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Porsche // 944 (1982-1991) // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911 2.0升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2升 - 1970 至 1971 年
笔记
符合FIA附录K
经测试转速高达 10,000 转/分
乍一看,通过曲轴来提高发动机性能似乎没有意义,但值得仔细研究一下。
发动机的机械效率,连同热力学效率和容积效率,共同决定了发动机的额定输出功率,而机械效率从根本上取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。
当然,直径不易改变,但摩擦力可以改变,而摩擦力又取决于曲轴的弯曲载荷和由此产生的振动。正因如此,如果不考虑曲轴配重侧因使用高品质钛合金连杆而显著降低的旋转质量,那么使用钛合金连杆的意义就微乎其微。
只有经过精心设计、并根据连杆重量计算的曲轴,才能真正消除振动,从而减少轴承摩擦,提升性能。此外,该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速,并经过高达 10,000 rpm 的连续运转测试。当然,另一个令人欣喜的附加好处是降低了曲轴箱的负荷,减少了磨损。
这款曲轴采用最新的CAD和有限元(FE)计算方法设计,符合国际汽联(FIA)经典赛车运动的规定,并符合附件K的要求,但仅适用于钢制连杆。设计重点在于满足国际汽联关于“对于全新生产的部件,可以减轻原有部件或新制造部件的重量”的规定,而这款曲轴正是如此。
如果要将此曲轴与钛合金连杆配合使用,请使用曲轴零件号91610201600/1,该零件号专为钛合金连杆的较低旋转质量而设计。如果质量平衡不符合要求,曲轴迟早会在高速运转时断裂。
此外,这款曲轴是 1965 年至 1971 年款 911 所有标准曲轴的正品替代品,即所有 2.0 升和 2.2 升发动机的曲轴。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110201101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911 2.0升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2升 - 1970 至 1971 年
这款分电器采用原版 Magneti Marelli 点火分电器的历史设计,并将最新技术与正宗外观相结合。
906、911R、914/6 GT 和 911 ST 出厂时就已安装了该装置,并且可以通过应用程序和蓝牙轻松自由地对点火图进行编程。
此外,可以通过 PIN 码锁定/解锁防盗装置,也可以通过智能手机轻松设置限速器。
此版本需要两个 3 针 HKZ 设备,但适用于 1965 年至 1971 年的所有发动机,即从 2.0 升到 2.2 升的发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160202500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911E 2.0升 -仅限1969年款
这些节气门体采用稳定耐用的铝材制造,按照精确的规格生产,可与原装部件互换。
每个节气门体都配有全新的硬件、短连杆和接头。
可直接替换您磨损脆弱的镁合金部件。
适用于 1969 年款保时捷 911E 2.0 升 140 马力发动机的节气门体。
管道直径为 32 毫米,节气门直径为 38 毫米,与进气歧管连接的螺柱螺栓的螺距为 68 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111000
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
适用:
保时捷 911 2.4 S - 1972 年至 1973 年
保时捷 911 2.7 Carrera (MFI) - 1973 年至 1975 年
这些节气门体采用稳定耐用的铝材制造,按照精确的规格生产,可与原装部件互换。
每个节气门体都配有全新的硬件、短连杆和接头。
可直接替换您磨损脆弱的镁合金部件。
适用于 1972 年至 1973 年款保时捷 911S 2.4(190 马力)和 1973 年至 1976 年款保时捷 911 Carrera 2.7(210 马力)的节气门体。
管道直径为 36 毫米,节气门直径为 38 毫米,与进气歧管连接的螺柱螺栓的螺距为 72 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111008
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911E 2.2升 - 1970 年和 1971 年
保时捷 911S 2.2升 - 1970 年和 1971 年
仅适用于 1970 年和 1971 年款保时捷 911E 和 911S 2.2 升发动机的进气歧管。
选项:
1. 91111003101 - 911E,车身铸有 911 110 301 0R 字样
2. 91111003301 - 911S,车身铸有 911.110.303.1R 字样
911E 的直径到节气门体为 36 毫米,到进气喇叭口为 38 毫米,节气门体螺柱的间距为 72 毫米。
对于 911S 来说,节气门体的直径为 38 毫米,进气喇叭口的直径为 46 毫米,节气门体螺柱的间距为 72 毫米。
这些进气歧管左右两侧完全相同,单独出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111003
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
单独出售 - 每辆车 2 个
适用:
保时捷 911E 2.0升 -仅限1969年款
保时捷 911S 2.0升 -仅限1969年款
选项:
1. 90111004301 - 911E,主体铸有 901 110 317 0R
2. 90111003101 - 911S,车身铸有 901 110 309 0R 字样
仅适用于 1969 年款保时捷 911E 和 911S 的进气歧管。
1969 年款的 911E 和 911S 是首批采用机械活塞泵喷射系统 (MFI) 的 911 车型。
节气门体直径为 36 毫米,进气喇叭口直径为 38 毫米,节气门体螺柱间距为 66 毫米。
这些进气歧管左右两侧完全相同,单独出售——每辆车需要两个。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
深凹式方向盘,方向盘辐条加深 40 毫米,轮毂加长 30 毫米。
适用:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷914
加长型轮毂是指方向盘背面的轮毂比标准型轮毂更深。这使得方向盘轮缘更靠近驾驶员。
如果您身高达到或超过 1.85 米(6 英尺),您可能了解在 911 或 914 中正确坐姿、换挡和转向的问题。1973 年之前的 911 和 914 的原装方向盘非常大,轮缘很薄,而且离驾驶员很远。
因此,对于希望在 911 或 914 中舒适地坐姿、换挡和转向的驾驶员,我们生产了一种新的方向盘,它满足了原创性、驾驶舒适性和运动性的所有要求。
我们的方向盘采用与 Carrera RS 相同的优质皮革和加厚衬垫。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134708205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
深盘软垫皮革方向盘 380 毫米 Carrera RS 风格。
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914
深盘式方向盘,方向盘辐条上额外增加了 40 毫米“盘”
如果您身高 1.85 米(6 英尺)或以上,您可能知道在 911 或 914 中坐着、换挡和转向存在问题。1973 年之前的 911 和 914 中的原装方向盘非常大,边缘很薄,并且距离驾驶员较远。
对于那些想要在 911 或 914 中舒适驾驶、换挡和转向的驾驶员来说,我们生产了一种新型方向盘,它可以满足原创性、驾驶舒适性和运动性的所有要求。
我们的方向盘和 Carrera RS 一样,覆盖着最优质的皮革和更厚的衬垫。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91434780515
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于左舵车的 OE Match 替换离合器踏板,用于维修离合器操作机构中磨损或损坏的踏板。
合身
- 1987-89 年款保时捷 911 左舵车
- 1989款保时捷911 Turbo左舵车
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
图示编号:15。
本产品的功能
踏板将驾驶员脚部的动作传递到离合器操作机构。踩下和松开踏板,驾驶员即可在换挡或起步时分离和重新接合离合器。
函数
- 向离合器机构提供驾驶员的输入信号。
- 可实现对离合器接合和分离的可控控制。
- 它是车辆踏板总成的一部分。
技术细节
- 所供零件参考号:91142307706。
- 品牌:OE Match。
- 配置:左舵(LHD)。
- 部件:离合器踏板,而不是完整的踏板总成。
故障症状
如果踏板动作变得僵硬、发出异响或迟滞,踏板无法完全回位,或者出现明显的侧向晃动,则应检查踏板机构。检查踏板臂和安装区域是否有裂纹、变形或磨损。这些症状也可能源于衬套、销钉、弹簧或离合器液压系统,因此应先进行诊断再进行更换。
为什么更换很重要
更换损坏的踏板可以解决维修或翻新过程中踏板本身的磨损问题。同时,请检查轴杆、衬套、U型连接件和支撑支架:单独更换踏板并不能解决组件其他部分的磨损问题。OE Match专注于为保时捷车型提供替换部件。
常见问题解答
- 踏板发出吱吱声就一定需要更换吗?
不。首先检查枢轴和衬套,因为磨损或润滑不足可能是原因所在。 - 现有组件可以翻新吗?
根据踏板的具体情况,更换磨损的衬套、销钉或弹簧可能就足够了。如果踏板出现裂缝或变形,则需要单独评估。 - 安装前应该检查哪些内容?
确认车辆年份、左舵布局和原厂参考编号,然后检查相邻的连接和安装部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142307706
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
这款电池固定带是原厂配套替换件,专为保时捷912车型设计,用于将电池牢固地固定在发动机舱或电池托盘内。其制造工艺与原厂保时捷零件完全一致,确保电池在日常驾驶和各种路况下都能稳固固定。
适用:
保时捷 912 1965 - 1969
图示编号 6
电池固定带可将电池牢固地固定在电池托盘或安装支架中。它可以防止电池横向和纵向移动,从而保护电池、电气连接和周围组件免受应力、振动和潜在损坏。
功能:
•在动态驾驶条件下牢固固定电池
•减少振动并防止电池移动
•有助于保持良好的电气连接
•设计便于直接安装和正确安装
•耐用材料可抵抗腐蚀和老化
电池固定不当会导致电池移位或过度震动,进而造成电气连接松动、线束损坏、酸液泄漏,或加速电池及其安装部件的磨损。更换老化或松动的电池固定带,使用原厂配套的电池固定带,可以恢复电池的牢固固定,并有助于保持电池的可靠性能和电气系统的完整性。
何时更换:
•肩带出现明显的裂纹、磨损或拉伸痕迹
•行驶过程中观察到电池移动
•背带五金件腐蚀或缺失
•更换电池或维修期间
•作为发动机舱翻新或修复的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90261102200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
30mm 加长轮毂
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 914
加长轮毂是指方向盘后部的轮毂比标准轮毂更深。这使方向盘轮辋更靠近驾驶员。
如果您身高 1.85 米(6 英尺)或以上,您可能知道在 911 或 914 中坐着、换挡和转向存在问题。1973 年之前的 911 和 914 中的原装方向盘非常大,边缘很薄,并且距离驾驶员较远。
对于那些想要在 911 或 914 中舒适驾驶、换挡和转向的驾驶员来说,我们生产了一种新型方向盘,它可以满足原创性、驾驶舒适性和运动性的所有要求。
我们的方向盘和 Carrera RS 一样,覆盖着最优质的皮革和更厚的衬垫。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134708400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适用:
保时捷 911 - 1965 年至 1977 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年款,如果拆除制动助力器(伺服器)
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
注意 -安装踏板总成无需对脚部空间进行任何车身调整。
我们重新推出了这款灵感源自赛车运动的配件,它已经停产多年了。
仅限左舵驾驶(LHD)
保时捷工厂为911 SC RS车型配备的平衡梁制动系统,通过调节制动梁,实现前后轴之间制动力的精确分配,从而确保车辆拥有最佳制动性能。
如果使用升级版(而非标准版)制动卡钳(例如不同活塞尺寸、不同刹车片或更大尺寸的刹车盘),则作用于相应车轴的制动力可能会发生变化,因此应使用平衡梁式制动系统。此外,活塞尺寸增大的制动卡钳还可能导致制动踏板“偏软”,而平衡梁式制动系统可以避免这种情况。
平衡梁系统有两个制动主缸并联安装在支架上,可以精确调节前后轴之间的制动距离。
相关参考编号
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91142305401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match 的 380 毫米真皮方向盘采用带衬垫的轮辋,其造型灵感源自 Carrera RS。
合身
- 保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
- 保时捷 914 - 1970–1976
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
方向盘为驾驶员提供了与转向系统的手动连接。其皮革包裹和额外的轮辋衬垫,在保持 RS 风格外观的同时,也提供了比早期 911 和 914 原装方向盘更舒适的握感。
所提供的产品信息重点介绍了身高1.85米(6英尺)或以上的驾驶员的座椅和操控位置注意事项。个人舒适度取决于座椅、方向盘和换挡杆之间的关系;仅凭直径并不能决定最终的驾驶位置。
函数
- 将驾驶员的转向输入通过车辆的转向机构传递出去。
- 为双手提供皮革包裹的软垫表面。
- 支持RS风格的内饰翻新。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 轮径:380毫米。
- 面料材质:皮革。
- 轮圈结构:采用 Carrera RS 风格的额外衬垫。
- 类型:无安全气囊方向盘。
故障症状
- 已经磨损、开裂或脱落的皮革。
- 边缘包边缝线松动或移位。
- 轮辋或辐条周围出现可见裂纹。
- 轮毂有晃动或车轮明显摆动,需要进行检查。
- 安装方式导致喇叭触点失效或指示灯取消故障。
为什么更换很重要
翻新可以修复磨损的手部接触面,也可以作为经典座舱修复的一部分。OE Match 专注于保时捷专用替换件,因此在选择部件时,准确识别车辆和检查规格至关重要。
车轮转动、喇叭故障和取消功能异常可能并非车轮本身的问题,而是轮毂、触点或相关配件出现故障。在选择更换零件之前,请先确定故障原因,并在安装过程中检查安装部件。
常见问题解答
这款产品适用于所有早期款保时捷吗?
不。请将车辆与列出的应用进行匹配,并检查其现有的转向柱和安装方式。
是否需要单独的老板?
安装前请确认车辆的安装要求。请勿想当然地认为包装内包含安装座、喇叭组件或安装硬件。
安装过程中应该检查哪些方面?
请一位合格的技术人员使用适当的车辆专用紧固程序,验证安装是否合适、车轮定位是否正确、喇叭是否工作以及转向灯是否自动关闭。
相关参考编号
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91134708400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款OE匹配博世风格的12孔分电器采用顺时针旋转设计。可通过蓝牙应用程序控制进行点火映射编程,其外观设计基于博世3.0 RSR分电器。
合身
- 保时捷 911 - 1972 年至 1989 年
- 不包括 911 SC 3.0 升车型
确认发动机规格和点火装置,而不仅仅依赖于车型系列的发布日期。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
本产品的功能
这款分电器按照所需的点火顺序将点火脉冲分配到火花塞。它采用复古风格的外壳设计,并配备可编程点火控制系统,允许用户通过蓝牙连接的智能手机应用程序配置点火图。
函数
- 将点火输出分配到 12 个火花塞的装置中。
- 允许通过应用程序调整点火图。
- 可通过智能手机控制转速限制设置。
- 提供PIN码控制的防盗器锁定和解锁功能。
技术细节
- 品牌:OE Match;博世风格设计,但未标明为博世制造。
- 12 孔插头配置,顺时针旋转。
- 外观借鉴了历史悠久的博世 3.0 RSR 单元。
- 需要一对三针HKZ点火装置。
- 蓝牙连接支持智能手机应用程序编程。
- 可编程转速限制器和PIN码操作的防盗器。
故障症状
分电器故障可能表现为启动困难、怠速不稳、间歇性失火、顿挫或熄火。点火正时读数不稳定、轴位移过大、内部受潮或分电器盖触点损坏等情况均需检查。但这些症状并不一定意味着整个分电器都需要更换。
为什么更换很重要
机械磨损或电气老化会影响火花分布和点火正时。在决定哪些部件需要更换之前,请检查分电器盖、分火头、点火线、火花塞、线路和相关点火设备。对于重建或点火系统改装,请在安装前确认顺时针驱动要求、HKZ 排列方式和预期的点火设置。
常见问题解答
这款产品适用于 911 SC 3.0 吗?
不。所提供的申请文件中明确排除了该发动机。
它需要哪些点火设备?
此版本需要两个三针HKZ单元;选择前请检查现有安装情况。
可以通过智能手机更改点火设置吗?
是的。蓝牙应用程序可实现点火映射编程、转速限制调整和基于PIN码的防盗器控制。
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款 OE Match 博世风格的 12 插头点火分配器,结合了逆时针旋转和基于智能手机的点火编程功能。
合身
- 保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
本产品的功能
分电器按点火顺序将点火脉冲分配到火花塞。其外观沿袭了博世 3.0 RSR 的设计风格,而蓝牙连接功能则允许用户通过应用程序配置点火图。
智能手机控制功能还提供可调节的发动机转速限制和PIN码操作的防盗锁止功能。此版本需要两个3针HKZ点火单元;安装前请确认预定的点火装置符合此要求。
函数
- 将点火脉冲分配到 12 个火花塞的装置中。
- 允许通过蓝牙连接的应用程序调整点火图。
- 可通过智能手机调节发动机转速限制。
- 可实现通过 PIN 码控制的防盗器激活和停用。
技术细节
- 应用车型:保时捷 911 SC,3.0L,1978–1983 年。
- 旋转方向:逆时针。
- 配置:12 插头分配器。
- 造型参考:博世 3.0 RSR。
- 点火要求:两个 3 针 HKZ 单元。
- 控制界面:通过蓝牙连接的智能手机应用程序。
故障症状
- 怠速不稳或间歇性失火。
- 启动困难或意外熄火。
- 加速过程中出现顿挫或回火现象。
- 检查过程中计时读数不稳定。
- 分电器轴或转子活动过度。
- 内部受潮、腐蚀或油污污染。
这些迹象并非分电器故障所独有。在确定哪个部件需要检修之前,请检查火花塞、导线、点火线圈、线路和电气连接。
为什么更换很重要
分电器内部磨损会影响火花分布和点火正时。更换已确认故障的分电器总成可以解决仅更换分电器盖或分火头可能无法解决的问题。对于发动机大修或点火系统改装,应检查整个点火装置,而不能仅凭车辆型号就想当然地认为其兼容。
常见问题解答
这是博世生产的分电器吗?
所供货品牌为 OE Match;博世风格描述了其复古的外观。
如何调整点火图?
编程是通过蓝牙连接的智能手机应用程序进行的。
它需要哪种点火装置?
此配置需要两个 3 针 HKZ 单元。
更换新的分电器盖和分火头能解决轴磨损问题吗?
不。即使更换了维修部件,内部机械磨损也需要单独评估。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160202510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match 提供这款顺时针旋转的 Magneti Marelli 式 12 孔分电器。通过蓝牙连接,用户可以使用智能手机应用程序进行点火映射编程。
合身
- 保时捷 911 - 1972 年至 1989 年
- 不包括 911 SC 3.0 升车型
以上车型分组必须结合1972-1989年的具体适用车型和SC排除条款进行阅读。订购前请核对您的车辆(车型、年份、发动机)是否适用。
本产品的功能
分电器按照所需的点火顺序将点火脉冲分配到火花塞。这款12火花塞版本结合了电子可编程点火控制和基于当时Magneti Marelli分电器设计的造型,而不是仅仅依赖于固定的点火校准。
它的应用程序可通过蓝牙访问点火映射设置。智能手机控制功能还允许配置速度限制,并使用 PIN 码锁定或解锁防盗系统。
函数
- 将点火脉冲分配到 12 个火花塞上。
- 允许通过连接的应用程序调整点火映射。
- 提供可通过智能手机配置的限速器。
- 支持PIN码控制的防盗器操作。
技术细节
- 旋转方向:顺时针。
- 需要两个 3 针 HKZ 点火装置。
- 指定发动机保修范围涵盖 2.4 升至 3.2 Carrera,但须遵守规定的除外条款。
- 外观设计与 Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR 分电器设计相同。
- 历史背景:最初的分配器设计是工厂为 911 ST 2.5 升和 2.8 升 911 RSR 装配的。
- 点火映射编程使用应用程序和蓝牙连接。
故障症状
- 加速或负荷下发生失火。
- 怠速不稳、启动困难或意外熄火。
- 犹豫不决或适得其反。
- 检查过程中计时读数不稳定。
- 分电器轴或转子有明显的间隙。
- 瓶盖内部有潮气、油污或电击痕迹。
为什么更换很重要
分电器内部磨损会导致点火正时紊乱或火花分配中断。如果检查确认轴磨损、外壳损坏或存在无法通过更换部件解决的内部故障,则可能需要更换分电器。首先检查点火线、火花塞、点火单元和电气连接,因为其他部位的故障也可能导致类似的运行问题。
常见问题解答
更换分电器盖和分火头能解决所有分电器故障吗?
不。这些部件无法修复轴、衬套或壳体的磨损;在决定更换哪些部件之前,请检查整个组件。
安装前应该检查哪些内容?
确认发动机型号、顺时针驱动要求以及与两个3针HKZ单元的兼容性。911 SC 3.0升车型除外。
如何调整电子设备的设置?
一款智能手机应用程序通过蓝牙进行通信,用于点火图编程、速度限制器调整和基于 PIN 码的防盗器控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160202500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系