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经典改造
Classic Retrofit 为保时捷经典车和经典电动车改装设计并制造直接替换电子升级产品。
我们还就 HVAC 和点火系统向 OEM 和定制专业制造商提供咨询。
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 1974>>1989
该套件和线路适用于没有前照灯的汽车以及将洗涤瓶加注口保留在油箱盖碗中的汽车。
经典改造洗涤瓶套件可让您将安装在 G 型/防撞保险杠保时捷 911（1974-1989 年）上的大型重型洗涤罐替换为保时捷 996 和 Boxster 上使用的紧凑型装置。
这个现代化的水箱配有集成泵和液位传感器。
套件中不包含油箱、加油口和泵，但它们在我们的网站上可以广泛购买。
该套件包括定制支架，用于将油箱牢固地安装到前轮后面的前翼支撑面板上。
即插即用线束直接连接到原厂油泵线路。新的油位传感器可连接到油箱低油位警告灯，使其具有双重功能：燃油不足或清洗液不足。
套件内容：
后洗涤瓶支架和顶部支撑架
泵和液位传感器的线束
填料连接管
紧固件
与原来的系统一样，新油箱仍然可以通过油箱盖加油口进行加油。
注意：较大的车轮/轮胎或较低的悬架可能会减少油箱的间隙。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 1965>>1989
时钟位置通风口，非常适合在 911 的时钟位置添加面部通风口。
使用 60 毫米管道连接到 Classic Retrofit 鼓风机装置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911552205CR
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
成对出售。
适合:
保时捷 911 1970>>1989
这些升级版风管成对出售，是对 964 年之前 911 车型通风系统的智能升级。它们可为您的上半身提供可调节的定向冷风，同时仍将暖风引导至您的双脚。每个风管均可旋转，让您将乘客侧的冷风导向驾驶员侧，从而提升舒适度。
与工厂通风设置和我们的 Electrocooler AC 系统兼容，安装非常简单 - 只需拆下原来的仪表板下扩散器并将我们的管道安装到位即可。
这些管道采用耐高温碳纤维填充尼龙制成，不易在高温下变形或熔化。订购前，请检查混合阀底座的状况，以确保最佳性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911571CR
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
用于 Classic Retro 系列 CDI 点火装置的丢失或损坏电缆的替换电缆
相关参考编号
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911602707CDI
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
经典改造 8 针 CDI+ 点火装置是我们直接替换许多经典保时捷赛车中使用的博世 CDI 火花箱的装置，包括 911 RSR、934、935、917 和 962。它也适用于早期的 3 升 930/911 Turbo 和当时的其他赛车，包括 BMW CSL。
这款装置安装在仿制的CDI箱体中，对于注重原创性和可靠性的复古赛车来说，无疑是一项绝佳的升级。它已在众多车型上进行过测试，其中包括多辆至今仍在使用的勒芒冠军赛车。
经典改装版 8 针 CDI+ 装置无需对原厂线束或金属部件进行任何改装，即插即用。软硬转速限制器均可通过笔记本电脑进行编程。所有 CDI+ 装置均搭载 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。
鲜为人知的是，8针CDI盒比3针和6针单元能更好地调节输出电压。我们重新设计的电子系统将原有的电压调节理念提升到全新高度，不仅为所有CDI单元提供更稳定的输出，还以400us的间隔提供真正的双火花输出，真正提升燃烧效率，最高转速可达10,000 RPM。
请注意：
此部件为特殊订购条款。将按订单生产，如无需求，不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Electrocooler“半系统”允许现有的空调车使用我们的电动压缩机和现代冷凝器，并将现有的蒸发器鼓风机安装在走私箱中。
适合 1965 年至 1989 年的保时捷 911 车型，配备工厂/经销商安装的空调。
如果您原厂或经销商安装的蒸发器/鼓风机状况良好，但压缩机和软管已老化，那么这套套件非常适合您。套件包含压缩机和用于安装在油箱前方的支架。新款冷凝器可安装在74年及以后车型的清洗瓶位置。早期车型可将冷凝器安装在后轮舱内。套件内含全套全新软管和所有线路。
这是一个“半系统”空调系统，可与工厂蒸发器/鼓风机一起使用。
- 全电动。所有现代组件
- 重约 22 磅（10 公斤）
- 保留工厂蒸发器/鼓风机
- 适合放在前行李舱
- 重量不到 4 磅（1.5 公斤）的轻型窄软管组
- 安装简便。无损螺栓安装
- 整洁有序。利用现有通风口输送冷空气
- 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制
- 节能。消耗的发动机功率不到 1 马力
- 适用于 1965 年至 1989 年 911 的套件（请在购买前检查是否适合）
点击此处查看安装指南
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
我们为保时捷 911 车型设计的全新第二代新鲜空气鼓风机组件旨在取代老旧且嘈杂的原装新鲜空气鼓风机。
与所有 Classic Retrofit 产品一样，它无需改装即可直接安装到汽车上，使用原装电插头和 Bowden 电缆。
这是真正的即插即用。
内部鼓风机采用现代双笼风扇，比原版风扇能输送更多空气。真正颠覆性的是，它集成了现代平行流蒸发器。
这样，搭载我们空调系统的 911 就无需再在行李箱（左驾）或乘客脚踏板后方（右驾）安装笨重的独立空调鼓风机了。两个鼓风机集成在一个现代化的装置中，节省了重量和空间。
您可以将此鼓风机与传统的空调系统配对，或者如果您想加入电动空调革命，请尝试我们的完整电动套件。
- 更换原有新风鼓风机
- 双笼风扇
- 平行流蒸发器
- 再循环功能
- 即插即用电连接器和鲍登电缆
- 重量 5.0 公斤
点击此处查看安装指南
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90157302100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
左侧驾驶车辆的压缩机安装在走私箱内，右侧驾驶车辆的压缩机安装在油箱前方。
保时捷 911 的 Electrocooler 电动空调系统是对 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型上安装的复杂空调和通风装置的革命性更新。
该套件对 911 的空调系统进行了全面重新设计，并对新鲜空气鼓风机和暖风分配进行了进一步改进。它彻底改变了驾驶风冷保时捷 911 的体验。
• 重约 35 磅（16 公斤）
• 适合放在前行李舱
• 轻质窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 千克）。
• 安装简便。无损螺栓安装。
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气。
• 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制。
• 现代双笼 Gen 2 鼓风机。
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 HP。
•适用于 1974 年至 1989 年 911 的套件
这是一个双冷凝器系统，适用于高温（> 35 摄氏度）和高湿度气候。
强烈建议世界上许多炎热潮湿的地区（例如佛罗里达或新加坡）安装双冷凝器。
第二个冷凝器可安装在左后挡泥板内，位于后轮前方或后方。详情请参阅安装手册背面。
请注意
我们的电动空调需要健康的电流，因此我们建议在绝大多数安装中升级原装交流发电机。
所有套件现在都包括我们的第二代鼓风机。
适用于 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型的完整 HVAC 套件。
该套件对 911 A/C 系统进行了彻底的重新设计，对鼓风机和加热分配也有了显著的改进。
点击此处查看安装指南
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适用于保时捷 964/993 的 Electrocooler 电动空调系统是使用电动压缩机泵的原厂空调系统的更新版本。
•适合配备或不配备工厂空调的车辆
964/993 鼓风机装置和风扇被保留，但其他所有部件均被更换。
套件包含或不包含高性能蒸发器，其他所有部件均已提供。如需原厂蒸发器，请使用 96457390100
• 全电动。所有组件均为现代部件。
• 重约 22 磅（10 公斤）
• 适合安装在车辆前部
• 轻型窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 公斤）
• 易于安装。螺栓固定安装
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气
• 使用简单。通过单个“智能按钮”或原装 CCU 进行控制
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 马力
•适合所有 964 / 993 型号，包括 RS
•适合配备或不配备工厂空调的车辆
所有 964 系统现均配备两个冷凝器，以提升冷却性能。点击此处查看我们的安装指南，了解有关第二个冷凝器安装的详细信息。
请注意！我们的电动空调需要健康的电流。我们建议绝大多数情况下升级原装交流发电机。保时捷 964 和 993 车型受影响较小，但仍可能受益。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
左侧驾驶车辆的压缩机安装在走私箱内，右侧驾驶车辆的压缩机安装在油箱前方。
保时捷 911 的 Electrocooler 电动空调系统是对 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型所采用的复杂空调和通风装置的一次革命性更新。
该套件对 911 的空调系统进行了全面重新设计，并对新鲜空气鼓风机和暖风分配进行了进一步改进。它彻底改变了驾驶风冷保时捷 911 的体验。
• 重约 30 磅（14 公斤）
• 适合放在前行李舱
• 轻质窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 千克）。
• 安装简便。无损螺栓安装。
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气。
• 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制。
• 现代双笼 Gen 2 鼓风机。
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 HP。
•适用于 1974 年至 1989 年 911 的套件
这是一款单冷凝器，适用于环境温度高达35摄氏度且湿度较低的气候。对于高温高湿气候，我们推荐使用双冷凝器系统。
请注意
我们的电动空调需要健康的电流，因此我们建议在绝大多数安装中升级原装交流发电机。
所有套件现在都包括我们的第二代鼓风机。
适用于 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型的完整 HVAC 套件。
该套件对 911 A/C 系统进行了彻底的重新设计，对鼓风机和加热分配也有了显著的改进。
点击此处查看安装指南
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
品牌：Classic Retrofit
• 18 路保险丝面板。
• LED 保险丝故障指示灯
• 集成式前照灯继电器
• 盖子和背板
• 保险丝包（4 x 25、4 x 15A、6 x 7.5A、6 x 5A）
911-FPE 保险丝面板适用于 1969 年至 1973 年的所有“长引擎盖”911。它不需要对原始线束或金属制品进行重大改动，并且是“即插即用”的。
烟熏有机玻璃保险丝面板暗示了标准外观，但可以看到 LED 指示灯。
点击此处查看安装指南
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161208600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
（博世编号 0227300004）
经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。
CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。
先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。
CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
（博世参考号 227-200-001）
经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。
CDI+ 直接替代了1969 年至 1983 年间安装在保时捷 911 上的 3 针和 6 针博世装置（以及 1988 年前的涡轮增压车型） 。所有 CDI+ 装置均配备 48 MHz 微处理器来控制点火正时。
基本单元是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用，并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它在工厂已根据您的规格进行预设，并具有以下特点：
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 所有转速下均有双火花
- 移位光输出
- 转速表校准
- 可通过固件更新进行升级（由我们的专家进行）
- 可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 换档灯转速。
- 转速表校准。
经典改造 3 针 CDI+ 点火装置直接替代了 1969 年至 1977 年经典保时捷 911 中使用的博世 CDI 装置。广泛的开发和严格的测功机测试证明，我们的 CDI+ 装置比原来的博世 CDI 有了很大的改进，在整个转速范围内扭矩都有所提高。
CDI点火系统最初应用于20世纪70年代和80年代的众多欧洲跑车，包括玛莎拉蒂Ghibli、阿尔法罗密欧Montreal，并且深受宝马3.0 CSL赛车的青睐。我们的CDI+系统是所有这些应用的理想升级。
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
品牌：Classic Retrofit
适合:
保时捷 911 1974-89 款（含 Turbo）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18
点击此处查看安装指南
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161209306
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
品牌：Classic Retrofit
您可以在套件中获得以下物品：
• 21 路保险丝面板。
• LED 保险丝故障指示灯
• 集成式前照灯继电器
• 安装套件（垫圈和支架）
• 保险丝包（6 x 25、6 x 15A、6 x 7.5A、6 x 5A）
更换保险丝面板已安装完毕。无需钻孔、压接、焊接。
适合:
保时捷 911 1974-89 款（含 Turbo）
点击此处查看安装指南
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161208699
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系