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Porsche // 914 (1970-1976) // 任何
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
翻新交流发电机 190AMP
适合:
保时捷 955 卡宴 S 4.5L 2006>>
带发动机 M 816 09867 >>
保时捷 955 卡宴 Turbo 4.5L 2006>>
带发动机 M 826 04064 >>
对于主电流为 12V 的车辆，
交流发电机充电电流：190 A，
肋骨数量：7，
配有多皮带轮，
插头类型ID：L，DFM，
插头类型：插头端子，
安装孔数：5
图表参考编号 6
请注意：
翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 175.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还。
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94860301505
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- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 交流发电机检查盖是 1970 年至 1976 年生产的保时捷 914 车型的复刻部件。它封闭了风扇壳体上的交流发电机检修口，同时保留了方便的调整和维护通道。
合身
- 914（1970–1976）
本产品的功能
该盖板盖住用于检修交流发电机上部固定装置的检查孔。关闭此开口有助于发动机金属部件按预期进行冷却空气流通，并限制灰尘或碎屑进入交流发电机周围区域。
函数
- 关闭风扇壳体上的交流发电机检查口
- 拆卸后，可以方便地接触到交流发电机上部固定件。
- 有助于维持预期的冷却空气路径
- 减少检修口暴露于灰尘和碎屑中的情况
- 替换缺失、破裂或损坏的原装封面
技术细节
- 产品类型：交流发电机检查盖
- 结构：塑料复制组件
- 安装位置：风扇外壳检修口
- 所需数量：每辆车一个
故障症状
- 由于原盖缺失，检查口暴露在外。
- 裂缝、变形或损坏的挡土边缘
- 盖子不再牢固地安装在风扇外壳中。
- 交流发电机检修区域周围灰尘或碎屑增多
- 发动机金属外壳上的缝隙可能会扰乱冷却气流
- 盖子松动或安装不当引起的嘎嘎声
为什么更换很重要
保时捷风冷发动机的发动机盖板用于引导冷却空气流经发动机。更换缺失或损坏的检查盖可以填补不必要的缝隙，同时保留对交流发电机进行维护的通道。这款原厂配套替换件适用于维护、修复或发动机大修工作，尤其适用于原装部件损坏或丢失的情况。
常见问题解答
- 这个盖子是用来做什么的？
它封闭了通往交流发电机上部固定装置的风扇壳体开口。 - 这是交流发电机部件吗？
它是安装在风扇外壳周围的检查盖，而不是交流发电机内部的部件。 - 为什么缺失的盖子需要更换？
未加盖的开口会干扰发动机金属部件的正常气流，并允许额外的污染物进入该区域。 - 何时建议更换？
如果盖子缺失、破裂、变形、松动或无法正确安装，请更换盖子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
021119295
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- Porsche 914 (1970-1976)
交流发电机线束
这种新制造的替换件提供了交流发电机、调节器电路和相关充电系统组件之间所需的电气连接。
合身
- 保时捷 914 1970–76
本产品的功能
该线束负责将充电系统电流和电信号传输至发电机和调节器电路。它替换了老化的原有线路，这些线路的绝缘层、端子或保护垫圈因数十年的高温、振动和使用而损坏。
函数
- 将交流发电机连接到相应的充电电路
- 提供所需的发电机和调节器接线连接
- 保护穿过周围面板的布线电缆
- 有助于保持充电系统内部的可靠电接触。
技术细节
- 全新复刻版交流发电机线束
- 配有两个保护垫圈
- 包含直接安装所需的必要电气连接器
- 图示说明：发电机和调节器管路组
- 所需数量：每辆车一辆
故障症状
- 电池充电断断续续或电量不足
- 电池警告灯常亮
- 交流发电机电路上的电压降
- 电线绝缘层变脆、开裂或受热损坏
- 端子腐蚀或连接器外壳损坏
- 线束移动时，电气操作会发生变化。
- 连接处附近有裸露的导线或过热迹象
为什么更换很重要
老旧的交流发电机线路可能出现内部断路、电阻过大或端子接触不良等问题。更换老化的线束可以恢复正常的电路路径，并减少间歇性充电故障。安装前还应检查电池状况、接地连接、皮带张力、交流发电机输出和调节器工作情况。
常见问题解答
- 线束是否包含连接器和橡胶垫圈？
是的，它配有必要的连接器和两个保护垫圈。 - 需要多少套安全带？
每辆车需要一套交流发电机线束。 - 线路损坏会导致充电问题吗？
是的。腐蚀、导体断裂和电阻增大都可能导致充电间歇性或充电不足。 - 更换线束之前是否应该先测试交流发电机？
应测试充电电压、电池状况、接地点和调节器工作情况，以确认故障源。 - 安装过程中应该检查哪些方面？
检查端子、连接器安装情况、电缆布线和橡胶垫圈位置，确保线束免受磨损和过热。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
021971349D
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年 - （交流发电机）
保时捷 911 Turbo - 1987 年至 1989 年（中冷器）
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18 或 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90161211000
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1984 年至 1989 年
空气导流板用作空气挡板，为气缸提供最佳冷却效果。用螺栓固定在交流发电机背面。
图表参考编号 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110605502
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