veelzijdig voor prestatiegerichte klassieke auto's.
Dakar Groep B stijl rallystoelkuipsets
De Retro Trim Dakar Seat Shell Kit biedt een onderscheidende zitoplossing voor klassieke rallyauto's, Group B-geïnspireerde auto's, clubsportauto's en performance restomod-projecten.
De lichtgewicht, gestructureerde glasvezelschaal biedt de stijfheid en zijdelingse steun die je van een racestoel mag verwachten, terwijl de verlaagde zitpositie het mogelijk maakt om ook langere coureurs comfortabel te laten zitten en extra hoofdruimte biedt.
De Duralastic-demping voegt comfort toe aan het stijve ontwerp van de carrosserie, waardoor de Dakar geschikt is voor voertuigen die mogelijk langere tijd worden gebruikt, evenals voor toepassingen waarbij prestaties centraal staan.
Met opties voor openingen voor 5- of 6-puntsgordels en zijmontage voor extra hoogte- en kantelverstelling, kan de Dakar worden geconfigureerd op basis van de bestuurder en het beoogde voertuiggebruik.
Porsche stoelonderdelen | Design911 Componenten voor reparatie, afstelling en restauratie
Stoelonderdelen zijn essentieel voor het comfort, de ondersteuning en de functionaliteit van het interieur van uw Porsche. Elk element – van scharnieren en schuifregelaars tot verstelmechanismen en bevestigingsmateriaal – speelt een belangrijke rol bij het bieden van een veilige, ergonomische rijpositie. Of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern sportmodel onderhoudt, het is essentieel voor de veiligheid, het comfort en de algehele rijervaring dat alle stoelonderdelen soepel functioneren.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment stoelonderdelen en -componenten, waaronder geleiders, rails, relaxmechanismen, scharnieren, verstelhendels, beugels en stoelbevestigingen. Elk onderdeel is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid op lange termijn en een nauwkeurige bediening. Onze componenten zijn ideaal voor interieurrestauraties, stoelreparaties of -upgrades en zijn gemaakt van hoogwaardige materialen om het comfort en de prestaties van Porsche-niveau te behouden.
Wat doen stoelonderdelen?
De stoelonderdelen zorgen voor stabiliteit, comfort en verstelbaarheid, en zorgen voor de perfecte rijpositie, terwijl de veiligheid van de inzittenden gewaarborgd blijft.
Kernfuncties:
• Voor-/achteruitverstelling, hoogteverstelling en kantelverstelling voor meer comfort en controle.
• Bevestig het stoelframe aan het onderstel voor stabiliteit en veiligheid.
• Zorgt voor soepel glijden en vergrendelen dankzij nauwkeurig ontworpen rails.
• Ondersteun de rugleuning en de kussenstructuur onder belasting.
• Zorg voor een ergonomische houding, zowel bij dagelijks rijden als bij sportief rijden.
Elk onderdeel draagt bij aan de soepele bediening van uw stoel, zodat het rijgevoel in uw Porsche nauwkeurig en comfortabel blijft.
Waarom gaan stoelonderdelen kapot of verslechteren ze?
Zitmechanismen en structurele componenten worden voortdurend blootgesteld aan spanning, beweging en omgevingsfactoren die kunnen leiden tot slijtage of storingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Metaalmoeheid of corrosie door vocht of gebruik in de loop van de tijd.
• Versleten schuifregelaars of vastgelopen verstelrails.
• Beschadigde relaxmechanismen of kapotte hendels.
• Gebarsten kunststof afwerkingen of versleten bussen.
• Losse of verkeerd uitgelijnde bevestigingsmaterialen.
Wanneer onderdelen van de stoel kapotgaan, kunnen er bewegingen, geluiden of afwijkingen optreden. Dit kan ten koste gaan van het comfort, de veiligheid en de rijprecisie.
Waarom moet u de onderdelen van uw Porsche-stoel vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten stoelonderdelen herstelt de functionaliteit, het comfort en de structurele integriteit. Upgraden naar verbeterde materialen of nauwkeurig ontworpen onderdelen garandeert langdurige prestaties en een perfecte pasvorm.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt de verstelbaarheid, uitlijning en het comfort van de stoel.
• Voorkomt rammelen, losheid en mechanische speling.
• Verbetert de ergonomie en veiligheid tijdens het rijden.
• Gemaakt van hoogwaardig staal, legering of versterkt polymeer.
• Geschikt voor Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman en 718 modellen.
• Ideaal voor restauraties, reparaties en prestatie-interieurupgrades.
De Porsche-stoelonderdelen van Design911 bieden de betrouwbaarheid en precisie die elke Porsche-bestuurder verwacht: ze combineren technische uitmuntendheid met comfort en duurzaamheid.
Hoogtepunten
• Premium Porsche stoelonderdelen, geleiders en verstelmechanismen.
• Nauwkeurig ontworpen voor optimale pasvorm en langdurige betrouwbaarheid.
• Herstelt de stoelbeweging en -uitlijning voor comfort en veiligheid.
• Bestand tegen slijtage, corrosie en trillingen.
• Compatibel met zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.
• Perfect voor restauratie-, reparatie- of tuningprojecten van het interieur.