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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 928 4.5L 1978-82
油箱内燃油滤清器 – 早期底盘车型
专为保时捷 928 车型(特定早期底盘编号之前)设计的高品质油箱内燃油滤清器。
该过滤器安装在油箱内,作为第一级过滤,防止杂质和污染物进入燃油泵和喷射系统。保持燃油供应清洁对于保护燃油系统部件和确保发动机性能稳定至关重要。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
>> 92-88101 287
>> 92-88200 053
>> 92-88209 527
图示编号 2
这款油箱内过滤器按照 OEM 规格制造,提供精确的安装和可靠的过滤,使其成为早期保时捷 928 车型维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 油箱内燃油滤清器/滤网
• 专为早期保时捷 928 车型设计
• 保护燃油泵和喷射系统
• 保持清洁的燃料输送
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合燃油系统维修和修复
功能和用途
油箱内的这个过滤器是燃油系统的关键部件。
这样做会有帮助:
• 在燃油到达泵之前过滤掉污染物
• 保护燃油泵和下游部件
• 保持稳定的燃油流量
• 支持发动机的可靠性和性能
为什么要更换油箱内燃油滤清器
随着时间的推移,水箱内的过滤器可能会堵塞或老化。
常见问题包括:
• 燃油流量受限
• 燃油泵负荷增加
• 进入燃油系统的污染物
• 发动机性能差或运转不畅
更换滤清器可以恢复正常的燃油流量和系统保护。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92820108103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
圆顶盖螺母 – 燃油泵和燃油导轨固定M12 x 15.5
高品质圆顶盖螺母,设计用于固定保时捷燃油系统中的组件,包括燃油泵和燃油导轨组件。
这款盖形螺母广泛应用于包括保时捷 924S、944、968 和 928 在内的多种车型,其圆顶设计不仅能提供牢固的紧固方案,还能保护裸露的螺纹。它在维护燃油系统连接的完整性和安全性方面发挥着重要作用。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 38
该组件按照 OEM 规格制造,确保精确安装、耐腐蚀和长期耐用性,使其成为维护、修理或修复工作的理想选择。
参考编号: 92811047505
主要特点
• 用于燃油系统的圆顶盖螺母
• 用于燃油泵和燃油导轨组件
• 适用于多种保时捷车型
• 在固定组件的同时保护螺纹
• 原厂品质的装配和做工
• 坚固耐用、耐腐蚀的结构
功能和用途
这个盖形螺母是燃油系统中的关键紧固部件。
这样做会有帮助:
• 确保燃油泵和燃油导轨组件的安全。
• 保护螺纹螺柱免受损坏和腐蚀
• 维护安全稳定的燃油系统组件
• 确保密封和紧固完整性
为什么要更换盖形螺母?
随着时间的推移,硬件组件可能会老化或损坏。
常见问题包括:
• 腐蚀或生锈
• 螺纹圆钝或损坏
• 扭矩保持能力下降
• 紧固安全性受损
更换磨损的硬件可确保系统组装的可靠性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92811047505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油和变速箱油管接头 – M16
已售出
高品质 M16 管接头,专为保时捷燃油和变速箱油系统而设计,适用于包括 924、944、928 和 964 在内的多种车型。
该连接器可在燃油输送系统和变速箱润滑系统中实现管道间的安全可靠连接。其设计能够承受压力、温度和流体侵蚀,确保在严苛环境下无泄漏运行并具有长期耐用性。
适用:
图示编号 27
这款 M16 连接器具有精准的配合和可靠的密封性能,是维护、修理或修复项目的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和变速箱油系统的 M16 管接头
• 适用于保时捷 924、944、928 和 964 车型
• 确保管道连接牢固、无泄漏
• 专为燃油和变速箱油应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油和传动系统中的重要环节。
这样做会有帮助:
• 在压力下牢固连接管道
• 保持燃油和润滑油回路的良好密封性
• 防止泄漏和液体流失
• 支持可靠的系统性能
为什么要更换管道连接器?
随着时间的推移,连接器会因受热、振动和液体侵蚀而磨损。
常见问题包括:
• 线材磨损或损坏
• 油或燃料泄漏
• 连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保燃油系统和变速箱系统安全高效运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209169
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
燃油和离合器管接头 – M14
已售出
高品质 M14 管接头,专为保时捷燃油和离合器液压系统而设计,适用于包括 924、944、911、964 和 993 在内的多种车型。
该接头用于牢固连接燃油管路或液压管路,确保在压力下连接可靠且无泄漏。无论用于燃油输送系统还是离合器液压回路,它在维持系统完整性和性能方面都发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 13
这款 M14 连接器按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性和耐用性,是多种保时捷平台维护、修理或修复工作的理想之选。
主要特点
• 用于燃油和离合器系统的 M14 管接头
• 适用于多种保时捷车型
• 确保管线连接安全无泄漏
• 专为燃油和液压应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该连接器是燃油系统和液压系统中的关键环节。
这样做会有帮助:
• 在压力下牢固连接管道
• 保持系统密封性和完整性
• 防止燃油或离合器回路泄漏
• 支持安全可靠的运行
为什么要更换管道连接器?
随着时间的推移,连接器会因压力、振动和暴露等原因而磨损或劣化。
常见问题包括:
• 螺纹磨损或变形
•燃油或液压油泄漏
• 管道连接处密封不良
• 系统可靠性降低
更换连接器可确保系统安全有效地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477209161
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
燃油管路 – 混合气控制至暖机调节器
专为配备博世 K-Jetronic 燃油喷射系统的 1978-80 年款保时捷 911 SC 车型设计的高品质替换燃油管。
这条管路连接混合气控制单元(燃油分配器)和暖机调节器(WUR),在调节燃油系统内的控制压力方面起着至关重要的作用。该压力直接影响冷启动和暖机阶段的燃油混合比,因此这条管路对于发动机的正常运转和驾驶性能至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1978-1980 3.0L / SC
图示编号 51
该燃油管采用优质聚酰胺管制造,具有增强型聚酰胺纤维和额外的保护性外护套,确保在严苛的发动机舱条件下具有卓越的耐用性、耐压性和长期可靠性。
按照 OEM 规格制造,提供精确的适配性,是维护、修理或 CIS 系统全面修复的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油管路(混合气控制至WUR)
• 适用于保时捷 911 SC
• 采用优质增强型聚酰胺制成
• 聚酰胺纤维增强,提高强度
• 额外的保护性外护套
• 专为精确控制压力输送而设计
• 原厂级适配性和性能
K-Jetronic燃油及控制压力系统的一部分
该管路在 K-Jetronic 控制压力回路中运行,该回路包括:
• 燃油分配器/混合控制单元
• 预热调节器 (WUR)
• 燃油压力管
• 燃油蓄压器
• 喷油器管路和喷油器
这些部件共同调节燃油压力和混合气,尤其是在冷启动和发动机预热期间。
为什么这句话至关重要
预热调节器依靠精确的压力信号工作。
这条软管的作用是:
• 从燃油分配器提供控制压力
• 在发动机预热期间调节空燃比
• 确保冷启动平稳和怠速稳定性
• 保持发动机性能稳定
为什么要更换K-Jetronic控制压力管路
随着时间的推移,原始线路可能会老化或失去完整性。
常见问题包括:
• 原始材料开裂或老化
• 影响压力调节的内部限制
• 压力下的燃油泄漏
• 冷启动性能差或怠速不稳定
更换管路可恢复正确的控制压力和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011050201
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油管路 – 混合气控制至暖机调节器
专为配备博世 CIS(K-Jetronic)燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换燃油管。
这条管路连接混合气控制单元(燃油分配器)和暖机调节器(WUR),在调节燃油系统内的控制压力方面起着至关重要的作用。该压力直接影响冷启动和暖机阶段的燃油混合比,因此这条管路对于发动机的正常运转和驾驶性能至关重要。
适用:
- 保时捷 911 S 2.7L 1974-1977
图示编号 62
该燃油管采用优质聚酰胺管制造,具有增强型聚酰胺纤维和额外的保护性外护套,确保在严苛的发动机舱条件下具有卓越的耐用性、耐压性和长期可靠性。
按照 OEM 规格制造,提供精确的适配性,是维护、修理或 CIS 系统全面修复的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油管路(混合气控制至WUR)
• 适用于保时捷 911(1974 年 - CIS 车型)
• 采用优质增强型聚酰胺制成
• 聚酰胺纤维增强,提高强度
• 额外的保护性外护套
• 专为精确控制压力输送而设计
• 原厂级适配性和性能
完整的CIS燃油及控制压力系统的一部分
该管路在CIS控制压力回路中运行,该回路包括:
• 燃油分配器/混合控制单元
• 预热调节器 (WUR)
• 燃油压力管
• 燃油蓄压器
• 喷油器管路和喷油器
这些部件共同调节燃油压力和混合气,尤其是在冷启动和发动机预热期间。
为什么这句话至关重要
预热调节器依靠精确的压力信号工作。
这条软管的作用是:
• 从燃油分配器提供控制压力
• 在发动机预热期间调节空燃比
• 确保冷启动平稳和怠速稳定性
• 保持发动机性能稳定
为什么要更换CIS控制压力管路
随着时间的推移,原始线路可能会老化或失去完整性。
常见问题包括:
• 原始材料开裂或老化
• 影响压力调节的内部限制
• 压力下的燃油泄漏
• 冷启动性能差或怠速不稳定
更换管路可恢复正确的控制压力和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111050101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
连接燃油软管——蓄压器至燃油滤清器
专为配备博世 CIS(K-Jetronic)燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换连接燃油软管。
这根软管连接燃油蓄压器和燃油滤清器,是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下稳定流动,从而在燃油输送到计量系统之前进行充分过滤。
适用:
1974款保时捷911/911S 2.7升
图示编号 21
作为 CIS 燃油系统网络的一部分,该软管在维持稳定的燃油压力、平稳的发动机运行和长期可靠性方面发挥着至关重要的作用。
按照 OEM 规格制造,它具有精确的适配性和出色的耐油、耐热和耐压性能——是经典保时捷 911 车型维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油软管(蓄压器至燃油滤清器)
• 适用于保时捷 911(1974 年款)
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 保持稳定的燃油流量和压力
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能
完整的CIS燃油系统的一部分
该软管在一个完全集成的燃油输送系统中运行,该系统包括:
• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油滤清器
• 燃油计量头
• 喷油器管路和喷油器
• 燃油回流管
每个组件协同工作——这意味着一个领域的故障可能会影响整个系统的性能。
为什么要更换燃油软管系统
随着使用年限的增长,CIS 系统中的燃油软管往往会同时老化。
常见问题包括:
软管材料开裂或硬化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油流量受限
• 燃油供应不稳定或启动困难
同时更换软管有助于恢复燃油流量平衡和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135607602
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油压力管路 – 至燃油蓄压器
专为配备博世 CIS(K-Jetronic)燃油喷射系统的保时捷 911 TK、911 和 911S 车型设计的高品质替换燃油压力管。
该管路将燃油系统连接到燃油蓄压器,燃油蓄压器是稳定燃油压力并确保发动机平稳运行的关键部件,尤其是在启动和瞬态负载条件下。
适用:
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
- 保时捷 911 2.7L - 1974
- 保时捷 911 S 2.7L - 1974
图示编号 18
作为高压 CIS 燃料网络的一部分,该管线在维持整个系统稳定的燃料供应方面发挥着至关重要的作用。
该产品按照原厂规格制造,具有精准的适配性和耐用性,是维护、修理或燃油系统全面翻新的理想选择。
主要特点
• 直接替换蓄压器燃油压力管
• 适用于保时捷 911 T / 911 / 911S(CIS 系统)
• 专为高压燃油输送而设计
• 符合原厂规格的布线和安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 非常适合单次更换或整个系统重建
完整的CIS燃油系统的一部分
该燃油压力管路在完全集成的CIS燃油输送系统中运行,该系统包括:
• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油计量头
• 喷油器管路(至每个气缸)
• 燃油回流管
• 燃油喷射器
每个组件都是相互连接的——这意味着性能问题通常与多个部分相关。
为什么需要更换燃油压力管路系统
由于老化和运行条件的原因,CIS燃油管路往往会同时老化。
常见的更换原因包括:
• 压力损失或燃油输送不稳定
• 启动困难或热车性能差
• 压力下的燃油泄漏
• 与年龄相关的裂缝或内部限制
为获得最佳效果,请同时检查或更换多条线路,以恢复系统的全部性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9113560740Y
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油喷射器管路套件 – 计量头至喷油器
专为保时捷 911 T 和 K-Jetronic (CIS) 车型设计的高品质替换燃油喷射器管路,将燃油计量头直接连接到燃油喷射器。
这条精密设计的管路是博世CIS燃油喷射系统的关键部件,它将来自计量头的高压燃油输送到各个喷油器。通过这条管路精确输送燃油对于燃油雾化、发动机效率和运行平稳至关重要。
适用:
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
图示编号 28 和 29
套件包含
6 x 燃油喷射器管路
12 个铜密封垫圈
该喷油器管路按照 OEM 规格制造,确保精确安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能,使其成为维护、修理或修复经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油喷射器管路
• 适用于保时捷 911 TK (CIS) 车型
• 将燃油计量头连接到喷油器
• 专为高压燃油输送而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该喷油器管路是CIS燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将燃油从计量头输送到喷油器
• 保持稳定的燃油压力,以实现精确喷射
• 确保正确的燃油雾化
• 支持发动机平稳运行和高效运转
为什么要更换燃油喷射器管路
喷油器管路会长期暴露在持续的压力和高温下。
常见问题包括:
• 内部或外部泄漏
• 管线腐蚀或疲劳
• 燃油压力精度损失
• 发动机性能不佳或失火
更换管路可恢复正常的燃油输送和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111009300
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油喷射器管路 – 计量头至喷油器
专为保时捷 911 T 和 K-Jetronic (CIS) 车型设计的高品质替换燃油喷射器管路,将燃油计量头直接连接到燃油喷射器。
这条精密设计的管路是博世CIS燃油喷射系统的关键部件,它将来自计量头的高压燃油输送到各个喷油器。通过这条管路精确输送燃油对于燃油雾化、发动机效率和运行平稳至关重要。
适用:
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
图示编号 28
该喷油器管路按照 OEM 规格制造,确保精确安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能,使其成为维护、修理或修复经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油喷射器管路
• 适用于保时捷 911 TK (CIS) 车型
• 将燃油计量头连接到喷油器
• 专为高压燃油输送而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该喷油器管路是CIS燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将燃油从计量头输送到喷油器
• 保持稳定的燃油压力,以实现精确喷射
• 确保正确的燃油雾化
• 支持发动机平稳运行和高效运转
为什么要更换燃油喷射管路
喷油器管路会长期暴露在持续的压力和高温下。
常见问题包括:
• 内部或外部泄漏
• 管线腐蚀或疲劳
• 燃油压力精度损失
• 发动机性能不佳或失火
更换管路可恢复正常的燃油输送和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111009300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
燃油供给软管 – 计量头管
专为保时捷 911 Turbo (930) 和 964 Turbo 车型设计的高品质燃油供给软管,可直接连接至 K-Jetronic 系统中的燃油计量头。
这条软管在向计量头输送燃油方面起着至关重要的作用,它能确保适当的压力调节和稳定的燃油供应。在涡轮增压应用中,正确的操作对于保持发动机的最佳性能、平稳运行以及燃油系统的稳定工作至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 11
这款燃油输送软管按照 OEM 规格制造,确保精准安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐压性能,使其成为保时捷涡轮燃油系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 直接替换计量头的燃油供给软管
• 适用于保时捷 911 Turbo (930) 和 964 Turbo
• 专为K-Jetronic燃油喷射系统设计
• 维持正确的燃油压力和循环
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是K-Jetronic燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 向计量头供应燃料
• 保持系统内燃油压力稳定
• 支持精确的燃料计量和分配
• 确保发动机性能稳定
为什么要更换燃油供应软管
K-Jetronic 系统中的燃油软管暴露在高压和高温环境中。
常见问题包括:
• 软管材料开裂或劣化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油压力异常
• 发动机性能或驾驶性能差
更换软管后,燃油系统即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011030303
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
燃油回流软管 – 计量头管
专为保时捷 911 Turbo (930) 和 964 Turbo 车型设计的高品质燃油回油软管,可直接连接至K-Jetronic 系统中的燃油计量头。
这条软管在将计量头多余的燃油送回燃油系统方面起着至关重要的作用,确保适当的压力调节和稳定的燃油供应。在涡轮增压应用中,正确的操作对于保持最佳发动机性能、平稳运行和燃油系统稳定工作至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 17
这款燃油回流软管按照 OEM 规格制造,确保精准安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐压性能,使其成为保时捷涡轮燃油系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 计量头直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 911 Turbo (930) 和 964 Turbo
• 专为K-Jetronic燃油喷射系统设计
• 维持正确的燃油压力和循环
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是K-Jetronic燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将计量头的多余燃料返回
• 保持系统内燃油压力稳定
• 支持精确的燃料计量和分配
• 确保发动机性能稳定
为什么要更换燃油回油管
K-Jetronic 系统中的燃油软管暴露在高压和高温环境中。
常见问题包括:
• 软管材料开裂或劣化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油压力异常
• 发动机性能或驾驶性能差
更换软管后,燃油系统即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011030505
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
燃油供应软管
专为保时捷 944 2.7升、944 S2 和 944 涡轮增压车型设计的高品质替换燃油供应软管。
这根软管是燃油输送系统的关键部件,负责在关键燃油系统部件之间加压输送燃油。它确保燃油流量稳定,从而支持高效燃烧、发动机性能和可靠性——尤其是在高功率输出的S2和涡轮增压车型中。
适用:
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
图示编号 32
这款燃油供应软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性以及优异的耐燃油、耐热和耐压性能,是保时捷 944 燃油系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油供应软管
• 适用于保时捷 944 2.7L、S2 和 Turbo 车型
• 在压力下保持稳定的燃油供应
• 专为自然吸气和涡轮增压系统而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 在关键燃油系统部件之间输送燃油
• 保持稳定的燃油喷射压力
• 确保发动机燃油供应稳定。
• 支持高效的发动机性能和驾驶性能
为什么要更换燃油供应软管
燃油软管会因热循环、压力和燃油侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括:
• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 燃油压力或流量降低
• 发动机运转不稳或性能下降
更换软管后,燃油系统即可恢复安全可靠的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94435602914
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
燃油回流软管
高品质替换燃油回油软管,采用耐热保护硅胶管包裹,专为保时捷 944 2.7 升和 944 Turbo 车型设计。
这根软管是燃油系统的关键部件,负责将发动机多余的燃油送回油箱。它确保燃油正常循环,维持稳定的系统压力,从而支持发动机高效运转、平稳运行和长期可靠性——尤其是在高性能涡轮增压应用中。
适用:
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
图示编号 33
这款燃油回流软管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性,并且耐燃油、耐热、耐压性能优异,是保时捷 944 燃油系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油回流软管
• 适用于保时捷 944 2.7L 和 944 Turbo 车型
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 专为自然吸气和涡轮增压系统而设计
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将多余的燃油安全地放回油箱
• 保持系统内燃油压力稳定
• 防止燃油管路压力过高
• 支持高效的燃油循环和发动机性能
为什么要更换燃油回油管
燃油软管会因热循环、压力和燃油侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括:
• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 系统内的压力不平衡
• 发动机性能或可靠性降低
更换软管后,燃油系统即可恢复安全稳定的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95135602713
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
燃油回油管 – 燃油系统软管
专为 1987 年至 1988 年款保时捷 944 车型设计的高品质燃油回油管。
这根软管是燃油系统的关键部件,负责将发动机多余的燃油送回油箱。它确保燃油正常循环,维持稳定的系统压力,从而保证发动机高效运转和长期可靠性。
适用:
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
图示编号 34
这款燃油回油管按照 OEM 规格制造,具有精准的适配性,并且耐燃油、耐热、耐压性能优异,是后期保时捷 944 车型维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油回油管
• 适用于保时捷 944(1987–1988 年款)
• 维持适当的燃油循环和压力平衡
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
• 非常适合维护和修复
功能和用途
这条软管是燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将多余的燃油安全地放回油箱
• 保持稳定的燃油压力
• 防止系统内压力过高
• 支持高效的燃料循环
为什么要更换燃油回油管
燃油软管会因长期暴露于高温、高压和燃油中而老化。
常见问题包括:
• 开裂或劣化
• 燃油泄漏或渗漏
• 系统内的压力不平衡
• 发动机可靠性和性能降低
更换软管后,燃油系统即可恢复安全稳定的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94435602717
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油压力管路 – 泵至燃油蓄压器
专为 1976 年至 1977 年保时捷 911 车型设计的高品质替换燃油压力管,用于连接燃油泵和燃油蓄压器。
这条管路是博世CIS(连续喷射系统)的关键部件,它将加压燃油从燃油泵输送到蓄压器,在蓄压器中压力稳定后,燃油才会进入喷射系统。其正常工作对于发动机平稳运行、可靠启动和持续供油至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
图示编号 11
这款燃油压力管按照 OEM 规格制造,确保精准安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能,是维护、修理或修复经典保时捷 911 车型的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油压力管路(油泵至蓄压器)
• 适用于保时捷 911(1976–1977 年款)
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 处理高压燃油输送
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条燃油管路是CIS燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将加压燃油从泵输送到蓄压器
• 在分配燃油前稳定燃油压力
• 支持发动机稳定启动和运行
• 保持燃油系统正常运行
为什么要更换燃油压力管
CIS 系统中的燃油管路会随着时间的推移承受高压和高温。
常见问题包括:
• 软管材料开裂或老化
• 压力下的燃油泄漏
• 系统压力稳定性丧失
• 启动困难或发动机性能差
更换管路后,燃油系统功能将恢复安全可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135606604
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