Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Montagesatz für hintere Stoßdämpferfederbeine für Porsche 964 Modelle ab 1991, der alle Komponenten enthält, die für die korrekte Montage des hinteren Stoßdämpfers am Chassis benötigt werden.
Das Set beinhaltet:
2 x Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung, hinten 96433305900
2 x Sechskantmutter 99908462101
6 x Stoßdämpfer-Unterlegscheibe. 96433310700
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer 96433310500
2 x Staubschutzkappen für Stoßdämpfer 96433310600
2 x Unterlegscheibe 91133351100
2 x Einstellmutter für Stoßdämpfer 96433351303
2 x Gewindehülse für Stoßdämpfer 96433351100
Dieses Set dient als obere Befestigungsschnittstelle zwischen Stoßdämpfer und Karosserie und sorgt für eine sichere Positionierung des Dämpfers sowie die optimale Aufnahme der Federungskräfte an der Hinterachse. Korrekte Befestigungen gewährleisten eine gleichbleibende Fahrwerksgeometrie und können unerwünschte Geräusche im Bereich der Hinterradaufhängung reduzieren.
Funktionen
- Stützt den hinteren Stoßdämpfer am oberen Befestigungspunkt
- Hilft dabei, die vorgesehene Ausrichtung der Hinterradaufhängung beizubehalten.
- Trägt dazu bei, Klopfgeräusche, Klappern und Vibrationen durch verschlissene Lager zu reduzieren.
- Bietet eine Lagerschnittstelle, um gegebenenfalls Aufhängungsbewegungen zu ermöglichen.
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten
- Unklares oder unsicheres Fahrgefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
- Klappergeräusche, die auf lose oder verschlissene hintere Befestigungsteile zurückzuführen sind
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Risse an der hinteren oberen Befestigung
- Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der hinteren Stoßdämpfer durch mangelhafte Montageunterstützung
Warum der Austausch wichtig ist: Die hinteren Federbeinlager der Porsche 964-Modelle tragen eine hohe Last und sind ständigen Bewegungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gummikomponenten aushärten oder reißen, und Lager oder Befestigungsteile können verschleißen, was zu Geräuschen und einer ungleichmäßigen Dämpfersteuerung führt. Der Austausch der hinteren Lager und der zugehörigen Befestigungsteile beim Einbau neuer Stoßdämpfer oder bei Auftreten von Geräuschen und Spiel gewährleistet eine präzise Fahrwerksgeometrie und kann spätere Nacharbeiten vermeiden. Die Verwendung eines auf Porsche-Modelle abgestimmten OE-Ersatzteilsatzes erleichtert den korrekten Einbau bei der Überholung des Fahrwerks.
Passt
- Porsche 964 (911) (1989–1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) Turbo 3,6L 1991–93
Häufig gestellte Fragen
- F: Sollten die hinteren Federbeinlager zusammen mit den hinteren Stoßdämpfern ausgetauscht werden?
A: Oft werden sie gleichzeitig erneuert, insbesondere wenn es sich um Originalteile handelt oder sie Gebrauchsspuren aufweisen, um die Wiederverwendung abgenutzter Halterungen zu vermeiden. - F: Könnte das Klopfen hinten auch durch andere Teile als den Stoßdämpfer verursacht werden?
A: Ja, hintere Domlager, Koppelstangen und Buchsen sind häufige Ursachen für Klopfgeräusche und sollten zusammen mit den Stoßdämpfern überprüft werden. - F: Gibt es praktische Tipps für den Einbau eines solchen Bausatzes?
A: Vergleichen Sie vor Beginn der Arbeiten den Inhalt des Kits mit der Porsche-Teilezeichnung und Ihren vorhandenen Bauteilen, damit Sie wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433305900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Motorkühlung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer gleichmäßigen Kühlmittelbewegung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810632200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Stoßdämpfer-Hinterachs-Federbein-Montagesatz für Porsche 964 Modelle bis Baujahr 1990. Dieser Satz dient zur korrekten Montage des hinteren Stoßdämpfers bei 964 (911) Varianten.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält wichtige Befestigungskomponenten für den hinteren Stoßdämpfer, sodass der Dämpfer korrekt positioniert ist. Dies trägt dazu bei, Geräusche, Vibrationen und harte Stöße zu kontrollieren und das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes des hinteren Stoßdämpfers zu verringern.
Das Set beinhaltet:
2 x Stoßdämpfer-Federbeinhalterung (96433306404)
2 x Sechskantmutter (99908462101)
4 x Schubring (96433351701)
2 x Gummieinsatz für die obere Stoßdämpferbefestigung (96433306903)
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (92833351810)
2 x Staubschutzkappen für Stoßdämpfer (96433350201)
2 x Unterlegscheibe (91133351100)
2 x Stoßdämpfer-Halterungsabdeckung (92833355100)
2 x Einstellmutter für Stoßdämpfer (96433351303)
Funktionen
- Befestigt den hinteren Stoßdämpfer sicher an Karosserie und Federung.
- Hilft dabei, Stoßbelastungen und die Dämpferbewegung zu kontrollieren
- Unterstützt die korrekte Funktion der Hinterradaufhängung.
- Hilft dabei, Klopf- und Klappergeräusche aus dem Bereich der hinteren Stoßdämpfer zu reduzieren.
Fehlersymptome
- Klopf- oder Klappergeräusche aus dem Bereich der Hinterradaufhängung
- Harte Stöße über Unebenheiten aufgrund defekter oder fehlender Anschlagpuffer oder Halterungen
- Unklares oder unsicheres Fahrgefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
- Sichtbare Schäden, Materialermüdung oder Spiel an den hinteren Stoßdämpferaufnahmen oder zugehörigen Bauteilen
- Anzeichen vorzeitigen Verschleißes oder von Bewegungen des hinteren Stoßdämpfers an den Befestigungspunkten
Warum Ersatz wichtig ist
Die Befestigungsteile der hinteren Stoßdämpfer werden beim Einbau neuer Stoßdämpfer häufig erneuert, um die Wiederverwendung verschlissener Lager, Buchsen oder anderer Teile zu vermeiden, die Geräusche verursachen oder die Dämpferfunktion beeinträchtigen können. Mit einem OE-Match-Kit können Sie mehrere zusammengehörige Teile gemeinsam austauschen, sodass die Komponenten aufeinander und auf die Porsche-Vorgaben abgestimmt sind. Dies trägt dazu bei, das gleichbleibende Fahrverhalten der Hinterradaufhängung über die gesamte Fahrzeugalterung hinweg zu erhalten.
Passt
- Porsche 964 (911) (1989–1994)
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
Häufig gestellte Fragen
- F: Ist dieser Bausatz fahrzeugspezifisch?
A: Kits wie dieses sind in der Regel für bestimmte Porsche-Modelle und -Baujahre spezifiziert. Prüfen Sie daher vor der Verwendung immer, ob sie für Ihren 964 (Baujahr und Variante) geeignet sind. - F: Enthält ein Set normalerweise alle Hardwareteile, die nur einmal verwendet werden dürfen?
A: Nicht in jedem Fall. Prüfen Sie die aufgelisteten oder mitgelieferten Inhalte, um festzustellen, ob Schrauben, Klammern und andere Kleinteile enthalten sind oder separat beschafft werden müssen. - F: Irgendwelche Montagetipps für Fahrwerkskits?
A: Vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem entsprechenden Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, welche Halterungen und Befestigungselemente abgedeckt sind und was Sie gegebenenfalls noch erneuern möchten, solange der Zugang möglich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433306404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dieses OE-kompatible Set aus 2 vorderen Stabilisator-Koppelstangen enthält die linke und rechte Koppelstange sowie originale Porsche-Befestigungsschrauben und -muttern für eine korrekte und sichere Montage. Das Komplettset ist für Porsche Macan (95B) Modelle konzipiert und stellt die Funktion des vorderen Stabilisators mit werkseitig korrekten Befestigungsteilen wieder her.
Set mit 2 Koppelstangen und Befestigungsmaterial
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummern 5, 6, 7 und 8
Das Stabilisatorsystem spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrzeugbalance und reduziert die Seitenneigung in Kurven. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit dem Federbein bzw. Querlenker, übertragen die Wankkräfte und gewährleisten so eine gleichbleibende Fahrwerkskontrolle.
Im Laufe der Zeit können die Kugelgelenke der Koppelstangen durch ständige Bewegung, Stöße von der Straße und Umwelteinflüsse verschleißen.
Dies führt häufig zu Folgendem:
• Klopf- oder Poltergeräusche über Unebenheiten
• Erhöhte Körperfettmasse
• Verringerte Lenkpräzision
• Ungleichmäßige Belastung der Stabilisatoren
Durch den gleichzeitigen Austausch beider Koppelstangen wird ein ausgewogenes Ansprechverhalten der Federung gewährleistet und die korrekte Wankkontrolle wiederhergestellt.
Dieses Set beinhaltet:
• 2× OE-kompatible vordere Koppelstangen (OE-Referenznummer PAB411317B)
• Original Porsche Schrauben und Muttern (Befestigungsmaterial nach Werksvorgaben)
Die Verwendung von Originalteilen gewährleistet die korrekte Drehmomentübertragung, Gewindekompatibilität und dauerhafte Montagesicherheit – besonders wichtig bei hochbelasteten Fahrwerkskomponenten. Jede OE Match Koppelstange ist exakt auf die originale Porsche-Geometrie, Gewindesteigung und den Bewegungsbereich abgestimmt und lässt sich ohne Modifikationen direkt montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DROPLINKKIT.95B-1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch. Dieser OE-kompatible Schlauch wurde speziell für den Kühlmitteltransport zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems entwickelt und sorgt so für optimale Zirkulation und Temperaturregulierung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Gewährleistet einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Hitze, Druck und der Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
- Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs trägt dazu bei, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, Lecks zu vermeiden und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
This OE Match Set of 2 Front Anti-Roll Bar Drop Links includes both left and right stabiliser links for the front suspension of Porsche Macan (95B) and Porsche Cayenne (9YA) models. Designed to match original Porsche specifications for fit, strength, and durability, this pair restores proper stabiliser bar function and balanced suspension performance.
SET OF 2
Fits:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019>> - For cars with Standard suspension
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018 - 2023 - For cars with Standard spring suspension
Porsche 9YA.2 Cayenne 2024>> - For cars with Standard spring suspension
Diagram ref no. 5
The front anti-roll (stabiliser) bar plays a critical role in controlling body roll during cornering. The drop links connect the stabiliser bar to the suspension assembly, transferring forces that help keep the vehicle stable and composed.
Over time, drop links can wear internally at the ball joints or bushings due to constant movement, vibration, and road exposure. Symptoms of wear often include clunking noises over bumps, vague steering response, and increased body lean.
Replacing both sides together ensures:
• Even suspension performance
• Balanced stabiliser bar loading
• Elimination of noise from worn joints
• Restored steering precision and handling stability
Each OE Match drop link is manufactured to match original geometry, thread pitch, joint articulation, and load capacity, ensuring direct installation into factory mounting points without modification.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB411317B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vorderachs-Querlenker- und Schraubensatz (6-teilig) von OE Match für Porsche Macan 95B Modelle, der die wichtigsten Befestigungsteile für die korrekte Montage des Vorderachs-Querlenkers bei den Varianten MK1, MK2 und MK3 liefert.
Dieses Set enthält einen Ersatz-Querlenker für die Vorderachse inklusive passender Schrauben, mit dem der Querlenker sicher an der Vorderachse des Macan befestigt werden kann. Der Austausch von Querlenker und Befestigungsmaterial trägt dazu bei, die korrekte Fahrwerksgeometrie und das gleichbleibende Lenkverhalten beizubehalten, wenn die Originalteile verschlissen oder ausgebaut wurden.
Funktionen
- Positioniert die Vorderradnabe über den Querlenker relativ zum Chassis.
- Hilft dabei, die Ausrichtung und Geometrie der Vorderradaufhängung unter Last aufrechtzuerhalten.
- Bietet sichere Befestigungspunkte mit neuen Schrauben für den Querlenker
- Unterstützt ein stabiles Lenkgefühl und ein vorhersehbares Ansprechverhalten
- Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen von gealterten oder gedehnten Befestigungselementen zu reduzieren.
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von vorne beim Überfahren von Unebenheiten
- Unpräzises oder schwankendes Lenkgefühl
- Knarren oder ächzen beim Manövrieren mit niedriger Geschwindigkeit
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen
- Sichtbares Spiel oder Verschleißerscheinungen am Querlenker oder seinen Befestigungen
Warum Ersatz wichtig ist
Die Vorderachsaufhängung und die Achsen des Macan sind hohen Belastungen und einem allmählichen Verschleiß ausgesetzt, insbesondere die Querlenker, Buchsen und Befestigungsteile. Der Austausch der Querlenker und der zugehörigen Schrauben in einem Arbeitsgang trägt zur Wiederherstellung der korrekten Geometrie bei, unterstützt die korrekte Achsvermessung und kann das Risiko von Nacharbeiten durch die Wiederverwendung von Einwegbefestigungen verringern. Die Verwendung von OE-kompatiblen Teilen von OE Match ist eine gängige Vorgehensweise, wenn Fahrzeughalter die Betriebskosten niedrig halten und gleichzeitig Passform und Funktion gemäß den Originalspezifikationen beibehalten möchten.
Passt
- Macan (95B) MK1 (2014–2018)
- 95B.1 Macan Benzin 2,0 l (237 PS) 2014–18
- 95B.1 Macan S Benzin 3,0 l V6 (340 PS) 2014–18
- 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014–18
- 95B.1 Macan GTS Benzin 3,0 l V6 (360 PS) 2014–18
- 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014–18
- Macan (95B) MK2 2019–2021
- 95B.2 Macan Benzin 2,0 l (245 PS) 2019–21
- 95B.2 Macan S Benzin 3,0 l V6 (354 PS) 2019–21
- 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019–21
- Macan (95B) MK3 2022>>
- 95B.3 Macan Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- 95B.3 Macan T Benzin 2.0L (265 PS) 2022>>
- 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Häufig gestellte Fragen
- Sind die Kits fahrzeugspezifisch? Oft ja; überprüfen Sie vor dem Einbau das Macan-Modelljahr, den Motor und alle Hinweise.
- Sind in den Sets alle Einweg-Hardwareteile enthalten? Der Inhalt variiert, vergleichen Sie daher, was mitgeliefert wird, mit dem, was Sie durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CONTROLARM.95B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem unteren Kühlerschlauch für eine effiziente Motorkühlung. Dieser OE-konforme untere Kühlerschlauch leitet das gekühlte Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor und gewährleistet so eine kontinuierliche Zirkulation und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert gekühltes Kühlmittel vom Kühler zum Motor
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt einen ordnungsgemäßen Wärmeaustausch innerhalb des Kühlsystems
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder in der Nähe des Kühlers aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
- Vorwölbungen oder Schwellungen, die auf eine innere Schwächung hinweisen
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen unteren Kühlerschlauchs ist wichtig, um sicherzustellen, dass das gekühlte Kühlmittel ordnungsgemäß vom Kühler zum Motor zurückfließt. Hitze, Druck und der Kontakt mit Kühlmittel können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust und die verminderte Zirkulation schnell zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Kühlleistung beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen unteren Kühlerschlauchs beugt Lecks vor, stellt den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor durch die Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Kühlleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810640211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810625110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese OE-kompatible Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine geregelte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (VORDERSEITE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (VORDERSEITE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (nicht PCCB-Bremse) (VORDERSEITE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (VORDERSEITE)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2004
Diagramm-Referenznummer 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635196
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese OE-MATCH-Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Kompletter vorderer unterer Querlenker und Befestigungsschraubensatz
Wiederherstellung der Präzision und des Fahrverhaltens der Vorderradaufhängung
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Dieses komplette Set für die unteren Querlenker der Vorderachse des Porsche 970.1 Panamera bietet eine umfassende Lösung für verschlissene oder defekte untere Querlenker. Das Set beinhaltet:
- 2 x vordere untere Querlenker (links und rechts)
- 6 x neue Befestigungsschrauben
- 8 neue Befestigungsmuttern
Dieses Set wurde für präzise Passform und Langlebigkeit entwickelt und stellt die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung, die Lenkgenauigkeit und die Fahrstabilität wieder her.
Was die vorderen unteren Querlenker bewirken
Die unteren Querlenker der Vorderachse, auch als untere Querlenker bekannt, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die die Radnaben mit dem Fahrzeugchassis verbinden. Sie ermöglichen eine kontrollierte vertikale Radbewegung und gewährleisten gleichzeitig die korrekte Ausrichtung und Geometrie.
Beim Porsche Panamera 970.1 tragen die unteren Querlenker dazu bei:
- Korrekte Sturz- und Nachlaufwinkel einhalten
- Kontrollieren Sie die Radbewegung auf unebenen Oberflächen
- Unterstützung der Bremsstabilität
- Gewährleisten Sie ein präzises Lenkverhalten.
- Vibrationen und Fahrbahnunebenheiten reduzieren
Integrierte Buchsen und Kugelgelenke im Querlenker absorbieren die Last und ermöglichen eine reibungslose Bewegung während der Fahrt.
Warum die unteren Querlenker versagen
Im Laufe der Zeit sind die unteren Querknochen folgenden Einflüssen ausgesetzt:
- Kontinuierliche Federungsbewegung
- Schweres Fahrzeuggewicht
- Straßenschäden und Schlaglöcher
- Hitze und Umweltverschmutzung
- Verschleiß der Gummibuchse
Wenn die Buchsen reißen oder weich werden und die Kugelgelenke verschleißen, wird die Fahrwerksgeometrie instabil.
Häufige Symptome verschlissener vorderer unterer Querknochen sind:
- Klopf- oder Poltergeräusche über Unebenheiten
- Lenkungsvibrationen Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß
- Zieht beim Bremsen zur Seite
- Verminderte Fahrpräzision, TÜV-Hinweise oder -Mängel
Befestigungsschrauben und -muttern können sich mit der Zeit dehnen oder korrodieren. Die Wiederverwendung alter Teile kann die Klemmkraft und damit die Sicherheit beeinträchtigen.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Querlenker- und Hardware-Set benötigen
Der gleichzeitige Austausch beider unterer Querlenker gewährleistet ein ausgewogenes Federungsverhalten an der Vorderachse. Die Verwendung neuer Befestigungsschrauben und -muttern garantiert das korrekte Anzugsmoment und eine sichere Montage.
Dieses Komplettset ist ideal für:
- Porsche 970.1 Panamera Modelle mit hoher Laufleistung
- Fahrzeuge mit Frontalklappern oder Instabilität
- Projekte zur Überholung oder Erneuerung der Aufhängung
- Achsvermessungskorrektur
- Vorbeugende Wartung vor dem Reifenwechsel
Durch den Austausch verschlissener unterer Querlenker wird die von einer Porsche Luxus-Limousine erwartete Fahrpräzision wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034105304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem oberen Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme obere Zufuhrschlauch versorgt wichtige Komponenten des Kühlsystems mit Kühlmittel und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Temperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 11
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt kritische Komponenten des Kühlsystems mit Kühlmittel.
- Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation
- Unterstützt Wärmeübertragung und Temperaturregulierung
- Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem ein gleichmäßiger Kühlmittelstrom gewährleistet wird.
- Trägt zur Gesamteffizienz des Kühlsystems bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks im Motorraum oder unter dem Fahrzeug
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen oberen Kühlmittelschlauchs ist wichtig, um die ordnungsgemäße Kühlmittelversorgung des Motorkühlsystems sicherzustellen. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder einem plötzlichen Ausfall führen.
- Fällt der Schlauch aus, kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was potenziell schwere und kostspielige Motorschäden nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Kühlleistung beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor durch die Aufrechterhaltung der optimalen Funktion des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810640200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810626110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern