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Porsche // 356 (1950-1965) // 356C 1963-65
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变速控制部件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 356C(1964-1965 年)
保时捷 911(1965-1972)
保时捷 912(1965-1969)
保时捷 914(1970-1976 年)
带 32 毫米和 42 毫米端部的型号
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图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442413101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO HARDTOP
F >> 87 491 ROADSTER
Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-1988
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79
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Diagram ref no 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442422300
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356A / 356B / 356C - 1956 年至 1965 年
1969 年至 1988 年的保时捷 911
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1988 年
产品描述
如果您的 915 换档耦合器从未维修或更换过,并且您感觉换档器松动且磨损,则问题很可能就是耦合器。
工厂安装的耦合器衬套由低硬度橡胶制成,这种橡胶容易磨损。我们升级的黄铜衬套旨在增强换档器反馈并提供精确换档。这是您一直在寻求的优化 915 变速器性能的解决方案。
适合工厂换档联轴器 - 91142402404 和 69542402404
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图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TR18
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用:
保时捷 356B T5(来自 Trans#35001)
保时捷 356C
1986 年之前的保时捷 911/912
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适用于图示中的第 29 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69542422300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE MATCH 换挡联轴器衬套 69542422300/1 是一款 OE 款式的替换换挡连杆组件,专为部分经典保时捷 356 B、356 C、911 和 912 车型设计。
每辆车需要2辆。
- 保时捷 356B T5(来自 Trans#35001)
- 保时捷 356C
- 1986 年之前的保时捷 911 / 912
适用于图中编号为 29 的位置
这种重要的衬套安装在变速杆联轴器组件内,有助于保持变速杆连杆和变速器选择机构之间的安全可控连接。
OE MATCH 换挡联轴器衬套旨在替换磨损或损坏的原装衬套,有助于减少换挡连杆内的过度移动,提高换挡精度,并恢复更积极、更精确的换挡感觉。
换挡联轴器是手动变速器连接机构的重要组成部分。它将驾驶员的换挡杆动作通过换挡杆传递到变速箱,从而实现正确挡位的选择。
联轴器衬套在此连接中提供支撑和定位接口,以适应预期的运动,同时最大限度地减少不必要的松动。
随着时间的推移,反复换挡、振动、摩擦和老化会导致原装衬套磨损、开裂、变形或过度松动。
老款保时捷手动变速箱车型出现换挡联轴器衬套磨损、换挡杆间隙过大以及换挡困难等常见原因。
当周围部件仍可使用时,OE MATCH 替换件提供了一种实用的解决方案,无需更换整个组件即可恢复变速杆联轴器的正常运作。
该部件非常适合日常传动装置维护、换挡杆翻新和经典保时捷修复项目,有助于保持车辆原有的机械换挡特性。
本产品的功能:
换挡联轴器衬套在换挡联轴器组件内提供支撑接口,有助于将换挡杆的运动精确地传递到变速器选择器连杆。
它有助于保持联轴器的运动部件处于正确位置,同时允许在换挡过程中进行所需的预期运动。
其主要功能包括:
- 精准的档位选择:有助于将档杆的运动通过换挡耦合器传递,最大限度地减少不必要的间隙。
- 变速杆连杆支撑:支撑变速杆和变速箱选择器连杆之间的机械连接。
- 减少变速杆间隙:有助于最大限度地减少因联轴器衬套磨损而引起的过度左右和前后移动。
- 提升换挡精度:有助于获得更清晰、更可预测的换挡感觉。
- 正确的联轴器对准:有助于保持变速联轴器内运动部件的预期位置。
- 平稳换挡:允许在正常手动换挡过程中,联轴器内的运动可控。
- 减少机械晃动:有助于最大限度地减少因间隙过大而引起的不必要的移动和噪音。
- 减少金属与金属的接触:在相关联轴器组件之间提供承载接口。
- 传动机构完整性:有助于保持可靠换挡所需的机械连接。
- 原厂换挡特性:支持经典保时捷手动变速箱的工厂式换挡操作。
- 修复兼容性:为磨损或损坏的原装联轴器衬套提供 OE 风格的替代品。
磨损或故障症状:
换挡联轴器衬套是易损件,每次驾驶员换挡时都会承受反复的运动和机械载荷。
随着时间的推移,原有的衬套材料会老化,导致间隙增大,换挡精度降低。
常见症状包括:
- 变速杆间隙过大:变速杆出现明显的左右或前后移动,而变速器连杆没有相应的反应。
- 换挡松动或不顺畅:与正常操作相比,换挡感觉模糊或不精确。
- 换挡困难:联轴器移动过大可能导致某些档位难以啮合。
- 换挡不一致:换挡杆在选择挡位时可能无法始终移动到相同的位置。
- 难以找到一档或倒档:磨损的连接部件可能导致某些档位难以定位。
- 自由移动过大:变速杆在变速机构开始响应之前会明显移动。
- 变速杆连杆发出嘎嘎声:间隙增大可能导致联轴器部件振动或发出嘎嘎声。
- 齿轮啮合不顺畅或不均匀:损坏或变形的衬套可能会干扰联轴器的正常运动。
- 衬套开口磨损或扩大:内部轴承表面在使用过程中可能会拉长或变形。
- 开裂或裂开的衬套:可见的裂纹可能表明材料疲劳或与老化相关的劣化。
- 衬套材料破损或缺失:严重损坏可能导致联轴器销支撑不足。
- 换挡精度降低:联轴器间隙过大会影响驾驶员找到所需档位的能力。
- 变速杆振动:连杆机构内的额外运动可能会导致振动传递到变速杆。
- 调整连杆机构困难:间隙过大可能导致变速机构无法保持一致的调整。
- 可见联轴器移动:检查可能会发现联轴器销与其周围衬套之间存在过大的移动。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的换挡联轴器衬套是恢复精确换挡、减少过度连杆运动以及保持经典保时捷原有驾驶特性的重要部分。
- 手动变速器换挡机构依靠一系列机械连接将换挡杆的运动传递到变速箱。
- 换挡联轴器是该系统中的重要连接部件,它允许换挡杆移动以操作变速器选择机构。
- 连接衬套有助于保持这些部件之间的正确关系。
- 随着衬套磨损,联轴器组件内部间隙增大。这会导致变速杆的运动传递到变速箱的精度降低。
- 驾驶员可能会注意到换挡杆移动幅度过大、难以找到档位或换挡感觉松动且不精确。
- 即使联轴器内部磨损程度相对较小,也会在变速杆处变得明显,因为运动是通过整个换挡连杆传递的。
- 更换磨损的衬套有助于恢复预期的连接配合,减少不必要的运动,使换挡连杆能够更稳定地运行。
- 对于经典的保时捷手动变速箱而言,精准的档位选择尤为重要,因为机械连接部件的状况和调整会直接影响驾驶体验。
- 过大的连杆间隙会使选择目标档位变得更加困难,并可能增加档位啮合不完全或错误的风险。
- 保持联轴器正常工作有助于实现更平稳、更可预测的换挡,并降低因齿轮选择不当而造成不必要的压力的可能性。
- 更换老化的衬套还可以帮助减少联轴器内间隙过大引起的振动、嘎嘎声和机械噪音。
- 换挡联轴器通常是一个可维修的组件,这意味着磨损的衬套通常可以更换,而无需更换整个联轴器机构。
- 如果现有的连接器外壳、销和周围硬件状况良好,则 OE MATCH 替换件是一种实用的维护选择。
- 对于经典保时捷修复项目而言,恢复原有的变速杆操作是保留车辆真实机械感的重要组成部分。
- 更换联轴器衬套时,检查其他变速杆衬套和连杆部件,可以借此机会解决可能影响换挡质量的其他磨损问题。
- 通常情况下,两个换挡联轴器衬套应该同时更换,以保持一致的支撑并最大限度地减少联轴器组件内的不均匀磨损。
- OE MATCH 换挡联轴器衬套 69542422300/1提供 OE 风格的替换解决方案,旨在减少不必要的换挡间隙,恢复精确的连杆运动,并保持可靠的手动变速器运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69542422300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 356 1960-65
保时捷 911/912 1965-75 Sportomatic变速箱汽车
保时捷914 1970-76
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442490100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
更换 OEM 零件编号:96442422300。
适合变速联轴器部件号 91142402404
適用於:
不适用于 G50 变速箱
保时捷 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE-路透社-
F >>153 022 敞篷硬顶
F >> 87 491 敞篷跑车
保时捷 911 1970-86
保时捷 911 turbo 1977-88
保时捷 914 1973-76
保时捷 924 1976-79
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图表参考编号 25
Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-430
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
更换 OEM 零件编号:96442422300。
适合变速联轴器部件号 91142402404
適用於:
不适用于 G50 变速箱
保时捷 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE-路透社-
F >>153 022 敞篷硬顶
F >> 87 491 敞篷跑车
保时捷 911 1970-86
保时捷 911 turbo 1977-86
保时捷 914 1973-76
保时捷 924 1976-79
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图表参考编号 25
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-430BLK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
更换 OEM 零件编号:96442422300。
适合变速联轴器部件号 91142402404
適用於:
不适用于 G50 变速箱
保时捷 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE-路透社-
F >>153 022 敞篷硬顶
F >> 87 491 敞篷跑车
保时捷 911 1970-86
保时捷 911 turbo 1975-88
保时捷 914 1973-76
保时捷 924 1976-79
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图表参考编号 25
Powerflex 传统系列。适用于现代经典。
专为道路设计的一系列衬套可与您的老爷车相得益彰。
POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成,具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏家的汽车,同时保留橡胶衬套的相同标准外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PFR57-430H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
適用於:
保时捷 356B / 356C 1960-65
保时捷 911 1965-89
保时捷 914-6 / 914-6:SPM 1970-76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91430130701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷换挡控制部件 | 精密工程,确保平稳精准的换挡
换挡控制部件是保时捷变速杆和变速箱之间的重要连接部件。它们确保平稳、精准、灵敏的档位选择——将驾驶员的输入转化为干净利落、精准的档位啮合。无论是手动还是自动,换挡系统的完整性都会直接影响驾驶体验、安全性和变速箱性能。
Design911 提供高品质的换挡控制部件,旨在达到甚至超越原厂性能标准。我们的产品系列采用耐用材料制成,并经过精心设计,可实现精密装配,包括连杆、衬套、线缆、支架和选档机构,可恢复清晰的换挡体验,并消除间隙或振动。
无论您是更换磨损的部件还是升级以提高性能,我们的保时捷换档控制部件都能提供更好的换档感觉、可靠性和驾驶员信心。
变速控制部件起什么作用?
换档控制部件确保变速杆的运动准确地传递到变速箱或选择器机构,从而实现正确的齿轮啮合。
核心功能:
- 将运动从变速杆传递到变速器。
- 保持平稳、准确的档位选择。
- 吸收振动并防止连杆过度运动。
- 在换档过程中提供触觉、响应反馈。
- 确保手动和自动系统的一致对齐。
如果变速部件不能正常工作,换档时可能会感觉松动、不准确或有噪音,从而导致磨损和潜在的变速箱损坏。
为什么变速控制部件会发生故障或磨损?
随着时间的推移,变速杆部件会承受持续的机械应力、热量和振动,导致磨损或错位。
常见的失败原因包括:
- 衬套或连杆接头磨损导致变速器出现间隙。
- 缆绳操作系统中的缆绳拉伸或脱落。
- 支架破裂或金属接头疲劳。
- 污垢和湿气造成的腐蚀或污染。
由于剧烈移动或振动而导致的错位。
当这些部件性能下降时,驾驶员可能会遇到换档不顺畅或僵硬、挂档困难或换档杆移动过度的情况。
为什么要更换或升级您的保时捷变速控制部件?
更换磨损或损坏的换挡控制部件,可恢复灵敏的换挡、精准的啮合和驾驶信心。升级至性能级连杆或衬套,可改善触觉反馈,并减少换挡杆的移动。
主要优点:
- 恢复准确且灵敏的齿轮变化。
- 消除变速器中的过度间隙、松动或僵硬。
- 减少振动并提高驾驶舒适度。
- 提高整体齿轮选择的准确性和感觉。
- 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
- 非常适合重建、修复和性能升级。
建议在离合器或变速箱维修期间更换变速控制部件,以保持传动完整性和性能一致性。
亮点
- 适用于手动和自动变速器的优质保时捷换档控制部件。
- 精密设计,实现平稳、准确的换档。
- 包括连杆、衬套、支架和选择器组件。
- 保时捷公路版和性能版车型的直接替换件。
- 提高换档质量、精度和长期可靠性。
- 对于传输维护、恢复或升级至关重要。