Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kargrafisch
Cargraphic für Porsche
Der Name CARGRAPHIC steht für hochwertiges Fahrzeugzubehör für exklusive Automobile aller Art, insbesondere für alle Modelle der Marke Porsche. Eigene Entwicklung, Prototypenfertigung und Produktion garantieren erstklassige Qualität – Made in Germany. Alle CARGRAPHIC-Produkte werden entweder im eigenen Haus oder exklusiv nach unseren Vorgaben von namhaften Herstellern und Automobilzulieferern gefertigt. Zahlreiche CARGRAPHIC-Produkte sind TÜV-geprüft oder verfügen über eine deutsche ABE-Zulassung. Der Anspruch jedes CARGRAPHIC-Produkts ist stets derselbe: innovativ, funktional und von höchster Qualität.
Ein kurzer Blick auf Cargraphic
Die kartographischen Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Cargraphic für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind leistungsorientierte Abgas- und Ansaugoptimierungen, die Anpassung von Klang und Gasannahme sowie die Abstimmung der Teile auf den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke.
- Häufige Gründe für einen Austausch oder eine Aufrüstung sind Abgaslecks, Klappergeräusche, Dröhnen, hitzebedingte Materialermüdung oder Ansaugresonanzen. Gemeldeter Leistungsverlust lässt sich oft auf Lecks, verschlissene Sensoren oder Hitzestau zurückführen und nicht auf den Auspuff selbst.
- Nach der Installation sollten Sie auf Undichtigkeiten im Abgas- und Ansaugtrakt prüfen, sicherstellen, dass alle Halterungen und Klemmen fest sitzen, und gegebenenfalls eine Anpassung des Steuergeräte-Mappings in Betracht ziehen, um den Nutzen der Durchflussänderungen zu maximieren.
- Wählen Sie Systemkonfigurationen und Schalldämpferoptionen sorgfältig aus, um ein Gleichgewicht zwischen Geräuschpegel und Dröhnen mit Ihrer täglichen Fahrzeugnutzung zu finden.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Auspuffanlagen – Auspuffanlagen werden ausgetauscht, um korrodierte oder undichte Teile zu ersetzen, den Klang zu verändern, Gewicht zu reduzieren oder den Abgasstrom bei getunten Porsche-Motoren zu verbessern. Die passende Cargraphic-Auspuffanlage hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug ein Saugmotor oder ein Turbomotor ist, ob es für die Straße oder die Rennstrecke ausgelegt ist und wie viel Lautstärke und Dröhnen Sie bevorzugen.
Sportschalldämpfer – Sportschalldämpfer werden gewählt, um dem Fahrzeug einen charakteristischen Klang zu verleihen und den Abgasgegendruck zu reduzieren, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. Porsche-Fahrer wünschen sich in der Regel einen dynamischeren Klang mit geringer Dröhnung bei Autobahngeschwindigkeit.
Alle Schalldämpfer – Diese Kategorie ermöglicht den Vergleich von Standard-, Sport- und schaltbaren Ausführungen. Sie hilft Ihnen, den in Ihrem Porsche verbauten Schalldämpfer zu ermitteln und zu entscheiden, ob Sie einen serienmäßigen Klang, einen sportlicheren Sound oder einen Kompromiss mit Klappensteuerung bevorzugen.
Auspuffendrohre – Auspuffendrohre werden üblicherweise ausgetauscht, um die Optik aufzufrischen, an eine andere Stoßstangenaussparung anzupassen oder den Auspuffklang und die Austrittsposition feinabzustimmen. Die korrekte Montage bei Porsche-Modellen trägt dazu bei, Rußablagerungen zu minimieren und Hitzeschäden an der Heckstoßstange zu vermeiden.
Vorschalldämpfer – Vorschalldämpfer beeinflussen Klang und Dröhnen vor den Hauptschalldämpfern. Bei Porsche-Fahrzeugen werden sie ausgetauscht, wenn sie korrodiert oder undicht sind, oder sie werden so gewählt, dass ein bestimmtes Gleichgewicht zwischen Lautstärke, Laufruhe und Durchfluss erreicht wird.
Entdecken Sie Cargraphic bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Cargraphic-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer-Set mit integrierten Auslassklappen
Verleihen Sie Ihrem Porsche 997.2 mit dem CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer-Set inklusive integrierter PLO-Abgasklappen (drucklos öffnend) einen völlig neuen Klang und verbesserte Performance. Diese in Deutschland entwickelte und gefertigte Premium-Abgasanlage sorgt für optimierte Akustik, ein verbessertes Ansprechverhalten, reduzierten Abgasgegendruck und mehr Leistung – und das bei gleichbleibend hoher Alltagstauglichkeit ohne unerwünschtes Dröhnen oder Resonanzen.
Passend für:
Das CARGRAPHIC Sport Endschalldämpfer-Set wurde für Fahrer entwickelt, die einen schärferen, aggressiveren Porsche-Auspuffklang suchen. Es erzeugt bei Reisegeschwindigkeit einen tieferen, niederfrequenten Klang und liefert beim Beschleunigen und bei höheren Drehzahlen einen knackigen, volumenverstärkenden Motorsportcharakter.
Die absorbierende Schalldämpferkonstruktion kombiniert CNC-dorngebogene Rohre mit einer leichten Edelstahlkonstruktion (SS304L) für maximale Durchflusseffizienz, Langlebigkeit und reduziertes Systemgewicht. Die speziell gefertigten, konkav gewölbten Endschalldämpfer optimieren sowohl die Klangqualität als auch die strukturelle Stabilität.
Dieses System ist mit originalen Porsche-Endrohren oder CARGRAPHIC-Sportendrohren kompatibel. Fahrzeuge mit werkseitig verbauten Porsche-Sportabgasanlagen (PSE) benötigen den optionalen Adaptersatz (Teilenummer CARP97DFIPSELP).
Leistungssteigerungen von bis zu 7 kW (10 PS) und 10 Nm zusätzlichem Drehmoment, die auf dem Prüfstand ermittelt wurden, tragen zu einem besseren Ansprechverhalten des Gaspedals, freieren Dreheigenschaften und einer insgesamt höheren Motorleistung bei.
Hauptmerkmale
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer-Set für Porsche 997.2
• Integrierte PLO-Abgasventile (drucklos öffnend)
• SOUND / SUPER SOUND Exportversion
• Vollständig gefertigt aus leichtem Edelstahl SS304L
• CNC-dorngebogene Rohrleitungen
• Reduzierter Abgasgegendruck für verbesserten Abgasstrom
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und freieres Hochdrehen
• Verbesserter Auspuffklang im Tieftonbereich
• Schärferer, klarerer Klang, der mit der Motordrehzahl zunimmt
• Kein Dröhnen, keine Resonanz, keine Vibrationen
• Gewichtssparende Hochleistungsabgasanlage
• Leistungssteigerungen nach Dyno-Test
• Bis zu 7 kW (10 PS) Leistungssteigerung
• Bis zu 10 Nm zusätzliches Drehmoment
• Hergestellt in Deutschland
Fortschrittliche Abgasklappentechnologie
Das integrierte PLO-Abgasventilsystem sorgt für einen optimierten Abgasstrom und eine verbesserte Akustikkontrolle ohne die übermäßige Kabinenresonanz, die häufig bei Nachrüst-Abgasanlagen auftritt.
Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserter Sportauspuffsound
• Verbesserte Fahrbarkeit
• Größere Flexibilität der Abgasanlage
• Kein unerwünschtes Dröhnen bei Reisegeschwindigkeit
• Verfeinerte Porsche-spezifische Akustik
Der Auspuffklang bleibt der Marke Porsche treu, erhält aber gleichzeitig einen aggressiveren, vom Motorsport inspirierten Charakter.
Leichte Konstruktion aus Edelstahl SS304L
Das System wird vollständig aus hochwertigem, leichtem Edelstahl SS304L hergestellt und bietet außergewöhnliche Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität.
Zu den wichtigsten Bauprojekten gehören:
• CNC-dorngebogene Rohre
• Verstärkte, lasergeschnittene Montagehalterungen
• Konkave, gewölbte Endschallwände
• Aeroquip-Fittings zur Wärmeausdehnungssteuerung
• Oliven-, Bandklemmen- und Hülsenverbindungen für präzise Passform
Diese technischen Details gewährleisten Langlebigkeit und einfache Installation mit präziser Ausrichtung.
Verbesserte Leistung & Fahrerlebnis
Die strömungsoptimierte Schalldämpferkonstruktion reduziert den Abgasgegendruck und die Betriebstemperaturen und verbessert gleichzeitig die Gesamteffizienz des Motors.
Zu den Leistungsvorteilen gehören:
• Schnellere Gasannahme
• Freiere Drehzahlcharakteristik des Motors
• Erhöhte Leistung und Drehmoment
• Reduziertes Gewicht der Abgasanlage
• Verbesserte Abgasdurchflusseffizienz
Perfekt für schnelles Fahren auf der Straße und Porsche-Enthusiasten, die ein intensiveres Fahrerlebnis suchen.
Ventilsteuerungsoptionen
Fahrzeuge ohne werkseitig eingebaute Auslassventile
Fahrzeuge, die nicht werkseitig mit Auslassklappen ausgestattet sind, benötigen die optionale CARGRAPHIC-Ventilsteuereinheit (Teilenummer EXFLAPRCOO), die Folgendes bietet:
• SPORT-Modus – Ventile dauerhaft geöffnet
• KOMFORT-Modus – Ventile dauerhaft geschlossen
Fahrzeuge mit Porsche Sportabgasanlage (PSE)
Fahrzeuge mit PSE-Ausstattung können das werkseitige Ventilsteuerungssystem mit CARGRAPHIC-Schalldämpfern nutzen.
Die optionale CARGRAPHIC-Ventilsteuereinheit (Teilenummer EXFLAPRCOE) umfasst Folgendes:
• SPORT-Modus – Ventile dauerhaft geöffnet
• AUTOMATIK-Modus – Das werkseitige Steuerungssystem regelt den Ventilbetrieb
Auspuffkompatibilität
Kompatibel mit:
• Original Porsche Endrohre
• CARGRAPHIC Sport-Auspuffanlagen
Bitte beachten Sie:
Für die originalen Porsche Sportabgasanlagen (PSE) wird ein optionaler Adaptersatz benötigt:
• Teilenummer CARP97DFIPSELP
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP97DFIETFLAP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Dieses Teil wurde beim Transport beschädigt und wird ausschließlich als Ersatzteilspender oder zur Aufarbeitung angeboten. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.
HINWEIS: Nur für Ersatzteile, Reparaturen oder Kernaustausch.
Zustand:
Dieses Sportendrohr für den Porsche 944 S2 M44-41 CARGRAPHIC N-GT ist brandneu und unbenutzt. Es weist Transportschäden sowie einen kleinen Geruchs- und Herstellungsfehler auf, der jedoch reparierbar ist.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP44S2NGT4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x200 cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, Verbindungsrohrsatz, mit Heizungsadapter Ø120mm,
- Heizungsschläuchen und
- Montagesatz.
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOGT345
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, ohne Heizung zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorbleche/Motorhaube müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x200 cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, Verbindungsrohrsatz, ohne Heizung,
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOGT345
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, ohne Heizung zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbau zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit Primärrohren mit 42 mm Innendurchmesser und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlerkästen mit aufgeweitetem Ende
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x200 cpsi Ø110mm HF Katalysatoren Verbindungsrohrsatz, ohne Heizung
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Das werkseitige Heizsystem behält seine volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage Rückbau mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung , ohne Klappen, zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlerkästen mit Trichter,
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x 200 cpsi Ø110 mm HF Katalysatoren, Verbindungsrohrsatz mit Heizungsadapter Ø120 mm,
- Heizungsschläuche,
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Rückbau mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, ohne Heizung mit Auslassklappen - zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden;
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x 200 cpsi Ø110 mm HF-Katalysatoren, ohne Heizung, mit integrierten drucklos geschlossenen (PLC) Auslassklappen;
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- CNC-dorngebogene Rohrleitungen, vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
- Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt .
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Rückbau mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung und Auslassklappen - zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit ID 42mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50mm Sammlerkästen mit aufgeweiteten Enden,
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit / ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, mit Heizung Ø130mm und integrierten drucklos geschlossenen (PLC) Auslassventilen
- Adapterset Heizungsschläuche
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- CNC-dorngebogene Rohrleitungen, vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
- Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Rückbau mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, ohne Heizung mit Auslassklappen - zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbau zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF-Katalysatoren, ohne Heizung , mit integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- CNC-dorngebogene Rohrleitungen
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Das werkseitige Heizsystem behält seine volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Um einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen, wurden die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche so weit wie möglich nach außen positioniert, um die Wärmeabstrahlung zu minimieren.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
- Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend !
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Rückbau mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung und Auslassklappen - zur Verwendung mit OEM GT3 Endschalldämpfer.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückrüstsystem zur Verwendung mit dem OEM GT3 Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, mit Heizung Ø130mm und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
- Adapterset Heizungsschläuche
- Montagesatz
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- CNC-dorngebogene Rohrleitungen
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Neu gestaltetes Ø2,5" / 63,50 mm Die Abgasklappen werden drucklos geschlossen (SPS). Das bedeutet, dass das Auto leise startet (während die normale Version einen Ansaugvakuum benötigt, um die Klappen zu schließen, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann). Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypass-Rohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend !
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit ID45 GT Krümmersatz, mit/ohne 2x100cpsi MS Katalysatoren, ohne Heizung , 4>2 Durchfluss-Endschalldämpfer mit Mittelauslass 2x70mm GT3 Look.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rücklauf, Mittelausgang, 2x70mm GT3-Optik, Edelstahl 304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x100cpsi Ø110mm Hochleistungs-MS-Katalysatoren.
- CARGRAPHIC 4>2 Flow AQ Sport Endschalldämpfer mit mittig austretenden Endrohren. 2x70mm GT3 Look
- Montagesatz inklusive Schellen.
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals , freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCO45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung und 4>2 Durchfluss Endschalldämpfer Mittelauslass 2x70mm GT3 Look.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rücklauf, Mittelausgang, 2x70mm GT3-Optik, Edelstahl 304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x200 cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, Verbindungsrohrsatz mit Heizung, Ø120mm
- CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig austretenden Endrohren, 2x70mm GT3 Look
- Adapterset, Heizungsschläuche,
- Montagesatz inklusive Schellen.
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCO45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage (Backdate) mit ID42 GT Krümmer, mit/ohne 2x100cpsi MS Katalysatoren und 4>2 Flow Endschalldämpfer mit mittigem Auslass (2x70mm GT3-Optik). System ohne Heizung.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rücklauf, Mittelausgang, 2x70mm GT3-Optik, Edelstahl 304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit Trichterform;
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x 100 cpsi Ø 110 mm Hochleistungs-MS-Katalysatoren;
- CARGRAPHIC 4>2 Flow AQ Sport Endschalldämpfer mit mittig austretenden Endrohren; 2x 70 mm GT3 Look
- Montagesatz inklusive Schellen
SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID42 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung und 4>2 Durchfluss Endschalldämpfer Mittelauslass 2x70mm GT3 Look.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rücklauf, Mittelausgang, 2x70mm GT3-Optik, Edelstahl 304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmersatz mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit Trichter,
- CARGRAPHIC mit/ohne 2x 200 cpsi Ø110 mm HF Katalysatoren, Verbindungsrohrsatz mit Heizung Ø120 mm,
- CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig auslaufenden Endrohren, 2x 70 mm GT3 Look
- Adapterset, Heizungsschläuche,
- Montagesatz inklusive Schellen
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sport Auspuffanlage Backdate mit ID45 GT Krümmersatz, mit / ohne 2x200cpsi Katalysatoren, Auslassklappen und 4>2 Durchfluss-Endschalldämpfer mit zentralem Auslass 2x70mm GT3 Look.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF-Katalysatoren und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
- CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig angeordneten Endrohren 2x63,50mm GT3 Look
- Montagesatz inklusive Schellen
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
- Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt.
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend !
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAP45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage (Rückversion) mit ID45 GT Krümmer, mit/ohne 2x200cpsi Katalysatoren, mit Heizung , Auslassklappen und 4-2-Endschalldämpfer mit mittigem Auslass (2x70 mm GT3-Optik).
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage, Rückbauversion mit Auslassklappen, mittiger Auslass 2x70 mm, GT3-Optik, Edelstahl SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
- ACHTUNG: Motorbleche/Motorverkleidung müssen angepasst werden!
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysatoren, mit Heizung Ø130mm und integrierten drucklos geschlossenen Auslassventilen (PLC).
- CARGRAPHIC 4>2 Flow Sport Endschalldämpfer mit mittig angeordneten Endrohren, 2x70mm GT3 Look
- Adapterset, Heizungsschläuche,
- Montagesatz inklusive Dichtungen und Schellen
SOUND / SUPER SOUND EXPORT Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit Doppelstrom, Bypass und CNC-dorngebogenen Rohren
- Zwei Schalldämpferversionen für nachträglich montierte Heckschürzen erhältlich.
- Eine breite Ausführung mit großem Volumen (212 x 131 x 700 mm) und eine schmale Ausführung mit kleinem Volumen (203 x 102 x 700 mm) für beengte Einbauverhältnisse.
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und Schalldämpfer-Einlassflansche sind so weit wie möglich nach außen versetzt, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Die neu entwickelten Ø2,5" / 63,50 mm Auspuffklappen schließen drucklos (PLC), was bedeutet, dass das Auto leise startet (während bei der herkömmlichen Version ein Ansaugvakuum zum Schließen der Klappen benötigt wird, was immer eine Weile dauert und lästig sein kann).
- Bei geschlossenen Klappen strömen die Gase über die Bypassrohre gedämpft durch den Endschalldämpfer, während bei geöffneten Klappen der größte Teil des Gasstroms frei durch einen zweiten Ausgang innerhalb der Auspuffrohre strömt .
- Der Klang erinnert an die berühmten und legendären RSRs, einfach atemberaubend!
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITCOFLAP45
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern