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爆震传感器。保时捷 95B Macan 2.0L 汽油版 2014-18 - 95890537700
95890537700
产品车辆组
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Information
爆震传感器。
这款保时捷爆震传感器（零件号 95890537700）可恢复精确的燃烧监测和可靠的发动机管理。该爆震传感器专为兼容的保时捷车型设计，是发动机管理系统的重要组成部分，可检测异常的燃烧振动，并允许 ECU 在必要时调整点火正时。
适用：
图示编号 21
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
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95890537700
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这款保时捷爆震传感器（零件号 95890537700）可恢复精确的燃烧监测和可靠的发动机管理。该爆震传感器专为兼容的保时捷车型设计，是发动机管理系统的重要组成部分，可检测异常的燃烧振动，并允许 ECU 在必要时调整点火正时。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 21
在正常运行期间，发动机管理系统旨在实现高效燃烧，同时防止发动机发生爆震（也称为敲缸或爆燃）。爆震传感器监测发动机内部的特征振动，并将此信息发送给发动机控制单元 (ECU)。如果检测到爆震，ECU 可以调整点火正时和其他相关参数，以减少可能造成损害的燃烧。
故障传感器可能提供不准确的信息，甚至完全没有信号。ECU可能会采取更保守的发动机策略，这可能导致性能下降、油耗增加或发动机故障指示灯亮起。
保时捷爆震传感器 95890537700 为故障或损坏的传感器提供了正确的替换解决方案，有助于恢复准确的爆震检测和正确的发动机管理运行。
本产品的功能：
- 检测与异常燃烧或爆炸相关的振动。
- 向发动机控制单元发送爆震信息。
- 允许ECU在检测到爆震时调整点火正时。
- 有助于保护发动机免受潜在的有害爆震影响。
- 支持在不断变化的工作条件下实现最佳点火正时。
- 帮助发动机适应负载和运行条件的变化。
- 有助于实现平稳高效的燃烧。
- 支持发动机性能稳定运行。
- 有助于保持性能和发动机保护之间的预期平衡。
- 替换故障、损坏或不可靠的爆震传感器。
- 恢复发动机管理系统的正确输入。
磨损或故障症状：
- 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
- 与爆震传感器相关的诊断故障代码。
- 发动机功率降低。
- 加速迟缓。
- 油门响应差。
- 发动机以降低性能或保护策略运行。
- 燃油消耗量增加。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 加速或负载运行时可听到爆震声或敲击声。
- 间歇性发动机管理系统故障。
- 传感器周围的线路或连接器损坏。
- 诊断读数表明爆震传感器信号异常或缺失。
为什么更换很重要：
- 当气缸内的燃烧未能按预期受控进行时，就会发生爆震。此时会产生异常的压力波，从而产生发动机爆震的典型现象。
- 持续或严重的爆震会使活塞、缸壁、轴承和其他发动机内部部件承受异常高的机械和热负荷。爆震监测系统通过使ECU在检测到异常燃烧时能够快速响应，从而帮助防止这种情况发生。
- 如果爆震传感器发生故障，ECU可能无法再接收到关于燃烧振动的可靠信息。根据发动机管理策略，ECU可能会通过延迟点火正时或其他方式限制性能来弥补这一不足，从而提供更大的安全裕度。
- 即使发动机仍在运转，这也会导致动力或效率明显降低。
- 反之，不准确的传感器信号会干扰 ECU 正确优化点火正时的能力。
- 更换有缺陷的部件，使用正确的保时捷爆震传感器 95890537700，有助于恢复精确的燃烧监测、适当的点火控制以及车辆设计的发动机保护策略。
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95890537700
95890537700
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Information
后主油封
这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
适用：
图示编号 21
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99911342642
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这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
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图示编号 21
后主轴油封，通常简称为RMS（后主轴油封），是发动机中最重要的密封部件之一。它能防止机油泄漏到曲轴箱内，同时允许曲轴高速旋转。如果磨损或损坏的油封得不到及时处理，会导致机油泄漏、离合器污染，并增加不必要的发动机维修费用。
这款 OE Match 替换件提供正确的适配性、密封性能和耐用性，满足维护、发动机大修和预防性保养的要求。
后主油封的作用是什么？
后主油封在曲轴后部形成密封。
其主要职能包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 密封后曲轴开口
- 保护飞轮区域免受污染
- 保持正确的发动机机油油位
- 防止油液进入离合器总成
- 支持发动机的长期可靠性
- 使曲轴能够平稳旋转
如果后主油封功能不正常，机油就会从发动机泄漏，从而引发一系列可靠性问题。
为什么后主油封会失效？
与所有橡胶密封部件一样，后主轴油封也会磨损和老化。
常见的故障原因包括：
- 热循环
- 与年龄相关的硬化
- 曲轴磨损
- 发动机振动
- 长期石油暴露
- 安装不当
- 曲轴箱压力过高
- 高里程使用
随着时间的推移，密封唇会失去柔韧性，并失去与曲轴表面保持稳定接触的能力。
后主油封失效的症状
常见的预警信号包括：
- 发动机和变速箱之间漏油
- 车辆下方有油滴。
- 飞轮壳体周围有油污
- 油污污染导致离合器打滑
- 烧焦的油味
- 油位逐渐下降
- 变速箱壳体上的油渍
由于密封件位于飞轮后面，因此除非经过正确诊断，否则泄漏往往会被误认为是其他发动机机油泄漏。
后曲轴油封何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 存在漏油现象。
- 变速箱正在拆卸
- 更换离合器总成
- 重建发动机
- 曲轴翻新
- 进行预防性维护
- 原封印章已出现老化迹象。
- 发动机里程数高
许多保时捷专家建议在拆卸离合器或飞轮时更换后曲轴油封，因为在这些操作过程中，施工人员更容易进行操作。
为什么更换很重要
如果忽视后主油封泄漏问题，可能会导致更昂贵的维修费用。
更换的好处包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 离合器总成保护
- 发动机清洁度提高
- 降低维护成本
- 可靠性提高
- 专业重建标准
- 长期密封性能
- 更安心
在进行离合器或发动机维修时更换密封件被认为是一种明智的预防性维护措施。
相关参考编号
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99911342642
99911342641
21074
99911321440
99911321540
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99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
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99911342642
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Oil sump gasket.
Fits:
Porsche 928 1978-95
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Diagram ref no 22.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92810120700
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Fits:
Porsche 928 1978-95
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Diagram ref no 22.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92810120700
94410120502
71-13003-00
711300300
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
Engine Oil Sump Plug.
Fits:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 Only
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Diagram ref no 41
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110717603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 Only
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Diagram ref no 41
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €30.50
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