Ihr Fahrzeug
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Beliebig
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dieses Set beinhaltet:
- Radlager
- Radlager-Hardware
- Radnabe
- Achsbolzen
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18 VORDER- / HINTERACHSE
Dicke: 72 mm,
Innendurchmesser: 44 mm,
Außendurchmesser: 142 mm
Lochkreisdurchmesser: 112 mm
fahrzeugabhängige Montageseiten
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 2 & 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC407613
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Kurbelwellenstandard (STD)
Die Kurbelwellen in Standardgröße sind wichtige rotierende Bauteile, die in den Motoren der Porsche 993-Modelle und den 996 Turbo-Modellen verwendet werden.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 1
Die Kurbelwelle bietet die präzisen Lagerzapfenabmessungen, die Auswuchtung und die Festigkeit, die für die Hochleistungs-Sechszylinder-Boxerarchitektur erforderlich sind. Durch die Einhaltung der Originaltoleranzen gewährleistet eine Kurbelwelle in Standardgröße korrekte Lagerspiele, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Kraftübertragung – entscheidend für Porsche-Fahrzeuge im Straßen- und Rennstreckeneinsatz.
Bei jeder Motorüberholung, Restaurierung oder größeren Wartung dieser Modelle ist die Wahl einer korrekt bearbeiteten und präzisionsgewuchteten Kurbelwelle in Standardgröße unerlässlich, um die authentische Leistung und langfristige Zuverlässigkeit wiederherzustellen.
Was diese Porsche-Kurbelwellen in Standardgröße leisten
Diese Kurbelwellen sind für den Einsatz im Kern der unteren Motorlagerung konzipiert:
- Die Kolbenbewegung wird in ein Drehmoment umgewandelt, um den Antriebsstrang anzutreiben.
- Für das korrekte Lagerschmierspiel müssen die exakten Zapfendurchmesser eingehalten werden.
- Gewährleisten Sie einen ausgewogenen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich – entscheidend für die hochdrehenden Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche.
- Erleichtern Sie die interne Schmierung durch präzise Ölkanäle.
- Unterstützt eine reibungslose, starke und gleichmäßige Stromversorgung Sicherstellung der strukturellen Integrität unter Ladedruckbedingungen bei 996-Turbomotoren
Diese Kurbelwellen sind so konstruiert, dass sie auch unter den anspruchsvollen thermischen, mechanischen und Belastungsbedingungen, die typisch für Porsche-Performance-Modelle sind, zuverlässig funktionieren.
Warum Kurbelwellen von Porsche 993 & 996 Turbo ausfallen können
Obwohl die Kurbelwellen von Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren außerordentlich robust sind, können jahrelanger Einsatz, hohe Drehzahlen und die Belastung durch den Turbolader zu Ausfällen führen. Häufige Ursachen sind:
- Ölmangel oder niedriger Druck verursachen starke Lagerschäden
- Lagerschalenversagen beschädigt Zapfen und Schmierwege
- Metallermüdung durch aggressives Fahren, Detonationen oder Überladung
- Überhitzung schwächt das Kurbelwellenmaterial
- Verunreinigungen in den Ölzapfen verringern die Lagerlebensdauer
- Unwucht aufgrund mangelhafter Vorbearbeitung oder unausgewuchteter Zubehörteile
- Ermüdung durch hohe Laufleistung beeinträchtigt die Torsionsstabilität
Zu den Anzeichen eines Ausfalls gehören anhaltende Vibrationen, Klopfgeräusche, sinkender Öldruck, Lagerabrieb im Öl oder sichtbarer Verschleiß bei der Demontage.
Warum Sie eine verschlissene Kurbelwelle austauschen sollten
Der Austausch einer beschädigten Kurbelwelle durch eine präzisionsgefertigte, standardgroße Alternative, die auf die ursprünglichen Leistungsmerkmale abgestimmt ist, ist entscheidend für eine zuverlässige und langlebige Überholung des Porsche-Motors.
Zu den wichtigsten Vorteilen des Austauschs gehören:
- Korrekte Lagerspiele für stabilen Öldruck wiederhergestellt
- Gleichmäßigerer Lauf und reduzierte Motorvibrationen
- Verbesserte Zuverlässigkeit bei hoher Last, hohen Drehzahlen und Turboaufladung
- Verhinderung katastrophaler Ausfälle im unteren Bereich
- Verlängerte Lebensdauer für Lager, Pleuelstangen und Kolben
- Verbesserte Leistungskonstanz und Laufruhe des Motors
Da die Motoren des Porsche 993 und 996 Turbo bei Enthusiasten heute sehr geschätzt werden, ist eine präzise Kurbelwelle die Grundlage für jede fachgerechte Überholung oder Restaurierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310202102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Getriebeölsieb, Filter und Ölwannendichtung.
Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.
Dieses Set beinhaltet
Ölfilter Ref.-Nr. PAC325330
Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
7 Liter Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1)
Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes
- Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
- Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
- Kein Gangeingriff in schweren Fällen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 17 & 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A732137100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kurbelwelle in Standardgröße (STD)
Die Kurbelwelle in Standardgröße (STD) ist ein wichtiges rotierendes Bauteil, das in Porsche 964-Motoren verwendet wird.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO S 3.6L 1991-93
Diese präzisionsgefertigte Kurbelwelle, die die ursprünglichen Lagerzapfenmaße beibehält, gewährleistet optimales Lagerspiel, ruhigen Lauf und zuverlässige Kraftübertragung. Bei der Überholung eines leistungsstarken Sechszylinder-Boxermotors ist die Wahl der richtigen Kurbelwelle in Standardgröße entscheidend für die Wiederherstellung der strukturellen Integrität des Motors und seine langfristige Lebensdauer.
Diese Kurbelwelle wurde so konstruiert, dass sie die Leistungsmerkmale des Originaldesigns erfüllt und eignet sich ideal für Restaurierungen, Leistungsüberholungen und Reparaturen, die kompromisslose Genauigkeit und Auswuchtung erfordern.
Was die Motorkurbelwelle bewirkt
Diese Kurbelwelle erfüllt mehrere wichtige Motorfunktionen, darunter:
- Umwandlung der Kolbenbewegung in eine gleichmäßige Drehkraft
- Einhaltung präziser Zapfenabmessungen für korrekten Ölfilm und Lagerspiel
- Auswuchten der rotierenden Baugruppe zur Minimierung von Vibrationen und Motorbelastung
- Gewährleistung einer gleichmäßigen Ölzufuhr durch interne Schmierkanäle
- Gewährleistung einer gleichmäßigen Kraftübertragung über alle Drehzahlbereiche
- Bildet den strukturellen Kern der unteren Endbaugruppe
Eine gut ausgewuchtete Kurbelwelle in Standardgröße ist für ein einwandfreies Motorverhalten unerlässlich, insbesondere bei leistungsorientierten Sechszylinder-Boxermotoren.
Warum Kurbelwellen häufig ausfallen
Obwohl Kurbelwellen außerordentlich robust sind, können sie aufgrund von Alterung, Verschleiß oder falschen Betriebsbedingungen ausfallen. Häufige Ursachen sind:
- Ölmangel führt zu Riefenbildung an den Lagerzapfen oder Lagerversagen
- Metallermüdung nach jahrelangem Einsatz bei hohen Drehzahlen oder Detonationsereignissen
- Überhitzung, die die metallurgische Integrität der Kurbelwelle beeinträchtigt
- Verunreinigungen durch Ablagerungen, die zu Riefenbildung oder vorzeitigem Verschleiß führen.
- Unwucht oder unsachgemäße Bearbeitung durch frühere Motorarbeiten
- Schweres Klopfen oder Fehlzündungen, die die Kurbelwelle verbiegen oder verdrehen
- Längeres Fahren unter hoher Last beschleunigt die Ermüdung älterer Motoren
Typische Symptome sind niedriger Öldruck, klopfende Geräusche, übermäßige Vibrationen oder sichtbare Riefen an den Lagerzapfen bei der Demontage.
Warum Sie eine verschlissene oder beschädigte Kurbelwelle austauschen sollten
Der Austausch einer beschädigten Kurbelwelle gegen eine präzisionsgefertigte, standardgroße Alternative, die den Originalspezifikationen entspricht, gewährleistet, dass Ihre Porsche 964-Überholung stabil, langlebig und in der Lage ist, die vorgesehene Leistung zu erbringen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Wiederhergestelltes Lagerspiel und Öldruckstabilität
- Reduzierte Motorvibrationen und gleichmäßigere Leistungsentfaltung
- Höhere Beständigkeit gegenüber hohen Drehzahlen und hohen Belastungen
- Verbesserte Lebensdauer anderer Komponenten im unteren Preissegment
- Verhinderung von katastrophalen Motorschäden oder Motorblockaden
- Präzisere Auswuchtung für Leistung und Zuverlässigkeit
Bei einer Motorüberholung ist die Kurbelwelle eines der wichtigsten Bauteile, das überprüft und bei festgestelltem Verschleiß ausgetauscht werden muss.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410202108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Ölwannenplatte, Ölsieb, Filter und Ölwannendichtung.
Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.
Dieses Set beinhaltet:
Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer: 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
Getriebeölwanne, Referenznummer 0B5321361C
Ölfilter. Ref.-Nr. PAC325330
Dichtring für Ölablassschraube. Art.-Nr. PAF013827
Ölablassschraube. Ref.-Nr. PAF005282
7 Liter Automatikgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (PDK) XF Premium ATF DCT
Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes
- Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
- Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
- Kein Gangeingriff in schweren Fällen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 16, 17 und 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0B5321361C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Ölwannenplatte, Ölsieb und Ölwannendichtung.
Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.
Dieses Set beinhaltet
Ölwannendichtung für das Getriebe. Referenznummer 9A732137100
Getriebeölsieb. Ref.-Nr. 0B5325429E
Getriebeölwanne, Referenznummer 0B5321361C
Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes
- Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
- Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
- Kein Gangeingriff in schweren Fällen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 16, 17 und 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0B5321361C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Ein Getriebeölfilter spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz Ihres Getriebes, indem er schädliche Ablagerungen vom Ventilblock, den Magnetventilen und den internen Ölkanälen fernhält. Gelangen Verunreinigungen in diese Bauteile, können sie verschiedene Schaltprobleme verursachen – wie verzögerte oder harte Schaltvorgänge und in schweren Fällen sogar den kompletten Verlust der Gangeinrastung.
Dieses Set beinhaltet die Dichtung für die Ölwanne des Getriebes ( Art.-Nr. 9A732137100) und das Getriebeölsieb (Art.-Nr. 0B5325429E) .
Ein verstopfter oder eingeschränkter Filter kann den Öldurchfluss behindern, die Getriebepumpe unterversorgen und ein drehzahlabhängiges Heulen aus dem Bereich des Getriebeglockengehäuses verursachen. Für optimale Getriebeleistung und lange Lebensdauer sollte der Getriebeölfilter bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden. Besonders wichtig ist der Einbau eines neuen Filters, wenn wichtige Getriebekomponenten wie Drehmomentwandler, Pumpe oder Ventilblock ersetzt werden.
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Symptome eines defekten Getriebefiltersatzes
- Heulendes Geräusch von der Getriebepumpe
- Schlechtes Fahrverhalten oder mangelhafte Schaltqualität, einschließlich harter oder verzögerter Schaltvorgänge
- Kein Gangeingriff in schweren Fällen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 17 & 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A732137100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Dieser OE-kompatible Innenparksensor ist ein Ultraschall-Näherungssensor, der für den Einbau in die vordere oder hintere Stoßstange moderner Porsche-Fahrzeuge konzipiert ist. Er ist Bestandteil des Park Distance Control (PDC)-Systems und hilft, Hindernisse in der Nähe beim Einparken zu erkennen.
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich (passend für linke oder rechte Seite)
Passend für:
Porsche 718 Boxster – ab 2017 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 718 Cayman - ab 2017 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019 (Frontansicht)
Porsche 992.1 - 2019 bis 2024 (Frontansicht)
Porsche 95B.1 Macan GTS / Turbo - 2014 bis 2018 (Frontansicht)
Porsche 95B.2 Macan - 2019 bis 2021 (Frontansicht)
Porsche 958 Cayenne GTS / Turbo - 2015 bis 2018 (Frontansicht)
Porsche 9YA Cayenne - 2018 bis 2023 (Vorderseite)
Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Turbo - 2017 bis 2023 (vorn und hinten)
Porsche 9J1 Taycan - 2020 bis 2024 (Frontansicht)
Diagramm-Referenznummer 14
Dieser Sensor erkennt Hindernisse im Umfeld des Fahrzeugs bei langsamen Fahrmanövern wie dem Einparken. Er sendet Echtzeit-Abstandsdaten an das Steuergerät des Fahrzeugs, welches den Fahrer daraufhin durch Warntöne oder optische Signale alarmiert und so zur Vermeidung von Kollisionen beiträgt.
Funktion
• Erkennt Objekte in der Nähe mithilfe von Ultraschallwellen
• Misst den Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernissen
• Sendet Signale an die Einparkhilfe-Steuereinheit
• Löst akustische und/oder optische Warnungen für den Fahrer aus.
• Erhöht die Parksicherheit und die Manövriergenauigkeit
Ein defekter Parksensor kann zu ungenauen Entfernungsmessungen oder einem kompletten Systemausfall führen und somit das Risiko kleinerer Kollisionen beim Einparken erhöhen. Der Austausch eines defekten Sensors stellt die volle Funktionsfähigkeit des Einparkassistenten wieder her und gewährleistet so Sicherheit, Komfort und ein souveränes Fahrgefühl.
Wann ersetzen
• Warn- oder Fehlermeldung des Parksensors auf dem Armaturenbrett
• Dauerpiepen oder keine Erkennungsreaktion
• Physische Beschädigung des Stoßfängersensorbereichs
• Sensor reagiert nicht bei Parkmanövern
• Nach Stoßstangenreparatur oder -austausch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
5Q0919275BG2X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Kabellänge: 402 mm
Passend für:
LHD (Linkslenker) Autos
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Einbauort am Fahrzeug: Einbauort ist das hintere Bremssystem; das Kabel verläuft vom Handbremshebel im Fahrzeuginneren zur hinteren Bremsbaugruppe bzw. zum Bremskraftregler.
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Fahrzeughandbremse. Ist das Seil verschlissen, übermäßig gedehnt, korrodiert oder falsch montiert, können folgende Probleme auftreten:
• Verlust der Haltekraft der Feststellbremse oder Rutschen an Steigungen
• Zu großer Hebelweg der Handbremse vor dem Einrasten
• Ungleichmäßiger Bremsenverschleiß oder unvollständige Bremslösung, die zu Schleifen führt
• Sicherheitsrisiko beim Einparken oder bei Notbremsungen
Durch den Austausch des Kabels wird die ordnungsgemäße Funktion der Handbremse sichergestellt, die zuverlässige Brems- und Haltefähigkeit wiederhergestellt und ein unerwünschter mechanischer Ausfall verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Hebel rastet erst nach mehreren Klicks ein oder fühlt sich schwach an.
• Das Originalkabel weist sichtbare äußere Beschädigungen auf (Rost, Ausfransungen, beschädigte Außenhülle).
• Die hinteren Bremsbacken/Bremsbeläge werden ausgetauscht und die Handbremsbetätigung wird freigelegt.
Das Fahrzeug wird restauriert, und die Originalkabel sind alt oder verdächtig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424025
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Kabellänge: 427 mm
Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 356 C 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Position am Fahrzeug: Hinterradbremssystem – Feststellbremsseilzug, typischerweise auf der rechten Seite oder je nach Spezifikation (siehe modellspezifische Verlegung).
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Sicherheits- und Komfortsysteme Ihres Fahrzeugs. Wenn das Seil gedehnt, korrodiert oder beschädigt ist, können folgende Probleme auftreten:
• Reduzierte Haltekraft der Feststellbremse
• Übermäßiger Hebelweg vor dem Eingriff
• Ungleichmäßige oder unzureichende Bremsbetätigung an den Hinterrädern
• Kosmetische, mechanische oder Korrosionsschäden an den Kabelenden oder der Ummantelung
Durch den Austausch des Kabels gegen ein korrektes Exemplar wird Folgendes sichergestellt:
• Zuverlässige und gleichbleibende Funktion der Feststellbremse
• Präziser Hebelweg und symmetrische Wirkung
• Die mechanische Integrität des Bremssystems wurde wiederhergestellt.
• Verbesserte Sicherheit sowohl im Straßenverkehr als auch im Standverkehr
Wann sollte man einen Austausch in Betracht ziehen?
• Der Handbremshebel greift erst nach übermäßigem Klicken oder wirkt schwach.
• Sichtbare Korrosion, Ausfransungen oder Beschädigungen der äußeren Ummantelung am Originalkabel.
• Das Kabel wurde entweder mehrfach wiederverwendet oder unzureichend gewartet.
• Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche 356, bei dem die Originalteile gealtert oder nicht mehr vorhanden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542406000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Kabellänge: 402 mm
Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 356 B 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 2
• Einbauort am Fahrzeug: Einbauort ist das hintere Bremssystem; das Kabel verläuft vom Handbremshebel im Fahrzeuginneren zur hinteren Bremsbaugruppe bzw. zum Bremskraftregler.
• Funktion: Überträgt die mechanische Zugkraft des Handbremshebels auf die Hinterradbremsen und ermöglicht so ein sicheres Halten des Fahrzeugs im geparkten Zustand. Gewährleistet die volle Beweglichkeit des Handbremsmechanismus und die korrekte Spannung beim Lösen der Handbremse.
• Material & Konstruktion: Langlebiger Stahlseilkern mit korrosionsbeständiger Außenhülle, korrekte Porsche-Anschlüsse an beiden Enden und gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Länge, Flexibilität und Haltbarkeit.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn das Originalkabel Anzeichen von Ausfransungen, Korrosion oder übermäßiger Dehnung aufweist oder wenn das Kabel im Rahmen einer Überholung der Handbremsanlage eines klassischen Porsche 356 ersetzt wird.
Das Handbremsseil ist ein wichtiges mechanisches Bauteil der Fahrzeughandbremse. Ist das Seil verschlissen, übermäßig gedehnt, korrodiert oder falsch montiert, können folgende Probleme auftreten:
• Verlust der Haltekraft der Feststellbremse oder Rutschen an Steigungen
• Zu großer Hebelweg der Handbremse vor dem Einrasten
• Ungleichmäßiger Bremsenverschleiß oder unvollständige Bremslösung, die zu Schleifen führt
• Sicherheitsrisiko beim Einparken oder bei Notbremsungen
Durch den Austausch des Kabels wird die ordnungsgemäße Funktion der Handbremse sichergestellt, die zuverlässige Brems- und Haltefähigkeit wiederhergestellt und ein unerwünschter mechanischer Ausfall verhindert.
Wann ersetzen:
• Der Hebel rastet erst nach mehreren Klicks ein oder fühlt sich schwach an.
• Das Originalkabel weist sichtbare äußere Beschädigungen auf (Rost, Ausfransungen, beschädigte Außenhülle).
• Die hinteren Bremsbacken/Bremsbeläge werden ausgetauscht und die Handbremsbetätigung wird freigelegt.
Das Fahrzeug wird restauriert, und die Originalkabel sind alt oder verdächtig.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64424026
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese hochwertige Stecknuss ist genau das Richtige, um die Kugelgelenk-Sicherungsmuttern an Ihrem klassischen Porsche zu entfernen, zu montieren und mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00072128020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Es gibt zwei Filtertypen: einen für normale Luft mit der Referenznummer 95511013100 und einen für Landkreise mit staubbelasteter Luft mit der Referenznummer 95511013110.
Passend für:
2 Stück erforderlich für 4,5-l- / 4,8-l-Modelle
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511013100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Die Kühlflüssigkeit, auch Kühlmittel genannt, ist der wichtigste Bestandteil des Kühlsystems Ihres Autos und schützt den Motor vor Überhitzung. Ein niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Panne und teuren Reparaturen führen.
Für dieses Produkt gilt eine 2-jährige Garantie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT997.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kühler für Wasserkühlflüssigkeit. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (OE-Teilenummer 99710613102 / 99710613202)
Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Die Kühlflüssigkeit, auch Kühlmittel genannt, ist der wichtigste Bestandteil des Kühlsystems Ihres Autos und schützt den Motor vor Überhitzung. Ein niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Panne und teuren Reparaturen führen.
Für dieses Produkt gilt eine 2-jährige Garantie.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT997.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Dieser Kühlwasserschlauch wurde speziell für das Kühlsystem des Porsche 911 (Baureihen 996 und 997) entwickelt und entspricht in Passform, Material und Funktion dem Originalteil von Porsche. Er verbindet den Motor mit der Zuleitung und gewährleistet so einen optimalen Kühlmittelfluss und stabile Motortemperaturen unter allen Bedingungen. Ein Ende passt an das Kühlwasserrohr, das andere an den Ölpumpenanschlussflansch 99710621600.
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008
Porsche 997.1 C2S / C4S 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 23
• Einbauort: Schlauch des Kühlsystems, im Allgemeinen die Verbindung zwischen Motor und Kühlmittelzufuhr-/Kühlmittelrohr.
• Ersatzteil: für die Werksnummern 997 106 831 03 und die Querverweise 996 106 831 01, 997 106 831 02.
• Funktion: Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen Motorblock und externer Zuleitung (bzw. Kühler/Wärmetauscher) im Kühlkreislauf. Korrekte Schlauchqualität und -verlegung sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motortemperatur, die Vermeidung von Überhitzung und Kühlmittelleckagen.
Kühlwasserschläuche können mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druckschwankungen und Alterung aushärten, rissig werden, aufquellen oder undicht werden. Ein beschädigter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust, Motorüberhitzung oder verminderter Kühlleistung führen.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn:
• Das Original weist Anzeichen von Rissen, Ausbeulungen sowie Öl- oder Kühlmittelflecken auf.
• Sie bemerken Kühlmittelverlust, Überhitzungswarnungen oder einen niedrigen Kühlmittelstand.
• Sie führen eine Überholung des Kühlsystems durch oder ersetzen zugehörige Rohre/Fittings.
Durch den Einbau dieses Schlauchs werden ein zuverlässiger Kühlmittelfluss, eine korrekte Passform und eine lange Lebensdauer wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710683103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: