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DesignTek
DesignTek Performance-Teile für Porsche
DESIGNTEK – LEISTUNGSENTWICKELT
Porsche-Leistungssteigerungen für Straße, Rennstrecke und sportliche Fahrweise. Entdecken Sie DesignTek-Auspuffanlagen, Fahrwerks-, Bremsen-, Ansaug-, Rad- und Chassis-Upgrades sowie fahrerorientierte Verbesserungen für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Besserer Klang. Bessere Haltung. Besseres Ansprechverhalten. Bessere Kontrolle.
Die DesignTek-Geschichte
DesignTek ist die auf Porsche spezialisierte Performance-Marke von Design911, entwickelt für Fahrer, die mehr aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten. Die Produkte sind darauf ausgelegt, das Fahrerlebnis zu optimieren – sei es durch einen kernigeren Auspuffsound, kürzere Schaltwege, ein präziseres Fahrwerk oder eine gezielte Veränderung der Fahrzeughöhe. Mit rund 500 Produkten umfasst das Sortiment neben unkomplizierten Upgrades für den Straßenverkehr auch spezialisierte Rennstrecken- und Motorsportkomponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Warum Sie sich für DesignTek für Ihren Porsche entscheiden sollten
DesignTek positioniert sich im hochwertigen Aftermarket- und Performance-Upgrade-Segment und bietet Porsche-spezifische Alternativen, wenn Besitzer oder Werkstätten mehr als nur Standard-Ersatzteile wünschen. Das Sortiment unterstützt verschiedene Ziele, von der Optimierung der Luftströmung und der Verbesserung des Fahrgefühls bis hin zur Entwicklung eines sportlicheren Fahrzeugs für Straße, Rennstrecke oder Wettbewerb. Bei DesignTek geht es nicht darum, einen Porsche einfach nur um seiner selbst willen zu modifizieren, sondern um die Auswahl durchdachter Upgrades, abgestimmt auf den individuellen Fahrstil. Die Spezialisten von Design911 unterstützen Kunden beim Vergleich von Anwendungen, Spezifikationen und zugehörigen Komponenten, bevor sie sich für ein Upgrade entscheiden.
- Porsche-spezifische Anwendungen statt eines überwiegend universellen Angebots
- Auspuffanlage, Fahrwerk, Bremsen, Ansaugung, Chassis, Radmontage und Fahrer-Upgrades
- Die Abdeckung reicht von klassischen luftgekühlten 911-Modellen bis hin zu modernen Porsche-Anwendungen.
- Optionen für den Einsatz auf Straßen, Schnellstraßen, Rennstrecken und im Wettbewerb
- Direktpassende und verstellbare Produkte, sofern für die Anwendung spezifiziert.
- Ein einfacher Weg von Standardersatzteilen bis hin zu spezialisierteren Leistungskomponenten
DesignTek Leistungsbereiche
Das Design911 DesignTek-Sortiment deckt die wichtigsten Bereiche ab, mit denen sich Klang, Sitzposition, Ansprechverhalten und Fahrgefühl eines Porsche verändern lassen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung stets das angegebene Modell, Baujahr, Einbauort, die OE-Referenznummer, den Steckertyp und die mitgelieferten Teile.
Performance Exhaust – Das Herzstück des DesignTek-Sortiments sind Abgasanlagen, die sowohl Einzelkomponenten als auch komplette Performance-Systeme für klassische und moderne Porsche-Modelle anbieten.
- Valvetronic-Schaltsysteme, Sportschalldämpfer, Endschalldämpfer, Krümmer, Fächerkrümmer, Hosenrohre, Sportkatalysatoren und Katalysator-Ersatzrohre
- Klassische 911-Wärmetauscher, Edelstahlsysteme und Auspuffendrohre aus Kohlefaser oder mit sportlicher Optik.
- Ausgewählte Ausführungen umfassen Edelstahl SUS304 oder T304, Hochleistungskatalysatoren mit 200 oder 300 CPSI, schaltbare Ventile und Endrohre aus Kohlefaser.
- Die Optionen umfassen Abgascharakteristik, Durchfluss, Aussehen und komplette System-Upgrades; Katalysator-Bypass-Produkte sind für den entsprechenden Rennstreckeneinsatz vorgesehen.
Die Fahrwerksprodukte von Performance Suspension DesignTek sind darauf ausgelegt, die Verbindung zwischen Fahrer, Chassis und Straße zu stärken. Die Auswahl reicht vom Straßeneinsatz bis zum Rennsport.
- DesignTek Performance-Federn, Tieferlegungsfedern, verstellbare Fahrwerkshöhenverstellung und D220 Gewindefahrwerke
- Ausgewählte D220-Anwendungen umfassen eine einstellbare Dämpfung, während die spezielle Asphalt Rally-Reihe eine größere Einstellmöglichkeit für den Wettbewerbseinsatz bietet.
- Straßenorientierte Federn sorgen für eine niedrigere Fahrzeughöhe und verbesserte Kontrolle, wo dies vorgesehen ist.
- Überprüfen Sie nach der Installation verschlissene Lager, Buchsen und angrenzende Bauteile und führen Sie die erforderlichen Ausrichtungs- und Drehmomentverfahren durch.
Die Bremsenprodukte von Performance Braking DesignTek unterstützen Porsche-Umbauten, die den Austausch von Komponenten oder eine umfassendere Bremsenaufrüstung erfordern.
- Carbon-Keramik-Ersatzbremsscheiben und kompatible Bremsbeläge für bestimmte Porsche-Modelle, die ursprünglich mit Keramikbremssystemen ausgestattet waren
- Hochleistungsbremskomponenten, GT-Pakete, Big Red Kits und größere Upgrades für ausgewählte klassische und moderne Porsche-Plattformen
- Prüfen Sie vor der Auswahl eines Upgrades die Bremsscheibengröße, den Bremssatteltyp, die Radfreiheit und die gesamte Anwendung.
Die DesignTek-Produkte für Luftstromoptimierung reichen von direkt austauschbaren Filtern bis hin zu kompletten Ansaugsystemen und zugehörigen Komponenten.
- Kaltluftansaugkits, Hochleistungs-Ansaugsysteme, Ansaugschläuche, ausgewählte Ansaugkrümmer und zugehörige Luftstromverbesserungen
- Für ausgewählte Boxster- und Cayman-Modelle werden spezielle Ansaugsysteme angeboten, neben Systemen für andere Porsche-Generationen.
- Um eine korrekte Abdichtung, die richtige Positionierung der Sensoren und angemessene Ansaugtemperaturen zu vermeiden, müssen ungemessene Luftzufuhr, unruhiger Leerlauf, Warnleuchten, Überhitzung oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten sichergestellt werden.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft und den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
DesignTek bietet sowohl Ersatz- als auch Hochleistungsluftfilter für die routinemäßige Wartung, den Einsatz auf der Straße und umfangreichere Tuning-Pakete an.
- Anwendungsbereiche umfassen die klassischen Modelle 911, 996, 997, 991 und 992 sowie weitere Modelle der Porsche-Reihe.
- Ausgewählte Filter verwenden waschbare, wiederverwendbare Baumwollgaze-Medien, die so konzipiert sind, dass sie ein optimales Verhältnis zwischen Filtration und erhöhtem Luftdurchsatz gewährleisten.
- Reinigen Sie den Luftfilterkasten und stellen Sie sicher, dass die Filterdichtung gleichmäßig sitzt; eine undichte Stelle kann dazu führen, dass Staub und Schmutz in den Ansaugtrakt gelangen.
- Tauschen Sie die Filter in staubigen oder rauen Umgebungen häufiger aus und vermeiden Sie übermäßiges Ölen von wiederverwendbaren Filtern, wenn Luftstromsensoren angebracht sind.
Die DesignTek-Produkte zur Radanpassung und -positionierung ermöglichen es Besitzern, die Radposition und -position zu verfeinern, insbesondere in Verbindung mit Tieferlegungsfedern oder anderen Fahrwerksänderungen.
- Radnabenzentrierte Distanzscheiben, Distanzscheiben-Kits, Black Edition Distanzscheiben, Radbolzen, verlängerte Radbolzen und Befestigungsmaterial
- Ausgewählte, radnabenzentrierte Distanzstücke bestehen aus eloxiertem 6061-T6-Aluminium.
- Prüfen Sie die Dicke des Distanzstücks, den Freiraum zwischen Rad und Reifen, die Bolzen- bzw. Schraubenbolzenlänge und das vorgeschriebene Anzugsverfahren.
Fahrwerk & Handling Eine Fahrwerksverstärkung kann verbesserte Federung, Reifen und Bremsen ergänzen, indem sie eine direktere Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrer herstellt.
- Domstreben für Vorder- und Hinterachse in ausgewählten Leichtmetall- und Kohlefaserausführungen
- Anwendungsbereiche umfassen die klassischen Modelle 911, 964, 993, 996, 997, Boxster und Cayman.
- Unterstützende Fahrwerks- und Federungsverbesserungen sollten als Teil eines ausgewogenen Gesamtpakets für den vorgesehenen Straßen- oder Rennstreckeneinsatz ausgewählt werden.
Fahrer- und Rennstreckenorientierte Produkte verändern die Interaktionspunkte, die bei jeder Fahrt mit dem Porsche genutzt werden.
- Schaltwegverkürzungen, Hochleistungs-Schaltkomponenten, Pedal- und Fußstützensätze aus Aluminium, Motorsportgurte und ausgewählte Wettbewerbsausrüstung
- Für ausgewählte 986-, 987-, 996- und 997-Modelle werden Schaltwege mit kurzem Schaltweg angeboten.
- Das Sortiment umfasst unter anderem einen FIA-zugelassenen Sechs-Punkt-Renn- und Rallye-Gurt.
- Bitte prüfen Sie die Installationsanforderungen und die Kompatibilität mit Sitzen, Befestigungspunkten und anderer Sicherheitsausrüstung.
Die Motortuning-Komponenten von DesignTek unterstützen eine verbesserte Fahrbarkeit, ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimierte Leistungsentfaltung oder ergänzen kompatible Änderungen an Ansaugung, Abgasanlage und Luftstrom.
- Mechanische Fehler sollten vor der Feinabstimmung behoben werden, anstatt Ruckeln, Leistungseinbrüche, unruhigen Lauf, Warnleuchten oder ungleichmäßigen Ladedruck durch neue Hardware oder Kalibrierung zu kaschieren.
- Vor der Abstimmung sollten Kompression, Kraftstoffzufuhr, Sensordaten, Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie Ladedruck- oder Vakuumlecks überprüft werden.
- Überprüfen Sie die unterstützende Hardware und verwenden Sie eine Kalibrierung, die für die gesamte Motorspezifikation geeignet ist.
Die DesignTek- Serviceprodukte unterstützen planmäßige Wartungsarbeiten und können routinemäßige Austauscharbeiten mit ausgewählten Leistungsfilteroptionen kombinieren.
- Verwenden Sie die korrekten Spezifikationen für Filter, Zündkerzen, Flüssigkeiten, Riemen und zugehörige Verschleißteile und führen Sie ein lückenloses Austauschprotokoll.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn ein Porsche regelmäßig für Kurzstrecken, unter rauen Bedingungen oder unter dauerhaft hoher Beanspruchung eingesetzt wird.
- Untersuchen Sie Lecks, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechtes Fahrverhalten, eingeschränkte Ansauggeräusche, zeitweiligen Betrieb, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten, anstatt nicht damit zusammenhängende Teile auszutauschen.
- Überprüfen Sie angrenzende Bauteile und vergewissern Sie sich, dass Dichtungen, Armaturen und Beschläge enthalten sind, um wiederholte Arbeitsstunden zu vermeiden.
Entdecken Sie das DesignTek-Sortiment
Entscheiden Sie selbst, wie Sie Ihren Porsche erleben möchten: mehr Sound, eine tiefere und dynamischere Straßenlage, präziseres Handling, mehr Sicherheit beim Bremsen, optimierte Aerodynamik oder eine intensivere Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Entdecken Sie das gesamte DesignTek-Sortiment bei Design911, wählen Sie Ihr Porsche-Modell und vergleichen Sie kompatible Produkte. Profitieren Sie von der Unterstützung unserer Porsche-Experten. Design911 bietet weltweiten Versand und eine der größten Auswahlen an Porsche-Teilen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
12-mm-Nabenzentrierungs-Distanzstück-Paar
Passend für:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 und 997 Carrera
Porsche 996 & 997 Turbo.
Bitte beachten Sie: Sie benötigen längere Radschrauben, um die Dicke der Spurverbreiterung unterzubringen. Die Preise für die Distanzscheiben verstehen sich paarweise
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die DesignTek Valvetronic-Sportabgasanlage liefert bei geöffneten Ventilen ein gleichmäßiges Drehmoment von 12 PS/15 ft-lbs an die Räder und bei geschlossenen Ventilen +8 PS/10 ft-lbs Drehmoment an die Räder. Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304-Edelstahl, hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, mit 2000-Grad-Keramikfaser verstärkten Radien und frei fließenden Schalldämpfern aus Edelstahlwolle.
Dieser einzigartige Auspuff konfiguriert ein zweifarbiges Setup, das über einen Schlüsselanhänger gesteuert wird, den Sie im Handumdrehen umschalten können. Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer und funktioniert mit dem serienmäßigen Primärrohr und den Kats oder dem DesignTek-Primärbypassrohr.
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Turbo Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing-Sport-Sound
Hervorragender Sportwagensound, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber sanftmütig bei geschlossenen Ventilen.
Dieses System wird komplett mit Endrohren aus Edelstahl geliefert.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Passend für:
Porsche Boxster 987 GEN1
Porsche Cayman 987c GEN1
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606008704
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Hierbei handelt es sich um standardmäßige sekundäre Ersatzkatalysatoren
Passend für:
Porsche 955 S 4.5L M48.00 Motor
Unsere Katze besteht aus folgenden Komponenten:
- Keramischer Monolith in Wabenform für freien Luftstrom und maximale Oberfläche, beschichtet mit Edelmetallen, um die Umwandlung der durchströmenden Gase zu ermöglichen
- Interam-Matte, um den Monolithen an Ort und Stelle zu halten. Die Matte dehnt sich aus, wenn sie Hitze ausgesetzt wird, um den nötigen Druck zu erzeugen, der den Monolithen sicher hält
- Eine Dose (oder ein Gehäuse) aus Edelstahl der Güteklasse 409 bietet Schutz und ermöglicht den Einbau des Katalysators in die Abgasanlage. Die Sorte 409 kann bis zu 90 % Eisen enthalten und ist anfällig für Rost. Es hat immer noch höhere Rostbeständigkeitseigenschaften als Baustahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Eigenschaften der MD561 & MD562 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Von Hybrid Turbos entwickeltes 6-Blatt-Billet-Kompressorrad für optimalen Luftstrom
• Verdichterdeckel modifiziert, um dem neuen, größeren Verdichterrad zu entsprechen
• Turbinengehäuse modifiziert, um das neue größere Turbinenrad aufzunehmen
• Turbinenrad zur Reduzierung des Gegendrucks modifiziert
• Empfohlener maximaler Ladedruck: 22-24 PSI
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MD561 & MD562 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche Cayenne (955) Turbo 4,5 Liter 450 PS, Baujahr 2003-2006, OEM-Nummer 94812301656.
Diese Hybriden sind ein direkter Ersatz für IHI VVQ1 & VVQ2.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD561MD562
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Eigenschaften der MD516 & MD517 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte BorgWarner K24-Kompressorräder mit hohem Durchfluss und der neuesten Extended-Tip-Technologie
• Profil der Verdichterabdeckung neu profiliert, um für größere Verdichterräder geeignet zu sein
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 650–675 PS*
MD516 & MD517 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2 (997) 3,6 Liter 523 PS, Motorcode 997 Top, ab Baujahr 2007, OEM-Nummer 99712307776
MD516- und MD517-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0080 und 5304-970-0081.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD516MD517
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Dies basiert auf der Modifikation Ihrer vorhandenen Turbos.
Eigenschaften der MDX472 & MDX473 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifiziertes BorgWarner K26 Kompressorrad mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um größeren Kompressorrädern zu entsprechen
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*
Turbo profitiert von Hybrid Turbos eigenem Kompressorrad aus Billet-Aluminium. Billet bietet nicht nur eine deutlich verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit gegenüber den ursprünglichen Aluminiumgussrädern, wenn es richtig verwendet wird, das Material kann verwendet werden, um das Rad leichter zu machen. Ein leichteres Kompressorrad dreht sich schneller, was ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers ermöglicht, was zu einer Reduzierung des Turbolochs führt. Die Billet-Aluminium-Kompressorräder sind bis zu 20 % leichter als die ursprünglich verwendeten Gussteile.
MDX472 & MDX473 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo, Motorcode 997 Baujahr 2006 & 2010, OEM-Nummer 99712301476
MD472- und MD473-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5304-970-0060 und 5304-988-0060.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MDX472MDX473
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche 996 GT2 2001-05
Eigenschaften der MD545 & MD546 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
MD545 & MD546 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
Porsche 911 Turbo, Motorcode M96/70, Baujahr 2000 &, Teilenummer 5316-988-6726, OEM-Nummer 99612301374 / 99612301375
MD545 & MD546 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7005 & 5324-988-7005.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD545MD546
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
Eigenschaften der MD433 & MD434 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 600–650 PS*
MD433 & MD434 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 (996) GT2, Motorcode M96/70 S, Baujahr 2001 &, OEM-Nummer 99612398371
MD433- und MD434-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6726 und 5316-970-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD433MD434
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Eigenschaften der MD431 & MD432 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte High-Flow-Kompressorräder eingebaut
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 575–600 PS*
MD431 & MD432 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD431- und MD432-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD431MD432
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Merkmale der MD429 & MD430 Stufe 1 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Kompressorräder der GT-Serie mit hohem Durchfluss
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig nach Motorsportstandards konstruiert
• Zwei Kolbenringdichtungen eingebaut
• Geschätzte Leistung: 550–575 PS*
MD429 & MD430 Twin Hybrid Turbolader passend für:
Porsche 911 Turbo (996), Motorcode M96/70, Jahr &, OEM-Nummer 99612301475. MD429- und MD430-Turbos sind ein direkter Ersatz für 5316-970-6727 und 5316-988-6727.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD429MD430
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Eigenschaften der MD547 & MD548 Stufe 2 Twin Hybrid Turbos:
• Speziell modifizierte Garrett 56 Kompressorräder montiert
• Kompressorabdeckung neu profiliert, um zu Ersatzkompressorrädern zu passen
• Auspuffräder leichter und modifiziert, um den Gegendruck zu reduzieren
• Turbolader vollständig blau gedruckt, einschließlich doppelter Kolbenringdichtungen
• Geschätzte Leistung: 650–700 PS*
MD547 & MD548 Twin Hybrid Turbolader passen:
Porsche 911 GT2, Motorcode M64/60 S, Baujahr 1995 & 1999, OEM-Nummer 99312301385
MD547- und MD548-Turbos sind ein direkter Ersatz für Porsche 911 Turbo, Motorcode M64/60, Baujahr 1995 und 1998, Teilenummer 5316-988-6736, OEM-Nummer 99312301352 als Leistungssteigerung.
MD547 & MD548 Hybrid Turbos sind ein direkter Ersatz für 5324-970-7003 & 5324-988-7003 Turbos.
Diese Hybrid Turbos müssen als Paar montiert werden.
*Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern genaue Einstellungen des Motormanagements und/oder unterstützende Modifikationen, um diese PS-Werte zu erreichen.
Alle Turbolader werden auf Bestellung gefertigt und in der Regel innerhalb von 7 Werktagen versandt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD547MD548
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
DesignTeks Stage-1-Twin-Turbo-Upgrade-Service rüstet vom Kunden bereitgestellte Turbolader für Porsche 993 911 GT2 auf die Hybrid-Spezifikationen MD435 und MD436 um. Komplette Turbolader sind nicht im Lieferumfang enthalten.
So funktioniert der Service
Bitte stellen Sie Ihre vorhandenen Turbolader für die Umrüstung zur Verfügung. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und deren Umbau selbst organisieren; der Kauf dieser Einheiten beinhaltet diese Dienstleistung nicht.
Passt
- Plattformreferenz: 993 (911) (1994–1998)
- Modellbezeichnung: 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 911 (993) GT2, Motorkennung 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382
Die Plattformdaten, Modelldaten und detaillierten Turbolader-Anwendungen können variieren. Überprüfen Sie die Fahrzeugidentifikation und die Referenzen des verbauten Turboladers, bevor Sie den Umbau in Auftrag geben. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor).
Was dieses Produkt bewirkt
Hierbei handelt es sich um Modifikationen an einem gelieferten Turboladerpaar, nicht um einen kompletten Turboladerkauf. Die Spezifikation der Stufe 1 umfasst Änderungen an den Verdichterrädern, die Anpassung der Gehäuseprofile, die Turbinenräder und die Dichtungskomponenten.
Funktionen
- Wendet die Hybrid-Spezifikationen MD435 & MD436 auf die gelieferten Einheiten an.
- Passt die Kompressorabdeckungen an die geänderten Laufradprofile an.
- Modifiziert beide Turbolader für den paarweisen Einbau.
Technische Details
- Hybridreferenzen der Stufe 1: MD435 & MD436.
- Modifizierte Hochleistungs-Verdichterräder und entsprechend neu profilierte Verdichtergehäuse.
- Modifizierte, erleichterte Abgasturbinenräder.
- Konstruktion nach Motorsport-Spezifikation und doppelte Kolbenringabdichtung.
- Als Ersatzteilnummern sind aufgeführt: 5316-970-6736 & 5316-970-6735.
- Geschätzte Motorleistung: 600-650 PS, vorbehaltlich entsprechender Modifikationen und geeigneter Motorsteuerungskalibrierung.
Diese Hybrid-Turbolader müssen paarweise eingebaut werden.
Die Ergebnisabschätzung ist keine Garantie für Erfolge allein durch Modifikationen. Die vollständige Motorkonfiguration und ihre Kalibrierung bestimmen das Ergebnis.
Fehlersymptome
Bevor Sie fortfahren, sollten Sie blauen Abgasrauch, ungewöhnliche Heulgeräusche, erhöhten Ölverbrauch, langsamen Ladedruckaufbau oder unregelmäßige Ladedruckabgabe untersuchen. Ähnliche Symptome können auch durch undichte Schläuche, mangelhafte Schmierung oder Fehler in der Ladedruckregelung verursacht werden; daher schließen die Symptome allein einen Turboladerdefekt nicht aus.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Modernisierung behebt kein ungelöstes mechanisches Problem. Lassen Sie die vorhandenen Einheiten begutachten und prüfen Sie Ölzufuhr, Rücklaufleitungen, Ansauganschlüsse und Steuerungshardware. Jeder zugrundeliegende Fehler muss behoben und die Kalibrierung an die Spezifikationen des fertigen Motors angepasst werden.
Häufig gestellte Fragen
- Bietet der Service ein neues Turboladerpaar an?
Nein. Die Arbeiten werden an den von Ihnen bereitgestellten Einheiten durchgeführt, unabhängig davon, ob diese bereits vorhanden sind oder separat erworben wurden. - Sind Modifikationen beim Kauf neuer Turbolader inbegriffen?
Nein. Der Kauf eines Neugeräts und Modernisierungsarbeiten sind separate Angelegenheiten. - Ist die angegebene Leistung gewährleistet?
Nein. Die Angabe von 600-650 PS ist eine Schätzung und hängt von der Motorkonfiguration, der unterstützenden Hardware und der Kalibrierung ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD435MD436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
DesignTek bietet eine Stufe-2-Twin-Turbo-Aufrüstung für den Porsche 993 911 GT2 mit MD427- und MD428-Hybrid-Turboladern an. Dabei handelt es sich um Modifikationen an den von Ihnen bereitgestellten Turboladern, nicht um einen kompletten Austausch.
So funktioniert der Service
Senden Sie Ihre vorhandenen Turbolader zur Aufrüstung ein. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und diese anschließend modifizieren lassen.
Der Kauf eines neuen Turboladers beinhaltet keine Umbauarbeiten. Kauf und Umbau des Turboladers müssen separat organisiert werden.
Passt
- Porsche 993 911 GT2
Die folgenden Einbaudetails wurden aus den bereitgestellten Unterlagen übernommen. Bitte prüfen Sie vor Auftragserteilung, ob diese für die GT2-Modifikation relevant sind.
- 993 (911) (1994–1998)
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 Turbo (993), ursprünglich ausgestattet mit den Turboladern 5316-970-6736 und 5316-970-6735.
- Porsche 911 Turbo, Motorkennung M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301352
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 202-16
Was dieses Produkt bewirkt
Der Service modifiziert die gelieferten Doppelturbolader auf die spezifizierte MD435 & MD436 Stage 1 Hybridkonfiguration. Die für die Modifikation benötigten Spenderturbolader werden nicht geliefert.
Technische Details
- Marke: DesignTek.
- Servicebeschreibung: Stufe 1, MD435 & MD436.
- Verwendungszweck: Porsche 993 911 GT2.
- Mitgelieferte Turbolader-Referenznummern: 5316-970-6736, 5316-970-6735 und 5316-988-6736.
- Lieferdokument OE-Referenz: 99312301352.
Installationshinweise
Die Hybrideinheiten müssen paarweise eingebaut werden. Die Motorsteuerungseinstellungen und alle erforderlichen Modifikationen müssen auf die vollständige Motorspezifikation abgestimmt sein; diese Serviceleistung ist nicht zur Behebung eines nicht diagnostizierten mechanischen Fehlers geeignet.
Häufig gestellte Fragen
Sind darin zwei Turbolader enthalten?
Nein. Sie liefern die Einheiten, die modifiziert werden sollen.
Können neu gekaufte Turbolader verwendet werden?
Ja. Kaufen Sie die Spendergeräte separat und beauftragen Sie dann deren Aufrüstung als separate Dienstleistung.
Sind Modifikationen beim Kauf neuer Geräte inbegriffen?
Nein. Der Kauf von Turboladern allein beinhaltet diesen Stage-1-Upgrade-Service nicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD427MD428
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der DesignTek Stage 1 Turbolader-Upgrade-Service rüstet vom Kunden bereitgestellte Porsche 993 911 GT2 Turbolader auf die Hybrid-Spezifikation MD422 & MD423 um. Es werden keine kompletten Turbolader ausgetauscht.
So funktioniert der Service
Senden Sie Ihre vorhandenen Turbolader zur Modifizierung ein. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und deren Umbau als separate Dienstleistung in Auftrag geben; der Kauf von Turboladern beinhaltet keine Umbauarbeiten.
Passt
- Porsche 993 911 GT2 — Anwendung, für die dieser Upgrade-Service vorgesehen ist.
- 993 (911) (1994–1998)
- 993 (911) TURBO 1994–96
- 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 Turbo (993), ursprünglich ausgestattet mit den Turboladern 5316-970-6736 und 5316-970-6735.
- Porsche 911 Turbo, Motorkennung M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301452
Die Einträge „Turbo“ und „Turbo S“ beschreiben weitere Anwendungen und keine universelle Eignung der Spendereinheit für diesen GT2-Umbau. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität beider eingereichter Turbolader. Der Eintrag „M64/60“ gibt kein gültiges Anwendungsjahr an.
Diagramm: 202-16, Punkt 1
Was dieses Produkt bewirkt
Hierbei handelt es sich um eine Modifikationsdienstleistung für vom Kunden bereitgestellte Turbolader. Die spezifizierte Umrüstung betrifft MD422 und MD423; es handelt sich weder um ein komplettes Turboladerpaar noch um einen Motorüberholungssatz.
Funktionen
- Rüstet eingesandte Turbolader auf die Hybrid-Spezifikation der Stufe 1 um.
- Akzeptiert vorhandene Einheiten oder unabhängig erworbene neue Turbolader, vorbehaltlich Kompatibilitätsprüfungen.
Technische Details
- Servicebeschreibung: Stufe 1 Hybridumrüstung, MD422 & MD423.
- Die historischen Bezeichnungen MD435 und MD436 werden nur noch zur Identifizierung beibehalten und geben diese Umrüstung nicht mehr an.
- Aufgezeichnete Turbolader-Referenzen: 5316-970-6736, 5316-970-6735 und 5316-988-6736.
- Aufgezeichneter Motorkennbuchstabe: M64/60.
- Interne Montageinformationen identifizieren Turbolader 99312301452, Hinweis /R.
- Historische Leistungsbezeichnung: 550-600 PS. Für diesen GT2-Service liegt keine verifizierte Leistung vor.
Diese Hybrid-Turbolader müssen paarweise eingebaut werden.
* Bitte beachten Sie: Unsere Hybrid-Turbolader erfordern exakte Motorsteuerungseinstellungen und/oder entsprechende Modifikationen, um diese Leistungswerte zu erreichen.
Die Angabe zur erhaltenen PS-Zahl stellt keine Leistungsgarantie für diesen Umbau dar.
Fehlersymptome
Vor der Einsendung der Einheiten sollten Sie ungewöhnliche Pfeifgeräusche, Abgasrauch, erhöhten Ölverbrauch, verzögerten Ladedruckaufbau oder Ölleckagen untersuchen. Diese Symptome allein belegen nicht, dass eine Turboladermodifikation erforderlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein Upgrade kann einen ungelösten mechanischen Defekt nicht beheben. Prüfen Sie zunächst den Zustand des Motors, die Ölversorgung, die Ladedruckleitungen und die Dichtungen und überprüfen Sie die Anforderungen an das Motormanagement sowie alle erforderlichen Modifikationen.
Häufig gestellte Fragen
Sind komplette Turbolader im Lieferumfang enthalten?
Nein. Sie liefern die Einheiten, die umgerechnet werden.
Können neu erworbene Geräte eingereicht werden?
Ja, vorbehaltlich der Kompatibilität. Besorgen Sie sich die Teile separat und vereinbaren Sie die Modifikation separat.
Welche Spezifikation wird angefordert?
MD422 & MD423. Die historischen Bezeichnungen MD435 & MD436 definieren diesen Dienst nicht.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeugmodell, das Baujahr und die Motorisierung geeignet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
MD422MD423
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Passend für:
Porsche 996 TURBO 2001-2004
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Bitte beachten Sie: Diese Sportkats lassen Ihr Auto lauter klingen als mit Serienkats. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass das Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie Bedenken hinsichtlich des Dezibelpegels haben.
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Renn- und Streckenfahrzeuge konzipiert nur.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009616
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passend für:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Renn- oder Straßen-RSR
Porsche 911R
Porsche 911RS
Spezifikation
Material: Edelstahl
Rohrdurchmesser (Außendurchmesser): 1 5/8 Zoll
Kollektordurchmesser (OD): 2"
Features-Highlights
• Direkt angeschraubt, um die Leistung zu erhöhen
• Stark und langlebig
• Für eine einfache Installation sind Dichtungen/Schrauben/Muttern im Lieferumfang enthalten
**Eine professionelle Installation wird empfohlen
**Nach der Installation ist eine Einfahrzeit von 500 Meilen erforderlich