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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
油门联动反向杆。
这个倒档杆是早期保时捷 911 车型上使用的机械式油门连杆系统的一部分。它通过曲柄机构将油门连杆的运动传递到发动机节气门机构,从而使油门踏板的运动平稳地传递到发动机节气门机构。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
杠杆、枢轴或相关衬套的磨损会导致加速器系统出现过大的自由行程,从而导致油门响应降低、踏板运动不一致或难以达到全油门。
该部件作为原厂配套替换件制造,是修复磨损或不完整的节气门连杆系统的理想选择,同时保持原有的工作原理和安装方式。
油门连杆反向杆的作用
早期的保时捷 911 车型主要采用机械式油门连杆,而不是现代汽车上常见的电子油门系统。
倒档杆在该连杆机构中起枢轴作用。踩下油门踏板时,连杆机构带动倒档杆移动,从而改变运动方向,并将动力通过油门杆传递至发动机。
因此,杠杆在维持以下方面发挥着重要作用:
• 油门踏板操作平稳
• 正确调整油门连杆机构的运动
• 油门响应稳定
• 正确的机械连接几何结构
• 节气门系统的完全打开和关闭
为什么油门连杆倒档杆会磨损或失效?
每次踩下油门踏板时,倒档杆都会运动,因此在车辆的整个使用寿命期间,倒档杆都会持续运动。
常见的劣化原因包括:
• 枢轴点周围磨损
• 连接衬套磨损或老化
• 由老化和潮湿引起的腐蚀
• 运动部件周围缺乏润滑
• 因长期使用而导致的安装孔或枢轴孔扩大
• 连接部件弯曲或损坏
• 之前加速器连杆调整不当
由于这些汽车现在已经有几十年的历史了,磨损也可能是逐渐发生的,驾驶员可能不会立即察觉。
何时应该更换倒档杆?
如果在检查加速器连杆时发现过度移动、腐蚀、变形或磨损,则应考虑更换。
典型症状包括:
• 加速踏板自由行程过大
• 初始油门响应迟缓
• 加速器动作不均匀或顿挫
• 踩下加速踏板,但油门没有相应移动
• 难以达到全油门
• 连杆枢轴处活动过度
• 无法平稳返回的连杆
• 手柄周围有明显的磨损或腐蚀
磨损的倒档杆还会给周围的连杆衬套和接头带来额外的运动和负载。
检查和诊断
如果您的早期保时捷 911 出现油门踏板行程过大或油门响应不一致的情况,请检查整个机械连接装置,而不是在不检查周围系统的情况下更换单个部件。
查看:
• 反向杆可防止枢轴运动过大
• 加速器连杆衬套磨损或老化情况
• 球窝接头和连杆接头
• 连杆容易弯曲或损坏
• 安装点和垫圈
• 加速踏板机构
• 正确调整连杆机构
• 从怠速到全油门过渡平顺
任何严重磨损的衬套通常都应同时更换,以帮助恢复正确的连杆几何形状并最大限度地减少自由间隙。
保时捷 911 1969–71 油门踏板和节气门连杆部件
早期保时捷 911 车型使用的机械式油门连杆依靠一系列杆、衬套、球窝和枢轴杆将油门踏板的运动从踏板组件传递到发动机节气门机构。
保时捷 911 油门连杆反向杆 90142302705 是该系统的重要组成部分,它改变了连杆运动的方向,同时有助于保持加速踏板行程和油门开度之间的正确关系。
早期保时捷油门连杆部件的老化磨损会导致系统出现间隙。更换磨损的连杆、衬套和接头可以显著改善油门脚感,并有助于油门系统恢复到预期的工作状态。
对于修复或维护 1969 年、1970 年或 1971 年款保时捷 911 的车主来说,如果踏板感觉松动、油门响应延迟或无法达到全油门,那么检查整个加速器连杆机构就显得尤为重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142302705
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用于保时捷 911 Targa 后侧窗的 OE Match 上部内侧装饰条。此装饰条为未修剪状态,可直接用于内饰修复工作。
适用:
- 保时捷 911 1968-1971 2.2L LWB (女)
本产品的功能
这条装饰条位于后侧窗上部靠近驾驶室的边缘,是周围内饰的一部分。由于其表面尚未完成,因此可以在翻新过程中单独处理其覆盖层,而不是将其作为现成的装饰件进行处理。
函数
- 在后侧窗区域的上内侧边缘提供装饰性饰边。
- 是指定 Targa 车型后部内饰组件的一部分。
技术细节
- 品牌:OE Match;未修剪。
- 提供的图表将应用标识为 TARGA 和 911 /TU TARGA。
故障症状
检查现有装饰条是否有划痕、变形、松动或与相邻部件之间有缝隙。松动的配件也会导致异响,因此在决定更换哪个部件之前,请检查周围的装饰条。
为什么更换很重要
在室内翻新过程中,更换损坏的窗框饰条有助于恢复窗框的外观和对齐度。重新安装前,请检查相邻的配件,并查看是否有受潮损坏的迹象。
常见问题解答
这项服务包含在保修范围内吗?
不,它是未经修整的,因此需要单独考虑最后的包覆处理。
我应该选择哪一边?
将 90155509143 与左侧匹配,或将 90155509243 与右侧匹配,检查现有组件和后窗配置。
订购前,请核实车辆型号、生产年份和发动机详情,然后确认所需位置和参考编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155509
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
OE Match品牌的油门踏板橡胶
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
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- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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本产品的功能
橡胶部件构成了油门踏板的脚部接触面。它取代的是踏板橡胶,而不是油门拉线、连杆或整个踏板机构。
函数
- 为驾驶员的鞋子提供橡胶接触面。
- 当现有橡胶磨损或损坏时,更换踏板覆盖层。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 材质:橡胶。
- 应用:油门踏板。
故障症状
相关迹象包括接触面光滑、橡胶开裂或破损以及覆盖层松动。如果出现卡滞、阻力不均或踏板回弹延迟等问题,则需要对踏板机构和相关油门部件进行单独检查。
为什么更换很重要
更换老化的踏板橡胶可以解决脚部接触面的磨损问题,而无需更换其他油门部件。检查踏板下方,确认更换的橡胶已牢固安装到位。新的橡胶套不能用于解决电缆、枢轴或连杆故障。
常见问题解答
这是一个完整的加速器组件吗?
不,该产品是油门踏板橡胶件,不是完整的踏板和电缆组件。
我应该对比哪个参考文献?
请将 827723511B 与您现有组件的详细信息进行核对。之前的参考编号 827723511A 也可供参考。
它能解决加速器卡滞的问题吗?
不一定。更换零件前,请先检查踏板枢轴、拉线和连杆,以确定故障原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
827723511B
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- Porsche Carrera GT 2003-06
适用于手动变速箱的 OE Match 齿轮连接线端
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
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- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
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- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
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- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Carrera GT 2003-06
图示编号 10
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 部件:齿轮连接线端。
- 应用:手动变速器齿轮连接。
提供参考编号以便确认所需组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99642414501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款替换式前稳定杆衬套(也称防倾杆轴承支架)按照原厂规格制造,适用于前防倾杆/稳定杆。防倾杆衬套能够恢复车辆稳定性,降低噪音,并确保精准操控。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* 采用运动型底盘的汽车
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
* 标准底盘和手动变速箱的汽车
保时捷 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* 配备 PASM(电子减震控制)的汽车
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
2002款保时捷996 TARGA>>
* 配备运动型底盘 (M030) 和 Tiptronic 变速器 (M249) 的车辆
保时捷 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* 采用标准底盘 (I029) 和 6 速手动变速箱 (I480) 的车型
保时捷 997.1 C2S 轿跑车 2005 - 2008
* 采用运动型底盘的汽车(I030)
保时捷 997.1 C2/C2S 双门轿跑车/敞篷车 2005 - 2008
* 配备 PASM(电子减震控制)的车辆(I475)
保时捷 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* 采用标准底盘 (I029) 和 PDK 变速箱 (I250) 的车型
保时捷 997.2 C2/C2S 双门轿跑车 2009 - 2012
* 采用运动型底盘的汽车 (I030)
保时捷 997.2 C2/C2S 双门轿跑车/敞篷车 2009 - 2012
* 配备 PASM(电子减震控制)的车辆(I475)
图示编号 2。
稳定杆衬套的作用:
•缓冲并固定稳定杆(防倾杆)与底盘,减少振动和路噪
•通过允许防倾杆旋转并最大限度地减少不必要的移动,有助于保持防倾杆的正常功能
•通过防止车身过度侧倾,保持车辆在转弯时的操控精度和稳定性。
随着时间的推移,衬套会变硬、开裂或老化,导致稳定杆安装座松动、噪音增大、操控不稳,甚至悬架错位。更换衬套可以恢复正确的刚度,减少不必要的振动或侧倾,并有助于保持车辆原有的操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99634379217
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE Match 后稳定杆衬套是一款 19.2 毫米的替换橡胶安装衬套,用于部分保时捷 Boxster 和 Cayman 车型的后稳定杆(也称为防倾杆)。
单价。
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
图示编号 2
衬套安装在后防倾杆及其固定支架之间,可牢固地支撑稳定杆,同时还能在悬架运动时允许所需的受控旋转运动。
随着时间的推移,原装橡胶衬套可能会变硬、开裂或与稳定杆周围出现过大的间隙。更换磨损的衬套有助于恢复牢固的安装,降低悬架噪音,并提高后悬架响应的一致性。
本产品的功能:
后稳定杆连接车辆左右两侧的悬架,有助于减少车辆转弯时的车身侧倾。
稳定杆衬套将稳定杆牢固地固定在车架上,同时允许其随着悬架载荷的变化而扭转。
它们的主要职能包括:
- 支撑后稳定杆
- 保持防倾杆位置正确
- 允许可控旋转运动
- 有助于减少过弯时的车身侧倾。
- 防止安装支架内过度移动
- 隔离振动和悬架噪声
- 支持可预测的后悬架性能
- 有助于保持一致的处理响应
衬套本身并不会增加稳定杆的刚度。相反,它确保稳定杆得到牢固的支撑,从而使其能够按预期运行。
磨损或故障症状:
稳定杆衬套不断受到悬架运动、道路污染、潮湿和温度变化的影响。
后防倾杆衬套磨损的常见症状包括:
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声
- 行驶在不平坦的道路上时发出嘎嘎声
- 防倾杆安装区域发出吱吱声
- 稳定杆过度移动
- 橡胶出现可见的裂纹或裂缝
- 布什变得强硬或扭曲
- 扩大或磨损的内孔
- 降低悬架精度
- 转弯时身体动作幅度增大
- 后悬架感觉控制力下降。
- 稳定杆在其安装支架内移动
- 悬架检查中发现磨损
敲击声也可能是下拉杆、控制臂或其他悬架部件磨损造成的,因此应该检查整个后悬架。
为什么更换很重要:
只有牢固安装后,稳定杆才能有效发挥作用。
如果衬套磨损或被压缩,横杆可能会在其支架内移动,然后开始将悬架载荷从车辆的一侧传递到另一侧。
这种不必要的移动可能导致:
- 敲击声和嘎嘎声
- 防倾杆效率降低
- 处理精度较低
- 增加悬架运动
- 转弯反应不稳定
- 相关悬架部件承受的额外压力
更换磨损的衬套可以恢复稳定杆和底盘之间更紧密的连接,帮助防倾杆在悬架载荷变化时立即做出反应。
因此,更换新的衬套可以减少不必要的移动,恢复稳定杆的原始工作位置,从而提高车辆的精细度和操控性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99633379228
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
它是一种悬架橡胶支架,安装在防倾杆周围,将其固定到后轴上,并有助于控制底盘运动。
每件售出。
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 款,配备运动悬架 - 请按尺寸选择
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008 款配备运动悬架的车型
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *配备运动悬挂系统的车型 - 请按尺寸选择
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - 请按尺寸选择
图示参考编号 2。
•应用:后防倾杆衬套 - 用于套在直径为 19.8 毫米的防倾杆上,将其安装到后悬架副车架上。每辆车通常需要两个衬套(左侧和右侧)。
防倾杆衬套起到缓冲和固定稳定杆与后悬架结构的作用。该部件有助于保持后防倾杆的正确位置和运动控制,从而减少转弯时车身不必要的侧倾,并在加速、制动和转向过程中稳定底盘。
随着时间的推移,防倾杆衬套中的原厂橡胶会因高温、老化和载荷循环而变硬、开裂或损坏。磨损的衬套会导致:
•车身侧倾加剧,操控精度降低
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均
•转弯反应松散或迟钝
更换衬套可恢复正确的安装位置和悬架几何结构,从而提高稳定性、路感和整体驾驶信心。Spyder Performance
如果发现以下情况,请更换后防倾杆衬套:
•后悬架发出咔嗒声或嘎嘎声
•转弯时车身倾斜角度过大
•现有衬套出现可见裂纹、变形或橡胶缺失
•在悬架大修或拆卸防倾杆期间
•车辆后部噪音或振动增大
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99633379225
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match 离合器拨叉轴是用于特定保时捷 924、944 和 968 车型离合器分离拨叉的替换枢轴轴。
适用:- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 16
该轴位于离合器钟形壳内,支撑离合器分离拨叉,并提供拨叉在操作离合器踏板时围绕其运动的枢轴点。
离合器拨叉的正确运动对于将离合器从动缸的力传递到分离轴承和压盘至关重要。磨损、腐蚀或损坏的轴会妨碍拨叉的顺畅运动,并导致离合器工作不良。
这款 OE Match 替换件适用于离合器维修、变速箱拆卸工作或离合器系统全面翻新。
本产品的功能:
离合器拨叉是驾驶员踩下离合器踏板时分离离合器的机构的一部分。
来自离合器从动缸的液压带动分离拨叉移动。拨叉绕离合器拨叉轴旋转,并将分离轴承压向压盘,从而使发动机和变速箱暂时分离。
因此,离合器拨叉轴起到了以下作用:
- 为离合器分离拨叉提供一个安全的枢轴点
- 保持叉子正确对齐
- 允许平稳的离合器释放动作
- 有效传递离合器驱动力
- 支持正确的分离轴承操作
- 有助于保持离合器踏板动作的一致性
- 防止释放机构内发生过度不必要的移动
虽然结构相对简单,但轴是离合器驱动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
每次操作离合器时,离合器拨叉轴都会受到反复运动和机械载荷的影响。
常见的磨损或劣化迹象可能包括:
- 离合器踏板过硬或过重
- 离合器操作粗糙或顿挫
- 离合器踏板的运动感觉不一致
- 离合器难以完全分离
- 换挡困难
- 离合器踏板完全踩下时出现拖滞现象
- 变速箱壳体区域发出吱吱声或嘎吱声
- 离合器分离拨叉间隙过大
- 杆身上有可见的划痕或磨损。
- 轴表面出现腐蚀或点蚀
- 叉形件或轴承表面内的轴卡滞
- 释放叉运动不均匀或受限
- 离合器或变速箱拆卸过程中发现的磨损
离合器分离拨叉、分离轴承、从动缸、压盘或相关枢轴部件也可能导致类似症状,因此应检查整个离合器分离机构。
为什么更换很重要:
离合器拨叉必须平稳旋转并保持正确对齐,离合器才能正常分离。
如果拨叉轴磨损、腐蚀或损坏,分离拨叉可能会出现过大的间隙或难以移动。这会影响离合器分离行程的量和顺畅度。
叉子运动不良会导致:
- 离合器分离不完全
- 齿轮选择困难
- 增加离合器踏板力度
- 分离轴承加速磨损
- 离合器分离机构负载不均匀
- 从动缸和拨叉承受额外的压力。
更换磨损的轴有助于恢复平稳稳定的枢轴点,并使离合器释放机构按预期运行。
由于通常需要对离合器或变速器进行大量拆卸才能进行检修,因此在拆卸变速箱更换离合器时,最好检查一下轴。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95111613300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 下转向柱盖是一款替换内饰面板,设计用于覆盖经典保时捷 911 和 930 车型的转向柱下部。
适用:- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 20
该盖板位于方向盘后方的转向柱下方,可遮盖线路、开关装置连接和其他转向柱组件,同时为驾驶员控制装置提供正确的原厂风格外观。
这款下盖适用于没有巡航控制功能的车辆,可用于替换已开裂、变形、刮花、松动或缺失的原装面板。
在内饰修复或转向柱翻新过程中,它尤其有用,因为老化的原装塑料饰件在使用几十年后可能会变得很脆。
本产品的功能:
转向柱罩主要起到保护和装饰作用。
其功能包括:
- 覆盖下部转向柱组件
- 隐藏线路和内部组件
- 保护开关设备连接免受意外接触
- 提供干净利落的工厂风格外观
- 有助于减少因装饰条松动或损坏而产生的嘎嘎声
- 支撑与上转向柱盖正确对齐
- 保持驾驶员控制区域整洁完整
虽然它不影响机械转向功能本身,但下盖有助于保护周围的电气元件,并保持仪表板和转向柱区域的原始外观。
磨损或故障症状:
转向柱罩主要起到保护和装饰作用。
其功能包括:
- 覆盖下部转向柱组件
- 隐藏线路和内部组件
- 保护开关设备连接免受意外接触
- 提供干净利落的工厂风格外观
- 有助于减少因装饰条松动或损坏而产生的嘎嘎声
- 支撑与上转向柱盖正确对齐
- 保持驾驶员控制区域整洁完整
虽然它不影响机械转向功能本身,但下盖有助于保护周围的电气元件,并保持仪表板和转向柱区域的原始外观。
为什么更换很重要:
损坏的转向柱下盖会明显影响保养良好的经典保时捷内饰的外观。
安装点损坏也可能导致装饰件在行驶过程中振动或嘎嘎作响,从而在方向盘和仪表板区域产生不必要的噪音。
如果盖子严重损坏或完全缺失,转向柱周围的线路和电气连接在使用和维修过程中可能会更容易受到灰尘、碎屑或意外接触的影响。
更换磨损的下盖有助于恢复:
- 整洁的工厂风格外观
- 安全转向柱装饰
- 减少嘎嘎作响和振动
- 保护周围线路和开关设备
- 与上盖正确对齐
- 更全面的内部修复
对于修复工作而言,更换易碎的塑料饰件还可以使将来拆卸和重新安装更加容易,因为可以再次安全地使用正确的安装点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161331203
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 上转向柱盖是一款替换内饰面板,旨在覆盖和保护经典保时捷 911 和 930 车型的转向柱上部。
适用:- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 19
该盖板位于方向盘正后方,遮盖了转向柱组件、线路和开关装置安装区域,同时为驾驶员控制装置周围提供了整洁的、原厂风格的装饰。
此款上盖适用于没有巡航控制功能的车辆,可用于替换已开裂、破损、变形、刮花或缺失的原装装饰件。
在内饰修复、转向柱翻新或更换易碎的原装塑料饰件时,它尤其有用。
本产品的功能:
转向柱罩主要起到保护和装饰作用。
其功能包括:
- 覆盖上部转向柱组件
- 隐藏线路和转向柱内部部件
- 保护开关设备和线路免受意外接触
- 方向盘后方呈现干净利落的工厂风格饰面
- 有助于减少因装饰条破损或松动引起的嘎嘎声
- 有助于与下转向柱盖正确对齐
- 保持驾驶员控制区域整洁有序。
虽然该盖板不能直接控制转向系统,但它有助于保护转向柱周围的部件,并显著提升驾驶区域的外观和精致度。
磨损或故障症状:
原装转向柱罩经过数十年暴露在车内高温、阳光照射以及维修过程中反复拆卸后,可能会变得脆弱。
可能需要更换的常见迹象包括:
- 塑料外壳出现裂缝
- 安装卡扣断裂
- 装饰条缺失部分
- 转向柱周围的盖板松动了。
- 行驶过程中出现嘎嘎声或震动
- 上下盖之间的缝隙
- 变形或扭曲
- 划痕或严重的外观磨损
- 褪色或变色的塑料
- 固定螺丝无法正确固定盖子。
- 裸露的线路或转向柱内部部件
- 之前使用胶水、胶带或不合适的紧固件进行的维修
破裂或损坏的盖子可能会继续恶化,因为振动会导致现有裂缝扩散。
为什么更换很重要:
损坏的转向柱罩会明显影响保养良好的经典保时捷内饰的外观。
更重要的是,损坏的安装点会导致盖子在行驶过程中移动或振动,从而在方向盘周围产生不必要的嘎嘎声。
严重损坏或缺失的盖板也可能导致线路和转向柱部件暴露在外,容易受到意外接触、灰尘和碎屑的侵害。
更换损坏的盖子有助于恢复:
- 整洁的工厂风格外观
- 安全转向柱装饰
- 振动和嘎嘎声减少
- 保护周围线路和组件
- 上下盖正确对齐
- 更全面的内部修复
对于经典的保时捷汽车来说,在易碎的内饰塑料完全损坏之前进行更换,还可以确保饰件仍然可以安全地拆卸和重新安装,从而使以后的维修更加容易。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161309902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 手刹拉线垫片管是经典保时捷车型手刹拉线系统的替换导向和垫片组件。
适用:- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 49
安装在驻车制动拉索周围的垫片管有助于保持拉索在手刹机构和后刹车组件之间运行时的正确位置和对齐。
正确的电缆布线对于手刹的平稳操作至关重要,有助于防止电缆摩擦、过度弯曲或与周围部件发生碰撞。
这款 OE Match 替换件非常适合替换已经腐蚀、弯曲、开裂、损坏或缺失的原装垫片管。
本产品的功能:
手刹,或称驻车制动器,利用机械缆线将手刹杆的运动传递到后驻车制动机构。
间隔管支撑并引导电缆沿预定路径移动。
其功能包括:
- 有助于保持手刹拉索的正确对齐
- 沿电缆走向支撑电缆
- 防止电缆过度移动
- 减少与周围部件的摩擦
- 有助于保护电缆免受过早磨损
- 保持手刹组件内部的正确间距
- 支持平稳地使用和释放手刹
- 有助于保留原厂线缆布线。
通常每根手刹拉索使用一个垫片管,这意味着根据具体情况,每辆车可能需要两个垫片管。
磨损或故障症状:
间隔管会受到道路污染、潮湿、振动和老化等因素的影响。
可能需要更换的常见迹象包括:
- 可见的锈蚀或腐蚀
- 弯曲或变形的管子
- 裂缝或物理损伤
- 缺少垫片管
- 手刹拉索过度晃动
- 电缆与周围组件摩擦
- 手刹操作感觉生涩或不稳定
- 拉起手刹时阻力增大
- 释放电缆时,电缆无法顺畅回位。
- 车辆底部发出嘎嘎声或晃动声
- 手刹拉索过早磨损或出现痕迹。
- 更换手刹拉索时遇到困难,难以正确布线。
手刹僵硬或失效也可能是由于钢索卡死、刹车蹄片磨损、调整不当或连杆部件损坏造成的,因此应该检查整个系统。
为什么更换很重要:
手刹拉索必须走正确的路线并能自由移动,驻车制动系统才能正常工作。
如果隔套管弯曲、损坏或缺失,电缆可能会移位或与周围部件摩擦。这会增加摩擦力,加速电缆外壳的磨损。
不正确的电缆布线也可能导致手刹感觉僵硬或不稳定,并可能干扰驻车制动器的平稳释放。
更换损坏的垫片管有助于恢复:
- 正确的手刹拉线布线
- 正确的电缆对齐
- 减少摩擦和不必要的运动
- 手刹操作平稳
- 防止电缆过早磨损
- 正确的工厂式安装
对于修复项目而言,在更换手刹拉索的同时更换老化的垫片管,有助于确保整个机械驻车制动系统得到正确支撑。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142455701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
适用于保时捷 958 Cayenne 的 OE Match 后雨刮臂、雨刮盖和雨刮片套装。该完整组件可更换后挡风玻璃雨刮器的主要外部部件。
合身
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010–17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010–17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010–17
本产品的功能
雨刮臂将后雨刮轴的运动传递到雨刮片,使其与弧形后挡风玻璃保持接触。其枢轴盖覆盖安装点,而集成的雨刮片则可清除后窗上的水和道路碎屑。
函数
- 将雨刮电机的运动传递至后雨刮片
- 保持刀片对后挡风玻璃的压力
- 清除后窗上的雨水、水雾和污垢
- 覆盖机械臂安装和枢轴区域
技术细节
- 品牌:OE Match
- 套装包含后雨刮臂、枢轴盖和一体式雨刮片
- 结构:PBT材质,玻璃纤维增强复合材料
- 设计时沿用了原有的臂长、枢轴结构和安装接口。
- 刮片轮廓与后窗曲率相吻合,以覆盖预定的刮水区域。
故障症状
- 后挡风玻璃上有条纹或未清除区域
- 刀片跳齿、抖动或发出过大噪音
- 刀片与窗户接触不均匀
- 雨刮器轴杆的活动或间隙
- 弯曲、风化或损坏的手臂
- 枢轴盖破裂或缺失
- 仅更换刀片后效果不佳。
为什么更换很重要
磨损的雨刮臂可能无法持续施加压力,即使刮片完好无损,也可能导致刮水不干净或从玻璃上翘起。同时更换雨刮臂、盖帽和刮片,即可更新整个外部组件,恢复其应有的刮水路径,并使后挡板区域焕然一新。
常见问题解答
- 这个套装包含刀片吗?
是的。它集成了后雨刮臂、雨刮盖和一体式雨刮片。 - 为什么更换新刀片后擦拭效果仍然不佳?
臂张力不足、枢轴磨损或臂弯曲都可能导致刀片无法均匀地贴合玻璃。 - 新机械臂应该如何放置?
在完全拧紧主轴固定件之前,请将停放的刀片放置在后挡风玻璃上的正确位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95862804000KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match出品的前雨刮连杆密封圈套装。该套装包含两个上密封圈和两个下密封圈,用于密封雨刮连杆组件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
这些密封圈安装在前挡风玻璃雨刮器连杆周围。它们为连杆安装点提供所需的上、下密封,并作为一套组件提供,方便更换。
函数
- 密封前雨刮连杆安装点
- 提供配套的上下密封圈
- 一套包含所有四个连杆密封件,可全部更换。
技术细节
- 位置:前
- 内含:一套四个密封圈
- 配置:两个上环和两个下环
- 应用:挡风玻璃雨刮器联动装置
- 产品参考编号:90162892SET
- 图示参考:7 和 8
为什么更换很重要
更换整套密封圈可以更新雨刮连杆周围的上下密封圈。当现有密封圈缺失、损坏或在雨刮连杆维修或翻新过程中需要更换时,这种方法非常适用。
常见问题解答
- 包含多少个密封圈?
该套装包含四个环:两个上环和两个下环。 - 这些密封件安装在哪里?
它们用于前挡风玻璃雨刮器连杆组件。 - 是否包含雨刮臂或雨刮片?
不,本产品仅包含四个连接密封环。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90162892SET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款原厂配套换挡杆适用于保时捷 924、924S 和 944 车型。它用于更换因定位销周围磨损而导致换挡杆在换挡槽内过度晃动的旧换挡杆。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 18
本产品的功能
换挡杆将驾驶员的动作传递到手动变速器换挡机构。位置正确的换挡杆有助于连杆机构按照预定的换挡槽进行可控的运动。
函数
- 为驾驶员提供手动换挡的主要控制点
- 通过变速杆连杆传递操纵杆的运动
- 有助于在换挡门内保持受控运动
- 更换因定位销周围磨损而损坏的杠杆。
技术细节
- 产品类型:变速杆
- 品牌:OE Match
- 应用:手动变速机构
- 图示参考:18
故障症状
- 变速杆晃动幅度过大
- 换挡杆移动松散或模糊
- 难以准确定位目标档位
- 杠杆销或相邻接触点周围有可见磨损
为什么更换很重要
原变速杆磨损会导致明显的间隙,使换挡感觉更不精准。更换磨损的部件可以恢复变速杆与连杆机构之间的正常配合,但同时也应检查相邻的衬套和换挡控制部件的磨损情况。
常见问题解答
- 哪些车型使用这种控制杆?它适用于 1976-85 年的保时捷 924、1986-88 年的保时捷 924S 和 1982-91 年的保时捷 944。
- 何时应该更换换挡杆?当销钉磨损导致换挡杆明显松动或在换挡槽内过度晃动时,应考虑更换换挡杆。
- 是否需要检查其他换挡部件?是的。衬套、接头和相关连杆部件也可能导致换挡不准确,应在维修过程中进行检查。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477711205D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
适用于保时捷 911 的 OE Match 品牌镀铬外门把手,带锁芯和钥匙。此替换组件将外门把手与带钥匙的锁芯结合在一起。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
本产品的功能
该组件提供门的外部开启和钥匙锁定功能。其镀铬表面处理在更换老旧或损坏的把手时,也能恢复门的外观细节。
函数
- 操作外门释放机构
- 通过集成式锁芯提供钥匙开锁功能。
- 更换磨损、损坏或不可靠的门把手
- 恢复镀铬外把手细节
技术细节
- 产品类型:外门把手组件
- 表面处理:镀铬
- 配有锁芯和钥匙
- 品牌:OE Match
故障症状
- 门把手感觉松动或无法正常打开门。
- 锁芯卡住或难以转动
- 钥匙门禁系统不可靠
- 镀铬表面损坏、磨损或严重凹坑
为什么更换很重要
可靠的外部把手和锁芯是确保车门可靠开启和安全钥匙开锁的必要条件。在修复早期保时捷911的过程中,更换这些部件还可以修复损坏或不匹配的外部五金件。
常见问题解答
- 把手是否包含锁芯和钥匙?是的,组件中包含锁芯和钥匙。
- 把手是否分左右手?是的。型号 90153106120 适用于左侧把手,90153106220 适用于右侧把手。
- 它适用于哪些车型?它适用于1965年至1967年生产的保时捷911车型。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90153106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的发动机舱隔音垫可直接替换993代911车型原装的保时捷隔音板。安装在发动机盖下方或发动机舱内,有助于吸收发动机噪音、抑制振动,并为风冷发动机提供隔热保温。
适用:
保时捷 993 1995 - 1998
图示编号 13
这些绝缘垫按照最高质量标准生产,与原有的、部分已停产的绝缘垫几乎没有区别。
这种隔音垫可以吸收发动机舱内产生的噪音和振动,有助于减少声音传入车厢。它还能起到隔热作用,减少辐射热传递,从而提高驾驶舒适性。
优势:
•自粘背胶
•耐温范围:-40°C 至 +150°C
•符合 FMVSS302 和 DIN 75200 等汽车防火性能标准
•根据原绝缘垫进行精确设计(结构、厚度和形状)
•忠实于原著
•发动机舱噪音和辐射热明显降低
原装发动机舱隔音垫通常会因高温、油汽和老化而逐渐损坏。随着泡沫材料的分解,它会碎裂并散落在发动机舱内,降低隔音效果,并影响发动机舱的美观。更换隔音垫可以恢复隔音性能,提高隔热效果,并使发动机舱焕然一新。
何时更换
•原有的保温泡沫正在碎裂或老化
•车厢内发动机噪音增大
•可见的下垂或剥落的保温层
•在发动机舱修复或重新喷漆期间
•热污染或油污造成的损害
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99355628100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系