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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款 OE Match 前轮速度 ABS 传感器是一款高品质的替换型车轮速度传感器,旨在监测前轮转速,并为车辆的防抱死制动系统 (ABS) 提供关键数据。该传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,有助于保证 ABS 及相关车辆稳定性系统的安全可靠运行。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 12
该传感器安装在前轮轮毂总成上,持续测量车轮速度,并将精确信号传输至ABS控制单元。这些信息使系统能够在制动过程中检测车轮抱死情况,并相应地调整制动压力,从而有助于保持转向控制和车辆稳定性。
本产品的功能:
- 监测前轮转速。
- 向ABS控制模块提供实时数据。
- 有助于防止刹车时车轮抱死。
- 支持车辆在重刹车时的转向控制。
- 辅助牵引力控制和稳定性控制系统(如有配备)。
- 有助于提高制动性能和车辆安全性。
- 支持电子底盘系统的精确运行。
- 有助于保持车辆操控的可预测性。
磨损或故障症状:
- 仪表盘上的ABS警告灯亮起。
- 牵引力控制或稳定性控制警告信息。
- ABS系统失效。
- ABS间歇性工作。
- 牵引力控制功能失效。
- 与车轮速度传感器相关的故障代码。
- 车轮速度读数不准确。
- 传感器线路或连接器损坏。
- 紧急情况下降低制动辅助。
为什么更换很重要:
- 车轮速度传感器的工作环境极其恶劣,会受到道路碎屑、潮湿环境、灰尘、刹车粉尘、振动和极端温度的影响。随着时间的推移,传感器元件、线路或连接器可能会损坏或受到污染,导致速度读数不准确甚至传感器完全失效。
- ABS传感器故障会导致ABS系统无法正常工作,降低车辆在紧急制动时保持牵引力和转向控制的能力。它还可能导致牵引力控制和电子稳定控制等相关系统失效,从而危及车辆的整体安全。
- 更换磨损或故障的前轮速度ABS传感器,可恢复精确的车轮速度监测,确保ABS系统正常运行,并有助于维护保时捷车辆的安全性能。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、精准的信号输出和可靠的长期稳定性,让您安心驾驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96460640
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
保时捷正时链条上盖是原厂配套发动机部件,旨在封闭并保护正时链条组件的上部。该盖是发动机正时系统壳体的关键组成部分,可防止内部正时部件受到污染,同时有助于保持正时链条壳体内的适当润滑。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图示编号 11
上正时盖与合适的垫片和密封件配合安装后,可提供可靠的密封。它在保持发动机气门正时系统的可靠性和使用寿命方面发挥着重要作用。
本产品的功能:
- 包裹并保护上部正时链条组件。
- 有助于保持正时壳体内的发动机机油。
- 防止灰尘、湿气和碎屑进入正时系统。
- 支持正时链条部件的适当润滑。
- 为相关发动机部件提供安装和密封表面。
- 有助于维持正时壳体内的正常运行状态。
- 有助于提高发动机的长期可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从正时盖区域泄漏。
- 封面有可见的裂缝或物理损坏。
- 发动机前部或上部周围有油渍残留。
- 密封表面老化。安装点松动或损坏。
- 污染物进入正时壳体区域。
- 发动机舱内积油增多。
- 如果污染影响到内部组件,则正时链条会产生异常噪音。
- 正时系统部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 正时盖长期暴露于发动机振动、热循环、油压和环境条件的影响下。随着时间的推移,物理损伤、腐蚀、冲击损伤或密封表面劣化都会影响其保护正时组件和保持发动机机油的能力。
- 正时盖泄漏或损坏会导致机油泄漏,污染物进入正时系统。如果不及时处理,可能会加速正时链条、导轨和张紧器的磨损,并增加润滑相关发动机损坏的风险。机油泄漏还会造成发动机舱污染,并降低发动机的可靠性。
- 更换损坏的正时盖可以恢复正时系统壳体的完整性,防止漏油,并有助于保护关键发动机部件免受污染。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810326910
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
这款原厂配套转向灯开关是一款高品质的转向柱控制开关,专为车辆转向指示灯和信号灯功能而设计。它按照原厂规格制造,确保完美适配、功能齐全且经久耐用,在恢复转向灯系统可靠运行的同时,还能保持车辆原有的操控外观和手感。
适用:
图示编号 2
转向灯开关安装在转向柱上,使驾驶员能够激活左转和右转指示灯,从而帮助其他道路使用者了解驾驶员的行驶意图。它采用耐用的电气和机械部件制造,设计经久耐用,可承受多年的反复操作,并始终保持可靠的性能。
本产品的功能:
- 控制车辆的左右转向灯功能。
- 改变方向或车道时,会激活指示灯。
- 有助于向其他道路使用者传达驾驶员的意图。
- 支持车辆安全行驶和遵守道路交通法规。
- 提供平稳可靠的指示灯开关操作。
- 与转向柱控制系统集成。
- 有助于保持出厂时的功能和驾驶体验。
磨损或故障症状:
- 操作控制杆时,指示灯不亮。
- 转向灯间歇性工作。
- 转弯完成后,转向灯仍会保持亮着。
- 自取消机制失效。
- 开关动作松动、磨损或过于僵硬。
- 指示灯闪烁操作。
- 电气接触故障导致信号不稳定。
- 开关杆有物理损坏。
- 仪表盘指示灯故障与开关操作有关。
为什么更换很重要:
- 转向灯开关是驾驶员最常用的控制装置之一,在其使用寿命期间会经历数千次的操作循环。随着时间的推移,内部触点、弹簧和机械部件会磨损,导致信号性能不稳定。
- 转向灯开关故障会导致其他道路使用者无法清晰地接收到您的转向意图指示,从而增加事故风险,并可能导致车辆无法通过道路安全检验或年检。间歇性工作也会给驾驶员和周围车辆造成混乱。
- 更换磨损或损坏的转向灯开关可恢复可靠的信号性能,增强驾驶员信心,并有助于确保车辆安全行驶。原厂匹配替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的电气性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷的安全性能、功能性和原装性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
111953513F
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
适用:
保时捷 996 卡雷拉 2 2002 - 2005
保时捷 996 Carrera 4 2002 - 2005
保时捷 996 Turbo 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 2003 - 2005
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99663115000
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
这些原厂配套的前保险杠防撞保护盖是保时捷944和944S车型的替换保险杠装饰盖。它们分为左侧和右侧,单独出售,可根据需要更换正确的一侧。
适用:
保时捷 944 / 944S 1982 - 1989(无冲击吸收器的保险杠)
图示编号 25
前保险杠防撞杆保护盖安装在保险杠防撞杆区域,有助于保护前保险杠组件并使其外观更加美观。它不仅外观简洁,与原厂风格一致,还能有效保护防撞杆部分免受轻微擦伤、磨损和外观损伤。
函数
•更换前保险杠防撞杆保护盖
•有助于保护保险杠防撞条区域
•提供干净利落的原厂风格保险杠饰面
•覆盖指定的前保险杠防撞杆部分
•替换破裂、褪色、缺失或损坏的原装瓶盖
•适用于前保险杠的维修和修复
•适用于经典保时捷车身装饰件维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前保险杠防撞护罩可能会因老化、紫外线照射、道路碎屑、停车碰撞以及之前的保险杠维修而出现裂纹、褪色、刮痕、松动、变形或缺失。损坏或缺失的护罩会使保险杠看起来不完整,并降低车头细节的精致度。更换护罩有助于恢复保时捷944前保险杠的正确外观。
何时更换此部件
•原装保险杠保护盖缺失
•瓶盖出现裂纹、褪色、划痕、变形或损坏
•前保险杠防撞杆区域看起来不完整
•保险杠已被修理、拆除或重新喷漆。
•盖子不再能扣紧或牢固地盖上
•该车曾遭受轻微的前端碰撞或停车碰撞损坏
•该车辆正在进行保时捷 944 车身修复。
它安装在车上的哪个位置
这些盖帽适用于保时捷 944 和 944S 车型的前保险杠防撞杆区域。它们作为前保险杠装饰组件的一部分,分别安装在左右两侧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93150520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这些原厂配套的前保险杠灯框是保时捷944车型前保险杠灯区域的替换装饰/安装框。它们分为左侧和右侧,单独出售,可根据需要更换正确的一侧。
适用:
保时捷 944 1982 - 1991
图示编号 21
前保险杠灯框环绕或支撑前保险杠灯组件,有助于将灯固定到位,并使保险杠开口完美收尾。它有助于恢复前保险杠的原始外观,并确保灯组的正确对齐。
函数
•更换前保险杠灯框
•有助于支撑和定位前保险杠灯组件
•为保险杠灯开口周围提供简洁的原厂风格饰面
•有助于恢复保险杠的正确外观
•更换破裂、褪色、缺失或损坏的原装相框
•适用于前保险杠的维修和修复
•适用于经典保时捷车身装饰件维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
前保险杠灯框可能因老化、紫外线照射、道路碎屑、停车碰撞或之前的保险杠维修而出现裂纹、破损、褪色、变形或缺失。损坏的灯框会使保险杠灯看起来安装不牢固,或使前保险杠区域显得不协调。更换灯框有助于恢复其美观性并确保灯的牢固安装。
何时更换此部件
•原装保险杠灯框出现裂纹、破损或缺失
•画框褪色、变形或损坏
•前保险杠灯安装不正确
•保险杠灯组件已被拆除或更换
•前保险杠正在进行维修、重新喷漆或修复。
•该车曾遭受轻微的前端碰撞或停车碰撞损坏
•该车辆正在恢复到原厂外观。
它安装在车上的哪个位置
这些框架适用于保时捷944车型的前保险杠灯区域。它们用于前保险杠灯组件周围的左右两侧位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93150519
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
这款原厂配套减震器缓冲块橡胶衬套是一款高品质的悬挂系统替换部件,旨在为减震器总成在悬挂系统承受极端压缩载荷时提供缓冲和保护。该橡胶衬套按照原厂规格制造,确保其适配性、弹性和耐用性,可作为保护缓冲层,帮助防止悬挂系统内部金属间的直接接触和过大的冲击载荷。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
不适用于 GTS 版本
不适用于 3.6L 涡轮增压发动机
图示编号 6
这款缓冲块橡胶衬套采用优质弹性体材料制成,经特殊设计,可承受反复压缩循环、路面冲击、潮湿和温度波动。它是悬架系统的重要组成部分,有助于保持乘坐舒适性、悬架性能以及相关部件的使用寿命。
本产品的功能:
- 限制重压缩时的悬架行程。
- 在行程末端缓冲悬架运动。
- 防止减震器触底。
- 防止过大的冲击载荷作用于悬架安装点。
- 减轻底盘和悬挂部件的压力。
- 有助于保持乘坐舒适性和悬架控制。
- 有助于提高悬架系统的长期耐用性。
- 有助于实现平稳可预测的车辆操控。
磨损或故障症状:
- 悬架感受到了剧烈的冲击。
- 车辆行驶过颠簸路面时发出敲击或砰砰声。
- 行驶过程中悬挂系统触底。
- 乘坐舒适性降低。
- 悬架行程过长。
- 开裂、破损或老化的橡胶材料。
- 缓冲块缺失或部分损坏。
- 减震器和悬架支架磨损加剧。
- 在不平坦的路面上,悬架控制性能下降。
为什么更换很重要:
- 缓冲块橡胶衬套在其使用寿命期间会持续受到压缩、道路污染、潮湿、高温和环境老化的影响。随着时间的推移,橡胶材料可能会变硬、开裂、永久压缩或劣化,从而降低其有效吸收冲击能量的能力。
- 磨损或损坏的缓冲块会导致悬架行程达到极限而缺乏足够的缓冲,从而增加减震器、悬架支座和周围底盘部件的损坏风险。这会导致行驶舒适性下降、维修成本增加以及其他悬架部件磨损加速。
- 更换磨损的减震器缓冲块橡胶衬套可以恢复悬架的正常保护,提升乘坐舒适性,并有助于维持悬架系统的正常运作。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的冲击吸收性能和持久耐用性,确保您的保时捷能够继续提供其悬架设计所应具备的舒适性、操控性和驾驶乐趣。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95B412131D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套后减震器缓冲弹簧是一款高品质的替换悬挂部件,旨在为后减震器总成在悬挂系统最大压缩时提供渐进式缓冲和保护。该缓冲弹簧按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,有助于防止剧烈触底,同时保护关键悬挂部件免受过大冲击载荷的影响。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表编号 4
作为后悬架和减震器总成的一部分,缓冲块弹簧起到辅助弹簧的作用,在悬架行程接近末端时逐步吸收能量。它采用耐用的高密度弹性体或微孔材料制成,能够承受反复的压缩循环、重载和严苛的路况。
本产品的功能:
- 限制后悬架在极端压缩时的行程。
- 在悬架行程末端提供渐进式缓冲。
- 防止后减震器触底。
- 减少传递到底盘的冲击载荷。
- 有助于在不平坦的路面上保持乘坐舒适性。
- 增强重载下的悬架稳定性。
- 保护悬架支架及相关部件免受损坏。
- 有助于提高悬架系统的整体耐用性和性能。
磨损或故障症状:
- 后悬架传来剧烈的冲击感。
- 悬架在颠簸路面或负载下触底。
- 后悬架发出敲击声、砰砰声或砰砰声。
- 乘坐舒适性降低。悬架行程过长。
- 缓冲块材料出现裂纹、破损或碎裂。
- 缓冲块出现明显的损坏或压缩。
- 后减震器和支架磨损加剧。
- 重载或激烈驾驶时,悬架控制性能下降。
为什么更换很重要:
- 后减震缓冲弹簧在其使用寿命期间会持续受到压缩、振动、潮湿、道路碎屑和温度波动的影响。随着时间的推移,材料可能会硬化、劣化、开裂或失去有效吸收冲击能量的能力。
- 磨损或损坏的缓冲块弹簧会导致悬架行程过长而缺乏足够的缓冲,从而对减震器、悬架支座和底盘结构造成过大的压力。这会导致行驶舒适性下降、悬架磨损加剧,并可能导致相关部件的高昂维修费用。
- 更换磨损的后减震器缓冲块弹簧可以恢复悬架的正常保护,提升乘坐舒适性,并有助于保持后悬架系统的预期性能。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的冲击吸收性能和持久耐用性,确保您的保时捷能够继续提供其悬架设计所期望的舒适性、稳定性和操控性能。
相关参考编号
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97033310505
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
12孔插头分电器,逆时针旋转 - 博世风格
这款先进的12孔逆时针旋转分电器,采用经典的博世3.0 RSR点火分电器设计,为您的经典风冷保时捷带来现代化的点火控制系统。它不仅拥有原汁原味的复古外观,更融合了尖端的电子技术,是高性能保时捷911 Turbo和双火花塞发动机的理想点火升级之选。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款分电器专为追求更佳驾驶性能、动力性能、发动机保护和调校灵活性的爱好者而设计,可通过蓝牙智能手机连接提供完全可编程的点火控制,同时保留了经典博世赛车分电器的标志性外观。
该系统专门配置为左旋分电器,并设计用于两个 3 针 CDI(电容放电点火)单元,非常适合需要在自然吸气和涡轮增压运行条件下进行精确点火控制的双火花塞保时捷发动机。
分销商负责哪些工作?
分电器负责在发动机的整个工作范围内,在正确的时刻准确地向火花塞提供点火信号。
在保时捷双火花塞发动机中,分电器控制:
- 点火正时
- 点火提前角曲线
- 气缸点火顺序
- 双火花塞点火操作
- 发动机启动性能
- 发动机效率
- 油门响应
- 燃烧质量
精确的点火正时对于发挥发动机的最大性能、保持可靠性和安全性至关重要。
为什么要升级到可编程分电器?
传统机械式分电器依靠固定的提前角机构,提供的调整和调谐灵活性有限。
这款现代可编程分配器提供:
- 完全可编程点火图
- 智能手机蓝牙连接
- 增压感应点火控制
- 真空提前功能
- 转速限制器编程
- 集成式防盗系统
- 改进的发动机保护
- 更高的调谐精度
其结果是在所有运行条件下都能更好地控制发动机性能。
博世RSR历史外观
这款产品的设计灵感源自博世 3.0 RSR 点火分配器,保留了保时捷最具标志性的赛车点火系统的外观。
福利包括:
- 外观符合时代特征,设计灵感源自赛车运动。
- 真实的发动机舱展示
- 非常适合修复和改装
- 融合经典外观与现代科技
非常适合追求现代功能又不失原创性的爱好者。
蓝牙智能手机编程
集成的蓝牙系统允许通过智能手机应用程序直接调整点火图和分电器功能。
功能包括:
- 无线点火映射
- 实时调整
- 用户友好界面
- 快速调校
- 无需任何专业编程设备
- 简化的发动机设置
这使得针对各种发动机规格和运行条件进行精确的点火优化成为可能。
集成压力传感器技术
该分配器最先进的功能之一是集成式歧管压力传感器。
真空或增压参考软管可以直接从进气歧管连接到分电器。
这样就可以:
- 真空提前功能
- 增强/减弱功能
- 负载敏感型点火正时
- 提高了部分油门效率
- 增强型涡轮增压发动机安全性
- 优化的燃烧特性
该系统可以将歧管压力修正叠加到基于转速的点火图上,从而实现高度精确的点火控制。
集成式转速限制器和防盗装置
该分配器包含先进的发动机保护和安全功能。
转速限制器
福利包括:
- 防止发动机转速过高
- 保护昂贵的发动机部件
- 可调节转速设置
- 可靠性提高
带PIN码保护的防盗器
福利包括:
- 增强车辆安全性
- 智能手机可编程访问
- 额外的防盗保护
- 独立集成功能
为什么选择这家分销商?
该分销商提供的功能通常只有独立的发动机管理系统才能实现。
福利包括:
- 博世历史外观
- 现代可编程技术
- 蓝牙智能手机控制
- 真空提前功能
- 涡轮增压延迟能力
- 双插头兼容性
- 集成式转速限制器
- 集成式防盗器
- 精确点火控制
- 保时捷专属设计
它代表了目前可用于风冷保时捷发动机的最先进的基于分电器的点火解决方案之一。
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
这款原厂配套前减震器辅助弹簧(空气悬架型)是一款高品质的替换悬架部件,专为配合前空气悬架支柱总成而设计。该辅助弹簧按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,可为空气悬架系统提供额外支撑,有助于保持正确的行驶高度、悬架运行状态和车辆稳定性。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图表编号 4
作为前空气悬架总成的一部分,辅助弹簧在车身高度和悬架行程变化时,通过支撑悬架载荷来辅助空气弹簧和减震器。它采用高强度弹簧钢制造,并经过专门设计以承受持续的压缩和拉伸循环,有助于实现平稳的悬架运行并提升乘坐舒适性。
本产品的功能:
- 为前空气悬架组件提供辅助支撑。
- 有助于保持正确的行驶高度。
- 支持悬架在其整个行程范围内的运动。
- 有助于减轻空气弹簧系统的负荷。
- 有助于提高乘坐舒适性和悬架稳定性。
- 保持正确的悬架几何结构和车轮控制。
- 辅助车辆在制动和转弯时的操控。
- 提升空气悬架整体性能和可靠性。
磨损或故障症状:
- 前部车身高度不均匀。
- 车辆一侧悬架下垂。
- 乘坐舒适性降低。
- 悬架运动幅度过大。
- 悬挂系统发出咔嗒声或嘎嘎声。
- 空气悬架部件负荷增加。
- 车辆在转弯或刹车时稳定性差。
- 弹簧出现可见的腐蚀、裂纹或损坏。
- 严重情况下会发出暂停警告信息。
- 相关悬架部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 辅助弹簧在持续的载荷下工作,并暴露于道路碎屑、潮湿环境、温度波动和反复的悬架循环中。随着时间的推移,弹簧可能会变弱、腐蚀或遭受物理损坏,从而降低其对悬架系统的支撑能力。
- 辅助弹簧磨损会给空气悬架总成带来额外的压力,影响行驶舒适性、操控性能和悬架耐久性。如果不及时处理,过大的负荷可能会加速空气弹簧、减震器和悬架支座的磨损,最终可能导致高昂的维修费用。
- 更换磨损或损坏的辅助弹簧可以恢复悬架的正常支撑,有助于保持正确的行驶高度,并确保空气悬架系统按预期运行。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合、经久耐用的结构和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷所应有的舒适性、稳定性和精致的驾驶体验。
相关参考编号
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97034330104
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
这款原厂配套后桥减震器橡胶止动块(俗称缓冲块)是一款高品质的悬挂系统替换件,旨在限制悬挂行程,并在极端压缩情况下保护后减震器总成免受损坏。该橡胶止动块按照原厂规格制造,确保其适配性、弹性和耐用性,有助于保持悬挂性能、行驶舒适性和部件使用寿命。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
图示编号 7
这款缓冲块采用高密度、抗冲击橡胶制成,当悬架接近行程末端时,它能起到渐进式缓冲作用。通过吸收过大的冲击力,它有助于保护减震器、悬架支架和底盘部件,使其免受在急转弯、制动、拖车或在不平坦路面上行驶时遇到的巨大冲击载荷的影响。
本产品的功能:
- 限制后悬架在最大压缩时的行程。
- 防止减震器触底。
- 吸收悬架剧烈运动产生的冲击力。
- 保护后悬架支架和底盘部件。
- 有助于在负载下保持悬架几何形状。
- 提高悬架大幅度运动时的乘坐舒适性。
- 减轻悬架和阻尼部件的压力。
- 有助于提高悬架的长期耐用性和可靠性。
磨损或故障症状:
- 后悬架传来剧烈的冲击感。
- 车辆行驶过颠簸路面时发出敲击或砰砰声。
- 重载时后悬架触底。
- 减震器和悬架支架承受的压力增大。
- 乘坐舒适性降低。悬架行程过长。
- 开裂、破损或碎裂的橡胶材料。
- 缓冲块缺失或严重压缩。
- 相关悬架部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 后悬架缓冲块的工作环境十分严苛,会受到持续的压缩循环、路面碎屑、潮湿环境、温度波动和污染的影响。随着时间的推移,橡胶材料可能会变硬、开裂、塌陷或老化,从而降低其有效吸收冲击的能力。
- 损坏或缺失的缓冲块会导致悬架行程达到极限,而没有足够的缓冲作用。这会导致剧烈冲击通过减震器、悬架支座和车身结构传递,从而可能造成更昂贵的悬架部件过早磨损或损坏。
- 更换磨损的后减震器橡胶止动块可以恢复悬架的正常保护,提升行驶舒适性,并有助于延长后悬架系统的使用寿命。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的结构和可靠的冲击吸收性能,确保您的保时捷能够继续提供其悬架设计所期望的舒适性、操控性和性能。
相关参考编号
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95B512131D
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
这款原厂配套发动机气门室盖垫片套装是一款高品质的替换密封件,旨在发动机气门室盖和气缸盖组件之间形成防漏密封。该垫片按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐用性,有助于将发动机机油控制在气门机构区域内,同时保护关键发动机部件免受污染。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 3(1-4 缸)或 4(5-8 缸)
气门室盖垫片采用优质耐热垫片材料制成,能够承受发动机油的持续侵蚀、高温、压力波动和振动。它们对于维持润滑系统的完整性以及确保发动机的长期可靠性至关重要。
本产品的功能:
- 在气门盖和气缸盖之间形成牢固的油密密封。
- 防止发动机气门机构区域发生机油泄漏。
- 保护发动机免受灰尘和碎屑的污染。
- 保持润滑系统的完整性。
- 有助于保持发动机舱清洁,防止油污污染。
- 支持凸轮轴和气门机构部件的可靠运行。
- 有助于提高发动机的长期性能和耐久性。
磨损或故障症状:
- 气门室盖周围有明显的漏油现象。
- 发动机或周围部件上有油渍残留。
- 机油接触高温排气部件后散发出烧焦的机油味。
- 车辆底部有油渍或油滴。
- 由于持续泄漏,发动机机油油位过低。
- 严重情况下,发动机舱会冒烟。
- 垫片材料劣化、硬化或开裂。
- 点火部件或线路受到油污污染。
- 机油渗漏导致发动机舱污垢堆积增多。
为什么更换很重要:
- 气门室盖垫片长期暴露在发动机的极端高温、油蒸气和热胀冷缩循环中。随着时间的推移,垫片材料可能会硬化、收缩、开裂或失去弹性,从而降低其密封性能。
- 气门室盖垫片泄漏会导致机油渗漏,造成脏污、产生难闻气味,并可能损坏附近的部件。泄漏的机油滴到高温的排气部件上会产生烟雾,增加火灾风险;而持续的机油泄漏会导致润滑不足,加速发动机磨损。
- 更换磨损的气门室盖垫片可恢复良好的密封性能,防止漏油,并有助于保持发动机清洁和可靠性。原厂配套替换垫片提供原厂级的适配性、卓越的密封性能和持久耐用性,确保您的保时捷发动机得到妥善保护并按预期运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810593
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款原厂配套的排气歧管至气缸盖垫片是保时捷 GT4 RS、991 GT3 / GT3 RS 和 992 GT3 / GT3 RS 车型的替换排气密封垫片。它的设计与原厂规格和功能完全匹配,有助于在排气歧管和气缸盖之间形成牢固的密封。
单独出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 991.1 GT3 / RS
保时捷 991.2 GT3 / RS / R / Speedster
保时捷 992 GT3 / RS
保时捷 718 GT4 RS Cayman
图示编号 3
排气歧管垫片用于密封气缸盖排气口与排气歧管之间的连接处。它有助于防止废气泄漏,保持正确的排气流量,并支持发动机的正常性能、排放控制和排气系统的正常运行。
函数
•密封排气歧管与气缸盖的连接处
•有助于防止废气泄漏
•有助于发动机正确排气
•有助于维持发动机性能和响应速度
•降低因歧管泄漏引起的滴答声风险
•更换受压、泄漏、损坏或磨损的原装垫圈
•适用于排气系统维修保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
排气歧管垫片长期暴露在高温、高压、振动和反复冷热循环的环境中。随着时间的推移,垫片可能会被压缩、烧穿、开裂或失去密封性能。垫片失效会导致排气管发出滴答声、冒烟、性能下降、排放读数不准确或歧管周围区域出现高温损坏。更换垫片有助于恢复可靠的排气密封并确保系统正常运行。
何时更换此部件
排气歧管已被拆除
•气缸盖接头处存在废气泄漏
•从歧管区域听到滴答声或吹气声
•垫圈被压扁、烧焦、破裂或损坏
•排气歧管法兰周围可见废气或烟灰痕迹
•排气系统或排气歧管正在进行维修或更换
•发动机正在进行维修、大修或预防性维护。
它安装在车上的哪个位置
该垫片安装在排气歧管和气缸盖之间,用于排气口密封,应按照原厂排气歧管的布局和紧固程序进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT251261
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
这款 OE MATCH 变速箱专用粘合橡胶衬套是一款用于替换传动系统安装部件的组件,旨在隔离振动并支撑变速箱总成在车辆底盘内的位置。该粘合橡胶衬套结合了耐用的橡胶芯和金属安装面,在变速箱稳定性和减震性能之间实现了理想的平衡。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
图表编号 4
作为变速箱安装系统的关键部件,衬套可吸收传动系统的运动,减少振动传递到驾驶室,并有助于在加速、制动和转弯载荷下保持变速箱的正确对准。
本产品的功能:
- 支撑并固定变速箱总成在底盘内的位置。
- 吸收传动系统的振动和冲击载荷。
- 降低传递到车厢内的噪音、振动和不平顺性 (NVH)。
- 在运行过程中保持变速箱的正确对准。
- 控制加速和制动时的传动系统运动。
- 有助于保护周围的变速器安装部件。
- 有助于车辆平稳运行,提高驾驶舒适性。
磨损或故障症状:
- 加速或换挡过程中传动系统过度晃动。
- 车辆底部发出咔嗒声或敲击声。
- 车厢内震动感增强。
- 起飞或油门加速时顿挫感明显。
- 检查过程中可以看到变速箱的运转情况。
- 换挡不顺畅。
- 变速箱周围支架过早磨损。
- 橡胶部件出现裂纹、破损或分离。
- 传动系统部件错位。
为什么更换很重要:
- 变速箱衬套在其使用寿命期间会承受持续的扭矩载荷、振动、温度变化和路面冲击。随着时间的推移,粘合的橡胶材料可能会硬化、开裂、与金属外壳分离,或者失去有效吸收运动和振动的能力。
- 变速箱衬套磨损会导致传动装置过度晃动,从而增加振动,降低驾驶舒适性,并对变速箱支架、传动轴和其他传动系统部件造成额外的压力。如果不及时处理,持续的晃动会加速整个变速箱安装系统的磨损,并对车辆的操控性和舒适性产生负面影响。
- 更换磨损的粘合橡胶衬套可以恢复传动系统的正常支撑,减少不必要的振动,并有助于保持变速箱的正确对准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
971599381A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件,是适用于2017至2021款保时捷971 Panamera V6 3.0L车型(发动机代码CXTA/CXT)的替换中冷器及压力软管套件。该套件包含增压空气冷却器本体以及左右两侧的增压空气冷却器压力软管,提供恢复增压空气冷却和提升进气量所需的关键部件。
适用:
保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* 发动机代码:CXTA、CXT
图示编号 1、5 和 6
套装内容:
1 x OE 匹配增压空气中冷器(OE 参考编号 971145805F)
1 x OE 匹配左侧增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BH)
1 x OE Match Right 增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BE)
增压空气冷却器有助于降低来自涡轮增压系统的压缩进气温度,然后再将其送入发动机。更冷、更密集的进气有助于提高燃烧效率、稳定性能和确保涡轮增压发动机的正常运转。左右两侧的压力软管将增压空气冷却器与进气/增压管路连接起来,确保压缩空气在系统中安全可靠地流动。
函数
•更换增压空气冷却器和两条压力软管
•有助于冷却压缩涡轮增压器进气
•支持正确的增压压力和气流
•有助于保持发动机性能和油门响应
•更换破裂、泄漏、浸油或损坏的增压软管
•有助于防止增压泄漏和增压空气压力损失
•用于涡轮进气系统维修的原厂配套替换套件
为什么要更换这套组件?
增压空气冷却器和压力软管会受到增压压力、高温、油气、振动和发动机舱内位移的影响。随着时间的推移,中冷器可能会泄漏或损坏,而软管可能会破裂、软化、膨胀、开裂或连接处泄漏。增压空气冷却器或压力软管故障会导致增压压力损失、性能下降、油门响应迟缓、警告灯亮起、发出嘶嘶声或出现故障代码。同时更换中冷器和两条软管有助于恢复可靠的增压空气密封和高效的增压空气冷却。
何时更换此套件
•存在增压泄漏或增压压力故障
•车辆动力下降或油门响应迟钝
•增压状态下会听到嘶嘶声、哨声或漏气声
•压力软管出现裂缝、破裂、膨胀或浸油现象。
•中冷器泄漏、损坏或受到污染
•正在进行涡轮增压器、进气系统或增压空气系统的维修。
•发动机管理系统显示增压空气或增压压力故障代码。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于保时捷 971 Panamera 3.0L 车型的增压空气/涡轮增压进气系统。增压空气中冷器安装在原厂中冷器的位置,左右两侧的压力软管按照保时捷原厂布局连接到周围的增压空气管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
INTERCOOLERKIT.971-1.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
这款原厂配套的转向拉杆球头套装包含两个适用于保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向球头。该套装可同时更换左右两侧的转向拉杆球头,有助于恢复平衡的转向响应和前轮定位。
一套2个
合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
图示编号 5 + 13
横拉杆球头连接转向齿条/拉杆和前悬架的转向臂。它们将转向运动从齿条传递到前轮,使车辆能够精确转向。同时更换两侧的横拉杆球头有助于保持转向手感一致和前轮几何角度正确。
函数
•包括左右两侧各一个的拉杆端头,用于更换
•将转向齿条/拉杆连接到转向臂
•将转向动作传递至前轮
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•有助于保持正确的前轮定位
•更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
•用于转向系统维修和修复的原厂配套替换套件
为什么要更换这个部件?
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移,球头可能会磨损,橡胶防尘套可能会破裂,或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。同时更换两侧的横拉杆球头有助于恢复均匀的转向控制和可靠的前悬架几何结构。
何时更换此部件
转向节存在间隙或松动。
•前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
•橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
•前轮定位无法正确设置
•轮胎磨损不均匀或过快
•方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
•该车辆因转向节磨损而未通过检验。
它安装在车上的哪个位置
这套组件安装在前转向连杆总成上,连接左右两侧的转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477419815
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该套件包括以下商品: