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Porsche
Porsche für Porsche
Porsche Originalteile und Lifestyle-Produkte für Porsche Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf Porsche
Die Porsche-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Wenn Porsche für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Typische Gründe für den Austausch dieser Teile sind der Erhalt der Originalität, die Beibehaltung der Werksspezifikationen und die Wahl der neuesten Originalversionen für ein beruhigendes Gefühl.
- Häufige Probleme im Alltag, die bei Porsche-Reparaturen auftreten, sind Alter und Laufleistung: Öllecks, Verschleiß des Kühlsystems, Brems- und Fahrwerksverschleiß, Korrosion und elektrische Störungen durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen.
- Vor der Bestellung sollten Sie die Teilenummern anhand der Fahrgestellnummer oder der Options-/PR-Codes überprüfen, insbesondere bei sicherheitskritischen oder komplexen Bauteilen.
- Bei einem Upgrade sollten Sie sich entscheiden, ob Sie reine Originalität oder Leistungsverbesserungen wünschen, da manche Zubehörteile besser zu bestimmten Zielen passen als Originalteile.
- Bei größeren Projekten sollten Sie gleichzeitig auch die dazugehörigen Dichtungen, Beschläge und Verbrauchsmaterialien austauschen, um wiederholten Arbeitsaufwand und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
- Sofern verfügbar, befolgen Sie die Montage- und Einlaufhinweise des Herstellers, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu erzielen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Symptome sind: Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungssteigerungen handelt und ob diese zum Verwendungszweck des Porsche passen.
- Befolgen Sie die empfohlenen Einlaufprozeduren und ziehen Sie gegebenenfalls den Austausch von Scheiben, Bremsbelägen, Sensoren und Befestigungsteilen in Betracht.
Bekleidung & Geschenke – Porsche-Kleidung und -Geschenkartikel ermöglichen es Besitzern und Liebhabern, ihre Leidenschaft auch abseits der Straße zu zeigen oder sind ideale Geschenke für Fans der Marke. Häufige Anzeichen für Abnutzung sind: Artikel können sich abnutzen, verblassen, beschädigt werden oder aus der Mode kommen, sodass sie durch neuere Modelle ersetzt werden müssen.
- Prüfen Sie die verfügbaren Größen-, Farb- und Materialangaben, um den richtigen Artikel auszuwählen und sicherzustellen, dass er dem Verwendungszweck entspricht.
- Beachten Sie die Pflege- und Waschhinweise, damit Ihre Kleidungsstücke und Accessoires länger ihr Aussehen behalten.
Lifestyle – Entdecken Sie verschiedene Lifestyle-Produkte und Geschenkideen im Porsche-Stil. Häufige Gebrauchsspuren sind: Allgemeine Abnutzung durch Handhabung oder Ausstellung.
- Prüfen Sie gegebenenfalls, ob es sich bei den Artikeln um offizielle Porsche Lifestyle-Produkte oder um Produkte von vertrauenswürdigen Partnermarken handelt.
- Überlegen Sie, für wen der Artikel bestimmt ist und wie er im Alltag verwendet wird, um den am besten geeigneten Stil oder Produkttyp auszuwählen.
Schlüsselanhänger – Wählen Sie ein anderes Design, Material oder Modell. Häufige Anzeichen sind: Kratzer, abgenutzte Oberflächen oder lockere Beschläge.
- Schlüsselanhänger sind einfache und praktische Geschenke mit Porsche-Bezug und können, sofern verfügbar, auf bestimmte Modelle oder historische Designs abgestimmt werden.
- Wenn ein Schlüsselring beschädigt ist oder locker sitzt, sollte er ersetzt werden, um den Verlust von Schlüsseln oder weiteren Verschleiß der Oberflächen zu vermeiden.
Größentabelle – Die Größentabelle dient als praktisches Hilfsmittel für alle Bekleidungskäufe. Häufige Symptome sind:
Entdecken Sie Porsche bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Porsche-Sortiment bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Dieser originale Porsche-Feststellbremsaktuator ist Bestandteil der elektronisch betätigten Feststellbremse und dient zum Anziehen und Lösen der Feststellbremse über den Hinterradbremsmechanismus. Er ist für die entsprechende elektrische Feststellbremse von Porsche konzipiert und stellt einen OE-Ersatz dar, wenn ein vorhandener Aktuator defekt, festgefressen, beschädigt ist oder nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Motoren werden in seitenbezogenen hinteren Feststellbremsanlagen eingesetzt.
- Betätigt elektrisch den Feststellbremsmechanismus.
- Aktiviert die Feststellbremse, wenn dies vom Fahrzeug angefordert wird.
- Löst die Feststellbremse auf Anweisung des Steuerungssystems.
- Funktioniert mit der elektronischen Parkbremssteuerung des Fahrzeugs.
- Unterstützt das sichere Einrasten der Feststellbremse.
- Gewährleistet die kontrollierte Betätigung des hinteren Feststellbremsmechanismus.
- Ersetzt einen defekten, beschädigten oder festsitzenden Originalaktuator.
- Stellt den korrekten Betrieb wieder her, wenn ein Motorausfall bestätigt wurde.
- Warnmeldung der elektronischen Parkbremse
- Die Feststellbremse lässt sich nicht betätigen.
- Die Feststellbremse löst sich nicht.
- Zeitweise Funktion der elektronischen Handbremse.
- Ungewöhnliche Klick- oder Schleifgeräusche von der Hinterradbremse.
- Fehlercodes des Feststellbremsaktuators.
- Der Motor reagiert nicht auf Diagnosebefehle.
- Festgeklemmter oder beschädigter interner Betätigungsmechanismus.
- Wasserschäden oder Korrosion am Motoranschluss.
- Wenn die Diagnose einen Ausfall des EPB-Motors bestätigt.
- Wenn der vorhandene Feststellbremsaktuator blockiert ist.
- Wenn die Feststellbremse aufgrund eines Motorausfalls nicht angezogen oder gelöst werden kann.
- Wenn das Motorgehäuse oder der elektrische Anschluss beschädigt ist
- Während Reparaturen an der elektronischen Parkbremse.
- Beim Austausch beschädigter Betätigungselemente der hinteren Feststellbremse.
- Wenn der ursprüngliche Aktor durch Feuchtigkeit oder elektrische Schäden beschädigt wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB90761
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Zwischenwellenflansch Sechskantschraube M 6 x 20
Diese originale Porsche-Befestigungsschraube sichert die Abdeckung/den Flansch des Zwischenwellenlagers am Motorblock und trägt so zur korrekten Positionierung und Befestigung der Zwischenwellenlagerkomponenten bei. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil bei Reparaturen am Zwischenwellenlager, Wartungsarbeiten am Motorsteuergerät oder der Demontage des Zwischenwellenflansches.
Einzeln erhältlich. Typischerweise werden 3 Schrauben pro Zwischenwellenlagerdeckel-/Flanschbaugruppe benötigt.
Passt
- Porsche 986 Boxster 2.5L 1997 - 1999 - Motorkennung: 9620
- Porsche 986 Boxster 2.7L 1999 - 2004 - Motorkennung: 9622, 9623
- Porsche 986 Boxster 3.2L 1999 - 2004 - Motorkennung: 9621, 9624
- Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008 - Motorkennung: 9625, 9720
- Porsche 987.1 Boxster 3.2L 2004 - 2006 - Motorkennung: 9626
- Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008 - Motorkennung: 9721, 9722
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008 - Motorkennung: 9720
- Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005–2008 – Motorcode: 9721, 9722
- Porsche 996 Carrera 3.4L 1998–2001 – Motorcode: 9601 / 9602 / 9604
- Porsche 996 Carrera 3.6L 2002–2005 – Motorcode: 9603
- Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005–2008 – Motorcode: 9605
- Porsche 997.1 Carrera 3.8L 2005 - 2008 - Motorkennung: 9701
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt
Die Original Porsche 90038509301 Sechskantschraube für den Zwischenwellenflansch ist ein OE M6 x 20 mm Motorbefestigungselement, das mit den früheren Referenznummern 90037815609 und 99921715009 in Verbindung steht.
Es dient zur Befestigung der Zwischenwellenlagerabdeckung / des Flansches bei ausgewählten Motoren der Porsche-Modelle 996 Carrera, 986 Boxster, 997.1 Carrera, 987 Boxster und 987C.1 Cayman und ist ein unverzichtbares Bauteil bei der Wartung des Zwischenwellenlagers und bei Motorreparaturen.
Funktionen
- Sichert die Abdeckung/den Flansch des Zwischenwellenlagers.
- Hilft dabei, die korrekte Position der Zwischenwellenstützbaugruppe beizubehalten.
- Bietet die spezifizierte Befestigungsvorrichtung für die IMS-Lagerabdeckung
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Klemmung der Flanschbaugruppe zu gewährleisten.
- Unterstützt die korrekte Installation der zugehörigen Motorsteuerungskomponenten
- Ersetzt beschädigte, korrodierte oder falsch spezifizierte Originalschrauben.
Technische Details
- Teilenummer: 90038509301
- Größe: M 6 x 20
- Schraubentyp: Sechskantschraube
- Gewindedurchmesser: M6
- Länge: 20 mm
- Hersteller: Porsche
- Anwendung: Befestigung der Zwischenwellenlagerabdeckung / des Flansches
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Flanschschrauben der Zwischenwelle sind wichtige Befestigungselemente im Motor. Beim Austausch des Zwischenwellenlagers oder beim Ausbau des Flansches können die vorhandenen Schrauben beschädigt, korrodiert oder für die Wiederverwendung ungeeignet werden.
Falsche oder beschädigte Befestigungselemente können die Flanschklemmung beeinträchtigen und die sichere Montage der Zwischenwellenlagerabdeckung gefährden.
Die Verwendung der korrekten Original Porsche M6 x 20 Schraube trägt dazu bei, die ursprünglichen Befestigungsspezifikationen und eine zuverlässige Montage zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Beim Aus- oder Einbau der Zwischenwellenlagerabdeckung.
- Bei der Erneuerung des IMS-Flansches oder zugehöriger Dichtungskomponenten.
- Wenn die vorhandenen Bolzen beschädigt oder korrodiert sind.
- Bei einer Motorüberholung.
- Wenn die Porsche-Reparaturanweisungen neue Befestigungselemente vorschreiben.
- Bei der Korrektur fehlerhafter IMS-Montagehardware.
- Während der Wartung der Zwischenwellenmontage.
Wo es am Auto Platz findet
Die Schraube passt an die Lagerabdeckung/den Flansch der Zwischenwelle, die sich im Motorsteuerantriebssystem befindet. Die Zwischenwelle ist Bestandteil des Nockenwellen-Steuerantriebs bei entsprechenden Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren.
Diese Schrauben sichern die entsprechende Abdeckung/Flanschbaugruppe an ihrem Platz.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeugmodell, Baujahr und Motor gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90038509301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Stoßdämpfer-Kabelklemme, vorne.
Dieser originale Porsche-Halteclip dient im Bereich des vorderen Stoßdämpfers zur Befestigung und Führung der zugehörigen Kabel oder Leitungen. So wird die werkseitig korrekte Kabelführung beibehalten und unerwünschte Bewegungen an den Fahrwerkskomponenten verhindert. Er ist der ideale Ersatz für einen fehlenden, defekten oder beschädigten Originalclip bei Fahrwerksarbeiten, dem Austausch des Stoßdämpfers oder der Restaurierung eines Porsche 964.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 21
Was dieses Produkt bewirkt
Es wurde entwickelt, um Kabel oder Leitungen an ihrer richtigen Position zu sichern und eignet sich ideal zum Ersetzen von defekten oder fehlenden Clips bei Reparaturen an der Vorderradaufhängung, beim Austausch von Stoßdämpfern oder bei der Restaurierung klassischer Porsche.
Technische Details
- Teilenummer: 99959193140
- Anwendung: Porsche 964, Baujahre 1989–94
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Halteklammern der Aufhängung können durch Alterung, Vibrationen und wiederholte Wartungsarbeiten an der Aufhängung spröde werden, sich lockern oder beschädigt werden. Eine defekte oder fehlende Klammer kann dazu führen, dass sich Kabel oder Leitungen von ihrer vorgesehenen Befestigungsposition lösen und dadurch die Gefahr von Scheuern oder Beschädigungen steigt.
Durch den Austausch des Clips gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil wird die korrekte ursprüngliche Montageanordnung wiederhergestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Wenn der Originalclip kaputt oder fehlt.
- Beim Austausch des vorderen Stoßdämpfers oder Federbeins.
- Wenn die zugehörigen Kabel nicht mehr sicher befestigt sind.
- Bei der Durchführung von Wartungsarbeiten an der Vorderachse.
- Während der Restaurierung des Fahrwerks eines Porsche 964.
- Bei der Erneuerung der originalen Aufhängungsbefestigungsteile.
Wo es am Auto Platz findet
Der Clip passt in den Bereich des vorderen Stoßdämpfers der Porsche 964-Vorderachse. Er ist in der Teilezeichnung der Porsche-Vorderachse/des Stoßdämpfers abgebildet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959193140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Unterlegscheibe 9 x 15 x 2, Lüftungsgitter der Heckklappe
Diese präzisionsgefertigte Unterlegscheibe wird in der Montageeinheit des Lüftungsgitters/Spoilers der Heckklappe verwendet. Sie sorgt für den korrekten Abstand und die richtige Auflagefläche für die zugehörigen Befestigungselemente und trägt so zu einer sicheren Montage und korrekten Ausrichtung der Heckklappenkomponenten bei.
Einzeln erhältlich, für die vollständige Montage werden 16 Unterlegscheiben benötigt.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 16
Die Teilenummer 99902520940 ist eine Porsche-Unterlegscheibe mit den Abmessungen 9 x 15 x 2 mm.
Ideal zum Ersetzen fehlender, abgenutzter oder beschädigter Original-Unterlegscheiben bei der Restaurierung der Motorhaube, dem Austausch des Lüftungsgitters oder der Wartung des Heckspoilers.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
- Sorgt für den korrekten Abstand innerhalb der hinteren Deckelbefestigung.
- Verteilt den Befestigungsdruck über die Montagefläche.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Lüftungsgitters oder der zugehörigen Hardware beizubehalten.
- Unterstützt die sichere Montage der Komponenten der hinteren Motorhaube.
- Hilft dabei, Schäden durch falsche oder fehlende Unterlegscheiben zu vermeiden.
- Stellt die originale Porsche-Befestigungsanordnung wieder her.
- Ersetzt korrodierte, verformte oder verlorene Unterlegscheiben.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Im Laufe der Zeit können die in Karosserieteilen verwendeten Unterlegscheiben korrodieren, beschädigt werden oder bei Wartungsarbeiten verloren gehen. Falsche oder fehlende Unterlegscheiben können den Sitz und die Ausrichtung des Lüftungsgitters der Heckklappe oder der zugehörigen Befestigungsteile beeinträchtigen.
Durch den Austausch gegen die korrekten Unterlegscheiben (9 x 15 x 2 mm) kann die ursprüngliche Befestigungsanordnung beibehalten und eine sichere Montagefläche gewährleistet werden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Beim Aus- oder Wiedereinbau des Lüftungsgitters der Heckklappe.
- Während der Überholung der hinteren Motorhaube.
- Beim Austausch der zugehörigen Befestigungsteile für Kühlergrill oder Spoiler.
- Wenn die vorhandenen Unterlegscheiben verbogen, korrodiert oder fehlen.
- Während der Restaurierung der Karosserie eines klassischen Porsche.
- Beim Austausch des kompletten Befestigungssatzes der Heckklappe.
Wo es am Auto Platz findet
Befindet sich je nach Motorhaubenkonfiguration des Fahrzeugs im hinteren Motorhauben-Lüftungsgitter / Heckspoiler.
Es ist Bestandteil der zugehörigen Befestigungs- und Abstandselemente für die Komponenten der Heckklappe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99902520940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Halteklammer für die Getriebekabelhalterung
Original Porsche Halteklammer für die Schaltseilführung der Porsche 996 und 986 Boxster Modelle. Diese kleine, aber wichtige Halteklammer fixiert das Schaltseil und die zugehörige Stützfeder in ihrer korrekten Position.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Schaltgetriebe
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005 Schaltgetriebe
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 Schaltgetriebe
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 Schaltgetriebe
Porsche Carrera GT 2004 - 2006 Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 11
Diese Halteklammer ist Bestandteil des Befestigungssystems für das Schaltseil. Sie dient dazu, die Seilhalterung sicher zu fixieren und so unerwünschte Bewegungen oder Verschiebungen des Seils innerhalb seiner Halterung zu verhindern.
Ideal zum Ersetzen eines fehlenden, beschädigten, verbogenen oder korrodierten Originalclips bei Wartungsarbeiten am Getriebekabel oder Reparaturen an der Schaltgestänge.
Was dieser Teil bewirkt
- Sichert die Halterung des Wählhebelkabels
- Hält die Kabelbefestigung / Stützfederbaugruppe
- Hilft dabei, das Übertragungskabel in der richtigen Position zu halten
- Verhindert unerwünschte Bewegungen an der Kabelbefestigungsstelle
- Unterstützt einen gleichmäßigen Gangwahlvorgang
- Ersetzt verlorene, beschädigte oder abgenutzte Original-Halteklammern
- Geeignet für die Wartung von Übertragungskabeln und Getriebegestängen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Beim Ausbau von Getriebekabeln für Wartungsarbeiten können Halteklammern beschädigt, verformt, korrodiert oder verloren gehen. Eine fehlende oder falsch montierte Klammer kann zu übermäßiger Kabelbewegung führen und verhindern, dass das Schaltkabel sicher in seiner Halterung fixiert wird. Durch den Austausch der Klammer wird die korrekte Kabelbefestigung wiederhergestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Der Clip fehlt.
- Die vorhandene Klammer ist verbogen oder beschädigt.
- Das Schaltseil des Getriebes wird ausgetauscht
- Die Kabelmontage weist übermäßige Bewegungen auf.
- Die Wartung der Schaltgestänge wird durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Passt in die Montageeinheit des Getriebeschaltzuges / der Ganggestänge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98642441100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Sensor für Heckklappe, Mattschwarz
Original Porsche Sensor für die elektrisch betätigte Ladeklappe des Porsche 9J1 Taycan, in Mattschwarz. Dieser Original-Porsche-Sensor ist Bestandteil des Ladeklappensystems und überwacht die Position und Funktion der Ladeklappe, um den korrekten Betrieb des Ladevorgangs zu gewährleisten.
Passt
- Porsche Taycan (9J1) MK1 2020 – 2024
- Porsche Taycan (9J1) MK2 2024>>
Diagramm-Referenznummer 5
Hierbei handelt es sich um seitenbezogene Komponenten für das elektrisch betriebene Ladeanschlusssystem des Porsche Taycan.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
- Unterstützt die Positionsüberwachung der Klappe des elektrischen Ladeanschlusses
- Liefert Sensorrückmeldungen an das Ladeklappensteuerungssystem
- Hilft dem System, die Betriebsposition der Ladeklappe zu erkennen.
- Unterstützt den korrekten Betrieb der Ladeklappe.
- Ersetzt einen fehlerhaften, beschädigten oder defekten Originalsensor
- Hilft dabei, die Funktionsfähigkeit der Ladeklappe wiederherzustellen, wenn ein Sensorausfall bestätigt wurde.
- Gewährleistet die korrekte Passform und elektrische Kompatibilität von Original-Porsche-Teilen.
- Behält die werkseitige, matte, schwarze Lackierung bei.
Technische Details
- Hersteller: Porsche
- Separat erhältlich für die linke oder rechte Seite
- Komponentenbeschreibung: Heckklappensensor
- Farbe/Oberfläche: Mattschwarz – Porsche-Farbcode: OK1
Warum Ersatz wichtig ist
Der Klappensensor des Ladeanschlusses ist ein wichtiger Bestandteil des Ladezugangssystems des Porsche Taycan. Im Laufe der Zeit können elektrische Störungen, Feuchtigkeitseintritt, beschädigte Anschlüsse oder physische Beschädigungen die Funktion des Sensors beeinträchtigen.
Ein fehlerhafter Sensor kann verhindern, dass das Ladeklappensystem die Türposition korrekt erkennt, was möglicherweise zu Problemen beim Öffnen oder Schließen führt.
Der Austausch eines nachweislich defekten Sensors gegen einen originalen Porsche-Ladeanschlussklappensensor trägt zur Wiederherstellung des korrekten Werksbetriebs und der elektrischen Kompatibilität bei.
- Wenn die Diagnose einen Ausfall des Ladeklappensensors bestätigt.
- Wenn der Sensor physisch beschädigt ist.
- Wenn die Ladeklappe aufgrund des Sensors zeitweise nicht funktioniert.
- Während der Reparatur der Ladeklappe für Elektrofahrzeuge.
- Nach Beschädigung des Klappenmechanismus des Ladeanschlusses.
- Beim Austausch der zugehörigen Ladeklappenkomponenten.
- Wenn der Sensor durch Feuchtigkeit oder Korrosion beschädigt wurde.
Wo es am Auto Platz findet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J196223
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Motorsport-Sitzkissen-/Polsterset für den Fahrer-Rennschalensitz
Original Porsche Motorsport Sitzkissen-/Polsterset für Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L Modelle. Dieses komplette Porsche Motorsport Polsterset wurde speziell für den GT3 Cup Fahrersitz entwickelt und optimiert Sitzpassform, Unterstützung und Fahrposition mithilfe der originalen Motorsport-Sitzkisseneinsätze.
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L Modell 2021
Set beinhaltet
9F1881441T – Motorsport Beckensitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
9F1881441P – Motorsport-Rippensitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
9F1881441D – Motorsport-Rückenlehnen-Sitzkissen / Polstereinsatz, S 20 mm
9F1881441G – Motorsport-Sitzkissen / Polstereinsatz, S 40 mm
9F1881441E – Motorsport-Sitzkissen/Polstereinsatz vorne unten, S 40 mm
9F1881441K – Motorsport-Schultersitzkissen / Polstereinsatz, S 30 mm
Dieses Polsterset passt in die Fahrersitzbaugruppe des Porsche 992.1 GT3 Cup. Die Einsätze passen in bestimmte Bereiche des Motorsportsitzes:
• Beckenbereich
• Rippenstützbereich
• Rückenlehnenbereich
• Sitzkissenbereich
• Vorderer unterer Polsterbereich
• Schulterstützbereich
Was dieses Set bewirkt / Funktionen:
• Bietet werkseitige Porsche Motorsport Polsterung für den GT3 Cup-Sitz
• Hilft dabei, die Unterstützung und Sitzposition des Fahrers zu verbessern
• Stützt Becken, Rippen, Rückenlehne, Sitzfläche, vorderen unteren Sitzbereich und Schultern
• Ermöglicht die Anpassung der Sitzpassform mithilfe von Polstereinsätzen in Motorsportgröße.
• Hilft dabei, die korrekte Fahrerhaltung und Kontrolle im Wettkampf beizubehalten
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte, fehlende oder zusammengedrückte Original-Sitzpolster
• Bietet originale Porsche Motorsport Passform- und Materialspezifikationen
• Unterstützt das korrekte werkseitige Erscheinungsbild des Innenraums des 992.1 GT3 Cup.
Warum sollten diese Teile ausgetauscht werden?
Sitzpolster im Motorsport sind starker Beanspruchung, Fahrerbewegungen, Hitze, Schweiß, Druck und dem regelmäßigen Entfernen während der Rennvorbereitung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Polstereinsätze verschleißen, sich abflachen, Flecken bekommen, beschädigt werden oder verloren gehen. Eine ungeeignete oder beschädigte Polsterung kann den Fahrkomfort, die Unterstützung und die Sitzposition beeinträchtigen.
Der Austausch des kompletten Satzes gegen Original Porsche Motorsport Polstereinsätze trägt dazu bei, die korrekte Sitzunterstützung wiederherzustellen und den GT3 Cup-Sitz mit den richtigen Werks-Motorsportteilen auszustatten.
Dies ist ein Motorsportteil. Die Passform kann je nach Sitzschale, Sitzgröße, Rennserienspezifikation und Fahrersitzkonfiguration variieren. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Kompatibilität anhand der Fahrzeugdaten, des Porsche Motorsport Teilekatalogs und der Sitzkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
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9F1881441SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
Porsche Motorsport Rückenlehnenpolstereinsätze für den Fahrer-Rennschalensitz
Es ermöglicht den Fahrern, die Dicke und ergonomische Passform der Rückenlehne des Sitzes während der Streckenkonfiguration anzupassen.
• Dicke: 20 mm
• Anwendung: Porsche Motorsport Schalenrennsitze
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L Modell 2021
Diagramm-Referenznummer 04
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Polsterelement befindet sich in der Rückenlehne des Porsche Motorsport Rennschalensitzes. Seine spezifische Dicke trägt zur ergonomischen Passform für den Fahrer bei, wenn der Sitz für den Einsatz auf der Rennstrecke konfiguriert wird. Es handelt sich um eine Rückenlehnenpolsterung, nicht um einen Ersatzschalensitz.
Funktionen
- Polstert den Rücken des Fahrers im Rennsitz.
- Bietet eine 20 mm Polsteroption zur Konfiguration der Rückenstütze.
- Ermöglicht den Austausch der Rückenlehnenpolsterung als separate Sitzkomponente.
Technische Details
- Marke: Porsche Motorsport.
- Dicke: 20 mm.
- Anwendung: Fahrer-Rückenlehne in Porsche Motorsport Schalenrennsitzen.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die Polsterung auf Kompression oder sichtbare Abnutzungserscheinungen. Stellen Sie sicher, dass die Rückenlehneneinlage tatsächlich für ein unbefriedigendes Sitzgefühl verantwortlich ist, bevor Sie andere Komponenten austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch verschlissener Rückenlehnenpolster lässt sich der Verschleiß beheben, ohne dass der gesamte Sitz ausgetauscht werden muss. Prüfen Sie die Position und Dicke der Polsterung anhand der vorgesehenen Fahrersitzkonfiguration; Schulter-, Rippen- und Sitzpolster sind separate Komponenten.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein kompletter Rennsitz?
Nein. Bei diesem Bauteil handelt es sich um den 20 mm dicken Polstereinsatz für die Rückenlehne.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Anwendung des Schalensitzes, die erforderliche Rückenlehnenstärke und die entsprechende Teilenummer. Verwenden Sie kein anderes Schulterpolster, nur weil es zur selben Sitzbaugruppe gehört.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell, Baujahr und Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9F1881441D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Luftfilterkasten / Luftfilter
Porsche Luftfiltergehäuse für die unten aufgeführten 996 Carrera 2, Carrera 4 und Carrera 4S Modelle. Die mitgelieferte Montagereferenz gilt für die Motoren M96.01/02/03/04.
Passt
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm: 106-00, Position 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Luftfilter bildet das Gehäuse um den Ansaugfilter des Motors. Das Filterelement entfernt Schmutzpartikel aus der Luft, während das Gehäuse es im Ansaugtrakt fixiert. Dieses Produkt wird als Luftfilter bezeichnet, nicht als separat aufgeführte Filterpatrone oder Luftmengenmesser.
Funktionen
- Beherbergt das Ansaugfilterelement.
- Gibt den Montageort des Filters innerhalb der Lufteinlassbaugruppe an.
Technische Details
- Marke: Porsche.
- Teilenummer: 99611092151.
- Abdeckung der Montage: 996 CARRERA 2/4/4S; M96.01/02/03/04; 1998-05.
- Im Montagediagramm werden die Luftfilterpatrone 99611013152 und mehrere Luftmengenmesser separat aufgeführt; deren Einbindung in dieses Gehäuse ist nicht bestätigt.
Fehlersymptome
- Ungewöhnliche Ansauggeräusche oder Vibrationen.
- Klappergeräusche im Zusammenhang mit lockeren Ansaugkrümmerbefestigungen.
- Staub stromabwärts des Filters, wo die Abdichtung mangelhaft ist.
- Zögern oder ungleichmäßiger Leerlauf, der eine Diagnose des Ansaugsystems erfordert.
Diese Symptome belegen nicht zwangsläufig einen Gehäusedefekt. Überprüfen Sie Filter, Anschlüsse, Dichtungen und tragende Bauteile, bevor Sie entscheiden, welches Teil ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte oder schlecht abdichtende Ansaugeinheit kann die Schutzfunktion des Filters gegen das Eindringen von Schmutz in den Motor beeinträchtigen. Der Austausch eines nachweislich defekten Gehäuses behebt dessen Fehler und erhält gleichzeitig die von Porsche vorgegebene Anordnung der Ansaugeinheit. Verstopfungen des Filters und Sensorfehler erfordern eine separate Untersuchung; der alleinige Austausch des Gehäuses löst nicht jedes Problem im Zusammenhang mit dem Luftstrom.
Häufig gestellte Fragen
Können Änderungen am Ansaugsystem einen mechanischen Motorfehler beheben?
Nein. Diagnostizieren und beheben Sie das zugrunde liegende mechanische Problem, anstatt zu versuchen, es durch Änderungen der Ansaugung oder Kalibrierung zu kompensieren.
Wie sollte die Eignung geprüft werden?
Vergleichen Sie Fahrzeugmodell, Motorisierung und Produktionsdetails mit den aufgeführten Anwendungen. Verwenden Sie die Fahrgestellnummer (VIN), um die korrekte Porsche-Referenz zu bestätigen, insbesondere dort, wo die Diagrammhinweise für M339 und M96.03 relevant sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611092151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Lenkradbedieneinheit
Die Kompatibilität hängt von der Lenkradausstattung des Fahrzeugs und den entsprechenden PR-Codes ab.
Passt
- Porsche Boxster 718 (982) 2017>>
- Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>
- Porsche Macan (95B) MK1 2014 – 2018
- Porsche Macan (95B) MK2 2019 – 2021
- Porsche Macan (95B) MK3 2022>>
- Porsche Cayenne 92A (958) 2010 – 2017
Anwendungshinweise zu Diagrammen
Lenkrad / Einzelteile (PR:858,XLL) 718 (982) Boxster 2017>>
Lenkrad / Einzelteile (PR:855,XHV,XHW) 718 (982) Boxster 2017>>
Lenkrad / Einzelteile (PR:858,XLL) 718C (982C) Cayman 2017>>
Lenkrad / Einzelteile (PR:855,XHV,XHW) 718C (982C) Cayman 2017>>
Lenkrad 95B.1 Macan 2014-18
Lenkräder (PR:2X2, Tiptronic-Bedienung am Lenkrad) Cayenne 92A (958) 2015>>
Lenkrad – PR:1XD, 1XG, 2FX, 2PJ, 2ZF, 2ZH, 2ZM + 2X2 + 8LA, 8LE, 8LF, 8LH – 95B (II/III) Macan 2019–2024
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Modul ermöglicht die elektronische Steuerung innerhalb der entsprechenden Lenkradbaugruppe. Es handelt sich um eine separate Komponente und nicht um ein komplettes Lenkrad, eine Multifunktionstastenanordnung, einen Kabelsatz oder ein Verkleidungsteil.
Technische Details
- Komponententyp: Elektronisches Steuergerät für das Lenkrad.
- Anzahl im Diagramm: eine Steuereinheit pro anwendbarer Baugruppe.
- 718 Boxster und Cayman Steuergerätereihe: PR:489,QR0.
- Macan II/III Bedieneinheit Reihe: Basis; PR:8LA, 8LE, 8LF.
- Die Kontexte für die Lenkradmontage umfassen PR:858,XLL; PR:855,XHV,XHW; und PR:2X2. Diese Montagecodes ersetzen nicht die Einschränkungen der Steuergerätezeilen.
Fehlersymptome
Nicht reagierende Lenkradtasten oder zeitweise auftretende elektrische Aussetzer können Anlass für eine Untersuchung geben. Allein diese Symptome bestätigen jedoch nicht, dass das Modul ausgetauscht werden muss; auch die Verkabelung, die Anschlüsse und andere Lenkradkomponenten sollten überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch einer als defekt diagnostizierten Einheit gegen das korrekt spezifizierte Porsche-Bauteil gewährleistet die einwandfreie Funktion der Original-Lenkradelektronik. Die Übereinstimmung von Teilenummer und Werksausstattung ist wichtig, da ähnlich aussehende Baugruppen unterschiedliche Bauteile verwenden können.
Häufig gestellte Fragen
Reicht das Modelljahr aus, um die Kompatibilität zu bestätigen?
Nein. Überprüfen Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Lenkradspezifikation und die entsprechenden PR-Codes anhand der Anwendungs- und Diagrammhinweise.
Ersetzt dies das komplette Lenkrad?
Nein. In den Diagrammen ist die Steuereinheit getrennt von Lenkrad, Schaltern, Verkleidung und Verkabelung dargestellt.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B959256E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kupplungsbetätigungshebel
Originaler Porsche Kupplungsbetätigungshebel für Porsche Boxster und Cayman mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Dieser originale Porsche Kupplungsausrückhebel ist Bestandteil des manuellen Kupplungssystems und überträgt die Bewegung vom Kupplungsausrückmechanismus auf die Kupplungseinheit.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Produkt bewirkt
Der Hebel überträgt die Betätigungsbewegung auf das Ausrücklager, sodass die Kupplung bei Bedarf auskuppeln kann. Er ist Bestandteil des Ausrückmechanismus und nicht der Kupplungsreibeinheit.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
Überträgt die Kupplungsbetätigungskraft auf das Kupplungsausrücksystem.
Funktioniert mit dem Ausrücklager und den zugehörigen Kupplungskomponenten.
- Hilft dabei, die Kupplung beim Treten des Pedals zu trennen.
- Unterstützt reibungsloses Kupplungsverhalten und Gangeinlegen.
- Ersetzt einen abgenutzten, rissigen, verbogenen oder beschädigten Original-Auslösehebel.
- Hilft dabei, das korrekte Kupplungspedalgefühl und die korrekte Ausrückfunktion wiederherzustellen.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Geometrie von Original Porsche.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb eines 6-Gang-Schaltgetriebes.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Kupplungsbetätigungshebel ist im Bereich des Kupplungsgehäuses wiederholter Krafteinwirkung des Kupplungspedals, Hitze, Vibrationen und Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können die Kontaktflächen des Hebels oder des Drehpunkts verschleißen, sich verbiegen, reißen oder beschädigt werden. Ein verschlissener oder beschädigter Hebel kann die Ausrückbewegung der Kupplung beeinträchtigen und zu schlechter Gangwahl, Kupplungsschleifen, Geräuschen oder einem ungleichmäßigen Pedalgefühl führen.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Kupplungsbetätigungshebel trägt dazu bei, die korrekte OE-Kupplungsbetätigung und die Leistung des Schaltgetriebes wiederherzustellen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Ausrücklager inbegriffen?
In den beigefügten Diagrammen werden Lager, Führungshülse und Befestigungselemente als separate Komponenten dargestellt; bei diesem Produkt handelt es sich um den Hebel.
Sollte es bei jeder Kupplungsreparatur erneuert werden?
Austausch des Sockels nach Prüfung seines Zustands, insbesondere der Dreh- und Kontaktbereiche.
Muss der Hebel geschmiert werden?
Beachten Sie die entsprechenden Montageanweisungen für die Schmierstellen und achten Sie darauf, dass das Schmiermittel nicht mit den Reibflächen der Kupplung in Berührung kommt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982141719
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Originale Porsche Transporttasche für den Heckfahrradträger
Die Transporttasche eignet sich ideal zur Aufbewahrung Ihres Gepäckträgers für das Fahrrad.
Passend für:
Porsche Taycan Cross Turismo (CUV) — Modellcode: K8X
Porsche Taycan Sport Turismo (ST) – Modellcode: K8D
Bewahren Sie Ihren Heckfahrradträger sicher in der Transporttasche auf, wenn er nicht an Ihrem Auto befestigt ist. Die stabile Transporttasche mit umlaufendem Reißverschluss ist speziell für Heckfahrradträger konzipiert. Dank der Rollen und Tragegriffe lässt sie sich leicht transportieren.
Der Schriftzug „PORSCHE“ unterstreicht die hochwertige Verarbeitung und das durchdachte Design der Transporttasche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J104480111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kühlmittelzuleitungsschlauch
Kühlmittelzulaufschlauch von Porsche für die genannten 997.2 Carrera- und Turbo-Modelle. Die beiliegenden Schaltpläne weisen dieses Bauteil als Zulaufschlauch im Motorkühlkreislauf aus.
Passt
- Porsche 997.2 Carrera C2 3.6L 2009 – 2012
- Porsche 997.2 Carrera C4 3.6L 2009 – 2012
- Porsche 997.2 Carrera C2S 3.8L 2009 – 2012
- Porsche 997.2 Carrera C4S 3.8L 2009 – 2012
- Porsche 997.2 Turbo 2010 – 2013
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel entlang des Kühlmittelkreislaufs des Motors. Er ist Teil des Flüssigkeitskreislaufs, der vom Kühlsystem zur Regulierung der Motortemperatur genutzt wird; es handelt sich nicht um den Rücklaufschlauch oder ein an anderer Stelle in der Baugruppe dargestelltes Kühlmittelrohr.
Funktionen
- Bietet einen Durchfluss für Kühlmittel auf der Zufuhrseite.
- Verbindet Komponenten innerhalb des Motorkühlkreislaufs.
- Unterstützt die für die Temperaturregulierung notwendige Kühlmittelbewegung.
Technische Details
- Porsche Teilenummer: 99710683131.
- Komponententyp: Motorwasser-/Kühlmittelschlauch.
- Diagrammidentifizierung: Versorgung.
Fehlersymptome
- Sinkender Kühlmittelstand oder wiederholte Warnungen zum Kühlmittelstand.
- Süßlich riechendes Kühlmittel im Motorraum.
- Feuchtigkeit, Flecken oder eingetrocknete Ablagerungen an den Schlauchverbindungen.
- Risse, Schwellungen oder ungewöhnlich weiche Stellen im Schlauch.
- Die Leckage wird erst sichtbar, nachdem der Motor abgestellt wurde.
- Steigende Temperaturanzeigen, Dampfentwicklung oder Gluckergeräusche.
Diese Anzeichen können auch von anderen Kühlkomponenten stammen. Prüfen Sie daher die Leckagequelle, bevor Sie den Schlauch austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Alterung, wiederholtes Erhitzen und Abkühlen sowie Verschleiß an den Verbindungen können dazu führen, dass ein Schlauch kein Kühlmittel mehr zurückhält. Der Austausch eines nachweislich beschädigten Schlauchs behebt das Leck und stellt den Kühlmittelkreislauf wieder her. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch die zugehörigen Klemmen, Anschlüsse und benachbarten Schläuche, anstatt anzunehmen, dass der Schlauch allein alle Symptome erklärt.
Häufig gestellte Fragen
Warum tritt ein Leck möglicherweise nur im heißen Zustand auf?
Änderungen der Temperatur und des Systemdrucks können Schäden aufdecken, die im kalten Zustand nicht erkennbar sind.
Wie lässt sich ein vermutetes Leck lokalisieren?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems, gefolgt von einer Inspektion der Schlauchenden und der nahegelegenen Anschlüsse, kann helfen, die Ursache zu ermitteln.
Könnte das Gluckern auf ein Problem mit dem Schlauch hindeuten?
Luft, die durch ein Leck oder einen niedrigen Kühlmittelstand eindringt, kann ein Gluckern verursachen, aber das Geräusch lässt keine Rückschlüsse auf den betreffenden Schlauch zu.
Sollten weitere Komponenten überprüft werden?
Ja. Untersuchen Sie die Klemmen, Anschlüsse und die umliegenden Kühlkomponenten auf Beschädigungen oder zusätzliche Leckagen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710683131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche Leder-/Aluminium-Schaltknauf für Cayenne Modelle der Baujahre 955 und 957 mit Tiptronic S.
Optionscode: 6Q2 Gangwahlknopf + Griff in Leder, Schalthebel in Leder/Aluminium.
Passt
Optionscode: G0R, Tiptronic S
- Porsche Cayenne 9PA (955) 2003 – 2006
- Porsche Cayenne 9PA1 (957) 2007 – 2010
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Drehknopf bildet den Handkontaktbereich des Automatikgetriebewählhebels. Es handelt sich um den lederbezogenen Drehknopf und nicht um den kompletten Wählmechanismus oder das Gehäuse.
Funktionen
- Bietet den Griff zur Bedienung des Getriebewählhebels.
- Ist Bestandteil der Bedienelemente im Innenraum.
Technische Details
- Bezug: Leder
- Ausführung der Zierleisten: Aluminium satiniert.
- Knopfspezifikation: PR:6Q2 - Gangwahlknopf + Griff aus Leder, Schalthebel aus Leder/Aluminium.
- Selektoranwendung: PR:G0R, Tiptronic S.
Fehlersymptome
Sichtbare Gebrauchsspuren, Ausbleichen oder Risse im Leder können einen Austausch des Knaufs erforderlich machen. Schwergängige Bedienung, Klappergeräusche oder übermäßiger Hebelweg erfordern eine Überprüfung des Wählmechanismus, anstatt den Knauf als Ursache anzunehmen.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch die Erneuerung eines abgenutzten Bedienelements wird das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Oberflächenbeschaffenheit des Innenraums wiederhergestellt. Vor dem Einbau die Teilenummer und die Ausstattungscodes mit dem Fahrzeug abgleichen; der Austausch des Drehknopfs erneuert keine Kabel, Buchsen oder andere Schaltkomponenten.
Häufig gestellte Fragen
Hat das Modelljahr Einfluss auf die Eignung?
Ja. Bitte überprüfen Sie anhand der Fahrzeugdetails die aufgeführte Anwendung, die Getriebeausstattung PR:G0R und die Spezifikation des Drehknopfs PR:6Q2.
Handelt es sich um eine vollständige Selektorbaugruppe?
Nein. In der beigefügten Abbildung wird dieses Bauteil als Drehknopf bezeichnet und der Wahlschalter mit Gehäuse separat aufgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95542606900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Luftauslassrahmen der hinteren Stoßstange
Dieser originale Porsche-Zierrahmen passt in den Luftauslass-/Abgasöffnungsbereich der hinteren Stoßstange und trägt dazu bei, die Stoßstangenöffnung korrekt abzuschließen und das werkseitige äußere Erscheinungsbild von Porsche zu erhalten.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 Sondermodelle '911 Sport Classic' (PR:756)
Porsche 997.2 Speedster (PR:503)
Diagramm-Referenznummer 31
Diese Rahmen werden bei ausgewählten Porsche 997 Modellen im Bereich des hinteren Stoßfängers / des hinteren Luftauslasses verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Umrahmt die Luftauslass-/Abgasöffnung am hinteren Stoßfänger
• Hilft dabei, die Stoßstangenöffnung so zu gestalten, dass sie dem Werkszustand entspricht.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der hinteren Stoßstangenverkleidung.
• Hilft bei der Befestigung oder Lokalisierung zugehöriger Lüftungs-/Kühlergrillkomponenten am hinteren Stoßfänger.
• Ersetzt einen gerissenen, fehlenden, verblassten oder beschädigten Originalrahmen
• Stellt die korrekten Details der hinteren Stoßstange bei GT- und Sondermodellen wieder her
• Bietet original Porsche Passform, Profil und Verarbeitung
• Unterstützt die korrekte Wiedermontage nach Stoßstangenreparatur, Lackierung oder Restaurierung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Rahmen der Luftauslässe an der Heckstoßstange können durch Demontage der Stoßstange, Unfallreparaturen, Hitze, Straßenschmutz, Rennstreckeneinsatz oder Alterung beschädigt werden. Ein gerissener oder fehlender Rahmen lässt den Bereich der Luftauslässe an der Heckstoßstange unfertig wirken und kann die korrekte Montage von Zierleisten oder Kühlergrillteilen verhindern.
Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Luftauslassrahmen für die Heckstoßstange trägt dazu bei, die werkseitige Oberflächenbeschaffenheit der Stoßstange wiederherzustellen und die korrekte Passform der Porsche-Zierteile zu gewährleisten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Aus- oder Wiedereinbau der hinteren Stoßstange
• Beim Austausch der Lüftungsschlitze, Gitter oder Luftauslassblenden an der hinteren Stoßstange
• Wenn der Originalrahmen Risse, Beschädigungen oder fehlende Teile aufweist
• Nach Lackierarbeiten am hinteren Stoßfänger oder Unfallreparatur
• Im Rahmen der Stoßstangenrestaurierung für GT3, GT3 RS, Speedster oder Sport Classic
• Bei der Korrektur von nicht originalen oder schlecht sitzenden Zierteilen
• Wenn die Luftauslassabdeckung nicht mehr sicher einrastet
• Bei der Wartung des Fahrzeugs mit Original Porsche Außenteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Rahmen passt in den Bereich des Luftauslasses/der Luftabfuhröffnung der hinteren Stoßstange. Er umschließt oder stützt die Öffnung der Luftauslassöffnung, abhängig von Stoßstangentyp und -ausführung.
Die korrekte Auswahl von links/rechts ist vor der Bestellung erforderlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99750581
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Luftauslasskanal, hintere Stoßstange
Original Porsche Luftführung für ausgewählte Karosserie-/Stoßfängeranwendungen des Porsche 997. Diese originale Porsche Luftführung leitet den Luftstrom durch den korrekten Werkskanal und unterstützt so die Kühlung, die aerodynamische Luftführung sowie die korrekte Montage im Bereich des vorderen oder hinteren Stoßfängers (sofern vorgeschrieben).
Passend für:
Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007 - 2009
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Luftkanal ist Bestandteil der hinteren Stoßfängerbaugruppe. Es handelt sich um eine Komponente zur Luftstromführung und nicht um einen kompletten Stoßfänger, eine Stoßfängerüberrollbügel oder ein Abgasrohr.
Technische Details
- Marke: Porsche.
- Teilenummer: 99750582391 / 99750582491
- Bauteilbezeichnung: Abluft / Luftkanal.
- Montageort: hintere Stoßstange.
Fehlersymptome
Prüfen Sie den Luftkanal bei der Überprüfung der hinteren Stoßstange auf Risse, Verformungen oder Aufprallschäden. Beschädigungen an angrenzenden Stoßstangenteilen bedeuten nicht zwangsläufig, dass dieser Luftkanal ebenfalls ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Luftführungen können durch die Demontage der vorderen oder hinteren Stoßstange, Unfallreparaturen, Straßenschmutz, Hitze, Alterung oder unsachgemäße Vormontage beschädigt werden. Eine gerissene oder fehlende Luftführung kann die Luftstromführung beeinträchtigen, angrenzende Stoßstangenkomponenten ungestützt lassen oder den Stoßstangenbereich unvollständig wirken lassen.
Durch den Austausch gegen eine originale Porsche-Luftführung wird die korrekte werkseitige Luftführung und Montageanordnung wiederhergestellt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Luftführungen passen an den vorgesehenen Stellen in die Luftführungskanäle der Porsche 997-Stoßstange bzw. -Karosserie. Sie leiten den Luftstrom durch die werkseitig verlegten Luftkanäle in Stoßstange oder Karosserie. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die korrekte Seite und Position, da die Teilenummern 99750582391 und 99750582491 jeweils für links und rechts stehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99750582
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern