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Porsche
保时捷
Design911 提供适用于保时捷车型的保时捷原厂零件和生活方式产品
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如果保时捷的配件列于列表中,请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些零件的常见原因包括保持原装性、保持出厂规格以及为了安心而选择最新的正品版本。
- 许多保时捷维修背后常见的现实问题是车龄和里程:漏油、冷却系统疲劳、刹车和悬架磨损、腐蚀以及因潮湿或热循环引起的电气故障。
- 订购前,请核对零件号与车辆识别码 (VIN) 或选装/PR 代码,特别是对于安全关键或复杂的部件。
- 升级时,要决定你是想要保持原汁原味还是追求性能提升,因为有些售后市场产品可能比原厂产品更适合特定目标。
- 对于较大的工程,同时更换相关的密封件、硬件和耗材,以避免重复劳动和兼容性问题。
- 如果条件允许,请遵循制造商的安装和磨合指南,以获得最佳性能和使用寿命。
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如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括:制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查这些零件是原厂配套替换件还是性能升级件,并根据保时捷的使用方式进行匹配。
- 遵循任何推荐的磨合程序,并考虑在建议的情况下同时更换刹车盘、刹车片、传感器和安装硬件。
服装和礼品——保时捷主题的服装和礼品让车主和爱好者在日常生活中也能展现他们对保时捷的热爱,也是送给保时捷粉丝的理想礼物。常见问题包括:物品可能出现磨损、褪色、损坏或过时的情况,需要更换为更新的设计。
- 查看可用的尺寸、颜色和材质详情,以帮助选择合适的商品,并确保其符合使用方式。
- 请查阅保养或洗涤说明,以便衣物和配饰能够更长时间地保持美观。
生活方式——探索各种保时捷风格的生活方式产品或礼品创意。常见症状包括:因把玩或展示造成的正常磨损。
- 请确认商品是否为保时捷官方生活方式产品,或如标明,是否来自值得信赖的合作伙伴品牌。
- 选择最合适的款式或产品类型时,要考虑该物品是为谁准备的,以及日常如何使用。
钥匙扣——可选择不同的设计、材质或款式主题。常见症状包括:划痕、表面磨损或配件松动。
- 钥匙扣是简单实用的保时捷主题礼物,并且可以与特定车型或经典设计相匹配(如有)。
- 如果钥匙圈出现损坏或松动,请更换,以免丢失钥匙或进一步磨损表面。
尺码表——尺码表是所有服装购买的实用参考工具。常见症状包括:
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
保护管,机油滤清器至曲轴箱油管。
合身
- 保时捷 964 (911) 1989–1994
- 保时捷 964 (911) C2 1989–1993
- 保时捷 964 (911) C4 1989–1993
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991–1993
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991–1993
- 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.3L 1991–1993
- 保时捷 964 (911) 涡轮增压 3.6L 1991–1993
图示编号 55
本产品的功能
该套管为油箱管路组件中的相关油管提供保护性包裹。它能保持原有的出厂保护层,并有助于隔离油管,防止其在安装过程中受到高温和外界接触。
函数
- 包围外部油箱回路中的相关油管
- 为机油滤清器控制台管道提供隔热保护
- 有助于减少管道周围的直接接触和磨损。
- 保持原有的布线和装配布局
技术细节
- 正品保时捷组件
- 零件编号:96420735200
- 保时捷产品目录名称:保护管
- 在油箱管线图中的位置 55 处所示
- 图纸数量:每辆车组件1张
- 与964型润滑系统中的机油滤清器控制台管路相关
故障症状
- 安装好的覆盖层出现裂缝、破损或因高温造成的损坏
- 一个偏离预定位置的保护管
- 相关油管周围出现可见摩擦或不必要的接触
- 拆卸或维修油箱管道时发现的损坏
- 先前维修工作后缺失的覆盖物
为什么更换很重要
更换损坏或缺失的管路可以恢复原组件规定的管道保护功能。如果机油滤清器控制台管路或周围的油箱管路已经可以触及,则更换操作尤其方便。施工过程中,请检查相邻的卡箍、密封件和接头,因为分解图中已将它们列为单独的部件。
常见问题解答
- 这是输油管道本身吗?
编号 96420735200 是安装在相关管道周围的保护管。 - 它保护的是哪根管道?
图中展示了保时捷 964 机油箱管路组件中的机油滤清器控制台管路。 - 管子是否配有安装夹?
爆炸图已分别标明相关夹具。安装前请检查所需的支撑部件。 - 如何检查兼容性?
将零件号 96420735200 与拆下的部件进行比较,并在必要时确认车辆详细信息或 VIN。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96420735200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
正品保时捷加热器控制阀(零件号 94457208502)是加热系统的重要组件,用于调节特定保时捷 924S 和早期保时捷 944 车型上发动机冷却液流经加热器回路的流量。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-85
图示编号 35
该加热器控制阀按照保时捷原厂设备规格制造,通过控制向车辆加热器芯体供应加热冷却液,帮助维持有效的车厢温度调节。
该暖气系统利用发动机产生的热量为乘客舱供暖。发动机冷却液在冷却系统中循环时,一部分冷却液会流经暖风水箱,并将热量传递给进入车厢的空气。
加热器控制阀调节冷却液流量,使加热系统能够提供所需的车厢温度,同时在选择较低温度时防止不必要的加热。
随着时间的推移,原装阀门会因老化、反复的冷热循环、冷却液污染和机械磨损而损坏。内部组件可能会变得僵硬、卡死或无法正常关闭,而阀体和软管连接处可能会出现裂纹或泄漏。
暖风控制阀故障会导致车厢供暖不足、车内过热、温度控制不稳定或发动机冷却液泄漏。
使用保时捷原厂部件更换磨损或损坏的暖风控制阀有助于恢复暖风系统的正常运行,保持冷却液回路的完整性,并提供可靠的座舱温度控制。
非常适合保时捷 924S 和 944 的维护、暖气系统翻新、冷却液泄漏维修和经典保时捷修复项目。
本产品的功能:
暖风控制阀是车辆暖风系统内的一种机械式冷却液流量调节部件。
其主要职能包括:
- 调节高温冷却液流量:控制加热后的发动机冷却液流经暖风水箱的流量。
- 控制车厢加热:有助于调节可用于温暖乘客舱的热量。
- 防止不必要的加热:当车厢供暖降低或关闭时,限制高温冷却液的流动。
- 支持高效加热器运行:允许冷却液在需要加热时流经加热器回路。
- 保持温度控制:与车辆的加热控制机制配合使用,提供更可预测的车厢温度调节。
- 支持挡风玻璃除雾:必要时,有助于提供暖空气以去除挡风玻璃上的雾气和霜冻。
- 保持冷却液回路的完整性:在加热器冷却液回路中提供密封连接。
- 提升乘客舒适度:有助于在寒冷天气下保持合适的车厢温度。
- 保持原厂设备功能:恢复工厂指定的加热器阀门布置。
- 提高供暖系统可靠性:有助于保持正确的冷却液流动,避免不必要的泄漏或堵塞。
磨损或故障症状:
加热器控制阀在高温发动机冷却液、反复温度变化和持续机械运转的环境中工作。
随着时间的推移,内部密封件、活动部件和外部软管连接件可能会老化。
加热器控制阀磨损或故障的常见症状包括:
- 车厢内无暖气:阀门卡在关闭位置可能会阻止足够的热冷却液到达暖风水箱。
- 暖风机持续吹热风:即使选择了较低的温度,阀门卡在打开位置也可能导致不必要的热量进入乘客舱。
- 车厢温度不稳定:阀门部分卡死或运行不正常可能会导致无法预测的加热。
- 加热器温度调节困难:加热器可能对温度控制调节反应迟缓或无法正确反应。
- 冷却液泄漏:发动机冷却液可能会从阀体、软管连接处或密封区域渗出或滴落。
- 冷却液液位过低:持续泄漏可能需要频繁添加冷却液。
- 阀体开裂或损坏:老化的塑料部件可能会变脆并出现裂纹。
- 阀门机构僵硬或卡死:内部腐蚀或沉积物可能会阻止阀门顺利打开或关闭。
- 操作联动装置损坏:磨损或断开的控制部件可能会阻止阀门对加热器调节做出反应。
- 冷却液干涸沉积物:阀门周围的白色、粉红色或其他颜色的残留物可能表明以前发生过泄漏。
- 冷却液的甜味:泄漏的防冻液可能会在发动机舱周围产生明显的异味。
- 挡风玻璃除雾性能下降:热冷却液流量不足会降低加热系统向挡风玻璃输送暖风的能力。
- 可见腐蚀或劣化:冷却液污染和老化可能会影响阀门机构或其连接部件。
- 冷却液泄漏和发动机温度问题:严重的泄漏可能会降低冷却液液位,并导致发动机过热。
为什么更换很重要:
更换磨损、漏水或卡死的暖风控制阀对于保持有效的车厢供暖、可靠的温度调节和冷却系统的完整性至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复车厢温度控制:有助于保持热冷却液在加热器回路中的正确流动。
- 改善加热性能:恢复因阀门故障而限制加热器运行的冷却液流量。
- 防止车厢内温度过高:更换无法正常关闭的阀门。
- 减少冷却液泄漏:恢复原阀体或连接处失效时的密封完整性。
- 支持挡风玻璃除雾:有助于保持所需的加热性能,以清除雾气和冷凝水。
- 保持冷却系统完整性:有助于防止加热器回路中的冷却液泄漏。
- 降低过热风险:修复泄漏的阀门有助于避免冷却液流失,从而影响发动机温度调节。
- 提升乘客舒适度:在日常驾驶中提供稳定、可预测的加热效果。
- 保护相关部件:有助于降低冷却液泄漏影响周围发动机舱部件的风险。
- 正宗保时捷品质:按照原厂设备规格制造,适用于相应的加热系统。
- 原厂正确安装:设计与原厂阀门连接和安装方式相匹配。
- 支持长期可靠性:有助于维持供暖和制冷系统的可靠运行。
- 暖气系统维修时的理想选择:适用于更换老化的软管、修理冷却液泄漏或翻新暖气系统。
- 适用于经典保时捷修复:保持保时捷 924S 和早期 944 的原始加热系统配置。
虽然暖风控制阀是一个相对较小的部件,但它在调节车厢温度方面发挥着重要作用。
如果阀门失效并处于关闭状态,则车辆将无法有效供暖,导致寒冷天气驾驶不舒适,并降低挡风玻璃除雾性能。
阀门卡住打开会导致不必要的热量进入车厢,尤其是在天气较暖和的时候。
更重要的是,暖风控制阀破裂或泄漏会导致发动机冷却液泄漏。冷却液持续泄漏会损害冷却系统,如果不及时解决,会导致发动机过热。
用保时捷原厂部件替换有缺陷的阀门有助于恢复原厂加热装置,同时保持可靠的冷却液流量和温度控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94457208502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
后盖铰链,是适用于特定保时捷 944 和 968 Cabriolet 车型后行李舱盖的原装替换铰链。
适用:
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 2
铰链提供后盖与车身之间的枢轴连接,使后盖能够平稳地打开和关闭,同时与车身开口、锁扣和周围面板保持正确的对齐。
它以底漆涂层的 GRV 饰面供货,可根据需要在修复或车身修理过程中进行准备和喷漆。
本产品的功能:
后盖铰链支撑并引导后盖进行打开和关闭运动。
其主要功能包括:
- 为后盖提供一个可控的枢轴点
- 支撑盖子的右侧
- 保持后盖正确对齐
- 有助于保持面板间隙均匀
- 确保锁扣正确啮合
- 操作支撑盖子的气压弹簧
- 帮助密封圈均匀压缩
- 防止盖子不必要的移动或扭转。
左右铰链协同工作,使后盖在整个行程中保持方正位置。
磨损或故障症状:
后盖铰链磨损或损坏的常见迹象包括:
- 铰链处活动过度
- 盖子一侧较低
- 后盖缝隙不均匀
- 后盖与周围面板摩擦
- 盖子难以打开或关闭。
- 盖子需要用力才能扣上。
- 门闩无法正确对齐
- 吱吱声或咔嗒声
- 铰链运动僵硬
- 可见的弯曲或变形
- 铰链周围有裂缝
- 腐蚀
- 安装孔损坏
- 铰链安装硬件松动
- 铰链周围油漆开裂
- 后盖在打开时会发生扭转
盖子对齐方式的任何显著变化都应促使检查两个铰链及其安装点。
为什么更换很重要:
磨损或弯曲的铰链会逐渐给后盖的其他部件带来额外的压力。
持续使用可能导致:
- 对面铰链损坏
- 气压弹簧负荷过大
- 锁扣磨损
- 损坏的密封条
- 油漆剥落
- 车身面板接触
- 安装点周围的变形
更换损坏的铰链有助于恢复原有的枢轴几何形状,并使后盖能够正常运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94151213
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷挡风玻璃 98654190119 是保时捷为特定保时捷 986 Boxster 车型提供的正品保时捷替换前挡风玻璃,采用有色玻璃,上部有一条较深的绿色遮光带。
邮寄玻璃和挡风玻璃
虽然我们在包装玻璃制品时非常小心,但我们无法提供破损保险。
因此,我们建议顾客自行承担通过邮购方式购买玻璃制品的风险。
包装附加费
挡风玻璃和后挡风玻璃可以包装好进行国内运输和出口,费用包含纸板箱、内衬和泡沫填充物。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
265 - 带雨量传感器的自动防眩目内后视镜
440 - 手动天线,4 个扬声器 MY2002 MY2003 天线分集
图表参考编号 1
目前的保时捷经销商目录将此参考资料认定为配备雨量传感器的车辆的遮阳挡风玻璃,并展示了 2003-2004 年 Boxster 和 Boxster S 车型的安装情况。
挡风玻璃具有适用于相应车辆所需的正确原厂曲率、尺寸和传感器兼容安装方式。
本产品的功能:
挡风玻璃是车辆最重要的视野和防风雨部件之一。
其主要功能包括:
- 提供清晰的前方视野
- 保护居住者免受风雨侵袭
- 偏转石子、昆虫和道路碎片
- 有助于密封乘客舱
- 为内后视镜提供正确的安装表面
- 适应工厂雨量传感器布置
- 通过其有色玻璃减少眩光
- 深绿色上部饰带可提供额外的遮阳效果。
- 保持保时捷 986 的原有外观
挡风玻璃必须提供良好的光学清晰度,同时牢固地粘合在车身上。
磨损或故障症状:
挡风玻璃更换的常见原因包括:
- 裂缝
- 大石块
- 多芯片
- 驾驶员视野范围内的损坏
- 裂纹从冲击点扩散
- 边缘裂纹
- 分层
- 层状层之间的浑浊
- 光学畸变
- 剧烈的抓挠
- 过多的刮痕
- 石坑
- 雨量传感器安装区域损坏
- 挡风玻璃周围漏水
- 风噪过大
- 事故修复后的损坏
挡风玻璃可能在物理上完好无损,但表面却出现足够的划痕或凹坑,从而在光线不足的情况下降低能见度。
为什么更换很重要:
挡风玻璃破损会影响视线和驾驶员的舒适度。
可能需要更换才能恢复原状:
- 清晰的前瞻性
- 雨量传感器兼容性
- 防水密封
- 正确安装挡风玻璃
- 降低风噪
- 原厂外观
破裂或严重损坏的玻璃不应被忽视,因为即使在最初的冲击之后,损坏仍可能继续加剧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98654190119
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
图示编号 8
该衬板也称为四分之一面板挡泥板,位于左后轮罩内,在旋转的轮胎与车身、悬架区域和周围部件之间形成保护屏障。
它有助于保护内轮拱免受以下损害:
- 石头
- 碎石
- 泥
- 水喷
- 道路盐
- 灰尘和碎屑
本产品的功能:
后轮罩衬里保护车轮后面的区域,否则这些区域会直接暴露在轮胎甩出的碎片之下。
其主要功能包括:
- 保护内部器官免受石头冲击
- 减少泥水渗入
- 有助于保护附近的电线和配件
- 减少轮毂周围的污垢堆积
- 有助于防止涂漆金属表面受损
- 降低轮拱噪音
- 保持原厂轮罩布局
- 有助于保持周围部件清洁
虽然它不是结构悬架部件,但它为轮拱区域提供了重要的保护。
磨损或故障症状:
轮罩衬板可能会因撞击、老化、拆卸不当或轮胎接触而损坏。
常见症状包括:
- 塑料破裂
- 裂开或撕裂的部分
- 缺失部分
- 安装孔损坏
- 衬里垂下来
- 后轮拱处发出嘎嘎声。
- 高速拍打声
- 刮擦或摩擦声
- 衬垫与轮胎接触
- 缺少卡扣或紧固件
- 严重的磨损痕迹
- 扭曲或变形的衬里部分
- 面板后方积聚过多灰尘。
- 水渗入通常由衬里保护的区域
即使衬垫部分仍附着在表面,但其损坏程度可能过大,无法提供适当的保护。
为什么更换很重要:
轮罩衬板损坏或缺失会使内轮拱更容易受到污染和冲击。
持续使用可能导致:
- 石头损坏
- 油漆劣化
- 腐蚀风险增加
- 污垢堆积
- 附近线路或配件损坏
- 轮拱噪音增大
- 相邻面板进一步受损
- 松动的衬垫部分与轮胎接触
更换内衬可以恢复车辆原有的保护屏障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98650457
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
前保险杠饰条,缎面黑
前保险杠饰条是保时捷 968 的替换外饰件,采用缎面黑色涂装,以保持原厂风格的外观。该饰条安装在前保险杠接缝处,为相邻车身面板之间提供整齐的收边,有助于保护接触区域并保持外观的一致性。
合身
- 保时捷 968 3.0L 1992–94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994–95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993–95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993–94
图表编号 44
本产品的功能
该饰条位于前保险杠或裙板与相邻车身面板之间的左侧接缝处,形成收边条。它提供了与原厂风格一致的过渡效果,并取代了在车身维修过程中损坏、变形或缺失的饰条。
函数
- 完成前保险杠左侧接缝的安装
- 涵盖相邻车身部件之间的过渡部分
- 有助于保持均匀一致的外部接缝
- 恢复原有的缎面黑色细节
技术细节
- 部件:前保险杠饰条或滚边
- 位置:前左侧和右侧
- 表面处理:缎面黑
- 图示数量:每边 1 个
- 制造商:保时捷原厂
故障症状
- 珠饰开裂、断裂或变形
- 前保险杠旁的装饰条松动或翘起。
- 左侧保险杠边缘有明显的缝隙或接缝不整齐。
- 表面因年代久远和长期暴露而褪色或劣化
- 保险杠拆卸或事故维修后缺失的管道
为什么更换很重要
更换磨损或缺失的滚边可以恢复前裙板周围的预期外观,并有助于与相邻车身部件形成均匀的接缝。如果优先考虑原厂外观和安装效果,则应使用特定车型和侧别的保时捷原厂部件。
常见问题解答
- 这根管道安装在哪里?
它适用于前保险杠和裙板组件的左侧或右侧。 - 它是什么颜色和表面处理?
提供的规格说明中将该组件的颜色定义为缎黑色。 - 可以放在右侧使用吗?
不,右侧的珠饰是单独的、特定于侧面的部件。 - 安装时应该检查哪些方面?
检查附近的固定条、导轨、紧固件和保险杠饰条,并根据需要更换任何损坏或缺失的固定件。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94450553
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
适用于部分 964 Carrera 2、964 Turbo 和 993 Carrera 2 车型的原装保时捷变速箱支架。它能支撑变速箱,同时有助于控制传动系统的运动和振动。
合身
- 保时捷 964 Carrera 2 1990–94 手动挡(变速箱 G50.03 / G50.04 / G50.05)
- 保时捷 964 Turbo 1991–92 手动挡(变速箱 G50.52)
- 保时捷 964 Carrera 2 1992–94 Tiptronic(变速箱 A50.02 / A50.03)
- 保时捷 993 Carrera 2 1994–98 手动挡(变速箱 G50.20 / G51.21)
- 保时捷 993 Carrera 2 1994–98 Tiptronic(变速箱 A50.04 / A50.05)
订购前,请核对您的具体车辆型号、年份和变速箱类型等配件是否适用。
本产品的功能
变速箱支架连接并支撑变速箱在车辆结构内的位置。其柔性结构有助于隔离正常的传动系统振动,同时限制加速、制动和负载变化引起的位移。
函数
- 支撑底盘内的传动装置。
- 有助于保持传动系统和连杆机构的对齐
- 控制变速箱在负载变化时的运动。
- 隔离一部分传动系统振动
- 减少附近组件的不必要负载
技术细节
- 正品保时捷变速箱支架
- 零件编号:96437505582
- 应用范围包括指定的手动变速箱和Tiptronic变速箱
- 适用于所列的后轮驱动964和993车型
故障症状
- 驱动装置启动或释放时发出咔嗒声
- 车厢内振动加剧
- 传动系统过度晃动
- 加速或制动时变速杆的动作
- 不太精确的齿轮选择
- 现有安装件出现明显的劣化或坍塌
为什么更换很重要
变速箱支架磨损会导致变速箱过度晃动,影响换挡平顺性,并使原本运转良好的变速箱感觉不够精准。更换支架有助于恢复变速箱的受力支撑,并可减少连杆机构、排气系统和周围传动系统部件所承受的应力。安装方向和紧固步骤应遵循保时捷维修中心的相关说明。
常见问题解答
- 新的安装方式能解决齿轮摩擦声吗?
不一定。齿轮异响通常与离合器、同步器或变速箱内部故障有关,但磨损的安装支架也会影响整体换挡感觉。 - 应该如何检查兼容性?
请确认车辆型号、生产年份和变速箱代码。如果变速箱规格不确定,建议使用车辆识别码 (VIN) 进行零件查询。 - 发动机支架磨损会不会误认为是变速箱问题?
是的。安装部件老化导致的过度晃动、振动和咔嗒声可能类似于变速器或连杆故障,因此应该检查整个传动系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437505582
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
空调进气管。
保时捷空调进气管 95557309202是保时捷原厂替换空调制冷剂吸气管,适用于 2003-2006 年款的保时捷 Cayenne 955 车型。
适用:
带选装代码的车辆:
9AB - 手动控制空调系统
9AD - Climatronic,不含氟氯化碳
图示编号 17
该管道也称为空调制冷剂吸气软管,是密封空调回路的一部分,它将低压制冷剂气体从系统的蒸发器侧输送回空调压缩机。
本产品的功能:
空调吸气管是制冷循环中至关重要的组成部分。
制冷剂经过蒸发器吸收车厢内的热量后,以低压气体的形式返回压缩机。
吸气管负责:
- 将低压制冷剂输送回压缩机
- 保持制冷剂回路密封
- 支持正确的低压侧空调压力
- 允许制冷剂持续循环
- 有助于保持车厢有效制冷
- 提供空调组件之间正确的工厂布线
- 通过其柔性部分吸收振动和运动
- 正确密封可防止制冷剂泄漏
如果没有不漏气的吸气管,空调系统就无法维持有效制冷所需的制冷剂充注量和压力平衡。
磨损或故障症状:
空调吸气管损坏的常见症状包括:
- 空调性能差
- 车厢通风口吹出的暖风
- 空调制冷效果越来越差
- 制冷剂充注量反复下降
- 软管或接头周围有油性残留物
- 接头周围可见制冷剂染料
- 制冷剂泄漏发出嘶嘶声
- 软管部分出现裂纹或老化
- 磨损或擦伤
- 损坏或腐蚀的金属部件
- 泄漏连接点
- 空调压缩机循环异常
- 系统无法维持压力
吸气管泄漏有时可能非常小,使得系统在重新充注制冷剂后可以暂时工作,但冷却性能随后会逐渐下降。
为什么更换很重要:
吸气管损坏会导致空调系统无法维持正确的制冷剂充注量。
制冷剂持续泄漏会导致:
- 降低车厢制冷
- 空调压力不正确
- 频繁的压缩机循环
- 压缩机润滑循环损失
- 压缩机磨损加剧
- 空调系统完全关闭
更换泄漏或损坏的管路可以恢复制冷剂循环的密封路径。
相关参考编号
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95557309202
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
正品保时捷喇叭/后窗加热继电器是一种用于特定经典保时捷车型的电气开关元件,用于通过较低电流的控制信号来控制较高电流的电路。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 7
根据车型和继电器位置的不同, 92861520301可用于喇叭/提示音电路或后窗加热/后窗除霜电路。保时捷零件目录将该继电器标识为保时捷 928、944 和 968 车型的后窗加热继电器,而保时捷 964 的电路图也列出了相同的零件编号,用于喇叭/提示音继电器。
该继电器允许电气系统为喇叭或后窗加热器提供所需的电流,而无需将全部工作电流通过仪表板开关。
本产品的功能:
- 利用低电流控制信号,实现高电流电路的电气切换。
- 为相关的喇叭或后窗加热电路提供电源。
- 有助于保护开关和控制线路免受过大电流的影响。
- 确保所连接的电气元件可靠运行。
- 提供控制电路和负载电路之间的电气隔离。
- 替换触点烧毁、磨损或间歇性工作的原继电器。
- 有助于恢复经典保时捷车型的原厂电气系统功能。
当用于后窗加热时,该继电器会在系统启动时为加热后的后窗玻璃供电。保时捷产品目录明确指出,92861520301 是多种车型上的后窗加热/除霜继电器。
当用作喇叭声继电器时,该继电器会在喇叭控制按钮被操作时切换至喇叭电路供电。保时捷 964 中央电路图将继电器 R23 位置的 92861520301 列为喇叭声继电器。
磨损或故障症状:
由于同一个继电器在不同的车辆上可以执行不同的功能,因此其故障现象也会因安装位置的不同而有所差异。
可能出现的症状包括:
- 喇叭失灵。
- 喇叭时好时坏。
- 喇叭延迟鸣响。
- 喇叭只有在反复使用开关后才会工作。
- 后窗加热器无法工作。
- 后窗玻璃冲洗时间比平时长得多。
- 后窗加热功能时好时坏。
- 后窗加热功能时断时续。
- 继电器发出咔嗒声,但连接的电路并未工作。
- 操作相关开关时,继电器没有发出咔嗒声。
- 继电器移动或敲击后,电气功能暂时恢复。
- 继电器端子烧焦或变色。
- 电气触点腐蚀。
- 继电器或插座周围出现过热迹象。
- 继电器运行间歇性中断,且随着继电器温度升高而加剧。
继电器故障并非造成这些症状的唯一原因。诊断过程中还应检查保险丝、线路、开关、接地连接、喇叭单元和后窗加热元件。
为什么更换很重要:
电气继电器内部包含触点,每次电路运行时,这些触点都会打开和关闭。
经过多年的服务,这些联系人可能会变成:
- 烧焦了。
- 凹坑。
- 氧化。
- 污染。
- 机械磨损。
老化和反复加热循环也会削弱内部线圈或开关机构。
一旦继电器变得不可靠,电力可能无法持续地输送到连接的组件。
更换故障继电器有助于恢复:
- 喇叭工作正常。
- 正确安装后窗加热装置(如适用)。
- 稳定的电气开关。
- 正常电流输送。
- 相关电路运行可靠。
- 工厂级电气功能。
相关参考编号
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92861520301
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适用于1984-85款保时捷928前刹车系统的保时捷柔性刹车软管。它提供固定管路和刹车卡钳之间的液压连接。价格为每根。
合身
- 保时捷 928 1984–85。
供货型号系列:928(1978-1995)。此系列列表不包含1984-85年之后的产品应用范围。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
该软管将加压制动液输送到前制动钳。其柔韧性使其能够适应车轮的运动,同时将制动钳连接到刚性液压管路。
函数
- 将液压传递至前制动钳。
- 适应悬架和转向运动。
- 在固定管道和移动制动组件之间提供密封连接。
技术细节
- 品牌:保时捷。
- 安装位置:正面。
- 适用车型:保时捷 928,1984–85 年。
- 组件类型:柔性液压制动软管。
故障症状
- 软管外层出现裂缝或破损。
- 系统加压时出现可见的膨胀。
- 刹车油从软管或其连接处泄漏。
- 制动拖滞是由于软管内部受阻造成的。
为什么更换很重要
老化或损坏的软管会影响液压连接或限制流体流动。更换已确认损坏的软管可以解决该故障部件,这是制动系统维护的一部分。制动噪音、振动或跑偏可能由其他原因引起,因此仅凭这些症状并不能确定软管是否需要更换。
常见问题解答
- 这款软管适用于所有保时捷928车型吗?
所述应用年份为 1984-85 年。所提供的 1978-1995 年车型系列标签不应被视为与每个生产年份兼容的确认。 - 是否包含夹子、垫圈或其他配件?
所提供的资料未列明其他硬件或包装内容。请在制定工作计划前确认这些细节。 - 刹车软管何时需要更换?
如果出现开裂、膨胀、泄漏或内部堵塞等情况,则需要引起重视。本产品提供的资料中未规定更换周期。
相关参考编号
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92835508100
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
后排座椅安全带锚栓盖帽,黑色。
适用:
保时捷 911 1984–86 M335 和 M185/186
保时捷 911 1987–89
保时捷 964 1989-93
保时捷 993 1994–98
订购前请核对您的具体车辆是否适用,包括车型、年份和后排座椅安全带布置。
本产品的功能
这个盖子盖住了后排座椅安全带的固定区域,使安装效果整洁美观,如同原厂出品。它只是一个装饰部件,并不取代安全带、带扣、卷收器、固定螺丝、垫圈或间隔套筒。
函数
- 覆盖后排座椅安全带锚栓或固定区域
- 完善后部约束组件的外观
- 替换缺失、松动或损坏的原装盖子
- 保留原厂内饰规格
技术细节
- 部件:后排座椅安全带固定盖
- 颜色:黑色
- 型号为M335的图纸数量:2
- 车型代码 M185/186 的图纸数量:4;保时捷 993 的图纸数量:2
故障症状
- 后排座椅安全带固定盖缺失
- 塑料制品出现裂纹、划痕或其他损坏。
- 盖子不再牢固地固定在原位。
- 后安全带安装硬件清晰可见。
为什么更换很重要
更换损坏或缺失的盖帽可以恢复后排安全带安装部位周围的预期外观。由于该部件与安全关键组件相关,如果存在磨损、腐蚀或事故损坏,请分别检查安全带、带扣、固定件和安装区域。
常见问题解答
- 这是完整的后排安全带吗?不是。这是后排安全带安装时使用的小型盖帽。
- 它包含紧固螺钉或垫圈吗?不包含。这些部件在爆炸图中单独列出。
- 需要多少个盖子?图示中的数量各不相同。M335 应用图中显示两个,M185/186 应用图中显示四个,而 993 图示图中显示两个。
- 安装硬件是否需要检查?是的。检查固定点和安装点是否有损坏或腐蚀,并遵循相应的保时捷维修手册。
相关参考编号
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9118032590170B
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
保时捷为 1965 年至 1989 年部分 911、912 和 930 车型的右侧车门外壳涂有底漆。它适用于车身修复或碰撞修复,用于修复腐蚀、变形或不适合进一步修复的原装车门结构。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1978–1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1975–1977 3.0L 涡轮增压 (930)
图示参考:911 1987-89 年款附件门;911 1984-86 年款附件门;911 1970-73 年款带安装部件的门;911 1974-77 年款带安装部件的门;911 1965-69 年款带安装部件的门;911 TURBO 1975-77 年款带安装部件的门。
本产品的功能
外壳为右侧车门提供了主要的金属结构。它构成了安装配套铰链、锁具组件、窗户设备、密封件和内饰件的基础。
函数
- 修复受损或严重腐蚀的右侧门结构
- 提供安装相应门配件的安装点
- 允许在修复过程中确定门的对齐情况和关闭缝隙。
- 更换因冲击变形或先前不当维修而受损的金属部件
- 支持恢复到适用的保时捷车身配置
技术细节
- 保时捷零件编号:91153100623GRV
- 组件类型:裸门壳
- 位置:右侧,在爆炸图中用 /R 表示
- 表面状况:已涂底漆
- 图示数量:每辆车应用一张
- 多张图纸都明确指出需要进行返工;1984-86 年的图纸将外壳标识为 5 个部件中的第一个。
故障症状
- 下边缘、接缝或内部框架周围严重生锈
- 冲击造成的折痕、扭曲或其他变形
- 铰链和撞击器调整后仍然存在不均匀缝隙
- 铰链和锁扣安装区域出现裂缝、松动或反复修补
- 密封面破损导致水渗入
- 与门槛、前翼子板或后侧围板对齐不良
为什么更换很重要
结构完好的车壳为车门五金件提供了稳定的安装点,并确保与周围车身面板保持一致的对齐。当腐蚀、碰撞损坏或之前的维修超出局部修复范围时,可能需要整体更换车壳。在最终准备和喷漆之前,应先对车壳进行试装和调整。
常见问题解答
- 这个外壳是装在哪一侧?保时捷图纸上的 /R 标记表示它是右侧车门外壳。
- 这是一扇完整的门吗?不是。它只是一个裸门壳;配套的玻璃、密封条、合页、门锁部件、五金件和装饰条需要单独确认。
- 是否需要进行预处理?虽然出厂时已涂底漆,但仍需进行最终处理。一些应用说明中也提到外壳需要进行修整,因此在喷漆前应先进行试装。
- 如何检查兼容性?将零件编号 91153100623GRV 与车辆详细信息和相关的保时捷分解图进行匹配。如果存在生产年份差异,建议使用车辆识别码 (VIN) 进行确认。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
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91153100623GRV
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适用于 1997 年至 2005 年生产的保时捷 996 (911) 车型的正品保时捷侧门槛板安装套件。零件号 00004480160 提供门槛板或盖板组件的特定应用安装硬件。
合身
- 996(911)(1997-2005)
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
此安装套件包含用于将侧门槛板或门槛盖板安装到车身上的相关硬件。使用专用组件有助于实现预期的安装位置,并避免使用外观相似但尺寸或规格可能不合适的固定件。
函数
- 提供侧门槛板组件的安装硬件
- 有助于正确定位门槛板或盖板
- 更换缺失、损坏或腐蚀的安装部件
- 有助于完成车身维修或修复工作
技术细节
- 制造商:保时捷原厂
- 零件编号:00004480160
- 产品类型:侧门槛板安装套件
- 适用车型:保时捷 996 代 911
- 安装区域:底盘和车身侧梁组件
故障症状
- 门槛板固定件缺失或严重腐蚀
- 现有硬件上的螺纹或驱动头损坏
- 侧门槛盖板松动、移位或对齐不良
- 拆卸后无法重复使用的原安装部件
- 更换门槛板时发现硬件不齐全。
为什么更换很重要
老化、潮湿和反复拆卸会导致车身紧固件腐蚀、卡死或损坏。在维修或更换侧门槛板时,更换不合适的安装硬件有助于正确固定组件,并避免重复使用已失效的部件。请核对套件内容是否与计划工作所需的零件相符,因为可能还需要单独的面板、饰条或其他耗材。
常见问题解答
- 这是侧门槛板吗?
不。本产品是用于安装侧门槛板或盖板的安装套件。 - 该套件适用于所有保时捷996车型吗?
所提供的配件适用于 1997 年至 2005 年款的 996 (911) 车型。安装前,请使用车辆详细信息和零件编号确认其适用性。 - 旧的窗台固定件可以重复使用吗?
尚可使用的硬件有时可以重复使用,但腐蚀、卡死、磨损或其他损坏的部件应予以更换。请遵循保时捷维修车间的相关流程。 - 套件包含门槛板吗?
该产品为安装套件。开始安装前,请分别检查所需的面板、盖板和装饰条组件。
相关参考编号
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00004480160
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保时捷为996代911(1997-2005年)车型提供的原厂前扰流板安装套件。该套件旨在为兼容的外部扰流板或保险杠安装提供专用安装组件。
合身
- 保时捷 996 (911) 1997–2005
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
此安装套件提供用于固定兼容的前扰流板或保险杠组件所需的配套硬件。使用指定的配件有助于保持外部组件的预期安装位置和对齐方式。
函数
- 支持安装兼容的扰流板或保险杠组件
- 更换缺失、损坏或腐蚀的安装硬件
- 有助于保持已安装外板的预定位置
- 一套安装套件中包含适用于特定应用的固定件。
技术细节
- 正品保时捷零件
- 零件编号:00004480159
- 产品标示重量:约 0.114 千克
- 已编入目录,与 1998-2001 款保时捷 996 911 Coupé 空气动力套件“Cup”申请相关。
- 应根据车辆识别码 (VIN) 和待安装的扰流板或保险杠确认套件内容和适用性。
故障症状
- 安装硬件缺失、卡死或腐蚀
- 螺纹损坏或紧固件头部磨损
- 松动的扰流板或保险杠部件
- 面板对齐不齐或缝隙过大
- 安装点周围有嘎嘎作响或移动
- 拆卸过程中发现固定件损坏
为什么更换很重要
老旧或损坏的配件可能会妨碍外部组件正确安装,并增加重新组装的难度。在安装替换车身部件、完成空气动力套件安装或修复先前拆卸的组件时,更换相关的安装硬件是明智之举。请遵循保时捷维修车间的相关程序和紧固规范。
常见问题解答
- 这个套件包含扰流板或保险杠吗?
不,它是相关外部组件的安装套件,而不是主扰流板或保险杠组件的安装套件。 - 它适用于所有保时捷996车型吗?
兼容性取决于车型年份、车身样式和外部配置。请根据车辆识别码 (VIN) 和预期安装位置确认零件编号 00004480159。 - 旧紧固件可以重复使用吗?
更换腐蚀、损坏、缺失或相关车间说明书中指定为一次性使用的配件。
相关参考编号
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00004480159
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
PCCM+ 9X1 控制单元,带光纤电缆。
正品保时捷 PCCM+ 9X1 控制单元 PCG642580A 是一款电子控制组件,配有光纤电缆,适用于兼容的保时捷经典通讯管理增强版 (PCCM+) 安装。
注意:BOSE 或 Burmester 音响系统需要此配件
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
该控制单元专为PCCM+通信和信息娱乐系统设计,支持兼容车辆设备与PCCM+系统之间所需的电子集成和通信。随附的光纤电缆可提供相关车辆通信网络所需的光纤数据连接。
本产品的功能:
PCCM+ 控制单元是兼容的保时捷经典通讯管理增强版安装所需的电子架构的一部分。
它的作用是支持 PCCM+ 设备与相关车辆系统之间的通信和集成。
根据车辆规格和PCCM+安装情况,控制单元可发挥以下作用:
- 支持PCCM+系统通信
- 与兼容的车辆电子设备连接
- 传输系统数据
- 支持 PCCM+ 安装的集成
- 与兼容的连接组件保持通信
- 为系统提供所需的电子接口。
- 支持PCCM+设备的正确运行
具体可用的功能取决于车辆规格、已安装的设备和 PCCM+ 配置。
光纤电缆的作用是什么?
- 所提供的光纤电缆使用光信号而不是传统的电信号导体来传输数字信息。
- 光纤通信用于兼容的车载多媒体网络中,以在连接的电子模块之间提供快速可靠的数据传输。
- 该电缆有助于在兼容组件之间建立所需的光通信路径。
- 损坏、连接错误或中断的光纤链路可能会阻止网络上的一个或多个组件正常通信。
磨损或故障症状:
电子控制单元故障会导致一系列通信和信息娱乐相关问题。
可能出现的症状包括:
- PCCM+功能无法正常工作
- 车载信息娱乐系统通信故障
- 某些联网功能将无法使用
- 间歇性系统运行
- 系统初始化失败
- 通信相关诊断故障代码
- 无法识别连接的组件。
- 与其他模块失去通信
- 系统重启或运行异常
- 正常系统检查后,某些功能仍然不可用
这些症状并不能直接确诊控制单元故障。还应检查电源、线路、连接器、光纤连接、配置以及其他连接的模块。
为什么更换很重要:
如果确认PCCM+ 9X1 控制单元出现故障,更换该控制单元有助于恢复兼容的 PCCM+ 系统正常运行所需的通信和集成。
更换可以解决问题:
- 恢复系统通信
- 恢复正确的 PCCM+ 集成
- 解决已确认的控制单元故障
- 恢复与兼容连接组件的通信
- 纠正由故障单元引起的间歇性电子操作异常
- 恢复因通信中断而受影响的功能
- 提供兼容的 PCCM+ 安装所需的控制组件
随附的光纤电缆还可以在现有电缆损坏、丢失或不适用时提供替代的光连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG642580A
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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正品保时捷涡轮增压器 0PC145701E 是一款替换强制进气部件,旨在恢复兼容保时捷应用的正确增压压力、发动机性能和涡轮增压器运行。
适用:
- 2022款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2022款及之后车型
- 2022款保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)>>
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)2022款及之后车型
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG
图表参考编号 1
涡轮增压器利用发动机废气中的能量驱动与压缩机相连的涡轮。压缩机将额外的空气压入发动机,使发动机管理系统能够高效地产生所需的功率和扭矩。
涡轮增压器磨损或损坏会导致性能显著下降,并可能引起机油消耗过量、冒烟、异常噪音和发动机管理系统故障。更换前必须进行正确的诊断,因为进气泄漏、增压控制问题、传感器故障和其他发动机故障都可能产生类似的症状。
本产品的功能:
涡轮增压器可以增加输送到发动机的空气量。
发动机排出的废气驱动涡轮增压器的涡轮叶轮旋转。涡轮通过轴与进气侧的压气机叶轮相连。
压缩机旋转时,会压缩进气并将其加压输送到发动机。
这个过程有助于发动机产生:
- 功率提升
- 扭矩增加
- 更强的加速
- 正确的增压压力
- 发动机响应改善
- 利用现有发动机排量实现高效性能
涡轮增压器必须在极高的转速和温度下运行,因此正确的润滑、冷却和清洁的气流对其使用寿命至关重要。
磨损或故障症状:
涡轮增压器问题可能是由于轴承磨损、润滑问题、污染、过热、异物损坏或发动机和增压控制系统其他部位的故障引起的。
常见症状包括:
- 发动机动力损失
- 降低增压压力
- 增压反应缓慢或延迟
- 加速性能差
- 发动机故障灯
- 增压不足故障代码
- 增压过高故障代码
- 跛行模式
- 石油消耗量增加
- 蓝色或灰色的尾气烟雾
- 进气管或增压管内有油污
- 中冷器系统内积油
- 涡轮增压器发出呜呜声或类似警笛的噪音
- 研磨或刮擦声
- 涡轮增压器轴过度移动
- 压缩机或涡轮叶片损坏
- 增压压力不稳定或波动
这些症状并不总是能证明涡轮增压器本身出现故障。在更换之前,应该对整个强制进气系统进行诊断。
为什么更换很重要:
磨损或损坏的涡轮增压器会严重影响发动机的性能和可靠性。
更换已确认存在缺陷的涡轮增压器可以有所帮助:
- 恢复正确的增压压力
- 恢复发动机动力
- 恢复扭矩
- 提高加速性能
- 恢复油门响应
- 纠正涡轮增压器相关噪音
- 减少涡轮增压器相关的机油泄漏
- 解决已确认的涡轮增压器相关故障代码
- 恢复可靠的强制进气运行
- 降低涡轮增压器机械故障造成的进一步损坏风险
涡轮增压器严重损坏后继续运行,可能会对进气、排气或发动机部件造成二次损坏。
相关参考编号
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0PC145701E
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