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奥林斯
欧林斯保时捷
Öhlins Racing 凭借其在赛车、摩托车和汽车应用领域数十年的经验,为保时捷售后市场提供高端悬挂技术。对于保时捷车主而言,Öhlins 零件是提升底盘减震控制、一致性和可调节性的优质途径。
快速了解欧林斯
Öhlins Racing 45 年来一直是赛车、摩托车和汽车行业的中流砥柱。自成立之初,公司便致力于为众多分销国家/地区的顶级赛事、全国性赛事和地方性活动提供高质量的产品、服务和支持。本页与保时捷相关的信息均基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何原厂 (OE) 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果Ohlins悬挂系统适用于保时捷车型,请使用提供的车型覆盖范围详情和任何原厂配套参考编号来确认其适用性。务必检查一些常见的影响安装的因素,例如车型年份、车身样式、车轴位置,以及部件是否设计用于标准或改装的安装支架和顶座。对于可调式悬挂系统,请注意车身高度和阻尼的调节范围,以便根据您的保时捷使用习惯选择合适的套件。
- 选择或更换 Ohlins 组件的典型原因包括提高在高速道路上的抓地力和信心,在不影响舒适性的前提下减少俯仰和侧倾,以及获得对车辆性能产生可衡量影响的有用调整。
- 使用中常见的问题通常与设置有关,而不是产品缺陷,例如由于行驶高度不正确、顶部支架磨损、未进行四轮定位或调节器因缺乏清洁而卡死导致的敲击、颠簸或平衡不良。
- 安装后,请安排专业人员进行四轮定位,并在适当情况下进行角重调整,以使车辆感觉平衡且操控可预测。
- 调整阻尼时,从 Ohlins 的基准设置开始,以小的、有记录的步骤进行调整,以便跟踪哪些因素会改善或恶化操控感。
- 对弹簧、减震器或高度设置进行较大改动时,请注意行驶高度、轮胎间隙和几何形状。
- 定期检查支架、衬套和硬件有助于保持悬挂套件的长期性能。
按类别浏览
如果您已经了解正在处理的区域,请先选择类别,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请参考这些信息,以确保预期合理,措辞也基于实际使用情况。
悬架升级——此类别中的悬架升级可让您改进保时捷的车身控制、转弯平衡和转向响应,无论您是更换老化的部件,还是针对公路、高速公路或赛道驾驶定制底盘。
- 在选择弹簧、减震器和配套零件之前,请为升级制定一个明确的目标(舒适性、公路行驶或赛道使用)。
- 在对悬架进行重大改动后,安排进行适当的四轮定位,如有必要,还需进行角重调整。
Ohlins Road & Track 悬架 — Ohlins Road & Track 套件提供匹配的减震器和弹簧组件,采用 DFV 技术,旨在为希望兼顾日常舒适性和在高速公路和偶尔赛道上使用的精确控制的保时捷车主提供服务。
- 首先从接近制造商基准设置开始,然后根据实际道路或赛道测试结果,逐步微调阻尼。
- 安装后务必进行全面的几何检查,以便正确考虑行驶高度和刚度的变化。
经典 | Safari 和绞牙避震套件 — 保时捷的经典、Safari 和绞牙避震套件提供了一种结构化的方式来更新旧的悬架,调整行驶高度和姿态,并使底盘适应从崎岖道路到更专注的赛道工作等各种情况。
- 当大幅改变行驶高度或行程时,需要进行几何校正、间隙检查和相关部件检查。
- 选择专为您的底盘和预期用途设计的套件,以避免摩擦、操控不稳定或加速磨损。
赛车运动和赛道 — 专为赛车运动和赛道设计的部件可帮助您的保时捷应对反复的高强度使用,在您驾驶车辆在赛道上接近或达到极限时,提供稳定性、散热性和耐用性。
- 明确你计划在赛道上使用车辆的频率和强度,以免过度指定主要用于公路行驶的部件。
- 强烈建议对赛道专用悬挂系统进行专业安装和设置,以保持车辆的可预测性和安全性。
在 Design911 探索 Ohlins
在 Design911 查看目前适用于保时捷的 Ohlins 产品系列,然后按车型和类别筛选,找到最合适的悬挂组件。从完整的公路和赛道套件到经典和赛车专用解决方案,您可以选择符合您使用和享受保时捷方式的部件。
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
适用:
保时捷 Cayman GT4 Clubsport (981C) 2015 – 2016
保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport (982C) 2019 >> *不适用于 GT4 RS
一般特点:
• TTX技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•采用较硬的弹簧进行配送
- 前面板: 48120-21 (主面板)/ 05173-17 (帮助面板)。
- 后部: 48140-25 (主)/ 05173-17 (辅助)
正面:
•麦弗逊式摇杆,倒置
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
•主弹簧刚度 120 N/mm(赛车套件)
•辅助弹簧刚度为 20 N/mm
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
后部:
•传统减震器
双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
EDC 取消工具包:
• Ohlins EDC 取消套件,零件编号:35020-13(不包含在内)
• EDC 取消套件不包含在内,需要单独订购。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POFMR10KIT2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用:
保时捷 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
保时捷 Cayman GT4 (981C),2015 – 2016 年
一般特点:
• TTX技术
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验(ISO 9227)
• 2 年有限保修
•采用较软的弹簧进行配送
- 前面板: 48120-17 (主面板)/ 05173-17 (帮助面板)。
- 后部: 48140-21 (主)/ 05173-17 (帮助。)
正面:
•麦弗逊式摆动,倒置
双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
•主弹簧刚度 120 N/mm(赛道日套件)
•辅助弹簧刚度为 20 N/mm
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
后部:
•传统减震器
•双管技术
•独立的压缩和回弹调节器
•弹簧预紧力调节器
•比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
•防尘罩
•与原装上支架配合使用
EDC 取消工具包:
• Ohlins EDC 取消套件,零件编号:35020-13(不包含在内)
• EDC 取消套件不包含在内,需要单独订购。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POFMR10KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Fits:
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
• Delivery with springs
- front: 25039-12 (main) / 05173-15 (help.)
- rear: 01096-69 (main) / 05173-02 (help.)
The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.
The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.
With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.
FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
Additional Options:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)
Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POVMY00KIT2
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该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Fits:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
• Delivery with springs
- front: 48140-21 (main) / 05173-17 (help.)
- rear: 48200-31 (main) / 05173-17 (help.)
The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.
The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.
With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.
FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts
EDC Cancellation Kit:
• Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)
• The EDC Cancellation kit is not included and needs to be ordered separately.
Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POVMY00KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Fits:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018
TTX technology:
• 2-way adjustable
• Height adjustable
• Rebuildable
• Corrosion salt spray tested (ISO 9227)
• 2 year limited warranty
• Delivery with stiffer springs
- front: 48120-21 (main) / 05173-12 (help.)
- rear: 48140-37 (main) / 05173-12 (help.)
Front:
• McPherson strut, upside down
• Twin tube technology
• Separate compression and rebound adjusters
• Spring preload adjuster
• Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
• Spring rate main spring 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
• Spring rate helper spring 7,5 N/mm
• Dustcovers
• Use with original top mounts
Rear:
• McPherson strut, upside down
• Twin tube technology
• Separate compression and rebound adjusters
• Spring preload adjuster
• Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
• Dustcovers
• Use with original top mounts
Purchased Parts Package:
• 1x Shock absorber set, part no. POF MR00
• 2x Front spring, part no. 48120-21
• 2x Rear spring, part no. 48140-37
• 4x Helper spring front/rear, part no. 05173-12
• 1x C spanners (tool for spring preload adjustment)
EDC Cancellation Kit:
• Ohlins EDC Cancellation kit, part no: 35020-13 (not included)
• The EDC Cancellation kit is not included and needs to be ordered separately.
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适用:
保时捷 911 (991.1) GT3/RS,2013 – 2015
保时捷 911 (991.2) GT3/RS,2017 – 2018
TTX技术:
• 双向可调
• 高度可调
• 可重建
• 通过腐蚀性盐雾试验(ISO 9227)
• 2 年有限保修
• 采用较软的弹簧进行配送
- 前面板: 48120-17 (主面板)/ 05173-12 (帮助面板)。
- 后部: 48140-37 (主)/ 05173-12 (帮助。)
正面:
• 麦弗逊式摆动,倒置
双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预紧力调节器
• 比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
• 主弹簧刚度 200 N/mm(赛道日套件)
• 辅助弹簧刚度为 7.5 N/mm
• 防尘罩
• 与原装上支架配合使用
后部:
• 麦弗逊式摆动,倒置
双管技术
• 独立的压缩和回弹调节器
• 弹簧预紧力调节器
• 比标准高度低约 20 毫米(按推荐设置)
• 防尘罩
• 与原装上支架配合使用
采购零件包:
• 1套减震器,零件编号:POF MR00
• 2 个前弹簧,零件号 48120-17
• 2 个后弹簧,零件编号 48140-37
• 4 个辅助弹簧(前/后),零件号 05173-12
• 1 个 C 型扳手(用于调节弹簧预紧力的工具)
EDC 取消工具包:
• Ohlins EDC 取消套件,零件号:35020-13(不包含)。
• EDC 取消套件不包含在内,需要单独订购。
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
适合以下车辆:
配备 PDCC 的保时捷 911(991)(非 GT3)
线圈组将与弹簧一起交付。
一般特征:
• DFV 技术(双流阀)
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
• 2 年有限保修
正面特征:
• 麦弗逊支柱,倒置
• 压缩和回弹阻尼采用一个调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧刚度 70 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部特征:
• 传统减震器
• 压缩和回弹阻尼采用一个调节器
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧刚度 140 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
外购件包:
1x 减震器套件 POS 5U00
2x 前弹簧
2x后弹簧
C 型扳手(用于弹簧预紧力调节)
用户手册和安装说明
贴纸套装
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POSMU00S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Öhlins可调悬挂套件
套件包含:
前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后部辅助弹簧 x 2
PASM 消除套件 x 1
前升降适配器套件 x 1
适合:
保时捷 992 GT3(2021 年起)-带前升降系统
取消套件
对于配备 OE 的汽车 对于电子可调悬架,应使用 Öhlins 消除套件。
前升降适配器套件
TTXC Pro OE 升降适配器套件
一般特征:
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝高强度轻量化产品
可使用保时捷原厂升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试(ISO 9227)
2年保修
正面:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
后部:
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻量化的 TTX 减震器将彻底改变您的爱车,因为这类产品广泛应用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车系列的冠军车型。
配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡,因此您只需关注前方的轨道。
通过更多可调节选项,您可以针对每条赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。
Öhlins 专业测试驾驶员已测试所有设置以找到最佳性能,因此您可以专注于驾驶。
该套件包括以下商品: