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12 个月保修
Information
此电池断路开关是 4 端子式开关，适用于带或不带交流发电机的汽车。其亮红色手柄便于在紧急情况下找到。
6-36 伏
防止电池耗尽
175 安培连续额定值
1000 安培峰值。
6-36 伏
防止电池耗尽
175 安培连续额定值
1000 安培峰值。
价格: €74.88
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rennline 电池重新定位套件，带 Kill Switch 支架（无 Kill Switch - 单独提供）
配备925 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
配备925 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格: €311.22
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rennline 电池重新定位套件，带 Kill Switch 支架（无 Kill Switch - 单独提供）
配备680 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
配备680 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格: €291.33
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rennline 电池重新定位套件（不带 Kill Switch 安装座）
配备925 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并且可以完全悬挂电池，从而消除不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
配备925 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并且可以完全悬挂电池，从而消除不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格: €291.33
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rennline 电池重新定位套件（不带 Kill Switch 安装座）
配备680 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
配备680 Odyssey 电池
適用於:
仅限保时捷 911 左驾版
将轻型电池重新安置到走私箱是赛道和高性能街道 911 的标准改装。原装 911 电池比需要的重得多（比 Odyssey 680 重 40 磅以上），并且位于汽车的左前部，这导致重量分布不均。到目前为止，将电池重新安置到走私箱（走私箱是乘客侧油箱后前行李箱中的小隔间）需要制作自己的安装和支架系统。Rennline 的新型搬迁套件是一种完全可调的铝制组件，使电池搬迁成为一个简单的下午项目。这款新设计的装置是一个完整的螺栓组装件，完全不需要钻孔，并完全悬挂电池，消除了不必要的振动。套件包括所有必要的不锈钢硬件和完整的安装说明。我们还提供可选的走私箱盖，它是安装切断开关的理想位置。
注意：此套件或任何套件均不包含开关、遥控手柄、走私箱盖和电池。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格: €269.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline Kill Switch 支架。
您可能还需要拉线 EL21 适用于所有 Rennline 终止开关 EL61
您可能还需要拉线 EL21 适用于所有 Rennline 终止开关 EL61
適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
这款紧急开关支架专门设计用于固定所有 1965-98 款 911 的内挡泥板螺栓。我们还增加了额外的安装孔，使该支架可用于许多通用应用。它可接受大多数标准紧急开关和最多 2 个遥控拉手，这些拉手在任何有组织的比赛环境中都是必需的。由阳极氧化铝制成，并采用 TIG 焊接，打造出防弹设计。紧急开关和遥控拉手单独出售。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格低至: €203.58
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 遥控拉线套件，带 T 型手柄
适用于所有 Rennline 终止开关
適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
大多数有组织的比赛活动都需要此物品。遥控拉线套件可让角落工作人员在紧急情况下轻松关闭汽车电源。此套件有一个 T 型手柄端，可通过现有或钻孔轻松安装。套件也可安装在仪表板上，方便驾驶员使用。套件包括 6 英尺红色拉线（带手柄）、电源/关闭标签、电缆端和完整安装说明。可用于多种不同的电池断路开关。
注意：图片可能无法显示实际产品。
适用于所有 Rennline 终止开关
適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993
大多数有组织的比赛活动都需要此物品。遥控拉线套件可让角落工作人员在紧急情况下轻松关闭汽车电源。此套件有一个 T 型手柄端，可通过现有或钻孔轻松安装。套件也可安装在仪表板上，方便驾驶员使用。套件包括 6 英尺红色拉线（带手柄）、电源/关闭标签、电缆端和完整安装说明。可用于多种不同的电池断路开关。
注意：图片可能无法显示实际产品。
价格低至: €60.84
显示从1到7（共7个产品）
关于电池终止开关
电池断电开关——赛车和越野运动中必不可少的电气安全装置
电池断电开关可在紧急情况下立即切断车辆的电气系统，使其完全断电。许多赛车运动规则要求配备断电开关，并且强烈建议越野车辆也配备断电开关。断电开关有助于降低火灾风险、保护电气元件，并在发生事故或机械故障时实现快速断电。
Design911 提供的电池断电开关设计可靠，可处理高电流，并符合赛车运动和赛道日安全标准。
电池断电开关的作用是什么？
电池断电开关会立即断开电池与车辆电气系统的连接。
核心功能：
- 在紧急情况下隔离电池电源
- 降低事故或翻车后的火灾风险
- 在维护期间保护电气系统
- 满足赛车运动和赛道日安全要求
- 必要时为裁判员提供外部通道
它们是高性能赛车和竞技赛车中至关重要的安全部件。
为什么电池断电开关会失效？
紧急停止开关可在高电流负载和恶劣环境下工作。
常见故障原因：
- 反复大电流开关造成的触点磨损
- 终端腐蚀或污染
- 内部组件质量差
- 安装不当或电线规格过小
- 暴露于潮湿、灰尘或振动环境中
故障的开关可能无法在需要时切断电源，从而造成安全隐患。
电池断电开关何时需要更换？
电池断电开关在以下情况下应更换：
- 切换动作变得僵硬或不一致
- 触点过热或出现烧焦迹象
- 激活时电源并未完全隔离
- 更新以符合现行赛车运动法规
- 准备车辆参加比赛或进行检查
定期检查和及时更换确保可靠运行。
精彩片段
- 符合赛车运动标准的电气安全组件
- 高电流、可靠的隔离性能
- 适用于赛道、赛车和越野车辆
- 支持监管合规和检查
- 对车辆安全运行至关重要
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