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Porsche // 924 (1977-1988) // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Vorne)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Vorne)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Vorne)
Alle Modelle Kein Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534703222
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Motor-Zylinderkopfdichtungssatz
Die Zylinderkopfdichtung ist ein wichtiges Bauteil, das den Zylinderkopf zum Motorblock abdichtet. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Sie dichtet den Brennraum ab und sorgt für eine optimale Kompression und damit für einen effizienten Motorbetrieb. Sie verhindert die Vermischung von Kühlmittel und Motoröl, indem sie die Flüssigkeitskanäle zwischen Zylinderkopf und Motorblock abdichtet.
Passform:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagrammreferenz Nr. 19 und 20.
Anzeichen für einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Zu den häufigsten Symptomen gehören:
Motorüberhitzung
- Geringe Zylinderkompression
- Externe Kühlmittel- oder Öllecks
- Weißer Rauch aus dem Auspuff
- Blasen im Kühler oder Kühlmittelbehälter
- Milchiges oder weiß gefärbtes Motoröl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610418059
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Motor-Zylinderkopfdichtungssatz
Die Zylinderkopfdichtung ist ein wichtiges Bauteil, das den Zylinderkopf zum Motorblock abdichtet. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Sie dichtet den Brennraum ab und sorgt für eine optimale Kompression und damit für einen effizienten Motorbetrieb. Sie verhindert die Vermischung von Kühlmittel und Motoröl, indem sie die Flüssigkeitskanäle zwischen Zylinderkopf und Motorblock abdichtet.
Anzeichen für einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Motorüberhitzung
- Geringe Zylinderkompression
- Externe Kühlmittel- oder Öllecks
- Weißer Rauch aus dem Auspuff
- Blasen im Kühler oder Kühlmittelbehälter
- Milchiges oder weiß gefärbtes Motoröl
Passform:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 19 und 20.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610418059
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
4er-Set
Der 4er-Satz enthält vier Lagerschalen für die Zwischenwelle. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Diese präzise gefertigten Schalen sorgen für das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagrammreferenz Nr. 29 und 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Gelenkgabeln und Buchsen werden an den Spurstangen der Porsche 911/914-Lenkung montiert und sorgen dort für axiale Dämpfung und Schwingungsisolierung im Lenkgetriebe. Jede Komponente wird nach OE-Geometrie und Materialspezifikationen gefertigt.
Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 3, 9, 10, 11 und 12.
Inhalt des Kits:
2x 90134731504/1 – OE Match Spurstangengelenkgabeln
2x 91434705702/1 – OE Match Spurstangen-Innengelenke/Buchsen
2x 91134732701 – Original Sechskantschrauben
2x 99952312401 – Original Sicherungsscheiben
2x 9000210080A – Original-Splintstifte
Die mitgelieferten Schrauben, Unterlegscheiben und Splinte bieten eine komplette Befestigungslösung für eine sichere Installation und lange Haltbarkeit, sodass keine Kleinteile separat beschafft werden müssen.
Position: Vordere Lenkgestängebaugruppe (Verbindung der Spurstangen mit den inneren Gelenken und Lenkarmen)
Funktion: Stellt die kritische Verbindung zwischen dem Ausgang der Zahnstange und den Lenkarmen der Vorderräder her und sorgt so für die korrekte Ausrichtung und Artikulation unter Last
Dieses OE Match-Set ist perfekt für Restaurierungen, den Umbau der Frontpartie oder die Überholung der Lenkung geeignet und bringt das Lenkgefühl Ihres Porsche wieder in seinen ursprünglichen, straffen und reaktionsschnellen Zustand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TIERODFORKSET911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
2er-Set – (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) – ersetzt die originale Gelenkbuchse, die in den Lenksystemen des Porsche 911 und 914 verwendet wird. Diese Gelenke verbinden die Zahnstange mit den äußeren Spurstangen und ermöglichen so eine sanfte, kontrollierte Artikulation bei gleichzeitiger Beibehaltung einer präzisen Lenkgeometrie und Stabilität.
Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 3.
• Position: Innere Enden beider Spurstangen (links und rechts), befestigt an der Zahnstange
• Funktion: Überträgt die Lenkbewegung von der Zahnstange auf die Spurstangen und sorgt so für eine präzise Reaktion der Vorderräder
• Installation: Direkter Ersatz – passt für die Original-Zahnstangen- und Spurstangenbaugruppe
Mit der Zeit können die inneren Spurstangengelenke oder -buchsen verschleißen, was zu Lenkspiel, Vibrationen oder Spurabweichungen führen kann.
Ersetzen Sie es, wenn Sie Folgendes bemerken:
• Lockerheit oder Klappern der Lenkung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß Vibrationen oder „Wandern“ bei hoher Geschwindigkeit
• Übermäßige Bewegung bei der Inspektion der inneren Spurstangenköpfe
Durch den Einbau neuer Innengelenke werden die präzise Lenkung, die richtige Spurführung und das von einem Porsche erwartete, reaktionsschnelle Fahrgefühl wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434705702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 9
Die OE Match-Version ist mit hochfesten Stahlarmen und einer präzisionsgefertigten Bohrungsgeometrie ausgestattet und reproduziert die originalen Porsche-Abmessungen, Keilwellen- oder Laschenpassungen sowie die Haltbarkeit. Sie gewährleistet ein präzises Lenkverhalten und stellt eine sichere, spielfreie Verbindung zwischen Zahnstange und Stange wieder her.
• Position: Am Ende der Spurstange oder der Zahnstangenverbindung, Verbindung über ein Kugelgelenk oder einen Drehpunkt.
• Funktion: Hält das Spurstangenende oder -gelenk an Ort und Stelle und ermöglicht so eine Artikulation, während die Gestängebewegung sicher gesteuert wird.
• Symptome eines Defekts: Lenkspiel, Lockerheit, Klopfen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Vorteile: Stellt das straffe Lenkgefühl wieder her, OE-Passform, hohe Festigkeit und genaue Geometrie
• Installation: Direkt passender Austausch; mit neuen Befestigungselementen installieren und Ausrichtung überprüfen
Mit der Zeit kann die originale Spurstangengelenkgabel an den Drehflächen verschleißen, sich dehnen oder unter Materialermüdung leiden. Dies kann zu Lenkspiel, Fehlausrichtung oder Klopfen unter Last führen. Ersetzen Sie diese Gabel beim Austausch der Zahnstange oder Spurstange, wenn Sie seitliches Spiel oder Lockerheit feststellen oder im Rahmen einer kompletten Überholung des Lenksystems, um ein präzises und sicheres Lenkverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134731504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Dieser 15-teilige Satz (12 Hauptlagerschalen + 2 Axiallager + 1 Nockenlager) stützt die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse und gewährleistet so optimalen Ölfilm, Öldruck und präzise Ausrichtung über die gesamte Lebensdauer des Motors. Gefertigt nach OEM-Geometrie, garantiert der Satz perfekte Passung, gleichmäßige Wandstärke und stabile Schmierung auch unter den hohen Temperaturen und Belastungen, die typisch für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren sind.
Passend für:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3
Diagramm-Referenznummer 22, 23, 24
Diese Lager eignen sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und stellen die werkseitige Leichtgängigkeit, den stabilen Öldruck und die langfristige Zuverlässigkeit des unteren Motorteils wieder her.
• Funktion: Unterstützt die Kurbelwellenrotation und steuert die axiale Bewegung
• Lieferumfang: 15 Teile (12 Hauptlager + 2 Drucklager + 1 Buglager)
• Wechselintervall: Bei Motorüberholung oder niedrigem Öldruck
• Vorteile: Passgenauigkeit wie beim Originalteil, präzise Toleranzen, stabile Schmierung, leiser Betrieb
Die Hauptlager verschleißen allmählich durch Hitze, Ölverunreinigung und Belastung, was zu Öldruckverlust, Vibrationen und potenziellen Schäden an der Kurbelwelle führt.
Ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung oder Kurbelwellenwartung
• Wenn der Öldruck sinkt oder Metall im Öl gefunden wird
• Wenn die Toleranzen die Werksvorgaben überschreiten
Der Austausch gegen einen neuen Satz 96410190100 stellt das korrekte Ölspiel, die reibungslose Rotation und die werkseitige Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrammreferenz Nr. 9
Die OE Match-Version ist mit hochfesten Stahlarmen und einer präzisionsgefertigten Bohrungsgeometrie ausgestattet und reproduziert die originalen Porsche-Abmessungen, Keilwellen- oder Laschenpassungen sowie die Haltbarkeit. Sie gewährleistet ein präzises Lenkverhalten und stellt eine sichere, spielfreie Verbindung zwischen Zahnstange und Stange wieder her.
• Position: Am Ende der Spurstange oder der Zahnstangenverbindung, Verbindung über ein Kugelgelenk oder einen Drehpunkt.
• Funktion: Hält das Spurstangenende oder -gelenk an Ort und Stelle und ermöglicht so eine Artikulation, während die Gestängebewegung sicher gesteuert wird.
• Symptome eines Defekts: Lenkspiel, Lockerheit, Klopfen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Vorteile: Stellt das straffe Lenkgefühl wieder her, OE-Passform, hohe Festigkeit und genaue Geometrie
• Installation: Direkt passender Austausch; mit neuen Befestigungselementen installieren und Ausrichtung überprüfen
Mit der Zeit kann die originale Spurstangengelenkgabel an den Drehflächen verschleißen, sich dehnen oder unter Materialermüdung leiden. Dies kann zu Lenkspiel, Fehlausrichtung oder Klopfen unter Last führen. Ersetzen Sie diese Gabel beim Austausch der Zahnstange oder Spurstange, wenn Sie seitliches Spiel oder Lockerheit feststellen oder im Rahmen einer kompletten Überholung des Lenksystems, um ein präzises und sicheres Lenkverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134731504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151101001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Ersatz-Ansaugschlauch aus Gummi, gefertigt nach Original-Porsche-Spezifikationen. Dieser passgenaue Ersatz stellt die luftdichte Abdichtung zwischen Luftmengenmesser und Ansaugkrümmer wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung für gleichmäßige und kraftvolle Leistung.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411068601
- 96411068603
Diagramm-Referenznummer 5.
Material: Hitzebeständige und ölbeständige Gummimischung
Funktion: Dichtet den Luftverteiler zu den Ansaugkanälen ab; verhindert Vakuumlecks
Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopfkrümmer
Austauschintervall: Beim Ausbau des Ansaugkrümmers, bei der Überholung oder wenn Risse sichtbar sind
Vorteile: Stellt den korrekten Luftstrom, einen stabilen Leerlauf und die werkseitige Leistungsfähigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Sorgen Sie mit dieser Kabelbaum-Montageplatte, die speziell für 911-Modelle mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI) entwickelt wurde, für die richtige Kabelbaumausrichtung und elektrische Zuverlässigkeit in Ihrem klassischen Porsche.
Diese präzisionsgefertigte Platte dient als Hauptträgerstruktur für den Motorkabelbaum und sichert Kabel, Stecker und Zündkabel am Chassis. Sie sorgt für die korrekte Kabelführung, verhindert Bewegungen oder Vibrationen und schützt elektrische Leitungen vor Schäden durch Hitze, Reibung oder mechanische Beanspruchung.
Diese Platte ist für die Aufrechterhaltung der werkseitig korrekten Motorraumanordnung und Zuverlässigkeit unerlässlich , insbesondere bei Restaurierungsprojekten oder beim Ersetzen abgenutzter oder fehlender Kabelbaumhalterungen.
Passform:
Diagramm Ref Nr. 4
Was dieses Produkt leistet:
Anzeichen/Symptome für Verschleiß oder erforderlichen Austausch:
- Der Motorkabelbaum sitzt nicht mehr sicher an seinem Platz, sodass Kabel durchhängen oder im Motorraum hängen.
- Ungesicherte Kabel können sich verschieben oder dehnen und so instabile elektrische Verbindungen erzeugen – insbesondere in Zünd- und Kraftstoffeinspritzkreisen.
- Flackernde Warnleuchten, Fehlzündungen oder unregelmäßiges Verhalten der Kraftstoffeinspritzung.
- Schlecht verlegte Kabel können Hochspannungszündleitungen kreuzen und so Störungen verursachen, die die Sensorsignale oder die Zündleistung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gebrochene oder verhärtete Drähte , die bei Bewegung brechen können.
- Korrosion im Inneren von Kupferleitern, die den Widerstand und den Spannungsabfall erhöht.
- Lose oder oxidierte Anschlüsse , die zu intermittierendem Kontakt oder Lichtbögen führen.
- Konstanter Stromfluss zum Generator, zur Zündspule, zu den Sensoren und zum Kraftstoffeinspritzsystem.
- Stabile Spannungswerte , wodurch das Risiko von Fehlzündungen, Startproblemen oder unregelmäßigem Messgeräteverhalten verringert wird.
- Ausgefranste oder geschmolzene Isolierung kann einen Kurzschluss mit der Karosserie verursachen, wodurch Funken oder sogar Brände entstehen können.
- In der Nähe von Auspuffkrümmern durchhängende Kabel können schmelzen und einen Lichtbogen bilden .
- Schlechte Erdung oder Kurzschlüsse können teure Zündmodule oder Lichtmaschinen beschädigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161200521
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stellen Sie mit diesem Lichtmaschinenkabelbaum für den Porsche 911 die zuverlässige Stromversorgung und Ladeleistung wieder her.
Dieser Kabelbaum verbindet die Lichtmaschine, das Zündsystem und die elektrischen Motorkomponenten in Ihrem Porsche 911 und gewährleistet einen genauen Stromfluss und zuverlässigen Betrieb.
Egal, ob Sie eine Restaurierung durchführen oder alte Kabel ersetzen, dieser Kabelbaum garantiert eine Plug-and-Play-Passform und stellt die elektrische Integrität des Fahrzeugs wieder her.
Passform:
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm Ref Nr. 1
Was dieses Produkt leistet:
- Überträgt den vom Generator erzeugten Ladestrom an die Batterie und das Bordnetz.
- Hält die Batterie geladen, während der Motor läuft.
- Überträgt Spannungs- und Signalleitungen für das Generatorfeld und die Warnlichtkreise.
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Kommunikation zwischen Lichtmaschine, Spannungsregler und Zündsystem.
- Integriert die Verkabelung für die Zündspule, Temperatursensoren und andere elektrische Teile auf der Motorseite.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Strom- und Datenfluss zu diesen Systemen für einen reibungslosen Motorbetrieb.
- Verwendet hitzebeständige Isolierung, Hülsen und Tüllen, um Kabel vor Hitze, Öl und Vibrationen im Motorraum zu schützen.
- Verhindert Kurzschlüsse und Spannungsabfälle, die durch Alterung oder Beschädigung der Kabel verursacht werden.
Häufige Probleme/Symptome eines schlechten Geschirrs:
- Der Generator kann die Batterie möglicherweise nicht aufladen (keine Leistung oder intermittierende Leistung).
- Zündprobleme, Fehlzündungen, schlechter Motorlauf aufgrund beschädigter Sensoren oder Zündkabel
- Durchgebrannte Sicherungen oder elektrische Fehler im Motorraum
- Lose oder korrodierte Anschlüsse , spröde Isolierung, gebrochene Drähte
- Intermittierende elektrische Gremlins – manchmal funktioniert es, manchmal nicht
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stabile Spannung für Lade- und Zündsysteme
- Beseitigung von zeitweiligen elektrischen Störungen
- Sichererer, zuverlässigerer Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160701602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 Motorkabelbaum für 911-Modelle von 1972–1973. Ersetzt den gesamten Motorkabelbaum und verbindet Lichtmaschine, Zündung und Sensoren. Gewährleistet zuverlässigen Stromfluss.
Passform:
- Porsche 911 1972-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Was dieses Produkt leistet:
- Es verbindet die elektrischen Komponenten des Motors – Lichtmaschine, Zündung, Sensoren und andere Motorperipheriegeräte – mit der Sicherungstafel/Motorraumverkabelung.
- Kein oder zeitweises Laden (Lichtmaschine versorgt Batterie nicht mit Strom)
- Zünd-/Funkenprobleme , Fehlzündungen, tote Zylinder
- Kurzschlüsse, durchgebrannte Sicherungen in Motorstromkreisen
- Korrodierte/gebrochene Anschlüsse, spröde Isolierung, Ölschäden, die zu offenen Stromkreisen führen
- Unregelmäßige Sensorwerte oder keine Verbindung zu Sensoren
- Stellt die elektrische Integrität im Motorraum wieder her – korrekte Anschlüsse, zuverlässige Spannungspfade
- Verhindert elektrische Störungen wie zufällige Fehler, Kurzschlüsse oder Spannungsabfälle
- Ein neuer Kabelbaum mit neuen Anschlüssen, Tüllen und Isolierung widersteht Hitze, Öl und Vibrationen besser als gealterte Verkabelung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161201720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match-Ersatzdichtung nach den Originalspezifikationen von Porsche, entwickelt für den Porsche 911 Carrera 3,2 l (1984–1989). Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf und stellt sicher, dass Luft und Kraftstoff präzise in jede Brennkammer geleitet werden.
Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Bitte beachten: NICHT für 930 Turbo
Diagrammreferenz Nr. 6.
• Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf
• Funktion: Dichtet Ansaugluftkanäle ab, verhindert Vakuum- oder Ladedrucklecks
• Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Lecks oder Leerlaufprobleme auftreten
• Vorteile: Stellt die luftdichte Abdichtung, den ruhigen Leerlauf und die optimale Luft-Kraftstoff-Effizienz wieder her
Sorgen Sie mit der OE Match 93011019714 Ansaugkrümmerdichtung dafür, dass Ihr Porsche-Klassiker einwandfrei läuft. Sie wurde nach OEM-Standards für den 911 Carrera 3.2 gefertigt und dichtet den Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf ab – für luftdichte, effiziente Leistung. Ersetzen Sie verschlissene oder undichte Dichtungen, um einen ruhigen Leerlauf, hohe Leistung und Werkszuverlässigkeit wiederherzustellen.
Mit der Zeit verhärten sich Ansaugdichtungen und verlieren ihre Elastizität, da sie ständig Hitze, Druck und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt sind.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Luft- oder Vakuumlecks, die das Gemischgleichgewicht und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
• Reduzierte Leistung, schlechte Gasannahme oder „jagender“ Leerlauf.
• Möglicher Magerlauf und erhöhter Motorverschleiß.
Ersetzen während:
• Ausbau oder Wartung des Ansaugkrümmers.
• Motorüberholungen oder Generalüberholungen.
• Immer wenn Vakuumlecks oder Luft-Kraftstoff-Unregelmäßigkeiten erkannt werden.
Der Austausch durch eine OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung, den gleichmäßigen Leerlauf und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzisionsleistung Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019714
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser Ersatzpuffer ist ein hochwertiger Ersatz für die werkseitig verbauten Gummilager, die zur Unterstützung der Ölkühlerbaugruppe in luftgekühlten Porsche-Motoren verwendet werden. Er hilft, Vibrationen zu isolieren, die korrekte Ausrichtung beizubehalten und den Kühler und die angrenzende Hardware zu schützen.
Passform:
Porsche 911 1984 - 1989
Diagrammreferenz Nr. 14.
Hierbei handelt es sich um einen Gummipuffer oder eine Halterung (oft mit Metalleinsätzen verbunden), die zur Dämpfung und Befestigung des Ölkühlers am Motor oder Fahrgestell dient. Sie absorbiert Vibrationen, verhindert Metallkontakt und hält den Kühler in der richtigen Position. Durch die flexible Befestigung trägt sie zur Vermeidung von Belastungen an Ölkühlerhalterungen, Leitungen und Passflächen bei.
Ersetzt: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Position: Zwischen Ölkühler und Motor- oder Fahrgestellhalterung – isoliert Vibrationen und unterstützt die Ausrichtung
Funktion: Absorbiert Vibrationen und Motorbewegungen, verhindert Belastungen an Ölkühlerleitungen und Halterungen
Installation: Direkt passender OE-Ersatz – für beste Ergebnisse als Set installieren
Wartungstipp: Ersetzen Sie es, wenn der Gummi hart wird, Risse bekommt oder sich vom Metallgehäuse löst.
Mit der Zeit wird der Gummi in der Pufferhalterung durch Hitze, Öleinwirkung, Ozon, Vibrationen und Ermüdung verschleißt. Er kann aushärten, reißen, schrumpfen oder sich von seinem Metalleinsatz lösen. Eine defekte Halterung lässt den Ölkühler stärker als vorgesehen verschieben oder vibrieren, was die Kühlerschläuche, Halterungen und Montageflansche belastet und zu Undichtigkeiten oder Schäden führen kann. Übermäßige Vibrationen können Geräusche, Fehlausrichtungen oder vorzeitige Ermüdung der tragenden Teile verursachen. Sie sollten diesen Puffer austauschen, wenn Sie Schäden oder Verschleiß feststellen, beim Ausbau oder der Wartung des Ölkühlers oder als vorbeugende Wartung bei Motoren mit hoher Laufleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93020723902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: