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扭矩管轴承衬套。保时捷 964 C4 /993 C4 - 96442101221B
96442101221B
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
扭矩管轴承衬套。
使用这款原厂规格的扭矩管轴承衬套，为您的保时捷 911 AWD 车型恢复关键的传动系统支撑。这款精密轴承支架专为保时捷 964 (1989-94) C4 和 993 (1995-98) C4 系列设计，可取代扭矩管的内部衬套，确保您的驱动轴保持对准、顺畅且无过度振动。非常适合修复磨损的驱动组件，消除驱动轴的轰鸣声或沉闷声，并维护保时捷 AWD 传动系统的结构完整性。
每件均已售出。
扭矩管需要 x3 个轴承。
适合:
适合内部图表参考编号 1
本产品的作用：
磨损症状和迹象/需要更换：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用这款原厂规格的扭矩管轴承衬套，为您的保时捷 911 AWD 车型恢复关键的传动系统支撑。这款精密轴承支架专为保时捷 964 (1989-94) C4 和 993 (1995-98) C4 系列设计，可取代扭矩管的内部衬套，确保您的驱动轴保持对准、顺畅且无过度振动。非常适合修复磨损的驱动组件，消除驱动轴的轰鸣声或沉闷声，并维护保时捷 AWD 传动系统的结构完整性。
每件均已售出。
扭矩管需要 x3 个轴承。
适合:
- 保时捷964（911）C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993（911）C4 1994-97
- 保时捷 993（911）C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
适合内部图表参考编号 1
本产品的作用：
- 轴承衬套支撑扭矩管内的驱动轴，使其能够自由旋转并保持正确的对准，而管组件则保持 AWD/4WD 车型中变速箱和前差速器（或分动箱）之间的结构连接。
- 它确保旋转平稳、振动最小化、轴的正确对准，并将轴向或径向运动保持在可接受的范围内。这可以保持传动系统的几何形状，减少轴/法兰接头的磨损，并支持NVH（噪声-振动-声振粗糙度）控制。
- 如果轴承衬套磨损或失效，驱动轴可能会出现过度运动、错位、振动或咔嗒声，导致连接部件（法兰、轴承、密封件）的磨损进一步加速。
磨损症状和迹象/需要更换：
- 传动系统发出振动或研磨噪音，尤其是在加速时或在某些发动机/轴转速下 - 表明轴没有得到适当支撑。
- 由于轴运动过度或错位，在接合驱动器时（或在动力从前到后转换期间）发出咔嗒声或敲击声。
- 由于未对准而增加了驱动轴法兰、万向节或轴承的负载，导致其磨损不均匀或加速。
- 扭矩管或前差速器输入周围的密封件泄漏，因为轴的振动可能超过设计值并对密封件造成压力。
- 检查管内的轴时发现轴向或径向间隙——如果轴承衬套磨损，您可能会看到轴在应该紧固的地方移动。
- 由于许多车主没有意识到轴承可以单独更换，因此一些症状可能被视为驱动轴或法兰问题，而不是轴承衬套本身的问题。
为什么更换很重要：
- 传动系统寿命：更换磨损的轴承衬套可防止传动轴、法兰、万向节、密封件和其他因对准受损而受损的部件进一步受损。
- 噪音-振动-声振粗糙度改进：新的轴承支撑有助于减少传动系统振动并提高精细度 - 对于轴/扭矩管行为很重要的长途驾驶或性能使用尤其重要。
- 安全可靠：传动系统中轴过度移动或支撑失效可能导致负载下的灾难性故障，尤其是在全轮驱动车型中。修复轴承衬套可恢复设计支撑。
- 经济高效：以前，某些型号的轴承磨损后，唯一的解决办法是更换整个扭矩管（价格昂贵）。这些独立的衬套提供了更经济实用的解决方案。
- 性能和对齐：对传动系统的适当支撑有助于在负载下保持对齐，确保动力传输保持一致，并避免系统中不必要的弯曲，从而降低操控性或传动系统的感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221B
96442101221
964421012X
964421012AX
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价格: €136.85
库存
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
适用于 2018 年至 2024 年款保时捷 958 Cayenne 和 Cayenne Coupe V6 汽油车型的原厂配套传动轴。该完整的传动系统部件用于在变速箱和差速器之间传递旋转力。
适用：
保时捷 958 卡宴 V6 3.0L (9YABB1) 2018 - 2024
保时捷 958 卡宴 S V6 2.9L (9YAAA1) 2018 - 2024
* 包括双门轿跑车型
图示编号 1
本产品的功能
万向轴，也称传动轴或驱动轴，负责在全轮驱动系统中传递扭矩。其万向节可适应传动系统部件之间的运动，而平衡轴组件则可确保在不断变化的路况和负载条件下平稳旋转。
函数
- 通过传动系统传递旋转力
- 连接变速器和差速器组件
- 适应连接组件之间的移动
- 有助于在加速过程中保持稳定的旋转
- 支持全轮驱动系统的运行
技术细节
- 产品类型：完整万向节传动轴
- 品牌：OE Match
- 原厂参考编号：PAB521101C
- 先前编号或交叉引用编号：PAB52110100
故障症状
- 随着车速或加速度的增加，振动也随之增加。
- 启动时发出咔嗒声或敲击声
- 中央支撑区传来隆隆声
- 轴关节处活动度过大或间隙过大
- 支撑组件周围可见轴损坏、下垂或劣化
为什么更换很重要
磨损的接头、支撑轴承或损坏的轴会导致振动和传动系统噪音，同时还会对连接的变速器和差速器部件造成额外的压力。更换受影响的组件有助于恢复稳定的扭矩传递和传动系统的平顺性。更换前，应检查其他可能的原因，包括轮胎、轮毂和传动系统支架。
OE参考
- PAB521101C
- PAB52110100
常见问题解答
- 这款产品适用于卡宴双门轿跑车型吗？
是的，所提供的应用程序包括所列 3.0L 和 2.9L V6 车型的相应轿跑车版本。 - 振动总是由传动轴引起的吗？
不。车轮和轮胎不平衡、发动机或变速箱支架磨损以及差速器安装故障都可能产生类似的症状。 - 安装过程中应该检查哪些方面？
检查周围的安装支架、固定件和配合连接件，并按照正确的对准和拧紧程序进行操作。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB521101C
PAB52110100
PAB521101C
4M0521101BC
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价格: €595.00
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
万向节传动轴
这款原装保时捷传动轴，也称为驱动轴或传动轴，通过传动系统传递动力，并有助于在传动系统部件之间实现平稳的扭矩传递。
适用：
保时捷 958 卡宴 V6 3.0L (9YABB1) 2018 - 2024
保时捷 958 卡宴 S V6 2.9L (9YAAA1) 2018 - 2024
* 包括双门轿跑车型
图示编号 1
为什么要更换这个部件？
传动轴承受着扭矩载荷、路况、高温、振动和持续旋转运动的影响。随着时间的推移，轴接头、中心支撑、轴承或平衡部件可能会磨损。磨损或损坏的传动轴可能导致振动、敲击、传动系统抖动或加速时的噪音。更换为原厂保时捷传动轴有助于恢复传动系统的平顺运行、正确的轴平衡以及保时捷原厂传动系统的品质。
传动轴故障的常见症状
•加速时的传动系统振动。
•车辆底部发出敲击声或哐当声。
•启动车辆时出现抖动。
•传动轴区域发出隆隆声或轴承噪音。
•轴接头或支撑轴承的过度移动。
•在特定车速下出现振动。
•轴、接头或安装区域损坏。
•传动系统检查中确认故障。
何时更换此部件
•如果传动轴磨损、损坏或不平衡。
•如果振动或敲击声源自万向轴。
•如果接头、轴承或支架间隙过大。
•在传动系统维修或大修期间。
•底部受到撞击或事故损坏后。
•如果轴已被拆下，检查发现磨损。
•更换相关的分动箱、差速器或传动系统部件时。
•使用 OE 正品保时捷零件修复传动系统时。
它安装在车上的哪个位置
这款万向节传动轴安装在保时捷卡宴的传动系统/传动轴区域。它是主要传动系统部件与车桥驱动总成之间扭矩传递路径的一部分。正确的安装、对准和扭矩设置对于避免振动和确保传动系统平稳运行至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB521101C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原装保时捷传动轴，也称为驱动轴或传动轴，通过传动系统传递动力，并有助于在传动系统部件之间实现平稳的扭矩传递。
适用：
保时捷 958 卡宴 V6 3.0L (9YABB1) 2018 - 2024
保时捷 958 卡宴 S V6 2.9L (9YAAA1) 2018 - 2024
* 包括双门轿跑车型
图示编号 1
为什么要更换这个部件？
传动轴承受着扭矩载荷、路况、高温、振动和持续旋转运动的影响。随着时间的推移，轴接头、中心支撑、轴承或平衡部件可能会磨损。磨损或损坏的传动轴可能导致振动、敲击、传动系统抖动或加速时的噪音。更换为原厂保时捷传动轴有助于恢复传动系统的平顺运行、正确的轴平衡以及保时捷原厂传动系统的品质。
传动轴故障的常见症状
•加速时的传动系统振动。
•车辆底部发出敲击声或哐当声。
•启动车辆时出现抖动。
•传动轴区域发出隆隆声或轴承噪音。
•轴接头或支撑轴承的过度移动。
•在特定车速下出现振动。
•轴、接头或安装区域损坏。
•传动系统检查中确认故障。
何时更换此部件
•如果传动轴磨损、损坏或不平衡。
•如果振动或敲击声源自万向轴。
•如果接头、轴承或支架间隙过大。
•在传动系统维修或大修期间。
•底部受到撞击或事故损坏后。
•如果轴已被拆下，检查发现磨损。
•更换相关的分动箱、差速器或传动系统部件时。
•使用 OE 正品保时捷零件修复传动系统时。
它安装在车上的哪个位置
这款万向节传动轴安装在保时捷卡宴的传动系统/传动轴区域。它是主要传动系统部件与车桥驱动总成之间扭矩传递路径的一部分。正确的安装、对准和扭矩设置对于避免振动和确保传动系统平稳运行至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB521101C
PAB52110100
PAB521101C
4M0521101BC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,170.26
由供应商供货