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链条和张紧器
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Fits:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0L 2011-16
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Diagram ref no 29 (LEFT) or 33 (RIGHT)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC10921
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2013-16
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Diagram ref no 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810550710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
OE MATCH发动机正时链条张紧器是一款与保时捷原厂发动机正时系统部件相匹配的组件,旨在保持发动机正时链条的正确张力。通过对正时链条导轨施加可控压力,该张紧器可确保曲轴和凸轮轴之间的精确同步,这对于正确的配气正时和发动机性能至关重要。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2013
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 26
本产品的功能:
- 保持发动机正时链条的正确张力
- 确保凸轮轴和曲轴精确同步
- 防止正时链条松弛和振动
- 支持发动机平稳运行和气门正时
- 有助于降低正时链条噪音和磨损
- 保持发动机可靠的性能和效率
磨损或故障症状:
- 发动机发出咔嗒声,尤其是在冷启动时
- 发动机正时不规则或失火
- 发动机故障灯亮起,提示正时故障
- 发动机性能差或运转不稳
- 正时链条松弛过大或振动
- 发动机启动困难
- 严重情况下可能导致正时链条跳齿或发动机损坏
为什么更换很重要:
- 恢复正时链条的正确张力和对齐状态
- 保持精确的气门正时和发动机性能
- 降低正时链条噪音和振动
- 防止正时链条部件和导轨过早磨损
- 有助于避免正时链条故障造成的严重发动机损坏
- 支持发动机长期可靠性和平稳运行
- 确保可靠的原厂级正时系统性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810550710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Fits:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Hybrid 3.0L 2011-16
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Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC109507
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Fits:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Diagram ref no 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810506812
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#適用於:
保时捷 957 卡宴 V8 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V8 4.8L 2011-18
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2011-18
保时捷 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
保时捷 95B Mk1 Macan V6 3.0L
保时捷 95B Mk1 Macan V6 3.6L
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810506511
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
保时捷原厂导轨是专为保时捷原厂发动机正时部件而设计的组件,用于引导和支撑兼容保时捷发动机的正时链条。该导轨严格按照保时捷的规格制造,确保其适配性、强度和耐用性。这款精密设计的导轨能够保持正时链条的正确运行路径,并与链条张紧器协同工作,最大限度地减少链条移动,降低振动,并确保精准的气门正时。
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
图示编号 13
该导轨采用高强度工程级复合材料制造,并在适用情况下粘合到坚固的金属背衬上,旨在承受与正时链条的持续接触、高温发动机环境、机油侵蚀以及反复的热循环。经精密设计,可直接替换原厂部件,在发动机维修、更换正时链条或发动机大修过程中,可提供与原厂规格完全一致的安装效果和可靠的长期性能。
本产品的功能:
- 引导正时链沿正确的运行路径运行。
- 保持正时链条的正确对准。
- 与链条张紧器配合使用,控制链条运动。
- 降低正时链条振动和运行噪音。
- 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
- 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
- 恢复工厂正时系统运行。
- 它是发动机正时组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 正时链条区域发出咔嗒声,尤其是在冷启动时。
- 行驶过程中正时链条噪音增大。
- 发动机管理或发动机故障警告灯。
- 与时序相关的故障代码。
- 怠速不稳或发动机性能下降。
- 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
- 导轨材料破损或缺失。
- 正时链条磨损加剧。
- 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
- 如果导轨失效导致正时链条跳齿,会造成严重的发动机损坏。
为什么更换很重要:
- 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移,导轨表面会自然磨损,而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
- 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动,增加链条噪音,并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时,导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿,从而可能造成发动机内部严重损坏。
- 使用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的导轨,可恢复正时链条的正确导向,并保护整个正时系统。保时捷原厂导轨按照保时捷严格的工程标准制造,确保与原厂配件完美匹配,拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能,有助于保持精准的气门正时、平顺的发动机运转以及保时捷应有的卓越性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510506600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
OE MATCH导轨是一款发动机正时部件,专为兼容的保时捷发动机设计,用于引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨可确保正时链条的正确运行路径,并与链条张紧器协同工作,最大限度地减少链条移动,降低振动,并确保精确的气门正时。
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
图示编号 13
该导轨的设计旨在承受与正时链条的持续接触、发动机高温、机油侵蚀以及反复的热循环。它采用精密工程设计,可与原厂配件完美匹配,在发动机维修、正时链条更换或发动机大修过程中,确保精准安装和可靠的长期性能。
本产品的功能:
- 引导正时链沿正确的运行路径运行。
- 保持正时链条的正确对准。
- 与链条张紧器配合使用,控制链条运动。
- 降低正时链条振动和运行噪音。
- 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
- 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
- 它是发动机正时组件的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 正时链条区域发出咔嗒声,尤其是在冷启动时。
- 行驶过程中正时链条噪音增大。
- 发动机管理或发动机故障警告灯。
- 与时序相关的故障代码。
- 怠速不稳或发动机性能下降。
- 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
- 导轨材料破损或缺失。
- 正时链条磨损加剧。
- 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
- 如果导轨失效导致正时链条跳齿,会造成严重的发动机损坏。
为什么更换很重要:
- 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移,导轨表面会自然磨损,而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
- 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动,增加链条噪音,并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时,导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿,从而可能造成发动机内部严重损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510506600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷凸轮轴调节螺栓 - M12 x 1.5 x 110
保时捷发动机用精密凸轮轴正时固定螺栓
凸轮轴调节螺栓(零件号)是可变凸轮轴正时系统中的关键紧固部件,该螺栓将凸轮轴调节器单元固定到凸轮轴组件上。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne - 来自发动机编号
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 10
它在维持正确的配气正时和发动机性能方面起着至关重要的作用。
凸轮轴调节螺栓的作用
保时捷发动机采用可变气门正时系统(通常称为 VarioCam),以优化发动机在整个转速范围内的效率、扭矩和功率输出。
凸轮轴调节器:
- 根据发动机负载和转速调整凸轮轴正时
- 提升低端扭矩和高端功率
- 提高燃油效率
- 减少排放
- 保持发动机平稳运行
凸轮轴调节螺栓将正时调节机构牢固地固定到位。正确的扭矩和夹紧力对于确保凸轮轴的精确对准和稳定的正时控制至关重要。
凸轮轴调节螺栓失效的原因
凸轮轴调节螺栓会受到以下因素的影响:
- 高旋转力
- 连续振动
- 发动机运行产生的热循环
- 安装过程中的扭矩应力
在许多情况下,这些螺栓是扭矩屈服型紧固件,这意味着它们设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力降低或安装不当。
安装失败或安装不当可能导致:
- 正时偏差故障代码
- 凸轮轴区域发出咔嗒声
- 发动机性能差
- 检查发动机指示灯亮起
- 正时大幅偏移会导致严重的发动机损坏。
为什么您可能需要更换凸轮轴调节螺栓
无论何时拆卸凸轮轴调节器、正时部件或凸轮轴,都应更换固定螺栓,以保持正确的扭矩规格。
在以下情况下,凸轮轴调节螺栓至关重要:
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 凸轮轴更换
- 发动机大修
- 气缸盖加工
- 与凸轮轴正时相关的故障代码诊断
更换螺栓可确保适当的夹紧力,并保护保时捷正时系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810525400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
正品保时捷机油泵驱动链 94810725212 是发动机内部的关键部件,旨在将机械驱动力传递给兼容的保时捷应用中的机油泵。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 15
发动机运转时,机油泵必须持续运转,以将润滑油输送到轴承、旋转组件、正时部件和其他内部表面。机油泵驱动链提供机油泵可靠运转所需的机械连接。
链条过度磨损、拉长或损坏会影响油泵驱动,严重时甚至会导致润滑失效。由于机油循环不足会迅速造成昂贵的发动机内部损坏,因此应立即处理磨损或损坏的油泵驱动链条。
本产品的功能:
机油泵驱动链将发动机机械驱动系统的旋转运动传递到机油泵。
然后,油泵将发动机油通过润滑系统循环到关键的内部部件。
因此,该链条有助于支撑:
- 发动机油泵运行可靠
- 发动机油持续循环
- 内部部件的正确润滑
- 轴承和旋转组件的保护
- 正时和气门机构部件的润滑
- 减少摩擦和机械磨损
- 可靠的长期发动机运行
链条本身并不产生油压。它的作用是提供油泵运转所需的机械驱动力。
磨损或故障症状:
油泵驱动链条的设计旨在延长使用寿命,但由于行驶里程、润滑问题、污染或相关部件的劣化,可能会出现磨损。
可能出现的症状包括:
- 链条或驱动区域发出嘎嘎声
- 金属碰撞声或链条噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 检查过程中可见链条磨损
- 链轮异常磨损
- 低油压警告
- 油压相关故障
- 润滑不足引起的异常发动机噪音
- 发动机油或滤清器中的金属颗粒或杂质
有些油泵驱动链条问题在变得严重之前可能几乎没有任何预警,因此任何已确认的异常磨损都应立即进行调查。
为什么更换很重要:
机油泵驱动链在发动机润滑系统中起着至关重要的作用。
更换已确认磨损或损坏的保时捷机油泵驱动链条 94810725212 可以有所帮助:
- 恢复油泵可靠的机械驱动
- 保持可靠的发动机油循环
- 减少过度链条运动
- 正确的确认链延长
- 保护相关链轮和驱动部件
- 支持正确的发动机润滑
- 降低油泵驱动故障的风险
- 有助于保护昂贵的发动机内部部件
由于发动机运转时润滑至关重要,因此不应忽视油泵驱动装置的劣化。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810725212
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
IWIS机油泵驱动链是一款适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链。它是发动机润滑系统的重要组成部分,负责将机械动力传递给机油泵,使机油泵能够在发动机运转时循环润滑油。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 15
发动机运转时,机油泵必须持续运转,以将润滑油输送到轴承、旋转组件、正时部件和其他内部表面。机油泵驱动链提供机油泵可靠运转所需的机械连接。
链条过度磨损、拉长或损坏会影响油泵驱动,严重时甚至会导致润滑失效。由于机油循环不足会迅速造成昂贵的发动机内部损坏,因此应立即处理磨损或损坏的油泵驱动链条。
本产品的功能:
机油泵驱动链将发动机机械驱动系统的旋转运动传递到机油泵。
然后,油泵将发动机油通过润滑系统循环到关键的内部部件。
因此,该链条有助于支撑:
- 发动机油泵运行可靠
- 发动机油持续循环
- 内部部件的正确润滑
- 轴承和旋转组件的保护
- 正时和气门机构部件的润滑
- 减少摩擦和机械磨损
- 可靠的长期发动机运行
链条本身并不产生油压。它的作用是提供油泵运转所需的机械驱动力。
磨损或故障症状:
油泵驱动链条的设计旨在延长使用寿命,但由于行驶里程、润滑问题、污染或相关部件的劣化,可能会出现磨损。
可能出现的症状包括:
- 链条或驱动区域发出嘎嘎声
- 金属碰撞声或链条噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 检查过程中可见链条磨损
- 链轮异常磨损
- 低油压警告
- 油压相关故障
- 润滑不足引起的异常发动机噪音
- 发动机油或滤清器中的金属颗粒或杂质
有些油泵驱动链条问题在变得严重之前可能几乎没有任何预警,因此任何已确认的异常磨损都应立即进行调查。
为什么更换很重要:
机油泵驱动链在发动机润滑系统中起着至关重要的作用。
更换已确认磨损或损坏的油泵驱动链条可以起到以下作用:
- 恢复油泵可靠的机械驱动
- 保持可靠的发动机油循环
- 减少过度链条运动
- 正确的确认链延长
- 保护相关链轮和驱动部件
- 支持正确的发动机润滑
- 降低油泵驱动故障的风险
- 有助于保护昂贵的发动机内部部件
由于发动机运转时润滑至关重要,因此不应忽视油泵驱动装置的劣化。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810725212
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
適用於:
保时捷 957 卡宴 3.0L V6 柴油 2007-11
保时捷 958 卡宴 3.0L V6 柴油版 - 仅限 2011 年款*
图表参考 1。
*注意:此正时链条仅与发动机代码为 059E 的第一年 958 Cayenne 柴油车型兼容。从 2012 年起,柴油车型采用了不同的发动机,因此此链条不适用于后续版本。如果您不确定,请随时与我们联系并提供您的车辆 VIN 号,我们将很乐意确认兼容性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109229A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
IWIS主正时链条/平衡轴驱动装置是适用于兼容保时捷车型的替换式发动机内部驱动链条部件。它是发动机正时和平衡轴驱动系统的一部分,负责在关键内部部件之间传递旋转运动,以在发动机运转期间维持所需的机械关系。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 2011款保时捷958 Cayenne V6 3.0升柴油版(245马力)
图表参考编号 1
发动机运转时,正时和平衡轴驱动部件持续工作。链条的磨损、拉长或损坏会导致链条松弛过大、噪音增大以及驱动不准确。如果损坏严重,链条可能发生跳齿或断裂,进而造成严重的发动机内部损坏。
本产品的功能:
主传动链通过发动机的内部传动系统传递旋转运动。
根据具体的发动机配置,它是机械驱动装置的一部分,负责维持曲轴、正时系统和平衡轴组件之间所需的相对位置。
其功能有助于支持:
- 定时系统内的精确机械驱动
- 相关发动机部件的正确同步
- 可靠的平衡轴运行
- 发动机运转平稳
- 控制旋转运动的传递
- 一致的计时系统性能
- 通过正确的平衡轴运行,减少不必要的发动机振动。
发动机运转期间,链条必须保持正确的张紧状态,并与相关的链轮正确啮合。
磨损或故障症状:
正时链和平衡轴链的设计旨在延长使用寿命,但随着行驶里程的增加、润滑不足、污染或相关张紧器、导轨和链轮的劣化,可能会出现磨损。
可能出现的症状包括:
- 正时链条区域发出咔嗒声
- 金属碰撞声或链条噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 冷启动时出现异常噪音
- 随发动机转速变化的噪音
- 发动机振动增大
- 发动机运转粗糙或不够精细
- 与时序相关的故障代码
- 曲轴/凸轮轴相关性故障(如适用)
- 监测到的平衡轴相关故障
- 检查过程中发现链条有明显磨损。
- 磨损或损坏的链条导轨
- 链轮异常磨损
- 发动机油或滤清器中混入金属或塑料碎屑
这些症状也可能是正时系统或其他发动机内部部件引起的,因此准确诊断非常重要。
为什么更换很重要:
主正时和平衡轴驱动链是发动机内部的重要部件。
更换已确认磨损、拉长或损坏的IWIS主正时链条/平衡轴驱动装置可以起到以下作用:
- 恢复可靠的链传动运行
- 保持正确的机械同步
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常正时链噪声
- 恢复可靠的平衡轴驱动
- 有助于保持发动机平稳运行
- 保护相关导轨和链轮
- 降低链条跳链的风险
- 降低重大定时系统故障的风险
- 保护昂贵的发动机内部部件
一旦磨损的链条超过了允许的使用规格,就不应忽视它。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109229A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
適用於:
保时捷 957 卡宴 3.0L V6 柴油版 - 2007-10
保时捷 958 卡宴 3.0L V6 柴油版 - 仅限 2011 年款*
图表参考 30。
*注意:此正时链条仅与发动机代码为 059E 的第一年 958 Cayenne 柴油车型兼容。从 2012 年起,柴油车型采用了不同的发动机,因此此链条不适用于后续版本。如果您不确定,请随时与我们联系并提供您的车辆 VIN 号,我们将很乐意确认兼容性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109465
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
IWIS正时链条/机油泵驱动装置是适用于兼容保时捷车型的发动机内部驱动链条组件。该装置专为发动机机油泵驱动系统而设计,通过链条传递机械旋转,从而确保发动机运转时机油泵的持续工作。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 2011款保时捷958 Cayenne V6 3.0升柴油版(245马力)
图示编号 30
可靠的油泵驱动至关重要,因为润滑系统必须持续地将发动机油循环至轴承、旋转组件、正时部件和其他内部表面。链条过度磨损、拉长或损坏会损害驱动系统,严重时甚至会导致机油循环中断和严重的发动机损坏。
本产品的功能:
这条链条是负责驱动发动机机油泵的机械驱动系统的一部分。
它通过发动机的驱动系统将旋转运动传递到油泵,使油泵能够将润滑油循环输送到整个发动机。
它的功能有助于支持:
- 可靠的油泵运行
- 发动机油持续循环
- 对发动机内部部件进行正确润滑
- 曲轴和连杆轴承的保护
- 凸轮轴和气门机构部件的润滑
- 正时系统部件的润滑
- 减少内部摩擦和磨损
- 可靠的长期发动机运行
链条本身并不产生油压,它提供的是油泵运转所需的机械驱动力。
磨损或故障症状:
油泵驱动链条的设计使用寿命较长,但由于行驶里程、润滑问题、污染或相关部件的劣化,可能会出现磨损。
可能出现的症状包括:
- 金属碰撞或叮当声
- 驱动区域发出的链条噪音
- 链条松弛过长
- 链延长
- 可见的链条磨损或损坏
- 链轮异常磨损
- 链条传动装置内部过度晃动
- 低油压警告
- 油压相关故障信息
- 润滑不足引起的异常发动机噪音
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒或杂质
有些链条传动问题在变得严重之前可能只有有限的预警时间,因此一旦确认出现过度磨损,就应立即处理。
为什么更换很重要:
机油泵驱动链在维持发动机可靠润滑方面发挥着重要作用。
更换已确认磨损、拉长或损坏的IWIS正时链条/油泵驱动装置可以有所帮助:
- 恢复油泵可靠的机械驱动
- 保持可靠的发动机油循环
- 减少过长的链条松弛度
- 降低异常链噪声
- 纠正过度延长
- 保护相关链轮和驱动部件
- 降低油泵驱动故障的风险
- 支持正确的发动机润滑
- 保护昂贵的发动机内部部件
由于润滑系统对发动机的生存至关重要,因此不应忽视油泵驱动装置的劣化。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109465
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
凸轮轴 (型号:4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) 卡宴 92A (958) 4.8L 2011-18 103-050
-
阀控制 (型号: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 103-070
-
气门控制 (型号: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-072
-
气门控制 (型号: 5502,CEYA) 卡宴 92A (958) 3.6L 2011-18 103-075
-
阀门控制(型号:059E)Cayenne 92A(958)3.0L 柴油 >>05/2011 103-080
-
阀门控制 (型号: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-085
-
阀门控制 (型号:CUDB,CUDC) Cayenne 92A (958) 4.2L 柴油 2011-18 103-087
-
回油回路 / 油泵 (型号: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 4.8L 2011-18 104-000
精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性
正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。
Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。
正时链条和张紧器起什么作用?
正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。
核心功能:
- 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
- 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
- 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
- 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。
这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。
正时链条和张紧器为何会失效?
随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
- 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
- 发动机油被污染或变质,加速磨损。
- 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
- 油压不足,降低液压张紧器性能。
正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。
为什么要用性能级计时组件进行替换?
用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。
主要优点:
- 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
- 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
- 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
- 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
- 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
- 完美适合经典风冷和现代水冷型号。
无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
- 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
- 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
- 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
- 非常适合性能重建和预防性维护。
- 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。