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设计科技
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
適用於:
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1998 年
保时捷 993 turbo S - 1997 年至 1998 年
DesignTek Twin Turbo 运动型排气系统采用 16 号规格、芯轴弯曲的 T304 不锈钢管制成,重量轻,比原装保时捷系统减轻了 35 磅。
该系统具有超强的油门响应,发动机温度较低,跑车声音低沉,无共振。上述 DesignTek Muffers 是世界上 993 涡轮增压器性能最高的系统。
如何以及为什么?
DesignTek 在整个系统中使用 2.5 英寸(63.5 毫米)管道,以实现尽可能低的背压和最佳流量,流量比市场上的任何产品都要大!声音美妙,功率显著提高。
相关参考编号
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3606009303
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

DesignTek sport exhaust rear boxes are design to give a better throttle response, and also allowing the engine to breather. DesignTek exhaust sounds slightly deeper than the original Porsche standard exhaust. All DesignTek Exhaust Systems are manufactured from 14 - 16 gauge extra heavy duty T304 stainless steel, which eliminates the splitting, cracking and annoying resonance.
Fits:
Porsche 993 1994-97 (not Turbo & GT2)
相关参考编号
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3606009301
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Fits:
Porsche 944S 2.5L 16 valve
Porsche 944S2 3.0L 16 valve
Fits only 16 VALVE ENGINES
相关参考编号
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94411198502
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

DesignTek 排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音,但对于日常驾驶来说不会太大,由超重型不锈钢制成,可消除分裂、开裂和恼人的共振。
DESIGNTEK 制造
适合:
保时捷 Boxster 986 2.7L / 3.2L
请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109861
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
适用:
保时捷 Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L仅限手动挡
DesignTek 运动排气歧管可发出浑厚的跑车声浪,但又不会过于吵闹,适合日常驾驶。该歧管采用超重型不锈钢制造,可消除开裂、爆裂和恼人的共振。
相关参考编号
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3606308602
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 Twin Turbo 高性能硅胶进气软管套件增加了 +15Bhp。适用于全球所有保时捷 997TT 车型。这些是超强超耐用的重型替换软管,适用于所有保时捷 997 Turbo 工厂库存软管中最薄弱的环节和“致命弱点”。工厂 997 TT 软管和夹紧系统在库存车上工作正常,但一旦您改装汽车并获得更大的增压,您就需要我们的重型赛车品质硅胶软管套件来消除软管膨胀。
適用於:
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 GT2
相关参考编号
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3603300003
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
DesignTek GT3 风格排气管改装,配有 2 x 100 毫米中心出口。

適用於:
保时捷 996 C2/C4/C4S
保时捷 997 GEN1 C2/C4/C4S *与 996 排气箱配合使用
保时捷 997 GEN1 C2/C4/C4S *使用现有的 997 排气箱,切割并焊接法兰连接
保时捷 997 GEN2 C2/C4/C4S *使用现有的 997 排气箱,切割并焊接法兰连接
请注意:
当您安装 GT3(中央出口)后保险杠时使用此排气管。
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Stainless steel quad tail pipes.

Fits:
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L
* Not for cars with factory sport exhaust
Price is for a PAIR
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3606409733
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

排气运动型200 单元催化转化器管道
DesignTek Sport 200 单元催化转化器,适用于保时捷 997 车型。动力提升 +12 至 15 马力。采用高级不锈钢制成。
适合:
保时捷997 Carrera 3.6L
保时捷997 Carrera S 3.8L
请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109971
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

DesignTek 997 Stage 1 性能套件。适用于保时捷 997 Carrera 和 S 2005>> MK1 的高级不锈钢排气系统。14-16 号 T304 不锈钢。
包括运动消声器、等长集管、200 单元运动猫。
请注意:如果您有 3.6 升发动机,您还需要购买尾管 # 3606409703 。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
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EXHAUSTKIT93
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该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适用:
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
请注意
该排气系统可直接连接3.8升尾管。
•如果您的汽车是 3.6L 排量,您将需要 DesignTek 3606409703 排气管
输出法兰 2.25 英寸/58 毫米
•如果您要将此排气系统安装到原先装有保时捷 PSE 的车辆上,您还需要我们的 3606409703 尾管,因为 PSE 消音器在尾管中是偏置出口的。
采用 14-16 号 T304S 钢材制成,表面经镜面抛光处理,可提供 8-10 马力的动力提升,带来卓越的跑车声浪,怠速和中速行驶时声音浑厚有力。
分贝读数
空闲:76DBS
最大值:102DBS
点击此处查看马力机测试结果中的马力和扭矩提升数据。
安装说明请点击此处
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3606009702
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

DesignTeK High Grade stainless steel equal length headers. K24 Sport stainless steel headers have been designed to increase HP and TQ on cars fitted with upgraded K24 turbochargers. The medium length and 41.5 mm primary tube diameter design is perfectly matched for the exhaust travel from the heads to the larger turbochargers for better boost response and power throughout the rev range. The smooth flow through the mandrel bends and pyramid merge collector offer superior flow characteristics as compared to the OEM headers. Power gains are increased by 17 HP and 20 Ft. TQ with no other modifications.
Fits:
Porsche 996 Turbo S /GT2 /X50
相关参考编号
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3606309604
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- Porsche 996 TURBO 2000-05

DesignTeK High Grade stainless steel equal length headers.K16 Sport stainless steel headers have been designed to increase HP and TQ on cars fitted with the OEM K16 turbochargers. The short design is perfectly matched for the exhaust travel from the heads to the K16 turbo for better boost response and power throughout the rev range. The smooth flow through the mandrel bends and pyramid merge collector offer superior flow characteristics as compared to the OEM headers. Power gains are increased by 14 HP and 16 Ft. TQ with no other modifications.Adds up to 14 HP / 16 Ft. TQ
All Stainless steel construction.
Mandrel bent short primary tubes.
Flowed Pyramid merge collector.
Designed specifically for cars fitted with OEM size K16 Turbos
Fits:
Porsche 996 Turbo
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3606309603
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
价格为一对的价格。
#设计科技#
DesignTek不锈钢运动型排气尾管,采用优雅的四管造型。
适用:
保时捷 996 Turbo
保时捷 996 C4S
尺寸:150毫米 x 100毫米
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606409601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

DesignTek Sport 200 Cell 催化转化器 996 Sport Cats 可使增益 +12 至 15BHP。
由高级不锈钢制成。
仅适用于配备前后传感器的车辆。部分美规车型可能需要修改传感器点位才能安装。
该产品可用于仅配备预传感器的车辆。安装时,只需将后传感器孔堵住即可。由于仅配备预传感器的车辆通常比配备双传感器的车辆灵敏度更低,因此这种安装方式是可以接受的。堵住未使用的孔是确保该产品在仅配备预传感器的车辆上正确安装的常用有效方法。
适合:保时捷 996 卡雷拉 3.4L / 3.6L
购买此产品可获赠价值 100 英镑的优惠券。点击此处了解更多信息
请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109961
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

适合:
保时捷 996 GT3
第二级催化旁通管
更强劲的动力和跑车般的音效
996 GT3 +12HP 动力更强劲
更多跑车声音
可减轻 996 后部的重量 30 磅(15 公斤)。
未获得英国 MOT 批准
*安装这些猫时可能需要重新映射到 ECU。
请注意:这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器,您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意:在英国,运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆,可以安装未经型式认证的运动型催化转化器,前提是其性能与原装催化转化器相当,且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外,请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611112108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系