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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 任何
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涡轮增压器/中冷器及零件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 Turbo 1978-89
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Diagram Ref No 3.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011037900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 turbo - 1978 to 1989
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Diagram ref no 2
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 turbo - 1978 to 1989
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Diagram ref no 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011023200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• 原装涡轮增压器作为基础部件
• TTE Billet 几何压缩机
• TTE 高流量涡轮
• 400 PS 能力
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• 原装涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• 钢坯铣削 TTE 压缩机叶片
• 高流量涡轮机
• 550 PS 能力
• 即插即用安装
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
德国制造
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 991-92
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Diagram ref no 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010712403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
OE MATCH 涡轮增压机油供给管是一款替换润滑部件，旨在为经典保时捷 911 Turbo (930) 和保时捷 964 Turbo 3.3L 车型的涡轮增压器提供可靠的发动机油供应。
适用：
- 保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-89
- 保时捷 964 Turbo 3.3L 991-92
图示编号 9
该涡轮增压器供油管按照原厂设备的设计和安装方式制造，为加压发动机油到达涡轮增压器轴承组件提供了专用通道，有助于保持有效的润滑和涡轮增压器的可靠运行。
涡轮增压器是保时捷涡轮增压发动机最重要的性能部件之一。它在极高的转速和高温下运行，需要持续供应清洁的机油来润滑其内部轴承，减少摩擦并帮助散热。
涡轮增压器供油管将发动机的润滑系统与涡轮增压器进油口连接起来，输送涡轮增压器正常运行所需的润滑油。
其正确的形状和连接点有助于保持预期的供油方式，同时适应发动机舱内的苛刻条件。
随着时间的推移，原有的供油管会因长期暴露于高温、振动、腐蚀和反复热胀冷缩等因素而老化。裂纹、连接处损坏或内部通道堵塞都可能导致漏油或减少输送至涡轮增压器的油量。
润滑不足会导致轴承摩擦增大、过热、涡轮增压器过早磨损，甚至可能导致严重的涡轮增压器故障。
用原厂配套组件替换损坏、泄漏或受阻的涡轮增压器供油管，有助于恢复原有的润滑连接，保持可靠的供油，并保护涡轮增压器免受不必要的机械损坏。
非常适合用于涡轮增压器维修、发动机机油泄漏维修、涡轮增压器更换、润滑系统翻新和经典保时捷修复项目。
本产品的功能：
涡轮增压器供油管在发动机的润滑和涡轮增压系统中发挥着至关重要的作用。
其主要职能包括：
- 向涡轮增压器供油：将来自润滑系统的加压发动机油输送到涡轮增压器轴承座。
- 润滑涡轮增压器轴承：有助于保持运动轴承部件之间所需的保护性油膜。
- 减少摩擦：支持涡轮增压器旋转轴和轴承组件的平稳运行。
- 辅助散热：循环的发动机油有助于带走涡轮增压器内部轴承部件的热量。
- 支持涡轮增压器可靠运行：维持涡轮增压器在严苛的发动机工况下运行所需的润滑油供应。
- 有助于防止轴承过早磨损：适当的润滑可减少过度的机械接触和摩擦引起的劣化。
- 保持供油完整性：在发动机润滑回路和涡轮增压器油口之间提供可靠的连接。
- 支持正确的油路输送：保持预期的油路尺寸和连接方式。
- 保护涡轮增压器部件：有助于降低机油供应不足以及由此对旋转组件造成的损坏的风险。
- 保持原厂配置：更换原厂供油管，而不改变原有的涡轮增压器供油系统。
磨损或故障症状：
涡轮增压器供油管在严苛的环境下工作，包括发动机高温、油压、振动以及反复的加热和冷却循环。
随着时间的推移，管道、配件和相关的密封部件可能会损坏、腐蚀或堵塞。
涡轮增压器供油管磨损或故障的常见症状包括：
- 可见的发动机机油泄漏：机油可能会从供油管、其接头或连接点渗出或滴落。
- 涡轮增压器周围的油渍：涡轮增压器进油口或相邻管道周围可能会出现湿润或油腻的沉积物。
- 发动机机油油位过低：持续泄漏可能导致发动机机油量在两次保养间隔之间下降。
- 烧机油味：泄漏的机油接触到高温排气管或涡轮增压器部件可能会产生明显的烧焦气味。
- 发动机舱冒烟：机油接触到高温部件可能会产生可见烟雾。
- 管道破裂或损坏：物理损伤或疲劳可能导致管道破裂，并造成供油连接处油压下降。
- 管道腐蚀：长期暴露于潮湿环境和道路污染物中可能会削弱输油管道。
- 松动或损坏的配件：磨损的接头、损坏的螺纹或老化的密封件可能会导致油泄漏。
- 机油流量受限：内部污染、油泥或积碳可能会减少到达涡轮增压器的机油供应。
- 涡轮增压器发出呜呜声或啸叫声：如果润滑不足导致轴承磨损，可能会产生异常噪音。
- 涡轮增压器轴间隙过大：润滑不足导致的轴承严重损坏可能会造成涡轮增压器轴过度移动。
- 涡轮增压器磨损加剧：润滑油供应减少可能会加速轴承和其他内部部件的劣化。
- 涡轮增压器性能下降：润滑不足造成的严重机械损伤可能会影响涡轮增压器的运行。
- 涡轮增压器维修后漏油：不正确的管道安装、损坏的接头或不合适的密封部件可能会导致维修后漏油。
- 可见管道变形：不正确的操作或机械冲击可能导致管道弯曲，影响安装或内部流动。
为什么更换很重要：
更换泄漏、损坏或堵塞的涡轮增压器供油管对于保持涡轮增压器的可靠性、性能和使用寿命至关重要。
更换的主要好处：
- 恢复可靠的机油供应：有助于维持涡轮增压器润滑所需的加压发动机油的持续流动。
- 保护涡轮增压器轴承：降低因供油不足而导致的过度摩擦和磨损的风险。
- 有助于防止涡轮增压器故障：更换受阻或损坏的供油管有助于保护昂贵的涡轮增压器部件。
- 减少发动机机油泄漏：恢复原有油管或其配件出现缺陷时的供油连接完整性。
- 支持有效散热：保持机油循环，帮助散发涡轮增压器轴承组件的热量。
- 保持涡轮增压器可靠性：有助于在正常和高强度驾驶过程中保持合适的润滑条件。
- 降低过早磨损的风险：保护内部旋转部件免受润滑不足的影响。
- 恢复原厂油管走向：提供原有的管道形状和连接方式。
- 原厂配套：设计用于匹配相应的保时捷涡轮增压器供油配置。
- 更换涡轮增压器时的理想选择：在安装新的涡轮增压器时，可以更换老化或受污染的供油管路。
- 维护发动机润滑完整性：有助于防止因供油管连接损坏而导致的机油泄漏。
- 降低与油相关的冒烟风险：有助于消除可能接触高温涡轮增压器或排气部件的外部漏油。
- 经济有效的预防性维护：更换相对较小的润滑部件可能有助于防止代价高昂的涡轮增压器维修。
- 适用于经典保时捷修复：保留了兼容的保时捷 930 和 964 Turbo 车型上使用的原装涡轮增压器润滑装置。
虽然涡轮增压器供油管是一个相对较小的部件，但它在保护涡轮增压器的高速旋转组件方面起着至关重要的作用。
涡轮增压器依靠持续供应的清洁机油来维持足够的润滑。如果供油管严重堵塞或损坏，涡轮增压器轴承可能会承受过大的摩擦和热量。
持续润滑不足会导致轴承损坏、轴位移增大，甚至可能导致涡轮增压器完全失效。
外部漏油也造成了额外的担忧，特别是由于涡轮增压器和周围的排气部件在非常高的温度下工作。
用原厂配套组件替换有缺陷的供油管有助于恢复预期的润滑路径，并保持涡轮增压系统的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010712403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) 1989-94
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Diagram ref no 24
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010711601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 Turbo 1975-77 for 930/51/52/53/54
Porsche 911 Turbo 1978-89
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Diagram ref no 39
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010733804
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
发动机至涡轮增压器
适合:
保时捷911（930）3.0L / 3.3L涡轮增压 1975-1989年
保时捷 965 3.3L 涡轮增压 08/1990 - 07/1992
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 93010712501，
- 93010712503，
- 93010712505，
- 93010712507，
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010712509
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
发动机至涡轮增压器
适合:
保时捷911（930）3.0L / 3.3L涡轮增压 1975-1989年
保时捷 965 3.3L 涡轮增压 08/1990 - 07/1992
本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 93010712501，
- 93010712503，
- 93010712505，
- 93010712507，
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010712509
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合：
保时捷 911（930）Turbo 1975-89
保时捷 964（965）涡轮增压 3.3L / 3.6L 1991-94 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 44。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93012304305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fits:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
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Diagram ref no 43.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93012305302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
turbocharging 911 TURBO 1978-83 107-40
-
charge air cooler 911 TURBO 1978-83 107-45
-
turbocharging 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
charge air cooler 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
-
turbocharging 911 1984-86 107-40
-
Charge air cooler 911 1984-86 107-45
-
turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率，而中冷器则冷却压缩空气，从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用，赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造，确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用，还是更换现代车型上的磨损部件，我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用？
涡轮增压器和中冷器协同工作，增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能：
- 涡轮增压器：压缩吸入的空气，增加发动机的空燃比，产生更大的动力。
- 中冷器：降低压缩空气进入发动机之前的温度，改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件：涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障？
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移，磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括：
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件？
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器，可恢复完整的增压压力、温度控制和效率，确保您的保时捷按预期运行。
主要优点：
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点：
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计，增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。
