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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 任何
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制动器踏板及零部件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用于 1978-1989 年款保时捷 911 SC、Carrera 和 930 Turbo 的原装保时捷离合器踏板限位器。随附的装配信息表明其为限位器,并适用于左舵 (LHD) 和右舵 (RHD) 两种转向配置的踏板总成,零件编号为 90142303600。
合身
- 保时捷 911 SC 3.0L,1978–83
- 保时捷 911 Carrera 3.2L,1984–86
- 保时捷 911 Carrera 3.2L G50,1987–89
- 保时捷 911 Turbo 3.3L (930),1978–89
图 702-006,参考编号 16+17
图 807-011,参考编号 11+12
本产品的功能
该限位器形成一个接触点,限制离合器踏板的行程。它与相邻的橡胶部件和相关固定件配合使用,而不是更换整个踏板机构。
函数
- 限制离合器踏板接触点的移动。
- 找到机构内配套的橡胶止动件。
- 保持踏板止动部件的原始排列方式。
技术细节
- 零件编号:90142303600
- 品牌:保时捷。
- 适用于左舵和右舵车辆的安装。
故障症状
如果止动装置缺失、松动或有明显损坏,或者踏板行程不再止于预期的接触点,则应进行检查。机构附近出现异响或静止位置发生变化也需要检查周围部件;但仅凭这些症状并不能断定止动装置存在故障。
为什么更换很重要
更换损坏或缺失的止动件可恢复其预期的接触状态。重新安装时,请检查随附的橡胶件、固定件、衬套、枢轴和U形连接件。即使止动件本身仍可用,其他部位的磨损也会影响踏板性能。
常见问题解答
- 该部件是否包含橡胶组件?
否。部件 90142303600 标识止动件;随附的橡胶件是单独的装配部件。 - 配件包含在内吗?
提供的装配信息分别列出了安装组件。请确认安装所需的固定件。 - 图示信息是否涵盖两种转向布局?
是的。左舵和右舵车辆的图纸都参考了这个挡块。安装前请将零件标识与车辆进行核对。 - 更换止动器就能解决所有踏板故障吗?
不。还要检查衬套、连杆连接和回位部件,特别是如果僵硬、噪音或间隙持续存在的话。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142303600
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
#经典#
適用於:
保时捷 911 - 1968 年至 1989 年
仅限左驾车辆
1968 年至 1989 年间用于 LHD 911 和 912 的竞赛踏板箱。
经过全面修复和改装的踏板箱预先组装有双主缸。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
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911423065
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 912E 4CYL 1976
适用:
保时捷 911 - 1968 年至 1989 年
仅限右舵车辆
适用于 1968 年至 1989 年款右舵 911 和 912 的竞赛级踏板箱。
经过全面翻新和改装的踏板箱已预装双主缸。
请注意:
这些翻新效果器箱以旧换新方式提供。我们需要您寄回旧的效果器箱。我们会对您的旧效果器箱进行翻新升级,或者为您更换一个类似的升级版本。
图示编号 1
相关参考编号
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911423066
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
except sportomatic
相关参考编号
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91142321903
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1965-86
保时捷 914 1970-76
踏板衬套套件包括:
1 个开口销
1x 离合器拉线 U 形销
1 个擀面杖
2 个橡胶塞
2x 踏板橡胶
6x 塑料衬套
2x 塑料套管衬套
相关参考编号
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PCG91142300
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 1974-83 SC/SPM
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Diagram ref no 9
相关参考编号
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92542303500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE MATCH 踏板衬套套件是一款全面的替换套件,旨在恢复经典保时捷 911、912、914 和部分 930 Turbo 车型的平稳、精确和可靠的踏板操作。
塑料踏板衬套套件包含:(x2)刹车踏板衬套 - 91142354201
(x2)离合器踏板衬套 - 91142334102
(x2)加速器曲柄衬套 - 90142325300
(x1)离合器U形销衬套 - 90142343400
适用:
- 1965-76 年款保时捷 911,无动力刹车
- 1965-69 年款保时捷 912,无动力刹车
- 1976款保时捷912
- 1978-79 年款保时捷 930,无动力刹车
- 保时捷 914 1970-76
该套件按照原设备尺寸和安装方式制造,包含七个塑料衬套,用于刹车踏板、离合器踏板、油门摇臂和离合器U形销组件。
踏板总成是车辆控制系统的重要组成部分,它使驾驶员能够操作刹车、离合器和油门踏板。每个踏板都依赖于正确安装的衬套来保持平稳的枢轴运动、正确的对准和稳定的机械运转。
踏板衬套在运动部件之间提供低摩擦轴承表面,有助于减少金属与金属的接触,最大限度地减少不必要的运动,并保持踏板轴和连杆的正确位置。
随着时间的推移,原装塑料衬套会因老化、反复踩踏、摩擦、潮湿和正常磨损而损坏。磨损或开裂的衬套可能会产生过大的间隙,导致踏板松动、发出吱吱声、踩踏动作不协调或难以回到正常静止位置。
油门连杆衬套卡死或损坏也可能导致油门运动变得僵硬或不稳定,而刹车和离合器踏板衬套磨损则会导致踏板不必要的移动和精度降低。
用 OE MATCH 踏板衬套套件替换原有的磨损衬套,有助于恢复原厂风格的踏板机构,改善踏板对齐,并支持刹车、离合器和油门踏板的稳定操作。
非常适合经典保时捷的维护、踏板箱翻新、离合器踏板维修、刹车踏板保养和整车修复项目。
本产品的功能:
OE MATCH踏板衬套套件替换了位于踏板组件内重要枢轴点和连杆点的原装塑料轴承衬套。
其主要职能包括:
- 支持刹车踏板平稳运动:为刹车踏板在操作过程中正确旋转提供预期的轴承面。
- 保持离合器踏板对准:有助于保持离合器踏板在踏板箱组件内的正确位置。
- 支持加速器连杆操作:为加速器曲柄提供合适的衬套,有助于保持油门连杆平稳运动。
- 减少摩擦:在踏板运动部件之间形成低摩擦接触面。
- 防止金属与金属接触:有助于减少踏板轴、枢轴和周围安装部件之间不必要的机械磨损。
- 减少过大的踏板间隙:更换磨损的衬套,防止不必要的横向或径向移动。
- 支持踏板稳定回位:当相关弹簧和连杆正常工作时,帮助踏板机构自由地回到其静止位置。
- 保持正确的踏板几何形状:有助于保持刹车、离合器和油门机构的预期对准。
- 减少踏板噪音:有助于最大限度地减少因踏板衬套磨损或松动而引起的吱吱声、嘎嘎声和振动。
- 保护相关部件:减少踏板轴、U形销和连杆连接周围不必要的移动和磨损。
- 保持原厂设备功能:恢复原厂风格的衬套布置,无需修改原有的踏板总成。
磨损或故障症状:
踏板衬套在其使用寿命期间会经历反复的运动和机械载荷。
随着时间的推移,原有的塑料材料可能会磨损、开裂、变形或被污垢和旧润滑剂污染。
踏板衬套磨损或失效的常见症状包括:
- 踏板间隙过大:刹车踏板、离合器踏板或油门踏板可能会左右移动或感觉异常松动。
- 吱吱声或嘎吱声:磨损或干燥的衬套在踩下或松开踏板时可能会发出噪音。
- 踏板操作困难:摩擦力增大或衬套卡死可能导致踏板运动比正常情况更加困难。
- 踏板回弹缓慢:离合器或油门踏板回弹缓慢可能是由于枢轴磨损或损坏造成的卡滞。
- 踏板感觉不一致:操作过程中踏板可能会感觉粗糙、松动或不够精准。
- 开裂或破损的衬套:老化的塑料衬套可能会开裂或破损,从而降低其支撑枢轴部件的能力。
- 过度侧向移动:磨损的轴承表面可能导致踏板偏离正确的位置。
- 加速踏板卡滞:损坏的曲柄衬套可能导致节气门连杆卡滞或回位不完全。
- 离合器踏板卡滞:离合器踏板或U型销衬套磨损可能会影响离合器踏板的平稳运动。
- 刹车踏板移动或不稳定:刹车踏板枢轴衬套过度磨损可能会导致踏板组件内出现不必要的间隙。
- 踏板箱内发出嘎嘎声:松动或损坏的衬套可能会导致振动引起的噪音。
- 机械磨损不均:间隙增大会导致踏板轴、连杆销和相邻部件出现不必要的磨损。
- 缺失或损坏的衬套:检查可能会发现破裂的塑料碎片或完全损坏的衬套。
- 难以进行正确调整:踏板连杆过度磨损可能会影响离合器或油门调整的一致性。
为什么更换很重要:
更换磨损或老化的踏板衬套对于保持车辆主要驾驶控制装置平稳、可预测和可靠的运行至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复踏板顺畅操作:为刹车、离合器和油门踏板机构提供新的轴承表面。
- 减少踏板过度晃动:有助于消除因原装衬套磨损而引起的不必要的晃动。
- 提高踏板精准度:支持更稳定、更可控的踏板运动。
- 保持正确的踏板对准:有助于保持踏板箱内的运动部件处于正确的位置。
- 减少摩擦和卡滞:更换可能限制正常踏板运动的损坏衬套。
- 支持可靠的加速器回位:有助于降低因曲柄衬套磨损而导致的油门连杆卡滞的风险。
- 支撑刹车踏板运动:保持刹车踏板组件内正确的枢轴支撑。
- 改善离合器踏板操作:有助于恢复离合器踏板的平稳运动和联动机构的接合。
- 减少吱吱声和嘎嘎声:有助于消除因轴承表面磨损而产生的噪音。
- 保护踏板轴和连杆:减少相关部件不必要的机械磨损。
- 原厂配套规格:设计尺寸和排列方式与原厂踏板衬套完全一致。
- 非常适合踏板箱翻新:提供维修踏板组件时所需的主要更换衬套。
- 支持长期可靠性:有助于保持车辆机械控制装置的可靠运行。
- 经济有效的预防性维护:更换价格低廉的衬套有助于避免价格更高的踏板部件进一步磨损。
- 适用于经典保时捷修复:保留经典保时捷踏板总成的原始操作和配置。
虽然踏板衬套是相对较小的部件,但它们在刹车、离合器和油门机构中发挥着重要的作用。
磨损的衬套会逐渐引入过多的运动、摩擦和错位,影响踏板感觉,并可能导致机械卡滞。
油门连杆卡滞或刹车踏板回位不畅都可能造成严重的安全隐患。因此,维护踏板箱衬套的良好状态是经典保时捷日常保养的重要组成部分。
用 OE MATCH 踏板衬套套件替换原装衬套,有助于恢复踏板的平稳、可控操作,同时提高整个踏板组件的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911423300KIT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
注意:右舵车还需要加速器曲柄衬套91442321101 ,该衬套不在套件中。
不适用于 Sportomatic SPM 车型
重型黄铜踏板衬套套件包含:
(x2)刹车踏板衬套 - 91142354201
(x2)离合器踏板衬套 - 91142334102
(x2)加速踏板曲柄衬套 - 90142325300
(x1)离合器U形销衬套 - 90142343400
(x1)离合器踏板滚针/弹簧销 - 90030900200
适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 912
保时捷 930 1976-88
不包括 Sportomatic
磨损的塑料刹车踏板衬套或卡滞的油门踏板衬套会导致严重的交通事故。终极解决方案是使用一套 Design 911 精密重型黄铜踏板衬套。这是一套全面的踏板箱重建套件,包含七个重型衬套,分别用于离合器拉线臂、刹车踏板、离合器踏板和油门踏板,以及一个全新的弹簧/卷簧式离合器踏板固定销。
成套出售
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93042340190
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1968-77 手动变速箱
保时捷 911 1965-77 运动型
保时捷911 Turbo 1975-77
保时捷 914 1970-76 手动变速箱
保时捷 914-6 Sportomatic
图表参考编号 22
相关参考编号
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91142306502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
适用于带制动助力器的车辆
适合:
保时捷 911/911S 1974-77
保时捷 911 卡雷拉 3.0 1974-77
保时捷930 Turbo 1975-77
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142306503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1968-77 手动变速箱
保时捷 911 1965-77 运动型
保时捷911 Turbo 1975-77
保时捷 914 1970-76 手动变速箱
保时捷 914-6 Sportomatic
图表参考编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142306502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 1977-86
Porsche 911 Turbo 1978-88
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Diagram ref no. 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142339102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Replacement rubber pedal cover.
Fits:
Porsche 911 1965-89 RHD or LHD Cars
Porsche 356 1950-65 RHD or LHD Cars
Porsche 914 1970-76 RHD or LHD Cars
Porsche 964 1990-94 LHD Cars
Porsche 993 1994-98 LHD Cars
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442321000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
SPM - vacuum system for clutch release 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
Pedals for Left Hand Drive Cars 911 1978-83 702-00
-
Pedals for Right Hand Drive Cars 911 1978-83 702-05
-
pedals accelerator control 911 1978-83 702-10
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
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Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
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vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
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Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
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Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
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pedals for LEFT HAND DRIVE CARS 911 TURBO 1987-88 702-00
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pedals for RIGHT HAND DRIVE CARS 911 TURBO 1987-88 702-05
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pedals for LEFT HAND DRIVE CARS 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
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pedals for RIGHT HAND DRIVE 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Pedals for Left Hand Drive Cars 911 1984-86 702-00
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Pedals for Right Hand Drive Cars 911 1984-86 702-05
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pedals accelerator control 911 1984-86 702-10
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pedals for accelerator control 911 1987-89 702-10
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
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Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
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Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
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Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
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linings footwell detachable carpets 911 1987-89 807-01
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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vacuum system for clutch release for sportomatic for 911 L/S/TU upto 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-30
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pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1965-69 702-00
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pedals for Right-Hand Drive cars with manual transmission 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
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pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
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pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
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pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
保时捷刹车踏板及零件 | Design911 高性能刹车组件,精准控制
制动踏板是保时捷最关键的部件之一,它将驾驶员的操控直接连接到车辆的制动系统。无论是在公路、赛道还是拉力赛中,灵敏的制动踏板都能确保在任何驾驶条件下的安全、自信和操控。对于性能调校或经典保时捷车型而言,保持精准的踏板感觉对于实现均衡的制动性能至关重要。
Design911 提供种类繁多的制动踏板、踏板组件、支架、传感器和回位弹簧,所有部件均采用高强度材料制成,确保耐用性和精准性。我们的制动踏板部件专为精准装配和增强控制而设计,可提供一致的反馈、平稳的操作和长期的可靠性。这些部件非常适合性能升级、比赛准备或车辆修复,确保您的保时捷始终保持良好的制动性能。
制动踏板起什么作用?
制动踏板将驾驶员压力转换为液压或电子制动力,并通过主缸或制动传感器将该输入传输到制动系统。
核心功能:
• 控制所有制动钳的液压,以实现均匀的制动力。
• 提供准确的踏板行程和阻力,确保自信制动。
• 支持重载下一致的制动调节和反馈。
• 连接至电子稳定系统的制动开关和传感器。
• 确保重复制动时快速恢复并具有可靠的感觉。
精心设计和维护的制动踏板系统可确保可预测的制动性能并最大限度地提高驾驶员的控制力,尤其是在高速或轨道环境中。
为什么刹车踏板和部件会失效?
随着时间的推移,制动踏板和相关部件会因磨损、腐蚀或热应力而损坏——尤其是在高性能驾驶条件下。
常见的失败原因包括:
• 踏板枢轴或衬套磨损过度,导致运动松动。
• 金属部件因刹车液或湿气而腐蚀或疲劳。
• 回位弹簧损坏或拉伸,导致踏板响应降低。
• 刹车灯开关或踏板传感器故障。
• 持续的压力或热量导致变形或破裂。
当这些问题出现时,制动精度和安全性就会受到影响——及时更换或升级对于可靠的性能至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷制动踏板?
更换磨损或过时的制动踏板部件,可恢复制动精准度、响应速度和驾驶员信心。升级到精密制造的部件,还能提升高性能驾驶的调节性和耐用性。
主要优点:
• 恢复一致的踏板感觉和刹车响应。
• 提高紧急制动时的安全性和控制力。
• 防止粘连、噪音和振动。
• 增强材料可抗腐蚀和疲劳。
• 直接兼容保时捷 911、Boxster、Cayman、Panamera 和 Cayenne。
• 非常适合修复、比赛设置和性能升级。
Design911 的保时捷制动踏板系列将赛车级精度与持久可靠性相结合,确保每位保时捷驾驶员都能获得最佳的制动控制。
亮点
• 优质保时捷制动踏板和踏板硬件。
• 采用高强度钢和铝精密制造。
• 增强了耐磨性、抗弯曲性和抗腐蚀性。
• 恢复制动平衡和驾驶员反馈。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合性能调整、赛车运动或修复项目。