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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
飞轮螺栓(参考编号 999.073.092.02)是将飞轮固定到曲轴上,确保发动机正常运行的关键部件。这些螺栓的设计能够承受发动机运转过程中产生的高扭矩和应力。随着时间的推移,它们会出现疲劳,如果不及时更换,可能会导致潜在的问题。
适合:
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 996 C2、C4、C4S 1989-05
保时捷 997 C2、C4
保时捷 997.2仅限手动变速箱
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 99907309209
- 99907309201
图表参考编号 18。
OE Match 生产的适用于保时捷 986、987、987C、996 和 997 的飞轮螺栓(零件编号 99907309202)是一款高品质、精密设计的部件,旨在为飞轮和发动机之间提供安全可靠的连接。该螺栓采用优质钢材制成,具有出色的强度、耐用性和耐腐蚀性,同时符合保时捷性能的 OEM 标准。它经过精心打造,完美贴合,确保轻松安装并实现最佳发动机运行,防止不必要的振动和损坏。该部件非常适合在日常维护或发动机改造期间更换磨损或损坏的飞轮螺栓,是 DIY 机械师和专业车库的必备部件。OE Match 飞轮螺栓因其持久耐用性而深受保时捷车主的信赖,可减少频繁更换的需要,确保未来数年内性能可靠。立即订购,以 OE Match 品质提升您保时捷发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907309202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款 OE 匹配型飞轮螺栓(10 x 62 毫米)是一款高强度替换紧固部件,旨在将飞轮牢固地连接到发动机曲轴上。该螺栓按照原厂规格制造,尺寸精度高,强度和耐久性优异,能够承受传动系统中产生的极端旋转力、扭矩载荷和热应力。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 28
该飞轮螺栓采用优质材料制造,并经过精密加工,可提供维持曲轴和飞轮组件之间牢固连接所需的关键夹紧力。正确的安装和扭矩规格对于发动机的可靠运转、离合器的性能以及传动系统的安全至关重要。
本产品的功能:
- 将飞轮固定到发动机曲轴上。
- 保持传动系统组件内的关键夹紧力。
- 确保飞轮正确对准和定位。
- 能承受高扭矩负载和旋转力。
- 支持发动机到变速箱的平稳动力传输。
- 有助于保持离合器和传动系统的可靠性。
- 有助于车辆安全可靠地运行。
磨损或故障症状:
- 运行过程中传动系统振动。
- 飞轮或变速箱壳体区域发出异常噪音。
- 飞轮运动或不稳定。
- 离合器接合异常。
- 难以保持正确的扭矩规格。
- 可见的螺纹损伤、腐蚀或螺栓拉伸。
- 离合器和飞轮部件过早磨损。
- 发动机与变速箱的对准问题。
- 严重情况下可能导致动力传动系统灾难性故障。
为什么更换很重要:
- 飞轮螺栓在其使用寿命期间会承受极大的机械载荷、振动、旋转应力和热循环。许多飞轮螺栓被设计为一次性使用或扭矩屈服型紧固件,这意味着它们在安装过程中可能会发生拉伸,因此每次拆卸飞轮时都应更换。
- 重复使用磨损或拉伸的飞轮螺栓会降低夹紧力,增加飞轮松动、振动以及对关键传动系统部件造成损坏的风险。严重时,螺栓失效会导致发动机和变速箱严重损坏,造成高昂的维修费用。
- 在进行离合器、飞轮或发动机维修时更换飞轮螺栓,可确保组件牢固连接并按预期运行。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密的制造工艺和可靠的强度,有助于维护保时捷的传动系统完整性、运行平顺性和长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911901701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 飞轮固定螺栓用于将单质量飞轮固定到曲轴上。它采用 M10×1.25 螺纹,长度为 24 毫米,经过精心设计,可提供合适的夹紧力,确保飞轮在极端扭转载荷、快速转速变化和反复热循环下仍能牢固安装。
单价出售,每辆车需要9个。
适用:
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 964 Carrera RS 1991 - 1994
保时捷 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
保时捷 996 GT3 1999 - 2001 - 带 PR 002 / 003*
保时捷 996 GT3 RS 2003 - 2005
保时捷 997 GT3 RS 2007 - 2011
2010款保时捷997-2 GT2 RS
图示编号 4
正确的飞轮螺栓至关重要,因为它们能确保曲轴与飞轮连接处的完整性,从而保证动力传输平稳、离合器运行稳定,并确保长期可靠性。这款原厂配套螺栓专为离合器/飞轮维修和发动机大修时直接替换而设计。
功能:这些螺栓旋入曲轴法兰,将飞轮固定到位,确保发动机和离合器总成之间的精确对准和牢固连接。正确的螺栓规格有助于保持稳定的扭矩,并保护飞轮、曲轴法兰和离合器部件免受振动引起的磨损。
飞轮螺栓承受着巨大的压力,在反复拆卸和重新拧紧后,可能会出现疲劳、拉伸或扭矩保持力下降的情况。更换为合适的原厂匹配螺栓有助于确保正确的夹紧力,降低松动的风险,并保护昂贵的部件免受飞轮运动造成的损坏。
何时更换:
•更换离合器或拆卸飞轮期间
•在进行发动机大修或后主轴油封维修时,需要拆卸飞轮,此时请参考以下说明:
•如果螺栓出现螺纹损坏、腐蚀或拉伸迹象
•当维修程序规定重新组装时使用新螺栓时
•任何时候都无法可靠地达到正确的扭矩。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92810215102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
按照工厂规格制造,适用于 911、924S、944、964 和 968。用于将飞轮牢固地夹紧到曲轴上,保持精确的对准和长期的可靠性。
单价出售,每辆车需要9个。
适用:
保时捷 911 1978-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 964 1989-94(非 RS)
保时捷 968 1992-95
图示编号 6。
它提供曲轴法兰和飞轮之间至关重要的夹紧力。正确的螺栓拉伸和摩擦力对于防止松动、微动磨损或飞轮跳动至关重要,这些都可能导致振动、起动器啮合问题或离合器损坏。
随着时间的推移,飞轮螺栓会因反复的扭矩循环和高温作用而发生拉伸、腐蚀或夹紧力下降。强度减弱或重复使用的螺栓可能无法维持必要的预紧力,从而导致振动、错位或飞轮损坏。
在以下情况下需要更换飞轮螺栓:
•进行离合器或飞轮更换(大多数保时捷螺栓都是一次性扭矩屈服螺栓)。
•螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或头部磨损的迹象。
•工厂维修程序规定了重新组装时需要使用新的螺栓。
安装一套新的螺栓可确保牢固紧固、正确的扭矩张力以及传动系统的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010220601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
离合器螺栓提供夹紧力,将离合器总成牢固地固定在一起。通过以精确的扭矩设定将压盘固定到飞轮上,可以实现发动机和变速箱之间可靠的扭矩传递。合适的紧固件对于离合器的稳定接合、平顺换挡以及传动系统的长期耐用性至关重要。
每辆车需要9个。价格为每个的价格。
适用:
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 924 Turbo 1976 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
长度 50 毫米
外螺纹 8 毫米
螺纹尺寸 1.25
图示编号 5。
该螺栓穿过离合器压盘安装到飞轮上,可均匀分散载荷,并能抵抗振动和扭矩引起的松动。其材质和几何形状均符合原厂规格,因此即使在热循环和行驶载荷下也能保持夹紧力,有助于防止过早磨损,并确保离合器膜片性能稳定。
离合器螺栓承受着高夹紧力、热循环和扭矩载荷。随着时间的推移,原装螺栓可能会拉伸、腐蚀或疲劳,所有这些都会导致载荷保持能力下降。重复使用旧的或损坏的紧固件会增加离合器打滑、压盘接触不均匀或法兰失效的风险。安装新的螺栓有助于恢复正确的夹紧力,并降低未来出现离合器相关问题的风险。
何时更换:
•离合器更换或大修期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、滑丝或圆角
•变速箱维修期间拆卸后
•高性能或高里程车辆的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90006736201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
单件出售。每辆车需要6件。
适合:
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
图示编号 4。
为什么要更换这些螺栓
随着时间的推移,由于离合器系统中的高扭矩和热循环,飞轮与离合器压盘之间的螺栓会出现磨损和疲劳。在进行离合器或飞轮维修时更换这些螺栓至关重要,原因如下:
- 确保离合器组件牢固:防止离合器压盘脱离或打滑。
- 保持离合器性能:避免压力分布不均,以免造成离合器过早磨损。
常见问题
- 螺栓拉伸:反复的加热和冷却循环会导致螺栓拉伸,从而降低其夹紧力。
- 腐蚀:暴露于潮湿环境和道路盐分会导致生锈,从而削弱螺栓的强度。
- 螺纹磨损:频繁的拆卸和安装会导致螺纹磨损,从而导致扭矩施加不当。
- 防止损坏:降低因螺栓松动或磨损而导致飞轮或压盘损坏的风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90006713103
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套离合器螺栓是一款高品质的替换紧固部件,旨在将离合器总成部件牢固地安装到飞轮或相关传动系统总成上。该螺栓按照原厂规格制造,具有强度高、尺寸精确和耐用性强的特点,在维护离合器系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
每辆车需要9辆。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 3
这款离合器螺栓采用优质材料精心打造,旨在承受传动系统内部产生的极端负载、振动和温度变化,提供必要的夹紧力,确保离合器部件在运行过程中牢固固定。精准的安装和正确的扭矩对于离合器的可靠性能和传动系统的长期耐用性至关重要。
本产品的功能:
- 将离合器总成部件固定到飞轮或安装面上。
- 保持离合器系统内的关键夹紧力。
- 有助于确保离合器部件正确对齐。
- 能够承受高旋转力和传动系统负载。
- 支持安全可靠的离合器操作。
- 防止离合器部件发生不必要的移动。
- 有助于提高动力传动系统的整体可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 离合器总成部件松动。
- 离合器或传动系统振动。
- 钟楼附近发出异常噪音。
- 离合器接合异常。
- 可见的腐蚀、螺纹损坏或螺栓拉伸。
- 难以保持正确的扭矩规格。
- 离合器或飞轮部件过早磨损。
- 离合器总成在负载下的运动。
- 严重情况下可能导致传动系统损坏。
为什么更换很重要:
- 离合器螺栓在其使用寿命期间会承受极大的机械载荷、旋转力、热循环和振动。许多离合器螺栓是扭矩屈服型紧固件,设计为一次性使用。重复使用磨损或拉伸的螺栓会降低夹紧力,并增加部件松动的风险。
- 离合器螺栓失效或固定不当会导致离合器错位、振动、传动系统损坏,严重时甚至会导致离合器总成彻底损坏。在更换离合器或变速箱维修过程中,安装新的离合器螺栓至关重要,以确保正确的夹紧力和总成的长期可靠性。
- 使用原厂配套 (OE Match) 部件更换离合器螺栓,可恢复原厂规定的紧固性能,保持离合器系统的完整性,并有助于保护周围的传动系统部件。原厂配套 (OE Match) 替换螺栓具有原厂级的适配性、精密的制造工艺和可靠的强度,确保您的保时捷可靠运行并经久耐用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951001501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款原厂配套离合器导管是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器分离轴承提供平滑且精确对准的导向面。该导管按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,在保证离合器可靠运行和换挡平顺方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图表参考编号 1
导管安装在变速箱壳体上,用于支撑离合器分离轴承在踩下离合器踏板时的运动。通过保持正确的对准并减少离合器分离机构内的摩擦,导管有助于确保离合器接合和分离的一致性,同时保护周围的离合器部件免受过早磨损。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供导向面。
- 保持离合器释放机构的正确对准。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 降低离合器操作系统内部的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现可靠的换挡和传动系统性能。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作沉重、僵硬或不稳定。
- 挂挡或选挡困难。
- 离合器接合或分离不顺畅。
- 离合器运转时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过早磨损。
- 离合器分离轴承卡滞或抱死。
- 离合器分离性能差。
- 检查过程中发现导管上有明显的划痕、腐蚀或磨损。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导管都会与离合器分离轴承持续接触。随着时间的推移,摩擦、污染和正常磨损会导致导管表面出现划痕、磨损或腐蚀,从而降低离合器分离机构的效率。
- 磨损的导管会增加离合器分离轴承和其他离合器部件的应力,导致离合器脚感差、换挡困难,并加速整个离合器总成的磨损。如果不及时处理,过度磨损可能导致分离轴承过早失效,并需要进行更广泛的变速箱维修。
- 更换磨损的离合器导管可恢复分离轴承的顺畅运动,提升离合器性能,并有助于保护相关离合器部件免受不必要的磨损。原厂匹配替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器可靠运行,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91511608703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
OE匹配离合器导管是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器操作系统内的离合器分离轴承提供精确的导向路径。该导管按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,从而保证离合器接合和分离过程中分离轴承平稳、一致地运动。
适用:
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
图示编号 10
安装在变速箱壳体上的导管支撑并对准离合器分离轴承,使其沿工作路径运动。其精密加工的表面有助于减少摩擦,保持轴承的正确对准,并促进离合器平稳运行,使其成为确保变速箱可靠运行的关键部件。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供导向面。
- 保持离合器释放机构的正确对准。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 降低离合器操作系统内部的摩擦。
- 有助于确保离合器踏板感觉始终如一。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平顺的换挡和可靠的传动系统运行。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作生硬、沉重或不稳定。
- 换挡困难。
- 离合器接合或分离不顺畅。
- 离合器运转时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过早磨损。
- 离合器分离轴承卡滞或抱死。
- 离合器分离不良。
- 检查过程中发现导管上有明显的划痕、腐蚀或磨损。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导管都会与离合器分离轴承持续接触。随着时间的推移,摩擦、污染和正常磨损会导致导管表面出现划痕、磨损或腐蚀,从而降低离合器分离系统的顺畅运行。
- 磨损的导管会增加离合器分离轴承和其他离合器部件的应力,导致离合器手感差、换挡困难,并加速整个离合器总成的磨损。如果不及时处理,过度磨损可能导致分离轴承过早失效,并增加变速箱相关的维修需求。
- 更换磨损的离合器导管可恢复分离轴承的顺畅运动,提升离合器性能,并有助于保护相关离合器部件免受不必要的磨损。原厂匹配替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器可靠运行,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91511608704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套离合器导管是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器工作时分离轴承提供平稳精准的导向路径。该导管按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,在保证离合器可靠接合和分离的同时,还能减少离合器分离机构的磨损,发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图表参考编号 1
导管安装在变速箱壳体上,在离合器工作过程中支撑离合器分离轴承前后移动。其精密加工的表面有助于最大限度地减少摩擦,并确保分离轴承始终保持正确对准,从而实现平稳的离合器性能和可靠的换挡。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供导向面。
- 保持离合器释放机构的正确对准。
- 确保离合器接合和分离过程中平稳运行。
- 降低离合器操作系统内部的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板脚感的一致性。
- 有助于最大限度地减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平稳换挡和可靠的变速箱运行。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板感觉生硬或不稳定。
- 挂挡或选挡困难。
- 离合器操作粗糙或顿挫。
- 使用离合器时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过早磨损。
- 离合器分离轴承卡滞或粘连。
- 离合器分离不良。
- 检查过程中发现导管上有明显的划痕、腐蚀或磨损。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导管都会与离合器分离轴承持续接触。随着时间的推移,导向表面可能会磨损、划伤或腐蚀,从而增加摩擦力并降低分离轴承的平稳运动。
- 磨损的导管会加速离合器分离轴承和其他离合器部件的磨损,导致离合器性能下降、换挡困难并增加变速箱的负荷。如果不及时处理,过度磨损可能导致离合器分离系统过早失效,并增加维修成本。
- 更换磨损的离合器导管可恢复分离轴承的顺畅运转,提升离合器性能,并有助于保护相关离合器部件免受不必要的磨损。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久耐用性,确保离合器可靠运行,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111608700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款原厂配套离合器导向套筒是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器操作系统中的离合器分离轴承提供精确的导向面。该导向套筒按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,从而保证离合器接合和分离过程中分离轴承的平稳、精确运动。
适用:
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
图示编号 5
导向套筒安装在变速箱壳体上,支撑分离轴承沿其运行路径移动,有助于最大限度地减少摩擦并保持离合器运行稳定。精密制造工艺确保了在严苛的驾驶条件下也能实现可靠的性能、平顺的换挡和长久的耐用性。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供光滑的导向表面。
- 确保离合器释放机构的精确运动。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 降低离合器操作系统内部的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平顺的换挡和传动系统性能。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作生硬或不稳定。
- 换挡困难。
- 离合器接合不顺畅或顿挫。
- 操作离合器时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过度磨损。
- 离合器踏板感觉不好。
- 离合器释放机构卡滞或粘连。
- 检查过程中发现导向套筒上有明显的划痕、磨损或腐蚀。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导套都会与分离轴承持续接触并发生运动。随着时间的推移,导套表面可能会磨损、划伤或腐蚀,从而增加摩擦力,降低离合器分离系统的平顺性。
- 磨损的导向套筒会加速离合器分离轴承和其他离合器部件的磨损,导致离合器性能下降、换挡困难并增加变速箱的负荷。如果不及时处理,过度磨损可能导致相关离合器部件过早失效,从而增加维修成本。
- 更换磨损的离合器导向套筒可恢复分离轴承的顺畅运动,改善离合器性能,并有助于保护周围的离合器系统部件免受过早磨损。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器性能可靠,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95011681330
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
离合器导向套筒。
这款原厂配套离合器导向套筒是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器工作时的分离轴承提供平滑精准的导向面。该导向套筒按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,在保证离合器可靠接合和分离方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
图示编号 5
安装在变速箱壳体上的导向套筒,使离合器分离轴承在踩下离合器踏板时能够平稳、精确地运动。精密加工和坚固的结构有助于最大限度地减少摩擦、降低磨损,并在各种驾驶条件下保持离合器性能的一致性。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供导向面。
- 确保离合器工作过程中分离轴承平稳运动。
- 支持精准的离合器接合和分离。
- 降低离合器分离机构内的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平稳换挡和传动系统运行。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作生硬或不稳定。
- 齿轮啮合或脱离困难。
- 离合器抖动或离合器接合不顺畅。
- 离合器运转时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过度磨损。
- 离合器踏板感觉不好。
- 离合器释放机构卡滞或粘连。
- 检查过程中发现导向套筒上有明显的划痕、磨损或腐蚀。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导套都会受到离合器分离轴承的持续运动和接触。随着时间的推移,导套可能会磨损、划伤、腐蚀或损坏,从而增加摩擦力,降低离合器分离系统的平顺性。
- 磨损的导向套筒会加速离合器分离轴承和其他离合器部件的磨损,从而导致离合器性能下降、换挡困难以及传动系统磨损加剧。如果问题得不到解决,过度磨损可能导致离合器系统过早失效,造成高昂的维修费用。
- 更换磨损的离合器导向套筒可恢复分离轴承的顺畅运动,改善离合器性能,并有助于保护相关离合器部件免受过早磨损。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器性能可靠,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
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95011681307
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套发动机机油油位贴纸是一款高品质的替换信息贴纸,旨在提供与原厂规格一致的发动机机油油位检查说明和参考信息,方便车主和技师在发动机舱内进行操作。该贴纸按照原厂规格制造,在外观、尺寸和耐用性方面均符合标准,有助于车主和技师准确监控和维护合适的发动机机油油位。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
这款贴纸采用耐用耐热材料制成,专为应对发动机舱的严苛环境而设计,包括温度波动、潮湿和清洁剂的侵蚀。它是褪色、损坏或缺失的原装贴纸的理想替代品,尤其适用于修复和保养项目。
本产品的功能:
- 显示工厂发动机机油油位检查信息。
- 为日常维护程序提供清晰的参考。
- 协助技术人员和业主进行机油油位检查。
- 有助于推广正确的发动机机油保养方法。
- 恢复发动机舱原有的外观。
- 支持修复项目的真实性。
- 保存重要的工厂维修信息。
磨损或故障症状:
- 文字和图像模糊不清或难以辨认。
- 发动机舱内缺少贴纸。
- 贴纸表面开裂、剥落或损坏。
- 因老化、高温或清洁产品引起的变色。
- 难以找到工厂提供的机油油位检查说明。
- 发动机舱内的原创性有所降低。
- 维修过程中缺少维护参考信息。
为什么更换很重要:
- 发动机舱内的贴纸长期暴露在高温、潮湿、清洁剂和环境老化环境中。随着时间的推移,印刷信息可能会褪色、开裂或变得无法辨认,导致难以查阅原厂维护指南。
- 虽然缺少机油油位贴纸不会直接影响发动机运转,但它会降低重要保养信息的易获取性,并影响车辆的原始性。对于修复项目、老爷车展车辆以及追求原厂状态的爱好者来说,更换磨损的贴纸是一项重要的细节处理。
- 更换损坏或缺失的发动机机油油位标签可以恢复重要的原厂参考信息,提升发动机舱的美观度,并有助于保持车辆的原始状态。原厂匹配的替换标签外观与原厂标签一致,精准还原原貌,经久耐用,是保时捷修复、保养和维护的理想之选。
相关参考编号
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91100650400
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款原厂匹配点火正时贴纸是一款高品质的发动机信息贴纸,旨在显示适用于保时捷车型的原厂点火正时设置和维修信息。该贴纸按照原厂规格制造,外观、尺寸和耐用性均符合标准,为技术人员进行点火系统调整和发动机调校程序时提供了清晰的参考依据。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款点火正时贴纸采用耐热、防潮且能适应发动机舱环境的耐用材料制成,有助于保存重要的原厂信息,并有助于进行精准的维护和修复工作。对于注重原装性和发动机规格的经典保时捷车型而言,它尤其重要。
本产品的功能:
- 显示工厂点火正时规格。
- 提供发动机调校和维修方面的参考资料。
- 协助技术人员进行点火正时调整。
- 有助于确保正确的发动机安装和维护程序。
- 恢复发动机舱原有的外观。
- 支持车辆修复项目的真实性。
- 保存重要的工厂维修信息。
磨损或故障症状:
- 印刷信息褪色或难以辨认。
- 发动机舱内的贴纸缺失。
- 贴纸表面开裂、剥落或损坏。
- 因老化或受热引起的变色。
- 难以确定正确的点火正时规格。
- 修复后的发动机舱内原装性有所降低。
- 维修过程中缺少工厂参考信息。
为什么更换很重要:
- 点火正时贴纸长期暴露在发动机舱的高温、潮湿环境、清洁剂和环境老化条件下。随着时间的推移,印刷信息可能会褪色或变得难以辨认,导致在维护和调整过程中难以参考原厂正时规格。
- 缺失或损坏的贴纸可能不会直接影响车辆的机械运转,但会在维修保养过程中造成不确定性,并影响发动机舱的原始性。对于修复项目和参加老爷车展的车辆而言,保持正确的原厂标记通常是维护车辆真实性和价值的重要组成部分。
- 更换磨损或缺失的点火正时贴纸,可以恢复重要的原厂参考信息,提升发动机舱的美观度,并有助于保持车辆的原始状态。OE Match 替换件外观与原厂配件一致,精准还原原貌,经久耐用,是您维护、修复和保养保时捷的理想之选。
相关参考编号
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90100651002
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
这款与原厂配套的油门踏板橡胶件可直接替换早期911和914车型上原装的保时捷部件。它构成了驾驶员脚与油门踏板之间的接触面。
适用:
保时捷 911 1965 - 1976
保时捷 914 1970 - 1976
作为油门踏板总成的一部分进行安装,它既恢复了功能,又还原了经典保时捷车型应有的驾驶感受。这对于保持正确的踏板响应和驾驶员操控性尤为重要。
这种踏板橡胶为驾驶员的脚部提供防滑表面,从而实现对油门输入的精准控制。它通过保持踏板抓地力和响应性的一致性,确保平稳加速并提高驾驶安全性。
功能
•为油门踏板操作提供抓握力
•将驾驶员输入传递至油门系统
•确保平稳可控的加速
•减少驾驶过程中脚部打滑
•可承受反复使用和高温
随着时间的推移,踏板橡胶会磨损、变硬或变得湿滑,从而降低操控性和舒适性。磨损的踏板可能导致油门响应不稳定或降低驾驶员的信心。更换踏板可以恢复良好的抓地力,提高驾驶精度,并保持车辆原有的操控感受。
何时更换
橡胶磨损后变得光滑或湿滑
•可见的裂缝或劣化
•加速过程中抓地力下降
•脚踏板感觉松动或不平整
•在内饰修复或踏板大修期间
相关参考编号
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90142301001
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
油门踏板(或踏板垫/盖组件)的设计旨在复刻保时捷 911(G 系列)和保时捷 928 车型上使用的原装踏板。该踏板按照保时捷原厂规格制造,符合人体工程学,安装可靠,抓握牢固,可直接安装。
适用:
保时捷 911 1977 - 1989
保时捷 928 1978 - 1995 所有车型
图示编号 1
•车辆位置:驾驶员脚部空间 - 油门踏板连接到油门连杆或电缆(取决于规格),安装在脚部空间踏板组(与刹车踏板和离合器踏板一起)。
•功能:提供驾驶员与油门之间的接口——允许用脚控制发动机油门,从而实现加速;确保踏板行程、抓地力、位置和控制反馈稳定、正确,从而实现安全、灵敏的驾驶。
•应用范围:适用于原装踏板磨损、弯曲、缺失、橡胶垫老化,或需要将经典保时捷恢复至原厂内饰规格的情况。也适合寻求无需改装即可直接替换的可靠替代品的车主。
随着时间的推移,油门踏板总成可能会出现磨损、腐蚀、踏板垫老化或损坏,从而导致:
•踏板表面湿滑或磨损严重,加速时可能导致脚部滑脱
•油门控制不稳定或反馈不良
•改变踏板几何形状,影响人体工程学和舒适度
•在湿滑或复杂路况下的安全问题
更换踏板可确保脚部与踏板的良好接触、恢复原有的踏板感觉、安全控制油门,并保持经典保时捷驾驶动态的真实性。
何时更换:
•原装踏板垫磨损、破裂或缺失
•踏板臂弯曲、松动或出现腐蚀迹象
•正在进行踏板组件翻新或内部修复
•您正在重新安装或维修油门连杆,并希望所有部件都是全新的以确保可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142311102
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