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发动机油及润滑油——Motul

这款 10W-30 半合成经典发动机油的设计灵感源自 20 世纪 80 年代,采用独特的高锌、磷和钼添加剂混合而成,可确保卓越的保护和性能。它专为 20 世纪 80 年代的现代经典车辆设计,适用于 4 冲程汽油或柴油发动机,无论是自然吸气、增压还是涡轮增压,并且与化油器或燃油喷射系统兼容。
由于 ZDDP 含量较高,这种油可为高升程、平底挺杆凸轮等关键部件提供出色的保护。其出色的冷流性能可防止发动机在启动时磨损,即使在长期存放后也是如此。此外,防锈剂和防腐添加剂可在冬季提供额外的保护。规格:API SL。
这款矿物单级和多级润滑油专为老式发动机量身定制,采用特定混合的基础油和均衡的清洁剂配方。得益于 Motul 的先进技术和专业知识,它可满足经典和现代经典汽车的需求。
毫不妥协的卓越品质
由于材料和设计不同,传统和现代发动机的要求也不同。Motul Classic 发动机油可提供制造商预期的性能和保护,并采用精心挑选的添加剂提供最新的优势。
为经典和老式汽车提供最佳保护 这款油品专为尊重经典和老式汽车发动机的独特特性而设计,并采用现代技术来增强防腐和抗磨损性能。
复古油罐设计
我们对品质的承诺延伸到包装,锡罐的设计旨在向经典和复古汽车的黄金时代致敬。请留意限量版设计,它们是备受追捧的收藏品。
使用建议
此油可与矿物油和合成机油混合使用。请遵循制造商的换油间隔指南,并考虑应用类型和操作条件。
应用-适用于现代经典和 Youngtimer 车辆的汽油和柴油发动机机油
产品类型-经典
品质-半合成
产品范围-汽车发动机油
粘度- 10W-30,SAE J 300
标准- API SL
包装- 2升
OEM认证:保时捷 A40
1升瓶装
高性能 100% 合成润滑剂,采用全 SAPS(硫酸灰分、磷和硫)技术,专为需要经认可的保时捷 A40 润滑剂的保时捷汽油发动机设计。
也适用于所有需要使用 ACEA A3/B4 或 API SP 粘度等级 0W-40 的润滑剂的汽油发动机。
适用于所有类型的汽油、乙醇、液化石油气、压缩天然气和生物燃料。
与催化转化器兼容。
使用前,请务必参阅车辆用户手册。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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OEM认证:保时捷 A40
5升瓶
高性能 100% 合成润滑剂,采用全 SAPS(硫酸灰分、磷和硫)技术,专为需要经认可的保时捷 A40 润滑剂的保时捷汽油发动机设计。
也适用于所有需要使用 ACEA A3/B4 或 API SP 粘度等级 0W-40 的润滑剂的汽油发动机。
适用于所有类型的汽油、乙醇、液化石油气、压缩天然气和生物燃料。
与催化转化器兼容。
使用前,请务必参阅车辆用户手册。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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摩特发动机油和润滑油 - 高性能保时捷专用油液
Motul发动机油和润滑油专为高性能和赛车级保时捷发动机而研发,即使在极端工况下也能提供卓越的保护。Motul机油以其先进的酯类配方而闻名,在公路、赛道和竞技比赛中均能提供出色的热稳定性、稳定的油压和优异的抗磨损保护。
Motul润滑油由Design911提供,深受追求极致发动机性能、耐久性和保护的现代和经典保时捷车型爱好者和专业人士的信赖。
Motul发动机油和润滑油有哪些作用?
Motul润滑油可在严苛的驾驶条件下保护保时捷发动机。
核心功能:
- 减少发动机内部部件之间的摩擦。
- 在高温下保持粘度和油压。
- 防止磨损、腐蚀和内部沉积物。
- 在激烈驾驶和赛道驾驶中控制热量。
- 在极端负载下保持稳定的性能。
对于追求高性能的保时捷车型而言,选择合适的 Moul 机油至关重要。
为什么发动机油和润滑油会失效?
即使是高性能机油,也会随着时间和使用而性能下降。
常见故障原因:
- 持续高转速和高温导致的热分解。
- 燃料稀释或水分渗入造成的污染。
- 延长保养周期导致添加剂损耗。
- 油品等级不正确或规格不符合要求。
- 高强度赛道使用或赛车运动条件。
一旦机油性能下降,发动机的保护和效率就会显著降低。
何时应该更换摩特发动机油和润滑油?
对于高性能的保时捷发动机来说,频繁更换机油至关重要。
建议在以下情况下更换:
- 已达到制造商或性能保养周期。
- 机油出现污染或变质迹象。
- 赛道日、比赛使用或激烈驾驶后。
- 油压或温度变化。
- 需要进行季节性维护或储存准备。
赛道用车通常比普通公路用车需要更频繁地更换机油。
主要优势
- 高性能酯类 Motul 配方
- 优异的热稳定性,适用于轨道使用
- 在极端负载下提供卓越的耐磨保护
- 适用于公路、赛道和赛车运动
- 深受保时捷性能车爱好者的信赖