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Porsche
保时捷
Design911 提供适用于保时捷车型的保时捷原厂零件和生活方式产品
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本页上的保时捷信息基于制造商或经销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考编号。
为您的保时捷选择合适的配置
如果保时捷的配件列于列表中,请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些零件的常见原因包括保持原装性、保持出厂规格以及为了安心而选择最新的正品版本。
- 许多保时捷维修背后常见的现实问题是车龄和里程:漏油、冷却系统疲劳、刹车和悬架磨损、腐蚀以及因潮湿或热循环引起的电气故障。
- 订购前,请核对零件号与车辆识别码 (VIN) 或选装/PR 代码,特别是对于安全关键或复杂的部件。
- 升级时,要决定你是想要保持原汁原味还是追求性能提升,因为有些售后市场产品可能比原厂产品更适合特定目标。
- 对于较大的工程,同时更换相关的密封件、硬件和耗材,以避免重复劳动和兼容性问题。
- 如果条件允许,请遵循制造商的安装和磨合指南,以获得最佳性能和使用寿命。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括:制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查这些零件是原厂配套替换件还是性能升级件,并根据保时捷的使用方式进行匹配。
- 遵循任何推荐的磨合程序,并考虑在建议的情况下同时更换刹车盘、刹车片、传感器和安装硬件。
服装和礼品——保时捷主题的服装和礼品让车主和爱好者在日常生活中也能展现他们对保时捷的热爱,也是送给保时捷粉丝的理想礼物。常见问题包括:物品可能出现磨损、褪色、损坏或过时的情况,需要更换为更新的设计。
- 查看可用的尺寸、颜色和材质详情,以帮助选择合适的商品,并确保其符合使用方式。
- 请查阅保养或洗涤说明,以便衣物和配饰能够更长时间地保持美观。
生活方式——探索各种保时捷风格的生活方式产品或礼品创意。常见症状包括:因把玩或展示造成的正常磨损。
- 请确认商品是否为保时捷官方生活方式产品,或如标明,是否来自值得信赖的合作伙伴品牌。
- 选择最合适的款式或产品类型时,要考虑该物品是为谁准备的,以及日常如何使用。
钥匙扣——可选择不同的设计、材质或款式主题。常见症状包括:划痕、表面磨损或配件松动。
- 钥匙扣是简单实用的保时捷主题礼物,并且可以与特定车型或经典设计相匹配(如有)。
- 如果钥匙圈出现损坏或松动,请更换,以免丢失钥匙或进一步磨损表面。
尺码表——尺码表是所有服装购买的实用参考工具。常见症状包括:
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
正品保时捷正时链条 94610516975 是专为兼容的保时捷车型设计的关键内部发动机部件。它是发动机机械正时驱动系统的一部分,负责在正时部件之间传递旋转运动,并有助于维持发动机正常运转所需的精确正时关系。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
图表编号 4
发动机运转时,正时链条持续运转,并与链轮、链条导轨和张紧器协同工作。链条过度磨损、拉长或相关正时部件失效都会影响正时精度,可能导致噪音、发动机性能下降、诊断故障以及严重的发动机内部损坏。
本产品的功能:
正时链条通过发动机的正时系统传递旋转动力,并有助于保持关键发动机部件以正确的机械关系运行。
正常运转的正时链条有助于:
- 保持精确的机械发动机正时
- 同步正时驱动
- 支持正确的阀门正时
- 可靠地传递旋转驱动力
- 保持发动机平稳运行
- 支持持续燃烧和性能
- 在整个发动机转速范围内保持精确的正时
正时链条是整个系统的一部分。其导轨、张紧器和链轮的状况会直接影响正时链条的运行和使用寿命。
磨损或故障症状:
正时链条的设计使用寿命较长,但由于行驶里程、润滑不足、油液污染或相关部件老化等原因,可能会出现磨损。
可能出现的症状包括:
- 正时链条区域发出金属撞击声
- 发动机启动后立即发出咔嗒声
- 发动机运转时持续发出链条噪音
- 检查发动机指示灯
- 与时序相关的诊断故障代码
- 凸轮轴/曲轴相关性故障
- 怠速不稳或抖动
- 发动机失火
- 起步艰难
- 加速性能差
- 发动机性能降低
- 发动机运转不稳
- 链条松弛过长
- 超出规格的时序值
- 发动机油或滤清器中发现的金属或导向材料
应立即调查与时序相关的噪声或诊断故障。
为什么更换很重要:
正时链条是保证发动机正常运转的基础。
更换已确认磨损或损坏的正时链条有助于:
- 恢复正确的正时驱动运行
- 保持精确的机械计时
- 减少过度链条运动
- 纠正与已确认的链延长相关的问题
- 支持发动机平稳稳定运行
- 减轻相关时序部件的压力
- 防止正时系统进一步恶化
- 降低发动机内部严重损坏的风险
正时链条的劣化不容忽视,因为如果链条跳齿或断裂,原本相对容易处理的正时系统维修可能会变成费用高昂得多的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94610516975
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
正品保时捷正时链条(中心下部,零件号 958109229)是专为兼容的保时捷车型设计的关键内部发动机正时部件。正时链条是机械驱动系统的一部分,确保曲轴及相关正时部件以正确的比例运行。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2012-17
图示编号 28
精确的发动机正时对于正确的燃烧、平稳的运转和可靠的发动机运行至关重要。由于正时链条在发动机运转期间持续工作,因此正时系统其他部件的磨损、拉长或故障最终都会影响正时精度,并可能导致严重的发动机损坏。
本产品的功能:
中央下方的正时链条在发动机的正时系统内传递旋转动力。
它的作用是保持曲轴与其驱动的正时部件之间所需的精确机械关系。
正常运转的正时链条系统有助于:
- 保持精确的发动机正时
- 同步旋转发动机部件
- 通过正时驱动装置支持正确的阀门正时
- 保持发动机平稳运行
- 支持高效燃烧和发动机性能
- 确保正时系统在整个发动机转速范围内可靠运行
链条与链轮、导轨和张紧器等部件协同工作。在诊断正时相关问题时,应将这些部件视为一个完整的系统。
磨损或故障症状:
正时链条的设计使用寿命较长,但由于行驶里程、润滑问题、张紧器或导轨磨损、污染和一般机械磨损等原因,仍可能出现劣化。
可能出现的症状包括:
- 正时链条区域发出咔嗒声
- 发动机启动时发出咔嗒声
- 跑步时发出金属碰撞或咔嗒声
- 与时序相关的诊断故障代码
- 检查发动机指示灯
- 怠速不稳
- 发动机性能差
- 犹豫或加速不均匀
- 起步艰难
- 发动机失火
- 发动机运行不稳定
- 时序值超出预期范围
- 发动机油或滤清器中发现金属碎屑
- 检查中确认链条松弛或伸长过大。
应及时调查与时间相关的症状。
为什么更换很重要:
正时链条是发动机内部的关键部件。过度磨损或故障会影响发动机的机械正时。
更换已确认磨损或损坏的正时链条有助于:
- 恢复正确的计时系统运行
- 保持精确的机械计时
- 减少过度链条运动
- 解决因确认链条磨损引起的正时链条异响问题
- 恢复发动机可靠运行
- 减轻相关时序部件的压力
- 防止正时驱动装置进一步损坏
- 降低发动机重大损坏的风险
不应忽视计时系统故障,因为故障可能从噪声或计时错误发展为严重的机械问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109229
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- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
原装保时捷LED大灯976941113A / 976941114A是一款适用于兼容保时捷车型的替换式前大灯组件。该大灯采用LED照明技术,提供必要的前方照明,同时提升车辆的可见性、安全性和独特的前脸外观。
适用:
- 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
8IT - LED 前大灯
L0L - 左舵驾驶
L0R - 右舵驾驶
AV0 - 靠左行驶
图示编号 1 和 2
现代LED前大灯将精密光学元件、电子控制装置和LED光源集成在一个复杂的组件中。透镜或外壳损坏、进水、安装损坏或内部电气故障都可能影响照明性能,并可能需要更换受影响的部件或整个前大灯。
本产品的功能:
LED 前大灯提供可控的前向照明,使驾驶员能够在黑暗和能见度差的情况下看清道路和潜在危险。
根据车辆规格和照明设备的不同,前照灯可能包含或与多个照明功能和电子控制系统交互。
其主要职能包括:
- 提供前方道路照明
- 支持俯视和主光束功能(如适用)
- 提高夜间能见度
- 有助于照亮道路标志、行人和潜在危险
- 使车辆更容易被其他道路使用者看到
- 保持预期的前照灯模式
- 有助于形成车辆特有的保时捷外观
LED技术可快速照明,并通过前照灯的光学系统精确控制光线分布。
磨损或故障症状:
LED车头灯通常没有固定的更换周期。更换通常是由于物理损坏、老化或已确认的电气/电子故障引起的。
常见症状包括:
- 前大灯不亮
- LED完全或部分失效
- 光输出降低
- 闪烁
- 间歇性照明
- 前大灯亮度不均匀
- 前照灯警告信息
- 照明相关诊断故障代码
- 光束模式不正确或失真
- 前照灯初始化失败
- 持续凝结
- 房屋内有水
- 外镜片破裂或损坏
- 安装支架损坏
- 前照灯松动或位置不正确
- 可见的事故或撞击损坏
由于现代照明系统包含多个电子元件,因此在更换整个组件之前进行准确诊断非常重要。
为什么更换很重要:
前大灯是安全关键部件,因为它们直接影响驾驶员的视线以及车辆对其他道路使用者的可见性。
更换已确认有缺陷或损坏的LED前大灯可以有所帮助:
- 恢复有效的道路照明
- 提高夜间能见度
- 恢复故障的 LED 功能
- 纠正不均匀或不足的照明
- 恢复预期的光束模式
- 纠正不牢固的安装
- 处理物理损坏或进水问题
- 恢复可靠的室外照明
- 恢复车辆原有的前脸外观
严重损坏或无法正常工作的前大灯会显著降低夜间和恶劣天气下的能见度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97694111
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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
原装保时捷LED大灯9Y0941681/9Y0941682是一款适用于兼容保时捷车型的替换前大灯组件。该大灯采用LED照明技术,提供强劲的前方照明,同时也是车辆安全、视野和外观设计的重要组成部分。
适用:
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版(474马力)2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L 双涡轮增压汽油发动机 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L 双涡轮增压 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
8IT - LED 前大灯
AV0 - 靠左行驶
图表参考编号 1
正常工作的前大灯可以让驾驶员在黑暗和能见度低的情况下看到道路、标志和潜在的危险,同时确保车辆对其他道路使用者仍然可见。
LED前大灯组件包含精密的照明、光学和电子元件。物理损坏、受潮、电子故障或LED失效都可能导致照明功能减弱或完全丧失,并可能需要更换受影响的组件或组件。
本产品的功能:
LED 前大灯提供可控的前向照明,帮助驾驶员在黑暗和能见度降低的情况下安全驾驶车辆。
根据车辆的设备规格,前大灯组件可能包含或与多种照明和控制功能配合使用。
其主要目的是:
- 照亮前方的道路
- 根据需要提供近光灯和远光灯照明。
- 提高夜间能见度
- 帮助照亮道路标志和危险区域
- 确保其他道路使用者能够看到车辆。
- 提供所需的前照灯模式
- 支持车辆独特的前脸外观
LED技术可实现快速照明,并在紧凑的前大灯组件内实现精密的光学控制。
磨损或故障症状:
与传统的可更换卤素灯泡不同,LED 前大灯可以将多个电子和照明组件集成到一个完整的系统中。
可能出现的劣化或故障迹象包括:
- 一个前大灯不亮
- LED照明完全或部分失效
- 光输出降低
- 闪烁
- 间歇性照明
- 前照灯警告信息
- 照明相关诊断故障代码
- 左右两侧光输出不均匀
- 光束模式不正确或失真
- 前大灯初始化失败
- 外壳内部出现冷凝水或过多水分
- 水渗入
- 外镜片破裂或损坏
- 安装点损坏
- 前大灯松动或安装不正确
- 可见的冲击损伤
正确诊断非常重要,因为线路、连接器、控制模块、电源或车辆电子设备有时会产生与前大灯故障类似的症状。
为什么更换很重要:
前大灯是安全关键部件。
更换已确认存在缺陷或物理损坏的LED前大灯可以有所帮助:
- 恢复正确的道路照明
- 提高夜间能见度
- 恢复故障的 LED 功能
- 恢复从左到右一致的照明
- 修复损坏或变形的光束
- 恢复安全安装
- 解决因进水造成的损坏
- 解决已确认的与前大灯相关的故障
- 恢复车辆前部外观
- 保持可靠的室外照明
车辆行驶时,如果前大灯输出大幅降低或缺失,会降低驾驶员识别危险的能力,并降低车辆对其他驾驶员的可见度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9Y094168
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
大端轴承壳,内径缩减 0.50 毫米
单价出售 - 每辆车需要 8 个
这款替换式大端轴承壳专为保时捷 356 和 912 发动机设计,其曲轴已重新研磨至相应的 0.50 毫米缩径规格。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图表参考编号 1
轴承在连杆和曲轴轴颈之间提供低摩擦表面,有助于保持正确的油隙并保护发动机内部部件。
它有什么作用?
大端轴承支撑曲轴轴颈上的连杆,使其平稳旋转,同时在运动表面之间保持一层发动机油保护膜。
它为什么会失败?
常见原因包括:
- 油压不足或润滑不足
- 受污染的发动机油
- 发动机过度磨损
- 轴承间隙不正确
- 发动机过热
何时应该更换?
发动机大修时,如果现有轴承出现划痕、过度磨损或损坏,则应更换轴承。
只有当曲轴轴颈加工成相应的规格时,才需要使用小 0.50 毫米的轴承。
检查与安装
安装前测量曲轴轴颈尺寸和轴承油隙。
检查连杆、曲轴表面和油道是否有磨损或损坏。安装应遵循保时捷发动机大修规范。
主要特点
- 更换连杆大端轴承壳
- 保时捷参考编号 61610314262,内径不足 0.50 毫米
- 适用于指定的保时捷 356 和 912 发动机
- 支持正确的曲轴润滑
- 单独出售——每台发动机需要8个外壳
保时捷 356 和 912 大端轴承及发动机大修零件
大端轴承壳是保时捷 356 和 912 水平对置四缸发动机的重要组成部分,支撑连杆并保护曲轴轴颈免受金属与金属的接触。
对于使用重新研磨的曲轴进行发动机重建而言,选择正确的轴承尺寸至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610314262
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
正品保时捷横向冷却液呼吸管(零件号 99710676702)是发动机冷却系统的重要部件,旨在帮助在兼容的保时捷车型上保持有效的冷却液循环、空气排出和可靠的冷却系统运行。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 13
该横向呼吸管按照保时捷原厂设备规格制造,是车辆冷却液通风回路的一部分,为空气和冷却液在相关冷却系统组件之间流动提供了专用通道。
发动机冷却系统依靠高效的冷却液管道、软管和通风管路网络来维持稳定的工作温度。冷却回路中滞留的空气会干扰冷却液循环,降低传热效率,并导致局部过热。
横向冷却液呼吸管有助于在冷却系统中提供预期的通风路径,从而帮助排出滞留的空气,并使冷却液在整个回路中正确分配。
该管路位于车辆冷却系统管道内,设计用于承受正常的冷却系统压力、温度波动和振动。
随着时间的推移,原有的通气管可能会因老化、高温、反复的温度变化或机械应力而损坏、开裂、腐蚀或强度降低。通气管泄漏或堵塞会导致冷却液损失、空气排出不畅以及冷却系统性能问题。
用保时捷原厂部件更换损坏或老化的横向冷却液呼吸管有助于恢复原有的通风装置,保持冷却回路的完整性,并支持可靠的发动机温度调节。
非常适合用于冷却系统维修、冷却液泄漏诊断、散热器管道维护、发动机保养和预防性维护。
本产品的功能:
横向冷却液呼吸管是发动机冷却系统通风回路的一部分,并发挥着几个重要的功能。
- 支持冷却系统通风:为指定的冷却系统通风回路中的空气和冷却剂提供通道。
- 有助于去除滞留空气:使空气能够通过设计的通风路径流动,从而降低冷却系统中形成气穴的可能性。
- 支持冷却液循环:有助于维持发动机冷却回路中冷却液持续流动所需的条件。
- 保持冷却系统完整性:在相关冷却系统组件之间提供密封连接。
- 支持发动机温度调节:通过维持其预期的冷却液通风布置,帮助冷却系统高效运行。
- 降低气阻风险:有助于清除维修或更换冷却液后可能干扰冷却液循环的滞留空气。
- 可承受正常系统压力:设计用于在车辆冷却系统的正常温度和压力条件下运行。
- 支持冷却系统排气:当按照保时捷程序对冷却系统进行加注和排气时,提供部分预期的空气排出通道。
- 有助于保护发动机部件:支持冷却系统可靠运行,降低因冷却液循环不足而导致的问题风险。
- 保持原厂配件的适配性:使用指定的工厂布线和连接方式替换原有的横向呼吸管。
磨损或故障症状:
冷却系统呼吸管在其使用寿命期间会受到冷却液、温度变化、振动和环境条件的影响。
随着时间的推移,材料劣化、物理损坏或腐蚀可能会损害线路或其连接。
横向冷却液呼吸管磨损或故障的常见症状包括:
- 冷却液泄漏:可见冷却液从呼吸管、其接头或连接点滴落或渗出。
- 冷却液液位过低:反复添加冷却液可能表明呼吸管路或冷却回路的其他部分存在泄漏。
- 可见裂缝或裂纹:管道或其连接部分的损坏可能导致冷却液泄漏。
- 腐蚀或表面劣化:老化和环境暴露可能会削弱管线或其配件。
- 连接损坏或松动:磨损的连接器、固定夹或密封件可能会阻止管线牢固连接。
- 冷却液干涸沉积物:管路周围的白色、粉红色或彩色残留物可能表明以前有冷却液渗漏。
- 冷却液警告信息:冷却液严重泄漏可能会触发车辆的冷却液不足警告。
- 发动机过热:冷却液泄漏或无法有效排出滞留空气可能导致发动机温度高于正常水平。
- 冷却系统中的空气滞留:通风管路受阻或连接不正确可能会导致持续存在的气穴。
- 冷却系统异常噪音:当空气滞留在冷却液回路中时,可能会发出咕噜声或冒泡声。
- 冷却液气味:泄漏的防冻液可能会在车辆周围产生明显的甜味。
- 维修后的物理损坏:操作不当、意外撞击或安装不当可能会损坏呼吸管。
- 通风通道堵塞或受限:碎屑或内部损坏可能会阻碍预期的空气和冷却剂通风路径。
为什么更换很重要:
更换破裂、泄漏或损坏的横向冷却液呼吸管对于保持冷却系统可靠运行和保护发动机免受过热影响至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复冷却系统通风:有助于保持冷却液回路中原有的空气排出通道。
- 降低气锁风险:有助于有效去除可能干扰冷却液循环的滞留空气。
- 有助于防止冷却液泄漏:更换损坏的管路或连接件,防止冷却液泄漏。
- 支持高效发动机冷却:有助于维持有效冷却液循环和热传递所需的条件。
- 降低过热风险:修复泄漏或堵塞的管路有助于解决可能导致发动机温度升高的冷却系统问题。
- 保持冷却系统压力完整性:在冷却回路中提供规定的密封连接。
- 支持可靠的冷却液排气:有助于在冷却液加注和维护期间保持预期的通风路径。
- 保护发动机部件:降低因冷却系统故障未解决而导致过热损坏的风险。
- 正宗保时捷品质:按照兼容车辆的原厂设备规格制造。
- 正确的工厂布线:设计与预期的横向呼吸管位置和连接方式相匹配。
- 支持长期冷却系统可靠性:有助于防止因通风管道损坏或老化而导致的反复出现问题。
- 冷却系统维修期间的理想选择:适合在维修周围冷却液管道或软管时进行更换。
- 支持预防性维护:允许在发生更严重的故障之前更换老化或损坏的冷却系统组件。
虽然横向冷却剂呼吸管是整个冷却系统中相对较小的一部分,但它在维持预期的通风布置方面发挥着重要作用。
损坏或泄漏的呼吸管会导致冷却液泄漏,并可能影响冷却系统有效排出滞留空气的能力。
持续的冷却液泄漏或气泡会降低传热效率,导致过热,并可能给发动机带来额外的热应力。
用保时捷原厂部件替换有缺陷的管路有助于恢复原厂冷却系统配置,并支持发动机可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710676702
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
驾驶员侧挡风玻璃雨刮臂盖。
正品保时捷雨刮臂盖 95562830501 是第一代保时捷 Cayenne 车型驾驶员侧前雨刮臂的替换保护盖和装饰盖。
适用:
图示编号 17
这个黑色的小塑料盖套在雨刮器底部的雨刮臂安装螺母上。
它的目的是遮盖裸露的紧固硬件,帮助保护螺母和主轴区域免受灰尘、湿气和道路污染,同时提供保时捷所期望的干净的工厂成品外观。
虽然它只是一个简单的装饰部件,但盖子位于挡风玻璃底部的暴露区域,会持续受到阳光、雨水、温度变化、洗车化学品以及每次拆卸雨刮臂时反复的干扰。
随着时间的推移,原装瓶盖可能会褪色、变脆、开裂、松动或完全消失。
更换损坏或缺失的盖子可以恢复雨刮器组件的正确外观,并有助于保护雨刮臂固定硬件免受不必要的环境暴露。
本产品的功能:
挡风玻璃雨刮臂盖盖住了将雨刮臂固定到雨刮轴上的安装螺母。
它的主要功能是:
- 盖住雨刮臂固定螺母。
- 保护固定件免受雨淋和潮湿影响。
- 减少安装硬件周围的灰尘堆积。
- 减少螺母和主轴区域暴露于道路污染物的程度。
- 确保雨刮臂底座外观符合规范。
- 保持雨刮器安装区域整洁。
- 更换破裂、褪色、松动或缺失的原装瓶盖。
- 恢复出厂时的外观细节。
磨损或故障症状:
由于这是一个保护性装饰件,而不是移动的机械部件,因此其劣化通常是可见的。
常见症状包括:
- 瓶盖完全不见了。
- 塑料破裂。
- 劈裂边缘。
- 固定卡扣断裂。
- 宽松版型。
- 帽子总是掉下来。
- 褪色黑色饰面。
- 呈灰色或粉状外观。
- 变形。
- 失真。
- 划痕。
- 雨刮臂拆卸后造成的损坏。
- 外露的刮片固定螺母。
- 安装硬件上有明显的腐蚀痕迹。
为什么更换很重要:
更换缺失或损坏的雨刮臂盖有助于恢复:
- 保护固定螺母。
- 更干净的雨刮器安装区域。
- 减少直接接触水分。
- 减少污垢堆积。
- 符合出厂标准外观。
- 确保外部装饰件安装牢固。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95562830501
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
正品保时捷车窗调节器 99754207502 和 99754207602 是适用于特定保时捷 911 997 车型的替换前门车窗升降机构。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2007-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2007-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2007-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2007-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
图表参考编号 1
调节器位于车门内部,将电动车窗电机产生的旋转运动转换为车门玻璃的受控垂直运动。
零件编号 99754207502 用于左侧,而 99754207602 用于右侧。
这些调节器作为机械式车窗升降组件提供,不包含电动车窗电机。
保时捷997在部分Coupe和Targa车型上采用无框车门玻璃,因此精确的车窗定位至关重要。升降器必须引导玻璃平稳地完成整个行程,同时保持与车门密封条和车顶开口的正确对齐。
随着时间的推移,调节机构会因反复操作而磨损。钢索会拉伸或磨损,滑轮会损坏,导轨会磨损,固定部件会松动或断裂。
典型症状包括玻璃移动缓慢或不均匀、发出咔嗒声或摩擦声、窗户掉进门里、玻璃歪斜,或者电机运转但玻璃不移动。
更换磨损或故障的调节器可以恢复车窗的正确支撑和运动,同时如果原有的电动机仍然可以使用,则可以重新利用它。
本产品的功能:
车窗调节器在电动车窗系统运行时支撑并移动车门玻璃。
它的主要功能是:
- 抬起车门玻璃。
- 放下车门玻璃。
- 务必妥善支撑玻璃杯。
- 引导玻璃沿受控的垂直路径运动。
- 保持玻璃正确对齐。
- 将电机的运动传递到车窗。
- 支持无框玻璃升降功能(如适用)。
- 将玻璃杯牢牢固定在选定的位置。
- 更换磨损、损坏或失效的原装调节器机构。
磨损或故障症状:
常见症状包括:
- 窗户缓慢移动。
- 窗户晃动不均匀。
- 操作过程中玻璃倾斜。
- 门内发出刺耳的摩擦声。
- 咔嗒声。
- 刮擦声。
- 窗户突然掉下来。
- 玻璃碎片掉进门里。
- 电机运转但玻璃杯不转动。
- 窗户卡住了。
- 窗户停在了一半。
- 玻璃无法完全关闭。
- 玻璃过度晃动。
- 窗户密封不严。
- 风噪增大。
- 门玻璃周围渗水。
- 窗口下拉功能运行异常。
为什么更换很重要:
更换磨损或故障的车窗升降器有助于恢复:
- 窗口操作流畅。
- 正确对准玻璃杯。
- 升降性能可靠。
- 合适的玻璃支撑。
- 正确密封密封条。
- 降低风噪。
- 无框窗户运行可靠。
- 牢固固定门玻璃。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99754207
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
空调冷凝器。它是车辆空调回路中制冷剂的组成部分,负责将热量传递给冷凝器。
合身
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997–08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01–2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01–2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01–2005
- 保时捷 996 Turbo 2000–05
- 保时捷 996 GT2 2001–05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005–08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005–08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005–08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005–08
- 保时捷 997 MK1 Turbo 2007–09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007–09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009–12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009–12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010–13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011–13
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005–08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–12
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006–08
- 保时捷卡曼 S 3.4L 987C 2005–08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
- 保时捷卡曼 S / R 3.4L 987C MKII 2009–12
本产品的功能
冷凝器从压缩机接收高温高压制冷剂,并通过散热片释放热量。这使得制冷剂在继续流经空调系统之前,从气态变为液态。
函数
- 释放制冷剂携带的热量
- 将高压制冷剂气体冷凝成液体
- 支持持续的座舱冷却
- 维持空调回路中所需的制冷剂流量
技术细节
- 产品类型:空调冷凝器
- 保时捷零件编号:99757391105
- 品牌:正品保时捷
- 图示数量:每个列出的组件包含两个冷凝器
冷凝器出现在保时捷996、997、987 Boxster和987C Cayman的制冷剂回路图和前部水冷系统中。996的图纸数据包含生产说明02和C4S应用。
故障症状
- 空调性能逐渐下降
- 通风口吹出的空气温度忽高忽低,要么是暖风,要么是冷风。
- 可见的腐蚀、弯曲的散热片或撞击损伤
- 冷凝器周围有油性残留物或泄漏检测染料
- 系统重新充注制冷剂后的制冷剂损失
- 散热片之间的碎屑阻碍了气流。
为什么更换很重要
冷凝器位于车辆前部,潮湿环境、道路盐渍、碎屑和石块撞击都可能导致其腐蚀或泄漏。更换损坏或泄漏的冷凝器有助于恢复制冷剂的正常循环和热传递。在重新加注制冷剂之前,应先对系统进行泄漏测试并抽真空,同时还应检查干燥器、密封件和连接的制冷剂管路的状况。
常见问题解答
- 冷凝器可以清洗吗?可以小心地清除外部碎屑,但如果冷凝器出现泄漏、严重腐蚀或物理损坏,则需要更换。
- 干燥器是否也需要更换?通常情况下,当制冷剂回路出现破损或受到污染时,建议更换干燥器。
- 是否需要进行真空测试?修复后的回路应先抽真空并检查是否密封,然后再添加正确的制冷剂。
订购前请核对您的具体车辆型号、年份和发动机等信息,确保其适配。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99757391105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
速度表驱动接头衬套
合身
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–1977 3.0 卡雷拉
图表参考编号
本产品的功能
这个小套筒在适用的915变速箱壳体组件内形成一个定位点。正确安装后,它可以根据原变速箱的布置方式,将相邻的壳体或轴相关部件定位到位。
函数
- 在变速箱组件内部提供明确的定位接口
- 辅助对准相关传动部件
- 支持外壳组装时的精确定位
- 替换磨损、变形、损坏或缺失的原装袖套。
技术细节
- 保时捷零件编号:91531830701
- 产品目录描述:安装衬套、套筒和定位销套筒
- 图示数据中列出的适用变速器型号:915/06/16/40/43/45/48
- 每个适用图示组件所示数量:1
- 装配范围:齿轮箱、变速箱壳体前部和变速箱悬架
- 装配上下文:齿轮箱和变速器盖
故障症状
- 拆卸过程中发现的划痕、变形或其他可见损伤
- 袖子周围出现不必要的移动
- 变速箱维修过程中发现定位套管缺失
- 重新组装过程中相关部件定位困难
变速箱噪音、漏油和换挡不顺畅可能由多种原因引起。在确定该套筒是否为故障源之前,请检查壳体、轴、轴承、密封件和连杆机构。
为什么更换很重要
损坏或缺失的衬套可能导致相邻的变速箱部件无法按预期定位。如果在拆卸过程中发现磨损、变形或丢失,则应更换衬套。变速箱大修期间,还应检查相关的壳体表面、轴承、卡环、密封件和紧固件。
常见问题解答
- 这是完整的变速箱壳体吗?
不,这是壳体组件内所示的单个配套衬套或定位销套筒。 - 袖子应该装在哪里?
它出现在爆炸图中,图中涵盖了整个齿轮箱、前变速器壳体、变速器悬架和变速器盖。 - 列出的数量是多少?
所提供的图纸信息为每个适用的组件指定了一个图纸。 - 它适用于所有915型变速箱吗?
不。提供的目录上下文标识了 915/06/16/40/43/45/48 种变体,因此必须检查变速箱编号。 - 还有哪些方面需要检查?
重新组装前,检查周围的壳体表面以及相关的轴承、密封件、卡环和硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91531830701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
正品保时捷机油加注管颈 91110772611 是专为经典保时捷 911 车型发动机机油加注系统设计的原厂替换部件。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 12
该机油加注口按照保时捷的原始规格制造,是发动机润滑系统的一部分,为向机油箱添加机油提供安全便捷的连接。
该部件也称为机油加注颈或机油加注管连接件,它有助于保持正确的机油加注方式,同时支持机油加注组件周围的良好密封。
加油口颈部在机油加注口和相关油箱组件之间提供了一个重要的接口,有助于确保在日常保养期间安全有效地添加发动机机油。
随着时间的推移,发动机高温、油渍残留、振动以及老化都会导致原装加油口部件或其密封件老化。损坏或密封不良可能导致机油渗漏、散发异味或加油区域周围污染。
正品保时捷机油加注管颈为恢复机油加注系统的完整性和功能性提供了一种实用的原厂设备更换解决方案。
该部件非常适合日常发动机维护、油箱翻新和经典保时捷修复项目,有助于保持车辆润滑系统的原始配置和可靠运行。
本产品的功能:
机油加注管颈部为向润滑系统添加发动机机油提供了便利通道,构成机油加注口与机油储罐之间的连接部分。
它与机油加注盖、相邻的加注管和相关的密封组件配合使用,以保持安全的机油加注方式。
其主要功能包括:
- 发动机机油加注口:提供指定的开口和通道,以便在日常保养期间添加发动机机油。
- 机油加注口连接:构成机油加注口与相关油箱之间连接的一部分。
- 安全注油装置:有助于保持注油组件的正确位置。
- 防止漏油:与相关密封件和连接件配合使用,降低加油组件周围漏油的风险。
- 油蒸气控制:支持油箱的密封结构,并有助于限制不必要的油蒸气逸出。
- 污染防护:与机油加注盖配合使用,有助于防止污垢、灰尘和湿气进入润滑系统。
- 维护方便:在日常发动机保养和换油期间,可方便地加注机油。
- 机油系统完整性:有助于保持发动机机油储油罐的预期连接和密封结构。
- 原厂配套:保持保时捷指定的机油加注组件配置。
- 修复支持:为损坏或老化的原装加油口部件提供正品替代品。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,高温、发动机振动、反复维修和一般老化都会导致机油加注管颈部及其周围部件劣化。
常见症状包括:
- 可见的漏油:加油口或相邻连接处周围积聚的油可能表明损坏或密封失效。
- 加油口组件周围渗油:加油口周围出现少量油可能表明密封件磨损、连接松动或部件损坏。
- 加油口破裂或损坏:可见的裂纹、断裂或劣化可能会影响加油组件的完整性。
- 加油口连接松动:安装或固定点损坏会导致加油口周围发生不必要的移动。
- 油蒸气气味:损坏或密封不良的填料装置可能会使油蒸气逸出,产生难闻的气味。
- 密封表面损坏:接触面周围的磨损、腐蚀或变形可能会妨碍有效密封。
- 油渍残留积聚:填料区域周围过多的油渍沉积可能表明存在泄漏或以前发生过漏油。
- 机油加注口盖难以拧紧:加注口周围的损坏或变形可能导致盖子无法正确安装。
- 腐蚀或表面劣化:潮湿环境和老化会导致易感金属部件发生腐蚀。
- 颈部变形或损坏:以前的维修、意外撞击或维修过程中用力过猛可能会影响加油口的原始形状。
- 开口周围的污染:损坏或装配不良的组件可能会使灰尘和湿气聚集在注油点周围。
- 相关密封件损坏:硬化、扁平或劣化的垫圈可能导致加油口周围渗油。
为什么更换很重要:
- 更换损坏或老化的机油加注管颈部对于保持经典保时捷发动机润滑系统的完整性、清洁度和可靠运行至关重要。
- 机油加注系统为日常维护期间补充发动机机油提供了必要的入口。加注口必须保持正确位置并与相关的机油储罐组件牢固连接,以确保加注机油时不会发生不必要的泄漏或污染。
- 如果加油口出现裂缝、损坏或密封不严,机油可能会从其安装点或相邻连接处泄漏。
- 机油渗漏会导致发动机舱周围出现不必要的沉积物,吸附灰尘,并可能产生难闻的油蒸气气味。
- 保持正确的密封注油装置也有助于防止灰尘、湿气和其他污染物进入润滑系统。
- 受污染的机油会导致发动机内部部件磨损加剧,因此保持加油口、油盖及相关连接的良好状态非常重要。
- 正确安装的保时捷原厂替换油颈有助于恢复原有的注油配置,并支持日常保养期间的可靠运行。
- 更换损坏的加油口还可以防止对相关的加油软管、油箱连接件和密封部件造成额外的压力。
- 对于经典保时捷车主来说,在进行发动机翻新、油箱维修或详细修复工作时,保持原有的设备配置尤为重要。
- 正品保时捷部件有助于保持机油加注组件的工厂风格外观和安装效果,而无需进行不必要的改装。
- 更换过程中,检查相邻的机油加注盖、密封件和连接部件,可以借此机会解决其他与老化相关的劣化问题,以免其发展成更严重的问题。
- 正品保时捷机油加注管颈 91110772611 提供原厂设备替换解决方案,旨在保持安全的机油加注,减少泄漏风险,并保持发动机润滑系统的长期状态。
相关参考编号
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91110772611
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这款保时捷原厂OE O型圈(零件号:99970751741)是一款精密设计的密封圈(22 x 3 毫米),用于发动机冷却系统,特别是水/冷却液管路连接处。它通常被称为冷却液管O型圈、进水O型圈或节温器壳体密封圈。
单独出售
适用:
O型环99970751741广泛应用于多款保时捷车型,包括:
保时捷 Cayenne (955 / 9YA)
保时捷 Panamera(971 / 976)
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机冷却系统
•位置:冷却液管接头/进水连接处/恒温器壳体
•系统:发动机冷却/冷却液循环
交叉参考/已取代编号:99970751740 - 已由 99970751741 取代
保时捷原厂OE冷却液管O型圈99970751741是一款虽小但至关重要的密封部件,广泛应用于众多保时捷车型。它能确保冷却系统内部连接处无泄漏,从而维持适当的冷却液流量、压力和发动机温度控制。作为保时捷原厂配件,它保证了精准的适配性和卓越的耐用性。
相关参考编号
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99970751741
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
空调制冷剂管路
合身
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
图示编号 11
本产品的功能
该管路为空调系统中指定部件之间的制冷剂输送提供了一条密封通道。随附的零件分解图显示,该部件在适用的996组件中既是压力管路又是制冷剂管路。
函数
- 在空调回路中输送制冷剂
- 连接相关的工厂气候控制组件
- 有助于将制冷剂保持在密封系统内。
- 系统维护得当时,可支持正常的制冷和除湿功能。
技术细节
- 正品保时捷组件
- 零件编号:99657309405
- 爆炸图说明:压力管路和制冷剂管路
- 所示数量:每个适用的图示组件一个
- 已在制冷剂回路 996 1998–05 图中标识为 C4S
- 制冷剂回路图 996 TURBO 2001–05 中也有提及
故障症状
- 制冷性能逐渐减弱或变热
- 维修后,系统会损失制冷剂。
- 管线或连接处附近出现油性残留物或泄漏检测染料。
- 腐蚀、磨损、裂纹或冲击损伤清晰可见。
- 如果出现严重泄漏,可能会发出嘶嘶声。
- 当需要制冷和除湿时,除雾性能会降低。
为什么更换很重要
泄漏或损坏的管路会阻止空调回路保持正确的制冷剂充注量。更换受影响的部件可以使系统能够正确地进行泄漏测试、抽真空和重新充注,而无需反复进行制冷剂补充。安装过程中,应检查连接密封件、固定支架和相邻管道。制冷剂回收和充注需要使用合适的空调维修设备。
常见问题解答
- 散热不良是否能证实这条线路有故障?
不。制冷剂可能从回路中的多个点泄漏,因此在更换之前应完成诊断和泄漏测试。 - 安装后无需充电即可使用该系统吗?
不。一旦打开,必须将回路抽空,检查是否漏气,并注入规定量的制冷剂。 - 连接密封件是否也需要检查?
是的。即使管路本身完好无损,硬化或损坏的O型圈也会导致泄漏。 - 应该如何检查兼容性?
请根据车辆识别号、车型年份和确切的空调配置确认零件号 99657309405。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99657309405
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
压力管道。
正品保时捷压力管 95511004650 是保时捷 Cayenne 955 Turbo 和 Turbo S 涡轮增压进气系统中的替换增压空气管。
适用:
图示编号 8
该管道位于进气系统的加压部分内,是中冷器系统与发动机进气系统连接的一部分。
涡轮增压器压缩进气后,空气会经过增压空气冷却器,然后再通过压力管道系统进入发动机。
该部件有助于收集和输送压缩空气,同时保持正确的涡轮增压器增压压力所需的密封进气通道。
由于它在进气系统的加压侧工作,任何裂缝、破裂、损坏的密封表面或松动的连接都可能导致增压压力泄漏。
增压泄漏会导致发动机性能下降、涡轮响应变慢、发出嘶嘶声、出现故障代码以及动力输出不稳定。
更换损坏的压力管有助于恢复密封的增压空气系统,并使涡轮增压发动机能够在保时捷预期的增压压力下运行。
本产品的功能:
压力管是涡轮增压发动机增压空气输送系统的一部分。
它的主要功能是:
- 将压缩空气输送到进气系统。
- 将中冷器/增压空气系统连接到发动机进气口。
- 保持涡轮增压器与发动机之间的增压压力。
- 提供密封的加压进气通道。
- 支持正确的增压压力测量。
- 有助于保持涡轮增压器响应的一致性。
- 支持正确的发动机管理计算。
- 降低增压空气系统内的压力损失。
- 更换破裂、漏水或损坏的原有压力管道。
磨损或故障症状:
可能出现的症状包括:
- 发动机动力损失。
- 降低涡轮增压器增压值。
- 加速较慢。
- 涡轮迟滞加剧。
- 加速时发出嘶嘶声。
- 发动机舱内传来呼啸声。
- 增压压力警告或故障代码。
- 发动机故障指示灯亮起。
- 供电不稳定。
- 发动机进入低功率模式。
- 管道上有明显的裂缝。
- 管道连接处损坏。
- 泄漏的增压空气接头周围有油雾。
- 增压压力传感器松动。
- 密封圈O型圈损坏。
为什么更换很重要:
更换泄漏或损坏的压力管道有助于恢复:
- 正确的充气密封。
- 目标增压压力。
- 发动机功率。
- 涡轮增压器响应。
- 持续加速。
- 正确操作增压压力传感器。
- 发动机管理稳定性。
- 可靠的涡轮增压进气运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95511004650
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
空调蒸发器温度传感器。
保时捷空调蒸发器温度传感器 99657392500是车辆暖通空调系统的原装替换温度传感器。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
图示编号 7
该传感器安装在空调机壳内,监测蒸发器和进气区域周围的温度,并将此信息发送至空调控制电子系统。系统利用温度信号调节空调运行,以保持车厢内温度的稳定。
正常工作的传感器有助于 HVAC 系统对温度变化做出准确反应,防止蒸发器过度冷却,并提供设定的车厢温度。
本产品的功能:
蒸发器是空调系统中吸收进入车厢空气热量的部件。当制冷剂流经蒸发器时,蒸发器温度降低,从而冷却流经其上的气流。
温度传感器持续向气候控制系统报告温度信息,以便正确调节制冷。
其功能包括:
- 监测空调蒸发器壳体内的温度
- 将温度数据发送到气候控制模块
- 有助于调节压缩机和冷却运行
- 支持稳定的车厢温度控制
- 有助于防止蒸发器过冷
- 降低蒸发器结冰的风险
- 帮助暖通空调系统正确响应驾驶员的温度设置
- 支持高效的整体空调运行
磨损或故障症状:
温度传感器可能会出现电气故障,或者随着使用年限的增长而开始提供不准确的读数。
空调蒸发器温度传感器故障的常见症状可能包括:
- 空调间歇性制冷
- 车厢温度与设定值不符
- 空调先是制冷,然后突然又变暖。
- 压缩机循环过于频繁
- 请求制冷时压缩机无法运行
- 蒸发器结冰或冻结
- 蒸发器上结冰导致气流减少
- 空调过早关闭
- 通风口温度不稳定
- 自动气候控制运行不良或不稳定
- 与温度传感相关的暖通空调故障代码
- 诊断测试期间出现看似不合理的温度读数
类似的症状也可能是由制冷剂不足、膨胀阀故障、压缩机问题或其他暖通空调传感器引起的,因此建议在更换之前进行诊断测试。
为什么更换很重要:
- 气候控制系统依靠准确的温度信息来正确调节空调系统。
- 如果蒸发器温度传感器报告的值不正确,控制系统可能会误认为蒸发器的温度高于或低于实际温度。这会导致压缩机循环不正常、制冷性能下降或蒸发器温度过低。
- 蒸发器温度过低会导致结冰。随着冰层在蒸发器表面积聚,通风系统的气流会受到限制,从而降低车厢制冷性能。
- 相反,如果传感器错误地报告温度过低,系统可能会过早地减少或停止压缩机运行,导致制冷效果差或不稳定。
- 更换故障的温度传感器可以恢复 HVAC 控制系统的准确温度反馈,并有助于使空调系统恢复稳定和可预测的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99657392500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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发动机舱密封
单价出售——每辆车需要2个
这款产品旨在帮助密封发动机舱,减少发动机舱周围不必要的缝隙,并支持后发动机舱内气流的正确分离。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
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- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 12
它有什么作用?
发动机舱密封件可封闭相邻发动机舱部件之间的缝隙,有助于保持预期的气流,并减少灰尘和碎屑的进入。
它为什么会失败?
常见原因包括:
- 橡胶会随着时间推移而变硬
- 开裂或裂纹
- 长时间暴露于发动机热量下
- 压缩和柔韧性丧失
- 发动机维修或拆卸过程中造成的损坏
何时应该更换?
如果密封件出现裂纹、脆化、撕裂、压扁或缺失,请更换。
密封件老化可能会在发动机舱内留下不必要的缝隙,降低原有密封装置的有效性。
检查与安装
检查现有密封件是否有裂缝、变形或缺失部分。
安装前清洁安装面,并确保更换的密封件位置正确,没有拉伸或扭曲。
主要特点
- 更换发动机舱橡胶密封圈
- 适用于保时捷 964 和 993 车型
- 有助于保持发动机舱的正确密封。
- 减少不必要的缝隙和碎屑进入
- 适用于发动机舱维修和修复
- 单独出售——每辆车需要2个
保时捷 964 / 993 发动机舱密封件和橡胶部件
保时捷 964 和 993 的发动机舱依靠正确安装的橡胶密封件来保持原有的密封结构,并支持后置发动机周围的受控气流。
更换老化的发动机舱密封件有助于恢复正确的安装状态,并保持周围部件的良好状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410622301
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