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比尔斯坦
保时捷 Bilstein 悬挂系统
BILSTEIN品牌拥有140年的悠久历史。公司于1873年在阿尔滕福尔德(现恩内佩塔尔)创立,当时谁也无法预料到其产品日后会对道路舒适性和操控性产生如此深远的影响。BILSTEIN专注于提升驾驶动态性能:实现精准、可预测的操控表现,并打造高品质的保时捷减震器和悬挂部件。这一理念贯穿于Design911为保时捷车型提供的BILSTEIN产品系列之中。
常用选项和套件
单独更换零件:用于解决特定区域或问题的特定部件,无需一次性更换所有部件。
- 非常适合针对性维修
- 让您只替换所需部分
- 有助于控制初始成本
- 始终如一的手感和性能
- 有助于避免磨损不均或出现异常情况
- 日常维护的明智之选
- 所有物品都包含在一个包装中。
- 与单独采购零件相比,这样可以节省时间。
- 升级或修复保时捷时的理想之选
保时捷的悬挂系统应该何时进行检查或更换?
定期检查减震器有助于在磨损、损坏或老化影响舒适性、精致度或导致日后更昂贵的维修之前发现这些问题。
- 现有部件已磨损、开裂、擦伤、褪色、腐蚀或缺失
- 你注意到他们坐的地方周围有松动、震动或杂乱的外观。
- 您已完成相关工作,并希望一切看起来和感觉起来都保持一致。
- 您希望您的爱车在日常使用中或转售前,感觉更智能、保养得更好。
如果以上任何情况都适用,那么现在是时候检查一下您的悬架系统,并更换任何已经老化的部件,以确保您的保时捷保持可靠性和驾驶乐趣。
通过 Design911 探索 Bilstein 为保时捷打造的系列产品
在 Design911 浏览 Bilstein for Porsche 产品——从单个零件到完整套件——并找到适合日常维护、升级和完整项目的选项。
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
适用于所列保时捷 997 Carrera 和 Turbo 车型的 Bilstein B6 后减震器(带上支座)。专为配备电子悬架控制系统的车辆设计。
合身
保时捷 997 3.6L 卡雷拉 / 3.6LS / 3.8L 卡雷拉 S
保时捷 997 3.6L 卡雷拉 4 / 3.8L 卡雷拉 4S
保时捷 997 3.6L 涡轮增压
- 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 TURBO 2007–09
- 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
适用车型:2004年7月起。需配备电子悬架控制系统。订购前请核对您的车辆型号、年份和发动机型号是否匹配。
本产品的功能
当后轮遇到路面变化时,减震器会调节悬架的运动。上支座则提供了减震器总成与车身之间的上部连接。
函数
- 控制后悬架的压缩和回弹。
- 提供后减震器的上部安装连接件。
技术细节
- 套装包含:两个带上支座的后减震器。减震器标识:26-118260 和 BA5-B826。
- Bilstein 将这款减震器命名为 B6 Performance DampTronic,采用单筒结构,并兼容原厂电子阻尼控制系统。
- 专为原厂弹簧设计;可重复使用原弹簧座。压缩长度:390.0 毫米;伸展长度:519.5 毫米。下部连接方式:U形夹;上部连接方式:杆。以上规格描述的是减震器本身,而非整套组件。()
- 997.1 图示参考:99733305325,I475,Carrera 2/2S 轿跑车/敞篷车和 Carrera 4/4S;99733304903,I475 Targa/Targa S 2007–08;99733305324,Turbo 轿跑车/敞篷车 2007–09。所示减震器数量:两个。
- 997.2 图表参考 99733305333:Carrera 2/2-S 轿跑车 PR:030;PR:756;Carrera GTS 轿跑车 PR:011,030;Carrera 4/4-S 轿跑车 PR:030;4 GTS 轿跑车 PR:019,030。每个减震器条目显示数量为 2。
- 图示组装说明中还包含了 SportClassic、Speedster 和 Targa/Targa S 等车型信息。这些标识用于区分不同的悬架版本,应与车辆规格进行核对。
故障症状
- 在不平整的表面上持续弹跳或漂浮的感觉。
- 阻尼器漏气或可见损坏。
- 后悬挂系统附近有异响。
- 轮胎磨损不均匀或阻尼性能不一致。
- PASM 警告或可选模式之间的意外差异。
为什么更换很重要
同时更换磨损的减震器可以解决后桥两侧的损坏问题。诊断过程中,应检查衬套、连杆和支架:悬架异响不一定来自减震器,电气故障也可能涉及线路或连接器。
常见问题解答
两个后减震器都需要更换吗?
采用轴对式设计可以避免在一侧保留旧的减震器;对前悬架进行单独评估。
之后是否需要进行校准?
悬架系统维修完成后,安排进行几何检查。
是否需要进行编码或校准?
具体要求取决于车辆和维修工作。请在完成维修前确认安装步骤并检查电子连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
26-118260KIT.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
适用于配备 PASM 的保时捷 997 车型的 Bilstein B4 后减震器(带上支座),一套两只。此套装包含用于更换后悬架的减震器和支座。
合身
保时捷 997 C2 / C2S / C4 / C4S - 配备 PASM 电子减震控制系统 (I475)
- 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 TURBO 2007–09
- 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
本产品的功能
减震器用于调节后悬架在车轮驶过不平路面时的运动。其电子控制兼容性使原厂PASM系统能够管理阻尼,而顶部安装座则提供了每个减震器总成与车身之间的上部连接。
函数
- 控制后悬架摆动。
- 与现有的 PASM 阻尼控制系统兼容。
- 通过上部安装座连接后减震器组件。
技术细节
- 产品参考号:VA7-E754。B4 替换规格;后桥两件套减震器,带上支座。
- 提供的阻尼器规格:双管结构,气体加压,原厂设备阻尼特性。
- 99733305325:I475 适用于 997.1 Carrera 2 / Carrera 2S Coupé 和 Cabriolet,以及 Carrera 4 / Carrera 4S,2005–08 年;图纸数量为二。
- 99733304903:I475 申请适用于 997.1 Targa / Targa S,2007–08 年;图纸数量为二。
- 99733305337:997.2 Carrera 2 / Carrera 2-S Coupé 和 Cabriolet,PR:475;Speedster,PR:029,475,503 和 PR:475,503;Carrera GTS Coupé 和 Cabriolet,PR:011,475;2009–12 年。每个图表条目都指定数量为二。
- 99733305337:997.2 Carrera 4 / Carrera 4-S 轿跑车和敞篷车,PR:475;4 GTS 轿跑车和敞篷车,PR:019,475;2009–12。每个图表条目指定数量为二。
故障症状
- 车辆后部在撞击路面后反复弹跳。
- 阻尼器本体漏油。
- 敲击后悬挂支架。
- 后轮胎磨损不均匀或行驶不平稳。
- PASM 警告或阻尼响应的意外变化。
为什么更换很重要
同时更换磨损的后减震器可以避免车轴上不同部件磨损程度不一致的情况。同时更换上支座可以同时更换相关的连接件。首先要确认噪音或电子故障的来源:衬套、连杆、线路和连接器都可能产生与减震器故障类似的症状。
常见问题解答
这个套件是为配备PASM的车辆设计的吗?
是的。所提供的应用说明中指定了电子风门控制,选项为 I475。
是否包含顶部安装支架?
是的。该套装包含两个后减震器和上支座。
更换设备能否解决所有 PASM 警告?
不。由线路、连接器或其他系统组件引起的警告需要单独诊断。
之后是否需要检查对齐情况?
悬架维修完成后安排进行几何检查,并根据需要进行调整。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
26-147543KIT.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- 适用于采用螺旋弹簧悬架的车辆
- 适用于配备电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 9YA Cayenne 2018 - 2024
*适用于配备电子悬架控制的车辆
请注意:
每个减震器的价格,你需要购买 2 个。
这款减震器专为那些偏爱运动悬挂系统但并不特别在意车身降低的驾驶者而设计。另有带储液罐的越野车专用版本可供选择。
无风险,更多乐趣
有些人喜欢炫耀自己拥有的东西,而有些人则只需要知道自己拥有就足够了。本文的主题是运动悬挂系统。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些追求低调驾驶体验的车主的理想之选。它就像披着羊皮的狼,必要时会发出低沉的咆哮,但在日常驾驶中,它却能可靠地完成任务,车身高度丝毫不受影响。
最佳的道路操控性、增强的循迹稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动改装的首选,而且也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
20-324698
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- 适用于配备电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 9YA Cayenne 2018 - 2024 - 配备 PASM (1BH)
*适用于配备电子悬架控制的车辆
请注意:
每个减震器的价格,你需要购买 2 个。
产品优势一览:
• 完美适配批量生产的电子调节系统
• 标准设置下拥有出色的驾驶动态性能
• 高功率储备,确保最大安全性
• 每次开车都像第一次开车一样
• 高 OEM 品质
• BILSTEIN 气体压力技术
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
20-324674
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- 适用于配备 PASM 的车辆
- 适用于配备电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2014 - 2020
保时捷 991 Turbo S 3.8L 2014 - 2020
*适用于配备PASM的车辆
*适用于配备电子悬架控制的车辆
安装位置:
前桥,车辆设备:适用于不带水平控制的车辆,轴荷最大:800 公斤,悬架降低约:20 毫米,
后桥,轴荷:1220 公斤,悬架降低约:10 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258922
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- 适用于不带 PASM 的车辆
- 适用于没有电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2014 - 2020
保时捷 991 Turbo S 3.8L 2014 - 2020
*适用于未配备PASM的车辆
*适用于没有电子悬架控制的车辆
安装位置:
前桥,车辆设备:适用于不带水平控制的车辆,轴荷最大:800 公斤,悬架降低约:20 毫米,
后桥,轴荷:1220 公斤,悬架降低约:10 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258915
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- 适用于配备 PASM 的车辆
- 适用于配备电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 Carrera 4 3.4L 2012 - 2019
保时捷 991 Carrera 4S 3.8L 2012 - 2019
*适用于配备PASM的车辆
*适用于配备电子悬架控制的车辆
安装位置:
安装位置:前轴,车辆配置:适用于无水平控制的车辆,轴荷最大:800 公斤,悬架降低约:20-25 毫米
安装位置:后轴,轴荷最大:1215 公斤,悬架降低约:15 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258908
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- 适用于不带 PASM 的车辆
- 适用于没有电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 Carrera 4 3.4L 2012 - 2019
保时捷 991 Carrera 4S 3.8L 2012 - 2019
*适用于未配备PASM的车辆
*适用于没有电子悬架控制的车辆
安装位置:
前桥,车辆设备:适用于不带水平控制的车辆,轴荷最大:800 公斤,悬架降低约:20-25 毫米,
安装位置:后轴,轴荷最大:1215 公斤,悬架降低约:15 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258892
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- 适用于配备 PASM 的车辆
- 适用于配备电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 卡雷拉 3.4L 2012 - 2019
保时捷 991 卡雷拉 S 3.8L 2012 - 2019
*适用于配备PASM的车辆
*适用于配备电子悬架控制的车辆
安装位置:
前轴,轴荷:775 公斤,悬架降低约:20-25 毫米
后桥,轴荷:1215 公斤,悬架降低约 15 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258885
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- 适用于不带 PASM 的车辆
- 适用于没有电子悬架控制的车辆
适用:
保时捷 991 卡雷拉 3.4L 2012 - 2019
保时捷 991 卡雷拉 S 3.8L 2012 - 2019
*适用于未配备PASM的车辆
*适用于没有电子悬架控制的车辆
安装位置:
前轴,轴荷:775 公斤,悬架降低约:20-25 毫米
后桥,轴荷:1215 公斤,悬架降低约:15 毫米
Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件,它采用高性能单筒气体减震器,并搭配高品质 Eibach 运动弹簧。Bilstein B12 悬挂系统能够有效改善车辆的牵引力、转向过度和转向不足。通过将车身降低 30-40 毫米,Bilstein B12 调校套件可确保车辆拥有完美的操控响应,并带来卓越的安全性、出色的驾驶动态性能、持久耐用性和舒适的驾乘体验。每套 Bilstein B12 悬挂套件均通过了 TÜV 认证。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
46-258878
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
这是一个二手零件,曾短暂安装使用,后因不符合客户预期而被拆卸。该零件功能完好。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修厂。
健康)状况:
这款右侧 Bilstein B6 前减震器是短时间使用过的部件。它有一些安装瑕疵,但功能良好,可以重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
适用于以下车型:
- 采用标准底盘,
这款减震器专为那些偏爱运动悬挂系统但并不特别在意车身降低的驾驶者而设计。另有带储液罐的越野车专用版本可供选择。
无风险,更多乐趣
有些人喜欢炫耀自己拥有的东西,而有些人则只需要知道自己拥有就足够了。本文的主题是运动悬挂系统。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些追求低调驾驶体验的车主的理想之选。它就像披着羊皮的狼,必要时会发出低沉的咆哮,但在日常驾驶中,它却能可靠地完成任务,车身高度丝毫不受影响。
最佳的道路操控性、增强的循迹稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动改装的首选,而且也是安全领域的首选。
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35-046936U
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
这是一个二手零件,曾短暂安装使用,后因不符合客户预期而被拆卸。该零件功能完好。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修厂。
健康)状况:
这支左侧 Bilstein B6 前减震器是短时间使用过的部件。它有一些安装上的小瑕疵,但功能良好,可以重复使用。
购买前请先查看图片库。
适用:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 采用标准底盘,
这款减震器专为那些偏爱运动悬挂系统但并不特别在意车身降低的驾驶者而设计。另有带储液罐的越野车专用版本可供选择。
无风险,更多乐趣
有些人喜欢炫耀自己拥有的东西,而有些人则只需要知道自己拥有就足够了。本文的主题是运动悬挂系统。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些追求低调驾驶体验的车主的理想之选。它就像披着羊皮的狼,必要时会发出低沉的咆哮,但在日常驾驶中,它却能可靠地完成任务,车身高度丝毫不受影响。
最佳的道路操控性、增强的循迹稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动改装的首选,而且也是安全领域的首选。
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35-046929U
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>
B4 High Quality direct replacement shock absorbers constructed and finished to Bilstein's high standards often far and above what the car was originally supplied with. They can actually be a performance improvement if replacing plain, none gas charged, oil filled dampers. They dramatically reduce cavitation / oil foaming, thus give for more stable damping forces when driven 'spiritedly'. Some surprising cars come with plain oil filled dampers.
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
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22-113313KIT.1
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
适用于 1996 年 9 月起生产的保时捷 Boxster 986 车型(2.5、2.7 和 3.2 S)的 Bilstein B6 前减震器和配件套装,适用于配备标准悬架或 M030 运动选装件的车辆。
本产品的功能
Bilstein B6减震器是升级版气压减震器,专为许多保时捷车型的标准车身高度而设计。在Boxster 986车型上,它们通常被选用,与老旧的原厂减震器相比,能够提升车身控制和行驶稳定性,同时又不影响日常道路驾驶。
函数
- 控制前悬架在颠簸和不平坦路面上的运动
- 与现有弹簧配合使用,以维持正确的行驶高度和几何形状
- 有助于在制动和转弯时保持轮胎与路面的接触
- 限制因阻尼器磨损或老化而导致的过度俯仰和横滚
- 底盘状况良好时,有助于实现可预测的转向响应。
- 在指定情况下,可与原装安装支架和硬件集成。
故障症状
- 车头感觉飘忽不定、弹跳感强,或者颠簸后回弹缓慢。
- 刹车时车身俯冲明显或车身侧倾加剧
- 检查过支架和衬套后,发现前方有敲击声。
- 前轮胎磨损不均或加速与减震不良有关
- 现有前减震器出现可见的泄漏、腐蚀或损坏
- 车辆在快速改变方向时感觉稳定性不如预期。
为什么更换很重要
- Boxster 986车型前减震器老化是常见问题,即使其他部件完好无损,也会导致底盘感觉松散。
- 当车主为了恢复转向精度和整体悬挂性能而进行前减震器更换时,这是一个常见的步骤。
- 同时更换老化的部件以及臂架、衬套和顶部支架,有助于避免重复劳动和性能不稳定。
- 使用特定应用的 Bilstein 减震器单元有助于在保时捷平台上正确安装。
- 保持前轴的有效阻尼对于平衡制动和可预测的操控特性至关重要。
合身
- Boxster 986/987/981(1997–2016)
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster S 986 3.2L 2003–04
常见问题解答
- 问:这些可以和标准弹簧一起使用吗?
答:Bilstein B6 减震器通常适用于许多保时捷车型的标准行驶高度弹簧;请根据具体应用详情进行确认。 - 问:两个前减震器需要同时更换吗?
答:通常的做法是成对更换车轴的减震器,以使左右两侧的性能保持一致。 - 问:安装后是否建议进行对准检查?
答:悬架系统调整后通常应检查几何形状,以确认设置是否正确。 - 问:顶胶和衬套是否应该同时更换?
答:许多车主在更换减震器时也会更换磨损的支架和相关硬件,以减少噪音并充分利用新零件。
支持与建议
订购前请检查是否适合您的 Boxster 986(车型年份、发动机和悬架选项),并检查相关的悬架部件,以便在同一次维修工作中解决任何其他磨损问题。
相关参考编号
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22-046215KIT.1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Bilstein Sprint B8 前后减震器 – 适用于 1997–2005 款保时捷 996 C2,由 Bilstein 为配备运动悬挂或短弹簧的保时捷 996 C2 车型打造。B8 Sprint 是一款短行程减震器,专为降低车身高度而设计,并运用了 Bilstein 针对保时捷车型的悬挂系统专业知识。
本产品功能:这套前后减震器套装适用于改装了运动悬挂或短弹簧的保时捷996 Carrera 2车型,可实现阻尼控制。缩短的B8设计通常用于标准长度减震器无法匹配缩短悬挂行程的情况。
函数
- 为合适的保时捷 996 C2 应用提供前后减震。
- 适用于运动悬挂或降低弹簧配置。
- 支持适合降低车身高度的悬架行程。
- 有助于在相关单元同时更换时保持一致的阻尼效果。
- 这是悬架升级或降低悬架配置的一部分。
故障症状
- 乘坐感受轻飘飘的或者回弹控制力不足。
- 车身侧倾加剧或刹车俯冲加剧。
- 颠簸时弹跳、不稳定或镇定度差。
- 轮胎磨损不均匀或呈杯状。
- 减震器本体出现可见的漏油、腐蚀或物理损坏。
- 发出敲击声或咔嗒声,请注意,支架、衬套或连接件也可能是造成此现象的原因。
- 不匹配的降低车身设置导致触底或颠簸。
为什么更换很重要
B8减震器通常与短弹簧搭配使用,因为它们的设计旨在降低车身高度和行程。更换老化的减震器有助于恢复悬架的预期控制性能,但同时也应检查相关的支架、衬套和连杆。悬架改装后通常需要进行车轮定位。
合身
- 996(911)(1997–2005)
- 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.6L 09/01–2005
订购前请核对您的具体车辆型号、年份和发动机等信息,确保其适配。
常见问题解答
- 问: B6 还是 B8?答: B6 一般与标准弹簧一起使用;B8 通常用于降低车身高度的弹簧。
- 问:需要进行四轮定位吗?答:是的,悬挂系统维修后应进行四轮定位。
- 问:是否需要同时更换其他部件?答:检查支架、衬套和连杆,因为磨损的支撑部件会影响结果。
- 问:降低车身高度后,悬挂会感觉更硬吗?答:有可能,这取决于弹簧、减震器状况、车身高度和几何结构。
相关参考编号
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22-046130KIT.2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Bilstein Sport B6 后减震器和上支座套件,由 Bilstein 制造,适用于 1997 年至 2005 年款保时捷 996 C2 车型。此后悬挂套件适用于使用标准弹簧的车辆,并且适用于未配备运动悬挂的车型。
本产品功能:该套件用于更换后减震器和上部安装点。Bilstein B6 减震器采用气压技术和针对特定应用场景设计的阀门,B6 系列通常用于标准行驶高度的公路车辆。
函数
- 同时更换后减震器和上支座。
- 支持后轴阻尼匹配。
- 在应用条件允许的情况下,可与合适的标准弹簧配合使用。
- 有助于解决后减震器磨损、漏油或腐蚀的问题。
- 避免将新换的减震器与老化的上支座搭配使用。
故障症状
- 颠簸后行驶不平稳或摇晃。
- 回弹控制不佳或身体移动过多。
- 与正常行为相比,翻滚或俯仰幅度增大。
- 轮胎磨损不均或轮胎出现凹凸不平的现象。
- 后悬架发出敲击声,也可能是支架、衬套或连杆发出的。
- 可见的阻尼器泄漏、腐蚀或损坏。
为什么更换很重要?后减震器和上支座会随着使用年限和行驶里程的增加而磨损。更换整套后悬架组件有助于恢复悬架的稳定运行,并降低老化安装部件产生异响的可能性。悬架维修后,应检查车轮定位。
合身
- 保时捷 996 (911) (1997–2005)
- 保时捷 996 C2 3.4L (1997–08/01)
- 保时捷 996 C2 3.6L (09/01–2005)
订购前请核对您的具体车辆型号、年份、发动机和悬架规格等配件是否适用。
常见问题解答
- B6减震器可以搭配标准弹簧使用吗?通常可以,具体取决于应用场景。本产品适用于不带运动悬挂的标准弹簧车型。
- B6 还是 B8? B6 通常与标准弹簧一起使用,而 B8 通常与降低车身的弹簧一起使用。
- 安装后需要做四轮定位吗?是的,悬挂系统改装后应该检查四轮定位。
- 是否应该同时更换减震器支架?如果支架磨损或老化,同时更换减震器支架是一个明智的做法。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
24-347853KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: