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炼狱
大约炼狱
保时捷 Rennkit
2015年初，Rennkit™ LLC公司成立，旨在研发和销售用于机翼液压系统的全电动外挂式套件。首套“eRam Kit™”于2015年3月安装在一辆保时捷996 Turbo上。超过24位测试用户和早期用户联系我，购买并测试了首批eRam Kit™。他们的反馈验证了我们“形式简洁，功能至上”的设计理念，也印证了市场对这类产品的实际需求。eRam Kit™的用户们都对产品和他们的安装技术感到自豪。您可以在这里阅读他们的评价。2019年，我们获得了新型电动机翼升降舵系统的专利。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Rennkit 产品列表中包含适用于保时捷的配件，请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 选择这些部件的典型原因包括简化复杂的升级、为已知任务将兼容的组件分组，以及在已验证的设置上提高可靠性。
- 如果使用错误或不完整的套件，常见的问题包括安装困难、安装不完整以及因缺少配套零件或混用不同年份车型的版本而导致的重复工作。
- 订购前，请查看套件说明，了解是否有额外的密封件、液体或硬件，并确认其与您的保时捷车型年份和型号完全匹配。
- 安装时，请先阅读安装指南，并在所有部件拆卸后更换易于更换的耗材，以避免将来需要拆卸。
- 对于电气或动力元件，请确认保险丝额定值、继电器安装情况、连接器状况和接地点，以便同时解决任何间歇性故障。
- 如果运行断断续续，请记住，过热、振动、接触不良或进水都可能导致第一次检查时无法发现的故障。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域，请先从类别入手，然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因，请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
底盘/车身 — 底盘和车身部件通常用于修复事故损坏、解决锈蚀或结构腐蚀问题，或支持修复和性能提升工作，同时保持保时捷车壳笔直、牢固且正确对齐。
电气和继电器 — 当保时捷汽车出现间歇性或完全断电的情况，例如泵、电机或照明等功能出现断电时，会选择电气和继电器相关部件，以帮助恢复关键系统的可靠切换和保护。
引擎盖/后盖/扰流板激活器和电机 — 当引擎盖、后盖和扰流板的动力开启、提升或扰流板运动变得缓慢、嘈杂、断断续续或完全停止时，需要更换这些激活器或电机，这通常是由于磨损、水分进入或机构卡滞造成的。
外观造型/扰流板 — 外观造型部件和固定扰流板可以让车主翻新损坏的装饰件或更新保时捷的外观，从细微的改变到更具赛车风格的改装，同时注重正确的安装和油漆准备。
后扰流板/翼型 — 选择后扰流板和翼型是为了恢复或改善车辆尾部的稳定性和美观性，无论是更换损坏的原厂部件，还是升级到适合保时捷预期公路或赛道用途的不同款式或材料。
在 Design911 探索 Rennkit
在 Design911 查看保时捷当前的 Rennkit 系列产品，然后按车型和类别筛选，缩小范围找到合适的零件。
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Rennkit出品的燃油盖柔性系绳是适用于1999年及之后生产的保时捷986、987 Boxster和Cayman、996和997车型的替换固定带。它可以替换断裂或老化的系绳，确保燃油盖在加油过程中保持连接。
适用：
- 保时捷 986 Boxster
- 保时捷 987 Boxster
- 保时捷 987 Cayman
- 保时捷996
- 保时捷997
本产品的功能
这款柔性系绳可将现有的燃油加注口盖固定在车辆上，防止加油时油箱盖刮蹭车身油漆表面。它提供了一种实用的替代方案，避免了仅仅因为原装固定带断裂而更换原本仍可使用的燃油加注口盖。
函数
- 加油时取下油箱盖后，油箱盖仍能保持固定。
- 替换破损、易碎或缺失的原装系绳
- 有助于防止松动的盖子抵住喷漆车身。
- 允许保留现有的兼容燃油盖
技术细节
- 制造商：Rennkit
- 产品类型：柔性替换燃油盖系绳
- 适用车型：1999 年及之后生产的兼容保时捷车型
- 专为安装在配套的原装燃油盖上而设计。
- 自行安装通常大约需要十分钟
- 提供拆卸和安装说明
故障症状
- 原装油箱盖系绳已断裂或破损。
- 取下盖子后，盖子就不再保留了。
- 系绳变得脆弱、开裂或失去柔韧性。
- 加油时，必须将松动的油箱盖放置在车辆上或附近。
为什么更换很重要
更换损坏的系绳即可恢复其原有的固定功能，无需更换整个盖子。此外，还能降低盖子掉落、丢失或直接接触车漆的风险。订购前，请仔细比对已安装的盖子与产品图片，确认其设计和安装方式是否一致。
常见问题解答
- 这是否包含完整的燃油盖？
不。本产品是与现有兼容帽体配套的替换柔性系绳。 - 安装需要多长时间？
安装通常需要大约十分钟，包括先拆下损坏的系绳，然后再安装替换件。 - 如何确认兼容性？
查看车型和年份，然后将现有油箱盖与产品图片和安装方式进行比较。 - 为什么只更换系绳？
如果盖子仍然可以使用，更换固定带即可恢复其便捷的连接，而无需更换整个盖子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
RK-CT
99620124103
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价格: €28.92
由供应商供货
a.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Rennkit 微型模块扰流板警告装置专为配备可操作动力尾翼或固定式非移动尾翼的保时捷 996 Turbo 和 997 Turbo 车型设计。该装置提供两种针对特定车型的版本，可防止与所选尾翼配置相关的扰流板警告。
适用：
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
本产品的功能
微型模块连接至车辆原厂扰流板线束，并在安装 eRam 或改装固定翼后管理警告信号。选择正确的版本可确保警告系统在功能性电动尾翼或无升降机构的固定扰流板下正常工作。
函数
- 防止由适用机翼配置产生的扰流板警告
- 支持 Rennkit eRam 系统和其他带工作电机的机翼。
- 适用于固定式、一体式或无功能性机翼，且无任何移动功能。
- 连接到现有的扰流板线束
- 为动力安装和固定安装提供不同的解决方案
技术细节
- 制造商：Rennkit
- 适用于 eRam 套件和带有工作电机的机翼的作战机翼版本
- 固定翼版本，适用于无法活动或静止的机翼。
- 包含所有必需的连接器
- 提供书面安装说明
注意：每个 Rennkit eRam 套件均包含此配件。
故障症状
- 固定翼飞机改装后会显示剧透警告
- 安装功能性电动机翼系统后，警告仍然存在。
- 原厂液压扰流板机构已被拆除或绕过。
- 静态空气动力套件、GT风格或改装一体式尾翼不具备动力运动功能。
为什么更换很重要
相应的微型模块可为选定的后翼配置提供专用的电气解决方案。如果后翼通过电机或电动推进系统保持运行，请使用 EK-MM-OW 模块。如果扰流板固定且没有升力运动，请选择 EK-MM-FW 模块。由于该模块适用于配置正确的功能性或静态后翼安装，因此在安装模块之前，应先诊断是否存在机械、线路或电机故障。
常见问题解答
- eRam 套件需要哪个版本？请选择 Operational Wing MicroModule，SKU EK-MM-OW，因为机翼保留了动力运动功能。
- 哪种版本适合永久固定的扰流板？对于没有电动升力作用的静态或非功能性机翼，请选择固定翼微型模块，SKU EK-MM-FW。
- 是否包含连接器？是的，我们提供必要的连接器和书面安装说明。
- 该模块能修复故障的扰流板电机吗？不能。任何电机、机构、线路或连接器故障都应在安装前单独进行诊断。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK-MM-
99651295101
99651295201
99751295100
99751295101
99751295200
99751295201
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价格低至: €232.47
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
适用于保时捷 996TT 的 4.75 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统，配备 997T 扰流板。
最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，提供终极下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 996 Turbo 2001-2005（配备 997T 扰流板）
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK6-475-7W-S
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最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，提供终极下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 996 Turbo 2001-2005（配备 997T 扰流板）
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK6-475-7W-S
99651295101
99651295201
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价格: €2,964.29
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
气候控制混合门修理套件。
泡沫从通风口流出？这是永久修复冷热混合门并消除泡沫崩解的唯一方法。拆卸并修复气候控制混合门。随附必要的零件和工具，并附有分步说明。
泡沫从通风口流出？这是永久修复冷热混合门并消除泡沫崩解的唯一方法。拆卸并修复气候控制混合门。随附必要的零件和工具，并附有分步说明。
这仅适用于冷热混合门的修复。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997-2004
保时捷 996 Carrera / Turbo / GT3 1999-2004
价格: €96.65
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
蓝牙改装套件（无电话模块）通话和音频流 996 / 997.1 / 987 2002-2011 / 986.2 2003-05
适用于不带工厂电话模块的汽车。
特征：
保持工厂外观 – 主机保持在原位！
蓝牙免提、A2DP 音乐播放
拨打/接听电话 – 使用提供的麦克风免提
USB / SD 卡音乐播放
支持高达 64 Gb 的 FAT32 卡
最多 5 个文件夹，每个文件夹有 999 首歌曲
歌曲文件名显示支持.mp3 和 .wma 音乐文件
与 PCM 菜单完全集成
与 PCM 3、CDR24 或 CDR30 一起使用时，汽车需要安装保时捷 CD 转换器。
适用于以下 2002 年至 2011 年的汽车：
保时捷 986.2 Boxster 2003-05
保时捷 987.1 和 987.2 Boxster / Cayman
保时捷 996.2（911）Carrera / C2 / C4 / Targa / Cabrio / GT3 / Turbo / GT2
保时捷 997.1（911）Carrera / C2 / C4 / Targa / Cabrio / GT3 / Turbo / GT2
BTR-3 套件内容：
蓝牙主机
麦克风和电缆
辅助连接线
FO 连接线至主机 CD 端口
用于 CD 换碟机的 FO 连接器环路电缆
12V 接线套件
适用于不带工厂电话模块的汽车。
特征：
保持工厂外观 – 主机保持在原位！
蓝牙免提、A2DP 音乐播放
拨打/接听电话 – 使用提供的麦克风免提
USB / SD 卡音乐播放
支持高达 64 Gb 的 FAT32 卡
最多 5 个文件夹，每个文件夹有 999 首歌曲
歌曲文件名显示支持.mp3 和 .wma 音乐文件
与 PCM 菜单完全集成
与 PCM 3、CDR24 或 CDR30 一起使用时，汽车需要安装保时捷 CD 转换器。
适用于以下 2002 年至 2011 年的汽车：
保时捷 986.2 Boxster 2003-05
保时捷 987.1 和 987.2 Boxster / Cayman
保时捷 996.2（911）Carrera / C2 / C4 / Targa / Cabrio / GT3 / Turbo / GT2
保时捷 997.1（911）Carrera / C2 / C4 / Targa / Cabrio / GT3 / Turbo / GT2
BTR-3 套件内容：
蓝牙主机
麦克风和电缆
辅助连接线
FO 连接线至主机 CD 端口
用于 CD 换碟机的 FO 连接器环路电缆
12V 接线套件
价格: €312.97
库存
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Caliper Cooler Kit for 996 Turbo or Carrera 4S with Larger 350 mm Rotors (not PCCB)
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Front & Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Front & Rear
Fits With:
997 Turbo Front Disc Part No
99735140501 Front Left
99735140601 Front Right
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Front & Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Front & Rear
Fits With:
997 Turbo Front Disc Part No
99735140501 Front Left
99735140601 Front Right
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Caliper Cooler Kit Front for 996 Turbo or Carrera 4S with Larger 350 mm Rotors (not PCCB) (CC-996-F)
单价: €295.12
AvailableToOrder
1 x Caliper Cooler Kit Rear for 996 Turbo or Carrera 4S with Larger 350 mm Rotors (not PCCB) (CC-996-R)
单价: €311.78
AvailableToOrder
价格: €606.90
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Caliper Cooler Kit for 996 Turbo or Carrera 4S with Larger 350 mm Rotors (not PCCB)
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Rear
Fits With:
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Rear
Fits With:
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right
价格: €311.78
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Caliper Cooler Kit for 996 Turbo or Carrera 4S with Larger 350 mm Rotors (not PCCB)
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Front
Porsche 996 C4S 2001-04 Front
Fits With:
997 Turbo Front Disc Part No
99735140501 Front Left
99735140601 Front Right
A popular upgrade to the 996 Carrera 4S and Turbo is larger diameter rotors – swapping out stock 330 mm rotors to larger 350 mm rotors like those on the 997 Turbo. This change provides better braking action and feel.
Rennkit™ has the solution: Cal*Cool™ brake caliper coolers. A quick modification that allows excess heat to dissipate much faster. Conductive and convective heat transfer quickly dissipates brake caliper heat while driving. When parked, conductive and radiative heat transfer continue to effectively remove heat from hot calipers. Track tested – all 4 corners remained below 370F:
Porsche 996 TT 2001-04 Front
Porsche 996 C4S 2001-04 Front
Fits With:
997 Turbo Front Disc Part No
99735140501 Front Left
99735140601 Front Right
价格: €295.12
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
适用于 997 Turbo 的 4.8 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，可提供卓越的下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-4.8-S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，可提供卓越的下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-4.8-S
99651295101
99651295201
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价格: €2,798.88
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
适用于 997 Turbo 的 4 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
产生非常出色的下压力，机翼升起时看起来很棒。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-4-S
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产生非常出色的下压力，机翼升起时看起来很棒。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-4-S
99651295101
99651295201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,882.18
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
适用于 997 Turbo 的 3 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
最接近敞篷车的高度版本
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-3-S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
最接近敞篷车的高度版本
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-3-S
99651295101
99651295201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,716.77
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
蓝牙改装套件通话和音频流 996 / 986 Boxster
适用于 996.1 (911) MK I Turbo – Carrera – C4S – C4 – Targa 和 986.1 MK I Boxster 时代的车辆。这个想法很简单，将所有东西都包含在一个套件中，使安装 DIY 变得简单，并提供在为智能手机充电时传输蓝牙的功能。无需电线或充电器 - 始终开启！适用于 1997 – 2002 年时代的工厂主机。非常适合不想添加售后主机来传输蓝牙的爱好者 - 这款套件保留了工厂外观。
特征：
保持您的工厂外观！
从您的智能手机播放音乐
拨打/接听电话 – 免提
单独的电缆为您的智能手机充电
噪音隔离器——确保运行更安静、无静电
包括电源转换器 - 无需插入点烟器或充电电池 - 蓝牙接收器始终通电 - 始终开启
对于以下主机：
Becker Traffic Pro，墨西哥 CD（7803、CC4325、CC4327、CD4337、CC4370）
贝克 CR-22、CDR-22、CR-220、CDR-220
带 CD 转换器端口的 Becker CDR-210、CR-210 和 PCM1 收音机
注意：不适用于“MOST”光纤装置，如 2003 年以后车辆中的 CDR-23。远程 CD 播放器无法使用。对于 CR/CDR 210 主机；除非前行李箱中有工厂 CD 转换器，否则此设备将无法工作。
安装说明
适用于 996.1 (911) MK I Turbo – Carrera – C4S – C4 – Targa 和 986.1 MK I Boxster 时代的车辆。这个想法很简单，将所有东西都包含在一个套件中，使安装 DIY 变得简单，并提供在为智能手机充电时传输蓝牙的功能。无需电线或充电器 - 始终开启！适用于 1997 – 2002 年时代的工厂主机。非常适合不想添加售后主机来传输蓝牙的爱好者 - 这款套件保留了工厂外观。
特征：
保持您的工厂外观！
从您的智能手机播放音乐
拨打/接听电话 – 免提
单独的电缆为您的智能手机充电
噪音隔离器——确保运行更安静、无静电
包括电源转换器 - 无需插入点烟器或充电电池 - 蓝牙接收器始终通电 - 始终开启
对于以下主机：
Becker Traffic Pro，墨西哥 CD（7803、CC4325、CC4327、CD4337、CC4370）
贝克 CR-22、CDR-22、CR-220、CDR-220
带 CD 转换器端口的 Becker CDR-210、CR-210 和 PCM1 收音机
注意：不适用于“MOST”光纤装置，如 2003 年以后车辆中的 CDR-23。远程 CD 播放器无法使用。对于 CR/CDR 210 主机；除非前行李箱中有工厂 CD 转换器，否则此设备将无法工作。
安装说明
价格: €230.86
库存
产品车辆组
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
后扰流板 1 英寸翼延长器。保时捷 987 Cayman
机翼扩展器可将原厂或售后机翼额外升高 1 英寸（25.4 毫米），使 Cayman 看起来更具攻击性。机翼扩展器有助于提高下压力并与原厂轴完美集成。相同的缎面外观 - 无缝扩展。包括所有硬件和详细的图示安装说明。还适用于任何用螺栓固定在原厂轴上的售后机翼！
適用於:
保时捷 987 Cayman
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
987WE-1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
机翼扩展器可将原厂或售后机翼额外升高 1 英寸（25.4 毫米），使 Cayman 看起来更具攻击性。机翼扩展器有助于提高下压力并与原厂轴完美集成。相同的缎面外观 - 无缝扩展。包括所有硬件和详细的图示安装说明。还适用于任何用螺栓固定在原厂轴上的售后机翼！
適用於:
保时捷 987 Cayman
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
987WE-1
WE1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €245.14
库存
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
适用于 997 Turbo 的 2 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
上升/下降速度为 5 秒
不推荐用于敞篷车
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-2-SS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
上升/下降速度为 5 秒
不推荐用于敞篷车
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷 997 Turbo
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK7-2-SS
99651295101
99651295201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €2,581.11
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
适用于 996 Turbo 的 4.75 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，提供终极下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK6-475-S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
最高的电动翼升力套件™ - 与 GT3 和 GT4 机翼高度相似，提供终极下压力。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK6-475-S
99651295101
99651295201
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价格: €2,964.29
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
适用于 996 Turbo 的 4 英寸 eRam Kit™ 电动翼系统
快速版本可产生非常好的下压力，机翼升起时看起来很棒。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
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EK6-4-S
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快速版本可产生非常好的下压力，机翼升起时看起来很棒。
切勿让 Pentosin® 动力转向液漏入发动机舱或保险杠。我们经过精心设计和制造，可永久修复过于复杂且麻烦的原厂液压机构。自 2015 年以来，我们的 eRam Kit™ 一直是维护机翼功能齐全的最佳经济型永久解决方案！
经销商要花高达1000英镑来更换一个故障频发的液压机构。另一些经销商则提供翻新服务，只需拆卸并修理同样容易发生故障的机构，通常会使用溶剂来膨胀内部的O形圈。还有一家经销商提供闪亮的售后配件，用于更换内部液压机构，这些机构是用不锈钢而不是黄铜制成的。他们甚至不想称之为永久性解决方案，声称当液压机构再次发生故障时，只需“轻松”地更换廉价的内部O形圈来重新填充和排出液压油即可……谁愿意经历这种事，更不用说不止一次了？发动机舱高温环境会损坏众多易发生故障的液压部件，这只是时间问题！
eRam Kit™ 机翼升降舵套件包含两个预装的独立式电动升降舵，只需用螺栓固定在发动机盖上，无需任何改装。eRam Kit™ 包含一个小型电子“MicroModule Device™”，可连接到原厂线路，避免出现令人担忧的扰流板警告。几乎即插即用！工作原理与原厂机制完全相同。
获得专利的 eRam Kit™ 配备两个独立的电动 eRam 冲压器、所有配件、紧固件、电气连接以及微型 MicroModule Device™（用于防止扰流板发出警告）。无需切割、钻孔或改装车辆任何部件。安装简便，所需技能与更换刹车片相当。任何具备机械技能的人只需 2 小时即可完成 eRam Kit™ 的安装。大多数客户可以使用我们随附的图文并茂的安装指南和视频自行安装 eRam Kit™。维护简便，无需特殊工具。易于改装，例如更换不同长度的冲压器或添加防尘防潮套。
适合:
保时捷996 Turbo 2001-2005
图表参考编号 2（左）和 3（右）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EK6-4-S
99651295101
99651295201
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价格: €2,798.88
由供应商供货