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发动机支架
- Porsche 914 (1970-1976)
发动机支架
OE Match 发动机支架是适用于兼容的保时捷 914 车型的替换发动机支架组件,旨在提供安全的发动机支撑,同时减少发动机振动传递到车辆底盘。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 16
发动机安装系统在保持发动机正确位置、吸收振动以及限制加速、减速和换挡过程中发动机的过度移动方面发挥着重要作用。
随着时间的推移,原装发动机支架的橡胶会变硬、开裂或压缩,导致发动机振动增大、发动机不必要的移动以及周围部件承受额外的压力。
OE Match 发动机支架 91437504901 提供了一种替代解决方案,用于恢复原有的发动机安装方式,并提高整体驾驶舒适性。
发动机支架的作用是什么?
发动机支架将发动机固定到支撑结构上,同时有助于隔离车身振动。
其橡胶结构能够吸收发动机在正常运转过程中产生的运动,从而减少传递到乘客舱的振动量。
该支架还有助于保持发动机的正确对准,并限制发动机负载变化时的过度移动。
运转良好的发动机支架有助于提高行驶平顺性,减少机械应力,并改善车辆的整体性能。
它为什么会失败?
发动机支架在其使用寿命期间会受到持续振动、反复载荷和温度变化的影响。
常见的劣化原因包括:
- 橡胶随时间推移而发生的硬化
- 安装材料开裂或断裂
- 压缩和柔韧性丧失
- 发动机油或其他液体造成的污染
- 发动机反复运转和机械应力
- 金属安装部件的腐蚀或劣化
- 安装不当或先前维修造成的损坏
随着橡胶老化,支架吸收振动和控制发动机运动的效果会降低。
何时应该更换?
当原装发动机支架出现裂纹、压缩、松动或其他损坏时,建议更换。
常见症状包括:
- 车内发动机振动加剧
- 加速过程中发动机过度晃动
- 负载变化时发出敲击声或咔嗒声
- 振动通过车身或传动系统传递
- 安装橡胶出现可见裂纹或分离
- 安装硬件老化或损坏
- 发动机安装位置不正确,是由发动机支架磨损造成的。
在拆卸发动机、维修变速箱或对保时捷 914 进行全面修复时,也应该检查发动机支架。
检查与诊断
更换发动机支架之前,请检查周围的安装支架、固定螺栓和支撑结构。
检查橡胶部件是否有明显的老化、裂纹、变形或橡胶与金属部件分离的情况。
发动机过度晃动也可能表明发动机或变速箱的其他支架存在问题,因此应该检查整个支架系统。
损坏的发动机支架应该更换而不是修理,特别是当橡胶分离或安装结构变弱时。
安装说明
拆卸原有发动机支架前,务必先将发动机牢固支撑好。
检查安装支架、固定螺栓和周围部件是否有损坏或腐蚀。
将替换支架按正确方向安装,并按照保时捷维修车间规范拧紧所有紧固件。
如果安装了多个发动机或变速箱支架,请检查其余支架是否有类似的损坏情况。
安装完成后,检查发动机对准情况、安装牢固性以及是否有任何异常移动或振动。
相关参考编号
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91437504901
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
#北环赛道#
适合:
保时捷 356
保时捷 911 912 F/G
保时捷 930
保时捷 914
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996 turbo/GT2/GT3
保时捷 997 turbo/GT2/GT3
吸料管外径D=60mm
参考编号:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
为了改装您的保时捷发动机,我们提供此发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴,可安全且同时轻松将发动机连接到滚动发动机支架上。或者,您可以使用发动机支架通过轴承座将发动机安装到工作台上。我们的计划中提供带和不带安装支架的所有经典保时捷的发动机支架。
注意:零件的颜色可能与所示颜色不同。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
6898
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保时捷车型专用发动机支架更换——提升稳定性、舒适性和性能
发动机支架是保时捷动力传动系统中默默无闻的英雄,它们将发动机牢固地固定在底盘上,同时吸收振动并保持精准的对准。随着时间的推移,这些部件会因持续的高温、扭矩和路面应力而老化,从而影响行驶品质、操控性和动力传动系统的性能。
Design911 提供种类繁多的精密设计的发动机支架,这些支架均符合最高性能标准。支架采用优质橡胶、聚氨酯或增强复合材料制造,完美兼顾了隔振和结构支撑。
无论您是修复经典的风冷车型还是维护现代 911,制造商品质的支架都能确保在任何情况下平稳运行、提高舒适度和精确的传动系统对准。
发动机支架的作用是什么?
发动机支架将发动机和变速箱固定到车辆底盘上,最大限度地减少移动,同时隔离原本会传递到车厢内的振动。
核心功能:
- 将发动机和变速箱牢固地安装在底盘内。
- 吸收振动和扭矩运动,提高舒适性和操控性。
- 保持传动系统对齐,以实现最佳动力传输。
- 减轻软管、电线和排气连接件等部件的压力。
合适的发动机支架能够保持保时捷独特的精致感和操控精准度,尤其是在高负荷或激烈驾驶的情况下。
发动机支架为何会失效?
由于长期承受扭矩、高温和振动,发动机支架会随着时间推移而自然老化。磨损或损坏的支架会导致发动机过度晃动、发出异响以及车厢内振动——这些症状绝不可忽视。
发动机支架失效的常见原因包括:
- 材料因老化或反复热循环而产生疲劳。
- 油污污染,导致橡胶或聚合物部件软化。
- 发动机扭矩或振动过大,尤其是在改装或高里程发动机上。
- 金属支架或五金件出现腐蚀或裂纹。
- 安装不当导致受力不均和过早磨损。
支架故障会影响性能和舒适性,导致传动系统错位,并可能损坏周围的部件。
为什么要更换为精密设计的发动机支架?
升级为高品质发动机支架,可恢复您的保时捷原有的稳定性、操控性和平衡性。精密设计的支架确保可靠的载荷分配、减震效果,并提升驾驶舒适性。
主要优势:
- 恢复传动系统的稳定性和发动机的精确定位。
- 减少振动和不平顺性,提高车厢舒适度。
- 通过限制发动机运动来增强油门响应。
- 保护关键部件免受应力和错位的影响。
- 提供橡胶或高性能聚氨酯材质,可根据个人喜好定制驾乘感受。
- 完美适配所有保时捷车型——风冷、涡轮增压或混合动力。
无论您是为了保持日常驾驶的舒适性,还是为了赛道使用而准备,更换支架都能为您的保时捷提供应有的耐用性和操控性。
亮点:
- 适用于所有保时捷车型的精密设计替换发动机支架。
- 高级橡胶、聚氨酯或增强结构。
- 改善操控性、舒适性和隔振性。
- 直接适配,安装简便,对齐完美。
- 非常适合用于重建、性能升级或预防性维护。
- 恢复经典和现代保时捷的驾驶动力和舒适性。