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复古装饰
保时捷复古装饰
Design911推出的保时捷车型复古内饰件,专注于改善老旧的内饰,减少异响,并恢复车厢内干净整洁的原厂风格。
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本页上的复古装饰信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Retro Trim 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择这些部件的典型原因包括:更换磨损的饰面、紧固松动的装饰条,以及改善车厢内的日常舒适性和外观。
- 他们处理的常见问题包括饰面剥落或褪色、衬里下垂、嘎嘎作响、塑料开裂、粘合剂磨损和面板错位,这些问题通常会因年代久远或以前的室内装修而恶化。
- 安装前,将零件摆放好,与现有的装饰件进行比较,以确认固定件和卡扣,并尽可能更换旧的卡扣或毡垫,以避免出现新的吱吱声和嘎嘎声。
- 务必查看商品详情中的内饰颜色代码和参考照片,因为即使是同一车型系列,保时捷的内饰颜色和纹理也可能有所不同。
- DIY装饰工作时要耐心细致,使用塑料装饰工具,并彻底清洁粘合表面,以确保粘合剂和紧固件能够发挥预期作用。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
内饰及配件 — Retro Trim 的内饰及配件零件通常用于翻新磨损的触点、修复破损的装饰条,或添加小型实用性升级,例如储物空间或舒适性增强(如适用于保时捷)。
- 使用正确的修边工具,并随时更换缺失的卡扣,以避免引入新的异响。
- 拆卸旧零件之前,请检查不同年份车型在固定方式和表面处理方面的差异。
仪表边框 — Retro Trim 的仪表边框组件通常在仪表盘整理或修复期间被选中,用于替换刮花、凹陷或褪色的边框,并在适用的情况下提升保时捷仪表板的外观。
- 在清洁的区域内操作,避免用力过猛导致夹子松动,以免灰尘和痕迹滞留在仪表内部。
- 轻微的痕迹有时可以抛光修复,但严重凹陷或剥落的表面通常需要更换。
合金/银色内饰 — Retro Trim 的合金和银色内饰饰件旨在翻新刮花或磨损的金属外观部件,并在保时捷座舱的高频接触区域恢复统一的工厂风格外观。
- 仔细匹配表面处理类型(拉丝、缎面、亮面),使新部件与内饰的其他部分融为一体。
- 考虑更换卡扣并在接触点贴上毛毡胶带,以尽量减少吱吱声和嘎吱声。
脚垫和地毯 — Retro Trim 脚垫和地毯(如有提供,适用于保时捷)有助于保护原装地板,清理污渍或磨损区域,提高脚下舒适度,同时营造更清新的整体座舱氛围。
- 如果地毯或衬垫潮湿,请在安装新地垫之前找出并修复泄漏点(例如门封条或排水管)。
- 使用正确的固定夹或垫圈,防止垫子滑到踏板下面。
右舵车专用脚垫 — Retro Trim 的右舵车专用脚垫经过精心挑选,能够更好地贴合右舵车的踏板布局,减少脚垫移动,从而提高安全性,并提升英国和其他右舵保时捷市场的内饰档次。
- 选择专为右舵保时捷车型设计的脚垫,以便脚跟垫和切口能够正确对齐。
- 及早检查并更换磨损的鞋跟垫和损坏的固定件,因为这些都是常见的磨损点。
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
TransAm座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
这款复古风格的TransAm座椅框架套件的设计灵感源自20世纪60年代和70年代Trans-Am赛车运动黄金时代所使用的独特赛车座椅。该版本适用于五点式安全带,并配有安全带镂空装饰花饰。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
TransAm 座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,结合了高侧向支撑、低坐姿和 Duralastic 悬架,打造出经典的竞赛风格座椅,适用于修复、改装和受历史赛车运动启发的汽车。
此版本专为使用五点式安全带的汽车设计,并设有必要的安全带开口和装饰花边。
灵感源自经典的Trans-Am赛车
Trans-Am 赛车系列汇集了当时一些最知名的性能车,包括 Mustang、Cougar、Corvette、Camaro、Porsche、Challenger、Datsun、Charger、AMC、Triumph 和 Jaguar。
许多赛车都使用轻质玻璃纤维、合金或特制赛车座椅,以便在严苛的比赛条件下为车手提供更大的支撑。
Retro Trim TransAm 重现了这种充满力量感的外观,同时提供了适合当今经典汽车爱好者的座椅。
高侧向支撑
TransAm座椅的侧面支撑向前延伸,提供更强的侧向支撑。
这有助于在激烈驾驶时更牢固地固定驾驶员,同时保持 20 世纪 60 年代和 70 年代传统赛车座椅的独特外观。
专为五点式安全带设计
此版本设有专门的开口,用于穿过五点式安全带的腰带/臀带。
座椅配有安全带开口装饰花边,可在安全带开口周围形成整齐的收边,同时保持座椅的经典外观。
轻型钢管车架
座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,在提供坚固基础的同时,保留了传统竞赛座椅的轻量化理念。
防火泡沫和 Duralastic 悬挂带提供稳固而舒适的座椅位置,使 TransAm 既适合长途公路旅行,也适合受历史赛车运动启发的应用。
低坐姿
TransAm 的座椅本身是不可调节的,其设计目的是将驾驶员的位置尽可能降低。
座椅的最终高度和角度是在安装过程中确定的,这样就可以选择适合驾驶员和车辆的安装方式。
如果需要更方便地进入后排座椅,可以选择加装倾斜支架。
在当地进行座椅软垫翻新
TransAm 以座椅框架套件的形式提供,您可以委托您当地的内饰装潢师或内饰修复专家完成座椅的安装。
这样,您可以自由选择皮革、乙烯基、织物或复古风格的材料,并将座椅与现有的经典内饰相匹配,或者创建完全定制的规格。
套件包含
- 座椅框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
- 5点式安全带镂空花边
复古风格 TransAm 五点式安全带经典赛车座椅框架套件
Retro Trim TransAm 座椅框架套件专为希望拥有传统 Trans-Am 比赛座椅的外观和支撑,并可安装现代五点式安全带的经典汽车车主而设计。
其焊接的轻质钢架、高侧翼支撑、降低的座椅位置和 Duralastic 悬架使其特别适合经典保时捷、美国肌肉车、欧洲跑车、历史拉力赛车和受比赛启发的改装车。
专用的安全带开口和提供的饰带可确保安全带穿过座椅,而本地的内饰则允许将成品座椅与车辆的款式和材料进行定制。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
TransAm座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
这款复古风格的TransAm座椅框架套件的设计灵感源自20世纪60年代和70年代Trans-Am赛车运动黄金时代所使用的独特赛车座椅。该版本适用于三点式安全带,但不带安全带开口装饰花饰。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
TransAm 座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,结合了高侧向支撑、低坐姿和 Duralastic 悬架,打造出经典的竞赛风格座椅,适用于修复、改装和受历史赛车运动启发的汽车。
此版本专为配备标准三点式安全带的汽车而设计。
灵感源自经典的Trans-Am赛车
Trans-Am 赛车系列汇集了当时一些最知名的性能车,包括 Mustang、Cougar、Corvette、Camaro、Porsche、Challenger、Datsun、Charger、AMC、Triumph 和 Jaguar。
许多赛车都使用轻质玻璃纤维、合金或特制赛车座椅,以便在严苛的比赛条件下为车手提供更大的支撑。
Retro Trim TransAm 重现了这种充满力量感的外观,同时提供了适合当今经典汽车爱好者的座椅。
高侧向支撑
TransAm座椅的侧面支撑向前延伸,提供更强的侧向支撑。
这有助于在激烈驾驶时更牢固地固定驾驶员,同时保持 20 世纪 60 年代和 70 年代传统赛车座椅的独特外观。
专为标准三点式安全带设计
此版本适用于保留标准三点式安全带系统的车辆。
它提供了 TransAm 设计的增强支撑性和经典的比赛外观,而无需改装成多点式安全带。
轻型钢管车架
座椅采用手工焊接的轻质钢管框架,在提供坚固基础的同时,保留了传统竞赛座椅的轻量化理念。
防火泡沫和 Duralastic 悬挂带提供稳固而舒适的座椅位置,使 TransAm 既适合长途公路旅行,也适合受历史赛车运动启发的应用。
低坐姿
TransAm 的座椅本身是不可调节的,其设计目的是将驾驶员的位置尽可能降低。
座椅的最终高度和角度是在安装过程中确定的,这样就可以选择适合驾驶员和车辆的安装方式。
如果需要更方便地进入后排座椅,可以选择加装倾斜支架。
在当地进行座椅软垫翻新
TransAm 以座椅框架套件的形式提供,您可以委托您当地的内饰装潢师或内饰修复专家完成座椅的安装。
这样,您可以自由选择皮革、乙烯基、织物或复古风格的材料,并将座椅与现有的经典内饰相匹配,或者创建完全定制的规格。
套件包含
- 座椅框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
复古风格 TransAm 三点式安全带经典赛车座椅框架套件
Retro Trim TransAm 座椅框架套件专为希望将复古 Trans-Am 赛车风格与更好的驾驶员支撑和标准三点式安全带兼容性相结合的经典汽车车主而设计。
其焊接的轻质钢管车架、加高的侧支撑、Duralastic 悬架和低矮的座椅位置使其特别适合经典保时捷、美国肌肉车、欧洲跑车和受历史赛车启发的项目。
未完成的套件可以在当地用所选材料进行装饰,以配合时代修复或打造个性化的复古改装内饰。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
ST座椅外壳和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
Retro Trim ST 座椅外壳套件重现了 20 世纪 60 年代和 70 年代早期保时捷 911 赛车和运动车型中经典的桶形座椅风格。该版本适用于三点式安全带,但没有安全带开口。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
ST 采用轻质玻璃纤维外壳手工打造,结合了复古的造型和略高略宽的设计,提高了舒适度,并能更好地容纳身材较高的驾驶员。
此版本专为配备标准三点式安全带的汽车而设计。
经典的保时捷ST风格设计
ST 型桶形座椅曾被用于早期的保时捷 911 和当时的其他赛车,包括福特赛车。
Retro Trim 保留了原版 ST 设计的独特形状和支撑性,同时引入了一些细微的变化,使座椅更适合当今的经典保时捷驾驶者。
外壳比原版略高略宽,在不失其时代外观的前提下提供了额外的空间。
轻质玻璃纤维外壳
ST 采用轻质玻璃纤维外壳,并在安装区域周围层压有增强网格。
这样既能为座椅安装点提供额外的支撑,又能保持经典竞赛座椅的轻量化结构。
Duralastic 悬挂带与防火泡沫配合使用,提供稳固而舒适的座椅位置,适合公路、拉力赛和经典赛车运动使用。
专为五点式安全带设计
此版本设有开口,可正确引导 5 点式安全带的腰带/臀带,并配有用于这些开口的饰带。
座椅设计还为安全带提供了导向,同时保持了原 ST 座椅的外观和支撑性轮廓。
线束安装必须使用合适的车辆安装点,并遵循线束制造商的说明和任何适用的赛车运动规则。
为身材高大的驾驶员提供更低的座椅选择
重新设计的 ST 比原版略高略宽,以容纳更多种类的驱动单元。
对于身材特别高的驾驶员,座椅还可以进行定制,降低座椅位置,从而在保持传统 ST 式桶形座椅外观的同时,提供额外的头部空间。
原装 Recaro 安装模式
该座椅同时采用了复古装饰安装模式和原装 Recaro 安装模式。
这样一来,ST 就可以与合适的原装或原装风格的滑块和支架一起使用,从而更容易将其融入到符合时代特征的经典汽车安装中。
在当地进行座椅软垫翻新
购买 ST 座椅外壳套件,即可让您心仪的当地装潢师或内饰修复专家完成座椅的制作。
这样,您可以自由选择皮革、人造革、乙烯基、织物或复古风格的材料,以匹配现有的内饰,或者打造定制的经典保时捷规格。
套件包含
- 座椅外壳/框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
Retro Trim ST 三点式安全带经典保时捷座椅外壳套件
Retro Trim ST 座椅外壳套件为经典保时捷 911 修复、公路、旅行和改装项目提供了一种具有时代感的座椅解决方案,并保留了标准的 3 点式安全带。
其轻质玻璃纤维结构保持了早期保时捷赛车座椅的独特外观,而略高略宽的尺寸则为更广泛的驾驶员提供了更好的舒适性。
Duralastic 悬架、加固的安装点和原装 Recaro 安装装置,使 ST 成为希望将经典保时捷赛车风格与更佳的支撑性和日常实用性相结合的车主的绝佳选择。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
ST座椅外壳和泡沫套件 - 5点式安全带
已售出
Retro Trim ST 座椅外壳套件重现了 20 世纪 60 年代和 70 年代早期保时捷 911 赛车和运动车型中经典的桶形座椅风格。该版本适用于五点式安全带,并包含用于装饰安全带开口的饰花。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
ST 采用轻质玻璃纤维外壳手工打造,结合了复古的造型和略高略宽的设计,提高了舒适度,并能更好地容纳身材较高的驾驶员。
此版本设有专用的腰带/腿带开口和花边,可搭配 5 点式安全带使用。
经典的保时捷ST风格设计
ST 型桶形座椅曾被用于早期的保时捷 911 和当时的其他赛车,包括福特赛车。
Retro Trim 保留了原版 ST 设计的独特形状和支撑性,同时引入了一些细微的变化,使座椅更适合当今的经典保时捷驾驶者。
外壳比原版略高略宽,在不失其时代外观的前提下提供了额外的空间。
轻质玻璃纤维外壳
ST 采用轻质玻璃纤维外壳,并在安装区域周围层压有增强网格。
这样既能为座椅安装点提供额外的支撑,又能保持经典竞赛座椅的轻量化结构。
Duralastic 悬挂带与防火泡沫配合使用,提供稳固而舒适的座椅位置,适合公路、拉力赛和经典赛车运动使用。
专为五点式安全带设计
此版本设有开口,可正确引导 5 点式安全带的腰带/臀带,并配有用于这些开口的饰带。
座椅设计还为安全带提供了导向,同时保持了原 ST 座椅的外观和支撑性轮廓。
线束安装必须使用合适的车辆安装点,并遵循线束制造商的说明和任何适用的赛车运动规则。
为身材高大的驾驶员提供更低的座椅选择
重新设计的 ST 比原版略高略宽,以容纳更多种类的驱动单元。
对于身材特别高的驾驶员,座椅还可以进行定制,降低座椅位置,从而在保持传统 ST 式桶形座椅外观的同时,提供额外的头部空间。
原装 Recaro 安装模式
该座椅同时采用了复古装饰安装模式和原装 Recaro 安装模式。
这样一来,ST 就可以与合适的原装或原装风格的滑块和支架一起使用,从而更容易将其融入到符合时代特征的经典汽车安装中。
在当地进行座椅软垫翻新
购买 ST 座椅外壳套件,即可让您心仪的当地装潢师或内饰修复专家完成座椅的制作。
这样,您可以自由选择皮革、人造革、乙烯基、织物或复古风格的材料,以匹配现有的内饰,或者打造定制的经典保时捷规格。
套件包含
- 座椅外壳/框架
- 杜拉弹性悬挂带
- 侧面泡沫
- 背部泡沫
- 座垫
- 头枕
Retro Trim ST 5点式安全带经典保时捷座椅外壳套件
Retro Trim ST 座椅外壳套件非常适合经典保时捷 911 修复、历史拉力赛、竞赛灵感和改装项目,这些项目需要带有 5 点式安全带的传统桶形座椅。
其轻质玻璃纤维外壳保留了经典的 ST 外观,同时采用了加强型安装结构、Duralastic 悬架和略微增大的尺寸,以提高舒适性。
Retro Trim ST 采用原版 Recaro 安装点、专用安全带开口和适合身材较高驾驶员的选项,将保时捷赛车运动的复古风格与现代经典汽车使用的实用改进相结合。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
斯帕-弗朗科尔尚赛道座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
这款适用于三点式安全带的座椅框架套件为 1965 年至 1994 年款经典保时捷 911、912、914 和 964 的内饰提供了一个未修剪的座椅基础。它将框架、柔性悬架和成型泡沫组件组合在一起,这些组件在最终的内饰制作和安装之前是必需的。
合身
- 保时捷 911 / 912 1965–89
- 保时捷 911 2.0L / 912 SWB 1965–68
- 保时捷 911 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB 1968–73
- 保时捷 911 2.7L / 3.0 卡雷拉 1974–77
- 保时捷 911 SC 3.0L 1978–83
- 保时捷 911 Carrera 3.2L 1984–89
- 保时捷 911 Turbo 3.0L / 3.3L (930) 1975–89
- 保时捷914
- 保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–93
本产品的功能
座椅外壳套件是打造完整经典汽车座椅的结构和衬垫基础。与提供预先设定颜色或材质的成品座椅不同,该套件可交给汽车内饰改装商,由其用皮革、乙烯基、布料或灯芯绒等材料进行包覆。这样,座椅的装饰、缝线、滚边和其他细节都可以根据车辆现有的内饰或修复规格进行选择。
Spa-Francorchamps 的设计沿袭了 20 世纪 60 年代末至 70 年代初专业运动座椅的风格。其方形管状结构、成型的侧垫和靠背垫、独立的坐垫和头枕,打造出复古风格的桶形座椅,适用于经典公路车和内饰修复项目。此款座椅需搭配合适的三点式安全带使用。
函数
- 为软垫座椅提供支撑框架和成型衬垫。
- 允许分别指定覆盖材料和装饰细节。
- 采用柔韧的Duralastic弹性带支撑带衬垫座椅区域
- 打造出具有时代感的运动座椅造型,并提供清晰的侧向支撑。
- 包含一个单独的头枕,用于完成座椅组装。
- 支持使用合适的3点式安全带系统进行安装
技术细节
- 方形钢管框架结构
- 包括座椅框架和Duralastic悬挂安全带
- 配有成型侧面和背面泡沫
- 包含座垫和头枕
- 这种座椅套件中使用了防火泡沫。
- 包含 360 毫米保时捷 914 和标准 385 毫米安装孔位
故障症状
- 原装座椅海绵已经压缩、变硬或变形。
- 坐垫下陷或支撑不均匀
- 腐蚀、疲劳或之前的维修已经削弱了现有框架的强度。
- 坐垫下方的悬挂带已经拉伸或断裂
- 座椅晃动或发出嘎嘎声表明安装部件已磨损。
- 室内修复需要一个完整的地基。
为什么更换很重要
从完整的框架和泡沫套件开始,可以为裁剪师提供一个统一的基础,以便塑造和张紧座椅套。这避免了在老化的衬垫或损坏的结构上重新安装新套,并能更好地控制最终外观。座椅高度、角度和调节取决于所选的滑轨和车辆专用安装硬件。座椅安装、安全带固定点和安全带走线都至关重要,因此安装或检查应由经验丰富的专业人员完成。
常见问题解答
- 包含内饰吗?不包含。套件以未裁剪的形式提供,以便汽车内饰改装师傅可以根据需要进行包覆和细节处理。
- 套件包含哪些组件?套件包括钢架、悬挂带、侧面和背面泡沫垫、座垫和头枕。
- 座椅可以与现有内饰相匹配吗?可以。内饰设计师可以选择合适的材质、颜色、缝线和滚边,以与车厢整体风格相协调。
- 座椅滑轨和车辆支架是否包含在内?安装组件应根据车辆和所需的座椅位置单独选择。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
R型座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
Spa-Francorchamps 座椅框架套件提供打造适用于保时捷 911、912、914 和 964 车型的经典运动座椅所需的主要部件。该套件适用于五点式安全带,并包含用于装饰安全带开口的饰花。
合身
- 911 和 912(1965–1989 年)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 911 1978–1983 3.0升/SC
- 911 1984–1986 3.2升
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 涡轮增压 3.3L (930) 1978–1989
- 964 卡雷拉 2 / 卡雷拉 4 1989–1993
本产品的功能
座椅框架套件是未经修饰的座椅基础,而非成品座椅。它包含了安装座椅套之前所需的支撑结构、悬挂系统和成型衬垫。专业的汽车内饰技师随后可以根据汽车内饰的风格,选择皮革、乙烯基、布料或灯芯绒等材料进行装饰,并可根据修复需求定制面料、缝线和滚边等细节。
Spa-Francorchamps座椅的设计灵感源自20世纪60年代末至70年代初的经典运动座椅。其方形管状框架、成型衬垫和独立头枕打造出经典的桶形座椅轮廓,完美契合复古风格的公路车、修复车和赛车内饰。座椅预留了五点式安全带安装孔,并配有装饰花边,使开口边缘更加整齐美观。
函数
- 构成全软垫座椅的结构和衬垫底座。
- 允许分别选择装饰材料、缝线和收尾细节。
- 在衬垫下方使用柔韧的杜拉斯特拉悬挂带
- 为靠背和侧边提供成型泡沫
- 可适配合适的五点式安全带。
- 包括用于装饰腰带开口的镂空玫瑰花饰
技术细节
- 方形钢管框架结构
- 套件包含车架、Duralastic 悬挂带、侧面和背面泡沫、座垫和头枕。
- 这种座椅套件中使用了防火泡沫。
- 预留了五点式皮带安装开口
- 提供安全带切口装饰花饰
- 包含 360 毫米保时捷 914 和标准 385 毫米安装孔位
故障症状
- 原装座椅海绵已压缩、变硬或变形
- 坐垫下陷或支撑不均匀
- 腐蚀、疲劳或早期维修已对现有框架造成影响。
- 座椅下方的悬挂部件已经拉伸或损坏
- 磨损的座椅面料露出了已经老化的填充物。
- 内部重建需要一个完整的、未经修整的地基。
为什么更换很重要
从完整的框架和泡沫套件开始,可以为内饰制作提供统一的结构,便于成型和张紧座椅套。这样可以避免在老化的衬垫或损坏的支撑部件上安装新的座椅套,并使最终的座椅能够根据车辆的配色方案和预期用途进行定制。座椅的最终高度、角度和前后调节取决于所选的安装支架和滑轨。座椅安装、安全带固定点和安全带走向都至关重要,因此安装时应使用合适的车辆专用硬件,并由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 包含内饰吗?不包含。套件以未裁剪状态提供,需由专业的汽车内饰改装师傅进行后续加工。
- 产品包含哪些部件?主要部件包括钢架、悬挂带、成型侧面和背面泡沫、坐垫和头枕。
- 腰带开口处的装饰花饰包含在内吗?是的。此版本包含用于五点式腰带开口处的装饰花饰。
- 是否提供滑轨和车辆支架?安装组件的选择应根据车辆、安装方式和所需的座椅位置而定。
- 内饰面料能否与现有车厢风格相匹配?内饰设计师可以选择合适的面料、颜色、缝线和滚边,以与内饰相协调。
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solitude 座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
Solitude 座椅框架和泡沫套件为 1950 年至 1965 年生产的保时捷 356 车型提供了一个未修剪的固定座椅基础。该套件配置为三点式安全带安装,允许单独选择内饰材料、缝线、滚边和最终饰面,以进行修复或个性化定制内饰。
合身
- 保时捷 356 1950–55
- 保时捷 356A 1955–59
- 保时捷 356B 1959–63
- 保时捷 356C 1963–65
本产品的功能
座椅框架套件提供内饰加工前所需的主要结构和缓冲部件。无需更换预装座椅,只需将框架、悬挂系统和成型衬垫交给汽车内饰技师,用合适的皮革、乙烯基或织物进行包覆即可。这样,最终的座椅就能与车厢内已有的材料和细节完美融合。
Solitude座椅的设计灵感源自经典保时捷356 Roadster、Speedster、GT和Outlaw风格的改装项目,其固定式桶形座椅在提供比传统舒适型座椅更佳的侧向支撑的同时,也保持了与经典内饰相协调的比例。
函数
- 构成全软垫座椅的结构和衬垫底座。
- 座椅下方采用柔性悬挂带
- 为底座、靠背和侧面提供塑形缓冲。
- 允许独立指定软垫、缝线和滚边。
- 为经典的356型客舱提供更明确的座椅位置。
- 适用于三点式安全带的安装
技术细节
- 受保护的管状钢框架
- 固定式桶形座椅结构,不带集成式倾斜机构
- 坐垫下方的弹性悬挂带
- 阻燃泡沫材料
- 包括框架、悬挂带、侧面和背面泡沫、座垫和头枕
- 未修剪重量约为:7.3 公斤
故障症状
- 座椅泡沫变硬、压缩或不均匀
- 坐垫下陷或支撑力不稳定
- 腐蚀、疲劳或早期维修已削弱了现有框架的强度。
- 靠背或侧垫不再保持其形状
- 磨损的座椅套露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
- 座椅修复需要一个完整的基础。
为什么更换很重要
更换框架、柔性悬挂系统和衬垫,为新座椅套提供了一个稳定且形状合适的底座。这也能防止新座椅套直接套在老化的泡沫或受损的结构部件上。由于这是固定座椅,其安装高度和靠背角度是通过选定的滑轨、支架和安装方式来确定的。座椅安装点和安全带固定装置至关重要,因此必须使用合适的车辆专用硬件,并且安装完成后必须由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 是否提供内饰面料?不提供。该套件为未裁剪的成品,需要由汽车内饰技师自行选择面料并进行细节装饰。
- 套件包含哪些组件?该套件包括管状框架、悬挂带、成型侧面和背面泡沫、座垫和头枕。
- 靠背可以后仰吗?不能。它采用固定式桶形结构;最终的倾斜角度和座椅高度取决于安装硬件。
- 是否包含滑轨和安装支架?合适的滑轨、支架和固定件应根据车辆和所需的座椅位置单独选择。
- 能否保留座椅后方的开口?在符合车辆和安装要求的情况下,可酌情使用兼容的倾斜式安装装置。
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Solitude 座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
合身
- 保时捷 356 1950–55
- 保时捷 356A 1955–59
- 保时捷 356B 1959–63
- 保时捷 356C 1963–65
Solitude 座椅框架和泡沫套件为 1950 年至 1965 年的保时捷 356 车型提供了一个未经修饰的基础,用于打造复古风格的固定式桶形座椅。此版本预留了 5 点式安全带的位置,并配有用于装饰安全带开口的玫瑰花饰。
本产品的功能
座椅框架套件包含座椅包覆前所需的主要结构和缓冲部件。它并非提供完全包覆好的座椅,而是允许汽车内饰技师根据现有车厢风格,选择皮革、乙烯基或织物等材料进行最终的座椅制作。这种方式适用于修复项目和个性化定制的内饰,在这些项目中,座椅面料、缝线和滚边等细节都可以单独选择。
Solitude座椅的设计灵感源自保时捷356 Roadster、Speedster、GT和Outlaw改装车型所使用的运动座椅。其固定式桶形设计结合了管状框架、柔性悬挂带和塑形衬垫。清晰的侧面轮廓有助于提供良好的支撑性坐姿,同时又保持了与经典356内饰风格相符的外观。
函数
- 为完整的软垫座椅提供结构基础
- 在坐垫下方使用柔性悬挂带
- 提供预成型的座椅底座、靠背和侧面衬垫。
- 允许单独选择装饰面料和细节装饰。
- 提供开口,可与合适的五点式安全带配合使用。
- 包括用于腰带开口周围美观收尾的玫瑰花结
技术细节
- 受保护的管状钢框架结构
- 固定式桶形座椅结构,不带一体式倾斜机构
- 座椅下方的Duralastic悬挂系统
- 套件包含框架、悬挂带、成型泡沫、坐垫和头枕
- 防火泡沫结构
- 未修剪套件的大约重量:7.3 公斤
故障症状
- 原有的衬垫已经塌陷、变硬或变形。
- 现有的坐垫已经下陷,无法再提供持续的支撑。
- 腐蚀、疲劳或之前的维修都对原车架造成了影响。
- 靠背或侧支撑损坏
- 损坏的座椅套露出了磨损的泡沫或悬挂部件。
- 内饰修复需要完整的座椅底座。
为什么更换很重要
更换座椅框架、悬挂系统和泡沫垫,为座椅打下坚实的基础,有助于成品座椅保持其原有形状。同时,也避免了在老化的衬垫或结构件上安装新座椅套。由于座椅本身是固定的,其最终高度和角度取决于车辆中使用的滑轨、支架和安装方式。座椅安装点、安全带锚固点和安全带走向至关重要;因此,安装时应使用合适的车辆专用硬件,并由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 套件包含软垫吗?不包含。套件以未裁剪的形式提供,以便合适的裁剪师傅可以根据需要进行裁剪和修整。
- 套件包含哪些部件?主要部件包括管状框架、柔性悬挂带、成型衬垫、座垫和头枕。
- 是否包含五点式安全带饰圈?是的。用于装饰安全带开口的饰圈包含在此版本中。
- 靠背可以调节吗?不可以。Solitude 采用固定式桶形结构。座椅倾斜度和高度由所选支架和滑轨决定。
- 是否包含车辆安装配件?合适的滑轨、支架和固定件应根据车辆和所需的座椅位置单独选择。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Sebring 座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
Retro Trim Sebring 五点式安全带座椅框架和泡沫套件为 1965 年至 1994 年款的特定保时捷 911、964 和 914 车型提供了一个未经修饰的复古风格运动座椅基础。套件包含五点式安全带开口装饰花饰。
合身
- 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978–1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984–1986 3.2升
- 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
- 保时捷 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
- 保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
- 保时捷 964 (911) C2 1989–1993
- 保时捷 964 (911) C4 1989–1993
- 保时捷 914 1970–1976
本产品的功能
座椅框架套件提供安装座椅软垫之前所需的结构和支撑部件。钢管框架确定座椅的形状,而弹性悬挂带则在坐垫下方形成一个灵活的底座。预成型泡沫构成座椅底座、靠背、头枕和侧垫。之后,汽车内饰技师可以使用合适的皮革、乙烯基或织物完成组装,使颜色、缝线和滚边与内饰协调一致。
Sebring座椅采用高靠背设计,其灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车所使用的拉力赛和运动座椅。凸起的侧边设计提供了明确的坐姿,而安全带开口则可安装合适的五点式安全带。随附的装饰花饰为安全带开口提供了精致的装饰效果。
函数
- 为全软垫经典运动座椅提供结构基础
- 采用弹性织带打造灵活的支撑平台
- 包括用于坐垫、靠背、侧面和头枕的成型泡沫
- 允许单独选择装饰材料和饰面细节。
- 打造出固定、高靠背的座椅轮廓,并具有明显的侧向支撑。
- 提供用于五点式安全带的开口和饰带
技术细节
- 套件包含座椅框架、弹性安全带、侧边和靠背泡沫、座垫和头枕
- 轻质涂层保护钢管结构
- 阻燃座椅泡沫
- 固定式、不可调节的座椅结构
- 包括5点式安全带镂空花边
- 未裁剪,需另行选购座椅套、滑轨和车辆专用安装支架。
故障症状
- 原装座椅海绵可能已经压缩、开裂或变得不均匀。
- 座椅垫下陷或支撑力不稳定
- 现有框架已腐蚀、变形或损坏。
- 侧垫或靠背支撑力下降
- 磨损的座椅套露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
- 修复或定制内饰需要完整的未修整座椅底座。
为什么更换很重要
同时更换框架、悬挂系统和成型泡沫,为最终的座椅面料包覆提供了坚实的基础。这避免了在塌陷的衬垫或受损的支撑部件上重新包覆新面料。固定的结构还允许通过选定的滑轨和安装支架来确定最终的座椅高度和角度。座椅安装、安全带固定点和安全带几何结构对安全至关重要,因此应由经验丰富的专业人员安装和检查合适的车辆专用硬件。
常见问题解答
- 包含内饰吗?不包含。该套件为未裁剪的成品,需由专业的汽车内饰改装师傅完成裁剪。
- 套件包含哪些组件?套件包含钢架、Duralastic 悬挂带、成型侧面和背面泡沫、座垫和头枕。
- 是否包含安全带开口处的装饰花边?是的。此版本随附用于五点式安全带开口的装饰花边。
- 座椅可以后仰吗?不可以。它是固定结构的,安装高度和倾斜角度由所选的安装方式决定。
- 是否包含滑轨和安装支架?需要单独确认适用于特定型号的滑轨、支架和固定件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Sebring 座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
这款未经修饰的 Sebring 座椅框架和泡沫套件适用于 1965 年至 1994 年生产的特定保时捷 911、964 和 914 车型。它采用标准的三点式安全带配置,提供了打造完整复古风格运动座椅所需的主要结构、悬架和衬垫组件。
合身
- 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978–1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984–1986 3.2升
- 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
- 保时捷 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
- 保时捷 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
- 保时捷 964 (911) C2 1989–1993
- 保时捷 964 (911) C4 1989–1993
- 保时捷 914 1970–1976
本产品的功能
座椅框架套件将基础部件与成品座椅面料分开提供。框架构成座椅结构,弹性悬挂带形成灵活的支撑平台,预成型泡沫则塑造坐垫、靠背和侧垫。之后,汽车内饰技师可以使用合适的皮革、乙烯基或织物来包裹已准备好的座椅,并选择与车辆内饰相协调的颜色、缝线和滚边。
Sebring座椅的设计灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车的高靠背拉力赛和运动座椅。其深邃的侧翼和高耸的靠背提供了清晰且支撑性良好的座椅轮廓,同时又保留了与经典保时捷座舱风格相符的外观。座椅本身采用固定结构,因此其最终高度和角度取决于安装时使用的支架和安装方式。
函数
- 为全装饰经典运动座椅提供结构基础
- 采用 Duralastic 悬挂带支撑泡沫下方的垫子。
- 包括靠背、侧面、坐垫和头枕的塑形衬垫
- 允许单独选择装饰面料和细节装饰。
- 打造高靠背造型,提供显著的侧向支撑。
- 可兼容标配的三点式安全带配置
技术细节
- 套件包含座椅框架、弹性安全带、侧边和靠背泡沫、座垫和头枕
- 轻质涂层保护钢管框架
- 阻燃泡沫规格
- 固定式、不可调节的座椅结构
- 座椅重量约为:9.8 公斤
- 滑轨、安装支架和软垫需要分别确认。
故障症状
- 原装座椅衬垫已压缩、开裂或变得不均匀。
- 座椅垫下陷或无法持续支撑乘员。
- 现有座椅框架已腐蚀、损坏或变形。
- 靠背或侧垫支撑力下降
- 磨损的饰条露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
- 室内修复需要一个完整的、未经修整的地基。
为什么更换很重要
同时更换框架、悬挂系统和成型泡沫,为内饰制作提供了统一的基础,便于进行最终的包覆。这样可以避免在塌陷的衬垫或受损的支撑部件上直接铺设新的内饰,并使最终的座椅能够与修复后的或个性化定制的驾驶室风格相协调。座椅安装支架、滑轨和安全带固定点至关重要,因此安装时必须使用合适的车辆专用硬件,并由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 包含座椅套吗?不包含。所有部件均未裁剪,以便您选择合适的座椅套加工专家完成座椅的制作。
- 这个套装包含哪些东西?它包括钢制座椅框架、悬挂带、成型侧垫和靠背泡沫、坐垫和头枕。
- 座椅可以后仰吗?不可以。座椅结构固定;其安装高度和倾斜度取决于所选的安装硬件。
- 这款产品适用于标准安全带吗?是的。此版本专为搭配三点式安全带使用而设计。
- 是否包含滑轨和支架?应根据预期的安装情况,单独检查是否包含适用于该型号的正确滑轨、支架和固定件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
RSR座椅外壳和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
这款未经修饰的 RSR 座椅外壳和泡沫套件提供了为 1965-94 年款保时捷 911、964 和 914 车型打造复古风格桶形座椅所需的主要部件。该套件设计用于安装五点式安全带,并配有安全带开口花边,至于座椅面料、颜色和细节,则由客户或汽车内饰改装商自行选择。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
座椅外壳套件提供支撑结构、柔性悬挂系统和成型衬垫,而非完整的座椅套。这些基础部件组合在一起,形成一个预制的基础,可采用皮革、乙烯基、织物或其他合适的汽车内饰材料进行装饰。
这款座椅的设计灵感源自 RSR 赛车,体现了 Carrera RS 和 RSR 车型所采用的轻量化竞赛风格座椅。座椅采用弧形坐垫、侧垫和靠背泡沫,塑造出独特的造型,而 Duralastic 悬挂式安全带则为乘员提供灵活的支撑平台。座椅外壳设有五点式安全带开口,并配有装饰花饰,使安全带开口更加美观。
函数
- 为完整的软垫桶形座椅提供结构基础
- 采用弹性织带在坐垫下方提供灵活支撑。
- 包括用于坐垫、侧面和靠背的成型泡沫
- 允许单独选择软垫颜色、材质、滚边和缝线。
- 提供开口,可与合适的五点式安全带安装装置配合使用。
- 打造经典的RSR风格座椅轮廓,适用于修复或赛车风格的内饰。
技术细节
- 套件包含座椅外壳、Duralastic 悬挂安全带、侧面和靠背泡沫、座垫和头枕
- 玻璃纤维外壳结构
- 未经裁剪,供专业室内装潢师使用。
- 包含安全带切口装饰花饰
- 受RSR启发的设计,可调节范围达15度
- 安装支架、滑轨和安装五金件必须单独选择。
故障症状
- 原装座椅海绵已经下陷、开裂或变形。
- 坐垫已无法均匀支撑乘坐者。
- 侧垫或靠背垫因老化和反复使用而损坏。
- 现有壳体或支撑结构出现裂缝、变形或腐蚀。
- 磨损的座椅套露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
- 定制座椅修复需要一个完整的基础。
为什么更换很重要
同时更换座椅外壳、悬挂带和成型泡沫,可以为最终的包覆工作提供稳定的基础。这样可以避免在塌陷的衬垫或受损的支撑部件上重新包覆新的座椅面料。座椅滑轨、支架、安全带固定装置及相关紧固件都至关重要,因此兼容性和安装必须由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 包含内饰面料吗?不包含。套件提供时未进行任何裁剪,以便您可以根据预期的内饰风格选择面料、颜色、缝线和滚边。
- 套装内包含哪些物品?它包含外壳、Duralastic 悬挂带、成型侧垫和靠背泡沫、座垫和头枕。
- 这款腰带适合五点式腰带吗?是的。这款腰带带有合适的开口,并配有镂空花饰。
- 它能与现有的小屋风格相匹配吗?专业的内饰工匠可以选择合适的材料和装饰细节,使其与现有的内饰协调一致。
- 是否提供滑轨和安装支架?需要单独确认是否提供适用于特定车型的滑轨、支架和固定硬件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
RRS座椅外壳和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出
这款RSR座椅外壳和泡沫套件为打造复古风格的桶形座椅提供了未修剪的基础,适用于1965年至1994年款的保时捷911、964和914车型。该套件专为配备三点式安全带的车辆设计,方便您根据车辆内饰进行最终的座椅面料定制。单独出售。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
座椅外壳套件将支撑结构、悬挂系统和成型泡沫与成品座椅面料分离。这些基础部件的集中供应为汽车内饰商提供了一个现成的基础,方便他们在此基础上应用皮革、乙烯基、织物或其他合适的面料。因此,可以根据修复、改装或现有内饰的规格来选择颜色、缝线、滚边和其他细节。
RSR座椅的设计灵感源自Carrera RS和RSR车型的轻量化座椅。其桶形轮廓为坐垫、靠背和侧面提供精准支撑,同时保留了经典的赛车风格外观。坐垫下方的弹性织带打造出灵活的支撑平台,而非完全依赖泡沫材料。
函数
- 为完整的软垫座椅提供结构基础
- 采用异形泡沫材料制作坐垫、侧面和靠背
- 通过柔韧的杜拉斯特拉悬挂带支撑坐垫
- 允许单独选择装饰面料、颜色和缝线。
- 为经典保时捷内饰提供复古风格的桶形座椅轮廓
- 可容纳标准三点式安全带
技术细节
- 套件包含座椅外壳、弹性安全带、侧垫和靠背泡沫、坐垫和头枕
- 玻璃纤维外壳结构
- 未经修剪,可供专业人士进行软装。
- 受RSR启发而设计的桶形座椅,可调节角度高达15度
- 指定用于三点式安全带
- 安装支架、滑轨和软垫必须单独确认。
故障症状
- 原装座椅海绵已经塌陷、开裂或变形。
- 坐垫下陷或无法再均匀支撑使用者。
- 现有座椅外壳或框架已损坏、变形或腐蚀。
- 侧面和靠背支撑因年代久远和使用而老化。
- 磨损的座椅套会露出老化的泡沫或悬挂部件。
- 座椅修复需要一个完整的支撑底座。
为什么更换很重要
同时更换座椅外壳、悬挂系统和成型泡沫,可为最终的座椅面料提供稳定的基础。这避免了在老化的衬垫或支撑部件上安装新面料,并使装潢师能够更好地控制最终的材料和细节。座椅滑轨、支架和安全带固定装置对安全至关重要,因此应由经验丰富的专业人员选择和安装合适的安装硬件。
常见问题解答
- 是否提供软垫?不提供。该套件为未裁剪的成品,您可以单独选择面料和装饰细节。
- 套件包含哪些组件?套件包含座椅外壳、Duralastic 悬挂安全带、成型泡沫垫、坐垫和头枕。
- 这款产品适用于标准安全带吗?是的。这款产品设计用于三点式安全带。
- 新座椅的内饰能否与现有内饰相匹配?专业的内饰设计师可以选择合适的材料、颜色、缝线和滚边,使其与车厢内部协调一致。
- 是否包含安装配件?需要单独确认是否包含适用于特定型号的支架、滑轨和安装硬件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
R型座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出
这款R型座椅外壳和泡沫套件为固定式桶形座椅提供了一个未经修饰的基础,适用于三点式安全带。它适用于1965年至1994年间生产的保时捷911、964和914车型。单独出售。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
座椅外壳套件的设计理念是将座椅的支撑结构、悬挂系统和成型衬垫与最终的座椅面料分离。所有必要的底层组件均以套件形式提供,方便专业的汽车内饰技师使用皮革、乙烯基、织物或其他合适的材料完成座椅的制作。因此,可以根据车辆现有的内饰风格或修复要求,选择合适的颜色、缝线、滚边和其他内饰细节。
R座椅的设计灵感源自早期拉力赛车和竞技赛车的驾驶员和副驾驶座椅。其造型独特的固定式靠背为背部、侧面和坐垫提供精准的支撑,同时保留了与经典保时捷内饰相得益彰的复古风格。坐垫下方采用弹性悬挂带,提供灵活的支撑,而非仅仅依靠泡沫材料。
函数
- 为全软垫R型座椅提供结构外壳
- 采用异形泡沫材料来塑造座椅轮廓
- 采用柔韧的Duralastic悬挂带支撑坐垫
- 允许单独指定装饰面料、颜色和缝线。
- 根据所选的安装方式,确定一个固定的座椅位置
- 为经典保时捷内饰修复提供复古风格的座椅造型
技术细节
- 套件包含座椅外壳、Duralastic 悬挂带、侧面和靠背泡沫、座垫和头枕
- 玻璃纤维座椅外壳结构
- 固定式靠背桶形座椅设计
- 未加工的部件,可供专业软垫家具制作。
- 适用于三点式安全带的版本
- 安装支架、滑轨和软垫应分别确认。
故障症状
- 原装座椅海绵已经塌陷、开裂或变形。
- 座垫下陷或支撑不均匀
- 现有框架或外壳已腐蚀、变形或损坏。
- 靠背和侧支撑因年代久远和使用而老化。
- 磨损的座椅套露出老化的泡沫或支撑部件。
- 座椅修复工程需要一个完整的基础。
为什么更换很重要
同时更换座椅支撑壳、悬挂系统和泡沫材料,可以为座椅装潢师打造一个统一的座椅基础。这样可以避免在老化的衬垫或老旧的悬挂部件上安装新的装饰,并使座椅装潢的规格与内饰的其他部分协调一致。座椅支架、滑轨和安全带固定点至关重要;安装时应使用合适的五金件,并由经验丰富的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 包含软垫吗?不包含。套件以未裁剪的形式提供,因此您可以单独选择面料和装饰细节。
- 座椅外壳套件包含哪些内容?它包括座椅外壳、Duralastic 悬挂带、成型侧垫和靠背泡沫、座垫和头枕。
- 靠背角度可以调节吗?不可以。这是一款固定靠背座椅,因此安装后的高度和角度由所选支架和安装方式决定。
- 这是三点式安全带版本吗?是的。此套件专为三点式安全带设计,而非多点式安全带配置。
- 它适用于保时捷 914 吗?所提供的配件适用于保时捷 914,但需使用合适的专用滑轨或安装支架。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
已售出
这款 R 型座椅框架和泡沫套件为 1965 年至 1994 年款保时捷 911、964 和 914 车型提供了一个未修剪的固定靠背桶形座椅基础。该套件预留了 5 点式安全带安装位置,方便指定的内饰专家使用适合车辆的材料和细节完成座椅的包覆。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
座椅外壳设计理念将支撑结构和成型衬垫与最终的座椅面料分离。套件提供构建座椅轮廓所需的主要部件,而面料、颜色、缝线和表面处理等工序均可在当地完成。这种方式使得成品座椅能够与修复后的、复古风格的或个性化定制的内饰完美搭配。
R型座椅的设计灵感源自早期拉力赛车和场地赛车的支撑性座椅。其固定的桶形设计在提供清晰的背部、侧面和坐垫支撑的同时,也保留了经典保时捷座舱的优雅外观。座椅下方采用弹性悬挂带提供柔韧的支撑,而非仅仅依靠泡沫材料。
函数
- 构成全软垫 R 型座椅的结构基础
- 采用成型泡沫材料来打造靠背、侧面和坐垫的轮廓。
- 通过柔韧的杜拉斯特拉斯特悬挂带支撑座椅垫
- 为五点式安全带装置提供专用开口
- 允许单独选择最终的内饰规格。
- 通过安装方式确定固定的座椅位置
技术细节
- 套件包含座椅框架、Duralastic 安全带套装、侧垫和靠背泡沫、坐垫泡沫以及五点式安全带花边套装
- 涂层钢管框架结构
- 防火泡沫衬垫
- 左右安装距离约为 385 毫米
- 固定式、不可调节的座椅结构
- 最终的座椅高度和靠背角度是通过安装方式确定的。
故障症状
- 座椅泡沫塌陷、开裂或变得不均匀
- 现有座椅已无法提供持续的背部或侧向支撑。
- 悬挂部件拉伸变形,导致坐垫下陷。
- 车架存在腐蚀、变形或异常晃动。
- 损坏的座椅面料和衬垫需要彻底重建。
- 目前的座椅不适合计划中的五点式安全带布局。
为什么更换很重要
同时更换框架、悬挂系统和衬垫,能为座椅装潢师打造坚实的基础。这样可以避免在老化的泡沫或老旧的支撑部件上铺设新的饰面,并允许在安装过程中根据车辆和驾驶员的情况调整座椅位置。所有安全带固定点和座椅安装件都应使用合适的配件进行安装,并由合格的专业人员进行检查。
常见问题解答
- 是否提供软垫?不提供。框架、悬挂系统和泡沫组件由我们提供,需由软垫专家进行后续加工。
- 靠背可以调节吗?不可以。这是一款固定式座椅,因此其安装高度和角度取决于所选的安装方式。
- 这个版本适用于五点式腰带吗?是的。它有相应的腰带开口,并包含配套的胸花饰。
- 它能安装在保时捷914上吗?提供的适用范围包括保时捷914,前提是搭配合适的滑块或倾斜支架使用。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
已售出
Retro Trim 出品的 Rallye 座椅框架和泡沫套件,适用于 1965 年至 1994 年的经典保时捷 911、964 和 914 车型。此版本适用于三点式安全带,但不包含安全带开口装饰花饰。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
这套套件包含制作完整固定式拉力赛车座椅所需的未修整结构、柔性悬挂系统和成型衬垫。其高高的靠背和凸起的侧翼支撑体现了20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车所使用的赛车风格运动座椅的造型。座椅可由当地的汽车内饰改装商进行后续加工,使座椅的装饰、缝线和细节与车辆内饰相协调。
函数
- 为带软垫的拉力赛车座椅提供结构基础
- 在居住者下方使用柔性杜拉弹性支撑结构
- 构成座椅底座、靠背和侧垫轮廓
- 安装得当时,可支撑低矮的座椅布局。
- 允许单独选择装饰材料和饰面细节。
- 适用于车辆标准的三点式安全带布置
技术细节
- 带保护涂层的管状钢框架
- 杜拉斯特拉悬挂系统
- 成型底座、靠背和侧垫泡沫组件
- 阻燃衬垫规格
- 左右两侧安装距离约为 385 毫米
- 固定式靠背;最终座椅高度和倾斜角度由安装决定。
车架套件概念
座椅以组件形式供应,便于指定内饰专家进行后续的装饰工作。预先准备好的框架、悬挂系统和泡沫材料在安装面料之前即可确定所需的座椅形状。这种方式可以选择与现有车厢相匹配的皮革、乙烯基或织物面料,同时避免了运输成品座椅进行重新装饰的麻烦。安装硬件、滑轨或倾斜装置的选择应根据具体车型和所需的座椅位置而定。
故障症状
- 原装座椅海绵已经下陷、开裂或变形。
- 现有的座椅已无法提供均匀的背部或侧面支撑。
- 内部悬挂元件已拉伸或脱落
- 旧框架存在腐蚀、裂纹或变形。
- 磨损的椅套和衬垫需要彻底翻新座椅。
- 目前的座椅高度或轮廓不适合修复工作。
为什么更换很重要
同时更换框架、悬挂系统和泡沫,能为座椅装潢师提供一个稳定的基础,方便他们制作成品座椅。这样可以避免在塌陷的衬垫或损坏的结构上重新包覆新的面料,并能根据车辆和驾驶员的情况确定座椅的安装位置。由于靠背不可调节,因此在完成座椅装潢工作之前,安装时应考虑所需的座椅高度、倾斜角度和操作空间。
常见问题解答
- 包含内饰吗?不包含。该套件的设计目的是由汽车内饰专家进行包覆和最终加工。
- 这个版本有安全带开口吗?没有。它是三点式安全带版本,不包含安全带开口装饰花边。
- 靠背角度可以调节吗?座椅本身是固定的。高度和倾斜度是通过选择的安装方式来设定的。
- 这款车架可以安装在保时捷914上吗?如果搭配合适的安装支架或倾斜滑动装置,该车架适用于所列的914车型。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
已售出
这款拉力赛座椅框架和泡沫套件为经典保时捷 911、964 和 914 车型打造复古风格的赛车座椅提供了结构和衬垫基础。座椅框架可安装五点式安全带,并可根据车辆内饰选择合适的材料进行本地化包覆。单独出售。
合身
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 914(1970-1976)
本产品的功能
该套件结合了涂层钢管框架、Duralastic悬挂带和成型泡沫组件。其固定式桶形座椅的设计灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲高性能汽车所配备的拉力赛和运动座椅。更高的靠背和加高的侧支撑有助于提供良好的座椅支撑,同时保持与经典内饰相协调的外观。
函数
- 构成完整软垫拉力赛车座椅的结构基础
- 提供弧形侧垫、靠背垫和坐垫
- 通过柔性杜拉弹性带系统为乘员提供支撑
- 可通过专用开口安装五点式安全带
- 允许在当地选择室内装潢材料和饰面。
- 正确安装后,可形成相对较低的座椅位置。
技术细节
- 套件包含座椅框架、Duralastic 安全带套装、侧垫和靠背泡沫、座垫泡沫以及五点式安全带花边套装
- 涂层钢管框架结构
- 阻燃衬垫规格
- 左右安装距离约为 385 毫米
- 固定式座椅结构,不可调节;安装后座椅的最终高度和倾斜度取决于安装情况。
- 宽大高挑的座椅设计旨在适应各种身材的驾驶员。
车架套件概念
以座椅框架和泡沫套件的形式供货,便于指定的内饰专家完成后续的装饰工作。这样一来,座椅的面料、颜色、缝线和细节处理就能与内饰的其他部分协调一致,而无需运输完全装饰好的座椅。预成型的泡沫和悬挂组件为装饰师提供了所需的初始轮廓。
故障症状
- 塌陷、不平整或老化的座椅泡沫
- 原装座椅垫磨损,支撑力不足
- 现有座椅框架的移动、腐蚀或损坏
- 内饰破损或接缝开裂,需要彻底重建。
- 悬挂部件松动导致下垂或不必要的晃动
- 座椅位置不适合安装计划中的五点式安全带。
为什么更换很重要
磨损的框架、悬挂带和泡沫会影响座椅的位置、舒适度和支撑性。使用预制框架套件重建座椅,可以同时更换结构件和填充物,而不是仅仅在老旧的部件上套上新的座椅套。固定框架必须安装在适合车辆和驾驶员的高度和角度。
常见问题解答
- 这个套件包含内饰材料吗?
不,它提供的是家具装潢专家进行最终加工所需的框架、悬挂部件和泡沫材料。 - 靠背角度可以调节吗?
座椅结构是固定的。所需的座椅高度和角度必须通过安装方式确定。 - 它适合五点式腰带吗?
是的。此版本包含相应的皮带开口和一套五点式花形饰圈。请使用合适的安装点,并遵循皮带供应商的安装说明。 - 它可以安装在保时捷914上吗?
Rallye 车架设计采用安装布局,旨在配合合适的倾斜或滑动支架,安装在 914 车型上。